201*年度經(jīng)營部工作總結(jié)報告

201*年度經(jīng)營部工作總結(jié)報告

一、本年度工作成果

（一）、執(zhí)行國家的經(jīng)濟(jì)政策，貫徹執(zhí)行公司的經(jīng)營目標(biāo)、經(jīng)營方針、經(jīng)營策略，建立與之適應(yīng)的經(jīng)營管理制度，并組織實(shí)施；

（二）、在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，組織建立、健全公司內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制；

（三）、積極進(jìn)行市場調(diào)研和市場預(yù)測，開展經(jīng)濟(jì)信息跟蹤、收集、分析、協(xié)調(diào)、管理等工作，主持工程的跟蹤、投標(biāo)工作，本年度已投標(biāo)：

1、平和縣嚴(yán)內(nèi)海水庫除險加固工程，201*年7月25公開招標(biāo)，201*年8月5日開標(biāo)，未中標(biāo)。

2、平和縣平寨水庫除險加固工程，201*年7月25公開招標(biāo)，201*年8月5日開標(biāo)，未中標(biāo)。

3、“廣東大唐潮州三百門電廠#3、#4機(jī)組（2×1000MW）工程紅礁山灰場”，201*年5月30日發(fā)布招標(biāo)公告，201*年8月24開標(biāo)，201*年10月9日中標(biāo)，中標(biāo)價4049.5056萬元。

4、“廣東大唐國際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司煤場擴(kuò)容改造工程樁基工程”，201*年10月17日發(fā)布招標(biāo)公告，201*年11月24開標(biāo)，投標(biāo)價2990.327572萬元，未中標(biāo)。

存在問題：公司201*年總共投了4個標(biāo)，中標(biāo)一個，總體而言投標(biāo)數(shù)量少，相應(yīng)的中標(biāo)數(shù)量也低；投標(biāo)效率不高，參與做標(biāo)的人數(shù)不多，效率就相應(yīng)較低。（四）、貫徹執(zhí)行工程局在工程造價、信息管理、統(tǒng)計方面的規(guī)章、制度。

存在的問題：1、關(guān)于結(jié)算方面。工程結(jié)算往往是我們?nèi)菀缀雎缘囊粋�重要環(huán)節(jié)，有以下幾方面是值得我們?nèi)プ⒁獾模?/p>

（一）結(jié)算不夠及時。我們一個項目的工期往往都比較長，人員流動比較大，結(jié)算不及時，到工程完工后往往由于人員的流動導(dǎo)致結(jié)算數(shù)據(jù)的缺失，這給結(jié)算帶來許多困難。建議自營項目結(jié)算要及時，特別是分包項目，要分階段按部位將工程量及時結(jié)算，工程量統(tǒng)計主要由施工現(xiàn)場一線施工技術(shù)員負(fù)責(zé)統(tǒng)計，然后集中交造價人員匯總，為付工程結(jié)算款提供依據(jù)。

（二）施工簽證不夠嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，不方便結(jié)算統(tǒng)計。我們施工現(xiàn)場的簽證可以說是五花八門，存在很多漏洞，且不方便統(tǒng)計，沒有統(tǒng)一的簽證表格和規(guī)范的簽證案例。

2、關(guān)于統(tǒng)計方面。公司各工地比較分散，公司僅有的一個造價人員并未經(jīng)歷現(xiàn)場管理，對于各工程從開工至今的情況并不了解，這需要各工地負(fù)責(zé)人自行整理合同，資金流支付，變更等各方面的詳細(xì)資料給造價人員才能實(shí)行統(tǒng)一管理。

（五）、負(fù)責(zé)公司的合同管理工作，審查、規(guī)范有關(guān)合同；1、審查并規(guī)范“豐順縣東里湖洲堤有關(guān)拍門的制安的補(bǔ)充合同”。2、審查并規(guī)范“豐順縣潭江堤配套設(shè)施項目的補(bǔ)充合同”。3、審查并規(guī)范“豐順縣神砂、高池、上灣堤電排站設(shè)備制安的購銷合同”。

4、審查并規(guī)范“豐順縣潭江堤配套設(shè)施項目聯(lián)營協(xié)議”。（六）、負(fù)責(zé)公司的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的收集、統(tǒng)計、匯總、上報，及時將公司經(jīng)濟(jì)動態(tài)、經(jīng)濟(jì)活動向分管領(lǐng)導(dǎo)或經(jīng)理進(jìn)行匯報；

1、收集、統(tǒng)計、匯總、上報公司各工地當(dāng)前生產(chǎn)產(chǎn)值以及下月份計劃產(chǎn)值；

2、收集、統(tǒng)計、匯總、上報經(jīng)營情況快報表、工程項目投標(biāo)情況表、合格工程分包方臺賬表、工程分包方評價表；

3、收集、統(tǒng)計、匯總、上報顧客投訴處理記錄表、工程回訪記錄表、顧客滿意程度調(diào)查表、工程分包方實(shí)施合同情況評價表；

4、上報工程項目投標(biāo)申請表、工程項目標(biāo)前評審表、施工承包合同自評意見表、施工承包合同評審會簽表；

5、收集、統(tǒng)計、匯總、上報“聯(lián)營隊伍考察表、聯(lián)營隊伍評價表、內(nèi)部承包協(xié)議書。

6、收集、匯總“中標(biāo)項目標(biāo)書（經(jīng)濟(jì)標(biāo)，技術(shù)標(biāo)電子版）”。（七）、收集各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料及投標(biāo)基礎(chǔ)資料的收集、整理、更新，對局經(jīng)營部各個月分的更新資料進(jìn)行整理、更新；并建立相應(yīng)的資料庫，組織或協(xié)助編制工程投標(biāo)文件；

二、存在的問題

1、沒有對公司長期、中期、近期發(fā)展規(guī)劃和綜合性生產(chǎn)經(jīng)營計劃進(jìn)行擬定，經(jīng)營部在很多方面沒有起到實(shí)質(zhì)性的作用，對一些調(diào)研、組織方面進(jìn)行的很少，主動性、積極必不夠；經(jīng)營部目前只任命部長及兩個副部長，經(jīng)營部成員沒有明確，對經(jīng)營部的工作也開展不利。

三、下年度工作計劃

1、規(guī)范公司經(jīng)營管理工作的規(guī)章制度，并組織貫徹執(zhí)行。

2、計劃能夠投20個標(biāo)左右，平均一個月1－2個標(biāo)；計劃把重點(diǎn)放到粵東四個地級市，汕頭市，梅州市，潮州市，揭陽市，現(xiàn)在公司在這幾個市一個工程項目沒有，計劃拓寬在粵東片的市場。

四、部門建議

1、建議對已經(jīng)竣工結(jié)算的工程單價進(jìn)行評審，總結(jié)報價經(jīng)營，為以后投標(biāo)報價提供參考。

2、對完工項目要進(jìn)行造價成本核算，計算造價指標(biāo)，為以后的工程提供成本控制依據(jù)。

3、在一些聯(lián)營項目，能夠先了解聯(lián)營隊伍，對那些不適合合作的隊伍，我們盡可能少合作，對一些聯(lián)營隊伍不好的小項目寧愿不接，進(jìn)行一些有選擇性的投標(biāo)。

4、建議公司能夠明確經(jīng)營部成員，能夠更好的開展工作。

5、建議對省外市場有所關(guān)注，有條件的話向省外發(fā)展。

擴(kuò)展閱讀：經(jīng)營部201*年度工作總結(jié)

鄂爾多斯市捷安達(dá)物流有限責(zé)任公司

經(jīng)營部201*年度工作總結(jié)

201*年的工作已經(jīng)接近尾聲，一年來，經(jīng)營部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下、在兄弟部門、兄弟單位的大力支持下，精誠團(tuán)結(jié)、切實(shí)履行部門工作職能、合理整合、配置各種資源，著力建設(shè)管理制度、著力提高員工綜合素質(zhì)、著力拓展經(jīng)營范圍、著力拓展業(yè)務(wù)合作伙伴，不斷強(qiáng)化管理、統(tǒng)籌兼顧、合理安排，緊緊圍繞公司總體工作思路，狠抓落實(shí)、注重實(shí)效，本著誠實(shí)守信、雙方共贏、互惠互利的經(jīng)營理念，較好的完成了201*年度的工作，為公司打開了良好的經(jīng)營局面，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)營部的基本情況

經(jīng)營部現(xiàn)有工作人員9人，其中部長1人、駐電廠2人、統(tǒng)計1人、裝車負(fù)責(zé)1人、過磅員2人、煤化驗室1人、司機(jī)1人。因業(yè)務(wù)需要，現(xiàn)大部分工作人員在海流素集裝站辦公。

二、以人為本、規(guī)范管理制度

（一）、一年來，經(jīng)營部根據(jù)運(yùn)營的任務(wù)和要求，努力完善各崗位的人員安排，加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)教育、努力提高員工的個人修為、業(yè)務(wù)水平。組織員工對東烏鐵路基本常識進(jìn)行學(xué)習(xí)、對鐵路技規(guī)、貨規(guī)、安全條例進(jìn)行學(xué)習(xí)，激勵員工之間相互學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短。做到自己崗位的工作熟練掌握、

其它崗位工作心中有數(shù)。在具體工作中，團(tuán)結(jié)同事、堅守崗位、集中思想、嚴(yán)格操作、認(rèn)真負(fù)責(zé)。

（二）、經(jīng)營部認(rèn)真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行公司的考勤管理制度、嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理制度、嚴(yán)格遵守集裝站的生活和作業(yè)管理制度、嚴(yán)格遵守內(nèi)蒙古東烏鐵路有限責(zé)任公司海勒斯壕貨場的各項管理制度。同時經(jīng)營部制定了《經(jīng)營部員工管理制度》、《經(jīng)營部員工宿舍管理制度》、《經(jīng)營部車輛管理制度》、《經(jīng)營部磅房管理制度》、《經(jīng)營部煤場管理制度》、《經(jīng)營部安全管理制度》。認(rèn)真執(zhí)行各項管理制度，時刻強(qiáng)化安全教育、注重實(shí)效，獎罰分明，保障經(jīng)營部的各項業(yè)務(wù)正常進(jìn)行。

（三）日常辦公中，遵循節(jié)約、高效的原則積極投入工作中。日常辦公用品、生活材料、生產(chǎn)材料嚴(yán)格執(zhí)行出入庫制度、分類存放、分類管理、精簡節(jié)約、高效利用，絕不浪費(fèi)，為公司節(jié)約了成本。目前經(jīng)營部文件流轉(zhuǎn)基本實(shí)現(xiàn)信息化辦公，各項資料盡量保存有電子版，方便調(diào)閱。紙質(zhì)檔案、相關(guān)文件、票據(jù)進(jìn)行了分類整理、存檔。

三、軌枕的運(yùn)營

經(jīng)營部積極協(xié)調(diào)軌枕廠、東烏鐵路公司、三新鐵路公司、大古鐵路公司，及時掌握軌枕生產(chǎn)信息、及時掌握國鐵、東烏自備平板車車流情況、及時反饋裝卸車情況。較好的完成了201*年火車發(fā)運(yùn)軌枕的工作。

201*年3月31日至9月18日，經(jīng)營部共完成發(fā)運(yùn)軌枕546車、95394根、計費(fèi)重量29660噸。其中三新鐵路2車、272根、計費(fèi)重量80噸，大古鐵路544車、95122根、計費(fèi)重量29580噸。

三、煤炭的采購工作

（一）、煤源的把握環(huán)節(jié)：在合作伙伴鄂爾多斯市錦泰倫煤炭運(yùn)銷有限責(zé)任公司的大力配合下，煤炭采購工作有條不紊的進(jìn)行。錦泰倫煤炭公司擁有豐富的煤炭運(yùn)銷經(jīng)驗，從源頭抓起，嚴(yán)格抓好、把握好煤源、煤質(zhì)工作。煤炭運(yùn)營過程中，經(jīng)營部與錦泰倫公司對周邊煤礦做了大量的考察、調(diào)研、采購工作。在自然環(huán)境惡劣、飲食條件差的情況下，駐礦人員加班加點(diǎn)、較好的完成了煤源信息掌握、煤量把握、車流量把握、煤質(zhì)把握、煤礦對賬工作。至12月14日共完成了400937.12噸煤炭的采購工作。

（二）、煤炭的汽運(yùn)環(huán)節(jié)：經(jīng)營部與錦泰倫公司利用現(xiàn)有的人脈、積極挖掘關(guān)系網(wǎng)。盡力尋找運(yùn)價低廉、車輛有保障的車隊。至12月14日，共有8家有實(shí)力的車隊為我公司的煤炭汽運(yùn)環(huán)節(jié)做出了重要貢獻(xiàn)。共完成400937.12噸煤炭的汽運(yùn)工作。

（三）、煤炭過磅環(huán)節(jié)：經(jīng)營部過磅人員在海勒斯壕站區(qū)過磅人員的配合下，嚴(yán)格維護(hù)車輛過磅秩序、嚴(yán)查提煤單、嚴(yán)查煤礦磅單、嚴(yán)查煤管票，認(rèn)真填寫煤炭日運(yùn)輸統(tǒng)計表，

較好地完成了汽車的過衡工作。

（四）、煤炭的卸貨環(huán)節(jié)：煤場管理人員認(rèn)真執(zhí)行貨場各項管理制度。嚴(yán)格維護(hù)貨場汽車秩序，本著安全、卸貨分布合理的原則組織車輛卸貨。同時煤場管理人員認(rèn)真檢驗煤質(zhì)，及時與駐礦人員聯(lián)系，杜絕煤炭的裝車、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的偷煤、換煤等各種漏洞。在貨物的整理環(huán)節(jié)，煤場管理人員合理指揮裝載機(jī)作業(yè)，盡量保證車輛的正常卸貨。

（五）、煤炭的破碎環(huán)節(jié)：為了節(jié)約成本，采購了部分原煤，在公司的大力支持下，采購、安裝了煤炭破碎機(jī)，于11月25日正式開始煤炭的破碎工作。存在的不足：由于缺乏煤炭破碎的相關(guān)經(jīng)驗，在破碎機(jī)安裝過程中延誤了工期，造成有原煤不能破碎，火車等煤的局面。

（六）、煤炭化驗室的建立：在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，于11月上旬投資建立了煤炭化驗室。煤化驗室的建立為電廠要求的每列化驗、為煤質(zhì)的及時掌握，奠定了一定的基礎(chǔ)。但因為化驗人員都是新手、人員緊缺，化驗室未能高效利用。

（七）、煤量、煤款、運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)計結(jié)算工作：煤炭統(tǒng)計人員本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度按日上報日進(jìn)煤量、發(fā)運(yùn)量、存煤情況，按日兌票將磅房人員交回的提煤單（回聯(lián)）、磅單、煤管票及時核對并錄入電腦。按日期、煤礦、煤種、車隊、合理存放票據(jù)，高效利用電腦分類整理數(shù)據(jù)并出具煤款、運(yùn)費(fèi)結(jié)算單，為財務(wù)的結(jié)算提供準(zhǔn)確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

四、煤炭的銷售工作

(一)、尋找購煤單位的環(huán)節(jié)：在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下，經(jīng)營部領(lǐng)導(dǎo)不辭勞苦、奔走四方，調(diào)研電廠購煤情況，先后與靈武電廠、大唐國際大壩電廠、寧夏大壩電廠、水洞溝電廠、鴛鴦湖電廠五家電廠建立了煤炭的供銷關(guān)系。至12月14日共發(fā)運(yùn)煤炭94列339837.18噸。同時完成了201*年冬季東烏鐵路管內(nèi)各站合計4201.66噸生活用煤的發(fā)運(yùn)工作。

（二）、車皮調(diào)運(yùn)環(huán)節(jié)：在公司領(lǐng)導(dǎo)及東烏鐵路的大力支持下，積極與寧煤集團(tuán)協(xié)商，本著雙方互惠互利的原則，爭取到了C62、C64、18DK、KM70等車皮。

（三）、火車的裝車環(huán)節(jié)：在兄弟部門海流素集裝站的大力配合下、在海勒斯壕車站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)的協(xié)助下，裝車負(fù)責(zé)人員對積極協(xié)調(diào)，較好的完成了裝車工作。

（四）、煤炭到電廠的卸貨、化驗環(huán)節(jié)：駐電廠人員積極與電廠相關(guān)工作人員聯(lián)系，及時掌握、回饋了煤炭到場信息。積極與相關(guān)人員聯(lián)系將電廠結(jié)果與我方結(jié)果進(jìn)行比較，為公司的下一步經(jīng)營方向決策提供了準(zhǔn)確、有力的信息。

（五）、煤款的結(jié)算工作，我方統(tǒng)計人員與寧煤集團(tuán)統(tǒng)計人員、電廠統(tǒng)計人員及時兌票、及時核對統(tǒng)計數(shù)據(jù)。月底由電廠出具結(jié)算單予以結(jié)算。

五、不足之處

（一）、受金融大環(huán)境的影響，煤礦煤源的掌握、購煤單位的需求情況把握不是很準(zhǔn)確。

（二）、由于從今年4月23日我部門才開始大量經(jīng)營煤炭，對煤炭的經(jīng)營經(jīng)驗有限，對煤炭的供銷環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題缺乏經(jīng)驗。

（三）、人員理論知識、業(yè)務(wù)水平有待提高。隨著車流量的增大，對人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平要求越來越高，我們只有不斷的提高自身的綜合素質(zhì)、規(guī)范化管理、規(guī)范化作業(yè)才能完成今后的煤炭發(fā)運(yùn)工作。

（四）、人員管理、物資材料的管理有待加強(qiáng)。隨著煤炭發(fā)運(yùn)的正常運(yùn)營，對人員、對安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求是保障運(yùn)營的法寶。物資材料規(guī)范化管理有待進(jìn)一步提高。

（五）、由于我們的煤炭運(yùn)營涉及東烏鐵路、三新鐵路、寧東鐵路、寧煤集團(tuán)、購煤電廠等單位。涉及單位多、涉及到的問題多，需要我們經(jīng)營部充分發(fā)揮協(xié)調(diào)的作用。

201*年經(jīng)營部為公司的運(yùn)營生產(chǎn)做了大量的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟部門、兄弟單位的大力支持下，經(jīng)營部較為圓滿的完成了201*年的工作，為公司的經(jīng)營打開了良好的局面，為東烏鐵路運(yùn)輸任務(wù)的完成做出了自己的貢獻(xiàn)。同時我們還要重視工作中存在的不足之處，在下一年度的工作中，著重解決影響經(jīng)營的問題，經(jīng)營部全體人員將以滿腔的熱情與更為細(xì)致的工作，以公司的利益為本，發(fā)揮團(tuán)隊精神，注

重工作的前瞻性和時效性，把工作做到實(shí)處，為公司創(chuàng)造收益。

經(jīng)營部

二一一年十二月十四日

201*年經(jīng)營部工作計劃

根據(jù)201*年度工作情況與存在的不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢。經(jīng)營部計劃從以下幾個方面開展201*年度的工作。

一、加強(qiáng)培養(yǎng)員工的學(xué)習(xí)教育

隨著運(yùn)營產(chǎn)量的增加，對員工的綜合素質(zhì)要求越來越高。本著對員工負(fù)責(zé)、對公司負(fù)責(zé)。201*年度計劃購買部分相關(guān)經(jīng)營的書籍，定期組織員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，員工培訓(xùn)與開發(fā)是公司著眼于長期發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行的工作之一，同時也是培養(yǎng)員工忠誠度、凝聚力的方法之一。計劃組織員工考察、學(xué)習(xí)同行業(yè)成熟的生產(chǎn)運(yùn)營體系。201*年我們本著安全高效的原則，積極與兄弟部門、兄弟單位團(tuán)結(jié)互助，認(rèn)真干好每一件事情。為保證201*年公司的運(yùn)營目標(biāo)提供堅實(shí)的人才保障。

二、繼續(xù)強(qiáng)化管理制度

201*年我們制度了部分相關(guān)的管理制度，但是我們的管理制度還不夠完善，201*年我們計劃參考同行業(yè)成熟的管理體系并結(jié)合自身實(shí)際工作中遇到的問題制定高效、有力的管理制度。同時組織員工學(xué)習(xí)管理制度、認(rèn)真遵守、落實(shí)各項規(guī)章制度。建立暢通的內(nèi)部縱向溝通機(jī)制，調(diào)動所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

三、201*年軌枕的經(jīng)營

隨著周邊地方鐵路的建設(shè)和發(fā)展趨勢，201*年在建地方鐵路對軌枕的需求量將會大幅增加，經(jīng)營部計劃201*年度爭取完成15噸軌枕的運(yùn)營產(chǎn)量。

四、201*年煤炭的經(jīng)營

201*年11月30日下午，涉及寧東鐵路沿線電煤運(yùn)輸?shù)娜�線八方協(xié)調(diào)會議在東烏鐵路公司六樓會議室召開。根據(jù)此次會議的精神，201*年計劃在海勒斯壕站運(yùn)送350400萬噸電煤。經(jīng)營部全體工作人員將兢兢業(yè)業(yè)、抓住201*年的大好形勢完成350萬噸的電煤采購、發(fā)運(yùn)工作，力爭完成400萬噸的目標(biāo)。

201*年，經(jīng)營部全體人員將以滿腔的熱情與更為細(xì)致的工作，以全力支持公司的運(yùn)營為己任，以服務(wù)運(yùn)輸大局為職責(zé)，以打造強(qiáng)有力的員工隊伍為目標(biāo)，同時根據(jù)公司的發(fā)展形勢，認(rèn)真分析不足，發(fā)揚(yáng)長處，注重工作的前瞻性和時效性，把工作做到實(shí)處，為公司安全高效的生產(chǎn)運(yùn)營提供強(qiáng)有力的保障。

經(jīng)營部

二一一年十二月十四日

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