調(diào)度控制中心頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告 本文簡(jiǎn)介：
我很感激學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也同樣很感激xxx地服公司給了我在機(jī)場(chǎng)工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過到目前為止在xxx空港地面服務(wù)公司五個(gè)月左右的實(shí)習(xí)生活，我學(xué)到了很多做人做事的道理。 在經(jīng)過公司半個(gè)月左右的崗前培訓(xùn)之后，我們這一批一共18個(gè)實(shí)習(xí)生被分配到了不同的工作崗位�！ ∥以诠镜膶�(shí)習(xí)部門
調(diào)度控制中心頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告 本文內(nèi)容：
我很感激學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也同樣很感激xxx地服公司給了我在機(jī)場(chǎng)工作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過到目前為止在xxx空港地面服務(wù)公司五個(gè)月左右的實(shí)習(xí)生活，我學(xué)到了很多做人做事的道理。
在經(jīng)過公司半個(gè)月左右的崗前培訓(xùn)之后，我們這一批一共18個(gè)實(shí)習(xí)生被分配到了不同的工作崗位。
我在公司的實(shí)習(xí)部門為調(diào)度控制中心。實(shí)習(xí)崗位為配載員。我很榮幸能從所有的實(shí)習(xí)生中脫穎而出，在公司最重要的生產(chǎn)部門調(diào)度控制中心進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。下面我就實(shí)習(xí)內(nèi)容和個(gè)人感受兩個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)。
我在校期間學(xué)過有關(guān)配載平衡的課程，對(duì)于理論知識(shí)有一定的了解。這次能夠?qū)嶋H的進(jìn)行配載的工作。我個(gè)人非常的期待。從進(jìn)入部門的第一天起，部門經(jīng)理就給我指定了理論知識(shí)的指導(dǎo)員。詳細(xì)而細(xì)致的對(duì)我進(jìn)行一對(duì)一的理論知識(shí)輔導(dǎo)。
經(jīng)過一個(gè)星期的理論指導(dǎo)。部門主管又為我指定了專門的實(shí)際操作指導(dǎo)員。也就是我的師傅。由我的師傅對(duì)我進(jìn)行實(shí)際工作的相關(guān)教學(xué)。
由于配載工作的技術(shù)含量較高，具備易上手，不易精通的特點(diǎn)。按照公司的規(guī)定，我需在三個(gè)月后進(jìn)行公司級(jí)別的上崗證考試，通過上崗證的考試之后，再由部門進(jìn)行實(shí)際操作考試。實(shí)際操作考試通過后并且通過各個(gè)航空公司的配載授權(quán)考試之后才能有資格獨(dú)立上崗。整個(gè)時(shí)間大約要4--5個(gè)月左右。
在實(shí)習(xí)期間，作為實(shí)習(xí)生，我的主要工作是負(fù)責(zé)給機(jī)長(zhǎng)送艙單，信息傳遞，以及相關(guān)單證文件的歸檔工作。由于師傅平常工作較忙，一般情況下，會(huì)在晚上比較空閑的時(shí)候教我各個(gè)航空公司的配載相關(guān)知識(shí)，配載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以及各個(gè)主流機(jī)型的重心特點(diǎn)等等。之后，會(huì)給我留下一些練習(xí)試題。來進(jìn)行知識(shí)鞏固和熟悉機(jī)型特點(diǎn)。
我所在的部門實(shí)行輪休制度，我早上九點(diǎn)上班，到第二天早上九點(diǎn)下班，之后會(huì)有一天的時(shí)間休息。所以，下班之后會(huì)有比較多的空閑時(shí)間，我會(huì)在這段時(shí)間內(nèi)，總結(jié)并消化師傅教給我的業(yè)務(wù)知識(shí)。并進(jìn)行手工配載平衡圖的練習(xí)。一般會(huì)進(jìn)行三到四個(gè)小時(shí)左右的練習(xí)。來達(dá)到熟悉機(jī)型特點(diǎn)和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的目的。
配載是航空工作中流程的最后一步，我們會(huì)提前做好航班的預(yù)配工作，<蓮山課 件 >在航班結(jié)載前十分鐘進(jìn)行常規(guī)檢查。航班前面所有流程遺留下來的問題都必須在配載這一環(huán)節(jié)得到解決。所以，配載這一工作對(duì)于人員的要求十分高。必須要時(shí)刻關(guān)注航班動(dòng)態(tài)。以及各種業(yè)務(wù)信息的收集和發(fā)布，不能出現(xiàn)任何問題，不然會(huì)影響到航班的飛行安全。
由于我個(gè)性隨和，為人誠(chéng)懇。工作仔細(xì)認(rèn)真，到目前為止，沒有和部門同事發(fā)生過任何沖突，相處的非常愉快。在工作上也沒有出過重大問題，沒有給航班帶來任何安全隱患。部門經(jīng)理和主管以及各位同事都希望我畢業(yè)后能繼續(xù)在本部門工作。
整個(gè)調(diào)度控制中心就是一個(gè)大家庭，大家共同工作，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。在這個(gè)大家庭中 我的實(shí)習(xí)生活十分充實(shí)和愉快。配載是很鍛煉人的一個(gè)工種。我從中學(xué)到了不少知識(shí)。 個(gè)人的應(yīng)變能力，語(yǔ)言能力，適應(yīng)能力和學(xué)習(xí)能力得到了不小的提高。
不知不覺，實(shí)習(xí)生活即將要結(jié)束了。我也不得不為我以后的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃。在xxx機(jī)場(chǎng)的實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)自己將來要走的路有了更加全面和情晰的規(guī)劃和打算。
我對(duì)學(xué)校三月份的招聘會(huì)充滿了期待。由于xxx機(jī)場(chǎng)的用工制度和待遇問題。我想要自己另外找一份有發(fā)展前途和符合自身?xiàng)l件的工作。主要求職方向是物流，倉(cāng)儲(chǔ)，和外貿(mào)。我覺得我更適合充滿挑戰(zhàn)性和靈活性的工作。
經(jīng)過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我漸漸成長(zhǎng)為一位具有復(fù)合型特點(diǎn)的應(yīng)屆畢業(yè)生，<蓮山課 件 >善于思考問題�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)。將具有創(chuàng)新精神的思考點(diǎn)做為解決問題的突破點(diǎn)。我相信，這對(duì)我以后擇業(yè)以及就業(yè)會(huì)有不少的幫助。
我對(duì)自己能夠找到一份適合自己的工作充滿了信心，我也希望以后在工作的同時(shí)，不斷的提升自己，計(jì)劃在畢業(yè)三年之內(nèi)拿到一份大學(xué)本科文憑。
不論我將來從事何種工作。走出校園，我代表的便是整個(gè)學(xué)校。我都會(huì)盡自己最大的力量去做好這件工作。做一名愛崗敬業(yè)的好員工。
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