09年 年終總結(jié)

大邑縣交通投資建設(shè)有限公司

年終總結(jié)

交投公司按大邑府函[201*]54號(hào)文件要求，于201*年8月31日正式成立，為國(guó)有獨(dú)資公司。公司現(xiàn)有員工16人，其中董事長(zhǎng)（總經(jīng)理）1名，副經(jīng)理2名。設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、總工辦、技術(shù)科、融資科、質(zhì)檢科、綜合科7個(gè)科室。

公司成立后，由我司負(fù)責(zé)的經(jīng)縣發(fā)展和改革局批準(zhǔn)立項(xiàng)的工程建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到九項(xiàng)。分別是：大西路改造整治工程、西茶路災(zāi)后恢復(fù)重建工程、成溫邛高速大邑東出口立交橋工程、川西旅游環(huán)線大邑城區(qū)段市政配套工程、三安路改造整治工程、大安路整治工程、成溫邛高速安仁連接線大邑段公路建設(shè)工程、成都光華大道延伸段大邑段一期建設(shè)工程、大邑縣災(zāi)后重建以工代賑建設(shè)工程，總投資約6.7億元。至12月底，交投公司已完成大安路整治工程、大西路改造整治工程、西茶路災(zāi)后恢復(fù)重建工程共三項(xiàng)道路建設(shè)工程總計(jì)約75公里，完成投資約3.4億元。

今年10月，為了保證大邑縣森林文化節(jié)的順利召開，大西路整治工程建設(shè)工期由原計(jì)劃的12個(gè)月猛減為40天。該項(xiàng)工程全長(zhǎng)54.6公里，時(shí)間緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜、施工條件艱巨，為圓滿完成上級(jí)部門下達(dá)的任務(wù)，交投公司在縣政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指揮下采取3班倒，以換人不空崗的方式加班加點(diǎn)、吃苦耐勞，如期完成工程建設(shè)，保證了森林文化節(jié)的如期召開。該工程的順利完工不僅是為交投公司的發(fā)展樹立了一面光輝旗，也同時(shí)向上級(jí)部門及全縣人民遞交了一份較為滿意的答卷。

公司成立后，先后與縣內(nèi)外多家金融機(jī)構(gòu)聯(lián)系、接洽、商談融資事宜，與興業(yè)銀行進(jìn)行了多次聯(lián)系，該行都未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，遂放棄。

十月末同縣工行聯(lián)系，該行將公司情況上報(bào)營(yíng)業(yè)部答復(fù)，年末不準(zhǔn)備接收項(xiàng)目貸款，201*年再行商談。

十一月初公司與縣農(nóng)發(fā)行聯(lián)系融資情況，同意我公司進(jìn)行企業(yè)信用等級(jí)評(píng)定，資料已基本提供。經(jīng)商談擬將大安路整治工程和西茶路災(zāi)后恢復(fù)重建工程項(xiàng)目總投資7600萬元，資金缺口5000余萬元向該行申請(qǐng)抵押貸款，擬用公司土地120余畝作抵押，現(xiàn)正向縣政府請(qǐng)求申請(qǐng)銀行貸款。農(nóng)發(fā)行要求該抵押土地的類型轉(zhuǎn)成出讓（原為劃撥）。

十一月末，經(jīng)宋縣長(zhǎng)、金融辦協(xié)調(diào)，公司同交通銀行雙流支行及大邑交銀村鎮(zhèn)銀行進(jìn)行了商談、接洽，兩行同意以“大邑縣安西路災(zāi)后恢復(fù)重建整治工程”項(xiàng)目向我公司聯(lián)合貸款6600萬元，公司進(jìn)行了項(xiàng)目包裝：發(fā)改局已對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)進(jìn)行了批復(fù)、規(guī)劃，國(guó)土、環(huán)保等部門都出具了相關(guān)文件、資料，該項(xiàng)目上報(bào)省交行后，答復(fù)為銀監(jiān)會(huì)已通知清理政府融資平臺(tái)公司貸款，提出變更貸款主體，規(guī)避政策限制，公司準(zhǔn)備請(qǐng)示縣領(lǐng)導(dǎo)后再與該行商談。

此外公司還與縣農(nóng)村信用社聯(lián)系融資事宜，需要我公司找市中小擔(dān)保或市金融控股公司擔(dān)保，尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)性商談。交投公司因成立時(shí)間短，且在成立初就立即上馬三項(xiàng)重要建設(shè)工程，致使公司機(jī)構(gòu)搭建及相關(guān)內(nèi)部管理制度尚未完善。針對(duì)以上情況，201*年起交投公司正在上級(jí)部門指導(dǎo)下盡快完善機(jī)構(gòu)搭建和各項(xiàng)規(guī)章、管理制度，并按縣委、縣政府的統(tǒng)一部署相繼啟動(dòng)：成溫邛高速大邑東出口立交橋工程、川西旅游環(huán)線大邑城區(qū)段市政配套工程、三安路改造整治工程、大安路整治工程、成溫邛高速安仁連接線大邑段公路建設(shè)工程、成都光華大道延伸段大邑段一期建設(shè)工程、大邑縣災(zāi)后重建以工代賑建設(shè)工程，大邑交投公司全體員工將以高效率的工作態(tài)勢(shì)、高熱情的工作風(fēng)貌并以高度的責(zé)任感全力投入我縣交通建設(shè)工作中。

大邑縣交通建設(shè)投資有限公司

二00九年十二月三十一日

擴(kuò)展閱讀：201*年防凌工作總結(jié)

臨猗黃河河務(wù)局201*~201*年防凌工作總結(jié)

我局按照山西局防凌工作會(huì)議精神，積極準(zhǔn)備、細(xì)致部署，扎實(shí)有效地開展了各項(xiàng)防凌工作，圓滿完成201*-201*年防凌目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)匯報(bào)如下：

一、防凌工作指導(dǎo)思想

全面貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)”的方針；確保一個(gè)中心，突出兩個(gè)重點(diǎn)，狠抓三個(gè)關(guān)鍵：即以防凌保安全為中心，以吳王、浪店工程為防凌重點(diǎn)，狠抓防凌預(yù)案編制、責(zé)任制落實(shí)、搶險(xiǎn)組織三個(gè)關(guān)鍵；以信息化建設(shè)為紐帶，帶動(dòng)各項(xiàng)防凌工作的完成。

二、落實(shí)防凌責(zé)任

按照黃河防總的要求，認(rèn)真做好迎戰(zhàn)凌汛的準(zhǔn)備。建立完善責(zé)任體系和防凌指揮運(yùn)行機(jī)制，層層落實(shí)防凌崗位責(zé)任制，切實(shí)做到職責(zé)、思想、指揮到位。防凌重點(diǎn)工程實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，黃河

防汛總指揮長(zhǎng)與沿黃河各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)單位簽訂了防凌目標(biāo)責(zé)任書4份。并落實(shí)了行政、技術(shù)和搶險(xiǎn)責(zé)任人，隨后公諸于眾，接受監(jiān)督。

12月2日，我局召開201*-201*年防凌工作會(huì)議。重點(diǎn)落實(shí)了機(jī)關(guān)各科室防凌工作職責(zé)，與各科室簽訂了防凌工作目標(biāo)責(zé)任書;根據(jù)臨猗局崗位設(shè)，確定了每個(gè)崗位的防凌職責(zé)，將防凌責(zé)任落實(shí)到到每個(gè)崗位、每個(gè)人。

三、切實(shí)抓好防凌日常管理，確保防凌工作縝密落實(shí)（一）、凌汛前進(jìn)行了河勢(shì)勘查

11月份，我局組織工管科、運(yùn)行觀測(cè)科等有關(guān)人員對(duì)臨猗河段進(jìn)行了認(rèn)真的河勢(shì)查勘。經(jīng)過查勘，該河段主流是從芝川口沿西岸下行，經(jīng)榆林工程后由太里工程挑流后至左岸吳王咀，在浪店工程11壩下游300m處坐灣折向西南居河中而下，在夾馬口工程0+880處，再經(jīng)生產(chǎn)堤挑向西南方向入永濟(jì)段。

（二）、及時(shí)組織清查了防凌物資

10月下旬，我局組織工管科、防辦和財(cái)務(wù)科有關(guān)人員，對(duì)我局現(xiàn)存防汛物料進(jìn)行了認(rèn)真清查核實(shí)，對(duì)有利于防凌的物資進(jìn)行了再整理，方便于進(jìn)出庫，對(duì)各類損壞的物資進(jìn)行了更換，對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行了維修養(yǎng)護(hù)，為防凌搶險(xiǎn)提供了物質(zhì)和設(shè)備保障。

（三）、完善了《防凌預(yù)案》、《搶險(xiǎn)方案》

完成了《201*-201*年臨猗縣黃河防凌預(yù)案》的修訂工作，以臨猗縣人民政府臨政發(fā)（201*）44號(hào)文件下發(fā)到各有關(guān)責(zé)任單位。對(duì)吳王、浪店工程的搶險(xiǎn)方案進(jìn)行了修訂，力求簡(jiǎn)單明了，可操作性強(qiáng)，真正能夠起到指導(dǎo)防凌搶險(xiǎn)的作用。

（四）、組織落實(shí)了專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍。

搶險(xiǎn)隊(duì)的落實(shí)是防凌工作的重中之重。我局除了原有的50人專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)外，再次為每處工程組織了一個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)，其中：浪店工程組織了20人的搶險(xiǎn)隊(duì)，夾馬口工程組織30人的搶險(xiǎn)隊(duì)，北趙工程組織50人的搶險(xiǎn)隊(duì)，屈村工程組織50人的搶險(xiǎn)隊(duì)；另外在吳王、夾馬口工程分別聯(lián)系了一輛裝載車、一輛推土機(jī)、五輛翻斗車，在北趙聯(lián)系了一輛裝載車、兩輛推土機(jī)、兩輛翻斗車，在屈村聯(lián)系了一輛裝載車、四輛卡車。每支搶險(xiǎn)隊(duì)都設(shè)立了組織機(jī)構(gòu)，由搶險(xiǎn)隊(duì)

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＃長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織工作，同時(shí)對(duì)每位搶險(xiǎn)隊(duì)員和搶險(xiǎn)車輛都登記造冊(cè)，保證隨傳隨到。

（五）、加強(qiáng)巡堤查險(xiǎn)，做好凌情、工情觀測(cè)工作

對(duì)一線運(yùn)行觀測(cè)科人員，我們加強(qiáng)了巡堤查險(xiǎn)的落實(shí)和督察，要求巡查人員做好凌汛期間的凌情觀測(cè)工作，認(rèn)真填寫查險(xiǎn)記錄，并將查險(xiǎn)情況以電話形式當(dāng)日上報(bào)縣黃河防汛辦公室；在氣溫急劇降低的情況下要求巡查人員按照規(guī)定加大巡堤查險(xiǎn)的強(qiáng)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，按照“及時(shí)、全面、準(zhǔn)確、負(fù)責(zé)”的原則上報(bào)險(xiǎn)情。

（六）、加強(qiáng)防凌值班，確保防凌信息傳遞暢通

為確保防凌信息及時(shí)、全面、準(zhǔn)確、負(fù)責(zé)，我局組織工務(wù)科和防辦人員進(jìn)行防凌值班。在工程一線的值班同志，我局給予了細(xì)心的生活照顧，以保證在惡劣氣候條件下的凌情信息及時(shí)上傳下達(dá)。

（七）、建立與地方行政首長(zhǎng)聯(lián)系機(jī)制。

為了加強(qiáng)今年黃河防凌工作，我們建立了向地方行政勤匯報(bào)、多溝通的聯(lián)系機(jī)制。在凌汛期間，局領(lǐng)導(dǎo)陪同臨猗黃河防汛總指揮對(duì)轄河段的五處防洪工程進(jìn)行了一次細(xì)致的視察，在1月份氣溫急劇降低的情況下，臨猗縣王啟安副縣長(zhǎng)蒞臨一線對(duì)我局的防凌工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)。

（八）、做好吳王浮橋的防凌度汛工作

洽吳浮橋管理公司按照《黃河中下游浮橋度汛管理辦法》（黃防總[201*]19號(hào)）有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行防汛指揮機(jī)構(gòu)的調(diào)度指令，制定相應(yīng)的浮橋拆除預(yù)案，在河道流凌、封河時(shí)拆除浮橋，確保河道行凌暢通。

四、河勢(shì)現(xiàn)狀

201*-201*年凌汛期間由于沒有來大的洪水，水流造床能力弱，汛后河勢(shì)較汛前沒有發(fā)生大的變化。今年河勢(shì)總的情況是：

北趙至吳王河段的上段主流偏右，下段主流經(jīng)右岸太里工程導(dǎo)流后，折向左岸吳王工程，在吳王工程前被雞心灘分成兩股支流而后在吳王工程壩尾處合流，沿左岸浪店水源工程（地管）、浪店工程下行，在浪店工程3壩出流后，居中偏右流向舜帝工程下段（地管）。在查勘期間水流仍比較集中，河勢(shì)規(guī)順，屈村至夾馬口河勢(shì)繼續(xù)左移下座，浪店、夾馬口處河勢(shì)向右偏移。主流著流點(diǎn)在吳王工程前上提下挫。汛前吳王工程全部著主流，浪店工程1-3壩著邊流；夾馬口工程、屈村、北趙工程不著流;汛后吳王工程全部著主流，浪店工程1-3壩靠主流，4-11壩距主河槽30-250m,北趙工程主河槽距工程3300m，屈村工程主河槽距工程1800m，夾馬口工程主河槽距工程1050m。

五、水情分析

今年氣候異常，持續(xù)低溫天氣延續(xù)，在12月下旬和1月份尤其嚴(yán)重，在1月17日最大冰塊提及達(dá)到2×1×0.05m,吳王工程1-3

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壩前支流自12月22日至2月3日長(zhǎng)期封凍，1月11日至1月17日河道流凌密度最大增至30%，靠流工程吳王工程岸冰最長(zhǎng)時(shí)480米，寬50-150米。河道自12月20出現(xiàn)結(jié)冰，至2月4日解凍。

201*-201*年凌汛期來水量小，水流造床能力弱，汛后河勢(shì)較汛前沒有發(fā)生大的變化，但是由于受北趙至吳王段主流偏右影響，由河西太里工程導(dǎo)流后橫向折向吳王工程后，又受到吳王壩前大面

積雞心灘分流，雖然靠河?xùn)|支流較小，但也造成吳王工程上段河勢(shì)上提，且使得河?xùn)|支流在低氣溫下全面封凍，如遇到河勢(shì)稍有變化，將對(duì)工程造成大的險(xiǎn)情。

六、存在的主要問題

1、搶險(xiǎn)設(shè)施及物資儲(chǔ)備不適應(yīng)防凌工作的實(shí)際需要。目前，我局儲(chǔ)備的防凌物料主要有備石、鉛絲、麻料、編織袋及照明發(fā)電機(jī)組、救生器材、常用工具等。雖然具有一定的保障，但是沒有破冰、疏通河道等防凌設(shè)備和機(jī)具，也沒有專業(yè)爆破隊(duì)、炸藥等爆破物，更沒有機(jī)械化搶險(xiǎn)隊(duì)。一旦發(fā)生凌災(zāi)，一般搶護(hù)措施難以控制險(xiǎn)情。

2、防洪工程防御標(biāo)準(zhǔn)較低，工程基礎(chǔ)淺薄，抗洪能力不足。我局部分工程為六七十年代修建，防御標(biāo)準(zhǔn)較低，質(zhì)量較差，經(jīng)多年運(yùn)行，根石嚴(yán)重不足，新建續(xù)建工程多數(shù)為干灘施工，未經(jīng)大洪水考驗(yàn)，基礎(chǔ)淺薄，若發(fā)生凌汛或受橫、斜河頂沖，極易發(fā)生險(xiǎn)情。

3、防辦建設(shè)落后，信息化程度低

根據(jù)《黃河防汛辦公室建設(shè)辦法》實(shí)施細(xì)則要求，我局防辦基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)達(dá)不到要求，防辦建設(shè)嚴(yán)重滯后，信息化程度低，按照委防辦硬件建設(shè)的有關(guān)規(guī)定及防汛需要，購(gòu)照相機(jī)、攝像機(jī)等設(shè)備。防辦尚需對(duì)防汛會(huì)商室進(jìn)行裝修50平米，購(gòu)船頭桌1個(gè)，椅子8把，電話機(jī)5部，投影儀一套，應(yīng)急備用電源系統(tǒng)一套，電腦、傳真機(jī)、照相機(jī)、打字機(jī)、電視機(jī)、攝像機(jī)、復(fù)印機(jī)各一臺(tái)。在信息化建設(shè)方面，我們目前還主要靠人工采集和傳遞工情、險(xiǎn)情等信息，

質(zhì)量不高且傳遞速度慢，時(shí)效性較差，往往貽誤搶險(xiǎn)時(shí)機(jī)，請(qǐng)上級(jí)能夠給予考慮配備部分設(shè)備、進(jìn)行人員培訓(xùn)，以滿足“三條黃河”的建設(shè)需要，最終實(shí)現(xiàn)科技防凌、科技治黃。

二○○九年三月十日

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