水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪新技術(shù)研究項(xiàng)目工作總結(jié)

燈泡貫流式機(jī)組新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用

工作總結(jié)

新溝水電站水輪機(jī)軸承降溫新技術(shù)研究項(xiàng)目，由科技局立項(xiàng)，新溝水電站負(fù)責(zé)完成。項(xiàng)目歷時(shí)1年。在民樂縣科技局、水務(wù)局的大力支持下，經(jīng)電站全體職工和技術(shù)人員共同努力，團(tuán)結(jié)奮斗，圓滿完成了任務(wù)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益�，F(xiàn)將具體情況總結(jié)如下：一、項(xiàng)目背景及任務(wù)來源

新溝水電站始建于201*年，屬渠道引水電站，總裝機(jī)容量2x400KW，設(shè)計(jì)年發(fā)電量280萬Kw.h，水輪機(jī)型號(hào)為GDTF07-WPZ-80，轉(zhuǎn)輪直徑為800mm，設(shè)計(jì)水頭11.4m，額定功率400KW。單機(jī)最大出水量為4．17m／s，最大總出水量為8.34m／s。該電站經(jīng)過近10年的運(yùn)行，存在的問題越來越多。

1、電站在多年的運(yùn)行中，存在較多的問題，該機(jī)組為燈泡貫流式機(jī)組，發(fā)電機(jī)推力軸承冷卻方式為自然通風(fēng)冷卻方式，因機(jī)組過風(fēng)間隙小，不能直接對軸承冷卻，冷卻效果不明顯，通過溫度傳感器測得溫度，溫度高達(dá)100℃-123℃，使機(jī)組不能正常運(yùn)行，只能用降負(fù)荷方式運(yùn)行，負(fù)荷降至65%才能勉強(qiáng)維持運(yùn)行。

2、發(fā)電機(jī)軸承在高溫度的運(yùn)行中，造成諸多的后果，導(dǎo)致潤滑油老化、粘度變小、油脂外溢，使軸承潤滑不好造成燒壞軸承等后果。

3、因發(fā)電機(jī)是燈泡貫流式機(jī)組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又是水下運(yùn)行，

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維護(hù)、保養(yǎng)比較困難；拆卸、安裝工藝復(fù)雜且工期長；由于該型號(hào)在國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)不夠成熟，設(shè)計(jì)上存在較多問題，特別是機(jī)組軸承溫度過高，降溫方式不合理；使機(jī)組不能正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全運(yùn)行，因此，電站組織工程技術(shù)人員對機(jī)組運(yùn)行狀況進(jìn)行技術(shù)總結(jié)和技術(shù)探討，反復(fù)研究實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行改造，最終使機(jī)組推力軸承溫度過高的問題在技術(shù)改造中得到了解決。

以上問題，嚴(yán)重影響了電站效益的發(fā)揮和機(jī)組安全運(yùn)行，為了從根本上解決問題，提高電站的經(jīng)濟(jì)效益，走技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新之路是首選之路，技術(shù)改造勢在必行。因此決定對2臺(tái)水輪機(jī)軸承冷卻系統(tǒng)部分進(jìn)行改造。

201*年初，新溝水電站積極籌劃機(jī)組改造的前期工作，并會(huì)同民樂縣水務(wù)局經(jīng)多方考察，進(jìn)行方案論證對比，最后權(quán)衡利弊，制定了燈泡貫流式機(jī)組軸承水冷卻新技術(shù)研究方案。該方案特點(diǎn)是：投資少、見效快，盡可能保留原機(jī)組參數(shù)不變對機(jī)組進(jìn)行改造，在此基礎(chǔ)上能收到投資少，見效快的實(shí)效，達(dá)到降溫增容的目的。

該項(xiàng)目由科技局立項(xiàng)，新溝水電站負(fù)責(zé)完成。新溝水電站現(xiàn)有技術(shù)人員10人，其中高級(jí)工程師1人，技術(shù)員6人，高級(jí)工3人，技術(shù)改造人員均系多年從事水力發(fā)電工作的技術(shù)骨干。技術(shù)過硬，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，能夠保證該項(xiàng)技術(shù)改造任務(wù)的順利完成。

二、技術(shù)研制的任務(wù)要求

1、機(jī)組內(nèi)增加冷卻降溫裝，本機(jī)組推力軸承室采用兩盤向心推力滾動(dòng)軸承，軸承室上游緊靠勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子，下游緊靠發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，機(jī)體內(nèi)本身溫度就高，因冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，不能給軸承降溫起到很好的作用，致使軸承溫度過高，不能正常運(yùn)行，為了有效地降低軸承溫度，電站技術(shù)人員經(jīng)過多次論證和探討；采用水冷卻方式，在發(fā)電機(jī)推力軸承室上安裝水冷卻裝，在安裝中技術(shù)人員多次實(shí)驗(yàn)，第一次在軸承室外殼側(cè)加裝水冷卻盒，因電站屬于季節(jié)性發(fā)電，到冬季停機(jī)后冷卻盒內(nèi)積水無法排除，有凍壞冷卻盒的弊端，，第二次經(jīng)工程技術(shù)人員認(rèn)真查閱資料，討論實(shí)驗(yàn)，在軸承室外殼用14的紫銅管盤在軸承室外緣，因銅管盤在外緣接觸面積小，導(dǎo)熱效率低；又在銅管與軸承室的外緣空間加注導(dǎo)熱硅脂，使冷卻效果更加明顯，銅管內(nèi)通入壓力水，經(jīng)過壓力水的不斷循環(huán)，軸承溫度明顯下降，有原來的100℃-123℃下降到50-60℃之間，使機(jī)組能夠安全穩(wěn)定正常運(yùn)行。

2、在冷卻降溫裝進(jìn)水管上設(shè)計(jì)加裝了一組濾水器和控制閥，在運(yùn)行中起到控制冷卻水的大小和冷卻水雜物的過濾；使冷卻水保持正常安全無堵塞的運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行實(shí)踐證明，完全滿足要求，使用狀態(tài)良好。

3、采用圓紫銅管盤在軸承室外殼上，起到降溫冷卻，為了在停機(jī)或冬季便于清除管內(nèi)積水，將壓力空氣接在進(jìn)水管一端，使管內(nèi)積水全部吹出，防止了凍壞隱患的發(fā)生，有效提高機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

三、技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)

(一)該項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)是在投資較少的前提下，在軸承室外殼用14的紫銅管盤在軸承室外緣，因銅管盤在外緣接觸面積小，傳熱效率低；又在銅管與軸承室的外緣空間加注導(dǎo)熱硅脂，使冷卻效果更加明顯，銅管內(nèi)通入冷卻水，經(jīng)過冷卻水的循環(huán)，軸承溫度明顯下降，有原來的溫度100℃-123℃下降到50℃--60℃，使機(jī)組能夠安全穩(wěn)定正常運(yùn)行。

(二)在冷卻降溫裝進(jìn)水管上設(shè)計(jì)加裝了一組濾水器和控制閥，在運(yùn)行中起到控制冷卻水的大小和冷卻水雜物的過濾；使冷卻水保持正常安全無堵塞的運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行實(shí)踐證明，完全滿足要求，使用狀態(tài)良好。

（三）采用圓紫銅管盤在軸承室外殼上，起到降溫冷卻，為了在停機(jī)或冬季便于清除管內(nèi)積水，將壓力空氣接在進(jìn)水管一端，使管內(nèi)積水全部吹出，防止了凍壞隱患的發(fā)生，有效提高機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。（四）經(jīng)過技術(shù)改造后機(jī)組運(yùn)行正常，比原來設(shè)計(jì)更合理達(dá)到了預(yù)期效果。有過去的1-2個(gè)月維修一次，變成現(xiàn)在每年只檢修一次，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和維修費(fèi)用，溫度明顯下降，確保機(jī)組安全、穩(wěn)定滿負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組在同樣的壓力和渠道流量一樣的情況下，溫度、出力有明顯的變化。四、取得的效益（一）生態(tài)效益

電站技改增容后，可有效改善當(dāng)?shù)厝罕姷纳�產(chǎn)、生活條件，提高生活質(zhì)量。清潔能源的利用，進(jìn)一步改善生態(tài)環(huán)境，降低森林植被的砍伐，減少二氧化碳?xì)怏w的排放，同時(shí)，緩解農(nóng)村生產(chǎn)生活用電緊張狀況，對促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)將起到積極的推動(dòng)作用。(二)經(jīng)濟(jì)效益

機(jī)組軸承冷卻系統(tǒng)的改造，有原來的溫度100℃-123℃下降到50℃-60℃，使機(jī)組能夠安全穩(wěn)定正常運(yùn)行。參考電站幾年運(yùn)行記錄進(jìn)行分析，改型后，單臺(tái)機(jī)組可多發(fā)46萬度，兩臺(tái)合計(jì)發(fā)電量達(dá)91萬度，電費(fèi)按0.21元／度計(jì)算，凈收入19萬元，為電站的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。(三)社會(huì)效益

該技術(shù)項(xiàng)目的實(shí)施，首先有效供電量顯著增加，提高了用電保證率，可以提供更加安全、可靠、充足的電能資源，在提高農(nóng)民生活質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村脫貧致富奔小康、推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、加快電氣化縣建設(shè)等方面將起到積極的促進(jìn)作用；其次發(fā)電設(shè)備和電網(wǎng)安全程度明顯提高，滿足了電站長期安全運(yùn)行的條件，為人生安全和財(cái)產(chǎn)安全提供了必要的保障；與此同時(shí)，為燈泡貫流式機(jī)組的更新改造找到了一條投資省、收效快的便捷之路，為同行業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造，走電站擴(kuò)容增效之路起到了積極的示范、帶動(dòng)、輻射作用。

擴(kuò)展閱讀：水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪新技術(shù)研究項(xiàng)目實(shí)施方案

燈泡貫流式機(jī)組新技術(shù)研究項(xiàng)目

實(shí)施方案

一、概況

新溝水電站始建于201*年，屬渠道引水電站，總裝機(jī)容量2x400KW，設(shè)計(jì)年發(fā)電量280萬Kw.h，水輪機(jī)型號(hào)為GDTF07-WPZ-80，轉(zhuǎn)輪直徑為800mm，設(shè)計(jì)水頭11.4m，額定功率400KW。單機(jī)最大出水量為4．17m／s，最大總出水量為8.34m

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／s。該電站經(jīng)過10多年的運(yùn)行，存在的問題越來越多。通過近幾年放水情況看，正常渠道引水都在10m／s，所以多年來不僅電機(jī)達(dá)不到滿負(fù)荷運(yùn)行的要求，而且棄水比較嚴(yán)重,水庫水能資源得不到充分利用，嚴(yán)重影響了電站的發(fā)電效益,為了從根本上解決問題，提高電站的經(jīng)濟(jì)效益，走技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新之路是首選之路，技術(shù)改造勢在必行。因此決定對2臺(tái)機(jī)組設(shè)備進(jìn)行改造。

一、存在的問題

1、電站在多年的運(yùn)行中，存在較多的問題，該機(jī)組為燈泡貫流式機(jī)組，發(fā)電機(jī)推力軸承冷卻方式為風(fēng)機(jī)冷卻方式，因機(jī)組過風(fēng)間隙小，不能直接對軸承冷卻，冷卻效果不明顯，通過溫度傳感器測得溫度，溫度高達(dá)120℃，使機(jī)組不能正常運(yùn)行，只有用降負(fù)荷方法運(yùn)行，負(fù)荷降至50%才能勉強(qiáng)維持運(yùn)行。

2、發(fā)電機(jī)軸承在高溫度的運(yùn)行中，造成諸多的后果，導(dǎo)致

潤滑油老化、密度變小、油脂外流，使軸承潤滑不好燒壞軸承等后果。

3、因發(fā)電機(jī)是燈泡貫流式機(jī)組，制造工藝復(fù)雜，維修不方便且工期長，由于該型號(hào)在國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)不夠成熟，設(shè)計(jì)上存在較多問題，特別是機(jī)組軸承溫度過高，降溫方式不合理；使機(jī)組不能正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響本機(jī)組的安全運(yùn)行，因此，電站組織技術(shù)人員對機(jī)組運(yùn)行不斷總結(jié)和技術(shù)探討，反復(fù)研究實(shí)驗(yàn)，多次進(jìn)行改造，最終使機(jī)組的降溫在技術(shù)改造中得到了解決。

三、設(shè)備技術(shù)改造方案

1、電站機(jī)組采用兩盤向心推力滾動(dòng)軸承，因冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，不能給軸承降溫起到很好的作用，致使軸承溫度過高，不能正常運(yùn)行，為了有效地降低軸承溫度，電站技術(shù)人員經(jīng)過多次

二、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

該電站經(jīng)過20多年的運(yùn)行，水輪機(jī)汽蝕、磨損嚴(yán)重，主軸密封、頂蓋、低環(huán)、導(dǎo)葉軸套、密封盒等部件都磨損嚴(yán)重，時(shí)常出問題，隨時(shí)影響正常的發(fā)電。同時(shí)發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)降低，線圈老化，其中三號(hào)機(jī)已擊穿二次，隨時(shí)都有燒毀的危險(xiǎn)，嚴(yán)重影響電站的正常運(yùn)行。存在的主要問題有：

(一)轉(zhuǎn)輪葉片氣蝕、磨損嚴(yán)重，在檢修拆卸中發(fā)現(xiàn)葉片大面積被氣蝕，呈蜂窩狀，破損很嚴(yán)重。頂蓋、底環(huán)同轉(zhuǎn)輪間隙超過了設(shè)計(jì)間隙0.4mm，達(dá)到了3mm左右，水力損失嚴(yán)重，水資源利用率降低，導(dǎo)致水輪機(jī)出力達(dá)不到額定出力的要求。

(二)主軸密封磨損嚴(yán)重，密封氈架設(shè)槽磨損2mm，致使密封件架設(shè)不牢固，止水不嚴(yán)密，漏水嚴(yán)重，容積損失增加，在運(yùn)行中不僅要時(shí)常停機(jī)維修，浪費(fèi)了大量的發(fā)電時(shí)數(shù)，而且大量漏水進(jìn)入軸瓦，隨時(shí)有燒瓦的事故發(fā)生。

(三)運(yùn)行期間棄水嚴(yán)重。目前電站單機(jī)引水量是1.68m／s，最大引水量是5.04m／s，通過多年的放水情況看，正常情況渠道灌溉引水量大都在6-7m／s，所以有0.96－1.16m／s的水資源不能被電站機(jī)組充分利用而從水庫錐型閥放出。

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以上問題，嚴(yán)重影響了電站效益的發(fā)揮和機(jī)組安全運(yùn)行，為了從根本上解決問題，提高電站的經(jīng)濟(jì)效益，走技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新之路是首選之路，技術(shù)改造勢在必行。作為企業(yè)，發(fā)展和增加效益是硬道理，只有想法提高企業(yè)效益，企業(yè)方能發(fā)展。因此決定對2臺(tái)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪及2套主軸密封等設(shè)備進(jìn)行改造。三、主要技術(shù)路線及改型方案

根據(jù)電站水文情況分析，若能改變機(jī)組轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)輪直徑，經(jīng)過對D74、D41、A551等眾多轉(zhuǎn)輪的比較，將設(shè)計(jì)水頭取為36m時(shí)，單機(jī)出力可達(dá)800KW，此時(shí)轉(zhuǎn)輪直徑為620mm，并可滿足下游用水量的需要；若僅改變機(jī)組轉(zhuǎn)速，少量改變轉(zhuǎn)輪直徑，可優(yōu)選目前國內(nèi)較好的轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪直徑做到520mm，利用原水輪機(jī)蝸殼等大部件，電機(jī)出力將達(dá)到630KW以上，只是機(jī)組轉(zhuǎn)速要變到1000轉(zhuǎn)／分。經(jīng)反復(fù)考慮，從電站的現(xiàn)實(shí)資金情況出發(fā)，盡量維持和少量變動(dòng)原機(jī)組參數(shù)，達(dá)到增容目的，但盡可能不動(dòng)原部件及電機(jī)極數(shù)的前提，又限制了優(yōu)秀轉(zhuǎn)輪的使用和機(jī)組的增容幅度，原打算采用520mm的轉(zhuǎn)輪達(dá)不到改造要求，經(jīng)過多種方案比較后，最終權(quán)衡利弊，選用型號(hào)為HLD41-WJ－53的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪能滿足前提條件，達(dá)到增容目的。

經(jīng)反復(fù)論證，我們發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)輪的加大問題上有絕對可尋的突破點(diǎn)，即：轉(zhuǎn)輪與頂蓋、底環(huán)間隙之間有可加大的空間，通過重新制作頂蓋、底環(huán)，將頂蓋、底環(huán)內(nèi)圓直徑增大30mm，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪直徑加大30mm后達(dá)到530mm在技術(shù)數(shù)據(jù)上的要求，從而能實(shí)現(xiàn)增容的目的，技術(shù)路線是合理的。

在對水情、資金承受能力等各種因素通盤考慮分析后，決定對機(jī)組改造分兩步進(jìn)行比較合適。第一步先對其中的2臺(tái)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行改造，將隱患較大的三號(hào)發(fā)電機(jī)進(jìn)行改造，以免在夏季運(yùn)行時(shí)燒毀造成重大的損失；第二步在今后資金允許的情況與逐年改造其余機(jī)組，以達(dá)到擴(kuò)容增效的目的。第一步改型方案確定為：：

1、計(jì)劃將原型號(hào)為TSWN99／46-8的3號(hào)發(fā)電機(jī)改型為SFW630-8／99O，額定功率增容630KW。

2、計(jì)劃將原型號(hào)為HL702-WJ-50的2、3號(hào)水輪機(jī)改型為HLD41-WJ-53，轉(zhuǎn)輪直徑改530mm，單機(jī)最大出水增至2.068m／s，2臺(tái)最大總出水量增大到4.136m／s，水頭從41m降為35.5m，

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為滿負(fù)荷運(yùn)行水頭。

3、對其中的2、3號(hào)水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪、：頂蓋、底環(huán)、導(dǎo)葉軸套、主軸密封件、密封盒、密封壓蓋等部件重新制造。新舊方案技術(shù)性能對比如下：

水輪機(jī)型號(hào)：HLD41-WJ-53原水輪機(jī)型號(hào)：HL702-WJ-50轉(zhuǎn)輪直徑：530mm原轉(zhuǎn)輪直徑：500mm

發(fā)電機(jī)型號(hào)：SFW630-8／990原發(fā)電機(jī)型號(hào)：TSWN99／46-8四、項(xiàng)目概算及資金來源

根據(jù)廠商報(bào)價(jià)，2臺(tái)水輪機(jī)改型概算總投資20.06萬元，其中:

1、水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪單價(jià)7.38萬元(為保證轉(zhuǎn)輪質(zhì)量，提高機(jī)組效益，葉片制造將采用鋼板模壓新技術(shù))，2各計(jì)價(jià)14.76萬元。2、頂蓋、底環(huán)、密封部件加工2.8萬元。

3、導(dǎo)葉端面處理、尾水按管、大軸處理及其余件修配1.5萬元。

4、機(jī)組改造設(shè)計(jì)費(fèi)0.5萬元。5、服務(wù)及安裝費(fèi)0.5萬元。

資金從瓦房城水電站發(fā)電及副業(yè)收入解決。五、效益分析。

在30-44米9種不同的水頭條件下，改型機(jī)單臺(tái)機(jī)組過水流量由原來的1.581m/s-1.96m/s增至1.77m/s-2.068m/s；電機(jī)出力由原來的326KW-593KW增至396.6KW-656KW，改型后的

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電機(jī)多發(fā)出力63KW-74KW，出力增加幅度10.6％-21.7％，平均增加幅度15.4％(詳見下表)。

序號(hào)123456789平均

水頭(米)30323435.53738404244流量(米3/秒)HLD411.771.8431.9031.9391.971.9882.0222.0392.068HL7021.5811.6451.7061.751.7881.8141.8661.9131.96電機(jī)出力(千瓦)HLD41396.6435475502530550587619656HL702326364401429457476515554593改造后電機(jī)出力增加多發(fā)出力幅度(千瓦)(%)70.6717473737472656321.719.518.517.0l6.015.514.011.710.615.4參考電站201*年運(yùn)行記錄進(jìn)行分析，機(jī)組改型后，單臺(tái)機(jī)

組可多發(fā)電52.5萬度，電費(fèi)按0.18元／度計(jì)算，2臺(tái)機(jī)組共增加發(fā)電總收入18.9萬元，凈收入17.8萬元。

據(jù)此推算，機(jī)組改型后由原來水頭41m下降為35.5m，可下降水頭5.5m，較原來超發(fā)電量12.6%-14.8%。平水年效益提高18-27％，豐水年效益提高25.2-31%，枯水年效益提高28%。以上分析，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。

枯水年350萬度×28%×0.18元=17.6萬元平水年450萬度×18%×0.18元=14.6萬元豐水年550萬度×25.2%×0.18元=24.9萬元以靜態(tài)總投資20.06萬元及以上不同水文年份下的發(fā)電總收入計(jì)算，枯水年、平水年、豐水年的靜態(tài)投資回收期分別為1.1年、1.4年0.8年。六、實(shí)施期限及步驟

該項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施期為2年，從201*年1月開始實(shí)施，201*年6-11月份簽訂加工合同，并完成部件加工任務(wù)，201*年3月底全面完成設(shè)備安裝及調(diào)試任務(wù)，201*年5-10月開展運(yùn)行觀測，201*年11-12月總結(jié)驗(yàn)收、項(xiàng)目鑒定。附件：

1、HLD41-WJ-53轉(zhuǎn)輪性能

2、頂蓋、底環(huán)、接管、轉(zhuǎn)輪圖紙各1分

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