201*年上海大眾汽車工作總結(jié)與規(guī)劃

王偉年終工作總結(jié)

一、做好各部門的服務(wù)，確保后勤保障職能，為員工創(chuàng)造良好的工作氛圍。后勤按照公司和上海大眾的服務(wù)理念，力爭(zhēng)做好對(duì)內(nèi)部員工和對(duì)外部行政機(jī)關(guān)、上海大眾檢查的服務(wù)工作，積極發(fā)揮后勤保障功能，為公司創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和上海大眾檢查的合格。

（一）搞好食堂工作，提高員工和客戶的滿意度。

201*年，由于今年采取承包食堂的運(yùn)營(yíng)模式，承包人與行政部商議在食堂就餐上下功夫，爭(zhēng)取每天能做到吃好并做到每天菜式更換，列出一周食譜及時(shí)更新，主食基本保證最少三種，員工基本滿意。在客戶餐方面每天保證至少五個(gè)菜一個(gè)湯三種主食保證客戶就餐的滿意度。每月不定期還有2-5次的檢查用餐和集團(tuán)公司視察用餐，在保證菜品實(shí)惠的基礎(chǔ)上力爭(zhēng)做到勤儉節(jié)約，每次的接待任務(wù)也比較滿意。同時(shí)，201*年，員工食堂在暑季為保證員工正常工作專門為我們車間員工每天熬一大桶綠豆湯，行政部還為車間員工采購(gòu)西瓜避免大家在工作中中暑。

（二）員工宿舍的管理，

員工宿舍每天都有幾十人在此休息就寢，安全、衛(wèi)生問(wèn)題是員工宿舍的難題，為此，201*年行政部對(duì)員工宿舍進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)員工宿舍管理提出新的標(biāo)準(zhǔn)：一是理順員工宿舍入住的流程，加強(qiáng)安全管理。

二是實(shí)行員工住宿按部門相對(duì)集中制，既方便員工又便于管理。三是為員工安裝熱水器方便員工冬季使用熱水，維修改裝洗澡設(shè)備保證員工下班后能有熱水洗澡，住宿員工對(duì)行政部的工作給予較高的評(píng)價(jià)。

四是在員工宿舍衛(wèi)生方面，實(shí)行宿舍值日制，區(qū)域包干制，做到及時(shí)打掃，每天檢查，保證員工宿舍始終保持衛(wèi)生干凈的狀態(tài)。（三）為各部門提供服務(wù)，滿足各部門的要求。

一是為保證員工良好的工作環(huán)境，我定期協(xié)同電工、空調(diào)工、鍋爐工、水暖門窗工，對(duì)車間的各種電器設(shè)備照明設(shè)備，制冷設(shè)備、鍋爐設(shè)備和門窗進(jìn)行維修檢查做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修，保證設(shè)備能正常使用不因損壞而耽誤維修工作。同時(shí)我還按照9000認(rèn)證的要求做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，制定解決方案，實(shí)施改進(jìn)措施，驗(yàn)證改進(jìn)效果，把自己的工作盡可能系統(tǒng)化條理化。二是為保證大眾檢查得分，我還會(huì)同客服部和銷售部相關(guān)主管經(jīng)理利用上海大眾的檢查條項(xiàng)對(duì)公司的各項(xiàng)硬件設(shè)施進(jìn)行檢查，涉及我所負(fù)責(zé)的硬件范圍出現(xiàn)破損或損壞全要第一時(shí)間上報(bào)維修申請(qǐng)計(jì)劃，一些自己能處理的全自己處理，比如銷售顧問(wèn)室太臟我就自己委辦公室刷墻，一些桌子椅子腿壞了全是自己維修更換，展廳門頭和LOGO臟我就和保潔大姐一起打誰(shuí)擦門頭和logo表，雖然有一定危險(xiǎn)性但自己干既鍛煉了自己又為公司省錢，草坪草長(zhǎng)高就找打草機(jī)打草，草不齊的地方就和保潔老師傅一起挖草補(bǔ)草澆草，到冬天下雪今年我買了大鹽可以把鹽化成水用噴霧器一噴就不至于使雪在凍上并且更易融化，地面和前廣場(chǎng)也是檢查重點(diǎn)并且是公司門面一定要做好，今年春天在我的建議下公司把前廣場(chǎng)進(jìn)行了從新鋪面，既保證了大眾公司的檢查又不會(huì)造成以后經(jīng)常壞了。

三是協(xié)助行政部完成每年的上海大眾DCA和AUDIT11的檢查所需資料的編寫整理和檢查的配合，包括更換國(guó)旗和組織機(jī)構(gòu)圖、修剪草坪、展廳衛(wèi)生、照明維修、桌椅、辦公室設(shè)備維修保養(yǎng)，整改資料的完善，總結(jié)報(bào)告的整理等。四是協(xié)助完成9000認(rèn)證的相關(guān)檢查資料和相關(guān)硬件設(shè)施的保養(yǎng)檢查。

五是協(xié)助銷售部和售后部完成上海大眾硬件檢查，神秘客跟蹤識(shí)別，OQC檢查項(xiàng)的維護(hù)，保安的每天早會(huì)問(wèn)題的反饋與處理，白天值班手勢(shì)動(dòng)作著裝詢問(wèn)的培訓(xùn)，下班后小會(huì)的日總結(jié)反映值班情況和夜班保安的執(zhí)勤巡邏重點(diǎn)，包括廠區(qū)新車巡視檢查宿舍區(qū)展廳區(qū)用電等。

六是每年協(xié)助水暖工對(duì)我司消防設(shè)備設(shè)施的檢修檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，定期對(duì)滅火器進(jìn)行年檢和更換保證公司安全，通過(guò)我對(duì)以上工作點(diǎn)的完善盡可能滿足各部門員工和公司生產(chǎn)的正常運(yùn)行。二、加強(qiáng)采購(gòu)管理工作，樹立成本控制觀念行政部是公司運(yùn)行費(fèi)用使用較大的部門，加強(qiáng)費(fèi)用控制，節(jié)約是行政工作的重點(diǎn)，201*年，我重點(diǎn)在以下幾方面做好費(fèi)用控制，降低成本的工作。（一）執(zhí)行采購(gòu)程序，加強(qiáng)采購(gòu)監(jiān)督。

在采購(gòu)方面，我將員工常用的勞保、保潔、五金電料等的價(jià)格進(jìn)行摸底，并做到貨比三家力爭(zhēng)為公司員工采購(gòu)到質(zhì)量好價(jià)格低的物品，在年初時(shí)，我選擇了每個(gè)行業(yè)至少三家進(jìn)行了報(bào)價(jià)對(duì)比確定下來(lái)采購(gòu)供應(yīng)對(duì)象，一些特殊性采購(gòu)（如：地?zé)翩?zhèn)流器，維修噴泉水泵電機(jī)，維修椅子，夏季車間使用的電風(fēng)扇，維修宿舍床鋪等）全是通過(guò)先打申請(qǐng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再行購(gòu)買，保證以較低的價(jià)格采購(gòu)，臨時(shí)采購(gòu)商品（如：夏季的西瓜，冰棍，檢查老師用的水果）盡可能全是兩人同去這樣更方便做到采購(gòu)價(jià)格公正合理。

（二）能源運(yùn)行控制，節(jié)能降耗效果顯著。

節(jié)能降耗工作是我關(guān)注的重點(diǎn)工作之一，各部門也在這方面有相關(guān)的人員分工，但在執(zhí)行中還存在不到位的想象。

我主要采取了以下的節(jié)能措施：一是對(duì)展廳、車間的照明用電，樓道用電，在天氣好的情況下早晨太陽(yáng)出來(lái)前關(guān)閉樓道燈，天氣不好將依天氣確定關(guān)閉時(shí)間，設(shè)備用電，確定關(guān)閉時(shí)間基本最遲不超過(guò)晚七點(diǎn)全部關(guān)閉。二是夏季對(duì)中央空調(diào)進(jìn)行了清洗保證了他的制冷效果，在對(duì)中央空調(diào)的使用上每天上班后使用下班后關(guān)閉這樣既保證客戶不會(huì)抱怨，也使員工有一個(gè)舒適的工作環(huán)境。三是提高全員的節(jié)約意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止資源能源浪費(fèi)。（三）費(fèi)用使用情況分析全年費(fèi)用使用占比費(fèi)用保安費(fèi)加油費(fèi)維修改造費(fèi)食堂承包費(fèi)其他費(fèi)用金額（元）137500284500267236323754224214占比11.11%23.00%21.60%26.17%18.12%合計(jì)1237204100%201*年我司使用的費(fèi)用金約123.7萬(wàn)元，其中六月、八月、九月、十月費(fèi)用使用近27萬(wàn)占全年費(fèi)用的21.6%，主要是六月鋪設(shè)前廣場(chǎng)地面、八月維修屋頂和旅游費(fèi)用，九月的員工福利和公車保險(xiǎn)，十月的愛(ài)車講堂改造和買煤，油費(fèi)占23%,保安費(fèi)占11.11%,食堂承包費(fèi)占26.17%,以上幾項(xiàng)占今年費(fèi)用總額的81.71%，其他費(fèi)用占18.12%，在費(fèi)用使用方面除去每月的固定費(fèi)用，201*年的

維修費(fèi)用相比201*年會(huì)下降，如前廣場(chǎng)改造費(fèi)用，愛(ài)車講堂改造費(fèi)用等用，但隨著進(jìn)口車增加和員工的增加，加油費(fèi)和福利費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整。201*年在滿足公司需求的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)勤儉節(jié)約，把費(fèi)用控制在合理范圍內(nèi)。三、今年缺點(diǎn)與201*年的工作規(guī)劃。

我在201*年工作中基本已完成了保障的任務(wù)，履行了相應(yīng)職能，通過(guò)努力部分內(nèi)部管理工作得到加強(qiáng)和提升。但工作中暴露出的問(wèn)題和不足仍不可忽視，也需要今后工作中進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。

1、工作落實(shí)不徹底，導(dǎo)致工作細(xì)節(jié)出現(xiàn)紕漏。表現(xiàn)在檢查力度和批次偏低，領(lǐng)導(dǎo)交辦工作不能在第一時(shí)間落實(shí)。

2、員工宿舍管理能力偏弱，導(dǎo)致各宿舍公共設(shè)施毀壞和占用嚴(yán)重。3、工作效率低，落實(shí)工作不及時(shí)。導(dǎo)致大眾檢查方面扣分。

4、服務(wù)能力欠缺，存在想服務(wù)但缺乏服務(wù)技巧和服務(wù)手段的情況，沒(méi)有養(yǎng)成良好的服務(wù)習(xí)慣，。201*年計(jì)劃

1、建立完善的后勤服務(wù)體系，服務(wù)的內(nèi)容要進(jìn)一步清晰化。

2、建立部門維修滿意度調(diào)查，對(duì)自己考核內(nèi)容進(jìn)一步量化，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、加強(qiáng)宿舍管理，做到衛(wèi)生，安全，減少公共物品的損壞。

4、解決效率偏低的問(wèn)題，將工作安排、工作處理、工作跟蹤、工作回復(fù)形成流程。

5、積極配合各部門的工作比給出完成時(shí)間表，涉及馬上處理的工作第一時(shí)間請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)解決。201*年依然面臨著諸多的問(wèn)題，對(duì)此，我將認(rèn)真總結(jié)201*年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，力爭(zhēng)工作各方面再有所突破，切實(shí)提高保障能力和運(yùn)行水平。

擴(kuò)展閱讀：駐馬店上海大眾4S店企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃書.201*年

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃書

戰(zhàn)略小組：xxxxxxxxx

xxxxxxxxx

編訂時(shí)間：201*年10月15日目錄

一、規(guī)劃指導(dǎo)思想及原則二、企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析

（一）企業(yè)戰(zhàn)略宏觀環(huán)境分析

1、行業(yè)環(huán)境2、政治環(huán)境3、市場(chǎng)環(huán)境

（二）企業(yè)所處地區(qū)行業(yè)環(huán)境分析

1、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析2、客戶力量分析

（1）消費(fèi)者購(gòu)買欲望的現(xiàn)

狀分析及優(yōu)化對(duì)策（2）消費(fèi)者購(gòu)買能力的現(xiàn)

狀分析及優(yōu)化對(duì)策

3、替代產(chǎn)品分析

（1）新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)

狀

（2）我國(guó)新能源汽車發(fā)展

的障礙

三、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的確定四、戰(zhàn)略實(shí)施

（一）人力資源戰(zhàn)略1、建立強(qiáng)有力的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)2、培養(yǎng)一批專業(yè)的管理人才3、不斷提升員工的滿意度（二）經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略1、以市場(chǎng)為導(dǎo)向2、不斷提升服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化3、構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織（三）品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略

1、最有效的傳播：客戶口碑2、最直觀的展示：專業(yè)車展

五、戰(zhàn)略控制

（一）事前控制（二）過(guò)程控制（三）事后控制

駐馬店上海大眾4S店發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

【摘要】：企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃是企業(yè)發(fā)展的靈魂與綱領(lǐng)，指引企業(yè)發(fā)展方向，明確企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，指導(dǎo)企業(yè)資源配置，指明企業(yè)的發(fā)展策略以及發(fā)展措施。制訂企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃有利于建立企業(yè)和員工的共同愿景，使員工對(duì)組織產(chǎn)生歸屬感和奉獻(xiàn)精神，從而更加全身心的投入工作。

現(xiàn)根據(jù)駐馬店汽車服務(wù)企業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在PEST分析和SWOT分析的基礎(chǔ)上，制定駐馬店上海大眾4S店發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃�！娟P(guān)鍵詞】：駐馬店上海大眾4S店戰(zhàn)略規(guī)劃

一、規(guī)則指導(dǎo)思想及原則

以《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》為指導(dǎo)原則，以《卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則實(shí)施指南》為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極拓展目標(biāo)區(qū)域市場(chǎng)，穩(wěn)定和擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，形成整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋四位一體的經(jīng)營(yíng)格局；通過(guò)不斷創(chuàng)新和完善，提升員工素質(zhì)，增強(qiáng)員工和客戶的滿意度，在業(yè)內(nèi)樹立良好的口碑和品牌價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展。

企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析二、企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析

（一）企業(yè)戰(zhàn)略宏觀環(huán)境分析1、行業(yè)環(huán)境：

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，201*年9月，中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷環(huán)比呈一定增長(zhǎng)，銷量同比略降。1-9月，汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)分別為4.98%和3.37%，增幅較前8月略有回落。

1-9月，汽車產(chǎn)銷1413.12萬(wàn)輛和1409.23萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.98%和3.37%。其中乘用車產(chǎn)銷1136.71萬(wàn)輛和1126.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.41%和6.94%；商用車產(chǎn)銷276.41萬(wàn)輛和282.27萬(wàn)輛，同比下降7.13%和8.82%。

有數(shù)據(jù)顯示，201*年日系車在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的占有率突破了30%，達(dá)到歷史頂峰，但隨后這一數(shù)字便不斷下滑。今年上半年，日系車的在華市場(chǎng)份額已經(jīng)降至22.3%。8月，德系車更是憑借23%的市場(chǎng)占有率，第一次反超日系。2、政治環(huán)境

因中日釣魚臺(tái)領(lǐng)土爭(zhēng)端不斷升溫，觸發(fā)國(guó)內(nèi)民眾的反日情緒，多個(gè)城市爆發(fā)反日和抵制日貨的示威游行，甚至發(fā)生日系車和日系車4S店被砸事件。在這種情況下，不僅日系車的銷量受到嚴(yán)重沖擊，日系品牌的影響力也將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)受挫，頹勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)多年。"今年是名符其實(shí)的‘大眾年’。"業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在德系車如日中天的時(shí)候，日系車再次因?yàn)檎�治因素影響遭到重�?chuàng)，更是給德系車一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)。而遺憾的是，由于自主品牌汽車在技術(shù)、品牌等方面仍為被中國(guó)消費(fèi)者所認(rèn)同，因此，能從日系車中挖取的市場(chǎng)份額并不多。3、市場(chǎng)環(huán)境

首先是中大型轎車市場(chǎng)，也就是業(yè)內(nèi)常說(shuō)的C級(jí)車市場(chǎng)，日系車已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)，德系車還將壟斷這一市場(chǎng)。日系車當(dāng)中，只有豐田皇冠一款車勉強(qiáng)躋身這一市場(chǎng)，每月兩三千或幾百輛一種近乎飄忽不定的銷量表現(xiàn)，是皇冠在市場(chǎng)定位、車型改款、傳播策略等方面的失誤，早已自己將自己打敗。更由于奧迪A6L和寶馬5系Li每月各有約1萬(wàn)輛的銷量，該細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入德系‘雙核’驅(qū)動(dòng)的時(shí)代，其他車型最多也只能甘當(dāng)綠葉。

其次是中高級(jí)轎車市場(chǎng)，也就是業(yè)內(nèi)所說(shuō)的B級(jí)車市場(chǎng)，日系車呈節(jié)節(jié)敗退之勢(shì)，德系車將繼續(xù)保持領(lǐng)先，美系車、法系車尚有挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。

應(yīng)該說(shuō)，這一市場(chǎng)原本為日系車所統(tǒng)治，雅閣、凱美瑞、天籟堪稱日系三杰，甚至馬自達(dá)6也有不俗的業(yè)績(jī)。但是，今年以來(lái)，日系車在中高級(jí)車市場(chǎng)風(fēng)光不再，即使是有新車上市，潰敗的態(tài)勢(shì)也難以逆轉(zhuǎn)，如新凱美瑞上市不久就不得不復(fù)產(chǎn)老款車。重要的原因還是德系大眾品牌的邁騰、帕薩特呼風(fēng)喚雨、如魚得水，這一態(tài)勢(shì)也許還將較長(zhǎng)時(shí)間地得到保持。

該細(xì)分市場(chǎng)最大的變數(shù)在于，日系車銷量下降，使得一直活在當(dāng)下的美系車、法系車得以喘息，甚至是反戈一擊。

第三是中級(jí)轎車市場(chǎng)，亦指業(yè)內(nèi)所說(shuō)的A級(jí)車市場(chǎng)，多種力量呈膠著狀態(tài)的對(duì)峙，德系車依然領(lǐng)跑，韓系車緊隨其后，自主品牌亟待提升。

由于量大面廣，在這一細(xì)分市場(chǎng)上，所有廠家?guī)缀醵純A力投入。說(shuō)德系車領(lǐng)跑，是由于德系車強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和顯赫的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，其中如速騰、寶來(lái)、朗逸、捷達(dá)、桑塔納（含志�。┒际窃落N約兩萬(wàn)輛的車型，而高爾夫、明銳也月銷過(guò)萬(wàn)輛。特別是在今年底、明年年初將先后上市的新桑塔納、新捷達(dá)，以及略晚一些的斯柯達(dá)Rapid，會(huì)給中級(jí)車市場(chǎng)以更猛烈的沖擊。

近期上市的韓系車，如現(xiàn)代朗動(dòng)等車型給中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)一股清新之風(fēng)，也將成為市場(chǎng)銷售的主力；但遲遲不肯退伍的老車型，除了在產(chǎn)銷數(shù)字上看上去很美以外，不會(huì)給企業(yè)增加任何正面的口碑，也帶不來(lái)其他正能量，頗有雞肋的意味。

自主品牌方面，由于一貫堅(jiān)持高品質(zhì)追求，長(zhǎng)城、江淮、吉利等在中級(jí)車市場(chǎng)尚有一搏，但能否抓住日系車下降的機(jī)會(huì)依然難有定論。

當(dāng)然，還有一支力量不容忽視，就是以別克凱越、雪佛蘭克魯茲、福特�？怂沟葹榇�表的美系車。在日系車下滑的時(shí)候，哪怕是依靠慣性，美系車也應(yīng)該有相應(yīng)的增長(zhǎng)。而技術(shù)和車型都相對(duì)老化的法系車，近期難以改變悲催的命運(yùn)。

最后是經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)，也就是被業(yè)內(nèi)稱作A0級(jí)及以下市場(chǎng)，自主品牌汽車還將唱主角，同時(shí)也面臨提升的問(wèn)題。

在這一細(xì)分市場(chǎng)上，日系車原本車型就很少，銷量也不大；況且豐田、本田等合資的大廠家不愛(ài)做，鈴木等合資的小企業(yè)又做的不夠好。最值得關(guān)注的也許是美系車，如一款雪佛蘭新賽歐上市不久就贏得A0級(jí)轎車市場(chǎng)的冠軍。自主品牌似乎應(yīng)該把新賽歐、新POLO等研究透徹，才能鞏固這一陣地，進(jìn)而向上發(fā)展。（二）企業(yè)所處地區(qū)行業(yè)環(huán)境分析1、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析分類競(jìng)爭(zhēng)定位公司名稱威龍豐田汽車銷售服務(wù)有限公司東風(fēng)本田汽車駐馬店華港特約特東風(fēng)本田約銷售服務(wù)店廣汽本田駐馬店天中店廣汽本田一類前面駐馬店?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)威浩專營(yíng)店駐馬店北京現(xiàn)代麒麟4S店北京現(xiàn)代伊蘭特東風(fēng)標(biāo)致駐馬店鼎泰4S店駐馬店新希望汽車銷售服務(wù)有限雪弗蘭公司駐馬店銘陽(yáng)汽車銷售服務(wù)有限公福特司駐馬店騰達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公二類前面馬自達(dá)司駐馬店市金裕通汽車銷售有限公別克司駐馬店市金運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限東風(fēng)雪鐵龍公司駐馬店老黑汽車銷售服務(wù)有限公司駐馬店宏達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公海馬司三類潛在駐馬店?yáng)|方比亞迪4S店駐馬店市二堂汽車貿(mào)易公司比亞迪長(zhǎng)安（微車）路寶哈飛丘比特比亞迪S6東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪賽拉圖福美來(lái)愛(ài)麗舍英朗、凱越Mazda2福克斯蒙迪歐科魯茲東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3008東風(fēng)日產(chǎn)歌詩(shī)圖軒逸、天籟賽拉圖奧迪賽、雅閣、CR-V、思域代理品牌競(jìng)爭(zhēng)車型豐田凱美瑞、銳志駐馬店市豫園汽車銷售服務(wù)有限奇瑞公司三類潛在駐馬店天翔汽車貿(mào)易有限公司河南永盛汽車銷售服務(wù)有限公司江淮榮威QQ3悅悅、同悅榮威3502、客戶力量分析

（1）消費(fèi)者購(gòu)買欲望的現(xiàn)狀分析及優(yōu)化對(duì)策。

消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買欲望一方面受到收入水平的影響，這點(diǎn)無(wú)可質(zhì)疑。根據(jù)馬斯洛的需要五個(gè)層次理論，只有人們?cè)讷@得較低層次的需要滿足后，才會(huì)產(chǎn)生較高層次需要滿足的欲望。對(duì)我國(guó)消費(fèi)者而言，按大部分人的收入水平是買不起轎車的，就算是買得起轎車也用不起。這就使得我國(guó)有相當(dāng)多的消費(fèi)者要買車只能是想想而已。在這種情況下，他們的購(gòu)車欲望自然不會(huì)很強(qiáng)烈。

另一方面，消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買欲望還受到特定消費(fèi)觀念的影響。就目前而言，國(guó)內(nèi)大部分汽車消費(fèi)者的消費(fèi)觀念還很落后，主要可以概括為兩個(gè)方面：一是把消費(fèi)汽車放在身份的位上。這種觀念把消費(fèi)汽車作為身份地位的象征。一是把消費(fèi)汽車看成是超前消費(fèi)或是一種時(shí)尚。這種觀念并沒(méi)有考慮他們出自何種目的買車，當(dāng)中從眾心理起著較大的作用。就是由于這些落后的消費(fèi)觀念，導(dǎo)致有部分消費(fèi)者有較強(qiáng)的消費(fèi)汽車的欲望，盡管他們還沒(méi)有足夠的錢買車。

要想提高消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買汽車的欲望，歸根到底就是要提高消費(fèi)者的收入水平。只有當(dāng)消費(fèi)者的收入上升到一定檔次時(shí)，他才會(huì)有購(gòu)買汽車的欲望。然而在收入水平不可能短期飛速發(fā)展時(shí)，要提高消費(fèi)者的購(gòu)買欲望的另一個(gè)有效途徑是改變消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念，通過(guò)引導(dǎo)消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀念來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)汽車。還可以通過(guò)汽車租賃業(yè)務(wù)出租汽車或按分期付款的方式購(gòu)買汽車，從而刺激消費(fèi)者想擁有、購(gòu)買汽車的欲望�？巳R斯勒總裁艾柯卡在20世紀(jì)60年代剛接管該公司時(shí)，就是采取這種方式使本公司汽車的市場(chǎng)占有率迅速增長(zhǎng)的。

（2）消費(fèi)者購(gòu)買能力的現(xiàn)狀分析及優(yōu)化對(duì)策

消費(fèi)者購(gòu)買能力最直接的決定因素是收入水平，但收入水平并不是決定消費(fèi)者有無(wú)能力購(gòu)買汽車的唯一因素。從我國(guó)汽車消費(fèi)者收入水平有限而消費(fèi)汽車的檔次并沒(méi)有隨之降低的情況就可以看出這點(diǎn)。

那么，就目前我國(guó)消費(fèi)者的收入水平，大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)買能力會(huì)是怎樣的呢？通過(guò)調(diào)查資料分析得出，其中最受廣大私車消費(fèi)者關(guān)注的十萬(wàn)元到十五萬(wàn)元人民幣的轎車接近總量的４０％。此外，價(jià)位在九萬(wàn)元以下的占到２２％；十五萬(wàn)元到二十萬(wàn)元的占到１９％，二十萬(wàn)元到三十萬(wàn)元的占到１２％－１５％，三十萬(wàn)元以上的占到８％。這些數(shù)據(jù)就可大致反映目前我國(guó)汽車消費(fèi)者的購(gòu)買能力。消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買能力有限，一味地降價(jià)來(lái)迎合消費(fèi)者的購(gòu)買能力雖不是長(zhǎng)久之計(jì)，但就現(xiàn)階段的實(shí)際情況，我們不妨從消費(fèi)者的角度出發(fā)，只要廠商生產(chǎn)出消費(fèi)者需要的價(jià)格低廉、性能好、售后服務(wù)優(yōu)良的適銷對(duì)路的汽車產(chǎn)品，以此來(lái)刺激汽車消費(fèi)不失為一個(gè)好方法，這也就從側(cè)面提高了消費(fèi)者的購(gòu)買能力。而且，中國(guó)在加入WTO后，外國(guó)的非銀行金融機(jī)構(gòu)可以在國(guó)內(nèi)提供汽車貸款服務(wù)，這也會(huì)提高消費(fèi)者對(duì)汽車的購(gòu)買能力，盡管那是一種貸款消費(fèi)。3、替代產(chǎn)品分析

（1）新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

相對(duì)傳統(tǒng)汽車，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也走在了前列，我國(guó)電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)實(shí)施4年來(lái)，目前已取得重要進(jìn)展。燃料電池汽車已經(jīng)成功開發(fā)出性能樣車，燃料電池轎車已累計(jì)運(yùn)行4000km，燃料電池客車已累計(jì)運(yùn)行8000km；混合動(dòng)力客車已在武漢等地公交線路上試驗(yàn)運(yùn)行超過(guò)14萬(wàn)km；純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)客車均已通過(guò)國(guó)家有關(guān)認(rèn)證試驗(yàn)。中國(guó)有成本和市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，有潛力和有可能在世界上取得領(lǐng)導(dǎo)地位。

（2）我國(guó)新能源汽車發(fā)展的障礙

國(guó)內(nèi)汽車廠商和研究機(jī)構(gòu)雖然對(duì)新能汽車的研發(fā)熱情高漲，但真正獲準(zhǔn)上市的車型寥寥無(wú)幾，目前仍基本停留在樣品和展品階段，距離市場(chǎng)推廣和商業(yè)化運(yùn)作仍有很大差距。政策缺失、費(fèi)稅制度改革難行、企業(yè)盲目追求短期利益、核心技術(shù)遭到瓶頸、人才短缺、制造成本過(guò)高等，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)新能源汽車的發(fā)展。

三．企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的確定

計(jì)劃在選定的中集華駿工業(yè)園區(qū)地塊上，建成一座具有規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化與品牌化的上海大眾營(yíng)業(yè)大樓，并將被打造成為駐馬店市最大的整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋等四位一體為核心的上海大眾4S汽車經(jīng)營(yíng)公司，并以寬敞明亮的展廳、整潔干凈的維修區(qū)、現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理、高度職業(yè)化的氣氛、保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施、充足的零配件供應(yīng)、迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)及認(rèn)真負(fù)責(zé)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等，提升上海大眾汽車品牌影響力。

公司將深刻踐行誠(chéng)信、高效、創(chuàng)新、共贏的經(jīng)營(yíng)理念，以發(fā)展上海大眾汽車服務(wù)品牌為龍頭，市場(chǎng)占有率逐年提升，實(shí)現(xiàn)汽車銷售服務(wù)市場(chǎng)最大化，實(shí)現(xiàn)股東、經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、客戶、員工等相關(guān)利益者的多贏局面，為社會(huì)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，并成為上海大眾汽車銷量、大眾品牌服務(wù)最佳的經(jīng)銷商。

四、戰(zhàn)略實(shí)施

（一）人力資源戰(zhàn)略1、建立強(qiáng)有力的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)

營(yíng)銷人才的引進(jìn)可以采取兩種方式：一是從本科院校招聘有潛力的應(yīng)屆畢業(yè)生，因?yàn)閼?yīng)屆畢業(yè)生剛出校門，思維活躍，較好引導(dǎo)。企業(yè)通過(guò)自己培養(yǎng)人才，可以提高員工的忠誠(chéng)度；二是從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處引進(jìn)專業(yè)的高級(jí)營(yíng)銷管理人才，同時(shí)還可以深度了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)情況。作為企業(yè)必須要承擔(dān)一些人才成長(zhǎng)儲(chǔ)備的成本，才能以備企業(yè)將來(lái)發(fā)展需要。

其次要不斷擴(kuò)大營(yíng)銷隊(duì)伍建設(shè)，做好營(yíng)銷人員的培訓(xùn)與開發(fā)，結(jié)合上海大眾對(duì)營(yíng)銷員的培訓(xùn)計(jì)劃，從企業(yè)文化、專業(yè)知識(shí)、市場(chǎng)行情、銷售服務(wù)等多方位、多渠道、多形式進(jìn)行培訓(xùn)與開發(fā)，并為營(yíng)銷人員設(shè)立階段性成長(zhǎng)目標(biāo)，幫助其快速成長(zhǎng)為專業(yè)的、訓(xùn)練有速的營(yíng)銷專才，為企業(yè)儲(chǔ)備一批專業(yè)的營(yíng)銷人才。2、培養(yǎng)一批專業(yè)的管理人才

所謂專業(yè)就是要有一定的理論支撐為前提，看問(wèn)題能夠站在企業(yè)或行業(yè)的角度來(lái)分析，具有一定的戰(zhàn)略高度。目前公司的專業(yè)管理人才包括營(yíng)銷類管理人才、人力資源類管理人才、財(cái)務(wù)類管理人才、業(yè)務(wù)類管理人才。作為管理層要不斷給自己充電，拓寬知識(shí)面，才能更好的指導(dǎo)下屬的工作開展，適應(yīng)企業(yè)和市場(chǎng)需求。作為企業(yè)要積極鼓動(dòng)管理層多參加培訓(xùn)班、研討會(huì)、進(jìn)修等，為員工成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，從而不斷提升管理層的綜合素質(zhì)，造就復(fù)合型人才。3、不斷提升員工的滿意度

企業(yè)要想提高客戶的滿意度，首先要提高員工的滿意度，員工的滿意度提高了，所反映出來(lái)的工作行為必然導(dǎo)致客戶滿意度的提高。員工滿意度的高低，不僅是影響企業(yè)業(yè)績(jī)的重要因素，也是是影響人才是否流動(dòng)的重要因素。影響員工滿意度的主要因素有個(gè)人因素、領(lǐng)導(dǎo)水平、工作特性、工作條件、福利待遇、工作報(bào)酬和同事關(guān)系等，因此企業(yè)要不斷提升員工的滿意度，才能穩(wěn)定員工隊(duì)伍，留住優(yōu)秀的企業(yè)人才。（二）經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略1、以市場(chǎng)為導(dǎo)向

讓所有員工更加接近顧客、貼近市場(chǎng)，為客戶提供優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果公司提供的產(chǎn)品或服務(wù)不能滿足其需要，客戶就會(huì)失去購(gòu)買欲望。這就要求我們要聚焦客戶的需求、關(guān)注客戶需求，提出有創(chuàng)新的解決辦法來(lái)滿足客戶需求。

由于不同的客戶需求不同，因此我們要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的細(xì)分，結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的特點(diǎn)有針對(duì)性的出擊，在滿足顧客需求的同時(shí)以獲取相對(duì)更高的利潤(rùn)。2、不斷提升服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化

實(shí)實(shí)在在，切實(shí)地從售前、售中到售后為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。尤其是及時(shí)處理客戶投訴及售后服務(wù)問(wèn)題。企業(yè)各部門要制訂出自己的服務(wù)承諾，使每位員工在各自的崗位上擔(dān)負(fù)起應(yīng)盡的職責(zé)，從而提高客戶服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。

定期進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查，至少每年一次，對(duì)客戶滿意度、客戶流失率、客戶向心力、客戶離心力等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，以掌握客戶需求的變化和企業(yè)為客戶創(chuàng)造價(jià)值的能力。知道消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的滿意之處和不滿意之處，找出潛在消費(fèi)者顧慮和問(wèn)題并迅速改進(jìn)。

同時(shí)，將信息化系統(tǒng)導(dǎo)入客戶管理，調(diào)配專業(yè)的營(yíng)銷服務(wù)人才組成客服團(tuán)隊(duì)。重視客戶資源的維護(hù)、積累、開發(fā)和利用，提升客服在公司的定位，實(shí)現(xiàn)售前、售中監(jiān)控，售后定期回訪的全程服務(wù)。隨時(shí)解答客戶提出的疑問(wèn)，使客戶服務(wù)成為公司強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)王牌，并通過(guò)客戶口碑的良性循環(huán)，培養(yǎng)一批忠誠(chéng)度較高的客戶群體。3、構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)瞬息萬(wàn)變，面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，企業(yè)原有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法應(yīng)付不斷變化的新情況、新任務(wù)，唯有不斷的學(xué)習(xí)以補(bǔ)充自己的知識(shí)，提高企業(yè)的水平和能力，保持自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

首先要撐握的是學(xué)習(xí)型組織的五項(xiàng)目標(biāo)即自我超越、改善心智模式、建立共同愿景、團(tuán)隊(duì)合作、系統(tǒng)思考。

其次，結(jié)合五項(xiàng)目標(biāo)制訂科學(xué)的學(xué)習(xí)制度，營(yíng)造良好的文化氛圍。科學(xué)的學(xué)習(xí)制度是推動(dòng)組織學(xué)習(xí)的強(qiáng)心劑，沒(méi)有科學(xué)健全的學(xué)習(xí)管理制度，員工的學(xué)習(xí)就可能時(shí)緊時(shí)松，產(chǎn)生很大的盲目性，甚至?xí)��?dǎo)致企業(yè)投入多而效益少的問(wèn)題。（三）品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略

隨著汽車銷售市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，企業(yè)除了要及時(shí)掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及競(jìng)爭(zhēng)車型的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)外，還應(yīng)配備一定的營(yíng)銷手段，將各種營(yíng)銷手段靈活運(yùn)用，積極開展推廣活動(dòng)。1、最有效的傳播：客戶口碑

滿意的客戶的一句表?yè)P(yáng)之詞遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)描述產(chǎn)品性能的一千個(gè)詞�？诒�是最有說(shuō)服力的廣告，要想讓客戶主動(dòng)進(jìn)行口碑傳播要有三個(gè)條件：一是客戶的滿意度，要求提供的產(chǎn)品和服務(wù)超過(guò)客戶的預(yù)期；二是客戶的忠誠(chéng)度，比如過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、周到的售后服務(wù)等等。只有通過(guò)給客戶留下深刻印象的企業(yè)行為，才有可能把自己的產(chǎn)品通過(guò)客戶進(jìn)行傳播。

2、最直觀的展示：專業(yè)車展

汽車行業(yè)的專業(yè)展會(huì)作為一種推廣手段，每年都會(huì)受到各界的廣泛關(guān)注，這也是汽車企業(yè)向外界展示產(chǎn)品的最佳窗口。企業(yè)可以以車展為平臺(tái)，通過(guò)召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、媒體座談會(huì)、客戶參觀等活動(dòng)，擴(kuò)大展會(huì)效應(yīng)。

五、戰(zhàn)略控制

戰(zhàn)略控制主要目的是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施過(guò)程中，適時(shí)監(jiān)控、檢查企業(yè)為達(dá)到目標(biāo)所進(jìn)行各項(xiàng)活動(dòng)的進(jìn)展情況，評(píng)價(jià)實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略后的企業(yè)績(jī)效，并將其與既定的戰(zhàn)略目標(biāo)與績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略差距，分析產(chǎn)生偏差的原因，糾正偏差，使企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施更好的與企業(yè)當(dāng)前所處的內(nèi)外環(huán)境、企業(yè)目標(biāo)協(xié)調(diào)一致。從控制時(shí)間來(lái)看，企業(yè)的戰(zhàn)略控制可以分為以下三類：（一）事前控制。

實(shí)施前企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人要進(jìn)行全體動(dòng)員，表態(tài)實(shí)施戰(zhàn)略的決心。各部門結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略總體規(guī)劃目標(biāo)和要求，制訂各部門詳細(xì)實(shí)施計(jì)劃，該計(jì)劃要得到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)后方能執(zhí)行，所批準(zhǔn)的內(nèi)容將成為考核各部門經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。（二）過(guò)程控制

企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)者要控制企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施中的關(guān)鍵性的過(guò)程或全過(guò)程，隨時(shí)采取控制措施，糾正實(shí)施中產(chǎn)生的偏差，引導(dǎo)企業(yè)沿著戰(zhàn)略的方向進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。（三）事后控制。

將戰(zhàn)略活動(dòng)的結(jié)果與控制標(biāo)準(zhǔn)相比較，即在戰(zhàn)略計(jì)劃實(shí)施之后，將實(shí)施結(jié)果與原計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)相比較，由企業(yè)各部門負(fù)責(zé)人定期將戰(zhàn)略實(shí)施結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)人決定是否有必要采取糾正措施。

友情提示：本文中關(guān)于《201*年上海大眾汽車工作總結(jié)與規(guī)劃》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年上海大眾汽車工作總結(jié)與規(guī)劃：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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