機修車間201*年安全健康環(huán)保工作總結(jié)

機修車間201*年安全健康環(huán)保工作總結(jié)

201*年，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和指揮下，車間全體員工認真貫徹上級安全環(huán)保工作指示精神，堅持“以人為本，預(yù)防為主、全員參與、持續(xù)改進”的方針，遵循“HSE管理原則”的管理理念，認真落實“直線責(zé)任”和“屬地管理”，積極開展“安全經(jīng)驗分享”活動，強化危險作業(yè)監(jiān)控，深入查處“三違”行為，細化監(jiān)督檢查考核，突出隱患排查治理，加強安全環(huán)保培訓(xùn)，確保了各項工作安全平穩(wěn)運行。以下就我車間201*年度安全健康環(huán)保簡要總結(jié)，對201*年一季度安全健康環(huán)保重點工作、主要思路等進行具體安排。一、201*年度安全健康環(huán)保工作總結(jié)

1、健全安全管理體系組織機構(gòu)，明確安全管理職責(zé)為了更好的開展車間安全健康環(huán)保工作，我車間于201*年4月初成立了機修二車間安全組織機構(gòu)，并明確了組織機構(gòu)職責(zé)，根據(jù)《烏海能源公司HSE管理體系管理手冊》相關(guān)規(guī)定及要求，我車間于201*年9月15日成立了機修二車間HSE管理體系組織機構(gòu)，并編制了組織機構(gòu)各成員安全健康環(huán)保職責(zé)，做到了“一崗一責(zé)”、“一人一責(zé)”。組織機構(gòu)的成立及職責(zé)的明確，更好的規(guī)范了車間安全管理體系工作。

2、簽訂安全健康環(huán)保責(zé)任狀

第1頁共9頁車間經(jīng)過對《崗位責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進行分解，編制了安全健康環(huán)保責(zé)任狀以及消防責(zé)任狀，并逐級進行了簽訂，實現(xiàn)了指標(biāo)層層分解、壓力層層傳遞。組織各級人員依據(jù)所簽訂的安全健康環(huán)保責(zé)任狀內(nèi)容和崗位工作實際，制定確保實現(xiàn)責(zé)任目標(biāo)所要開展的具體工作和保障措施，并根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求向與本人簽訂責(zé)任狀的領(lǐng)導(dǎo)干部做出承諾，促進全員參與HSE管理的積極性和主動性。

3、加強安全管理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)

為了有效推動HSE管理體系的進展，加強員工的安全意識，在能源公司HSE管理體系文件發(fā)布后，我車間組織工段長及安全員利用車間安全例會進行了體系文件的學(xué)習(xí)、消化和吸收。各工段也利用班前會組織員工進行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并加強了相關(guān)制度和文件的學(xué)習(xí)，包括《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》、《安全事故案例》等一系列針對性的資料。通過學(xué)習(xí)加強了員工對HSE管理體系的進一步理解。

4、完善車間安全管理體系制度

第2頁共9頁為了完善安全管理體系制度，并加強車間管理人員監(jiān)督工作，我車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求編制了《安全管理考核細則》、《職業(yè)健康安全管理制度》、《勞保用品管理辦法》《員工行為規(guī)范考核細則》等一系列制度，通過對規(guī)章制度的進一步修改和完善，使安全管理更全面、規(guī)范化，同時還按照廠部先關(guān)要求組織車間全體員工從新編制了危害因素管控表、崗位檢查表等。

建立與完善車間級安全臺帳。車間已建立統(tǒng)一格式的《車間安全二、三級教育臺帳》、《車間安全事故臺帳》、《車間安全日檢查記錄》、《車間安全隱患整改臺帳》等安全臺帳，使我車間安全管理基礎(chǔ)體系更完善和具有可追溯性，使得安全監(jiān)督工作到位、有效。在狠抓落實上下功夫。加大安全管理工作力度，嚴(yán)查日常安全違規(guī)和習(xí)慣性違章，嚴(yán)格落實安全隱患整改，消除生產(chǎn)中存在的不安全因素。保護員工的人身安全，切實做到“安全第一、預(yù)防為主”。

5、安全健康環(huán)保管理體系理論結(jié)合實際應(yīng)用1>加大目視化管理

車間根據(jù)HSE管理體系的相關(guān)要求對車間管轄區(qū)域內(nèi)實行了安全目視化管理，包括車間管轄范圍內(nèi)的維修間、會議室、辦公室、檢修工器具等都進行了銘牌標(biāo)識，工器具進行了包機到人的管理，《機修二車間責(zé)任區(qū)劃分制度》的編寫進一步明確了員工的負責(zé)范圍與管轄區(qū)域。

第3頁共9頁2>“兩卡一表”的應(yīng)用

“兩卡一表”的編制、審核、修訂及應(yīng)用大大加強車間管理人員監(jiān)督工作，規(guī)范了員工的作業(yè)行為，有效的避免了風(fēng)險的發(fā)生。很好的履行了“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。

3>編制月風(fēng)險預(yù)評估報告

我車間從201*年10月根據(jù)公司相關(guān)HSE管理體系相關(guān)要求，成立了機修二車間風(fēng)險管理小組，建立了車間風(fēng)險管理制度，并在每月月末編制并審核制定檢修作業(yè)風(fēng)險預(yù)評估報告，風(fēng)險預(yù)評估報告以下月檢修計劃為基礎(chǔ)，《檢修作業(yè)安全操作規(guī)程》，《設(shè)備檢修維護規(guī)程》、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及國家的相關(guān)法律、法規(guī)和國務(wù)院、國家安全監(jiān)察局的相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本質(zhì)安全管理體系的風(fēng)險評估辦法，采用風(fēng)險矩陣的辦法對各項檢修作業(yè)進行逐項的風(fēng)險評估，并根據(jù)評估結(jié)果制定了本月重大風(fēng)險的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施。通過制定風(fēng)險與評估報告，加強了車間風(fēng)險日常監(jiān)控和風(fēng)險應(yīng)對措施落實，積極培育風(fēng)險管理文化，大大增強了車間抵御風(fēng)險的能力。

4>安全事故演練

為了全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，我車間根據(jù)年初制定的安全事故演練計劃，結(jié)合車間檢修作業(yè)開展了針對性的安全事故演練、演習(xí)，

第4頁共9頁演練演習(xí)內(nèi)容主要包括：蒸汽燙傷安全事故演練、皮帶斷鏈突發(fā)事故搶修演練、鼓風(fēng)機突發(fā)事故搶修演練方案、消防滅火演練、防洪演練等。演練目的是在出現(xiàn)突發(fā)事件發(fā)生時，能及時、有效地應(yīng)對，迅速采取積極措施保護傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度的減輕事故所帶來的傷害。通過事故演練增強員工的安全意識，提高職工對突發(fā)事故的應(yīng)變能力，切實有效的保障員工的生命財產(chǎn)安全。二、安全健康環(huán)保工作中存在的主要問題

我車間雖今年在安全健康環(huán)保工作方面取得一定的進展，但我們還應(yīng)該清楚的看到我們的安全管理工作還有待于進一步的加強，全員安全健康環(huán)保意識有待于進一步的提高，各項管理制度和措施有待于進一步的落實和實施，歸納主要問題有一下幾個方面：

1>員工安全意識淡薄

由于檢修作業(yè)強度大、作業(yè)頻繁、環(huán)境多變，很難保質(zhì)保量的組織員工進行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，員工安全意識還停留在知識的表面，沒有得到深刻的體會和認識，安全技能有待于進一步的提高，為此我車間特申請了集體會議室，按照201*年制定培訓(xùn)計劃，充分利用班前會安全活動日學(xué)習(xí)時間組織員工系統(tǒng)的進行安全知識培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：《危害因素和環(huán)境因素辨識表》、《重大危害因素管理方案》《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《崗位責(zé)任制》、《檢修作業(yè)安全操

第5頁共9頁作規(guī)程》、《特殊作業(yè)安全操作規(guī)程》、《工器具安全操作規(guī)程》、《機修二車間應(yīng)急救援現(xiàn)場處置》等內(nèi)容，通過各種渠道調(diào)動職工的積極性，提高員工的安全意識。

2>加強安全監(jiān)督、管理工作

不可否認“三違”任然是很多事故發(fā)生的直接原因，有些員工安全意識淡薄，工作總是抱著僥幸心里，經(jīng)常出現(xiàn)習(xí)慣性違章行為，對此就要求車間必須加大安全安全監(jiān)督力度。

首先，要牢固樹立“安全第一、以人為本”的思想，提高車間相關(guān)安全管理人員的素質(zhì)，為安全管理和培訓(xùn)打好結(jié)實的基礎(chǔ)。

其次，定期組織車間管理人員進行車間安全檢查，杜絕一切“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律”三違現(xiàn)象的發(fā)生，對出現(xiàn)三違現(xiàn)象的人員要進行嚴(yán)格

的車間安全教育，并按照車間及廠部的相關(guān)考核條例進行考核處理。

第三、重點檢修作業(yè)工作必須有車間負責(zé)人進行現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，加大作業(yè)現(xiàn)場的管理，進一步細化和明確安全責(zé)任，監(jiān)督和檢查安全措施落實情況，設(shè)備安全交接情況等，確保萬無一失。

三、廠部安全健康環(huán)保工作建議和意見

第6頁共9頁完善以制度流程為核心的內(nèi)控機制，梳理缺失項，補充完善風(fēng)險因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平；建立日常風(fēng)險信息收集機制、重大風(fēng)險監(jiān)控預(yù)警機制和應(yīng)急預(yù)案，在企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中能做到對風(fēng)險的實時、動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)，妥善、迅速處理，大力培育風(fēng)險管理文化，使風(fēng)險管理意識逐步深入人心，使風(fēng)險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風(fēng)險管理水平。

確立各部門、各單位風(fēng)險控制的重點環(huán)節(jié)和重點對象。制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對方案；監(jiān)督企業(yè)決策層和各部門、各單位的規(guī)范運作。風(fēng)險發(fā)生時。風(fēng)險管理組織系統(tǒng)應(yīng)該能夠全面有效地指導(dǎo)和協(xié)調(diào)風(fēng)險應(yīng)對工作。這樣在公司全面開展風(fēng)險管理工作打好基礎(chǔ)。

四、201*年安全健康環(huán)保工作的主要思路、重點、措施

在即將到來的201*年我們始終堅持以“安全第一、預(yù)防為主，以人為本”作為我們的安全健康環(huán)保工作的主要思路，切實抓好安全生產(chǎn)，圍繞“抓落實、嚴(yán)考核、重實效”的九字方針，加強對安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的綜合治理，營造標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的工作環(huán)境，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實措施，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，開展了行之有效的安全管理工作，切實做好我們的安全工作。安全工作重點以提高員工的安全意識，加大員工培訓(xùn)力度。

第7頁共9頁201*年工作重點主要有以下幾個方面：

1、加強安全文化教育

結(jié)合車間實際情況，積極開展安全教育培訓(xùn)，專業(yè)技術(shù)比武、崗位技能競賽等活動，促進員工思考、學(xué)習(xí)的熱情，從而提高員工的安全意識及業(yè)務(wù)技能。安全教育培訓(xùn)要在保障科學(xué)性、實效性和針對性的基礎(chǔ)上開展；專業(yè)管理的專業(yè)培訓(xùn)應(yīng)有針對性；應(yīng)考慮如何提高專業(yè)人員專業(yè)知識水平。

2、有效開展安全檢查安全檢查的內(nèi)容：

(1)危險源辨識、檢修作業(yè)票手續(xù)辦理情況；(2)檢修作業(yè)三違現(xiàn)象；

(3)識別現(xiàn)場存在及潛在的危險；(4)確定現(xiàn)場危害的根本原因；

(5)監(jiān)督現(xiàn)場危害控制情況（個人防護用品、技術(shù)控制、政策、程序）；

(6)加大隱患治理及整改；3、加強安全管理監(jiān)督

采取有效的管理與技術(shù)措施，減少發(fā)生障礙、違章、未遂的頻次，實現(xiàn)超前控制。深入開展辯識危險源和安全性評價工作，建立危險辯識的動態(tài)識別庫，讓員工都熟悉和習(xí)慣地開展危險源辯識，使每一項工作的危險源得到有效辯識,并根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境作出相應(yīng)的補充和完善，將安全性評價

第8頁共9頁查評出來的問題作為大修技改項目立項的重要依據(jù)，努力提高設(shè)備健康水平，打造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。把關(guān)注事故提前到關(guān)注障礙、未隧，通過對障礙、未隧事件的有效統(tǒng)計和分析，達到減少未隧障礙發(fā)生的頻次，保障設(shè)備的安全。規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)書，開展現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以保障現(xiàn)場工作安全和工作質(zhì)量以減小工作安全風(fēng)險。

201*

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機修二車間年12月25日

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