201*年前半年工作總結(jié)和后半年工作計(jì)劃
201*年前半年工作總結(jié)和后半年工作計(jì)劃
我叫白本厚,是高家溝鄉(xiāng)白家塔人。201*年開始一直到現(xiàn)在我一直在縣環(huán)衛(wèi)清掃隊(duì)工作,工作中勤勤懇懇,任勞任怨。九年來盡職盡則,從未擅自離崗。工作中踏踏實(shí)實(shí),無怨無悔。工作中吃苦耐勞,不怕臟不怕累。環(huán)衛(wèi)工作是城市建設(shè)不可分割的重要組成部分,在城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。隨著社會(huì)的進(jìn)步,城市文明程度的提高,人們對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高。環(huán)衛(wèi)工人的工作在城市精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)中有著不可替代的作用。環(huán)衛(wèi)工人是凈化美化城市的主力軍。在城市建設(shè)和管理中做出了突出成績,展示了良好的職業(yè)道德和嶄新的精神風(fēng)貌,尤其是“寧愿一人臟,換來萬戶潔”的敬業(yè)精神,更是環(huán)衛(wèi)工人吃苦耐勞,無私奉獻(xiàn)精神的生動(dòng)寫照。我為自己能成為環(huán)美服務(wù)公司的一員,而感到無比的光榮和自豪。自從到環(huán)衛(wèi)參加工作的那一天起,我就以做一名合格的環(huán)衛(wèi)工人為標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,踏踏實(shí)實(shí),努力工作。下面我就把多年來我的工作情況匯報(bào)如下:
以上就是我多年來的工作情況,我自知做的還很不夠,在以后的工作中我會(huì)倍加努力,把環(huán)衛(wèi)工作當(dāng)成自己的事業(yè),要凈化每一塊城市環(huán)境,要清除每一處積存垃圾,要消除每一處衛(wèi)生死角。努力為市民提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為市民創(chuàng)造一個(gè)舒適,優(yōu)美的生活空間。踏踏實(shí)實(shí),無怨無悔,勤奮工作,爭做一名合格的環(huán)衛(wèi)員工,讓我們的城市更加的干凈整潔。繼續(xù)搞好環(huán)境衛(wèi)生管理工作,結(jié)合創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市目標(biāo),謀實(shí)事、抓長遠(yuǎn),完善環(huán)衛(wèi)服務(wù)體系,加快發(fā)展。(一)不斷加強(qiáng)工人政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。
(二)以人為本,按制度辦事,努力做好自己的日常工作。(三)加大環(huán)衛(wèi)宣傳力度,形成人人講衛(wèi)生,個(gè)個(gè)講文明的氛圍,提高全民環(huán)衛(wèi)意識(shí),維護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生。
(四)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作職能,實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)服務(wù)與環(huán)衛(wèi)管理齊推進(jìn),樹立環(huán)衛(wèi)新形象,全面適應(yīng)環(huán)衛(wèi)工作新要求、新形勢。
總之,環(huán)衛(wèi)工作是一個(gè)平凡的崗位,但通過辛勤的勞動(dòng)同樣能發(fā)揮不平凡的作用;平凡的崗位,同樣能鑄就不平凡的精神。在今后的工作中,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以“清潔城市、美化城市、造福人民”為根本宗旨,發(fā)揚(yáng)顧全大局、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神;發(fā)揚(yáng)不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神;發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一心、密切協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神,進(jìn)一步增強(qiáng)榮譽(yù)感、責(zé)任感和緊迫感,愛崗敬業(yè),開拓創(chuàng)新,以更加飽滿的工作熱情、扎實(shí)苦干的工作作風(fēng),為使環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而努力奮斗。
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201*年度上半年物流工作總結(jié)與下半年工作計(jì)劃
姓名:崔永浩大區(qū):長春公司:通化部門:物流崗位:配送點(diǎn)職級(jí):部長:副經(jīng)理
正文:第一部分:201*年度上半年工作總結(jié)
一、201*年上半年核心績效指標(biāo)、重點(diǎn)工作任務(wù)完成情況總結(jié)及存在問題分析:(一)、配送管理:
1、長途調(diào)撥:根據(jù)通化的銷售情況及配送作業(yè)點(diǎn)的實(shí)際操作情況,為滿足公司自動(dòng)分貨系統(tǒng)上線,在13年長途調(diào)拔增加每周二到貨的調(diào)撥班次,配送方案修改為:長途調(diào)撥每周一、二、三、五、日五次到貨;大忙期間加車每日到貨;在公司搞活動(dòng)或有特殊情況下可適當(dāng)增加長途調(diào)撥車次,使我司的配送方案更具靈活性,更具競爭力。在逆向調(diào)撥方面,嚴(yán)格按照總部要求定期每周一返貨,將上一周發(fā)生的拒收、另約商品及逆向調(diào)撥的商品全部按照總部要求返回大區(qū),并按要求在每一件商品上貼配送點(diǎn)商品標(biāo)簽。由于通化配送點(diǎn)每周有五次到貨,到貨時(shí)安排全部上班員工參與到貨商品的裝卸貨及驗(yàn)機(jī)工作,經(jīng)過全體物流員工的共同努力下,通化物流的售前壞機(jī)明顯減少,同時(shí)也區(qū)分了壞機(jī)產(chǎn)生的環(huán)節(jié)及原因。2、零售配送:通化公司現(xiàn)有兩家承運(yùn)商,通化市盛元運(yùn)輸服務(wù)部和通化市海巍運(yùn)輸有限公司在201*年3月合同到期后,都不續(xù)簽201*年零售配送合同。在大區(qū)的幫助下與通化市東昌區(qū)中大運(yùn)輸服務(wù)社續(xù)簽201*年零配合同,同時(shí)與通化市東昌區(qū)中大運(yùn)輸服務(wù)社簽訂201*年白山市零售配送合同。通化中大運(yùn)輸服務(wù)社是通化公司開業(yè)時(shí)參與我司配送業(yè)務(wù)的,車隊(duì)及送貨工熟悉我司流程,日常作業(yè)能力較強(qiáng),能很好完成我司配送任務(wù),但在大忙期間,由于人員儲(chǔ)備問題出現(xiàn)多次達(dá)不到我司配送要求的情況;梅河口市零配業(yè)務(wù)與梅河口佳怡物流部續(xù)簽。梅河口市佳怡物流部負(fù)責(zé)梅河周邊的配送工作,車隊(duì)較配合我司工作,但由于車隊(duì)管理問題,在未達(dá)處理及銷單問題上未達(dá)到我司要求。(二)、倉儲(chǔ)管理:
去年12月在原址與通化天源綠色飲品有限公司續(xù)簽,續(xù)簽金廠鎮(zhèn)400平米庫房。通化配送點(diǎn)只有海信、星星幾個(gè)當(dāng)?shù)刈圆善放频纳唐穾齑媪枯^大,在每次大忙前,事業(yè)部根據(jù)商場需要進(jìn)行合理備貨。在每次大忙前我們配送部的全體工作人員都對庫房進(jìn)行整理,合理調(diào)整庫位,盡全力滿足商場的備貨要求。今年我配送點(diǎn)按照物管中心的要求:每日嚴(yán)格執(zhí)行日盤點(diǎn)工作,確保商品安全,至今物流及現(xiàn)場庫庫存商品無差異。(三)、門店庫管理:
1、調(diào)撥管理:今年大區(qū)對現(xiàn)有逆向調(diào)撥方案進(jìn)行重新梳理,通化、梅河兩地逆向調(diào)撥定為每周一從配送點(diǎn)返貨,手機(jī)數(shù)碼等商品除特殊情況外與調(diào)撥返貨車同時(shí)返回,對于通訊、數(shù)碼的檢修機(jī),由店面督導(dǎo)提交OA申請,物流按要求和總經(jīng)辦郵件一起返回。
第1頁共5頁2、門店管理:今年實(shí)行倉管員輪崗制度,通化市區(qū)兩家門店三名倉管員互調(diào),并由一名倉管員做兩家門店倉管員的替班工作。通化百貨大樓店業(yè)務(wù)量較大,編制設(shè)定為兩人,在周日及大忙期間兩名倉管員同時(shí)上班;通化中東新天地店日常作業(yè)量較少,在倉管員休息時(shí)由百貨大樓店抽調(diào)一人替班;今年加強(qiáng)對門店管理,每周定期到門店庫抽查,今年門店庫倉管員在商品安全管理或是在調(diào)撥商品出入庫及時(shí)性方面都很好;通化梅河大街店由溫志家負(fù)責(zé)門店庫及梅河配送點(diǎn)的日常工作,門店庫日常工作推進(jìn)較好,由于梅河業(yè)務(wù)量增加,我司倉庫人員不足及承運(yùn)商原因,今年上半年的配送指標(biāo)完成較差,在第二季度略有改善。(四)、人員管理:通化物流配送作業(yè)點(diǎn)現(xiàn)有員工12人,其中配送點(diǎn)7人(新引進(jìn)3人,大區(qū)支援1人,通化門店庫3人(通化中東新天地店缺編一人),梅河門店庫2人(負(fù)責(zé)門店庫工作并兼梅河配送點(diǎn)工作)。由于以舊換新工作于去年12月底結(jié)束,梅河店倉管員減少一人,梅河配送點(diǎn)由銷單員溫志家負(fù)責(zé)梅河配送點(diǎn)及門店庫的日常管理工作,并做為梅河配送點(diǎn)的梯隊(duì)培養(yǎng)對象。通化配送點(diǎn)原銷單員宋凱離職,由于通化配送點(diǎn)負(fù)責(zé)人調(diào)整,在6月新引進(jìn)3名員工,現(xiàn)在是以老帶新階段,未對配送點(diǎn)人員進(jìn)行工作細(xì)分。通化門店三名倉管員定期進(jìn)行輪崗,在今年工作中在庫商品無差異、無違反我司商品安全管理規(guī)定的行為。(五)KPI指標(biāo)完成情況:
今年我司加強(qiáng)對短信預(yù)約及送貨及時(shí)性的管理,上半年通化市東昌區(qū)中大運(yùn)輸服務(wù)社在配送準(zhǔn)時(shí)完成率完成略差,主要原因是部份時(shí)間截點(diǎn)另約及次日貨物較多,在去前電聯(lián)及無果方面完成較好。梅河凱達(dá)運(yùn)輸服務(wù)部在配送準(zhǔn)時(shí)完成方面也較差,由于長途承運(yùn)商及自身原因,在未達(dá)方面完成的也不好,在去前電聯(lián)及無果方面基本達(dá)標(biāo),下半年將針對通化公司兩家承運(yùn)商配送準(zhǔn)時(shí)完成較差進(jìn)行整改,加強(qiáng)監(jiān)管力度,減少人為的次日、另約情況發(fā)生。(六)、費(fèi)用方面:
1、運(yùn)輸費(fèi)用:零售配送方面:今年單臺(tái)成本較去年基本持平:一是通化公司銷售增長而增加的運(yùn)輸費(fèi)用;二是由于配送量增加,從而減少基準(zhǔn)值占比,而降低的單臺(tái)成本;三是自動(dòng)分貨系統(tǒng)上線后,增加的正、逆向門店調(diào)撥費(fèi)用和自主商品出樣費(fèi)用;。在長途調(diào)撥方面,單臺(tái)成本較去年有所增加:一是由于白山市的零售配送工作由通化市配送,長途調(diào)撥業(yè)務(wù)由通化公司負(fù)責(zé),但相關(guān)預(yù)算費(fèi)用未劃撥到通化公司,從而較去年費(fèi)用增加,同時(shí)超出預(yù)算費(fèi)用較多。二是由于通化公司銷售較去年增加而增加的調(diào)撥費(fèi)用;三是由于自動(dòng)分貨系統(tǒng)上線,今年增加一個(gè)每周二調(diào)撥到貨調(diào)撥頻次,每天調(diào)撥噸位低,且不能做到滿載。由于價(jià)格變動(dòng)使今年預(yù)算超支,今后將從控制調(diào)撥車頻次、合理安排外埠配送、減少因另約和拒收產(chǎn)生的二次配送費(fèi)用,降低運(yùn)輸費(fèi)用。
2、合理排班,盡量減少加班,降低人事費(fèi)用。并根據(jù)到貨周期及返貨周期對現(xiàn)有人員進(jìn)行合理排班,有效的減少了無效工作時(shí)間,F(xiàn)場庫現(xiàn)有三名員工的休息日安排在每周的非周末期間,以減少周末及大忙期間的加班。通化配送點(diǎn)12年平均日配送量30臺(tái),配送點(diǎn)現(xiàn)有人員經(jīng)過合理安排上班時(shí)間,基本上可滿足日常配送需要。如遇當(dāng)日配送量大或我司促銷時(shí)(如五一、十一大忙)則采取配送全體員工協(xié)助、小額激勵(lì)方式來解決,盡量減少臨時(shí)用工,控制人事費(fèi)用。
第2頁共5頁(七)、售前壞機(jī)的控制與管理
今年較去年同期,物流全體人員加強(qiáng)了對到貨商品的檢驗(yàn),針對經(jīng)常出現(xiàn)問題的商品(如小天鵝洗衣機(jī)、海爾冰洗及海爾冷柜等)進(jìn)行全部開箱驗(yàn)機(jī),并對所有外包有損,或疑似有問題的商品也進(jìn)行開箱驗(yàn)機(jī),同時(shí)對外租車送貨工加強(qiáng)了培訓(xùn),有效的降低了售前壞機(jī)拖回率。
(八)物流重點(diǎn)工作:物流新系統(tǒng)在今年上線,從二季度開始做好物流新系統(tǒng)上線前期資料收集,新系統(tǒng)培訓(xùn)、系統(tǒng)測試等工作。
二、上半年重點(diǎn)工作、核心績效指標(biāo)最終結(jié)果的總結(jié)與分析
上半年重點(diǎn)工作是換簽承運(yùn)商并跟進(jìn)KPI各項(xiàng)指標(biāo)完成,減少客訴。今年3月末,在大區(qū)指導(dǎo)下,成功整合承運(yùn)商,通化承運(yùn)商換簽為通化市東昌區(qū)中大運(yùn)輸服務(wù)社;通化市東昌區(qū)中大運(yùn)輸服務(wù)社是201*年末通化公司成立時(shí)引進(jìn)的承運(yùn)商,該承運(yùn)商具有很強(qiáng)的配送能力,送貨工人熟悉我司配送流程,在今年上半年的配送工作中,因增加白山市的配送任務(wù),承運(yùn)商在人員及車源準(zhǔn)備方面出現(xiàn)偏差,在準(zhǔn)時(shí)完成率方面略差。梅河承運(yùn)商今年續(xù)簽梅河佳怡物流部,該承運(yùn)商能積極配合店面銷售,盡力完成每天的配送任務(wù),但由于承運(yùn)商能力及因梅河配送點(diǎn)人員不足等原因,梅河的配送準(zhǔn)時(shí)化及未達(dá)不達(dá)標(biāo)。三、內(nèi)部管理工作總結(jié)
配送點(diǎn)現(xiàn)有員工12人,有3人為201*年6月后年入司或新轉(zhuǎn)入的新員工,新員工沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),只是由老員工進(jìn)行代教和自我學(xué)習(xí),在去年很多日常工作中出現(xiàn)操作不規(guī)范的方面。今年配送點(diǎn)加強(qiáng)對現(xiàn)有員工進(jìn)行業(yè)務(wù)及商品管理規(guī)定方面的培訓(xùn)和考試,不定期到各個(gè)門店檢查,對于倉管員操作不規(guī)范的及時(shí)進(jìn)行整改,在今年的各個(gè)月度抽查中,無違反公司商品安管理規(guī)定行為發(fā)生,配送點(diǎn)及各門店日盤點(diǎn)工作做的較好,商品出、入庫按規(guī)定進(jìn)行雙簽,有效的控制出、入庫環(huán)節(jié)產(chǎn)生的商品差異,在每月的自盤點(diǎn)和財(cái)務(wù)盤點(diǎn)中無差異。
四、存在的問題
1、通化、梅河、白山三地承運(yùn)商不穩(wěn)定:通化現(xiàn)有一家承運(yùn)商,負(fù)責(zé)通化市及白山市的零售配送業(yè)務(wù),由于業(yè)務(wù)量不均衡,且外埠較遠(yuǎn),承運(yùn)商利潤點(diǎn)較低,送貨工人不穩(wěn)定等。梅河佳怡物流部也存在同樣問題。
2、通化外埠配送距離較遠(yuǎn),最遠(yuǎn)區(qū)域達(dá)到130公里,有部份區(qū)域配送量較小,長途車部份時(shí)間段到貨晚將影響外埠配送。
3、梅河配送點(diǎn)只有兩人,需負(fù)責(zé)門店庫、網(wǎng)購及外庫運(yùn)作,在業(yè)務(wù)量大時(shí)無法全程監(jiān)控外租車運(yùn)作,造成承運(yùn)商作業(yè)數(shù)據(jù)較差,返貨不及時(shí)等情況發(fā)生,建議梅河增加倉管員一名,因人員補(bǔ)進(jìn)較困難,希望大區(qū)給予協(xié)調(diào)。
4、白山市在7月份劃到通化公司,白山店倉管員是在今年7月初引進(jìn)的,現(xiàn)由大區(qū)派人代教,下半年將重點(diǎn)關(guān)注。
第二部分:201*年度下半年工作計(jì)劃
第3頁共5頁一、下半年工作總體思路及目標(biāo):
積極調(diào)整和梳理配送點(diǎn)及門店庫人員,在梅河門店增加一名倉管員,專門負(fù)責(zé)梅河口的配送管理,加強(qiáng)對梅河承運(yùn)商的管理,全面提升梅河的配送指標(biāo);由于百貨大樓店門店倉調(diào)整到8樓,一名倉管員作業(yè)困難,在代教工作結(jié)束后,配送點(diǎn)調(diào)撥一人到門店倉。加強(qiáng)對現(xiàn)有承運(yùn)商進(jìn)行管理,全力完成全年BSC指標(biāo);全力推行送貨員首問負(fù)責(zé)制,爭取達(dá)到零投訴;加強(qiáng)內(nèi)控管理,使配送點(diǎn)及門店庫操作規(guī)范化。二、201*年下半年重點(diǎn)工作計(jì)劃
1、全力做好物流新系統(tǒng)上線前期準(zhǔn)備工作,做好培訓(xùn),資料準(zhǔn)備工作;全力完成新系統(tǒng)上線工作及后期運(yùn)作。
2、加強(qiáng)對現(xiàn)有承運(yùn)商管理:通化現(xiàn)有兩家承運(yùn)商:梅河口區(qū)域續(xù)簽梅河口市佳怡物流部,通過前期運(yùn)作,各方面表現(xiàn)還可以,但也出現(xiàn)了很多問題,后期通過專人對承運(yùn)商進(jìn)行管理,加臺(tái)對送貨工培訓(xùn),加強(qiáng)去前電聯(lián),準(zhǔn)時(shí)完成配送任務(wù),減少客訴發(fā)生;通化區(qū)域換簽通化市東昌區(qū)中大運(yùn)輸服務(wù)社因新增加白山市區(qū)的配送,承運(yùn)商在人員儲(chǔ)備和車源儲(chǔ)備上不足,下半年將重點(diǎn)關(guān)注,選擇具有滿足運(yùn)作我司配送業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司,對承運(yùn)商進(jìn)行更換。加強(qiáng)對承運(yùn)商進(jìn)行管理,加強(qiáng)對送貨工進(jìn)行培訓(xùn),減少因車源及人員不足而造成的未準(zhǔn)時(shí)完成情況,提高配送準(zhǔn)時(shí)完成率。全力保證前臺(tái)銷售,全力完成全年的KPI指標(biāo)。
3、去年12月末續(xù)簽了400平米的倉庫,現(xiàn)以舊換新業(yè)務(wù)結(jié)束,庫房內(nèi)只存放了星星和海信等部份商品。由于甲方資質(zhì)原因及庫房閑置面積較大,下半年將積極尋找新庫房資源,在今年12月庫房到期前及時(shí)換簽小庫房,以節(jié)約租賃費(fèi)用。
4、內(nèi)部管理工作:下半年將對配送點(diǎn)員工進(jìn)行合理分工,明確各人工作職能,更好的完成各項(xiàng)配送工作。同時(shí)加強(qiáng)對通化、梅河和白山門店庫管理,定期到四家門店進(jìn)行檢查,杜絕違規(guī)。
6、費(fèi)用管控:去年物流運(yùn)費(fèi)因整體調(diào)整配送價(jià)格,網(wǎng)購配送商品配送區(qū)域較遠(yuǎn),超標(biāo)很多,今年將從以下幾方面控制:
(1)在長途調(diào)撥方面,因總部自動(dòng)分貨系統(tǒng)上線,長途調(diào)撥增加了周二到貨的調(diào)撥頻次,從而將增加調(diào)撥費(fèi)用,我將及時(shí)關(guān)注每天的到貨情況,對裝載不足及時(shí)做調(diào)撥,提高單車裝載率降低調(diào)撥費(fèi)用;提高在庫商品周轉(zhuǎn)時(shí)間,及時(shí)將庫內(nèi)將超期商品反饋到連鎖店,及時(shí)進(jìn)行銷售,避免逆向調(diào)撥費(fèi)用增加。
(2)在零售配送方面,盡量避免外埠加車,對于超遠(yuǎn)程配送商品盡可能與商場溝通,鼓勵(lì)顧客自提,從而降低基準(zhǔn)值費(fèi)用發(fā)生。同時(shí)嚴(yán)控到貨商品質(zhì)量,減少另約及拒收商品產(chǎn)生的二次配送費(fèi)用,對于在配送過程中產(chǎn)生的好機(jī),及時(shí)與事業(yè)部溝通調(diào)撥到通化庫,減少返程費(fèi)用發(fā)生。
(3)為了提高配送競爭力,需在當(dāng)?shù)貍洳糠輹充N商品,因此今年續(xù)簽倉庫面積較大。下半
第4頁共5頁將積極尋找新庫房,降低租賃費(fèi)用。
(4)合理進(jìn)行排班,合理安排員工的年休假,減少加班,減少臨時(shí)用工,從而降低人事費(fèi)用。
三、201*年內(nèi)部管理工作計(jì)劃
明年將繼續(xù)加強(qiáng)對配送點(diǎn)及所屬門店進(jìn)行安全檢查,定期到門店檢查工作,每周到門店進(jìn)行盤點(diǎn),對于倉管員操作不規(guī)范的及時(shí)進(jìn)行整改,對于違反商品管理規(guī)定的倉管員堅(jiān)決予以清理。
第5頁共5頁崔永浩201*年7月11日
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