加油站核算員工作總結

在公司領導的親切關懷和大力支持下，以強化內部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的，二年來在我們全體員工的積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務，以及員工素質都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提升。銷量也大幅度提升，我現將一年的工作匯報如下。

一、經營情況

今年公司嚴把數質量關，給我站經營提供了良好的保證，同時憑著中國石油質優(yōu)量足的品牌形象，并在站領導細致的管理上，XX加油站打動來來往往的每一位顧客，并能及時處理顧客提出的力所能及的問題，從而形成了緊密融洽的客戶關系，如“加油為什么不能打手機”，“為什么200升油箱能加240升油”等問題能為顧客科學的解答。贏得了八方顧客的信賴和贊揚。截止11月底共完成了成品油18000噸，完成年計劃的。目前，我們正向前著更高的目標沖刺。二、安全管理

1、站長在保證安全生產的平時，對我們進行安全教育，強化我們的安全責任感，要求我們在做每一件事情前，先做到風險識別，要求我們做好本職工作，把安全工作做的更主動更積極，發(fā)現隱患及時整改，避免事故的發(fā)生，要在員工的腦海中牢固樹立“安全第一”的思想，堅決落實加油站的各項安全制度，時刻將安全知識教育穿貫到日常的工作中，在日常的工作中落實安全責任制，設施設備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結合”，每天安全員在交班時要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等。

2、加強了加油站的預案演練，在演練中熟練自己的職責與分工，加強了同事之間的團結和配合。三、服務方面

1、從現場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現場服務能三人以上，做到車到人到，服務以“微笑服務”、“三聲服務”為主導，以“加油十三步”和“收銀六步曲”為標準，在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，使他們在我們站加滿油，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念，在服務中做實事感到顧客。俗話說“有耕耘才會有收獲”，為顧客提供幫助、顧客必然給你回報。企業(yè)發(fā)展不是一個人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長，為實現“國內一流”的企業(yè)，我們?yōu)榇四繕伺�力，加油奮斗。

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加油站核算員工作報告

核算員是公司財務工作的根基，它既是公司財務工作的末梢神經，是公司了解各庫站經營情況的載體，也是財務管理向生產經營過程的具體延伸，在油站生產經營過程中發(fā)揮著巨大的作用。然而隨著公司的發(fā)展，現行油站核算員核算職能的定位，以及核算員隊伍建設機制出現了一些問題，如核算員工作量大、職責不分、收入偏低、發(fā)展空間有限，人才流失率較高等現象，應該引起我們的重視，有必要重新對核算員的管理和定位進行思考，充分發(fā)揮這個崗位人員的能動性，為企業(yè)發(fā)展儲備人才、留住人才，使企業(yè)能又快、又好地發(fā)展，以適應建設一流銷售企業(yè)的時代要求。一、目前加油站核算員的工作現狀

核算員是加油站的重要崗位，不但要有較強的業(yè)務能力，而且還要有較高的道德素養(yǎng)。其主要工作有營業(yè)款的收存、銷售統(tǒng)計及各類報表及臺賬的填寫、管理和開具發(fā)票、抄稅、報稅等涉稅工作。同時，參與油品、便利店、油站日常事務的管理，工作內容涉及到油站經營過程的各個方面，然而目前核算員管理卻普遍存在以下問題。1、工作時間長，休息、休假時間少。

核算員日常工作，事務較多。目前，核算員每日必填表格近15種以上，每月核算員定時或不定時要填寫表格近30余種，還有報稅等工作，所以使得核算員每天工作的時間較長，同時核算員的工作具有較強專業(yè)性，沒有經過培訓的人員，通常情況是不能完成核算員的工作。油站屬于營業(yè)窗口，需要24小時營業(yè)，這樣就造成核算員休息時，相關報表不能及時填寫上報，所以目前核算員休息或休假較少。

2、職責不分、工作量大。

一方面核算員日常要做的賬表較多，對那些開票銷量大的油站說的核算員來說，白天的時間主要都用來開票，他們經常得利用晚上的時間來填寫賬表，即核算員本身每天事務就較多。另一方面，從目前油站管理定位來看，加油站所有人員都以加油現場為主，然而公司各部門每天的通知、數據統(tǒng)計等各種要求很多且工作量很大，由于其他人員都在加油現場，這些工作也就全都落在核算員的身上，加上其他管理(如HSE管理等)臺賬許多本由站經理填寫的資料，在大多情況也都是由核算員來填寫，造成核算員的工作愈加繁忙。工作繁忙造成核算員疲于應付，工作質量、工作積極性受到影響。

3、后備核算員的儲備難度較大。

由于現在油站的崗位中沒有設立后備核算員(實習核算員)崗，各公司要培養(yǎng)后備核算員，就只能以加油員的名義選聘。然而，因各站人員定編有限，人員都不寬裕，選拔的后備核算員到站后，由于每天要忙于倒班加油，沒有時間用于學習核算員的相關工作，他們只能利用休息時間來學習，但每天加油的工作量較大，使得后備核算員每天工作之后已沒有精力再具體學習核算員業(yè)務。而要將一名員工培養(yǎng)成為一名合格的核算員至少需要三個月以上的時間。因此，核算員的儲備是核算員管理工作的一個重要問題。

4、工資收入較低，且大小站區(qū)別不大。目前的工資制度，核算員的工資主要是與銷量掛鉤，然而銷量低，核算員的工作量不一定就小�；蛘咄瑯拥匿N售量，核算員的業(yè)務量也差別較大。如定點加油站客戶較多的油站，每天和客戶對賬、收款要用去核算員大量的工作時間，但在國道或省道的油站，或全部現金銷售的油站，核算員的工作量則相對較低，業(yè)務相對簡單一些。還有便利店核算員的工作也很大，但現在的工資制度沒有體現這些區(qū)別。

5、核算員上升渠道單一。

按加油站管理規(guī)范可以將油站分為達標站、星級站，設立了相應不同星級的油站經理以及更高的油站經理職位（如管理師及高級管理師），同時，員工可以評為諸多能級員工，不同星級的站經理和員工，對應不同的能級工資。這對站經理和員工自身提高、進步起著十分重要的激勵作用，對油站發(fā)展起到較好的促進作用。但對于核算員卻沒有這方面的激勵機制，從制度上來看油站核算員除了可以通過競聘走上加油站經理崗位外，在本身崗位上沒有更多的晉升機會。然而，公司對加油站經理的需要總是有限的。因此，核算員的上升渠道單一。這既不利于核算員的成長，也不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。

二、對加油站核算員管理的幾點思考

鑒于以上的現狀，現對核算員的工作提一些想法：1、公司對油站核算員的定位問題。

核算員在油站的主要工作有做統(tǒng)計報表及臺賬等核算工作，然而這個崗位卻更多地具有會計的職能如開具發(fā)票、抄稅、報稅，如參與油品、便利店、油站日常事務的管理，涉及的工作內容較多，核算工作僅核算員工作的一個方面，所以這個崗位可以命名為核算會計崗，更能體現它的主要工作內容和職責。同時公司可以賦予這個崗位更多的管理職能。如監(jiān)督職能，監(jiān)督油站落實公司各項制度。總之它是公司財務向生產經營的延伸，是生產一線的會計人員。

2、搭建科學的發(fā)展平臺。

公司應建立與油站規(guī)模相適應的核算員隊伍，為核算員的成長提供更多的平臺。為有效劃分不同能力的核算員，提高核算員的工作積極性，或者將這個崗位分成幾個層次，初級崗命名為核算員，中級崗為助理會計，高級崗為會計；或參照油站經理及一般員工設立星級核算員，使之和油站級次分類的相對應，不同星級的核算員發(fā)給不同級次的崗位工資。星級站用星級核算員，萬噸站也有相應級次的核算員，在油站財務隊伍中形成一種積極向上的氛圍，使油站核算員有一個上升的平臺。也可以在這個基礎上給更好的油站核算員建立起一個和分公司本部財務會計崗位交流的平臺，促進分公司財務會計的工作。

3、建立后備核算員的儲備制度。

各公司根據油站的數量，按一定的比例(如10%-15%)設立后備核算員，作為核算員隊伍的補充，這些后備人員，平時在大站、工作較為繁忙的油站協(xié)助核算員及站經理的工作(如：開票、核對往來、收款等)，可以有效減輕這些站核算員的工作強度；同時，公司也可將其派到有核算員休假的油站代崗，使該站經理能全身心地投入到銷售經營工作之中；另外，也可據此建立起核算員的優(yōu)勝劣汰制度，對于工作不好的核算員，實施優(yōu)勝劣汰時公司能有后備人員及時補充。

各位領導：您們好！

我現任的崗位是財務室決算會計員，九五年七月七日我畢業(yè)于****鐵路經濟學校鐵道財會專業(yè)，后參加自學考試取得北方交大鐵道財會大專畢業(yè)證書。九五年七月二十一日正式分配到我段財務室見習，在頭半年的見習期間代理過一個月的出納員，而后負責辦理出售公有住房業(yè)務，由于工作中認真刻苦，并具有創(chuàng)新意識，九五年十二月，被財務室安排到決算會計崗位，九六年八月見習期滿，被聘為財務室會計員，任決算會計員至今，今天我競聘的崗位仍是決算會計崗位。

決算會計是一個既辛苦而又重要的崗位，需要有足夠的精力、能力與經驗，有較高的業(yè)務水平，不僅要精通自己職責范圍內的各項業(yè)務，還要對各個崗位的工作內容有全面深入的了解，此外，還要有很強的駕馭計算機的能力和獨立工作能力。決算會計崗位不僅是核算的崗位，又兼有管理的職能，難怪同行中有這樣的說法“決算會計歲數大的不愿干，年輕人干不了”。

決算會計員主要負責全段的貨幣資金核算，也就是現金及銀行存款收支的核算和財務微機及網絡的管理與維護，管理會計核算科目，審核各專業(yè)會計員編制的記帳憑證，登記帳簿，編制運輸業(yè)務決算報告。其中蘊含著的大量繁索復雜的工作內容，單就現金報銷就既需要掌握國家的法律法規(guī)，又要掌握分局、段對各項費用報銷的政策，既要審核報銷的原始憑證的真實性、合理性、合法性，又要審核單據是否經過各級領導的審批，既要保護單位利益，又不能使職工個人利益受到損失，更不要說貨幣資金核算還有大量的現金收付款、銀行收付款業(yè)務，決算會計員編制的憑證占財務室記帳憑證總數的一半以上。工作量之大，的確需要決算會計有較高的業(yè)務素質，必須熟悉法規(guī)，依法辦事，客觀公正，熱心服務，吃苦耐勞。但是如果要做一個合格的會計員僅靠工作的熱心、端正的態(tài)度、吃苦的精神是遠遠不夠的，最重要的是勝任本職工作的能力，在這任務繁重的崗位上，不具有豐富的會計知識，沒有對財務核算體系的深刻理解，不能熟練地使用和管理計算機及網絡，是絕不能勝任此崗位的。我在走出吉林經濟學校的大門之時就立志做一名讓領導放心、合格的會計員，出校門后始終沒有放棄學習，認真在實踐中學習會計理論、電子計算機技術，不斷地充實自己，使自己能夠跟得上時代的飛速發(fā)展，跟得上鐵路財務改革前進的步伐。從任決算會計員以來先后迎接了國家稅收財務物價大檢查檢查組、路局財務處、路局會計師事務所、路局查帳中心、分局財務分處、審計分處、市稅務局及各種專項的大檢查和調查，均順利過關，沒有在任職范圍內出現問題，辦理的各種報銷業(yè)務沒有讓集體受到任何損失，也沒有讓任何人利益受損失回來投訴，所管理的微機及財務室局域網，運行始終安全、穩(wěn)定，沒有一次因病毒侵入導致系統(tǒng)崩潰，影響財務工作的正常進行，正確及時地編報各月、季、年度運輸業(yè)務決算報告，協(xié)助主任完成各季、年度的經濟活動分析。在很好地完成本職工作的同時，注重利用計算機來提高工作的質量和效率，獨立設計開發(fā)了工資核算微機管理系統(tǒng)，在我段實際應用了兩年時間，系統(tǒng)沒有出現任何問題，并為固定資產會計、工資會計建立了核算系統(tǒng)，設置運行參數，維護核算軟件，隨時解決操作中出現的各種問題，彌補程序設計的缺陷，同時還為多經、工會技協(xié)、建筑安裝工程處的手工核算帳建立了電算化核算系統(tǒng)，使這幾家終于甩掉了手工作業(yè)，實現了多年以來會計電算化的夢想。

本人具有會計專業(yè)資格證書、會計證、普一級珠算技術等級證書、財會人員計算機合格證書等會計人員必備的條件，工作經驗和工作水平在實踐中不斷地充實和提高，所做的工作也被分局財務分處和同事們所認可，連續(xù)三年獲得段先進工作者稱號，獲得過優(yōu)秀共青團員青年突擊手稱號，在積極參加段黨政工團組織的各種活動中，獲得過兩次演講比賽三等獎，二次TQC全面質量管理成果一等獎，并被評為段九九年度優(yōu)秀干部。九七年五月由分局選派參加在南京召開的固定資產軟件研討會，九九年九月還作為唯一的分局先進基層單位代表參加在佳木斯召開的全局會計電算化工作會議，并在會上做了經驗介紹。本人聽從黨的召喚與安排，身體健康，工作刻苦努力，任勞任怨，具備競聘決算會計崗位的條件，能夠勝任決算會計工作，請領導們考核我。，版權歸原作者、原出處所有.../

競爭是殘酷的，但也是企業(yè)發(fā)展所必須的，如果中國移動通信沒有中國聯通的競爭，就不會大幅下調入網費及通信資費，如果沒有高速公路的競爭，鐵路也不會推出城際列車及動車組，沒有競爭機制，就沒有進步的原動力，也沒有那么大的推動力加快企業(yè)的發(fā)展，建立競爭機制是企業(yè)發(fā)展的必由之路，牡房也一樣，不在內部建立競爭激勵機制，企業(yè)沒有競爭能力，又怎么能闖市場同其他企業(yè)競爭呢？作為一名競聘者，應該直接面對成功與失敗，一旦落聘，就只有加強學習，在新的工作崗位踏踏實實地從頭做起，用知識武裝自己的頭腦，在工作中提高自己，爭取下次競爭的成功。如果能夠受聘財務室決算會計崗位，我必將以百倍的熱情、全身心地投入到工作中去，用行動實踐自己做一名合格會計員的志愿。我將從以下幾方面完善自己的工作：一是，二○○○年七月一日，修訂后的《會計法》正式實施，一切經濟業(yè)務的處理都必須以會計法為準繩，真正使每一筆經濟業(yè)務真實、合理、合法，完全做到依法辦事、客觀公正，及時、準確、完整地編報鐵路運輸企業(yè)運輸業(yè)務決算報告。二是，加強財務基礎工作，處理每一項業(yè)務都完全按照《會計基礎工作規(guī)范》的要求辦理，做到會計工作規(guī)范化、標準化。三是，繼續(xù)認真學習、深刻地領悟會計理論，并使理論與實踐有機地結合，提高核算與管理水平。四是，財務室的電算化程度比較高，從記帳憑證、會計賬簿、轉帳通知書到會計報表及固定資產、公積金、養(yǎng)老保險金管理全部實現了電算化，財務微機也聯成了分局財務系統(tǒng)較大的局域網，需要有較高微機管理水平的人來進行管理和維護，學習好電算知識，保證數據安全和網絡系統(tǒng)穩(wěn)定運行，也是一項極其重要的工作。五是，積極主動地協(xié)調各專業(yè)會計的工作，正確、及時、完整地編報會計報表，及時提供各種財務指標和會計信息。各位領導、同志們，我相信我的運氣，請您們相信自己的眼力，希望您們全力支持我，讓我繼續(xù)在決算會計崗位上為大家更好地服務。

謝謝！

如何當好一名合格的加油站核算員(201*-11-2318:18:42)轉載

在淡淡油香中成長，在領導諢諢教誨中成熟，在實踐操作中明晰，我覺得一名合格的加油站核算員應做好以下工作：管好錢，確保資金安全無差錯回籠。

（一）居安思危，及時發(fā)現隱患并結合實際進行突發(fā)事件演習。資金隱患主要來自于兩個方面，一個是加油站自身存在的隱患，如各種硬件設備能否得到保障，資金經手人員的思想是否健康積極,是否按制度辦事；另一個是來自外界的因素，某個時間段的社會秩序是否會影響到加油站的安全，某柴經常在加油站轉悠的人有無非份之想等，這些作為資金的負責人應時時警戒，處處留心，及時發(fā)現各類隱患并進行整改。

萬一有了突發(fā)事件怎么辦，人員要怎樣才能臨危不亂、配合協(xié)調地進行事故處理呢?首先員工上崗前一定要進行安全培訓,培養(yǎng)員工發(fā)現問題的敏銳力，增強員工“我要安全”的意識；站內制定切實可行的應急預案，并組織相關人員進行演習。（二）熟悉文件精神，據規(guī)章制度嚴格資金管理流程。加油員應按加油八步法進行加油操作，唱收唱付，準確核對；及時上交，不超過持幣標準,與開票員核對無誤，簽字確認。開票員接到錢后即時投入保險柜，辦公桌中不存放大額現金，不超過找零標準,隨手上鎖；保險柜隨手亂碼、密鑰分管。每班交接時，核算員（值班長）負責監(jiān)督泵碼、員工卡余額的交接，并將現金與交接表報表中的現金數進行核對，確保每班營業(yè)款無誤，然后由保險柜鑰匙保管者與密碼保管者共同將營業(yè)款存放于安全處；實時登賬，準確填單，確保資金無誤移交中行指定保安公司車隊。管好賬，確保賬務清晰、賬賬相符、賬實相符。

加油站通過各種賬表向公司傳送數據，每班交接需以賬表為依據，賬表更是加油站檔案的主要來源，核算員應保證加油站賬務清晰、賬賬相符、賬實相符。

（一）、電子賬表須實名制使用，每日9：00前完成日結操作；保險柜投幣式臺賬上的金額與保險柜實有錢數一致；《潤滑油交接班表》《潤滑油銷售日報表》《加油站營業(yè)款存繳臺賬》的銷售金額一致并與實際上繳金額相符；手工《加油站交接班表》與管控、電子賬表冊中的交接班表一致并與泵碼交接數、付油數量金額、油罐交接、發(fā)票交接并與實存數相符;非油賬存數、銷售數、盤點數一致并與實物相符。

(二)、各類賬表的填寫因使用藍、黑色墨水或者碳素墨水書寫,不得使用圓珠筆或者鉛筆書寫，做到數字準確、摘要清楚、登記及時、字跡工整，規(guī)范改錯。

管好發(fā)票，確保經營活動合法遵規(guī)

建立發(fā)票領用存制度和交接制度，將發(fā)票存放于帶鎖的柜子中，要求開票員稅控機隨手上鎖，班與班之間準確交接，做好發(fā)票的保管、交接工作；加油員為需要開具發(fā)票的顧客開具兌換單，開票員核對交易流水和發(fā)票兌換單為顧客開具發(fā)票，杜絕虛開多開倒賣發(fā)票，不同品種的發(fā)票不串開,做好油品銷售過程中發(fā)票開具工作；收好發(fā)票存根，上交發(fā)票主管部門，做好發(fā)票的繳存工作。(三）加強學習，不斷提升自己。

“年輕人要有理想、有目標，應通過不斷地學習來充實自我，提升自我�！泵看伍_會領導都會這樣說。時代在進步，知識在不斷的更新，如果停滯學習就會難以跟上企業(yè)飛速發(fā)展的步伐，作為一名管理者須在工作和生活中加強學習，提高專業(yè)技能和綜合素質。五、開展好站內其他工作（一）、值班工作

值班長應堅守崗位，對加油站進行安全檢查，在加油高峰期疏導車輛，保證員工人身安全、資金安全，履行站長職責，對員工進行管理；進行油品接卸工作，確保油品數質量安全，并盡已所能將油品損溢降至最低，

(二)、管好伙食，控制費用，當好“管家婆”。

人多,食堂便是一個最為頭疼的話題，要吃得好，伙食費高；要口味好，眾口難調，唯有迎合大眾口味，柴火油鹽醬醋茶處處精打細算，二葷一素一湯精心搭配，當然也少不了對合理化建議的采納，對各種質疑的耐心解釋，對滿腹牢騷的付之一笑。

將人離燈關空調關，早上自然光亮罩棚燈關等責任到人、納入二次分配的考核中；對先掛槍后蓋油箱蓋可節(jié)電、衣物不多用手洗能節(jié)水等小常識進行宣傳,將加油站的生產、生活細節(jié)都引入到“節(jié)能降耗”的大潮中去。

（三）、強化營銷觀念，為加油站增量盡到一份力

引導員工，提高其服務技巧；督促員工，使其做好服務工作；關愛員工，使其能以最佳的精神面貌去為顧客提供服務。

誠心待客，將他們當成自己的朋友，關注他們的行車安全，在節(jié)假日送上祝福，將他們變?yōu)檎疹櫸覀兩�意的“鐵哥們”，讓加油站成為他們溫馨的港灣。

加油站核算員安全體會心得

轉眼間來加油站,在這段期間,我完成了從理論到實踐的本質轉化,我在充實著,我在逐步的成熟和成長,并且取得了同事們的一致認可,無論是在工作上還是在生活中,我都已經融入了加油站這個大家庭.以下是我在實習期間一些自己的心得體會。

通過工作發(fā)現加油站安全工作是很艱辛的。但其崗位意義非常重要,因為加油站是做為銷售企業(yè)的終端�！捌焚|一絲不茍、數量分毫不差”是我們的服務承諾。所以我認為核算員的素質培養(yǎng)和職業(yè)道德的養(yǎng)成對公司的長遠發(fā)展起著舉足輕重的作用。核算員可不僅僅是數錢記帳那么簡單,每日,每周,每月,都要進行加油站的靜動態(tài)帳目核實和計算,要做到“帳實相符,帳帳一致”,每個帳目和現金流量都不能有一分一離的出入,仔細,認真,嚴謹,實事求是。在工作中嚴格遵守加油站的規(guī)章制度，恪守財務人員職業(yè)道德，了解公司的財務制度及相應處理程序，并切實執(zhí)行。每一個核算員都要熟悉本崗位安全防范知識，負責當班貨款的及時交存，妥善保管本站現金、賬冊、憑證、單據及有關印章。在平時的工作中協(xié)助站長做好經濟核算工作，嚴格審核費用開支，努力降低成本，并完成站長交辦的其他工作。通過加油站工作我深刻的體會到“以人為本、安全第一”的口號的內涵。安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)生產正常進行的重要條件和最大的保障。企業(yè)的安全與每一位員工息息相關，同呼吸、共命脈。企業(yè)的利益是以企業(yè)的安全為保障的。任何企業(yè)與勞動者都必須把安全生產作為頭等大事，意識不到或疏忽這一點，必然釀成大錯，扮演害人、害己、害企業(yè)的悲劇角色。慘痛的事故在讓我們付出巨大經濟損失的同時，也讓我們不得不重新去思考這個我們耳熟能詳的詞匯安全。在加油站工作中細微的麻痹大意，都有可能帶來嚴重的不良后果。所以在加油站工作我們要牢固樹立安全生產責任重于泰山，在安全生產工作時要堅持安全第一和預防為主的方針。

由開始時的茫然、期待，到淡定的生活感悟，完成瑣碎任務的耐心，拓展開來的眼界，以及強烈的對自己的無知的焦慮。到現在我從心底熱愛上了這項事業(yè)，我想今后我也會跟其他加油站員工們一樣，用實際行動來述說對加油事業(yè)的熱愛和對未來事業(yè)的向往。在以后的工作中，我要配合質安部，強化自己的安全意識。在以后的工作中努力提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和安全教育的學習。在做好核算工作的同時，更深層次的對重要項目進行學習和研究，把自己培養(yǎng)成滿足公司的發(fā)展需要的復合型人才。配合營銷中心繼續(xù)開展月底綜合大檢查制度，對加油站隱患進行排查，做到及時發(fā)現及時整治。我深深的體會到，加油事業(yè)是充滿朝陽的事業(yè)，它不畏艱苦、團結協(xié)作、無私奉獻、敢于創(chuàng)新，我們將用實際行動筑成一道保障加油站安全運行的鋼鐵長城。

回想加油站安全工作，雖然沒有了輕松，但輕松的人生亦易流于平淡。讓自己苦點沒什么，對將來的茫然以及對眼前的無知才是最可怕的。如烏申斯基所說“只有正視自己的無知，才能擴大自己的知識�！倍�“神圣的工作在每個人的日常事務里，理想的前途在于一點一滴做起。

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