201*年公司裝配工個人工作總結(jié)

201*年個人工作總結(jié)

時光如梭，我在XX全自動包裝公司工作已有兩年時間了。一路走來，步履匆匆，不覺間又一年業(yè)已悄然向我們揮手作別。回首一年來，工作中的得失，心中感慨不已。實際工作中，我由過去的生疏到現(xiàn)在的熟練操作，由當初對崗位工作的無聊，到現(xiàn)在的愛崗敬業(yè)，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個展示自我的平臺，使我在工作中不斷地學習，不斷地進步，慢慢地提升自身的素質(zhì)與能力。

自工作以來，我能吃苦耐勞、認真負責地在領(lǐng)導的指導下，逐漸加強對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題,我都能耐心地研究，隨時總結(jié)經(jīng)驗，隨時反省操作過程,絕對不允許自己粗心馬虎,讓別人以為自己是一個自以為是的人。裝配這個工種，要求我們精益求精，對自己不嚴格，就是對工作不負責、對公司不負責。工作在不同的時間段有不同的側(cè)重點,這是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術(shù)運用到工作上,把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來,不搞個人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司利益,也有損自己形象。為了工作的順利進行,我們的分工明確了,不僅意味著埋頭苦干,也更加要求我們互相幫助，相互協(xié)調(diào)。公司需要有干勁的人,但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長，用行動證明自己,用績效征服大家。

俗話說：活到老,學到老。本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自身素質(zhì),以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過每天的實際操作，不斷地剖析自己,正視自己,提高自身業(yè)務水平，確信能保質(zhì)保量地完成公司規(guī)定的工作任務。

隨著公司各項規(guī)章制度的完善和執(zhí)行，可以預想到今后的工作將更加的繁重，品質(zhì)要求也會更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我們掌握的技能也更高更廣。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出更多的貢獻，對此我向領(lǐng)導做如下工作總結(jié)。

一、嚴于律已，自覺加強鍛煉，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化實踐與理論相結(jié)合，不斷學習專業(yè)理論知識，不斷提高自身綜合素質(zhì)，在工作中，堅持一邊工作，一邊學習，一邊總結(jié)經(jīng)驗。三、努力工作，按時完成工作任務。在過去一年里，我始終嚴格要求自已，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意以為公司創(chuàng)造效益為宗旨，努力實現(xiàn)公司各項目標。在自已平凡的工作崗位上，力求做好本職工作。

四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到有責任心，工作態(tài)度端正，積極認真。

總之，一年來我取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力，勇于進�。�201*.1.

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個人工作總結(jié)

對于我個人而言，201*年是個不平凡的一年。我經(jīng)歷了人生第一次工作變動，非常幸運的也非常榮幸的加入到沈飛國際公司項目部，成為這個大家庭的一份子。從大學開始，我便與航空事業(yè)結(jié)下了不解之緣。畢業(yè)以來的三年一直在哈爾濱從事航空發(fā)動機的相關(guān)工作，而今年5月份，我又加入到我們沈飛國際，從事令人興奮而驕傲的C系列飛機項目。我想，我注定一生都將與中國航空事業(yè)同行。

自201*年5月份起，我加入沈飛國際項目部，接手C系列飛機裝配工裝項目管理工作。半年多來，隨著C系列項目的逐步展開，我在我的工作崗位上邊努力完成了本職工作�，F(xiàn)將本年度的工作概述如下。

1、組織完成C系列飛機后桶段裝配工裝的購置及返修維護工作。自201*年5月份起，至6月份，完成C系列飛機后桶段裝配工裝和地面設備剩余購置工作，將37套主要裝配工裝，21套地面設備按時交付到裝配線，保障了C系列飛機后桶段首架地面靜力試驗機及后續(xù)三架飛行試驗機的準時交付。期間還完成了42項工裝及地面設備的返修工作。

2、組織展開C系列飛機中機身裝配工裝的購置工作。根據(jù)沈飛國際C系列中機身轉(zhuǎn)回計劃，編制了C系列飛機中機身裝配工裝二層計劃，并按照二層計劃展開裝配工裝的購置工作。到目前為止，所有44套C系列中機身主要裝配工裝均已展開設計及制造。其中，4套第7站位主要裝配工裝已完成校檢，16套第6站位主要裝配工裝在A現(xiàn)場進行裝配。另外，中機身的17套地面設備也已經(jīng)開始與供應商溝通談價。

3、組織展開C系列飛機前機身裝配工裝的購置工作。與中機身相似，完成了二層計劃的編制，并按照二層計劃展開裝配工裝的購置工作。到目前為止，所有16套主要裝配工裝均已展開設計及制造。4、編制了C系列飛機中央翼盒、尾椎及艙門的裝配工裝二層計劃預案。

5、在半年多的工作中，組織多次工裝研討會，從項目層面，對C系列飛機裝配工裝的設計、采購、返修等工作進行探討，保證C系列裝配工裝購置工作順利進行，從而保障C系列飛機部件能按客戶要求順利交付。由于C系列項目是沈飛國際與龐巴迪公司合作開展，面對客戶的要求，我與外方代表經(jīng)常溝通，并且將項目進展及時向外方代表匯報，提高了龐巴迪公司對沈飛國際C系列項目進展的信任度。

縱觀半年多的工作，我覺得我在這個職位上仍然存在太多的不足。首先，面對繁多的工裝項目，我顯得有些手忙腳亂，工作條理性差。其次，由于C系列項目是多家公司合作，工作中要與不同公司的不同部門進行溝通，溝通中有時情緒有些急躁。再有，由于個人英語水平有限，與外方代表溝通中存誤解。我想在未來的工作中，我會加強學習，提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，盡快將這些毛病改掉，更好的適應職位需要，更好的為公司發(fā)展提供動力。

感謝沈飛國際公司能給我一個平臺，讓我個人能夠得到展示自我的機會，并且能進一步的提高自我。感謝公司領(lǐng)導及同事對我的包容與照顧。

沈飛國際項目部田亮

二零一三年一月八日

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