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鉗工中級技師工作總結(jié)(201*年8月起免費)

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鉗工中級技師工作總結(jié)(201*年8月起免費)

工作總結(jié)技師考核評審資料之一

工種等級:鉗工技師論文編號:鉗09

工作總結(jié)

陳三才廣州昭和汽車零部件有限公司

二00五年五月十五日

第1頁共5頁工作總結(jié)技師考核評審資料之一

本人畢業(yè)于廣州市技工學校維修鉗工專業(yè),自96年11月進入中日合資的廣州××汽車零部件有限公司工作。廣州××公司是一家名牌汽車和摩托車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家,國內(nèi)客戶主要有廣州本田、東風本田、武漢本田、中國本田、五羊本田、上海新大洲本田摩托車公司,產(chǎn)品還出口西班牙、越南、日本、巴基斯坦。從96年至201*年本人任職于制品部制造二科B/C機加工班擔任班長兼技術輔助擔當,期間一直運用專業(yè)之長,從事設備維修、改造及班組管理工作。201*年后由于工作調(diào)動曾擔任工場技術班班長、工場二輪科副科長、工場技術科科長、設備管理科科長,現(xiàn)任四輪減震器科科長兼QC小組活動委員會委員、團委宣傳委員、安全委員會委員和技術協(xié)會委員,在2004年正式成為中國共產(chǎn)黨黨員。

任職以來,我遵守中華人民共和國憲法和法律,擁護中國共產(chǎn)黨的領導,遵守公司的各項規(guī)章制度。具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,努力開展各項工作,取得了較好成績,受到了領導和員工的一致好評。一、工作小結(jié):

自96年進入公司后,首先擔任了公司BC加工二線設備安裝、調(diào)試工作。因剛從技校畢業(yè),對于設備安裝、調(diào)試的專業(yè)技術一無所知,先是虛心向技術人員學習基本的安裝、調(diào)試、維修要領、加工原理,再向日本技術專家請教相關的工作經(jīng)驗。了解了底筒一、二生產(chǎn)線的流程、工藝,并向日本技術專家請教專業(yè)的設備維修技巧,努力提高自己的專業(yè)水平。通過我的不懈努力,終于順利完成了從設備安裝、調(diào)試、生產(chǎn)工藝設定、產(chǎn)品加工、品質(zhì)確認、直至97年11月的安全宣言和批量生產(chǎn)期間的技術攻關任務,為公司的BC加工二線順利上馬和穩(wěn)定生產(chǎn)作出了貢獻。在此期間,同時以項目組長身份負責BC一線加工不良的削減任務,主要是老化設備的精度恢復(主要進行設備的精度恢復、動力部分與工裝部分的改造)。通過近5個月的改善,使不良率由3.7%下降到1.7%,直接仕損費18650元/月。因為效果顯注被公司評為重點項目推進“一等獎”,同時獲得在日本舉行的14屆世界××QC發(fā)布大會上發(fā)表,本人被評為“優(yōu)秀員工”。

因工作認真負責,應變能力強,自97年12月起,被安排擔任B/C機加工班QC員一職。這個職位,接觸范圍廣,涉及到公司的各個領域。為了更好地完成工作,我通過自修維修知識及電腦的知識,不斷提高自己的業(yè)務水平。我仔細認真地安排班組的日常工作,處理及整理存檔各種文件報告,特別在設備維修的處理方面;蛘呤俏疑朴诳偨Y(jié)工作經(jīng)驗,也或者是我肯學習、肯鉆研、肯工作。工作上,勤觀察、勤思考,不斷地解決生產(chǎn)中存在的問題,優(yōu)化了生產(chǎn)條件,確保了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定,提高了生產(chǎn)的效率,不斷地降低了生產(chǎn)的成本。1998年在擔任制造二科BC加工班QC的時候,我通過作業(yè)步驟完善、設備小改小造和人員的合理安排,使完檢不良率由4358PPM下降到現(xiàn)在200PPM。1998年下半年擔任制造二科BC加工班長兼技術輔助擔當?shù)臅r候,我深知當一個班長的困難,既要管人又要管事。因此,我努力學習日式先進管理理念并將其充分利用日常的管理中,努力做好目標管理,狠抓設備管理,堅持開展QC活動和PIA

第2頁共5頁工作總結(jié)技師考核評審資料之一

活動等等,使制造二科BC加工班一、二線生產(chǎn)節(jié)拍(CT值)由98年的50秒/臺提高到02年度的32秒/臺;稼動率由98年的71.2%提高到02年的80.2%;人均生產(chǎn)指數(shù)由98年的161.48支/人增加到02年的206.17支/人;02年間材費由98年的1.1元/支下降到0.54元/支,直接加工成本由12.28元/支下降到3.17元/支,為公司直接創(chuàng)利546萬元。為生產(chǎn)效率、品質(zhì)的提高、成本的降低做出了一定的貢獻(期間獲獎情況見本文第三點)。

在201*年9月到201*年3月,因2R-Ren50焊接在市場上出現(xiàn)很多品質(zhì)問題反饋,同時生產(chǎn)設備運行不穩(wěn)定,為了解決2R-Ren50焊接線生產(chǎn)中存在的問題,公司將我從BC加工班臨時調(diào)動到2R-Ren50焊接線,通過運用PIA的方法,在展開《提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的PIA展開》課題中,通過分析深入調(diào)查、想出對策并加以實施,取得明顯的效果:不合格率由原來的10.72%降低到0.49%,直接降低仕損費高達490116元/年,取消工序間原有的17臺臺車,達成工序間在庫0支;取消現(xiàn)有的聯(lián)板點焊工序,避免物流重復出現(xiàn)漏焊;CT由原來的85秒降低到現(xiàn)在70秒,能力由507支/2S提高到656支/2S。同時將物流進行了改善,從原來“蜘蛛網(wǎng)”式的物流改為“U”型直線物流,避免物流錯亂而出現(xiàn)漏焊產(chǎn)品流出。

因工作出色,在201*年3月被調(diào)到工場技術班擔任班長,負責工場的全面技術難題。運用PIA、PDCA的方法在1個月內(nèi)改善涂裝邊線拋光機、DC焊接壓漏試驗機、PJ焊接機、組裝線物流改善及鑄造刻印機等設備問題5個,直接節(jié)約成本72萬元/年,進一步證明自己的技術能力和管理能力。同年4月,被任命為工場二輪科副科長,協(xié)助完成年度《事業(yè)計劃》、《設備年度的點檢和中、大修計劃》;1個月后被任命為工場技術科科長,主要推進設備內(nèi)作化和重點設備問題推進工作,期間從設計到制造完成簡單設備3臺(BC清洗機、鑄造刻印機、鑄造拋光機);同年9月被任命為設備管理科科長,主要負責全公司近500臺設備維修保養(yǎng)、內(nèi)作工裝、刀具、設備的制作和備件倉庫的管理,在近2個月設備管理科期間,主要完成了《事業(yè)計劃》、《設備中期點檢和中、大修計劃》,《設備管理制度》及設備履歷管理系統(tǒng)和《備件在庫合理化標準》。

同年11月,為了改善4R-SA科(汽車減震器科)出現(xiàn)在生產(chǎn)管理上和設備管理上的一些問題,被任命為4R-SA科科長,經(jīng)過近1年多從生產(chǎn)管理上和設備管理上的完善,使4R-SA科不良率降低90%以上,直接降低仕損費48萬元/年,同時使生產(chǎn)日日完結(jié)率從03年64%提高到04年的99%、生產(chǎn)體制3S轉(zhuǎn)為2S(三班生產(chǎn)體制轉(zhuǎn)為兩班生產(chǎn)體制),直接為公司創(chuàng)利近300萬元。被本部“專務”評價為“在駐海外14個國家近30個企業(yè)中管理最好的一個科室”,同時多次得到本部社長的肯定,并被公司傳為“哪個部門有管理問題‘我’就到那個部門去”的佳話。

回顧任職于在本公司近9年的工作經(jīng)歷,我通過勤學好問,不斷求索,完成了從一名專職設備維修、

第3頁共5頁工作總結(jié)技師考核評審資料之一

改造到運用專業(yè)所長展開管理工作的綜合性人才的提升。在這種循序漸進的過程中,掌握了一定的生產(chǎn)管理經(jīng)驗相關知識,提高了自身的專業(yè)理論知識水平,具備了較高的設備維修、改善、設計和生產(chǎn)管理能力。在今后的工作中,將自己的專業(yè)技術和管理能力再提高一個層次,為公司和社會創(chuàng)造更大的效益,作出更大的貢獻。

二、再教育、培訓情況(詳見掃描件、照片件或公司證明件):1998年1999年201*年201*年201*年①參加廣州市質(zhì)量保證中心“質(zhì)量內(nèi)審員”培訓②參加北京市機電研究院“數(shù)控編程與操作”培訓參加廣東省質(zhì)量管理協(xié)會“質(zhì)量管理小組骨干”培訓參加中國質(zhì)量管理協(xié)會“全面質(zhì)量管理知識”培訓①參加廣州摩托黨!叭朦h積極分子”培訓②參加廣州市職業(yè)技能鑒定指導中心“鉗工高級技能”培訓、證書編號:01109015081543①參加廣州市團!皬V東省團干部基礎級崗位”培訓②參加日本“昭和名古屋工場”、“昭和琦玉工場”、“昭和御殿場工場”“管理技術與生產(chǎn)技術”培訓①參加廣州市消防協(xié)會“消防安全知識”培訓②在華南師范大學攻讀大專專業(yè)(學號:W440105133140009)攻讀中201*年三、具體獎勵情況(詳見掃描件、照片件或公司證明件):級別國際年份獲獎項目《BC加工不良的削減》的技術攻關項目在日本發(fā)證單位××株式會社本部獲獎情況發(fā)表獎發(fā)表獎三等獎發(fā)表獎三等獎三等獎青年文明號1997舉行的14屆世界××QC發(fā)布大會上發(fā)表1998論文《QC小組活動有效性的研究》省級201*論文《面向21世紀的班組管理》在《廣州本田獎廣東省汽車行業(yè)第一期學術論文匯編》發(fā)表,刊登在P128-137頁廣東省質(zhì)量管理協(xié)會廣東省汽車行業(yè)協(xié)會廣東省質(zhì)量管理協(xié)會廣州市質(zhì)量管理協(xié)會共青團廣州市委員會、市經(jīng)濟委員會、市總工會、市科學技術協(xié)會論文《QC小組活動有效性的研究》1998項目《利用導向套取出夾具,降低BC不良仕損費》參加廣州市青工五小科技成果競賽市級201*以本人管轄的班組在勞動競賽評比201*加廣州市青工五小科技成果競賽201*廣州市勞動競賽評比1997費》參加廣州摩托集團青工五小科技成果競賽201*集團勞動競賽評比201*以本人管轄的班組在勞動競賽評比項目《利用導向套取出夾具,降低BC不良仕損項目“提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的FOG開展”參廣州市人民政府共青團廣州市委員會共青團廣州市委員會三等獎青年崗位能手廣州摩托集團公司共青團廣州摩托集團公司委員會廣州摩托集團公司共青團廣州市委員會二等獎青年崗位能手青年文明號經(jīng)濟技術創(chuàng)新能手經(jīng)濟技術創(chuàng)新先進班組青年崗位能手集團以本人管轄的班組在勞動技術創(chuàng)新競賽評比集團經(jīng)濟技術創(chuàng)新競賽評比廣州市汽車工業(yè)集團工會廣州市汽車工業(yè)集團工會共青團廣州摩托集團公司委員會共青團廣州摩托集團公司委員會共青團廣州摩托集團公司委員會201*集團勞動競賽評比集團優(yōu)秀團員評比集團經(jīng)濟技術創(chuàng)新競賽評比第4頁共5頁

優(yōu)秀團員經(jīng)濟技術創(chuàng)新能手工作總結(jié)技師考核評審資料之一

續(xù)上表級別年份獲獎項目發(fā)證單位共青團廣州摩托集團公司委員會獲獎情況優(yōu)秀團干刊登在P15-18201*集團優(yōu)秀團干評比集團201*刊之一“廣州摩托”第八期上發(fā)表1997公司優(yōu)秀員工評比《B/C不良的削減》的QC活動成果《如何面對細胞工程管理》在廣東省企業(yè)最佳期廣州摩托集團公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司優(yōu)秀員工一等獎連續(xù)六年“總經(jīng)理獎”1998公司優(yōu)秀管理者評比(98~03年連續(xù)6年)201*所寫論文《如何搞好班組管理》1999公司宣傳工作評比項目《B/C設備停止時間的降低》公司201*公司優(yōu)秀團干評比公司勞動競賽評比公司第一屆“能手杯”崗位技術必武中,參加鉗工比賽項目201*公司經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程中評比中201*四、育人情況:

公司技術創(chuàng)新工程中“PIA推進”評比中優(yōu)秀論文積極分子和投稿積極分子三等獎優(yōu)秀團干青年崗位能手第三名件數(shù)“優(yōu)勝獎”廣州××汽車零部件有限公司效益“優(yōu)勝獎”廣州××汽車零部件有限公司特別貢獻獎作為公司里的中層技術、生產(chǎn)管理者,不但要不斷提高自我的技術和生產(chǎn)管理水平,還要不斷地培育自己的下屬。在BC加工班擔任班長兼技術輔助擔當期間,曾培養(yǎng)多個技術和管理人才,如:現(xiàn)在擔任設備保全主要工作的“歐計犬”、BC加工班班長“陳秋楊”、現(xiàn)為轉(zhuǎn)向器QC員的“朱錦權(quán)”、“蔡丹樹”、“黃瓊興”等等。在BC加工班之后一直任公司新入職員工現(xiàn)場管理、設備管理、PIA展開(生產(chǎn)改善管

理)的培訓教師,同時不斷地對自己下屬進行技術、管理等技巧培訓,使“幸龍”、“張金晴”、“彭福佑”等

管理的班組在201*年到201*年期間一直保持全公司34個班組中的月度評比前三名、“張金晴”管理的“BT加工班”成為201*年度廣州摩托集團“先進示范崗”,其本人也成為“青年科技標兵”。

附件:

1、《獲獎證書掃描件或照片件和再教育證書掃描件》2、《任現(xiàn)職期間的主要專業(yè)技術業(yè)績成果》3、《任現(xiàn)職期間完成主要專業(yè)技術工作》

4、《材料屬實證明》201*年5月15日

第5頁共5頁

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工作總結(jié)技師考核評審資料之一

工種等級:鉗工技師論文編號:鉗09

工作總結(jié)

陳三才廣州昭和汽車零部件有限公司

二00五年五月十五日

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本人畢業(yè)于廣州市技工學校維修鉗工專業(yè),自96年11月進入中日合資的廣州××汽車零部件有限公司工作。廣州××公司是一家名牌汽車和摩托車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家,國內(nèi)客戶主要有廣州本田、東風本田、武漢本田、中國本田、五羊本田、上海新大洲本田摩托車公司,產(chǎn)品還出口西班牙、越南、日本、巴基斯坦。從96年至201*年本人任職于制品部制造二科B/C機加工班擔任班長兼技術輔助擔當,期間一直運用專業(yè)之長,從事設備維修、改造及班組管理工作。201*年后由于工作調(diào)動曾擔任工場技術班班長、工場二輪科副科長、工場技術科科長、設備管理科科長,現(xiàn)任四輪減震器科科長兼QC小組活動委員會委員、團委宣傳委員、安全委員會委員和技術協(xié)會委員,在2004年正式成為中國共產(chǎn)黨黨員。

任職以來,我遵守中華人民共和國憲法和法律,擁護中國共產(chǎn)黨的領導,遵守公司的各項規(guī)章制度。具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,努力開展各項工作,取得了較好成績,受到了領導和員工的一致好評。一、工作小結(jié):

自96年進入公司后,首先擔任了公司BC加工二線設備安裝、調(diào)試工作。因剛從技校畢業(yè),對于設備安裝、調(diào)試的專業(yè)技術一無所知,先是虛心向技術人員學習基本的安裝、調(diào)試、維修要領、加工原理,再向日本技術專家請教相關的工作經(jīng)驗。了解了底筒一、二生產(chǎn)線的流程、工藝,并向日本技術專家請教專業(yè)的設備維修技巧,努力提高自己的專業(yè)水平。通過我的不懈努力,終于順利完成了從設備安裝、調(diào)試、生產(chǎn)工藝設定、產(chǎn)品加工、品質(zhì)確認、直至97年11月的安全宣言和批量生產(chǎn)期間的技術攻關任務,為公司的BC加工二線順利上馬和穩(wěn)定生產(chǎn)作出了貢獻。在此期間,同時以項目組長身份負責BC一線加工不良的削減任務,主要是老化設備的精度恢復(主要進行設備的精度恢復、動力部分與工裝部分的改造)。通過近5個月的改善,使不良率由3.7%下降到1.7%,直接仕損費18650元/月。因為效果顯注被公司評為重點項目推進“一等獎”,同時獲得在日本舉行的14屆世界××QC發(fā)布大會上發(fā)表,本人被評為“優(yōu)秀員工”。

因工作認真負責,應變能力強,自97年12月起,被安排擔任B/C機加工班QC員一職。這個職位,接觸范圍廣,涉及到公司的各個領域。為了更好地完成工作,我通過自修維修知識及電腦的知識,不斷提高自己的業(yè)務水平。我仔細認真地安排班組的日常工作,處理及整理存檔各種文件報告,特別在設備維修的處理方面。或者是我善于總結(jié)工作經(jīng)驗,也或者是我肯學習、肯鉆研、肯工作。工作上,勤觀察、勤思考,不斷地解決生產(chǎn)中存在的問題,優(yōu)化了生產(chǎn)條件,確保了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定,提高了生產(chǎn)的效率,不斷地降低了生產(chǎn)的成本。1998年在擔任制造二科BC加工班QC的時候,我通過作業(yè)步驟完善、設備小改小造和人員的合理安排,使完檢不良率由4358PPM下降到現(xiàn)在200PPM。1998年下半年擔任制造二科BC加工班長兼技術輔助擔當?shù)臅r候,我深知當一個班長的困難,既要管人又要管事。因此,我努力學習日式先進管理理念并將其充分利用日常的管理中,努力做好目標管理,狠抓設備管理,堅持開展QC活動和PIA

第2頁共5頁工作總結(jié)技師考核評審資料之一

活動等等,使制造二科BC加工班一、二線生產(chǎn)節(jié)拍(CT值)由98年的50秒/臺提高到02年度的32秒/臺;稼動率由98年的71.2%提高到02年的80.2%;人均生產(chǎn)指數(shù)由98年的161.48支/人增加到02年的206.17支/人;02年間材費由98年的1.1元/支下降到0.54元/支,直接加工成本由12.28元/支下降到3.17元/支,為公司直接創(chuàng)利546萬元。為生產(chǎn)效率、品質(zhì)的提高、成本的降低做出了一定的貢獻(期間獲獎情況見本文第三點)。

在201*年9月到201*年3月,因2R-Ren50焊接在市場上出現(xiàn)很多品質(zhì)問題反饋,同時生產(chǎn)設備運行不穩(wěn)定,為了解決2R-Ren50焊接線生產(chǎn)中存在的問題,公司將我從BC加工班臨時調(diào)動到2R-Ren50焊接線,通過運用PIA的方法,在展開《提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的PIA展開》課題中,通過分析深入調(diào)查、想出對策并加以實施,取得明顯的效果:不合格率由原來的10.72%降低到0.49%,直接降低仕損費高達490116元/年,取消工序間原有的17臺臺車,達成工序間在庫0支;取消現(xiàn)有的聯(lián)板點焊工序,避免物流重復出現(xiàn)漏焊;CT由原來的85秒降低到現(xiàn)在70秒,能力由507支/2S提高到656支/2S。同時將物流進行了改善,從原來“蜘蛛網(wǎng)”式的物流改為“U”型直線物流,避免物流錯亂而出現(xiàn)漏焊產(chǎn)品流出。

因工作出色,在201*年3月被調(diào)到工場技術班擔任班長,負責工場的全面技術難題。運用PIA、PDCA的方法在1個月內(nèi)改善涂裝邊線拋光機、DC焊接壓漏試驗機、PJ焊接機、組裝線物流改善及鑄造刻印機等設備問題5個,直接節(jié)約成本72萬元/年,進一步證明自己的技術能力和管理能力。同年4月,被任命為工場二輪科副科長,協(xié)助完成年度《事業(yè)計劃》、《設備年度的點檢和中、大修計劃》;1個月后被任命為工場技術科科長,主要推進設備內(nèi)作化和重點設備問題推進工作,期間從設計到制造完成簡單設備3臺(BC清洗機、鑄造刻印機、鑄造拋光機);同年9月被任命為設備管理科科長,主要負責全公司近500臺設備維修保養(yǎng)、內(nèi)作工裝、刀具、設備的制作和備件倉庫的管理,在近2個月設備管理科期間,主要完成了《事業(yè)計劃》、《設備中期點檢和中、大修計劃》,《設備管理制度》及設備履歷管理系統(tǒng)和《備件在庫合理化標準》。

同年11月,為了改善4R-SA科(汽車減震器科)出現(xiàn)在生產(chǎn)管理上和設備管理上的一些問題,被任命為4R-SA科科長,經(jīng)過近1年多從生產(chǎn)管理上和設備管理上的完善,使4R-SA科不良率降低90%以上,直接降低仕損費48萬元/年,同時使生產(chǎn)日日完結(jié)率從03年64%提高到04年的99%、生產(chǎn)體制3S轉(zhuǎn)為2S(三班生產(chǎn)體制轉(zhuǎn)為兩班生產(chǎn)體制),直接為公司創(chuàng)利近300萬元。被本部“專務”評價為“在駐海外14個國家近30個企業(yè)中管理最好的一個科室”,同時多次得到本部社長的肯定,并被公司傳為“哪個部門有管理問題‘我’就到那個部門去”的佳話。

回顧任職于在本公司近9年的工作經(jīng)歷,我通過勤學好問,不斷求索,完成了從一名專職設備維修、

第3頁共5頁工作總結(jié)技師考核評審資料之一

改造到運用專業(yè)所長展開管理工作的綜合性人才的提升。在這種循序漸進的過程中,掌握了一定的生產(chǎn)管理經(jīng)驗相關知識,提高了自身的專業(yè)理論知識水平,具備了較高的設備維修、改善、設計和生產(chǎn)管理能力。在今后的工作中,將自己的專業(yè)技術和管理能力再提高一個層次,為公司和社會創(chuàng)造更大的效益,作出更大的貢獻。

二、再教育、培訓情況(詳見掃描件、照片件或公司證明件):1998年1999年201*年201*年201*年①參加廣州市質(zhì)量保證中心“質(zhì)量內(nèi)審員”培訓②參加北京市機電研究院“數(shù)控編程與操作”培訓參加廣東省質(zhì)量管理協(xié)會“質(zhì)量管理小組骨干”培訓參加中國質(zhì)量管理協(xié)會“全面質(zhì)量管理知識”培訓①參加廣州摩托黨!叭朦h積極分子”培訓②參加廣州市職業(yè)技能鑒定指導中心“鉗工高級技能”培訓、證書編號:01109015081543①參加廣州市團校“廣東省團干部基礎級崗位”培訓②參加日本“昭和名古屋工場”、“昭和琦玉工場”、“昭和御殿場工場”“管理技術與生產(chǎn)技術”培訓①參加廣州市消防協(xié)會“消防安全知識”培訓②在華南師范大學攻讀大專專業(yè)(學號:W440105133140009)攻讀中201*年三、具體獎勵情況(詳見掃描件、照片件或公司證明件):級別國際年份1997獲獎項目《BC加工不良的削減》的技術攻關項目在日本舉行的14屆世界××QC發(fā)布大會上發(fā)表發(fā)證單位××株式會社本部獲獎情況發(fā)表獎發(fā)表獎三等獎發(fā)表獎三等獎三等獎青年文明號1998論文《QC小組活動有效性的研究》省級201*論文《面向21世紀的班組管理》在《廣州本田獎廣東省汽車行業(yè)第一期學術論文匯編》發(fā)表,刊登在P128-137頁廣東省質(zhì)量管理協(xié)會廣東省汽車行業(yè)協(xié)會廣東省質(zhì)量管理協(xié)會廣州市質(zhì)量管理協(xié)會共青團廣州市委員會、市經(jīng)濟委員會、市總工會、市科學技術協(xié)會論文《QC小組活動有效性的研究》1998項目《利用導向套取出夾具,降低BC不良仕損費》參加廣州市青工五小科技成果競賽市級201*以本人管轄的班組在勞動競賽評比201*項目“提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的FOG開展”參加廣州市青工五小科技成果競賽廣州市人民政府共青團廣州市委員會共青團廣州市委員會三等獎青年崗位能手201*廣州市勞動競賽評比1997項目《利用導向套取出夾具,降低BC不良仕損費》參加廣州摩托集團青工五小科技成果競賽廣州摩托集團公司共青團廣州摩托集團公司委員會廣州摩托集團公司共青團廣州市委員會二等獎青年崗位能手青年文明號經(jīng)濟技術創(chuàng)新能手經(jīng)濟技術創(chuàng)新先進班組青年崗位能手201*集團勞動競賽評比201*以本人管轄的班組在勞動競賽評比集團集團經(jīng)濟技術創(chuàng)新競賽評比以本人管轄的班組在勞動技術創(chuàng)新競賽評比廣州市汽車工業(yè)集團工會廣州市汽車工業(yè)集團工會共青團廣州摩托集團公司委員會共青團廣州摩托集團公司委員會共青團廣州摩托集團公司委員會201*集團勞動競賽評比集團優(yōu)秀團員評比集團經(jīng)濟技術創(chuàng)新競賽評比第4頁共5頁

優(yōu)秀團員經(jīng)濟技術創(chuàng)新能手工作總結(jié)技師考核評審資料之一

續(xù)上表級別年份獲獎項目發(fā)證單位共青團廣州摩托集團公司委員會獲獎情況優(yōu)秀團干刊登在P15-18201*集團優(yōu)秀團干評比集團201*1997《如何面對細胞工程管理》在廣東省企業(yè)最佳期刊之一“廣州摩托”第八期上發(fā)表廣州摩托集團公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司廣州××汽車零部件有限公司公司優(yōu)秀員工評比《B/C不良的削減》的QC活動成果優(yōu)秀員工一等獎連續(xù)六年“總經(jīng)理獎”1998公司優(yōu)秀管理者評比(98~03年連續(xù)6年)201*所寫論文《如何搞好班組管理》1999公司宣傳工作評比項目《B/C設備停止時間的降低》公司201*公司優(yōu)秀團干評比公司勞動競賽評比公司第一屆“能手杯”崗位技術必武中,參加鉗工比賽項目201*公司經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程中評比中201*四、育人情況:

公司技術創(chuàng)新工程中“PIA推進”評比中優(yōu)秀論文積極分子和投稿積極分子三等獎優(yōu)秀團干青年崗位能手第三名件數(shù)“優(yōu)勝獎”廣州××汽車零部件有限公司效益“優(yōu)勝獎”廣州××汽車零部件有限公司特別貢獻獎作為公司里的中層技術、生產(chǎn)管理者,不但要不斷提高自我的技術和生產(chǎn)管理水平,還要不斷地培育自己的下屬。在BC加工班擔任班長兼技術輔助擔當期間,曾培養(yǎng)多個技術和管理人才,如:現(xiàn)在擔任設備保全主要工作的“歐計犬”、BC加工班班長“陳秋楊”、現(xiàn)為轉(zhuǎn)向器QC員的“朱錦權(quán)”、“蔡丹樹”、“黃瓊興”等等。在BC加工班之后一直任公司新入職員工現(xiàn)場管理、設備管理、PIA展開(生產(chǎn)改善管

理)的培訓教師,同時不斷地對自己下屬進行技術、管理等技巧培訓,使“幸龍”、“張金晴”、“彭福佑”等

管理的班組在201*年到201*年期間一直保持全公司34個班組中的月度評比前三名、“張金晴”管理的“BT加工班”成為201*年度廣州摩托集團“先進示范崗”,其本人也成為“青年科技標兵”。

附件:

1、《獲獎證書掃描件或照片件和再教育證書掃描件》2、《任現(xiàn)職期間的主要專業(yè)技術業(yè)績成果》3、《任現(xiàn)職期間完成主要專業(yè)技術工作》

4、《材料屬實證明》201*年5月15日

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