無錫職業(yè)技術學院汽車實訓基地建設總結

無錫職業(yè)技術學院汽車實訓基地建設總結

我院汽車專業(yè)開辦于1985年，201*年獲得國家教育部批準的國家級重點建設專業(yè)，經過二十年的建設與實踐，我們在專業(yè)建設、課程建設、教材編寫、教學模式、教學方法及實習實訓基地建設方面取得了長足的進步，已經取得的改革成果有以下四個方面：一是應用平臺模式進行“一個平臺多個專業(yè)方向”的人才培養(yǎng)方案的研究與實踐；二是研究與構建了“橫向整合”課程的新型課程體系，編寫特色教材；三是應用產學合作的人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)高技能人才；四是實踐了“三位一體”的教學模式。

201*年，我院汽車專業(yè)申報的《汽車電器與電子控制技術》獲江蘇省一類課程，繼而又獲得了國家級精品課程的稱號；《高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學內容、課程體系改革的研究與實踐》獲江蘇省教學成果二等獎。我院汽車專業(yè)被教育部列為承擔汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓任務的63家高等職業(yè)院校之一。

通過專業(yè)改革，目前我院汽車技術專業(yè)每年招生八個班近400名學生，201*年度我院汽車技術專業(yè)的招生計劃與線上考生第一志愿填報人數(shù)之比為1:3；錄取分數(shù)比本三的錄取分數(shù)線450分高出近80分；新生報到率達98%以上；學生一次就業(yè)率超過90%。這些情況表明專業(yè)改革取得了成效，改革得到了社會、學生的充分認可，專業(yè)也得到了快速、協(xié)調的發(fā)展。幾年來畢業(yè)生就業(yè)率一直居江蘇省前列，201*年更是處于供不應求的狀態(tài)。我院汽車專業(yè)畢業(yè)生在201*年無錫市汽車維修操作競賽中有4人進入了前十名，并代表無錫市參加江蘇省汽車維修操作競賽，取得團體第三名和個人第三名的好成績，極大提高了學院汽車專業(yè)聲譽。目前，無錫威孚集團公司、無錫柴油機廠、上海通用特約維修站、上海大眾特約維修站、無錫威孚汽貿公司、無錫東方汽車城等單位都已經和我院簽訂汽車專業(yè)人才培養(yǎng)基地的協(xié)議。

實驗室和實習基地建設是體現(xiàn)國家級重點建設專業(yè)的主要特征之一，是辦出教學特色的主要保證。我院汽車專業(yè)在教學和管理改革中，十分重視加強實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)應用性人才，較早地提出了努力建立一個與課堂理論教學既互相聯(lián)系，又相互獨立的實踐教學新體系的構想，并認真組織了實施，在院內汽車實訓基地的建設方面投入了大量的人力物力，汽車實訓中心的總面積達到8000平方米。

201*年，我院汽車專業(yè)得到了江蘇省教育廳和財政廳400萬專項建設資金，用于“省級汽車維修實訓基地”的建設，目前建設有汽車維修實訓區(qū)、汽車性能檢測與試驗實訓區(qū)、汽車電氣設備保養(yǎng)與維護區(qū)、電控車輛診斷與維護區(qū)、汽車商務培訓室、汽車涂裝實訓區(qū)、汽車美容裝潢實訓區(qū)、專業(yè)創(chuàng)新教學中心以及振華汽車修理廠，設備總資產達到540萬元。

目前汽車實訓中心已經形成一定規(guī)模、具有對外專項服務能力和檢測、試驗人員培訓的能力，201*年與省勞動廳合作建立汽車專業(yè)技能鑒定站，開設汽車維修中級和高級工培訓，每年在汽車實訓中心參加汽車中高級維修工培訓的學生和社會人員達到500人次，汽車專業(yè)畢業(yè)生中級工通過率超過96%，取得了較好的經濟效益和社會效益。

一、汽車實訓中心建設成果：

經過十多年的建設，汽車實訓中心取得了豐碩的成果：

1）建設現(xiàn)代化的“理實一體”專業(yè)教室。結合汽車專業(yè)的特點，充分運用現(xiàn)代化教學手段和實物教學手段，構建理論實踐融合教學課堂，使學生動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。建設有汽車機械技術基礎教學室、汽車電控技術教室，并開發(fā)相應的實訓教材。

2）建設高職高專二類汽車專業(yè)學科設置實訓基地。我院汽車專業(yè)新一輪改革的目標是按照“平臺化+模塊化”的戰(zhàn)略，整合專業(yè)平臺。新的專業(yè)平臺將覆蓋高職高專二類汽車專業(yè)學科（5804）的所有專業(yè)。專業(yè)基本能力訓練項目按平臺整合，專業(yè)能力按模塊化設置，設置相應的實訓室。

3）建立創(chuàng)新教學區(qū)培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和工程實踐能力。校內實訓基地的汽車新技術研究室，為專業(yè)教師科研開發(fā)工作提供了一個舞臺；同時，也為學生創(chuàng)新活動的開展提供了載體和場所。我院汽車新技術研究室工作的一項重要任務是結合學生的科技興趣小組開展創(chuàng)新教育，創(chuàng)立“學生創(chuàng)新教學室”，引入導師制。目前學生在老師的指導下，完成了汽車側滑試驗臺、發(fā)動機電控技術示教系統(tǒng)、汽車行駛電控試驗臺架、汽車構造多媒體課件等多個科研項目，我院學生戚鳳輝同學在創(chuàng)新教學區(qū)完成的畢業(yè)設計《汽車電控傳感器模擬信號源電路設計制作及應用》獲得了201*年江蘇省優(yōu)秀畢業(yè)設計一等獎。

4）建設具備自我造血功能，集教學科研、學生實訓和社會服務等功能于一體的綜合性汽車工程實訓中心。

汽車制造和維修技術的發(fā)展非常迅速，如何及時了解、掌握汽車領域的新知識、新技術、新工藝和新方法，保持教學內容的先進性和前瞻性，持續(xù)不斷地對實驗實訓設備的投入是必要的。

二、汽車實訓中心特色

（1）利用汽車專業(yè)“三位一體”的優(yōu)勢，努力營造真實職業(yè)環(huán)境目前，我院汽車專業(yè)已經形成了汽車教研室、汽車實訓中心、汽車修理廠（含駕訓隊）三位一體的教學模式，學生可以在真實的職業(yè)環(huán)境中進行實習實訓。同時增加和更新實驗實訓設備，滿足學生實驗實訓要求。確立讓學生在真實的職業(yè)環(huán)境下得到職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)的訓練，提高實訓項目高技術含量并體現(xiàn)新技術、新工藝，使之成為教學、科研、生產、培訓相結合的多功能實訓基地。

（2）構思創(chuàng)新型實訓項目，提高實訓科技含量

汽車制造和維修技術的發(fā)展十分迅速，汽車新技術層出不窮。在實訓項目的設置上，要緊跟汽車前沿技術，體現(xiàn)新技術、新工藝，瞄準實際操作人才缺乏的高技術含量和新技術行業(yè)的職業(yè)崗位，在技術要求上要具有專業(yè)領域的先進性。使學生在實訓過程中，學到和掌握本專業(yè)領域先進的技術技能，使投入具有前瞻性、持久性。目前，我們正在與無錫威孚集團公司合作，規(guī)劃建設電控柴油機實驗室；同時規(guī)劃建設電動汽車和燃料電池汽車實驗室。

（3）建立實訓室開放機制和實訓基地共享機制

汽車實訓基地在環(huán)境和總體設計上要具有社會開放性。不僅可以為校內學生提供基本技能實訓場所，而且能承擔各級各類職業(yè)技能的培訓任務，為社會提供多方位服務，成為對外交流的窗口和對外服務的基地。同時和無錫地區(qū)各大專院校一起探索新的實訓教學模式，逐步實現(xiàn)與其他院校實訓基地的共享。

（4）完善自我造血功能，保證實訓基地的可持續(xù)發(fā)展積極追蹤汽車技術發(fā)展，保證學生在實訓基地獲得超前的技術培訓，就需要持續(xù)不斷地投入新的實驗實訓設備。我院實訓基地實行學院教學主管院長領導下的主任負責制，采用事業(yè)單位企業(yè)化管理的模式，推行“擇優(yōu)選聘”與“合同聘任”相結合的人事制度，積極探索自我發(fā)展、自負盈虧的運行管理模式。

201*年，我院汽車檢測與維修技術專業(yè)被列為國家示范建設專業(yè)，國家加大了對汽車實訓中心的投入，學院規(guī)劃新建15000平方米的汽車實訓大樓，汽車實訓中心正面臨著又一次騰飛的機遇。

擴展閱讀：無錫職業(yè)技術學院實訓基地建設匯報材料

無錫職業(yè)技術學院實訓基地建設匯報材料

學校的主體專業(yè)為機電類專業(yè)（占萬人在校生規(guī)模的85%）；現(xiàn)有國家級數(shù)控技術實訓基地、省級汽車技術實訓基地；建有72個實驗（訓）室和130個校外實習基地；儀器設備總值約8000萬元，其中企業(yè)捐贈約2400萬元。按照上級開放辦學要求，實訓基地向包括江南大學在內的十所學校開放。近幾年來，學校通過探索校企合作新模式來加強實訓基地建設，進而提高人才培養(yǎng)質量，201*201*年，學校連續(xù)三年獲“江蘇省高校就業(yè)工作先進單位”表彰。

一、理念創(chuàng)新，校企共建校內實訓基地

機電類專業(yè)具有硬件投入大、器材消耗多、雙師要求高等特點。依靠行業(yè)企業(yè)辦學，是提高人才培養(yǎng)質量的關鍵。但201*年后，行業(yè)主管省機械廳撤消，企業(yè)改制，國家尚缺乏扶持高職教育發(fā)展的政策和激勵機制，企業(yè)參與高職人才培養(yǎng)的積極性受到影響，因此，學院必須開創(chuàng)新的工作思路。以校企共同關心的熱點問題“品牌戰(zhàn)略”為切入點，本著校、企雙方都以整合和運用對方資源為目的，使校、企在市場上更具競爭力的產學合作理念，根據(jù)企業(yè)創(chuàng)立品牌時所關注的“質量、市場、技術、人才、文化”五大要素，學校積極與品牌企業(yè)洽談，梳理服務項目，尋求共贏點；并于201*年10月召開了產學合作大會，與企業(yè)簽署了產學合作協(xié)議，建設校內外實訓基地。有33家品牌企業(yè)與學校共建13個實驗（訓）室；企業(yè)設立獎學金共22項；企業(yè)兼職教師共計270名。

學校的服務項目主要有：校企合作開發(fā)課程（結合教學內容宣傳企業(yè)新技術和新產品），合編教材共193本（71本公開出版）；為企業(yè)提供43種職工培訓項目；13個實驗（訓）室和15條道路用企業(yè)名稱命名；優(yōu)先

提供畢業(yè)生雙選機會等。從而讓學生從踏進校門的那一刻起，就與這些行業(yè)品牌一起成長，使學生在走上工作崗位之前就了解到這些品牌企業(yè)。

二、模式創(chuàng)新，學生赴企業(yè)基地“打工實習”

示范院校建設中提出了“大力推行工學結合，突出實踐能力培養(yǎng)，改革人才培養(yǎng)模式”；要求5個重點專業(yè)探索“工學交替”等有利于增強學生實踐能力的教學模式。學校本著“以他方為中心”的服務理念，重點在“大二”探索半年一期的“打工實習”模式（學生以“打工者”的身份，去企業(yè)實習，進行以職業(yè)素養(yǎng)以主的學習訓練），與企業(yè)合作培養(yǎng)人才。目前已有4個專業(yè)進入試點，其中，市場營銷專業(yè)（機電方向）已完成首期“打工實習”。其取得的主要成績：

①“打工實習”作為人才培養(yǎng)模式改革的切入點，帶動了專業(yè)建設和課程建設。

②企業(yè)環(huán)境培養(yǎng)了學生的規(guī)范嚴謹、吃苦耐勞、合作精神等情感因素，使學生的紀律意識、責任意識明顯提高。

③“打工實習”解決了“角色”問題、心態(tài)問題，培養(yǎng)了學生的職業(yè)能力，大大提高了學生的自信心。

④這種“三明治”式的教學改革，導向了教師自我加壓，提高雙師素質。⑤企業(yè)歡迎這樣的“打工實習”，一些企業(yè)主動找學校合作，開始進入良性循環(huán)。

三、管理創(chuàng)新，探索校企共建實訓基地新機制

建立產學合作的長效機制是建好實訓基地的保證。首先是在體制上進行突破：學校設置了專門的職能部門“產學合作中心”，凡與學校有緊密合作關系的企業(yè)指定專人任其中的聯(lián)絡員，以方便校企之間的溝通。其次是在產學合作機制上的突破：從校企雙方的權力和義務的設

計上解決了產權制約的瓶頸，校企共同制定了共建實驗（訓）室等一系列保證產學合作順利開展的制度文件。例如：

①承諾相對壟斷的企業(yè)品牌宣傳和實驗（訓）室共建要求②承諾有限度使用企業(yè)捐贈的儀器、設備③承諾遵守防止技術泄密要求

④承諾為實施“打工實習”的企業(yè)全年提供足額的學生⑤承諾校企共同處理學生實習期間所出現(xiàn)的問題

在當前政策形勢下，這樣的產學合作運行機制，是反映時代特征并具有可操作性的。

產學合作推進了高職教育實訓基地建設，增強了學校利用社會資源辦學的能力，積累了教改經驗，鍛煉了教師，完善了管理制度，提高了人才培養(yǎng)質量，擴大了學校的知名度。

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