201*年班組長工作總結(jié)

總結(jié)

201*年悄然離而去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升�，F(xiàn)將201*年的工作情況總結(jié)如下：一、主要完成的工作

1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的201*年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品品質(zhì)

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。3.加強班組建設(shè),提高班組管理力度

沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。4.加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。5.積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：1.班組管理方面

201*年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn);員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。2.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。3.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。三、201*年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。

最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!

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201*年班組長工作總結(jié)

緊張、繁忙而又令人難忘的201*年已經(jīng)接近尾聲了，我們每個人滿懷著必勝的信心，在以宋敏強廠長為首的領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，邁著堅實的腳步，準(zhǔn)備跨入讓我們向往和充滿希望的201*年�；厥走^去，我們品味過企業(yè)發(fā)展過程中的許多喜悅與艱辛，也體會過前進(jìn)道路上曾有的成功與教訓(xùn)，憶往昔，對于我們每一個親歷者和實踐者都不會忘記，展未來，充滿希望的美好愿景將等待著我們用勤勞智慧的雙手去創(chuàng)造、去拼搏。

回顧一年來的工作歷程，我們由于人員的大量流失使現(xiàn)場的技術(shù)力量和人員大幅度削減，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)面臨著巨大的威脅，經(jīng)過廠部領(lǐng)導(dǎo)的運籌帷幄，科學(xué)合理調(diào)整人員，加緊后備力量培訓(xùn)。讓我們現(xiàn)有的主力員工發(fā)揮出最大的潛力，使我們被動的工作局面逐步得到改善。生產(chǎn)崗位的人員經(jīng)過多次的組合形成了新的集體。同時在用電市場需求量持續(xù)增加和燃油價格的不斷抬高等不利因素下，給現(xiàn)場運行帶來很大困難。我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，以年初公司提出的工作思路為目標(biāo)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，通過全體運行人員的辛苦努力，安全穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了各項工作任務(wù)指標(biāo)，超額完成了預(yù)發(fā)電量。

班組是企業(yè)安全和生產(chǎn)工作的前哨和最終執(zhí)行者。運行值班作為二十四小時不間斷的生產(chǎn)一線，是電廠安全、經(jīng)濟(jì)運行的基石。作為一個生產(chǎn)最基本的組成部分，每個運行值的生產(chǎn)、安全、培訓(xùn)、班組建設(shè)等各項工作是同每天的日常值班交織在一起的，而并非相互獨立。運行值長作為生產(chǎn)者的同時，又是最基層的管理者，不僅需要扎實的技術(shù)根底，更需要具有一定的綜合管理能力和較強的溝通協(xié)調(diào)能力。隨著我廠企業(yè)改革的深入、設(shè)備自動化程度的提高以及培養(yǎng)全能值班人員的需要，對運行崗位值長和運行班組管理的工作都提出了越來越高的要求。本人從自己這一年來運行值長工作實踐，談一下自己的工作體會。

一、首先要明確值長的職責(zé)和作用

值長做為一個值的管理者起著承上啟下的重要作用。承上就是負(fù)責(zé)與上級領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系與溝通。在行政和技術(shù)受上級領(lǐng)導(dǎo)的指派，接受其下達(dá)的各項命令，并將其在運行班組中有效的實施。于此同時將生產(chǎn)出現(xiàn)的各種情況及時準(zhǔn)確地向領(lǐng)導(dǎo)匯報。啟下就是負(fù)責(zé)本值的管理工作，直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮運行各崗位值班人員安全經(jīng)濟(jì)的完成所有生產(chǎn)任務(wù)。組織全值的行政管理和文明生產(chǎn)管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)機、爐、電、化、油等各項專業(yè)工作的指揮領(lǐng)導(dǎo)。確保本班組人員迅速正確的處理各種異常及突發(fā)事故，同時值長又是班組安全的第一責(zé)任人，開展并監(jiān)督各專業(yè)、落實安全生產(chǎn)，遵守各項規(guī)章制度，積極組織安全活動日，崗位技術(shù)培訓(xùn)，事故預(yù)想和反事故演習(xí)等各項工作。負(fù)責(zé)審批各種工作票及操作票，負(fù)責(zé)與調(diào)度的聯(lián)系工作。并按照調(diào)度發(fā)令指揮操作。

為達(dá)到此目標(biāo)，值長本身應(yīng)具備較高的技術(shù)水平和技術(shù)素質(zhì)。具有豐富的發(fā)電廠運行管理經(jīng)驗和指揮才能，同時還應(yīng)熟悉各專業(yè)規(guī)程及各項管理制度。熟悉各專業(yè)系統(tǒng)和公用系統(tǒng)，熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)部分及廠內(nèi)的各項規(guī)章制度，并應(yīng)全面掌握機組運行情況，組織實施復(fù)雜的熱力系統(tǒng)和廠用電系統(tǒng)檢修的安全技術(shù)措施和驗收工作，能夠使用明了精練準(zhǔn)確的技術(shù)術(shù)語指揮生產(chǎn)。有較強的語言文字表達(dá)能力和組織領(lǐng)導(dǎo)能力及組織協(xié)調(diào)能力，運用科學(xué)的管理知識搞好本值各專業(yè)的技術(shù)管理和生產(chǎn)管理。二、安全生產(chǎn)是重中之重安全生產(chǎn)不僅是電力企業(yè)的永恒主題，更是我廠經(jīng)濟(jì)效益的重要保證，我們值始終把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓(xùn)員工操作技能，落實安全責(zé)任制，加大考核力度。從而大大夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)局面。為此，我督促本值的每位成員對以下幾點牢記在心。1．加強危險點的預(yù)防控制

1)加強班組運行人員對現(xiàn)實存在的危險點的認(rèn)識，克服麻痹思想和僥幸心理，

提高自我保護(hù)能力，以及彌補由于技術(shù)業(yè)務(wù)不精，作業(yè)流程不熟悉引發(fā)事故的不足。

2)加強運行人員操作規(guī)范化。嚴(yán)格執(zhí)行《兩票三制》制度，有效防止了運行人

員隨機或不自覺的行動而導(dǎo)致違章甚至誤操作事故的發(fā)生。

3)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，強化安全措施。為了防止運行人員誤操作，本值一直堅

持在所有操作，監(jiān)護(hù)人必須使用錄音筆，部分重要操作生產(chǎn)部專業(yè)專工必須在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)的制度。

4)在正常運行監(jiān)視操作過程中。為了從技術(shù)措施上有效地遏制誤操作事故的發(fā)

生，結(jié)合實際制定了各項技術(shù)措施和操作規(guī)定。2．加強設(shè)備巡視，確保設(shè)備安全設(shè)備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設(shè)備巡視能夠及時掌握設(shè)備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設(shè)備的安全、健康持續(xù)運行。

1)各專業(yè)除日常的每班定期巡視工作以外，在設(shè)備重負(fù)荷運行和濃霧天氣、雨

天氣溫驟變、特殊天氣如氣溫低于零下、設(shè)備過負(fù)荷或帶缺陷運行時，進(jìn)行有針對性的檢查，特殊巡檢工作。2)積極開展了兩季安全大檢查工作。

3)由責(zé)任心強、業(yè)務(wù)過硬、有一定工作經(jīng)驗的老師傅一對一幫教新成員。同時

在現(xiàn)場培訓(xùn)中對設(shè)備巡視的相關(guān)規(guī)定、要求、方法及注意事項等方面著重培訓(xùn)，充分調(diào)動了人員的積極性，發(fā)揮好他們的聰明才智，為安全運行保好駕，護(hù)好航。

3．重抓思想工作，提高我值運行人員綜合素質(zhì)，真對電力生產(chǎn)中，許多事故的發(fā)生都和運行人員自身素質(zhì)有很大關(guān)系，大多數(shù)事故都是因為運行人員誤操作造成的。我們值從以下幾方面來提高運行人員的素質(zhì)：

1)在思想上提高認(rèn)識。通過加強安全思想教育，做好預(yù)防工作，各專業(yè)人員熟

悉和掌握各項規(guī)程的基本情況，大力開展安全教育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護(hù)意識。

2)在工作中建立了各成員相互監(jiān)護(hù)、相互督促、相互指正機制，對別人的違章

行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。組織運行人員分析其他企業(yè)的事故原因，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴。建立了人為事故的預(yù)警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。

3)在工作中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。三.員工培訓(xùn)在生產(chǎn)技術(shù)上狠下功夫。

一個企業(yè)要發(fā)展要有競爭力取決于什么呢？它取決于學(xué)習(xí)力、創(chuàng)新力和競爭力。只有這三方面有機的結(jié)合才能根本上決定企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展。馬克思的生產(chǎn)觀認(rèn)為，在生產(chǎn)力主要因素中起決定因素的是人，人是一個企業(yè)的最小分子的各項素質(zhì)的高低直接影響企業(yè)的形象和發(fā)展。因此隨著新設(shè)備、新技術(shù)的發(fā)展投入，強化職工的培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)就顯的由為重要。就現(xiàn)場班組培訓(xùn)而言分我值一直從以下幾點來做：1)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，加強運行人員正確填寫操作票、工作票的訓(xùn)練，在

班組內(nèi)部大力開展操作無差錯活動，使本值人員對每份操作票上所列安全措施是否正確，是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術(shù)培訓(xùn)力度，在各專業(yè)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場培訓(xùn)，讓本值人員及時、正確掌握設(shè)備的特性和運行注意事項。2)鼓勵本值人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定和崗位競爭，激發(fā)大家的學(xué)習(xí)積極性，提高

大家的綜合素質(zhì)，為全能培訓(xùn)打下基礎(chǔ)。

3)在各專業(yè)，選拔一些素質(zhì)較高人員一對一學(xué)習(xí)，同時在專業(yè)上也對其進(jìn)行現(xiàn)

場強化培訓(xùn)，爭取短時間能夠頂崗

4)對有潛力的人員有意識地進(jìn)行高崗位培訓(xùn)，通過現(xiàn)場強化培訓(xùn)和各種形式的

考問，使他們盡早達(dá)到高崗位水平。

5)在現(xiàn)有的高崗位人員中選拔部分素質(zhì)較高人員進(jìn)行全能崗位培訓(xùn)。積極配合

總部制定現(xiàn)場技術(shù)人員全能培訓(xùn)。四．班組建設(shè)，和諧社會素質(zhì)體現(xiàn)

1．重抓思想工作，提高員工綜合素質(zhì)。眾所周知，在當(dāng)前激烈的競爭市場是人才的競爭，而人才的價值在于其積極的態(tài)度和卓越的技能�！熬礃I(yè)愛崗”這個詞就擺在我們面前，說道這個詞我個人理解是：愛崗是敬業(yè)的前提，不愛崗就無法敬業(yè)!而敬業(yè),是對職業(yè)的責(zé)任、職業(yè)的榮譽的深刻認(rèn)識，就是敬重自己從事的工作。千方百計的把事情做的更好，這不只是一種敬業(yè)感情，也是一種人生信念，一種永無止境的道德追求。敬業(yè)愛崗表面上看起來是有益于公司，有益于老板，但最終受益的還是自己，所以我們要把道理給員工說清楚，讓他們有一定的認(rèn)識并在工作當(dāng)中體現(xiàn)出來。本著“以人為本”的原則，我們這些低層管理者體貼員工、關(guān)心員工的生活，最大限度的幫助員工為他們解決各種困難并在工作中起模范帶頭作用，讓員工們服氣你。這樣他們才能在工作中支持你，理解你。根據(jù)我廠的總體要求，為適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的需要，建立和完善崗位培訓(xùn)新機制，以提高人員素質(zhì)、加強運行安全可靠性2．健全完善各種規(guī)章制度，

結(jié)合各專業(yè)實際的工作性質(zhì)，將各專業(yè)人員分工明確，責(zé)任到頭將主值班員一分為二，一個負(fù)責(zé)主抓安全經(jīng)濟(jì)運行，一個主抓文明生產(chǎn)和設(shè)備巡檢，副職班員主要負(fù)責(zé)巡檢及就地操作并聽從主值班員的指揮完成各項工作，這樣不管哪里出現(xiàn)問題我們都能找到責(zé)任人，并加以考核。這樣防止紀(jì)律松散和不負(fù)責(zé)的現(xiàn)象發(fā)生。

加強“二票三制”的管理，杜絕習(xí)慣性違章，嚴(yán)禁誤操作！確保運行設(shè)備安全、穩(wěn)定、可靠運行。狠抓安全，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。建立人為事故的預(yù)警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。加強各專業(yè)危險點的預(yù)防控制，制定部分危險點分析及其控制措施，做好事故預(yù)想，每月各專業(yè)進(jìn)行一次反事故演習(xí)。．

3．完善缺陷處理流程。要完善缺陷的發(fā)現(xiàn)、記錄、匯報，遵照缺陷管理的有關(guān)規(guī)定，確保設(shè)備健康水平。

4．制定獎懲方案。考核是促進(jìn)，獎勵是激發(fā)，懲罰是鞭策。保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行是一個系統(tǒng)工程，需要各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，只有這樣，安全生產(chǎn)工作才能實現(xiàn)。

員工培訓(xùn)一直是我廠較為薄弱的環(huán)節(jié)。運行崗位二十四小時不間斷，每個班組的人員又較為分散。要在員工工作時間外做大量的培訓(xùn)工作非常困難。為此，我做了如下的幾點：

1.老職工帶新職工，一對一幫教

我值的培訓(xùn)工作一向做的比較出色。原因有許多，其中，班組中的老職工帶徒弟就是一個重要的因素。每位剛進(jìn)廠的大學(xué)生，都有一位名副其實的師傅，老師傅帶新徒弟熟悉現(xiàn)場的每一個設(shè)備，每次操作，在有條件的前提下，徒弟都會或多或少的參與其中，我堅信，實踐出真知。這樣做，不僅加快了培訓(xùn)的速度，提高了培訓(xùn)的質(zhì)量，更是加強了班組的和諧發(fā)展，一舉多得。2.靈活變動培訓(xùn)計劃，合理發(fā)展

我為每位成員制定完善合理的培訓(xùn)計劃。每位員工可以根據(jù)自身的實力，和預(yù)期的學(xué)習(xí)目標(biāo)制定合適自己的培訓(xùn)計劃。但是計劃是死，人是活。每個人學(xué)習(xí)的能力和專業(yè)的方向都是不同的，定期的修改計劃，修正培訓(xùn)的方向，正是我要做的。

3.增加考試實踐，驗收培訓(xùn)成功

定期，我安排生產(chǎn)部的考試。學(xué)習(xí)說到底還是個人的主觀能動性，但是如果沒有外力的加壓，就很難保證能收到預(yù)期的效果。惰性就會占據(jù)主導(dǎo)地位而使得投入大量人力物力的培訓(xùn)工作大打折扣�？荚�，則是督促每位員工努力學(xué)習(xí)和驗收培訓(xùn)成果的最為有效的武器。特別當(dāng)時這個考試和個人的考核績效掛鉤的時候。

培訓(xùn)是一個大工程，需要投入大量的經(jīng)歷和不懈的努力，我很榮幸能在這方面為我廠獻(xiàn)出自己的一份薄力，在未來的日子里，我將更努力的做好自己的本質(zhì)工作，不斷提升自己的工作能力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望和提拔。

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