交警隊(duì)半年工作總結(jié)

201*年上半年交警中隊(duì)工作總結(jié)

XX年年是我縣交警機(jī)構(gòu)改革、工作機(jī)制創(chuàng)新的之年，也是道路交通安全法橫空出世后開始實(shí)施的之年，同時(shí)也是我縣交警工作充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年、在過去的半年中，我中隊(duì)全體干警認(rèn)真學(xué)習(xí)三個(gè)代表思想，切實(shí)踐行"立警為公，執(zhí)法為民"的思想，緊緊圍繞大隊(duì)制定的年度工作目標(biāo)崗位責(zé)任制開展工作，團(tuán)結(jié)一致，刻苦耐勞，迎難而上，積極打拼，使xxx交警中隊(duì)在XX年年的各項(xiàng)工作中有了一個(gè)新的良好的開局、為了總結(jié)過去，放眼未來，把我隊(duì)的工作不斷推上前進(jìn)，特將本隊(duì)XX年年的工作向組織和領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報(bào)如下、

(一)、過去半年工作的回顧

在過去的半年中，中隊(duì)全體干警思想觀念上敢于打破常規(guī)，努力創(chuàng)新，積極拓寬交通管理工作的新領(lǐng)域，精神上追求健康、團(tuán)結(jié)、向上，學(xué)習(xí)上與時(shí)俱進(jìn)，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數(shù)量也注重質(zhì)量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經(jīng)過全體中隊(duì)民警艱苦努力、扎實(shí)工作，在車輛保有量迅猛增長、各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊(duì)警力不足與任務(wù)增加的矛盾日益突出，交通安全管理執(zhí)法環(huán)境不佳的情況下，通過中隊(duì)民警加強(qiáng)路面巡邏和適時(shí)監(jiān)控排查，維護(hù)了轄區(qū)道路交通秩序，保障了道路交通的正常運(yùn)行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生，確保了各項(xiàng)警衛(wèi)任務(wù)萬無一失，主要道路集鎮(zhèn)的交通環(huán)境得到改善受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評。交通事故穩(wěn)中有降，上半年轄區(qū)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別下降了xxxxxxx。非稅收入完成萬圓，比去年同期增長了、占全年收入任務(wù)數(shù)的、中隊(duì)隊(duì)伍整體素質(zhì)和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態(tài)，為圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)提供了根本性的保障。總的來說，我隊(duì)主要做了以下工作:

1、在1--3月份狠抓了三個(gè)代表思想和端正執(zhí)法指導(dǎo)思想的教育，切實(shí)打牢立警為公、執(zhí)法為民思想基礎(chǔ)，半年來中隊(duì)干警自覺利用晚上和雨天等相對空閑的時(shí)間，采取集中和自我學(xué)習(xí)的方法深入學(xué)習(xí)了及其、，，等配套政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、為保證新法實(shí)施情況下的正確執(zhí)法，準(zhǔn)確適用法律提供了理論基礎(chǔ)，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)素質(zhì)、

2、狠抓了客運(yùn)車輛和營運(yùn)三輪摩托車的戶籍化管理，緊緊把握事故的源頭關(guān)，除多方位加強(qiáng)對客運(yùn)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育外，我們采取民警駐站、檢驗(yàn)車輛把關(guān)、道路巡查相結(jié)合的內(nèi)外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報(bào)廢7輛，查處營運(yùn)客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)36輛次，督促12輛車車主當(dāng)場雇傭了符合駕駛資格的駕駛員（其中大客3人），督促20輛及時(shí)續(xù)了兩個(gè)保險(xiǎn)，與車主簽訂120份安全責(zé)任合同書，收到了春運(yùn)期間無重大交通事故發(fā)生的良好效果。保證了今年春運(yùn)平安度過、

3、花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通干線擴(kuò)展延伸到偏遠(yuǎn)的縣鄉(xiāng)道路，時(shí)間從過去單一的白天變?yōu)榘滋煲归g結(jié)合應(yīng)用、1--5月，查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續(xù)，232人報(bào)名參加了培訓(xùn)、查扣傾卸大貨車48臺，強(qiáng)制報(bào)廢6臺，落實(shí)交通安全整改措施40臺、消除一些嚴(yán)重交通安全隱患、

4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預(yù)防工作。半年中，共查處客貨車嚴(yán)重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點(diǎn)6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發(fā)生、

5、抓交通安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點(diǎn)不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規(guī)意識。春運(yùn)工作伊始到現(xiàn)在我們組織召開了2次大規(guī)模的客運(yùn)和營運(yùn)三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學(xué)習(xí)了國家交通安全法規(guī)和上級部門的有關(guān)規(guī)定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學(xué)習(xí)3天，參加的學(xué)習(xí)司乘人員達(dá)700多人次，及時(shí)通報(bào)了我縣的交通事故情況。特別是近來發(fā)生在我縣境內(nèi)的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮(zhèn)街道，公路沿線逢會集鎮(zhèn)張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機(jī)動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規(guī)、安全常識，努力提高全民的交通安全法規(guī)意識。

6、、建立交通事故快速處理機(jī)制，提高辦案效率，方便群眾，保護(hù)群眾利益，盡量緩解處理事故的經(jīng)濟(jì)成本和社會成本過于龐大局面、主要內(nèi)容有：發(fā)生單方交通事故，未損壞公共設(shè)施或他人財(cái)產(chǎn)的，當(dāng)事人可自行駛離，并報(bào)告公安交通管理部門；損壞公共設(shè)施或他人財(cái)產(chǎn)以及需要民警到場的，應(yīng)立即將車輛移至附近不影響交通的地點(diǎn)，報(bào)警等候處理。發(fā)生兩車以上的交通事故，當(dāng)事各方要在共同標(biāo)明車輛位置（有條件的可拍攝事故現(xiàn)場）后，將車輛移至附近不影響交通的地點(diǎn)。當(dāng)事人還可以自行協(xié)商解決民事賠償問題，并報(bào)告公安交通管理部門，也可以立即報(bào)警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評、xxx縣人民政府辦為其辦的車禍?zhǔn)鹿实玫娇焖偬幚矶鴮３探o中隊(duì)送來了錦旗以示感謝!

7、建立快速反應(yīng)機(jī)制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發(fā)事件的發(fā)生、非特殊情況，必須保持有干警24在隊(duì)值班，接警后五分中必須出警，轄區(qū)今年發(fā)生的四起逃逸事故有兩起得到及時(shí)的處置，轄區(qū)公路今年各種突發(fā)事件在接警后均得到及時(shí)的處置，今年中隊(duì)成功配合縣內(nèi)外其他警種截獲處置公路涉車案件2起，成功處置越級上訪車輛2起，受到了縣公安局領(lǐng)導(dǎo)和外縣同行的贊許、

8、根據(jù)轄區(qū)交通管理面大點(diǎn)多，路控線漫長，許多道路點(diǎn)面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時(shí)的消除的現(xiàn)象、中隊(duì)打破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，決定在轄區(qū)建立縣鄉(xiāng)道路交通安全社會化管理網(wǎng)絡(luò)機(jī)制。首先在;偏遠(yuǎn)的xxx鄉(xiāng)推出了建設(shè)鄉(xiāng)村交通協(xié)管站的試點(diǎn)，以求提升交通安全管理整體效益和水平、這個(gè)工作網(wǎng)絡(luò)機(jī)制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋梁，就是公安交警部門在廣大農(nóng)村地區(qū)實(shí)施長效管理的根據(jù)地，就是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通安全情況進(jìn)行適時(shí)監(jiān)控的雷達(dá)站，也是公安交警部門對廣大農(nóng)村交通參與者進(jìn)行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌，我們寄希望它的建立，能夠闖出一條新的歷史條件下鄉(xiāng)村道路交通安全管理工作的新路子，能夠帶來鄉(xiāng)村交通安全管理的春天和偏遠(yuǎn)地區(qū)民眾平安出行的福祉!

(二)當(dāng)前交警中隊(duì)存在困難和問題及對策

半年來，經(jīng)過全體干警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，在后半年的工作中，我們有能力有信心，不斷發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，用實(shí)際行動做出新的應(yīng)有貢獻(xiàn)，為我縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為保護(hù)國家和民眾生命財(cái)產(chǎn)在交通運(yùn)輸中的安全再立新功

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交警大隊(duì)201*年工作總結(jié)

我大隊(duì)轄區(qū)路段為五保高速公路196km+700m-315km+737m，全程長119.037km，其中包括蘆芽山、黃道川、岢嵐、神舟、楊家灣、保德六個(gè)收費(fèi)站，岢嵐、保德各兩個(gè)服務(wù)區(qū)。我轄區(qū)路段屬于典型的山區(qū)高速，橋梁、隧道、坡道、彎道較多，氣候多變，事故較平原地區(qū)多發(fā)。201*年我隊(duì)在省廳交管局、管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和大隊(duì)全體民警的共同努力下，堅(jiān)持執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)要求，全面推進(jìn)事故崗位規(guī)范化建設(shè)，努力踐行省廳提出的以“三轉(zhuǎn)變?nèi)�服�?wù)三提升”為主要內(nèi)容的民生警務(wù)、親民公安警務(wù)實(shí)踐活動，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際提出切實(shí)可行的工作思路，使我大隊(duì)的事故處理工作規(guī)范有序進(jìn)行。

201*年01月01日至201*年12月31日我隊(duì)轄區(qū)共發(fā)生統(tǒng)計(jì)道路交通事故364起，簡易事故337起，造成8人死亡，26人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1415200元；非統(tǒng)計(jì)道路交通事故27起,其中死亡事故7起，傷人事故20起，直接經(jīng)濟(jì)損失135000元。

201*年與201*年（1月至12月31日）四項(xiàng)指數(shù)同期對比表

（統(tǒng)計(jì)）

201*年

事故起數(shù)364同比126%死亡人數(shù)8同比持受傷人數(shù)26同比-38直接經(jīng)濟(jì)損失1415200同比-2%

201*年1618平42%1439000201*年與201*年（1月至12月31日）四項(xiàng)指數(shù)同期對比表

（非統(tǒng)計(jì)）

201*年201*年事故起數(shù)278同比+62.5%死亡人數(shù)47同比-42.9%受傷人數(shù)309同比+233%直接經(jīng)濟(jì)損失8900011201*同比-20.5%201*年度，我隊(duì)事故處理民警以“全心全意為人民服務(wù)”為根本宗旨，認(rèn)真執(zhí)行大隊(duì)制定的事故處理規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)法，熱情服務(wù)，任勞任怨，群策群力，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了各項(xiàng)事故處理工作。

201*年我大隊(duì)針對轄區(qū)路段情況和道路交通事故發(fā)生的情況，采取了積極的預(yù)防措施和應(yīng)對措施，并取得了良好的效果�，F(xiàn)將我隊(duì)這一年來的工作，總結(jié)如下：

一、建立健全了道路交通事故預(yù)防和處理制度。1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，切實(shí)提高民警辦案水平。每周二組織民警集中學(xué)習(xí)，民警通過自學(xué)、自測、自練，讓每一位民警熟練的掌握交通事故處理的各項(xiàng)法律、法規(guī)，工作規(guī)范及勘查繪畫、照像等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，并在大隊(duì)開展事故民警帶領(lǐng)秩序民警簡易事故的處理，進(jìn)一步落實(shí)省局提出的快處快賠的工作要求。

2、道路交通事故簡析制度

我大隊(duì)事故中隊(duì)以月為單位，每月不定時(shí)進(jìn)行本月道路交通事故分析研判，全面掌握道路交通事故發(fā)生的原因及特點(diǎn)，確定下月工作的重點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整工作方案。

3、重大道路交通事故處理會議制度

在處理重大道路交通事故上，堅(jiān)持進(jìn)行上會研究，集思廣益，確保交通事故處理的公正、公平。

4、強(qiáng)化執(zhí)法質(zhì)量考核，規(guī)范案卷質(zhì)量考核

強(qiáng)化執(zhí)法質(zhì)量考核，規(guī)范案卷質(zhì)量考核，我隊(duì)將管理處及支隊(duì)的考核成績納入民警工作實(shí)績的一部份，切實(shí)調(diào)動民警高質(zhì)量完成案卷質(zhì)量，形成在上級單位的案卷質(zhì)量考評之前，大隊(duì)的案卷要過“三審關(guān)”，一審是每起案件首先要過主辦民警的自審關(guān)；二審是事故中隊(duì)的全體人員要對每起案件進(jìn)行復(fù)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及改正漏填漏報(bào)，確保案卷質(zhì)量；三審是通過大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的集體評審，最終完成案卷裝訂工作，迎接上級領(lǐng)導(dǎo)檢查。經(jīng)過民警的仔細(xì)工作及領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真審核，并完善了案卷管理制度，建立事故檔案管理室，我隊(duì)的事故質(zhì)量多次得到了管理處的通報(bào)表揚(yáng)及地方交警大隊(duì)的觀摩學(xué)習(xí)。

5、推廣快速快賠制度

我大隊(duì)通過在秩序窗口、事故窗口及服務(wù)區(qū)向過往司乘人員發(fā)放《當(dāng)事人自行協(xié)商處理交通事故協(xié)議書》，并詳細(xì)講解機(jī)動車財(cái)損交通事故快速處理工作的內(nèi)容，使過往司乘人員對機(jī)動車財(cái)損交通事故快速處理工作有所了解，以此宣傳快速快賠工作

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