維修工段年終總結(jié)

維修工段年終工作總結(jié)

回顧過(guò)去的201*年，維修工段本著顧大局、搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)的原則，在工作的各個(gè)方面都取得了一定的成績(jī)。工作成績(jī)有以下幾方面：

一、在生產(chǎn)任務(wù)保全方面：搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)。我們維修工段工作性質(zhì)決定了，我們維修前必須有一套合理的確實(shí)可行的維修計(jì)劃；足夠的維修物質(zhì)準(zhǔn)備；嚴(yán)格的時(shí)間管理抓緊維修中的分分秒秒；并有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，保質(zhì)保量的完成每一項(xiàng)維修任務(wù)。如今年大修長(zhǎng)皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新；破碎2#皮帶的更換；工礦設(shè)備的檢修；外協(xié)人員的全力配合；部門(mén)所有較大電機(jī)和所有電器柜的維護(hù)保養(yǎng)等都做到了以上幾點(diǎn)。鄂破皮帶輪側(cè)軸承燒壞的搶修，平洞板喂減速機(jī)軸承損壞的搶修，平洞板喂機(jī)支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現(xiàn)出維修工段是一個(gè)能打硬仗，敢打硬仗的工段。

二.維修安全方面：“安全第一，預(yù)防為主”

每次檢修過(guò)程中每個(gè)員工個(gè)人勞保用品的正確穿戴，維修中安全注意事項(xiàng)的宣講，維修作業(yè)安全行為的監(jiān)督、檢查都做到了逐級(jí)管理、逐級(jí)落實(shí)，做到了全年零安全事故。

三.工作紀(jì)律、時(shí)間管理方面：“嚴(yán)在先，緊在前”

工作紀(jì)律做到嚴(yán)格管理，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、一視同仁，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。時(shí)間管理就是要做到緊在前，平常維修與搶修同樣做到分秒必爭(zhēng)，逐步讓員工意識(shí)到節(jié)約時(shí)間就是提高工作效率的最佳途徑。上半年在工作紀(jì)律、時(shí)間管理方面做的不是很好，員工存在平時(shí)維修效率較低，工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的現(xiàn)象。下半年在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高，正逐步朝著一個(gè)優(yōu)秀工段方向發(fā)展。

明年維修工段應(yīng)對(duì)員工加強(qiáng)業(yè)績(jī)合同的宣講、實(shí)施，加強(qiáng)日考日清的考核、落實(shí)，讓員工明白：不是制度要我做好，而是我要做好。加強(qiáng)維修操作技能的培訓(xùn)，特別是電修班的培訓(xùn)，使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升，從而保證維修效率和維修質(zhì)量的提高。加強(qiáng)班組長(zhǎng)培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)的技術(shù)能力、統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力等個(gè)人能力，帶領(lǐng)全班、全工段共同提高為部門(mén)明年工作任務(wù)的順利完成而共同努力。

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201*維修工段年中總結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：你們好！

201*年上半年在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在各工段的大力支持與協(xié)助下，維修工段在面臨工作任務(wù)重、人員少、員工個(gè)人操作技能欠缺的情況下。維修工段上下一心精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極完成分廠排定的檢修計(jì)劃，在檢修過(guò)程中狠抓施工質(zhì)量，目前分廠的各項(xiàng)工作已逐步步入正軌，現(xiàn)將12年上半年的工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、12年上半年主要開(kāi)展的工作

1、定期對(duì)1#2#3#4#磨主機(jī)設(shè)備進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修和預(yù)檢預(yù)修，為后期設(shè)備正常運(yùn)行做好保障工作。

2、4月份石膏破碎機(jī)轉(zhuǎn)子、端盤(pán)、錘軸錘頭嚴(yán)重磨損更換。

3、碼頭工段2#泊位1769皮帶接頭硫化。4、3#4#磨輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)加減壓?jiǎn)栴}處理。5、二期粉煤灰?guī)祉斪龇烙旰桶踩�整改并試機(jī)。6、2#磨粉煤灰雙管鉸刀技改。

7、4月份2#磨輥壓機(jī)動(dòng)輥扭力支撐地腳螺栓震斷對(duì)接焊接處理。

8、6月4日到10日支持制造分廠1#窯停窯檢修。9、6月18日1748皮帶更換街頭硫化，1903皮帶機(jī)頭輪減速機(jī)高速軸漏油和電機(jī)找正，1941入庫(kù)斗提減速機(jī)高速軸風(fēng)扇處理。10、現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。做好新進(jìn)員工的三級(jí)安全教育和安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)隱患地點(diǎn)的防護(hù)做重點(diǎn)整改項(xiàng)目，同時(shí)在分廠安全員的監(jiān)督下使維修工段在作業(yè)中安全隱患降低最低。

11、加強(qiáng)對(duì)維修工段崗位人員的操作技能培訓(xùn)，以及專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工作原理進(jìn)行講解，讓員工提高維修技能。

12、維修工段做好分廠的《點(diǎn)檢記錄》、《設(shè)備隱患記錄》、《設(shè)備臺(tái)賬》、《設(shè)備潤(rùn)卡片》、《潤(rùn)滑油消耗記錄》、《成本分析》、《設(shè)備分析》、《材料消耗分析》、《備品備件材料臺(tái)賬》。

二、安全方面維修工段沒(méi)發(fā)生過(guò)一起安全事故。三、管理存在的不足

1、基礎(chǔ)管理工作沒(méi)有抓實(shí)抓細(xì)，各項(xiàng)規(guī)章制度建立不夠全面，部分制度內(nèi)容操作性不強(qiáng)，對(duì)員工操作技能未及時(shí)進(jìn)行提高。有待加強(qiáng)。

2、1#磨輥壓機(jī)定輥減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕，剝落原因分析不夠。

3、對(duì)制成區(qū)域點(diǎn)巡檢工作不夠，12年上半年設(shè)備故障率較高，主要發(fā)生在粉磨系統(tǒng)上。尤其是3#4#磨輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間問(wèn)題得不到解決而無(wú)法開(kāi)磨。

4、工段管理人員平時(shí)對(duì)維修工技能要求不夠高，導(dǎo)致返工率較高。

四、201*年下半年的工作思路及工作安排：對(duì)長(zhǎng)皮帶、制成、碼頭區(qū)域單通道設(shè)備進(jìn)行梳理及時(shí)申報(bào)備品備件，不影響分廠發(fā)運(yùn)，加強(qiáng)對(duì)分廠安全標(biāo)準(zhǔn)化整改，近早完成3#4#輥壓機(jī)液壓系統(tǒng)技改工作使設(shè)備能正常運(yùn)行。工段材料領(lǐng)用進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，領(lǐng)用物資用到實(shí)處，完善工段各項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)賬。對(duì)員工技能理論知識(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)等。

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