物流沙盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)

10級(jí)電子商務(wù)物流沙盤實(shí)訓(xùn)

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

班級(jí)：1008011姓名：趙志超學(xué)號(hào)：100801106

曾經(jīng)心潮澎湃，曾經(jīng)滿懷激情，曾經(jīng)翹首等待那為期四天的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，在愉快歡樂(lè)的氛圍中結(jié)束了。收獲很多，感觸頗深。這是我們升入大學(xué)以來(lái)的第一次這么有深刻意義的實(shí)訓(xùn)，因此可以說(shuō)我們每個(gè)人都很認(rèn)真的參加了這一次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。隊(duì)員的融洽合作默契配合使得能夠不斷出色地完成每期相應(yīng)的課程任務(wù)。相信這種積極的配合認(rèn)真努力完成任務(wù)的精神將會(huì)繼續(xù)激勵(lì)著自己將后的生活。每一期課程都是浩大繁雜的工程，需要做出通盤考慮，從整局的高度考慮課程中的每一個(gè)小的細(xì)節(jié)，必須精確地計(jì)算著從出發(fā)地到目的地的時(shí)間所要用的車輛。在訂單確定后，依據(jù)訂單的容量簡(jiǎn)單估算本期是否應(yīng)該擴(kuò)大運(yùn)輸設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。對(duì)待產(chǎn)品每輛車的路線和運(yùn)力都要做出反復(fù)計(jì)算，避免因?yàn)橐淮涡〉氖д`而降低自己和他人的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，要完成每一期的課程任務(wù)做好這些工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠需要每位隊(duì)員負(fù)責(zé)每輛車的時(shí)間、車次、運(yùn)力。做到責(zé)任到人，井井有條。每次的實(shí)訓(xùn)課總是能體會(huì)到團(tuán)隊(duì)之間全力合作，默契配合產(chǎn)生的良好結(jié)果，因?yàn)榇�，更加要與團(tuán)隊(duì)融合。這是一種滿足更加是一種心理上的享受。

但是，當(dāng)我們從實(shí)訓(xùn)中滿懷喜悅，滿載而歸時(shí)，不要忘了，我們之所以能有這次充實(shí)難忘的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，是因?yàn)橛袑W(xué)校的支持，實(shí)訓(xùn)老師的全心指導(dǎo)和無(wú)私的關(guān)懷；若沒(méi)有學(xué)校的支持和老師的關(guān)懷，我們是絕對(duì)不會(huì)有這次密切結(jié)合所學(xué)專業(yè)，密切接近實(shí)際工作環(huán)境的課程實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)；以及順利完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，滿載而歸。

實(shí)習(xí)中我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)，同時(shí)也更加深刻地感覺(jué)到了動(dòng)手能力的重要性。可以說(shuō)實(shí)習(xí)中我們每一個(gè)人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經(jīng)歷、那份感受、那份回憶！實(shí)訓(xùn)過(guò)程是繁瑣的，但隊(duì)員們都表現(xiàn)得很積極，不怕課程難，相互幫助一起分析。這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一種難得的歷練，實(shí)訓(xùn)的指導(dǎo)老師也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，耐心講解，細(xì)心指導(dǎo)，一點(diǎn)一點(diǎn)解答同學(xué)們的疑惑，直到同學(xué)們理解了為止。在實(shí)訓(xùn)中，分析、討論、演算，教室里充滿了濃濃的學(xué)習(xí)氣氛。如果說(shuō)最好的大學(xué)是社會(huì)，那實(shí)踐便是最好的老師了。通過(guò)本次的實(shí)訓(xùn)，我們對(duì)自己的專業(yè)有了更深的了解與體會(huì)。我們明白理論與實(shí)踐相結(jié)合的必要性和重要性。它激發(fā)了我們下一階段更加努力刻苦學(xué)習(xí)的積極性。物流歸根結(jié)底是一門實(shí)踐的學(xué)問(wèn)，不動(dòng)手是永遠(yuǎn)也學(xué)不會(huì)的。因此，最重要的不是在筆試中考高分，而是實(shí)踐能力。吃苦是為了做金字塔尖上的人。在短暫的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行！”讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“書到用時(shí)方恨少”的含義。在經(jīng)過(guò)了復(fù)雜而忙亂的運(yùn)作后，我們按時(shí)完成了實(shí)訓(xùn)的每一期任務(wù)。雖然結(jié)果并沒(méi)有達(dá)到我們最初設(shè)想的效果，但在排除了時(shí)間短、所涉及的知識(shí)范圍較廣等客觀原因后，我們看到的更多的是自身上的不足，我們所掌握的遠(yuǎn)不能滿足這次任務(wù)的要求，我們還有很多東西需要在今后學(xué)習(xí)中生活中去理解去掌握。這次的任務(wù)使我們深刻體會(huì)到，學(xué)習(xí)與實(shí)踐這之間的距離，只有不斷的吸取理論知識(shí)，在實(shí)踐中進(jìn)行磨煉，才能適應(yīng)現(xiàn)今超速發(fā)展的時(shí)代�！蔼�(dú)學(xué)而無(wú)友，則孤陋而寡聞”。

總結(jié)一下在此次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的收獲主要有四個(gè)方面：一是通過(guò)直接參與物流流程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿地完成了此次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。二是提高了實(shí)際動(dòng)手操作的能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中成立一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，彼此之間互相溝通，互相幫助，為了我們的目標(biāo)而努力，讓我看到了大家對(duì)于學(xué)習(xí)的熱情，還有每個(gè)人的學(xué)習(xí)能力。在短暫的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，讓我深深的感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和人際溝通的重要性。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。人生之路，使自己用雙腳對(duì)全部生命歷程的艱難丈量。每個(gè)人身后深深淺淺的腳印里，都蘊(yùn)藏著許許多多個(gè)故事，蘊(yùn)含著許許多多的快樂(lè)與艱辛。在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的社會(huì)里，只有強(qiáng)者才有出路，才能在高手如云的環(huán)境中脫穎而出，占有一席之地。心如平原馳馬，易放難收，趁著韁繩還在手，勒馬回頭，為時(shí)不晚。奮斗的過(guò)程很艱辛，也許一年兩年都不會(huì)有什么進(jìn)展，但只要保持一顆奮斗的心，總有“守得云開(kāi)見(jiàn)月明”的時(shí)候。正如“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”。我們要永不退縮，永不言��！

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物流沙盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)

為期差不多一周時(shí)間的物流沙盤培訓(xùn)結(jié)束了，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但我們玩的很開(kāi)心。

剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么，然后通過(guò)軟件試運(yùn)營(yíng)的一周給我們講解運(yùn)營(yíng)過(guò)程，老師講解完后，讓我們分成5個(gè)人一組：一個(gè)總裁，一個(gè)營(yíng)銷總監(jiān)，兩個(gè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，一個(gè)財(cái)務(wù)總監(jiān)。一共12組，我們是K組，我們的公司名稱叫“球球快運(yùn)”。我當(dāng)了運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。運(yùn)營(yíng)總監(jiān)的任務(wù)就是負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度，控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行；及時(shí)交貨組織選址建倉(cāng)，擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備；編制并實(shí)施提貨裝車計(jì)劃；車輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車計(jì)劃；隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程，保證貨物的及時(shí)送達(dá)。因?yàn)槲业慕邮苣芰Ρ容^慢，所以開(kāi)始我?guī)缀鯖](méi)有參與到運(yùn)營(yíng)中，只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做，我來(lái)慢慢熟悉整個(gè)過(guò)程。我也通過(guò)從網(wǎng)上查一些資料來(lái)了解，運(yùn)營(yíng)了幾周之后我也了解的差不多了，然后開(kāi)始參與到接下來(lái)的運(yùn)營(yíng)中。

做為運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，裝車安排線路是一件有點(diǎn)繁瑣的事，開(kāi)始我做了些準(zhǔn)備工作：我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費(fèi)等記了下來(lái)，在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫了出來(lái)，這樣就不會(huì)使我們?cè)诰箚魏瓦M(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候手忙腳亂了。不過(guò)這些只是在開(kāi)始我們不熟悉的時(shí)候用到了，做了幾周后，我們也就熟悉這些了，就用不到了。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的經(jīng)營(yíng)過(guò)程：剛開(kāi)始，由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題，我們的運(yùn)作并不是十分順利。

在第一年，第一季度沒(méi)有搶到單子，主要原因是我們對(duì)流程不熟悉，在竟單過(guò)程中點(diǎn)錯(cuò)了一步，無(wú)意間自動(dòng)放棄了竟單。

到了第二季度我們又沒(méi)有竟到單子，這次是因?yàn)槲覀?個(gè)人一起商量，顧慮的問(wèn)題太多，沒(méi)有拿主意的人，最后忘記了時(shí)間，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完成竟單，再一次失去機(jī)會(huì)。

經(jīng)過(guò)兩季度的失誤，到了第三季度我們開(kāi)始吸取前兩季度的教訓(xùn)，在竟單的時(shí)候有營(yíng)銷總監(jiān)拿主意。在運(yùn)營(yíng)的時(shí)候有CEO拿主意，因?yàn)樗�反�?yīng)比較快，考慮比較周全，其他人在旁邊提意見(jiàn)。但是在第三季度我們又沒(méi)竟到單子，這次是因?yàn)槲覀兊耐稑?biāo)價(jià)定的高來(lái)了。

經(jīng)過(guò)前三季度的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，第四季度我們的運(yùn)營(yíng)開(kāi)始好轉(zhuǎn)，成績(jī)有了明顯的提高。到了第二年，由于我們開(kāi)始沒(méi)想到在中途需進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的地方建辦事處，因此，在中途進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的時(shí)候不能派車提貨，老師幫我們解決了這個(gè)問(wèn)題，但結(jié)果耽誤了貨物到達(dá)的時(shí)間，被罰了違約金。但在整個(gè)第二年的第一季度我們的業(yè)績(jī)是一直上升的。

我們對(duì)這個(gè)軟件越來(lái)越熟悉。其他有幾個(gè)組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不下去了，這時(shí)老師說(shuō)所有組要從第一年重新開(kāi)始，其實(shí)這時(shí)我們心里是有點(diǎn)不服氣的，也好遺憾。但是我們對(duì)接下來(lái)重新開(kāi)始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來(lái)，我們的成績(jī)是所有組中成績(jī)最好的。

最后說(shuō)說(shuō)經(jīng)過(guò)這次沙盤培訓(xùn)后我的感受：

通過(guò)這次物流沙盤實(shí)訓(xùn)，我再一次體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作，指的不是表面上的團(tuán)隊(duì)成員要團(tuán)結(jié)在一起為一個(gè)目標(biāo)而努力，有限度放棄自我的訴求，單純只追求團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。實(shí)際上，團(tuán)隊(duì)合作，是指一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員可以識(shí)別出更優(yōu)的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)，使得目標(biāo)切合團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)成員的訴求，并整合成員，利用有限資源，實(shí)現(xiàn)有效目標(biāo)的所有因素的總和。另外團(tuán)隊(duì)間需要互相信任，要有一個(gè)果斷拿主意的人，這個(gè)人必須得做到各方面都得考慮周全，這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績(jī)。團(tuán)隊(duì)合作促進(jìn)了我們的友誼，學(xué)會(huì)了更好的與人相處。

我還體會(huì)到了做什么事都要堅(jiān)持，在這過(guò)程中有好多組因?yàn)殚_(kāi)始不能盈利，就開(kāi)始懈怠，不好好經(jīng)營(yíng)，結(jié)果到最后破產(chǎn)。我想說(shuō)只要堅(jiān)持就有希望，放棄就注定是失敗，而堅(jiān)持不是盲目的不放棄，而是在遇到困難的時(shí)候去努力想辦法解決，客服困難取得勝利。

模擬軟件還有好多方面和現(xiàn)實(shí)不太一樣。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們對(duì)物流有了初步的認(rèn)識(shí)，要想真正了解物流的運(yùn)作還需多在現(xiàn)實(shí)中實(shí)踐。我現(xiàn)在對(duì)物流有了一定的興趣，以后我會(huì)努力學(xué)習(xí)關(guān)于物流方面的知識(shí)，相信在不久的將來(lái)，我們?cè)谶@套系統(tǒng)中所學(xué)到的各種知識(shí)就能真正運(yùn)用，我等著那一天的到來(lái)。

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