春運(yùn)工作總結(jié)

春運(yùn)工作總結(jié)

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束，201*年春運(yùn)以來(lái)武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于201*年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。201*年的春運(yùn)對(duì)于鐵路售票工作來(lái)說(shuō)是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購(gòu)票方式在201*年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。一是多年來(lái)鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣(mài)場(chǎng)內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒(méi)有了；二是多年來(lái)票販子猖獗、倒票問(wèn)題嚴(yán)重、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對(duì)鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。現(xiàn)將今年春運(yùn)工作總結(jié)如下:一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)提到最多的莫過(guò)于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來(lái)到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對(duì)于重點(diǎn)旅客和特殊群體提供購(gòu)票方便。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對(duì)于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門(mén)，201*年的春運(yùn)對(duì)于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒(méi)進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多，鐵路上的一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對(duì)于鐵路部門(mén)的服務(wù)工作提出了更高的要求，也可以說(shuō)是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了。因此作為鐵路售票工作來(lái)說(shuō)不再是以往關(guān)于能否買(mǎi)到票的問(wèn)題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來(lái)窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們?cè)撟龅氖�。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開(kāi)后的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)模式，只會(huì)對(duì)服務(wù)工作要求越來(lái)越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對(duì)待，調(diào)整心態(tài)，對(duì)待好每一位窗口的旅客。二、科學(xué)增開(kāi)窗口，實(shí)現(xiàn)售取分開(kāi)

車站201*年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購(gòu)票為目標(biāo)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢(shì)，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn)，科學(xué)增開(kāi)取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對(duì)旅客取票高峰，車站對(duì)第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售和自取機(jī)，合理增開(kāi)臨時(shí)取票專窗，保證旅客購(gòu)票、取票方便、快捷。實(shí)行售票、取票分離，為旅客提供快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。201*年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購(gòu)票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動(dòng)化程度會(huì)更高，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開(kāi)始，以后會(huì)慢慢完善。

三、民工團(tuán)體和學(xué)生票設(shè)立專窗車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作，車站通過(guò)向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體。開(kāi)設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購(gòu)票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時(shí)買(mǎi)到票回家過(guò)年。

四、運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績(jī)

今年的春運(yùn)售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購(gòu)買(mǎi)心儀的車票，并很好的進(jìn)行了客票的營(yíng)銷工作，既滿足了廣大到窗口買(mǎi)票的旅客，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入，并在運(yùn)輸進(jìn)款和局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評(píng)比中取得了三個(gè)班第一的好成績(jī)，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒(méi)有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營(yíng)銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒(méi)有做不好的。五、缺點(diǎn)和不足

今年的春運(yùn)對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對(duì)于鐵路來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購(gòu)票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展，正式走人市場(chǎng)化企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來(lái)的購(gòu)票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的問(wèn)題也是相當(dāng)多的，任何一個(gè)事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來(lái)了很多新的問(wèn)題，訂票名字打錯(cuò)、身份證號(hào)輸入有誤、或是付款成功但沒(méi)有購(gòu)票記錄以及一些我么都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的一些列新的問(wèn)題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。當(dāng)然這一系列問(wèn)題都需要我們慢慢的解決和完善，沒(méi)有十全十美的東西。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒(méi)有辦法避免，但是缺口卻越來(lái)越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢(qián)，當(dāng)然沒(méi)有人愿意自己差錢(qián)或多錢(qián)，誰(shuí)也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失。

201*年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對(duì)于鐵路工作者來(lái)說(shuō)天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒(méi)下降。我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn)。

售票車間：錢(qián)頂201*年3月11日

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江西省春節(jié)運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組文件

贛春運(yùn)〔201*〕6號(hào)

關(guān)于印發(fā)《201*年江西省春運(yùn)工作總結(jié)》的通知

省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，各設(shè)區(qū)市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

現(xiàn)將《201*年江西省春運(yùn)工作總結(jié)》印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)、本部門(mén)春運(yùn)工作情況，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，查找不足，改進(jìn)措施，不斷提高春運(yùn)工作水平。

二○一一年三月二十四日

主題詞：交通春運(yùn)總結(jié)通知

抄報(bào)：國(guó)家發(fā)改委，省政府洪禮和副省長(zhǎng)

抄送：省政府辦公廳，各設(shè)區(qū)市春運(yùn)辦

201*年江西省春運(yùn)工作總結(jié)

201*年春運(yùn)從1月19日開(kāi)始至2月27日結(jié)束，共計(jì)40天。各地、各有關(guān)部門(mén)在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則，克服低溫雨雪天氣和持續(xù)客流高峰等不利因素影響，精心組織、密切配合，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)。

一、基本情況

201*年春運(yùn)期間，全省發(fā)送旅客5944萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)4.7%。其中：鐵路919.7萬(wàn)人次，增長(zhǎng)4.0%；公路4924.6萬(wàn)人次，增長(zhǎng)4.8%；水運(yùn)26.8萬(wàn)人次，下降22.8%；民航72.8萬(wàn)人次，增長(zhǎng)23.8%，實(shí)現(xiàn)了旅客出行順暢、民工流動(dòng)有序、重點(diǎn)物資運(yùn)輸及時(shí)、安全形勢(shì)總體平穩(wěn)的預(yù)期目標(biāo)，杜絕了旅客列車事故、火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故，杜絕了一次死亡10人以上特大道路交通事故，杜絕了民航飛行、空防、地面安全事故和水上安全責(zé)任事故。今年春運(yùn)的主要特點(diǎn)：

一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視。省委、省政府高度重視春運(yùn)工作。2月1日，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)吳新雄，副省長(zhǎng)洪禮和等領(lǐng)導(dǎo)前往南昌市電信大樓交警執(zhí)勤點(diǎn)、江西長(zhǎng)運(yùn)股份公司視察春運(yùn)交通安全管理工作，對(duì)緊張奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的廣大干部職工表示親切慰問(wèn)。2月5日，省委常委、省委政法委書(shū)記、省公安廳廳

長(zhǎng)舒曉琴在南昌北收費(fèi)站執(zhí)勤點(diǎn)，親切看望慰問(wèn)堅(jiān)守一線的執(zhí)勤交警。1月13日，副省長(zhǎng)洪禮和親自主持召開(kāi)全省春運(yùn)電視電話會(huì)議并作出工作部署。1月19日春運(yùn)第一天，副省長(zhǎng)洪禮和帶領(lǐng)省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員頂風(fēng)冒雪，先后深入到南昌火車站、長(zhǎng)途汽車站、昌北高速公路交警執(zhí)勤點(diǎn)、南昌公交公司調(diào)度中心等春運(yùn)一線，檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作。各設(shè)區(qū)市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)工作也高度重視，深入一線檢查，靠前指揮，協(xié)調(diào)調(diào)度春運(yùn)情況。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)春運(yùn)工作的重視和關(guān)心，有力地推動(dòng)了全省春運(yùn)工作的有序開(kāi)展。

二是客流峰高波長(zhǎng)。春節(jié)前客流相對(duì)平穩(wěn)緩和，節(jié)后探親流、民工流和學(xué)生流匯集，客流呈啟動(dòng)迅速、持續(xù)上升特點(diǎn)，2月8日（正月初六）昌北機(jī)場(chǎng)吞吐量1.8萬(wàn)人次，2月10日（正月初八）公路發(fā)運(yùn)146.4萬(wàn)人次，2月19日（正月十七）鐵路發(fā)送44.1萬(wàn)人次，均創(chuàng)春運(yùn)歷史最高記錄。由于大部分民工選擇在元宵節(jié)后出行，與學(xué)生流疊加，形成持續(xù)客流高峰，鐵路日發(fā)送旅客30萬(wàn)人次以上累計(jì)14天，公路日發(fā)送旅客130萬(wàn)人次以上累計(jì)10天、超過(guò)140萬(wàn)人次的天數(shù)有4天，昌北機(jī)場(chǎng)客流量從正月初五至初九連續(xù)5日保持高位運(yùn)行，均比上年高峰時(shí)段長(zhǎng)。

三是應(yīng)急能力明顯增強(qiáng)。春節(jié)前，我省遭遇大范圍雨雪、低溫惡劣天氣侵襲，重要路段、橋梁、機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)停，交通、

交警、機(jī)場(chǎng)等部門(mén)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，人員、設(shè)備和儲(chǔ)備物資迅速到位，做到了反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷，經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn)，有效保障了運(yùn)輸通道的迅速恢復(fù)。1月26日，九江長(zhǎng)江大橋發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞，最高峰時(shí)堵車長(zhǎng)達(dá)20余公里，省市各相關(guān)部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，交通部門(mén)實(shí)行免費(fèi)放行，大橋管理局、路政等部門(mén)對(duì)滯留車輛從星子、九江南、荷花壟三地進(jìn)行分流，高速公路收費(fèi)站向擁堵車輛司機(jī)免費(fèi)發(fā)放食品、礦泉水，有效保障了車輛安全通行。

四是工作方式不斷創(chuàng)新。春運(yùn)各部門(mén)不斷創(chuàng)新舉措，滿足日益變化的工作需求。鐵路部門(mén)首次在站外開(kāi)設(shè)臨時(shí)售票“大賣(mài)場(chǎng)”，開(kāi)放45個(gè)售票窗口，方便旅客購(gòu)票。針對(duì)今年首次試行實(shí)名制購(gòu)票，加強(qiáng)宣傳，確保廣大旅客及時(shí)了解實(shí)名制購(gòu)票、乘車程序，并在車站設(shè)立臨時(shí)制證口，保障旅客能夠臨時(shí)辦理實(shí)名制購(gòu)票手續(xù)。交通運(yùn)管部門(mén)借助泛長(zhǎng)三角地區(qū)八省市春運(yùn)聯(lián)動(dòng)稽查平臺(tái)，對(duì)省際道路運(yùn)輸實(shí)施統(tǒng)籌稽查協(xié)調(diào)，規(guī)范道路運(yùn)輸秩序，同時(shí)各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)與交警部門(mén)通力合作，確保超載車輛不出省、不入轄區(qū)，切實(shí)維護(hù)道路安全，防范交通事故。

五是社會(huì)滿意度明顯提升。各運(yùn)輸部門(mén)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，盡力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、快捷、舒適的乘車和候車環(huán)境，努力讓旅客走得了、走得好、走得舒適，

旅客出行環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。春運(yùn)期間，全省各春運(yùn)辦接待投訴量明顯下降，且未發(fā)生嚴(yán)重有效投訴案件。公路涉及運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、違章經(jīng)營(yíng)和運(yùn)價(jià)投訴量?jī)H15件，比上年減少42％，且每件都進(jìn)行了處理和反饋，受到群眾好評(píng)。南昌火車站是全省春運(yùn)“窗口”，省公安廳牽頭會(huì)同南昌市政府、南昌鐵路局成立南昌火車站地區(qū)春運(yùn)工作協(xié)調(diào)小組，精心組織、密切配合、熱情服務(wù)，取得了“投訴少、發(fā)案降、秩序好、群眾滿意”的明顯成效，確保了南站地區(qū)春運(yùn)和諧穩(wěn)定。

二、主要做法

今年春運(yùn)工作重點(diǎn)突出“四個(gè)著力”，努力保障了全省春運(yùn)暢通、平安、有序、和諧。

一是著力科學(xué)安排運(yùn)力，保障了春運(yùn)暢通。各運(yùn)輸部門(mén)針對(duì)春運(yùn)客流峰高波長(zhǎng)的特點(diǎn)，提前準(zhǔn)備，科學(xué)調(diào)度，確保了旅客出行暢通。鐵路部門(mén)立足內(nèi)部挖潛，采取停短保長(zhǎng)、車底套用、調(diào)整編組結(jié)構(gòu)等措施，開(kāi)行始發(fā)臨客63列，有效應(yīng)對(duì)了客流高峰。公路運(yùn)輸部門(mén)針對(duì)客流前緊后松、短途客流增加的特點(diǎn)，共投入客車18718輛，完成加班14053班次、包車23052趟次，踐行了“不讓一名旅客回不了家”的承諾。民航部門(mén)加大熱點(diǎn)航線運(yùn)力投放，保障航班起降7694架次，比上年增長(zhǎng)15.5%，高于全國(guó)民航平均增幅4個(gè)百分點(diǎn)，其中加班1003架次，增長(zhǎng)32.7%，較好地滿足了旅客出行需求。

二是著力落實(shí)安全措施，保障了春運(yùn)平安。春運(yùn)前，交通運(yùn)輸部門(mén)組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)督查，重點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、城市客運(yùn)、車站、港口、渡口加大隱患排查和整治力度，加強(qiáng)了GPS應(yīng)用平臺(tái)使用情況的監(jiān)控和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管力度，保障道路水上交通安全。鐵路部門(mén)在客流高峰時(shí)段，加強(qiáng)對(duì)旅客進(jìn)出站、上下車、購(gòu)票、候車的引導(dǎo)和疏導(dǎo)，全力營(yíng)造安全的乘車和售票秩序。民航部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行民航空防安全四級(jí)預(yù)警機(jī)制，提高對(duì)可疑人員和無(wú)主行李物品排查密度，加強(qiáng)治安防控，確保了航空運(yùn)輸安全。公安交警部門(mén)強(qiáng)化路面巡邏管控，嚴(yán)查各類交通違法行為，有力地保障了道路通行秩序，春運(yùn)期間共投入警力超過(guò)40萬(wàn)人次、警車14萬(wàn)輛次，檢查客運(yùn)車輛26萬(wàn)余輛次，查處各類違法行為55萬(wàn)余起，全省道路交通事故比上年下降35.7%、死亡人數(shù)下降18.8%、受傷人數(shù)下降39.4%。

三是著力加強(qiáng)各方配合，保障了春運(yùn)有序。交通運(yùn)管聯(lián)合公安交警和安監(jiān)部門(mén)，實(shí)行部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)溝通協(xié)作，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊道路違法違章行為，共同維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，成效明顯。各級(jí)人保部門(mén)積極與運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)系，加開(kāi)民工專列、專車，保障外出務(wù)工人員順利出行。工商部門(mén)組織專門(mén)力量對(duì)問(wèn)題突出、情況復(fù)雜的火車站、碼頭客運(yùn)港及長(zhǎng)運(yùn)汽車站等周邊環(huán)境進(jìn)行集中治理。宣傳部門(mén)廣泛宣傳春運(yùn)安全和文明服務(wù)情況，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)和氣象信息，為

旅客出行提供便利，營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境。氣象部門(mén)加強(qiáng)了惡劣天氣的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。衛(wèi)生防疫部門(mén)對(duì)站場(chǎng)等交通樞紐和車船飲食衛(wèi)生進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)督、檢查。電力部門(mén)有力確保了鐵路沿線、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭的電力供應(yīng)。

四是著力提升服務(wù)質(zhì)量，保障了春運(yùn)和諧。鐵路部門(mén)按照安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”要求，抓細(xì)節(jié)，促服務(wù)，積極實(shí)施實(shí)名制購(gòu)票，有力地打擊了票販子，大大方便了旅客購(gòu)票乘車。公路運(yùn)輸部門(mén)廣泛深入開(kāi)展“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽”活動(dòng)，提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平。昌北機(jī)場(chǎng)在航班密度大、旅客流量大的情況下，對(duì)值機(jī)柜臺(tái)實(shí)行全開(kāi)放管理，讓旅客隨到隨辦手續(xù)，在保障旅客暢通的同時(shí)，努力提高航班正點(diǎn)率。各級(jí)公安交警嚴(yán)格執(zhí)法，不忘熱情服務(wù)，按照“百路整治、百站服務(wù)、百崗示范、萬(wàn)名交警協(xié)警上路保春運(yùn)”活動(dòng)要求，為過(guò)往司乘人員提供道路通行、天氣預(yù)報(bào)等咨詢服務(wù)，努力為群眾創(chuàng)造便利的交通出行環(huán)境。

201*年春運(yùn)工作雖然取得了較好成績(jī)，但也存在一些不足和問(wèn)題。如出租車違規(guī)經(jīng)營(yíng)時(shí)有發(fā)生，社會(huì)車輛駕駛?cè)说陌踩�監(jiān)管有待加強(qiáng)，等等。對(duì)于這些問(wèn)題，各地、各有關(guān)部門(mén)應(yīng)引起高度重視，認(rèn)真分析研究，在今后的春運(yùn)工作中努力加以改進(jìn)和完善，力爭(zhēng)來(lái)年春運(yùn)工作再上新臺(tái)階。

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