公交公司工作總結(jié)及計劃

公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下，堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十七大、十七屆三中全會精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏，推動企業(yè)改革發(fā)展，取得一定成效。一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況

，預(yù)計全公司營運收入7006萬元，與上年6746萬元同比增長3.9%；實現(xiàn)利潤610萬元（其中投資收益和非營業(yè)收入共計465萬元），與上年600萬元同比增長1.7%；上交國家稅金361萬元。

二、主要工作

（一）堅持以人為本和強化“人財物”管理為切入點，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展公司以制度改革為突破口，在管理崗位上引入競爭機制，實行競聘上崗，綜合考評。年初，對中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，使其各盡所長，充實行政管理隊伍的力量，從而加大全面管理的力度。特別是財務(wù)管理方面，認(rèn)真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉(zhuǎn)情況，實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項環(huán)節(jié)關(guān)；嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費用支出，實行定額管理；嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費支出不得超過規(guī)定總額的30%。同時所有辦公或業(yè)務(wù)費用支出，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。

與此同時，企業(yè)為拓寬公共交通運輸市場，利用有限的線路資源，加以有機的運用與合理的配置，減少公交線路虧損面，提高運行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于的2月份、4月份、5月份，分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛，為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便；調(diào)整6路車走向，經(jīng)水產(chǎn)城、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū)，填補莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白；將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村，方便周圍群眾出行；5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行，完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò)，滿足市民出行不同目的地的需要。另外，在總結(jié)去年“雙層觀光車”實行無人售票的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，，公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式，這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù)，也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營運成本或增效減虧的作用。（二）堅持抓緊安全生產(chǎn)，強化源頭管理，推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)

安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實安全責(zé)任制，加大獎罰考核力度。截止11月份，公司營運車輛完成行駛里程1290.21萬車公里，旅客運量3341萬人次，貨物運量2.2萬噸，港口裝卸量23.63萬噸。上報道路交通責(zé)任事故2次，傷4人，直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬元，事故四項控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中，由于受江浪波動的影響，不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對比較嚴(yán)峻。一是強化全員安全教育，增強廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護(hù)意識。堅持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育，以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會率達(dá)到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學(xué)，今年共計補學(xué)43人次，車隊、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次，促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。同時，在配合“春運”、“三防”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”、“安全質(zhì)量年”、“百日安全專項整治”等階段性活動中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語52條，刊出專欄8期，分發(fā)宣傳資料份，積極營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。二是堅持實施“生產(chǎn)未停，管理不斷”的長效工作機制和安全分級管理原則。年初，經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營部門、職能科室，生產(chǎn)經(jīng)營部門與班組、車隊、司乘人員層層簽訂“創(chuàng)安”活動、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，簽訂率100%，逐級逐崗明確安全責(zé)任，按年進(jìn)行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、“港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程”、“吊機操作工安全操作規(guī)程”、“長途車輛超速超員處罰規(guī)定”，提高對突發(fā)事件的處置能力，加大對嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度，用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為。1～11月份，根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定，對違章、違紀(jì)、肇事人員停崗37人次，內(nèi)部記分706人次，經(jīng)濟(jì)處罰193人次，辭退12人次，對3名造成事故負(fù)有相關(guān)責(zé)任的管理人員進(jìn)行通報批評。

另外，日常工作中，公司職能科室組織安保例行檢查47次，糾正違章、排除隱患10次；平時以生產(chǎn)經(jīng)營部門為單位，結(jié)合各自實際開展不同類型的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行整改，1～11月份，各生產(chǎn)經(jīng)營部門共計出動4780人次，檢查車輛14567臺次，吊機147臺次，其他設(shè)施69次，排除故障隱患52次，糾正違章630人次，更換滅火器74只。長途客運站嚴(yán)格落實車輛安全門檢制度，做到每日必檢、每車必查，防止病車、超員車出站和疲勞駕駛；強化高速公路車輛運行速度的控制，通過gps、行車記錄儀等科技設(shè)施，對26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。公交站堅持每周車況例檢，每日末班車安全提示，防止急躁開車行為，并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加“制動調(diào)試”項目，以提高車輛制動效能，確保運行安全；同時堅持每日上路巡查監(jiān)控運行車輛動態(tài)，現(xiàn)場糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟(jì)護(hù)衛(wèi)隊、守車人員重點做好三個站場夜間車輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運工作以及節(jié)假日公交車的隨車反扒，以維護(hù)客車廂內(nèi)的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管和機具設(shè)施、電器線路、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對加油區(qū)域場地油污進(jìn)行清洗，定期檢查加油器械，有效杜絕滋生各類安全隱患。（三）堅持重抓黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，全面推進(jìn)文明創(chuàng)建工作我公司堅持把黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，使其貫穿到各項實際工作中去，力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。

1．全面貫徹以防為主的方針，層層落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點放在對權(quán)力的制衡、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營決策，召開職代會加以通報，實行政務(wù)公開。4月29日，公司召開十三屆二次員工代表大會通過了《企業(yè)員工勞資管理實施辦法》，充分發(fā)揮了職代會的職能，健全勞資管理制度，亦進(jìn)一步增強了企業(yè)的管理透明度。另外，，依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名，吸收中共預(yù)備黨員1名，列為入黨考察對象3名，使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形成了同步增強的良好氛圍。

2．抓創(chuàng)建載體，深化文明創(chuàng)建活動。①上半年，公司高度重視，精心組織，認(rèn)真對照《市文明單位建設(shè)管理辦法》和《市文明單位測評體系》的要求進(jìn)行自查自糾，并積極做好創(chuàng)建臺帳工作，迎接下半年的市級文明單位復(fù)評工作。②5月份，公司又以查漏補缺、優(yōu)化服務(wù)、豐富活動、提升品位為宗旨，積極組織發(fā)動公交公司辦證窗口參加市文明委的“文明服務(wù)示范點”創(chuàng)建活動，制訂創(chuàng)建工作規(guī)劃，健全機制，力爭為服務(wù)群體營造及時、方便、文明的辦證環(huán)境，樹立良好的窗口新形象。③6月份，積極響應(yīng)溫州市“文明出行”主題實踐活動的號召，以“文明出行，交通先行”為契機，提出“文明服務(wù)，安全行車”的思路，全員參與，經(jīng)歷了從推動到自覺的跨越，實現(xiàn)了文明活動的深化開展。④開展員工業(yè)余文化活動，“五四”組織員工參加戶外活動，隨后又選拔優(yōu)秀員工外出旅游觀光，取得了很好效果，不但增強了企業(yè)凝聚力，亦促使企業(yè)精神文明建設(shè)得到進(jìn)一步深化。

3．實行來信來訪登記制度，做到事事有答復(fù)，件件有著落。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、講究方法、注重實效，杜絕走過場和流于形式的現(xiàn)象。今年已辦結(jié)11起不同意見內(nèi)容的信訪事件和人大政協(xié)提議案，盡最大可能的滿足市民要求，實現(xiàn)“服務(wù)提升，效能提速”。4．下半年，為配合我市迎接國家三類城市語言文字工作評估，我公司注重發(fā)揮公共服務(wù)行業(yè)的窗口作用，將講普通話、用規(guī)范字作為提高服務(wù)水平和提升員工綜合素質(zhì)的一個重要方面。在公司內(nèi)懸掛宣傳語言文字工作的橫幅標(biāo)語2條，在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設(shè)置了“請講普通話、用規(guī)范字”的標(biāo)牌，為語言文字工作的推行、普及和提高營造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車體廣告管理規(guī)定》、《文印室工作須知》和《語言文字規(guī)范化管理制度》等相關(guān)規(guī)章制度，對規(guī)范用字、公文處理都提出了明確要求，做到有章可循。同時，為進(jìn)一步強化公司新聞信息宣傳工作管理，印發(fā)了《市運輸（公交）公司信息工作考核獎勵辦法》的通知，起到了提升員工撰寫新聞信息的能力和水平以及規(guī)范新聞信息用語用詞的作用。

（四）注重社會效益，堅持進(jìn)行車輛更新改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升總體服務(wù)質(zhì)量初，我們在歷年為市區(qū)70周歲以上老年人提供市區(qū)2條公交線路免費乘車的基礎(chǔ)上，推出為全市所有70周歲以上老年人免費乘坐所有公交運營車輛的優(yōu)惠舉措，以自身的實際行動回報社會，此舉贏得了社會各界，特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外，，公司又相繼投資1100余萬元購置40臺公交空調(diào)大客車，對5路、10路車輛進(jìn)行全線更新改造，增加3路、9路和11路車輛投放數(shù)，至此，我市公交車輛空調(diào)化比例已達(dá)到95%，基本上滿足了市民乘車舒適、安全的需求。同時，為了提升公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位，我們還想方設(shè)法籌措200余萬元，建造公交ic卡收費系統(tǒng)和公交ic卡辦理中心，目前相關(guān)工作已基本準(zhǔn)備就緒，擬定1月1日正式運行

擴(kuò)展閱讀：工作總結(jié)及201*年工作計劃

公司201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

201*年，在市交委的指導(dǎo)下，公司以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，大力踐行科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹市交委提出的“創(chuàng)新促發(fā)展、精細(xì)抓管理”工作方針，以創(chuàng)建迎國檢為契機，以解決公交服務(wù)三大重點問題和推行公交專用道工作為抓手，全面推行精細(xì)化管理，不斷提升企業(yè)管理和服務(wù)水平，較好地完成了全年的各項工作指標(biāo)，推動企業(yè)在建設(shè)環(huán)保型、集約型、智能型公交企業(yè)中取得階段性的成果。

201*年工作總結(jié)

一、主要經(jīng)營指標(biāo)完成情況

（一）營運收入億元，同比增長%；（二）總成本億元，經(jīng)營實現(xiàn)盈虧平衡；（三）客運量萬人次，同比增長%；（四）營運里程萬公里，同比增長%；

（五）LPG車平均氣耗為升/百公里，同比下降%；（六）職工月人均收入元，同比增幅為%。二、主要工作情況

（一）貫徹落實公交惠民任務(wù)，體現(xiàn)國有公交社會責(zé)任重點解決公交服務(wù)三大重點問題，推行公交專用道是今年公交企業(yè)落實市政府建設(shè)幸福廣州惠民工程的重要任務(wù)，公司積極采取有效措施，取得了較好效果。

1、重點解決公交服務(wù)三大重點問題

（1）解決夜班車準(zhǔn)點營運服務(wù)問題。與營運單位簽訂責(zé)任書，制定了夜班線路營運車輛保障方案，細(xì)化13條夜班線路運營服務(wù)計劃；采取GPS智能監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)場監(jiān)控相結(jié)合，對夜班線路進(jìn)行全面監(jiān)控；研討制定夜班車線路優(yōu)化拓展方案，于7月25日開通了夜57、夜58等2條夜班線路。

（2）解決早晚高峰擁擠問題。一是建立運營考核機制，增加雙高峰車輛配，不斷優(yōu)化完善線路運營調(diào)度計劃和早晚高峰的發(fā)班間隔，通過努力，早晚高峰出車率比考核前分別提升了3.4%和3.9%，早晚高峰班次比考核前分別增加了11.6%和11.2%。二是采取“空車切入”、“大站快車”等靈活的調(diào)度措施，以及解封30輛封停車作為高峰支援車，較好地緩解了早晚高峰期的擁擠情況。三是建立兩級運營服務(wù)常態(tài)化監(jiān)控機制。通過出站、實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析等措施，及時分析線路早晚高峰的有關(guān)數(shù)據(jù)，科學(xué)統(tǒng)籌運力，及時調(diào)整運營策略，切實提高運營效率。

（3）解決城鄉(xiāng)結(jié)合公交服務(wù)均等化問題。進(jìn)一步深化對43條中小巴線路運營的智能監(jiān)控工作，優(yōu)化線路運營調(diào)度計劃，完善中小巴公交線路各時段的發(fā)班間隔；配合委的部署開通了13條中小巴線路。

2、做好BRT線路運行保障

5月25日起，B1線由原來市二汽承運調(diào)整為第一巴士（電車）等共四個公交企業(yè)共同承運。公司購了5輛18米BRT車，落實好駕駛員甄選、駕駛操作技術(shù)和應(yīng)急處措施培訓(xùn)、車輛生產(chǎn)跟進(jìn)等一系列工作，在時間緊、任務(wù)重的情況下按時實現(xiàn)車輛投產(chǎn)，共計投入6輛18米BRT車輛運行B1線（體育中心-夏園），有效緩解BRT系統(tǒng)高峰時段部分線路、車站乘車擁擠問題，進(jìn)一步提升BRT系統(tǒng)整體服務(wù)水平。

3、落實公交專用道運營組織任務(wù)

公司緊密圍繞公交專用道“順利開通、運轉(zhuǎn)暢通”的運營目標(biāo)，成立了公交專用道運營工作領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹“系統(tǒng)管理、板塊分工、層級落實、責(zé)任到位”的工作原則，根據(jù)推進(jìn)計劃的時間節(jié)點安排，開展公交專用道規(guī)范駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)專題培訓(xùn)，按照委的要求派出工作人員駐站維持秩序，順利完成第一階段工作任務(wù)。

4、實施精細(xì)化管理，深層次挖掘營收增長點

7月25日，公交客流分析系統(tǒng)動員會議的召開，拉開了新營運管理方式實施的帷幕。公司成立了客流運能匹配專責(zé)小組，以PDCA閉環(huán)管理的創(chuàng)新作為可持續(xù)轉(zhuǎn)變的重要抓手，積極運用公交客流分析系統(tǒng)，應(yīng)用客流運能匹配功能，對線路運營情況進(jìn)行有效研判，校正車輛發(fā)班的匹配狀況和了解線路大站的客流變化規(guī)律，制定合理的調(diào)度計劃，形成找問題、抓整改的常態(tài)管理機制，提高線路的發(fā)班準(zhǔn)點率，實現(xiàn)從傳統(tǒng)管理向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變，有效解決公交運營服務(wù)問題。公司還開設(shè)了蘿崗香雪賞梅文化節(jié)免費接駁專線、“波羅誕”臨時公交專線、文化公園-南海長青墓園臨時清明公交專線、聯(lián)和墟-天麓湖郊野公園禾雀花臨時專線，并做好廣府廟會民俗文化大巡游活動、地鐵應(yīng)急公交接駁演練、廣州體育館“燈塔頌”大型歌會等活動公交保障工作，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的共同提高。

完善車輛廣告管理，抓住時機提高車身廣告上畫率，實現(xiàn)超過1800萬元的廣告營收，為企業(yè)的經(jīng)營效益提供強有力的補充。

5、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，在市場變動中開拓企業(yè)發(fā)展之路今年以來，公司抓住公交線網(wǎng)優(yōu)化時機，參加了BRT線路B1線的運營，開通了商務(wù)專線4線，開行了419、968等13條中巴線路，開行了夜57、夜58等2條夜班線，開行了高峰38、39、40等3條高峰快線，并調(diào)整了575、508等8條線路首末總站，調(diào)整了15條線路的首末班車時間。通過努力，公司現(xiàn)有公交線路131條，同比上升21.3%，營運車輛1402輛，同比上升7.5%，線路長度將超201*公里，同比上升21.2%。

（二）精耕細(xì)作優(yōu)化管理環(huán)節(jié)，運行更高效企業(yè)更和諧1、以持續(xù)改進(jìn)國標(biāo)管理體系為抓手，使企業(yè)基礎(chǔ)管理更加扎實。

一是開展ISO國際標(biāo)準(zhǔn)管理體系內(nèi)、外審工作，在外審中發(fā)現(xiàn)1項不合格項和22項存在問題，通過落實整改、持續(xù)改進(jìn)，使企業(yè)基礎(chǔ)管理更為完善。

二是加強對經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的跟蹤、考核和完善，通過實時分析和調(diào)整，確保企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向。同時加強財務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行資金預(yù)算制度，加大資金回籠力度，多方申請政策支持，及早調(diào)整銀行貸款結(jié)構(gòu)，降低了資產(chǎn)負(fù)債率4.4個百分點，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展提供了有效的資金支持，在今年共新購了210輛營運車。

三是繼續(xù)推進(jìn)線路運行模板管理的有效措施，重點壓降自動波車的燃料消耗，著力整治大耗車和大耗線路，取得了壓降LPG燃耗的良好效果。

四是加強材料管理，完善廢舊材料銷售流程，實施招投標(biāo)銷售；繼續(xù)落實材料招標(biāo)采購工作，積極降低材料庫存。通過努力，(11月期末數(shù))與年初對比減少庫存金額203萬元，降幅為31.52％。

2、建設(shè)和諧勞資關(guān)系，打造強有力的人才隊伍。一是落實工資增長計劃。根據(jù)企業(yè)的實際制定職工工資增長計劃，大幅提升職工的工資水平，預(yù)測全年營運司機的人均收入為4386元，增幅為19.38%；職工月平均收入為4280元，同比增長18.59%。簽訂了201*年度工資集體協(xié)議，根據(jù)廣州市最低工資標(biāo)準(zhǔn)，及時調(diào)整了各工種的正常工作時間工資。適應(yīng)物價上漲，將職工誤餐補貼標(biāo)準(zhǔn)提高至10元/天。根據(jù)廣州市職工生育保險新規(guī)定，調(diào)整了職工的生育待遇。201*年公司因規(guī)范用工獲評“廣東省勞動用工守法標(biāo)桿企業(yè)”。

二是繼續(xù)深入推行高技能人才評價工作。召開企業(yè)高技能人才評價工作總結(jié)聘任大會，委領(lǐng)導(dǎo)和市工會領(lǐng)導(dǎo)出席會議，將公司推行高技能人才評價工作經(jīng)驗在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行推廣。今年開展的第二次企業(yè)高技能人才評價工作中，廣大職工踴躍參與，共有440人報名。

三是深化企業(yè)人事制度改革，為適應(yīng)信息化大交通建設(shè)形勢的要求，保持企業(yè)人才隊伍的活力，實施了部分中級管理層職務(wù)競爭上崗，今年共提拔了4名中層正職和9名中層副職以及1名主任工程師（中層副職待遇），壯大了企業(yè)人才隊伍，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（三）持續(xù)改進(jìn)不斷創(chuàng)新，完善技術(shù)保障出效果1、以節(jié)能降耗為中心，深化技術(shù)保障工作。

一是借鑒去年亞運技改后續(xù)管理的做法，堅持開展月度車況考評，著力抓公司、分公司周檢、司機例檢和修理廠預(yù)防性檢修構(gòu)成的層級技術(shù)保障措施，重點加強了駕駛員的例檢教育和考核，促進(jìn)車質(zhì)車況的維護(hù)工作。

二是采取“分線路、一對一”的強化培訓(xùn)模式，組織自動波車輛駕駛員和大耗車駕駛員的培訓(xùn)，確保駕駛員掌握規(guī)范操作，使線路運行模板得到較好的貫徹。

三是組織開展節(jié)氣駕駛競賽和大耗車整治競賽活動，以先進(jìn)帶后進(jìn)，提高車輛駕駛操作和維護(hù)的整體水平。

2、全力抓好高溫防護(hù)期保障，排查解決車輛技術(shù)安全隱患。適應(yīng)極端天氣多、變化大的特點，公司今年把高溫防護(hù)期提前到3月15日開始。針對兄弟單位車輛著火事故的教訓(xùn)，組織多次車輛技術(shù)安全專項檢查，全面排查車輛安全隱患。同時加強了修理廠周檢小組的技術(shù)力量，安排了多個駐點維修人員對檢出的故障進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，從而保障高溫防護(hù)期間的車質(zhì)車況。

3、完善各項技術(shù)管理制度，集中力量落實車輛保障任務(wù)。公司梳理并完善了各項技術(shù)管理制度，加強車輛回場檢管理，配合創(chuàng)建要求，強化車輛尾氣和噪音治理，開展重點線路的車況專項整治；制定了《公交車輛應(yīng)急救援工作考評標(biāo)準(zhǔn)實施細(xì)則》和公交專用道車輛技術(shù)保障方案及應(yīng)急救援工作方案，完成公交專用道途經(jīng)線路營運車輛的車況維護(hù)，實現(xiàn)了減少機障的目標(biāo)。加強維修技能培訓(xùn)，開展技工新一年度星級評定，促進(jìn)車輛維修技術(shù)水平的提高。編寫了電車教材，推動電車培訓(xùn)上新臺階；配合各時期工作重點，定期對線網(wǎng)供電狀況進(jìn)行檢查，不斷改進(jìn)供電水平，保障空調(diào)電車投產(chǎn)后電車線路的正常運營。

4、繼續(xù)推進(jìn)車輛技術(shù)創(chuàng)新。

一是在短期內(nèi)完成了18米BRT車的生產(chǎn)和投產(chǎn)任務(wù)。二是推行鋰電池電車試運行，制定了《增程電車管理規(guī)定》，輛增程電車穩(wěn)妥地批量投放于線路，為打造增程式示范線路打好基礎(chǔ)。

（四）狠抓安全不放松，創(chuàng)新形式增強安全管理活力1、加強安全管理制度建設(shè)，深化企業(yè)主體責(zé)任落實。年初即舉行年度安全目標(biāo)管理責(zé)任及春運安全保證書的簽約，完善安全管理架構(gòu)，深入貫徹“層級負(fù)責(zé)、區(qū)域防守、網(wǎng)絡(luò)管理”安全管理體系，落實安全生產(chǎn)管理“一崗雙責(zé)”，堅持開展安全生產(chǎn)大檢查和“周五行動日”活動。2、深入開展交通安全宣傳教育工作，落實安全溫馨提醒，通過邀請交警講課，組織交通違法人員座談會，舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)、“三新”職工的培訓(xùn)與跟蹤、十年駕齡針對性教育和應(yīng)急演練，以及同行事故教訓(xùn)，積極宣貫《廣東省道路交通安全條例》，進(jìn)一步營造人人講安全的良好氛圍。全年共進(jìn)行了680多場次超過6.5萬人次的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，教育面達(dá)100％。

3、開展交通違法專項整治，開展“防違章、防超速、防疲勞、防醉酒”的溫馨提示，突出重點開展安全生產(chǎn)大檢查，落實每周安檢及“周五行動日”活動，實施安管人員包干負(fù)責(zé)路面檢查和駕駛員心理狀況監(jiān)控，全年組織檢查110次，參與檢查人員3300多人次，共進(jìn)行路面監(jiān)控車輛11.6萬車次，將交通違法率有效控制在較低水平。

4、積極開展安全生產(chǎn)月活動。召開201*年安全生產(chǎn)月活

動動員大會，宣傳“安全責(zé)任，重在落實”活動主題，向職工發(fā)出《安全生產(chǎn)倡議書》；組織全體職工參加安全生產(chǎn)有獎知識測試，合格率達(dá)100%；舉辦營運車輛應(yīng)急處演練競賽，與公安、消防、環(huán)保、衛(wèi)生、綜治等部門一起，共同舉辦“我會安全、我要安全、我懂安全”安全生產(chǎn)互動日活動，共有300多名職工參加了活動，多渠道培養(yǎng)職工“我要安全”理念，提高“我會安全”技能，強化職工“我懂安全”素質(zhì)。

201*年安全生產(chǎn)實績?yōu)椋阂话憬煌ㄊ鹿士刂圃谥笜?biāo)內(nèi)，發(fā)生宗重大次責(zé)交通死亡事故。（五）加大信息開發(fā)力度，拓展信息化應(yīng)用成果1、配合交委工作推動信息化配套系統(tǒng)建設(shè)。

配合委推行公交客流分析系統(tǒng)，超前完成了所有營運車輛羊城通互聯(lián)線的安裝，為時段客流分析功能的啟用做好了準(zhǔn)備；開發(fā)同步系統(tǒng)模塊，開發(fā)了羊城通客流數(shù)據(jù)分析報表和車輛時段班次分析報表，為營運調(diào)度決策提供有力的支持。配合公交專用道德推行，在32輛營運車上安裝了車載電子警察；強化了拯救車監(jiān)控系統(tǒng)平臺的使用和支持。

2、圍繞基礎(chǔ)管理深化信息化建設(shè)，提高管理效率。一是圍繞營運生產(chǎn)加快信息化建設(shè)。開發(fā)了車輛超速報警、實時車輛狀態(tài)監(jiān)控、車載視頻監(jiān)控等一系列營運監(jiān)控系統(tǒng)；繼續(xù)完善數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，開發(fā)了營運考核數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表，對數(shù)據(jù)進(jìn)行多層面分析；圍繞提高車輛使用率，開發(fā)了車輛高峰期出車管理監(jiān)控系統(tǒng)和內(nèi)部考核系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展了車輛技術(shù)信息系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。開展了建立分公司級營運調(diào)度指揮中心的試驗，目前在一分公司建立了營運監(jiān)控平臺試點。開發(fā)電車電池監(jiān)控系統(tǒng)和線網(wǎng)電壓監(jiān)控系統(tǒng)，為提高電車安全性能提供便利。

二是推進(jìn)信息化建設(shè)提高后勤服務(wù)水平。安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強廠區(qū)綜合治理；深入推廣應(yīng)用車輛保修系統(tǒng)，開發(fā)了實時報修數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)，進(jìn)行輪胎管理系統(tǒng)二次開發(fā)，完善了物資管理系統(tǒng)、收箱采集管理系統(tǒng)。

三是不斷完善信息化應(yīng)用模式，提高工作效率。開發(fā)了移動辦公系統(tǒng)和短信發(fā)布系統(tǒng)，設(shè)計開發(fā)了固定資產(chǎn)類模塊，新建了零星維修工程流程、經(jīng)理辦公會議決議流程，改變數(shù)據(jù)推送方式，將業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯集，實施有針對性的主動推送，通過轉(zhuǎn)變信息系統(tǒng)被動查詢方式，更好地為數(shù)字決策提供服務(wù)，從而進(jìn)一步提升工作效率。

3、進(jìn)一步完善信息化設(shè)備維護(hù)。

實施信息設(shè)備閉環(huán)管理，從制度上保證了營運車輛信息化設(shè)備正常工作，并通過后臺監(jiān)控和夜間巡檢的方式，掃清維護(hù)保障盲區(qū)。全年共組織夜間檢查營運車輛信息設(shè)備3089車次，發(fā)現(xiàn)視頻故障隱患470車次、GPS故障隱患111車次，并及時排除了隱患。合計開展GPS維護(hù)2562車次，視頻維護(hù)2223車次，進(jìn)一步提高了公司的信息化設(shè)備完好率。

（六）以創(chuàng)建迎國檢為抓手，促進(jìn)服務(wù)水平上新臺階1、深化綜合服務(wù)預(yù)評估機制，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。不斷完善服務(wù)信息平臺與委綜合服務(wù)預(yù)評估系統(tǒng)的銜接，設(shè)立24小時分控中心實施遠(yuǎn)程IP坐席與96900呼叫中心信息咨詢及應(yīng)急聯(lián)動；落實閉環(huán)管理，定期主動進(jìn)行問題排查，妥善處理和回復(fù)服務(wù)建議和服務(wù)投訴，在委的工作簡報中多次得到好評。以迎接委“兩率”檢查為契機，將日常服務(wù)管理和階段性提高相結(jié)合，將服務(wù)規(guī)范培訓(xùn)與服務(wù)業(yè)績考核相結(jié)合，促使服務(wù)水平不斷提高。111月共收到表揚信674封，媒體表揚10宗。受理乘客投訴3804宗，有責(zé)投訴83宗，投訴回復(fù)率達(dá)100%。2、抓重點攻難點，順利通過國家測評組的創(chuàng)建考評。一是實施創(chuàng)建常態(tài)化機制。

組織召開創(chuàng)建全國文明城市、文明單位再動員大會，嚴(yán)格執(zhí)行創(chuàng)建例會制度，共召開了13次創(chuàng)建工作例會。完善三級督導(dǎo)機制，成立創(chuàng)文稽查組，每周到各營運分公司、線路、自管站場進(jìn)行檢查、督促；實施月考季評，公司創(chuàng)建辦定期組織聯(lián)合檢查，公布發(fā)現(xiàn)問題，督促落實整改。結(jié)合委有關(guān)車輛、站場的保潔規(guī)定，重新簽訂車輛、站場保潔合同，加大資金投入，保證保潔力量配備，在做好日常保潔的基礎(chǔ)上每月組織一次大洗，確保車容車貌和站場保潔情況達(dá)標(biāo)。積極做好創(chuàng)建宣傳工作，對車輛創(chuàng)建宣傳標(biāo)語進(jìn)行查漏補缺，印制宣傳小冊子，發(fā)放到每位職工，確保職工創(chuàng)建知曉率達(dá)100%。

二是開展專項整治，組織主題實踐活動。

大力開展自管站場整治工作，投入93.3萬元對部分不達(dá)標(biāo)站場進(jìn)行了改造，并在多個自管總站設(shè)了不銹鋼引導(dǎo)護(hù)欄，制作“請在此排隊候車”的指引架，引導(dǎo)乘客自覺排隊候車，大大提升自管站場的創(chuàng)建水平。組織主題實踐活動，先后組織了“微笑活動月”和“禮讓斑馬線”等多個主題實踐月活動，其中，在“愛綠護(hù)綠月”中到白云山包下山地種植樹苗，在“關(guān)愛孩子月”中組織職工及子弟的親子游活動，還多次組織志愿活動，全年共計有670多人次參加了活動。

三是落實蹲點迎檢，全力以赴做好迎檢工作。按照委的有關(guān)部署，圍繞核心區(qū)域和重點區(qū)域制定了迎國檢工作方案，開展重點線路車輛整治，對途經(jīng)核心區(qū)的公交線路采取重新噴漆、換車輛的方式，確保車容車貌達(dá)標(biāo)；對位于核心區(qū)的海印橋底總站進(jìn)行全面整治，重新敷設(shè)瀝青地面，實施人車分流，設(shè)計制作創(chuàng)文明宣傳欄，將之建設(shè)成為示范站場；落實蹲點督導(dǎo)計劃，由公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，在一線坐鎮(zhèn)指揮，召開5次現(xiàn)場工作會議，適時調(diào)配蹲點備檢力量，在全體員工的共同努力下，順利通過了國檢考評，沒有拖行業(yè)的后腿。

（七）強化組織凝聚民心，抓好精神文明建設(shè)1、加強黨的建設(shè)。

一是加強黨的組織建設(shè)。年初公司黨委與各黨支部簽訂了目標(biāo)責(zé)任制和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，并定期對實施情況落實檢查考核；完成了基層黨組織的屆中替補選舉；完成了201*年度交通監(jiān)察立項。全年共發(fā)展新黨員9人，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正13人。

二是制定黨委中心組學(xué)習(xí)計劃，舉辦“學(xué)黨史、強黨性、創(chuàng)先爭優(yōu)做表率”講座，組織“加快轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)幸福廣州”黨員專題組織生活會，開好兩級班子民主生活會，重視職工群眾意見，制定并落實整改方案。

三是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，組織民主評議黨員，發(fā)揮黨員模范帶頭作用。開展“紀(jì)律教育月”活動，進(jìn)行普法教育，組織勤政廉政專題學(xué)習(xí)，觀看典型錄像片，落實警示教育。公司被評為201*年度市法制宣傳教育先進(jìn)單位。四是開展慶祝建黨90周年系列活動。組織黨團(tuán)員240多人到貴州遵義和福建古田革命圣地參觀學(xué)習(xí)。成功召開紀(jì)念建黨90周年大會和舉辦慶建黨90周年文藝節(jié)目演出。

2、充分發(fā)揮工青婦組織的作用。

堅持職代會制度和職工參政議政、民主管理，年初簽訂了《工資集體協(xié)議》，組織了職工代表培訓(xùn)。制定共青團(tuán)的“兩進(jìn)三同”工作方案，組織“3.15百城萬店青年文明號”主題活動，舉辦紀(jì)念五四活動92周年活動。組織了“三八”紀(jì)念活動，組隊參加廣佛肇三地“幸福同城，活力女企”運動會，舉辦了女職工健康知識講座暨技能成果展示。

3、關(guān)愛職工，開展扶貧幫困工作。

完成《201*年201*年廣州市工會困難職工檔案》登記和《廣州市工會特困職工證》核發(fā)工作，協(xié)助2名特困職工孩子申請補助，對公司特困、患病、退休職工、軍烈屬和共建部隊等開展了走訪慰問。組織職工體檢和女職工婦檢工作，開展防暑降溫送清涼活動。做好對口扶貧的豐順縣上吉村扶貧幫扶工作，開展助學(xué)活動。發(fā)動職工為廣州市殘疾人基金會、幸福工程、201*年廣東扶貧濟(jì)困日暨廣州“慈善日”捐資，共收集捐款93295元；收集特殊黨費、團(tuán)費、工會會員會費共226827元。落實“扶貧雙到”工作，慰問“共建村”困難住戶29戶。

4、積極開展文體活動，豐富職工生活。

舉辦了第十屆“勞動杯”職工足球賽和“幸福廣州，和諧電車”職工羽毛球賽，協(xié)助交運工會承辦了“和諧文化系列活動”閉幕式和職工趣味運動會，組織“共享亞運成果”職工廣州一日游活動。

5、加強正面宣傳，制定并落實接受輿情監(jiān)督工作方案，關(guān)注新聞媒體輿論動向，定期總結(jié)分析，采取主動的態(tài)度積極與媒體溝通，化危機為轉(zhuǎn)機，宣揚好人好事，營造正面宣傳報道氛圍，強化企業(yè)正面形象。201*年，職工被評為廣州市見義勇為十佳好市民，司機高票當(dāng)選中國好人榜“見義勇為好人”和廣東省“安全文明駕駛員”，公司申報廣州老字號，成功入圍公示名單。

6、做好信訪維穩(wěn)工作，落實“一崗雙責(zé)”，及時了解職工思想動態(tài)，及時化解矛盾，將問題解決在一線，年內(nèi)沒有發(fā)生上訪事件。全面開展計生“一人一檔”工作，在委的季度檢查中獲得好評。出色完成民兵集訓(xùn)、交易會服務(wù)督導(dǎo)和綜治任務(wù)，公司反扒隊致力于維護(hù)治安秩序，全年共破案60宗，抓獲犯罪嫌疑人75人，為群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失約10萬元。完成年度征兵任務(wù)，選送2名新兵。

三、存在問題

（一）個別線路客流運能未有效匹配及違規(guī)發(fā)班的現(xiàn)象仍有發(fā)生，公交客流分析系統(tǒng)的應(yīng)用有待進(jìn)一步深化。

（二）安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻，事故呈大宗化趨勢，有待進(jìn)一步加強安全管理。

（三）駕駛員的缺員一定程度上制約了公司的發(fā)展。（四）職工工資水平與市的職工人均收入仍有差距。

201*年工作計劃

201*年，在市交委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司將堅定不移地貫徹落實“創(chuàng)新促發(fā)展、精細(xì)抓管理”的工作方針，把握好信息化大交通發(fā)展戰(zhàn)略的新要求，圍繞公交專用道實施、鞏固提升創(chuàng)文明成果的重點工作，繼續(xù)在精耕細(xì)作上下功夫，以大力開展信息化建設(shè)和持續(xù)改進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)管理系統(tǒng)為抓手，實現(xiàn)管理更精細(xì)、運行更高效、營運更安全、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、企業(yè)更和諧的工作目標(biāo)，在財政補貼到位的情況下，實現(xiàn)盈虧平衡。

一、眾志成城，加強科學(xué)管理，提高營收，力爭完成全年工作目標(biāo)

（一）確保年度總收入億元，其中營運收入億元；（二）確保在政府各項補貼到位的情況下，實現(xiàn)盈虧平衡；（三）確保職工收入同比增長大于%。二、做好六項主要工作

（一）落實公交惠民政策，抓住機遇優(yōu)化資源，提高營收水平，推動企業(yè)服務(wù)水平上新臺階

圍繞爭創(chuàng)營收的中心任務(wù)，配合委的要求繼續(xù)落實好公交專用道推進(jìn)工作和解決三大公交服務(wù)重點問題的措施，做好春節(jié)、重大節(jié)假日的公交運輸保障和公交地鐵接駁保障任務(wù)；抓住路網(wǎng)交通運行體系試行的機遇，不斷優(yōu)化線路資源，適應(yīng)公交客流分析系統(tǒng)的深化應(yīng)用，提高運力與客流的匹配水平和發(fā)班準(zhǔn)點率；提高中小巴線路的運營效果，積極開拓城鄉(xiāng)公交空白地帶的線路資源，擴(kuò)大線網(wǎng)規(guī)模。

（二）堅持推行節(jié)能降耗發(fā)展低碳公交，不斷提高技術(shù)管理水平

一是走技術(shù)創(chuàng)新之路，不斷提高車輛技術(shù)水平。開展新能源車輛技術(shù)的研究和攻關(guān)，配合委落實新能源公交車的示范推廣，以車輛阻燃材料、降噪材料推廣為輔助，大力推進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)型提升工作。及時跟蹤和總結(jié)增程電車的運行情況，完善增程電車的技術(shù)安全管理，爭取使增程電車成為廣州新能源車輛的亮點。

二是牢牢把握節(jié)能降耗的重要措施，大力壓降成本。加強氣耗考核，繼續(xù)深化對新車型節(jié)氣操作的研究，更新線路操作模板，努力提升駕駛員整體的節(jié)氣水平；加強車輛技術(shù)安全管理，落實“四級檢驗”制度，不斷完善維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范，把好車輛保修質(zhì)量關(guān)，鞏固尾氣整治成效，提高應(yīng)急處水平，全面落實車輛技術(shù)保障。

三是加強材料規(guī)范化管理，保持材料的優(yōu)質(zhì)低耗水平。進(jìn)一步材料的管理考核制度，規(guī)范材料采購與材料周轉(zhuǎn)，貫徹招投標(biāo)采購規(guī)范，降低材料庫存，降低材料成本。

（三）全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持貫徹安全管理體系，把安全管理抓細(xì)抓實

繼續(xù)完善并貫徹“層級負(fù)責(zé)、區(qū)域防守、網(wǎng)絡(luò)管理”的安全管理體系，堅持以鐵的手腕狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任的落實，加強安全文化建設(shè)，堅持每日溫馨提醒的有效做法；組織開展安全生產(chǎn)月等專項活動，強化安全培訓(xùn)和教育，落實安全檢查和監(jiān)控，堅持安全生產(chǎn)隱患排查整改長效機制，進(jìn)行線路黑點、盲點警示，努力提高事故防范和應(yīng)急處能力，降違章、壓事故，遏制重特大事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。

（四）加快信息化交通建設(shè)，提高科學(xué)管理水平

一是不斷完善智能調(diào)度系統(tǒng)，進(jìn)一步提升BI智能分析系統(tǒng)功能，擴(kuò)大主動推送數(shù)據(jù)的范圍，提高營運數(shù)據(jù)整合和分析的水平，結(jié)合客流分析系統(tǒng)的深化應(yīng)用改進(jìn)調(diào)度方式，推動營運調(diào)度的信息化和科學(xué)化進(jìn)程；繼續(xù)推進(jìn)營運監(jiān)控平臺建設(shè)，增強信息化在安全管理中的效用。

二是進(jìn)一步拓展車輛技術(shù)信息系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，完善車輛報修系統(tǒng)和后勤管理系統(tǒng)，利用信息化實時管理提升傳統(tǒng)維修和后勤保障的科學(xué)管理水平。

三是增強信息安全，建立完備的車載信息設(shè)備管理制度和維護(hù)模式，解決伴隨信息化程度提高而來的設(shè)備維護(hù)問題，確保信息化設(shè)備運作情況處于優(yōu)秀水平。

（五）不斷完善基礎(chǔ)管理，提高企業(yè)管理效率

1、抓好職工隊伍建設(shè)，完善企業(yè)人才培養(yǎng)機制，繼續(xù)推行高技能人才評價工作，有計劃地開展職工培訓(xùn)教育，增強企業(yè)人才活力。

2、抓實抓好資金管理，堅持財務(wù)預(yù)算制度，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支和超預(yù)算開支，提高資金周轉(zhuǎn)速度，降低財務(wù)成本，保障企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

3、持續(xù)改進(jìn)ISO管理體系，提高企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，通過不斷完善制度保持企業(yè)管理活力，推動集約化、精細(xì)化建設(shè)取得階段性成果。

4、建設(shè)和諧勞動關(guān)系，關(guān)愛職工，增強企業(yè)凝聚力，確保職工隊伍的穩(wěn)定。

（六）加強精神文明建設(shè)，維護(hù)企業(yè)和諧穩(wěn)定。

加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，發(fā)揮好黨員干部的帶頭作用；加強工青婦的群團(tuán)建設(shè)工作，落實民主管理，完成扶貧雙到、計劃生育、征兵、武裝、綜治等工作任務(wù)。

友情提示：本文中關(guān)于《公交公司工作總結(jié)及計劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，公交公司工作總結(jié)及計劃：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《公交公司工作總結(jié)及計劃》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.taixiivf.com/gongwen/432874.html

• 上一篇：掛包幫工作總結(jié)
• 下一篇：煙草稽查員年度工作總結(jié)