車隊(duì)工作總結(jié)

車服務(wù)大隊(duì)在＊＊＊黨委的下，學(xué)習(xí)＊＊＊“兩會”精神，安全生產(chǎn)工作，了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展�，F(xiàn)將一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、政治學(xué)習(xí)，培養(yǎng)工作習(xí)

慣＊＊＊的發(fā)展，車隊(duì)隊(duì)長，我深感文化知識的，將工作，在繁忙的工作中，抽、擠學(xué)習(xí)，在干中學(xué)、在學(xué)中干，在實(shí)踐中。在學(xué)習(xí)中，我把學(xué)習(xí)政治理論知識首位；，業(yè)余對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運(yùn)用，運(yùn)用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除自身學(xué)習(xí)外，我還鼓勵、組織車隊(duì)員工駕駛技能、車輛知識等的學(xué)習(xí)、交流。

學(xué)習(xí)，我深深體會到，一名基層，要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任心。，工作中，我全身心的投入，，以合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)對照，凡是要求別人不做的，不做，要求別人的，，在規(guī)章制度面前，人人平等。在廉潔自律，立黨為公，不以權(quán)謀私，時(shí)刻警鐘長鳴。

今年，我站在車隊(duì)發(fā)展的去思考和工作，是在車隊(duì)管理，車隊(duì)安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等工作和把握工作上，能夠找準(zhǔn)定位，銳意進(jìn)取。這得益于車隊(duì)有團(tuán)結(jié)向上的管理集體。大家對我年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子車隊(duì)發(fā)展，各自的分工和職責(zé)盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊(duì)的管理和工作更大的進(jìn)步和發(fā)展。

二、工作，努力抓好經(jīng)營管理

1、內(nèi)部管理，提升工作效力。有句古話，叫做“無規(guī)矩?zé)o以成方圓”。，今年公司、沙運(yùn)司的一系列會議精神，我把車隊(duì)規(guī)章制度，梳理管理流程管理工作的，要求制度必嚴(yán)肅，制度必到位。一，不折不扣地沙運(yùn)司的規(guī)章制度，規(guī)范車隊(duì)管理，車隊(duì)穩(wěn)定發(fā)展；另一，車隊(duì)生產(chǎn)工作，對運(yùn)單、油料、司助考勤、差費(fèi)報(bào)銷等工作的管理制度的規(guī)范和。，車隊(duì)工作向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

2、狠抓安全管理，安全生產(chǎn)。我能夠“安全，預(yù)防為主”的方針，三個(gè)“禁令”，學(xué)習(xí)宣傳要、要務(wù)實(shí)、日常工作抓。在車隊(duì)安全管理工作中，了公司、沙運(yùn)司1號文件和三個(gè)“禁令”精神，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在了安全防線；安全早會安全行車共享活動，了員工的安全行車意識。做法，徹底了以往那種時(shí)時(shí)事事都由強(qiáng)調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠?qū)Π踩�行車，車輛維修、保養(yǎng)等的經(jīng)驗(yàn)，交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素；車隊(duì)的溫馨提示牌、電腦飛信等，能夠?qū)�環(huán)境氣候的告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是人體生物節(jié)律管理模式，安全行車。

3、夯實(shí)設(shè)備管理，奠定運(yùn)行基礎(chǔ)。設(shè)備車隊(duì)創(chuàng)收增效的武器，是安全生產(chǎn)運(yùn)行的基礎(chǔ)。我將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不的檢查并車輛的單車技術(shù)檔案，督促提醒員工按期車輛設(shè)備，并對車庫車輛的停放，歸隊(duì)后車輛鑰匙的存放等都做了安排，設(shè)備管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤，運(yùn)行操作與效益兌現(xiàn)。今年，車隊(duì)無一起人為設(shè)備管理事故，無一起人為設(shè)備責(zé)任損失。我還組織

每周一次的車隊(duì)設(shè)備大檢查工作，以便及早問題，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和決定，在下個(gè)星期一的安全早會和星期二的車隊(duì)安全生產(chǎn)列會上公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從車輛的安全行駛。

4、生產(chǎn)與安全安排，安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中，我“車輛運(yùn)行，安全先行”的原則，車輛歸隊(duì)檢查、不的路查、夜查工作，并車隊(duì)安全生產(chǎn)工作的需要，制作了《安全生產(chǎn)倒計(jì)時(shí)牌》、《小車服務(wù)大隊(duì)駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運(yùn)行了。與此，車隊(duì)在特殊路段、氣候任務(wù)的員工的的工作交待，以此安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。

5、安全服務(wù)意識，優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這，車隊(duì)情況制定了的規(guī)章制度，駕駛員的職責(zé)。服務(wù)被投訴，車隊(duì)整體形象的駕駛員，規(guī)章制度，車隊(duì)的工作的；在每天安全早會強(qiáng)調(diào)安全工作的，講解服務(wù)中的細(xì)節(jié)已不可缺少的科目。競爭機(jī)制，了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，優(yōu)質(zhì)、高效的生產(chǎn)任務(wù)；人體生物節(jié)律管理模式，對情緒、智力、體力零界日的員工，提溫馨示，最大限度的幫助員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)；四是服務(wù)質(zhì)量回訪工作，督促員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、支部建設(shè)，盡力車隊(duì)

201*年，車隊(duì)黨支部穩(wěn)步、地了多項(xiàng)活動，力求建設(shè)車隊(duì)的目的。宣貫公司、***“兩會”精神，了“六個(gè)一”創(chuàng)建活動“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。，“、、任務(wù)、責(zé)任”主題教育，向干部員工反復(fù)宣講車隊(duì)全年、半年、季度、月度及階段性工作，把思想政治工作每外點(diǎn)、每一名員工；工作，人心工程。支部人性化管理理念，長期談心和幫扶工作，今年了“黨支部一部一品工作”，對“特殊群體”的幫扶�；顒樱�了對員工的關(guān)懷與交流，好了各方利益和關(guān)系，為建設(shè)車隊(duì)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；支部不期生產(chǎn)的需要，“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動，調(diào)動駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)工作的性。，在車隊(duì)營造出學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的，員工恪盡職守，努力工作，為生產(chǎn)工作的奠定了基礎(chǔ)。

四、的問題和今后努力的方向

車隊(duì)點(diǎn)多、線長，人員較為分散，員工素質(zhì)參差不齊，安全管理的難度，的工作還有許多不近人意之處。比如：安全教育的還靈活、安全管理的手段還、安全監(jiān)督的還多樣等等。都有待于今后改進(jìn)。

在今后的工作中，我將注重幾個(gè)：安全教育內(nèi)容，有性；安全教育的要靈活性；安全教育的事例要典型性；四是安全教育中要員工的性。，安全教育是安全工作的立本之舉，它關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益，更關(guān)系到每家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。，安全教育工作要持之以恒。，要真誠面對當(dāng)前工作中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，管理，注重方法，創(chuàng)新，才能車隊(duì)全年的工作任務(wù)，才能把車隊(duì)建設(shè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)***的一面。

擴(kuò)展閱讀：車隊(duì)隊(duì)長工作總結(jié)

201*年度個(gè)人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間201*年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結(jié)匯報(bào)一下：一、履行職責(zé)情況

我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊(duì)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定。（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。

（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。二、工作中存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。三、今后努力的方向

根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和

全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

201*

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年12月21日

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