機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié)3
機(jī)修鉗工技術(shù)總結(jié)
如果你曾在生產(chǎn)加工企業(yè)中有過(guò)工作的經(jīng)歷,那么有一個(gè)工種你一定不會(huì)陌生,那就是機(jī)修鉗工,機(jī)修鉗工是鉗工中非常重要的一個(gè)分類,是企業(yè)進(jìn)行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位,幾乎每家工廠都離不開(kāi)機(jī)修鉗工,都有他們忙碌的身影。機(jī)修鉗工是利用專用工具和機(jī)械設(shè)備對(duì)生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)維修,為企業(yè)提供設(shè)備保障的人員,其特點(diǎn)是心靈手巧,具有非常強(qiáng)的動(dòng)手能力。機(jī)修鉗工平時(shí)主要利用鉗床,鉗臺(tái)進(jìn)行鋸割,鑿削,銼、鑼、攻絲,利用鉗工平臺(tái)劃線,校平衡,檢修設(shè)備及裝配機(jī)器,既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調(diào)試,從龐大到轉(zhuǎn)巧,事無(wú)巨都是鉗工的份內(nèi)活,在大量手工操作的同時(shí),機(jī)修鉗工又是一個(gè)體腦并用的工種,他們的工作不是一蹺而就的,設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開(kāi)動(dòng)腦筋,需要多年經(jīng)驗(yàn)的積累。雖然自動(dòng)化設(shè)備大量進(jìn)入工廠,鉗工專用機(jī)械也出現(xiàn)不少,但鉗工崗位都無(wú)法代替,隨著科技的高度發(fā)展,電腦的普通應(yīng)用,機(jī)電一體化程度越來(lái)越高,拓展的機(jī)修鉗工的工作領(lǐng)域,提升了機(jī)修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置,因此,它有較好的發(fā)展前景。201*年我從呼倫貝爾學(xué)院工程分院畢業(yè)分配到霍寧碳素廠維修隊(duì),成為機(jī)修鉗工中的一員,一干就是7個(gè)年頭,7年來(lái),我把從學(xué)校書(shū)本上學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際工作中,刻學(xué)苦練,務(wù)實(shí)和創(chuàng)造相結(jié)合,好學(xué)上進(jìn),善于從細(xì)微中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),遷到問(wèn)題善于鉆研,直到解決總是踏踏實(shí)實(shí)地工作,逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能,并于201*年擔(dān)任了我車間維修隊(duì)的技術(shù)員。我們清楚地知道,企業(yè)只有不斷地創(chuàng)新,不斷地改進(jìn),才能發(fā)展、進(jìn)步。只有不斷地創(chuàng)新,不斷地改進(jìn),才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中處于不敗之地,經(jīng)常通過(guò)報(bào)紙、專業(yè)書(shū)籍、網(wǎng)絡(luò)等各種渠道在提升自己的專業(yè)技能水平的同時(shí)還拓展了自己的知識(shí),并使自己的管理水平有了新的提高,理論是實(shí)踐工作的基礎(chǔ)和前提,理論來(lái)源于實(shí)踐工作,實(shí)踐工作可以理論知識(shí),兩者相輔相成,只有武裝好了自己才能去打有把握的仗。在過(guò)去的工作日子里我時(shí)刻從思想上嚴(yán)格要求自己,加強(qiáng)學(xué)習(xí),能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中,我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)的重要性,一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料,不斷充實(shí)自己,改進(jìn)學(xué)習(xí)方法;二是向周圍的同事學(xué)習(xí),虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)知識(shí),查找不足,提高自己。次次難關(guān),但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離,這次我如果被評(píng)為技師,我一定更加努力,在技術(shù)上更加精益求精。
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技術(shù)總結(jié)
如果你曾在工礦企業(yè)中有過(guò)工作的經(jīng)歷,那么有一個(gè)工種你一定不會(huì)陌生,那就是機(jī)修鉗工,機(jī)修鉗工是鉗工中非常重要的一個(gè)分類,是企業(yè)進(jìn)行正常生產(chǎn)和設(shè)備維修不可缺少的崗位,幾乎每家工廠都離不開(kāi)機(jī)修鉗工,都有他們忙碌的身影。
機(jī)修鉗工是利用專用工具和機(jī)械設(shè)備對(duì)生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)維修,為企業(yè)提供設(shè)備保障的人員,其特點(diǎn)是心靈手巧,具有非常強(qiáng)的動(dòng)手能力。
機(jī)修鉗工平時(shí)主要利用鉗床,鉗臺(tái)進(jìn)行鋸割,鑿削,銼、鑼、攻絲,利用鉗工平臺(tái)劃線,校平衡,檢修設(shè)備及裝配機(jī)器,既有加工某個(gè)零件的清洗修整、調(diào)試,從龐大到轉(zhuǎn)巧,事無(wú)巨都是鉗工的份內(nèi)活,在大量手工操作的同時(shí),機(jī)修鉗工又是一個(gè)體腦并用的工種,他們的工作不是一蹺而就的,設(shè)備的故障判斷、拆卸的順序、間隙的調(diào)態(tài)都需要開(kāi)動(dòng)腦筋,需要多年經(jīng)驗(yàn)的積累。
雖然自動(dòng)化設(shè)備大量進(jìn)入工廠,鉗工專用機(jī)械也出現(xiàn)不少,但鉗工崗位都無(wú)法代替,隨著科技的高度發(fā)展,電腦的普通應(yīng)用,機(jī)電一體化程度越來(lái)越高,拓展的機(jī)修鉗工的工作領(lǐng)域,提升了機(jī)修鉗工在生產(chǎn)五一節(jié)中的位置,因此,它有較好的發(fā)展前景。1985年我從太原技校畢業(yè)分配到石礦機(jī)修車間,成為機(jī)修鉗工中的一員,一干就是21個(gè)年頭,21年來(lái),我把從學(xué)校書(shū)本上學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際工作中,刻學(xué)苦練,務(wù)實(shí)和創(chuàng)造相結(jié)合,好學(xué)上進(jìn),善于從細(xì)微中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),遷到問(wèn)題善于鉆研,直到解決總是踏踏實(shí)實(shí)地工作,逐步掌握了高超的業(yè)務(wù)技能,并于1992年擔(dān)任了我車間重鉗一班班長(zhǎng)。
我們石礦的主體設(shè)備大多是重型設(shè)備,201*年,剝離車間401#電鏟的搶修任務(wù),我當(dāng)時(shí)既是指揮員又是戰(zhàn)斗員,始終沖在搶修邊沿,哪里有困難,我就堅(jiān)持在哪里,憑著多年的工作經(jīng)驗(yàn),我與相關(guān)人員一組進(jìn)行了多次試驗(yàn),認(rèn)真分析研究最終發(fā)現(xiàn)該鏟在更換鏟桿(就舊搭配)時(shí),由于作業(yè)人員責(zé)任心不強(qiáng),造成齒條錯(cuò)位,導(dǎo)致鏟桿齒條與推壓小齒輪間隙配合不合理,找到問(wèn)題原因后,我與機(jī)回班人員晝夜加工備件,在短短的48小時(shí)里成功地解決了這一制的生產(chǎn)瓶頸的難題,得到了礦領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
201*年,我們車間又承擔(dān)了剝離車間402#電鏟大修工程,我作為電鏟大修的主修,與車間技術(shù)人員研究?jī)?yōu)化施工網(wǎng)絡(luò),明確分工,并把以往的5條大修安全措施增加到11條,內(nèi)容涉及大修過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)制定了嚴(yán)格的督查考核措施,做到全面、細(xì)致、鴿晚結(jié)合車間“三星級(jí)設(shè)備管理”創(chuàng)建活動(dòng),首次在檢修現(xiàn)場(chǎng)劃定了直徑為60米的大修場(chǎng)地,懸掛宣傳橫幅,設(shè)立明顯標(biāo)志,現(xiàn)場(chǎng)材料、備件及器具嚴(yán)格管理、定置堆放、井然有鄧,為提前完成任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。
在該鏟拆吊過(guò)程中,對(duì)生產(chǎn)交叉作業(yè)進(jìn)行的不利因素,我對(duì)車間建議用兩臺(tái)TOT吊車同時(shí)進(jìn)行平臺(tái)總成拆吊作業(yè),這樣不僅降低了立體交叉作業(yè)比例,而且保證了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全運(yùn)行,同時(shí)我還帶領(lǐng)重鉗一班堅(jiān)持科學(xué)管理,科學(xué)施工和質(zhì)量第一的原則,保工期、保進(jìn)度、集中營(yíng)生產(chǎn)。狹隘的設(shè)備空間,鉗工和焊工人員不時(shí)地要鉆到鏟底進(jìn)行工作,他們坐也因難,蹲也緊張。然而我和我的工友們沒(méi)有一聲怨言,沒(méi)有半點(diǎn)牢騷,爭(zhēng)分奪秒的戰(zhàn)晴天,搶雨天,盡心竭力,無(wú)悔奉獻(xiàn)。連續(xù)兩個(gè)月的奮戰(zhàn)日子里,從拆卸、下料、改造、安裝、調(diào)試,每一道工序都一絲不茍,精益求精。由于該鏟使用期過(guò)長(zhǎng),老化嚴(yán)重,期間遇到了許多技術(shù)難題。我就行同志們一道在現(xiàn)場(chǎng)勘察論證,分析研究,尋找資料,翻閱圖紙,一項(xiàng)項(xiàng)科學(xué)方案熟蘊(yùn)于心,圓滿解決了三大技術(shù)問(wèn)題:
一、中心軸及軸孔總是處理:由于中心軸磨程度為ф330-3軸孔磨損度為ф330
-2.6
-6.4
-1.6
,由于軸及軸孔磨損嚴(yán)重,使
電鏟在運(yùn)行時(shí)平臺(tái)部分容易發(fā)生水平位移及傾斜,導(dǎo)致了高壓資瓶頻繁破損。針對(duì)這種情況,提出了“修復(fù)舊軸,加焊固定環(huán)”的解決方案,在平臺(tái)軸孔下部加焊一個(gè)ф610×330
+0.4
+0.3
δ80的固定環(huán),并用堆焊的方法把舊軸修復(fù)。通過(guò)試運(yùn)行,成功解決了高壓磁瓶破損頻繁的問(wèn)題。
二、支重輪軸的拆除及更換:六根去重輪軸磨損度為ф180,加之該部位銹蝕嚴(yán)重,要解決這一問(wèn)題當(dāng)時(shí)確實(shí)存在很大困難,最終我提出采用“鉆除擋銷,重力敲擊”的辦法,用ф50的回長(zhǎng)鉆頭鉆出去重輪軸擋銷,用ф120的圓鋼重力敲擊軸尾,巧妙地解決了這一難題。
三、支重輪軸部分油路改造:針對(duì)支重輪軸尾注油油路過(guò)長(zhǎng)及冬季油難的問(wèn)題,我又與同志們經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),將軸尾注油改為軸頭汪油,既簡(jiǎn)化了注油程序,又改善了注油效果,有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
同于我和同志們成功的技術(shù)革新、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等出色的工作,402#電鏟大修實(shí)際工期比計(jì)劃工期提升5天,節(jié)約檢修工時(shí)201*小時(shí),節(jié)約設(shè)備費(fèi)用40萬(wàn)元。
201*年,我負(fù)責(zé)采礦車間旋回破碎機(jī)的大修,在這次大修中,我和技術(shù)人員一邊對(duì)水平軸及銅套磨損情況及配合間隙情況,進(jìn)行了精心測(cè)量,科學(xué)分析,修復(fù)利用水平軸部分總成設(shè)備,節(jié)約費(fèi)用20萬(wàn)元,創(chuàng)下了設(shè)備“亮點(diǎn)”工程。
20多年來(lái),在實(shí)際工作中,我雖然須知出了一定成績(jī),攻克了一次次難關(guān),但離工人技術(shù)的水平相差還有一定的距離,這次我如果被評(píng)為技師,我一定更加努力,在技術(shù)上更加精益求精,為構(gòu)建和諧礦山而努力奮斗。
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