個人工作業(yè)績總結(jié) 范例

個人工作業(yè)績總結(jié)范例

(201*-10-1215:28:08)

我叫XX，男，預備黨員，一名物流學院普通的專職教師。我于201*年6月畢業(yè)于北京科技職業(yè)學院7月參加工作至今，我的工作表現(xiàn)一直保持穩(wěn)定，在現(xiàn)代物流學院負責實驗室管理和實驗室的日常教學工作，我在物流公司的工作經(jīng)歷，給了我很好的鍛煉機會，豐富了我的閱歷，開闊了我的眼界，并促使我不斷努力學習，掌握最新的物流知識，為我在物流實驗室的工作提供了良好的基礎(chǔ)。在各級領(lǐng)導的支持和全院職工的配合下，將我物流學院實驗室的工作短短的八個月推上一個新臺階，得到了各級領(lǐng)導的肯定。下面，我重點就物流實驗室工作期間所形成工作思路及完成的工作，做總結(jié)如下。一、開展工作情況

我的工作都是圍繞著評估開展的，按照領(lǐng)導安排，我主要職責是實驗室的管理包括日常的安全和實驗室的機器設(shè)備的維護保養(yǎng)維修工作以及物流學院05級校設(shè)本科7個班和05高職3個班的物流實訓課程的教學工作，此外還有搞好相關(guān)服務。在工作中，我始終堅持政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷充實自己，一直以來，自己能夠積極參院里政治理論學習，除此之外，我還結(jié)合自己的業(yè)務工作，閱讀了有關(guān)物流方面的書籍，如供應鏈管理、運輸管理、倉儲管理、采購管理、配送管理、會計學等書籍每周末都到北京去參加物流課程的培訓。在工作中還堅持向?qū)嵺`學習，向有經(jīng)驗的同志學習。在實踐中逐步豐富自己的業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)，為提高工作質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)。

物流實訓教學工作是一項專業(yè)性很強的工作，實操是目的，實操是前提，沒有良好的實操技能，就失去了教學工作的價值和作用，而我們物流學院的現(xiàn)實是沒有實操得場地要把實訓課程拿到課堂上來講，這樣給我們的教學工作贈加了很大的難度，我始終堅持工作就是物流實際工作的觀念，以一切使學生學會一切滿足教學為標準，以一切貼近實際作為工作的出發(fā)點和歸宿，在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認真，任勞任怨，隨叫隨到，從不講價錢，為了能設(shè)計出讓學生看的到聽的懂學的會的實訓課程有多少個通宵的夜晚，連我自己都記不清了。但當我看到規(guī)范有序的教學工作能為學生能帶去物流實用的實訓課程訓練時，心里感到無比的欣慰。

在履行崗位職責方面，根據(jù)上級提出的要求，我積極探索物流實訓教學的新模式，對歷年來我院的理論教學的成功和失敗經(jīng)驗進行總結(jié)。對物流實訓課程的設(shè)置和安排進行創(chuàng)新。

二、取得業(yè)績

(一)設(shè)計出一套具體的可操作的物流實訓流程

我們物流學院以前沒有開設(shè)過實訓課程，以前我們其他的專業(yè)也沒有成熟的經(jīng)驗給我們借鑒。在院長的帶領(lǐng)下我們在實踐經(jīng)驗缺乏，課程設(shè)置經(jīng)驗不足的情況下，我們物流實驗室在院長地帶領(lǐng)下對物流實訓課程流程創(chuàng)新，并繪制成圖表有運輸功能說明1張、運輸實訓流程1張、倉儲功能說明1張、倉儲實訓流程1張和綜合實訓1張。豐富了教學能容提高了教學工作質(zhì)量，受到了領(lǐng)導的好評。（二）完成各項基本教學材料的編寫

實驗室剛剛建立可以說是什么都不健全，我們完成了實驗室的相關(guān)管理制度的建立歸檔，共完善相關(guān)管理制度和具體的崗位要求15項相關(guān)材料。

根據(jù)洛捷斯特的兩套軟件：1、運輸管理系統(tǒng)；2、倉儲管理信息系統(tǒng)。完成的201*版實訓大綱的修改，和201*版的實訓指導書的編寫。新版的地實訓指導書按照供應鏈管理功能設(shè)計由16個實訓項目和來源于企業(yè)的20個實際問題場景組成。其中我個人完成了倉儲實訓指導書的編寫和20個情景的設(shè)計。三、教研教改

隨著我�！叭�、三方略”的實施，加之10月面臨著評估可以預料

我們物流學院的實驗室工作將更加繁重，要求也更高，

我們的工作不能來一點虛的每一個地方都要經(jīng)得起專家和領(lǐng)導的檢查。在我們明確了物流實訓教學的方向和高職的特點的基礎(chǔ)上我們的實訓目標是物流作業(yè)、管理的一線技術(shù)人員。為此我們將實施“平臺+模塊”的課程設(shè)置在課時允許的范圍內(nèi)將實訓的項目分類根據(jù)學生特點和實際需求調(diào)成組合符合學生特點的教學內(nèi)容和學習方式。

在新版的實訓報告的設(shè)計上得到了院里領(lǐng)導的大力支持。在5月30日的市教委的市級師范實訓基地的檢查中得到了市教委專家組的好評。在同專家交流的過程中提到物流的實訓報告不能在按照著理工科的常規(guī)的實驗報告的形式和模式。要設(shè)計和創(chuàng)新出符合物流實訓要求的實訓報告，這點得到了專家的認同。這個也是我們下一步的教學改革的一個方向。四、總結(jié)

以上就是我對我的工作的階段性的概括和總結(jié)，我的工作的成績的取得絕非是我一個就能做到的還有很多幫助和協(xié)助我的人。今后還有很多工作需要我去做，希望領(lǐng)導能給我知道方向、批評指正�？傊�，我忠誠于黨的教育

事業(yè)，全面貫徹學校的“三、三方略”。愛崗敬業(yè)，求真、求實、求新。XXX

201*年6月26日

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本年度公司員工個人工作總結(jié)與業(yè)績報告范文

站在新的世紀里，透視過去的時光，工作的風風雨雨時時在我眼前隱現(xiàn)，回眸望去，過去的一幕幕在不知不覺中打濕眼瞼。似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)！時光如梭，當我意氣奮發(fā)地跨入201*年的時候，不知不覺中參加工作已滿二十六個年頭了�；厥走@些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。我自從1984年7月參加工作以來，在上級的領(lǐng)導下，逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當一面的人。我深信一個人的信念是他的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產(chǎn)主義信念是我一生執(zhí)著的追求目標和持久的精神激勵力量。我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來，把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素的工作、學習中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中我煥發(fā)出了高度的積極性、創(chuàng)造性和責任感，腳踏實地艱苦創(chuàng)業(yè)，捍衛(wèi)自己的信仰和共產(chǎn)主義事業(yè)，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，堅持“以人為本”的指導思想，堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針政策。用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞班組的各項中心工作任務，服從上級領(lǐng)導的安排，認真完成領(lǐng)導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務理論知識的學習，能夠理論聯(lián)系實際，運用自己所掌握的專業(yè)知識結(jié)合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作�，F(xiàn)將這些年的主要工作業(yè)績總結(jié)如下：

1.革新成果方面：

1984年進廠后，被分配到烷基化學習，為了盡快學習整個裝置的流程，我不放過每一天管線的學習，半年之后，我基本熟悉了整個裝置的運行狀況。在巡檢時，多次發(fā)現(xiàn)危險的漏點，為此受到車間的表揚獎勵。這更激起了我學習的熱

情。于是我下決心一定要學好基本功，打下堅實的基礎(chǔ)。

在1997年聚丙烯二車間建設(shè)期間，我認真地學習整個裝置的生產(chǎn)流程圖，并與建設(shè)裝置的民工們交流，仔細地觀察裝置的每一個設(shè)備，每一條管線是如何安裝上去的�？梢哉f，聚二裝置是我一天天看著建成的，對裝置的一管一線都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開車的過程中，我東奔西跑，解決在開車過程中遇到的每一個問題，通常都是手到病除。第一次開車成功，我心里也嘗到到了一點點的成就感。為此車間研究決定，鑒于我在此次新裝置開工中的突出表現(xiàn)，給予記三等功的獎勵。這同樣也激勵著我繼續(xù)努力奮進的信心。新裝置開工后，我擔任了五班的班長，常與班員討論一些技術(shù)性的問題，并把一些裝置運行過程中出現(xiàn)的問題及時記錄下來，并且分析出問題發(fā)生的原因，條件等，從而為以后的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗。1999年是開工后的第二年，各個設(shè)備的運行狀況都處在摸索階段，而我班在1999年全年安全平穩(wěn)地生產(chǎn)，

受到了車間的好評。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長的榮譽稱號。201*年裝置需要進行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。我將平時工作中記錄的一些問題在檢修的過程中提出來，與大家一起討論解決。由于在檢修過程中的出色表現(xiàn)，廠工會又一次給予三等功的獎勵。我不驕不躁，在以

后的工作中更加細心，將每個細小的問題都要斟酌好長時間。

有人說天有不測風云，這話不假。在201*年5月17日，裝置突然停電，從而導致各個電機設(shè)備停車。我意識到停電之后最重要的一個設(shè)備就是特護設(shè)備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后，整個環(huán)管的流動失去了動力，從而導致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內(nèi)重新啟動的話，就要甩掉大環(huán)管中的物料。當時我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射CO后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道，這是與我平時細致的工作和扎實的基本

功分不開的。

由于我管理得當，班員也十分的配合我的工作。在我的影響下，班組形成了良好的工作作風。每個班員熟悉自己崗位的工作，也有很強的責任感。使得生產(chǎn)能夠安全平穩(wěn)的進行，201*年，我被評為廠級先進生產(chǎn)工作者的稱號。我認為，我取得這樣的成績與上級領(lǐng)導的指導和班組成員的共同努力是分不開的，在這里

我要感謝他們。

201*年一季度，我被評為車間級的優(yōu)秀管理能手。這也說明在工作能力提

高的同時，我的管理能力也上升了一個水平。2.技改技措方面：

201*年，聚二裝置為了提高產(chǎn)量，決定擴能改造。我與車間的技術(shù)員一起研究提出了合理化建議。我提出..。最終獲得了廠部的批準。因

此在裝置改造的操作優(yōu)化的過程中，我也作出了自己應有的貢獻。在安全生產(chǎn)方面，我負責排除的安全隱患不勝枚舉。例如在201*年1月11日，我班夜班時大雪紛飛，我在裝置巡檢時發(fā)現(xiàn)丙烯的兩個脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏，我立刻意識到這是個嚴重的安全隱患，馬上通知班員聯(lián)系維修處理，在寒冷的大雪里，直到看著維修人員把法蘭修好，我才安心地離開。

3.培養(yǎng)業(yè)績方面：

自己工作了這么多年，也積累了一些工作經(jīng)驗，每當與班員們閑聊時，我總是有意無意地拿出自己的經(jīng)驗與班員分享。這對剛開始工作的新人來說如獲至寶，一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作；另一方面，他們也不會走許多彎路。

這也避免了安全事故的發(fā)生，在一定意義上說也是安全隱患的排除�；鶎咏ㄔO(shè)創(chuàng)新的著力點是班組建設(shè)。班組是全廠的“細胞”，承擔著生產(chǎn)運行、安全環(huán)保、現(xiàn)場管理、績效考核及各項規(guī)章制度的組織落實等任務，是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設(shè)出問題，將直接影響車間工作的大局。我作為五班的班長，做好班組建設(shè)也是我的義務，更是我的職責。這其中包括班員的思想作風、業(yè)務素質(zhì)建設(shè)和車間工作任務的落實等多項任務。同時我也按照“安全生產(chǎn)好、團結(jié)協(xié)作好、基本功訓練好、工作業(yè)績好”的要求，不斷對班組成員進行標準化、

制度化考核。

在新進廠大學生的培養(yǎng)方面，我也是很細心的指導他們。例如，我常給他們講如何快速地熟悉一套裝置。流程圖的學習應當結(jié)合裝置本身，與現(xiàn)場一一對應起來，如果流程圖與現(xiàn)場有不同的話，說明現(xiàn)場的不同之處是后來為了優(yōu)化生產(chǎn)而加上去的，對于不同的地方要弄清楚為什么修改，修改之后又什么優(yōu)點等等。我建議他們在學習的過程中，不懂的就問，哪怕是一個很幼稚的問題，你不懂就是不懂，不懂的就要弄明白。而且針對同一個問題應當多問幾個師傅，因為同一個問題，每個人認識的角度是不同的。就這樣，我不厭其煩的指導他們。結(jié)果他們不負重望學到了許多東西，也取得了很好的成績，在車間組織的各項比賽中，

都取得了令人滿意的效果。

總之，這些年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到成績榮譽只屬于過去，我所做的工作距離廠和車間的要求還相差甚遠，未來仍需努力，今后我會不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進不足，并不斷學習各種專業(yè)知識，加強自我修養(yǎng)，提高業(yè)務和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為武漢石化的明天和美好的

未來而奉獻畢生精力。

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