奇瑞叉車召開201*年上半年工作總結(jié)暨市場分析會
奇瑞叉車召開201*年上半年工作總結(jié)暨市場分析會
7月3日,奇瑞叉車201*年上半年工作總結(jié)暨市場分析會在公司三樓會議室圓滿召開,公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)責(zé)人以及銷售公司全體人員參加了本次會議,會議由銷售公司總經(jīng)理王道榮主持。
銷售工作是企業(yè)價(jià)值鏈中最重要的環(huán)節(jié)。會上,各區(qū)域經(jīng)理就201*年上半年各區(qū)域銷售指標(biāo)完成情況的匯報(bào)展開了會議,他們結(jié)合所轄區(qū)域201*年上半年的經(jīng)濟(jì)形勢,全面、系統(tǒng)地分析了各區(qū)域的市場環(huán)境,對201*年下半年的工作做了詳細(xì)的計(jì)劃,對下半年的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了規(guī)劃和分解,提出目前工作中存在的一些問題和困惑,同時也為公司提出了一些實(shí)質(zhì)性的建議。為深入貫徹會議的主題,銷售公司總經(jīng)理王道榮總結(jié)了201*年上半年銷售公司重點(diǎn)工作完成情況和目前銷售工作中存在的主要問題及其應(yīng)對方法,同時客觀分析了上半年的市場走向和下半年后續(xù)市場形勢,并提出了目前應(yīng)當(dāng)著力落實(shí)的重點(diǎn)工作和下半年銷售計(jì)劃中的主要措施等。
公司領(lǐng)導(dǎo)層就此次分析交流的整體情況進(jìn)行了總體點(diǎn)評,總經(jīng)理陳學(xué)祥對銷售公司各區(qū)域上半年的工作給予了高度的評價(jià),并一一解答了會議中所提出的問題,同時要求公司各職能部門將全力以赴配合、支持銷售工作。公司最后,陳總希望各區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人、各職能部門按照公司方針目標(biāo)各自展開制定的的工作計(jì)劃逐一落實(shí)到位。
本次會議總結(jié)回顧了201*年公司上半年的工作情況,明確了下半年經(jīng)營工作方向,統(tǒng)一了思想意識,鼓舞了士氣,對奇瑞叉車實(shí)現(xiàn)201*年乃至2020年的遠(yuǎn)景目標(biāo)起到了極大的推動作用,力爭把奇瑞叉車打造成為全球工業(yè)車輛主流品牌!
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奇瑞叉車:科技締造品質(zhì)、品牌驅(qū)動營銷
專訪奇瑞叉車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王道榮文/中儲運(yùn)記者于婷
工業(yè)車輛制造行業(yè)近幾年來取得了飛速發(fā)展,很多民營企業(yè)和大型工程機(jī)械制造企業(yè)、汽車工業(yè)企業(yè)也紛紛試水叉車生產(chǎn)。在這支龐大的隊(duì)伍中,奇瑞叉車異軍突起,以其在汽車制造領(lǐng)域的知名度和產(chǎn)品本身的種種優(yōu)勢吸引了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。今年6月18日,奇瑞重工斥資6億元打造的叉車制造基地正式竣工。新廠廠址位于蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)園區(qū),占地面積達(dá)260多畝,擁有年產(chǎn)3萬臺的產(chǎn)能。7月底,該廠區(qū)全面投入生產(chǎn),其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、高端的生產(chǎn)工藝無不昭示著奇瑞叉車“專業(yè)、高效、精益求精”的品牌內(nèi)涵,彰顯了奇瑞叉車雄厚的企業(yè)實(shí)力。據(jù)了解,參加“中非合作論壇第五屆部長級會議”的部分代表參觀了奇瑞叉車新廠,無不為一流的生產(chǎn)線和先進(jìn)的生產(chǎn)管理贊嘆。在新廠落成典禮上,本刊記者采訪了奇瑞叉車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王道榮先生,請他向《中國儲運(yùn)》的讀者介紹奇瑞叉車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來戰(zhàn)略目標(biāo)。
差異化銷售、組合拳出擊
王總告訴我們,奇瑞叉車是奇瑞重工的重要板塊之一。奇瑞涉足叉車制造行業(yè)絕不是出于一時的心血來潮,因此也有足夠的信心在集團(tuán)的支持下將叉車板塊做大做強(qiáng)。眾所周知,今年上半年叉車市場的整體銷售情況呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢,而奇瑞叉車同比增長幅度達(dá)到30%以上,截止到7月末,已完成201*年全年銷售目標(biāo)的52%。在叉車市場遭遇降溫的時期奇瑞實(shí)現(xiàn)了201*年“井噴式”增速,這不能簡單地被歸結(jié)為進(jìn)入市場晚、上年基數(shù)較小。今年年初,經(jīng)過一系列的市場調(diào)研和策劃,奇瑞叉車舉辦了“315全國巡回促銷會”。這一活動大大提升了奇瑞叉車的品牌知名度和認(rèn)可度,讓更多人對奇瑞叉車的產(chǎn)品優(yōu)勢有了更直觀的認(rèn)識,同時也極大地拉動了銷量。王總說,每年的3、4、5三個月是叉車的銷售旺季,往往也是決定全年銷售業(yè)績的關(guān)鍵。通過此次活動,奇瑞不僅銷售了數(shù)百臺叉車,還與一些持觀望態(tài)度的代理商達(dá)成合作,收到了很好的市場預(yù)期效果。
王總介紹,奇瑞叉車有三大營銷資源優(yōu)勢。首先,奇瑞集團(tuán)每年的叉車需求量巨大,今年會增至800臺以上;另外,奇瑞的發(fā)展勢頭吸引了很多企業(yè)通過收購重組而成功地搭載了奇瑞平臺,這些企業(yè)將會大量采購奇瑞叉車;第三,奇瑞叉車擁有海外事業(yè)部這樣一個專門從事叉車營銷的團(tuán)隊(duì),其所擁有的豐富的客戶資源,使奇瑞叉車遠(yuǎn)銷全球很多國家,同時享受國家的退稅優(yōu)惠政策,因此奇瑞對于海外市場的開拓也充滿信心。據(jù)了解,在這支精干團(tuán)隊(duì)的努力下,奇瑞叉車上半年出口量達(dá)1000臺之多。
正確的營銷策略無疑是擴(kuò)大市場占有率的重要因素。王總告訴記者,奇瑞叉車采取差異化銷售和組合拳出擊的方法成功贏得了市場。目前,差異化銷售主要是指針對不同區(qū)域、不同市場需求來主推不同的產(chǎn)品。比如在上海、江蘇、廣州等地,電動倉儲車的市場需求較大,在這些區(qū)域由倉儲車“唱主角”;而在山東以及東北地區(qū),內(nèi)燃車往往是用戶的首選,這些地區(qū)內(nèi)燃車便成為主推產(chǎn)品。對于一個區(qū)域的市場需求的正確定位,決定了差異化銷售方式的成功與否。“組合拳”主要是指各類型叉車的搭配銷售,比如某一訂單中的一些車型利潤較低甚至?xí)澅荆梢酝ㄟ^訂單中其他產(chǎn)品的彌補(bǔ),形成不同型號產(chǎn)品和利潤互補(bǔ)。王總表示,不管采用怎樣的銷售方式,奇瑞也絕不涉足低價(jià)競爭的泥潭,這樣既無法保障產(chǎn)品品質(zhì)和用戶的安全,也會給品牌形象帶來負(fù)面影響。奇瑞叉車是蕪湖市政府扶植產(chǎn)業(yè),獲得了很大力度的政策支持,相對其他企業(yè)更有節(jié)省成本的優(yōu)勢(例如減免廠區(qū)、宿舍區(qū)的用地租金、政府其他補(bǔ)貼等)。因此,奇瑞雖然不會參與低價(jià)競爭,但會采取費(fèi)用補(bǔ)貼的方式使用
戶得到更多優(yōu)惠。
新廠房、多優(yōu)勢、多領(lǐng)域
王總介紹,奇瑞過去的地?cái)偸缴a(chǎn)方式造成產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性欠佳,同時交貨期無法很好地滿足市場需求,特別是非標(biāo)車生產(chǎn)難以保障按時交貨。而此次新廠房的落成投產(chǎn)則完全實(shí)現(xiàn)了流水線操作、精益化生產(chǎn)管理,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,節(jié)約工時,從而保障了交貨期。新廠房合理規(guī)劃布置備料、結(jié)構(gòu)車間工藝設(shè)備,大大縮短了物流距離。自動焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用在保證各零部件生產(chǎn)精度的同時減輕了一線員工的勞動強(qiáng)度,既提高了效率又降低了能耗。新廠房還兼顧了對節(jié)能環(huán)保和消防安全的重視。可以說,精益化的現(xiàn)場生產(chǎn)管理、一流的制造工藝和先進(jìn)的管理理念為奇瑞叉車創(chuàng)造了更多無可比擬的優(yōu)勢。
目前,奇瑞叉車全系列產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于各個領(lǐng)域,其中不乏中石化、浦東機(jī)場、大連港、奇瑞汽車、安得物流等等這些人們耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)。王總告訴我們,奇瑞下一步計(jì)劃充分整合大客戶資源,借助集團(tuán)優(yōu)勢拉動整體銷售,同時在“代理為主、直銷為輔”的銷售模式下,爭取在年底形成200個有效銷售網(wǎng)點(diǎn),擴(kuò)大奇瑞叉車的品牌知名度。
有的放矢、穩(wěn)扎穩(wěn)打
奇瑞自進(jìn)軍叉車行業(yè)以來,就有著明確的經(jīng)營方針,即:夯實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)新驅(qū)動、裝備領(lǐng)先、步步到位,而奇瑞叉車的發(fā)展軌跡很好地踐行了這一方針。未來奇瑞叉車擁有明確的戰(zhàn)略定位,那就是在201*年進(jìn)入全國同行業(yè)企業(yè)的第一梯隊(duì)行列。奇瑞叉車的發(fā)展目標(biāo)是擴(kuò)大品牌影響力,進(jìn)而進(jìn)行資源整合,把企業(yè)做大做強(qiáng)。未來奇瑞將通過收購重組在東北地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)基地,面向東北和華北市場,大幅度降低物流成本,為客戶提供更好的產(chǎn)品和售后服務(wù)。與此同時,奇瑞叉車將加快蕪湖直銷公司的發(fā)展腳步,并以蕪湖市為圓心輻射周邊地區(qū)市場。對外不斷打造品牌的知名度,對內(nèi)則要苦練內(nèi)功。王總告訴我們,未來奇瑞叉車將不斷加強(qiáng)渠道建設(shè),優(yōu)化調(diào)整渠道,同時進(jìn)一步提升銷售團(tuán)隊(duì)的素質(zhì),完善產(chǎn)品質(zhì)量,使奇瑞叉車更具市場競爭力。此外在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也會根據(jù)市場實(shí)際需求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,目前奇瑞內(nèi)燃叉車占比近80%,但投入成本與利潤比卻不盡人意。而倉儲車無疑是未來發(fā)展趨勢,奇瑞叉車將會在這一板塊加大研發(fā)與生產(chǎn)力度。此外,在管理上奇瑞叉車也會向先進(jìn)同行學(xué)習(xí),加強(qiáng)對終端客戶的掌控能力和規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的能力,依靠對制度流程的嚴(yán)格管控保證產(chǎn)品品質(zhì),最大化降低庫存,為后續(xù)生產(chǎn)和經(jīng)營消除隱患。
王總說近幾年來,叉車在中國市場的銷量巨大,在亞洲和世界市場占比逐年上升。相信201*年的降溫只是暫時的,而未來十年發(fā)展空間巨大,潛力無限。
我們在奇瑞叉車的新廠房中近距離地感受到企業(yè)的雄厚實(shí)力和雄偉氣魄,也見證了奇瑞叉車一路走來,循序漸進(jìn)、穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展腳步。奇瑞叉車在201*年進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段,不斷積累經(jīng)驗(yàn)、積淀實(shí)力,我們相信未來她會向著一個又一個目標(biāo)邁進(jìn),成為中國和世界物流裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌。
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