駕照培訓教學總結

教學總結

我從事汽培工作一年來，認真學習黨和國家的各項方針政策，自覺遵守法律法規(guī)。努力把培訓學習到的理論知識和教學方法運用到培訓工作當中。作為教練員我應做到想學員所想，教學員所需，盡我所能毫無保留的將駕駛技能傳授給每一位學員，一定讓每一位學員都成為合格的駕駛人。

教學工作中，嚴格執(zhí)行《教學大綱》的各項管理教學方法，因人施教，耐心講解，以身示教，有問必答，嚴格要求，為人師表，不厭其煩的反復訓練，至使學員在學習的過程中融會貫通，達到預期效果。特別是在道路訓練時，首先應該把握的是教學安全問題，不能有一絲一毫的疏忽大意，及時發(fā)現和正確處理各種交通情況，確保整車的絕對安全。所以身為教練員要具有高度的工作責任心和安全防范意識，切不可掉以輕心，否則后果不堪設想。我作為一名教練員，深感駕駛培訓工作任重而道遠，還需要我們更加努力的學習，不斷的提高，認真履行崗位職責，講究職業(yè)道德，遵守職業(yè)紀律，從思想和行動上對學員真正做到傳幫帶，關心愛護學員，絕不向學員吃拿卡要，正確處理好教與學的相互關系，為社會各行業(yè)培養(yǎng)合格的汽車駕駛員多做貢獻。為保障交通安全，創(chuàng)建安全、文明、和諧的交通秩序，促進社會主義國民經濟的又好又快發(fā)展而努力。我是一名機動車駕駛培訓教練員，駕校根據《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》第二十六條規(guī)定“對駕駛員每年進行至少一周的脫崗培訓”和州交通運政管理處德運駕管[201*]221號文件通知精神，201*年6月20日至26日我如期參加了芒市機動車駕駛員培訓站組織的教練員再教育培訓學習。

學習培訓期間，我認真學習《云南省實施中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱細則》、職業(yè)道德教育，安全生產意識教育，重溫《中華人民共和國道路交通安全法》及《機動車駕駛員培訓管理辦法》等法律法規(guī)。通過七天夜間兩學時的培訓學習，不僅學習到了駕駛培訓的新知識、新技能，更使我從思想上對駕駛培訓工作的重要意義有了進一步的深刻認識。機動車教練員作為駕駛學員的啟蒙老師，肩負著神圣的社會職責，首先應該嚴格遵守國家的各項法律法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定，只有在教學水平、安全意識、職業(yè)道德等方面具備高素質水平，才能培養(yǎng)出高素質的駕駛員，真正成為“安全駕駛的引路人”。

在教學實踐活動中，一是作為高風險的駕駛培訓工作者，必須把安全生產放在第一位，確保教學安全。二是如何樹立為人師表、以身作則的教師形象，處理好教與學的辯證關系，給學員以“傳、幫、帶”，體現服務于學員，而不是粗暴的對待學員或向學員“吃、拿、卡、要”。三是耐心講解安全駕駛的重要性和必要性，駕駛行為不僅僅只是技術嫻熟既可，更重要的是具有安全駕駛意識，自覺的遵守各項交通法規(guī)，文明的禮貌行車，減少和避免各類交通事故，共同營造和諧的交通氛圍。四是結合本地行業(yè)實際，駕校領導嚴格禁止在教練員隊伍中存在“毒、賭”等違法行為，保持教練員隊伍的純潔性。五是團結互助，注重培訓質量，以較好的社會聲譽，共筑品牌駕校。

因此，行業(yè)管理部門開展的再教育培訓工作，從源頭上進一步加強機動車駕駛教練員隊伍的建設，不斷提高教練員的綜合素質，保障機動車駕駛員培訓質量和培訓安全的重要環(huán)節(jié)，是非常必要的管理舉措。從而規(guī)范地促進培訓市場的良性運行，達到平安、和諧及共同發(fā)展的預期目的。在今后的駕駛培訓工作中，我將繼續(xù)加強學習，不斷充實自己，提高綜合教學能力，為地方經濟發(fā)展培養(yǎng)合格的機動車駕駛員。

擴展閱讀：駕照考試培訓總結經驗

科目二培訓經驗

一：倒車入庫

1向前開到起點，路上沒有停止線，只有停車控制線。郭寨，舜通，五環(huán)為5.5米。順馳，新區(qū)為6.81米，弘運待定。

要求：車身距一線1.3---1.5米之間，車身擋住控制線，盡量多向前開一點，比較容易看點，避免停早了看不到。

2車過讀卡器，語音播報：“倒車入庫”聽到語音提示開始計時，總時長為4分鐘。如果要調試后視鏡，應該在考試開始時，或者沒有讀到項目開始前調整，如果倒進庫里看不到邊線，倒車鏡過高不好看線，應找?guī)煳贿吘�后端攝像頭為邊線參照物。

3講解：倒車時車身任何部位不能出線。容易忽略的地方：右倒庫擋5線，左倒車擋6線（車身，車頭，輪子）。

4停車：再次強調看左倒車鏡下端擋庫前邊線看不到立即停車（水泥縫）。

5出庫左打方向，找好起方向點不能擋1線，左出打死方向不要回，一直向前至擋控制線，一定確認擋住，車斜也沒事，左邊沒有線，多擋點無所謂，這樣向后倒時，不會造成打方向晚，看倒車鏡直接進庫，停車同上。

6最后一倒完成后考試并沒有結束，要向右側開過控制線，該項目才合格。

倒車入庫線位圖

各數字代表攝像頭。有的看不到線實際有紅外線個點之間是紅外線連接。特別注意9到10，11到12的庫邊線前端。1到2為：1線3到4為：2線5到6為：3線7到8為：4線9到10為：5線11到12為：6線13到14為：7線常報的錯誤為：中途停車，不按規(guī)定行駛（沒有擋控制線造成）擋1線，擋5線，擋6線二：側方停車

1向前開至庫前端時必須保證距庫左邊線不能大于40公分，避免倒車中左輪壓路邊線（扣10分）確認車里語音提示：“側方停車位”向前開至后尾過庫前邊線，適當多一點也沒事（不要怕前面的線多出1米也沒事）2車輛停穩(wěn)后，掛倒檔時不能溜車（車停穩(wěn)，剎車不松，掛上檔，準備走時再松剎車）。

3記好打右轉向燈（在掛倒檔前開轉向，車動時再打燈扣10分）。

4看到第一點打死方向，一定要注意離合器的配合。（方向打死阻力大，離合器需要抬高一點，避免造成中途停車）。

5看第二個點如有擋車桿，看擋車桿的右角也是一樣的，回正方向的同時也要配合好離合器（方向回正，阻力變小，需要壓一點離合，避免車速過快）。6看到第三個點左打死方向要果斷，車正立即停車，可不用回正方向。

7出庫時開左轉向燈，不用考慮壓線問題，壓上也不扣分。

三：定點停車

1車過讀卡器：語言播報“上坡定點停車與坡道起步”聽到語音提示就不能停車了，必須一次停到位。2車輛定點停好了之后，如果沒有語音提示，證明這次定點合格了，要在30秒之內起步（不會有起步指令，不要等）。

3轉向燈要牢記，還有考試車輛離合器高，一定要確保抬到位（車身發(fā)抖）。

4起步后到坡頂時可能會報扣分項目原因，不要慌只要后面不再扣分還能合格。

四：曲線行駛

1車過讀卡器，語音播報：“曲線行駛”，聽到提示音后證明該項目考試已經開始了不能中途停車。2注意講解：進口時要轉大彎靠路的右邊走，因為第一個彎是向左轉的，出口看不到線了，向左回方向避免右后輪壓線，但是不能停車，應為有項目距離，要確保從曲線口出來5米以上才能停。（這5米不用考慮壓線，不要受人為的干擾過早停車）。

五：直角轉彎

1車過讀卡器，語音播報：“直角轉彎”聽到提示后證明該項目考試開始，不能中途停車。2看到打方向點要果斷打死。

3應為有項目距離，要確保從直角出來5米以上才能停。（這5米不用考慮壓線，不要受人為的干擾過早停車）。

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