熱力公司201*年工作總結(jié)修改的

蓬萊市濱海熱力有限公司

201*年工作總結(jié)暨201*年工作安排

201*年度，濱海熱力公司在上級主管部門和集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工精誠團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，充分發(fā)揚“辛苦我一個，溫暖千萬家”的宗旨；以“供好熱，讓群眾滿意”為目標(biāo)，緊緊圍繞加強(qiáng)供熱管理，提高供熱質(zhì)量，強(qiáng)化服務(wù)功能這一中心任務(wù)；以飽滿的熱情積極投身到我市城區(qū)管網(wǎng)集中供熱三期工程建設(shè)中。全體干部職工克服供熱管理工作中的諸多困難，較好地完成了本年度各項工作任務(wù)。到201*年底，共完成一次支管網(wǎng)13400米，二次管網(wǎng)8500米，增建二級換熱站9個，公司各項工作逐步邁入健康快速發(fā)展軌道。

一、201*年工作總結(jié)

（一）新上技術(shù)升級項目，建設(shè)節(jié)約能源工程

為了突破成本過高、供熱虧損的行業(yè)性難題，公司以技術(shù)改造建設(shè)節(jié)能工程為中心,以改善供熱質(zhì)量、提高運行效率、降低供熱成本為目標(biāo)，先后推出了兩個技術(shù)升級項目用于節(jié)約能源:一是系統(tǒng)自動化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)；二是混水工藝。

08年3月23日，公司邀請了國內(nèi)熱力行業(yè)的專家對公司供熱系統(tǒng)的節(jié)能方案進(jìn)行評審，通過了混水工藝和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案論證。6月底，公司順利完成了招投標(biāo)工作，從而使公司今年新接的九個換熱站實現(xiàn)了混水工藝。所謂混水工藝是指在一次網(wǎng)管徑不變的前提下，取消二級換熱站的換熱器，使主管網(wǎng)內(nèi)的高溫水與從用戶家出來的回水相混合，達(dá)到調(diào)溫的效果。為提高混水工藝的供熱效果，公司引進(jìn)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)首站對所有二級換熱站的遠(yuǎn)程控制，使整個系統(tǒng)內(nèi)的溫度自動調(diào)節(jié)，系統(tǒng)上的報警器在換熱站發(fā)生故障的第一時間向首站報警，達(dá)到熱力平衡、節(jié)能降耗的作用。實行混水工藝與遠(yuǎn)程監(jiān)控不僅大大提高了整個系統(tǒng)的供熱效果，而且還節(jié)省了大量水、電及相關(guān)設(shè)備的費用，可行性強(qiáng)。主管網(wǎng)從首站至末端的蓬萊師范換熱站長達(dá)14公里，線路之長在國內(nèi)不多見。目前，9個混水工藝的站已經(jīng)全部運行，供暖效果良好。

（二）排除萬難加班加點，確保工程如期完工

201*年，濱海熱力公司在資金嚴(yán)重緊張的情況下，完成了3500萬的工程。其中，蓬建集團(tuán)出資50萬元，向蓬萊市財政局爭取200萬元，但這些資金遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠二期工程的建設(shè)款，公司又通過多種渠道籌集到了近千萬元資金，為我們的供暖提供了經(jīng)濟(jì)保障。

在保證經(jīng)濟(jì)運行，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故目標(biāo)的基礎(chǔ)上，圓滿完成了師范站、電業(yè)站、芝山站、杏花苑、海韻苑、馨和站、開發(fā)區(qū)管委站、警備司令部、文化局站等九個換熱站的多項工程任務(wù)，并且對政府南院站、魯房站進(jìn)行了舊管網(wǎng)的改造。其中在改造政府南院、文化局站、電業(yè)站的過程中均有過路工程，白天根本無法施工，施工人員只能在晚上進(jìn)行施工。尤其是在對政府南院供熱網(wǎng)管進(jìn)行整改時，施工人員更是在秋雨中對施工路面進(jìn)行人工挖掘，用鐵鍬、鎬等一點一點的往外摳土。這樣冒雨趕工是因為路面下有四五根分布不規(guī)則的電纜線，挖掘機(jī)稍一用力就會觸及電線，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過連續(xù)幾個晝夜的緊急搶修，工程得以順利完工，主要路段的交通也在最短時間內(nèi)恢復(fù)正常，并得到了市政府領(lǐng)導(dǎo)與廣大市民的一致好評。這為我市集中供暖的健康、穩(wěn)定發(fā)展鋪平了道路。

（三）齊心協(xié)力全力以赴，安全運行保障供暖

201*年11月13日，公司協(xié)調(diào)東海熱電公司開始供汽暖管。經(jīng)過兩天的初步運營，總的運營狀況并不是十分理想。公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)各換熱站存在的問題，有的放矢地抓好督促、整改，并且取得了較為明顯的效果。11月18日，全市供暖區(qū)域的溫度基本全部達(dá)標(biāo)。五天的時間，負(fù)責(zé)運行的員工們付出了常人無法想象的努力與汗水，他們下污水井、鉆排水溝，沒有一個人喊累、說苦的。他們幾乎每天都要加班至深夜，最緊張的幾天幾乎都是24小時連軸轉(zhuǎn)，認(rèn)真搜集數(shù)據(jù)、查找影響運行質(zhì)量的原因。在運行初期，首站安排了值班人員，面對首

站運行技術(shù)要求高、時間緊、任務(wù)重，大家齊心協(xié)力，保證了首站安全運行。

（四）不等不靠自力更生，頂住壓力實現(xiàn)雙贏

自公司成立保溫分公司以來，不僅圓滿完成了公司內(nèi)部集中供熱管線的保溫工作，而且還向社會承攬了大量保溫工程。保溫公司的員工們能夠積極鉆研本職業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、專一行。對保溫時遇到的困難和難題，能夠動腦筋、想辦法，在供暖前圓滿完成了公司的保溫工作，保證了供暖的正常運行。

車間除銹是項非常辛苦的工作，我們的同志都能以大局為重、不怕吃苦、不怕受累，堅持一絲不茍的把它做好。

公司在短時間內(nèi)培養(yǎng)了三個焊工隊伍，小區(qū)樓前樓內(nèi)的管道施工大部分都是由公司自己的焊工隊伍完成。這不僅使我們的隊伍掌握了過硬的技術(shù)，而且節(jié)省了大量資金。

（五）多措并舉督促收費，提前完成收費任務(wù)

在供熱經(jīng)營極其困難的形勢下，為了及早籌集運行資金，公司制定了年度收費方案，明確了收費考核目標(biāo)和責(zé)任。最大限度地提高工作人員積極性，采取多種措施，督促收費進(jìn)度。

08年度供熱面積較往年增加幅度大，為了方便用戶交費，我們在原來的收費管理基礎(chǔ)上，改進(jìn)了微機(jī)收費系統(tǒng)的缺陷，對軟硬件設(shè)備進(jìn)行了升級。針對新用戶交費不能及時微機(jī)入檔的實際情況，對財務(wù)收費任務(wù)實行了單戶記帳、逐戶備查，為新用戶微機(jī)入檔分戶核對打下了基礎(chǔ)。

今年由于煤炭價格持續(xù)上漲，供熱蒸汽成本提高，公司根據(jù)國稅局、審計局、物價局等部門的審計和檢查，執(zhí)行蓬價字【201*】36號文調(diào)整了供熱價格。將居民住宅供熱價格調(diào)整為每建筑平方米22.5元，非住宅供熱價格調(diào)整為每建筑平方米34.5元。為了提高居民交費意識，公司通過電視、報紙等媒體，廣泛宣傳供熱政策，張貼收費通知5000余份，使收費政策家喻戶曉、人人皆知。

（六）全面落實政務(wù)公開，樹立良好服務(wù)形象

今年供熱以來，為了真正讓政務(wù)公開工作落實到實處，提高辦事效率和服務(wù)效率，公司著重把優(yōu)質(zhì)服務(wù)和精神文明建設(shè)作為首要任務(wù)，以抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為切入點帶動整體工作，塑造企業(yè)良好形象。堅持樹立“服務(wù)就是經(jīng)營、服務(wù)就是效益、服務(wù)就是競爭、服務(wù)就是形象”四個意識，使公司上下形成一個濃厚的服務(wù)氛圍。

服務(wù)廳是公司服務(wù)窗口，保持信息渠道暢通，監(jiān)督巡查、調(diào)度和協(xié)調(diào)各部門工作，是服務(wù)廳的主要職責(zé)。在日常服務(wù)中，服務(wù)廳不僅要接待業(yè)主的各類報修、咨詢、投訴和建議，更要及時地向相關(guān)部門、施工單位反映業(yè)主需求，監(jiān)督維修跟進(jìn)工作，對維修完成情況進(jìn)行回訪，完成最后閉環(huán)。為提高工作效率，在持續(xù)做好人工溝通記錄的同時，服務(wù)廳還要負(fù)責(zé)收費資料的統(tǒng)計存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持了原始資料的完整性。

（七）強(qiáng)化安全管理工作，切實保障安全生產(chǎn)

在工程建設(shè)和供熱運行工作齊頭并進(jìn)的形勢下，為了確保生產(chǎn)安全，公司加大了安全管理力度，充實了企業(yè)安全員隊伍，并建立健全了安全管理制度，并在公司內(nèi)層層簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書，并且結(jié)合各個換熱站的實際情況，一是科學(xué)合理地制定了供熱安全生產(chǎn)重特大事故應(yīng)急預(yù)案；二是加強(qiáng)管理人員的安全教育和培訓(xùn)工作，對新來同志進(jìn)行培訓(xùn)，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全意識；三是供熱期每班確定一名安全管理員，專職負(fù)責(zé)換熱站運行期間的安全生產(chǎn)工作；四是加強(qiáng)供熱期的巡查力度，由公司領(lǐng)導(dǎo)不定期進(jìn)行巡查各個換熱站的情況，發(fā)現(xiàn)違章操作和安全隱患及時督促處理。五是加大科技投入力度，今冬供熱前投資200萬元，對站屬9個供熱點安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對供熱送、回水溫度及送、回水壓力進(jìn)行精確監(jiān)測，有力地保障了供熱安全生產(chǎn)運行

（八）嚴(yán)格制度加強(qiáng)管理，行政工作碩果累累

08年，我們響應(yīng)集團(tuán)公司的號召，積極參與集體活動，各項工作均取得好成績。綜合處作為后勤部門，認(rèn)真做好本職工作和日常事務(wù)性工作，做到腿勤、口勤，使票據(jù)及時報銷，賬目清楚，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立健全各項制度，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使各項管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。完成辦公日常用品購置、來人接待、上下溝通、內(nèi)外聯(lián)系、資料報刊訂閱等大量的日常事物，各類事項安排合理有序，為公司工作的正常開展提供了有效保障。

二、201*年工作要點

201*，公司圍繞政府、上級主管部門的中心工作，干事創(chuàng)業(yè)，負(fù)壓進(jìn)取，拼搏發(fā)展，取得了一定成績。為進(jìn)一步做好201*各項工作，現(xiàn)做如下打算：

一、工程方面：針對東海熱電廠負(fù)荷已滿的特點，我公司不能再增加新的用戶。因此我們需要把工作重點轉(zhuǎn)向整治、改造、維修舊管網(wǎng)方面。根據(jù)今年混水工藝的經(jīng)驗，公司爭取在201*年再改造10個混水站。

二、政策方面：經(jīng)過采暖期的運行，在一些相關(guān)政策和小區(qū)管網(wǎng)方面我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，為了不影響201*年度供暖工作，我們積極向熱力辦反映并請示向政府爭取管網(wǎng)管理、入住率、閣樓收費、停暖收費并網(wǎng)條件等有關(guān)政策的出臺，以規(guī)范供暖用暖工作，為201*年的供暖工作提供政策保障。

三、職工培訓(xùn)方面：采取請進(jìn)來，派出去的方法，加強(qiáng)職工隊伍培訓(xùn)，全面提高服務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量。

蓬萊市濱海熱力有限公司二八年十二月六號

擴(kuò)展閱讀：機(jī)修車間201*年工作總結(jié)修改稿

云南銅業(yè)凱通有色金屬有限公司機(jī)修車間201*年工作總結(jié)

201*年，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下、公司各職能部門及各生產(chǎn)車間的大力支持下，經(jīng)歷了從成立到發(fā)展的一個重要過程，為以后的工作奠定堅實基礎(chǔ)。今年，機(jī)修車間主要抓了以下八個方面的工作，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下。

一、成立車間，完善組織機(jī)構(gòu)建設(shè)

201*年6月16日，宣布成立機(jī)修車間；主要組成人員是原技術(shù)部4個技術(shù)員、原硫酸車間6個機(jī)修工和1個機(jī)修工段核算員、原粗煉車間機(jī)修工段共37個機(jī)修工和1個機(jī)修工段核算員及1個工段長、原總降2個機(jī)修工和新進(jìn)員工3人，共計55人。人員集中后，按照預(yù)先策劃好的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了安排。整個車間分成三部份，即車間辦公室、車間技術(shù)組、機(jī)修工段。崗位設(shè)置情況為：

1、車間主任1名，車間技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，車間核算員，材料員1名；車間安全員、勞資員2名。

2、車間技術(shù)組，組長（主管）1名，技術(shù)員4名。

3、機(jī)修工段，工段長1名，班長6名，值班機(jī)修工8名，維修工5名，重點設(shè)備負(fù)責(zé)人8名，預(yù)檢修機(jī)修工、電工17名。

二、建立、完善車間各項制度

車間組建后，根據(jù)車間的組織機(jī)構(gòu)和公司相關(guān)文件，制定了相關(guān)的制度和規(guī)程，主要有：1、遵照公司制定的相關(guān)制度，建立車間薪酬管理制度；2、各崗位的考核辦法；3、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制；4、設(shè)備檢修安全操作規(guī)程共

8個；5、各檢修工種安全操作規(guī)程共4個；6、主要生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)規(guī)程共22個；7、部分新增生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程共2個。

三、建立、完善安全管理體系

貫徹國家的法律法規(guī)和公司的各項安全管理規(guī)定，建立了以車間主任為首的安全管理體系。車間設(shè)立安全員一名，兼職安全員6名。車間按照“管生產(chǎn)必須管安全”的安全管理原則，明確了車間主任是車間安全第一責(zé)任人，工段長、班長、組長分別是工段、班、組安全第一責(zé)任人，開展工作做到“兩同時一提前”，即檢修策劃與檢修安全策劃同時進(jìn)行；工作安排與安全技術(shù)交底同時進(jìn)行；檢修時提前做好安全保護(hù)、防范措施，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行。

車間成立后，按照公司規(guī)定對員工進(jìn)行了車間級安全教育、培訓(xùn)，組織了相應(yīng)考試，取得了較好的效果。運行半年多來，機(jī)修車間組織了多次停產(chǎn)檢修，僅發(fā)生了1起輕傷事故，查處了12起安全違規(guī)行為。

今年，車間還參加了公司組織的安全檢查1次，查出安全隱患25項；組織了公司生產(chǎn)設(shè)施綜合安全檢查1次，查出安全隱患39項；防火安全檢查1次，查出安全隱患6項；電氣設(shè)施安全檢查一次，查出了安全隱患16項。以上檢查出來的隱患，全部都得到了有效的整改消除。另外，還積極配合生產(chǎn)車間，對平時檢查出來的安全隱患及時進(jìn)行整改和驗收。

四、建立、完善成本管理體系

機(jī)修車間成立后，我們對車間的成本管理鏈進(jìn)行了系統(tǒng)分析，制定了相應(yīng)措施。

成本分析。車間發(fā)生的成本費用主要有：1、外購經(jīng)營投入成本：為生產(chǎn)而投入的鋼材、油脂、焊材、氧乙炔等原材料、設(shè)備備品備件等儲備物資和低值易耗品；2、人力資源成本：車間配置人力資源而發(fā)生的支出，人力

資源在職教育、崗位培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)、進(jìn)修等發(fā)展成本，人力資源工資、獎金、福利、醫(yī)療、住房、社會保險等保持成本。3，受益期在1年或超過1年的1個營業(yè)周期以上的如車間固定資產(chǎn)、檢修設(shè)備、勞動工具等費用的支出資本化成本。

我們主要從幾個方面來開展成本管理工作：

1、加強(qiáng)全員成本意識、節(jié)約意識，嚴(yán)格杜絕浪費，并將其深入到每個工作細(xì)節(jié)中。

2、加強(qiáng)檢修物資、設(shè)備備品備件管理，從申報、領(lǐng)取、使用、驗收、使用等跟蹤全過程，嚴(yán)格控制管理。

3、物資、備品備件的申報，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)定，由技術(shù)員或材料員填報計劃后，由車間技術(shù)負(fù)責(zé)人或車間主任經(jīng)確認(rèn)簽字后上報總工辦。主要審核內(nèi)容，除了正常的型號材質(zhì)等常規(guī)檢查項目外，還要檢查：（1）有沒有技術(shù)革新的可能性，以優(yōu)化成本。（2）采購的庫存數(shù)量是否合理，能不能優(yōu)化或降低。（3）能不能用現(xiàn)有舊料、閑置或拆除下來設(shè)備部件代替。

4、加強(qiáng)備用設(shè)備的完好率管理，以及生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理，以保障生產(chǎn)的正常運行，減少因停產(chǎn)帶來的損失，延長設(shè)備使用壽命，從而有效降低成本。

5、加強(qiáng)設(shè)備檢修成本控制和質(zhì)量控制，主要是從技術(shù)上和檢修方案上考慮成本和質(zhì)量的優(yōu)化組合，做好精細(xì)化管理以加強(qiáng)檢修過程的檢修質(zhì)量控制。

6、加強(qiáng)人力資源管理，主要是通過一些有目的性的培訓(xùn)，以提高技術(shù)水平或管理水平，提高人力資源的利用率，降低成本，提高工作質(zhì)量和效率。

7、推進(jìn)技術(shù)革新，降低設(shè)備能耗、降低備品備件費用、降低運行維護(hù)

費用、提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

8、加強(qiáng)檢修設(shè)備、工機(jī)具和機(jī)修車間固定資產(chǎn)管理；做好廢舊物資管理，開展修舊利廢工作。

五、開展修舊利廢

機(jī)修車間成立后，公司將開展修舊利廢的管理工作交給了車間，并給予了大力支持。截止11月中旬，車間積極開展這項工作，統(tǒng)計在帳的已修理設(shè)備有：舊電機(jī)10臺，舊水泵2臺，廢閥門8只，價值約4萬余元；使用廢舊鋼材約20余噸，價值約12萬；還有許多如轉(zhuǎn)爐風(fēng)眼三通等零部件、設(shè)備經(jīng)過修理后直接安裝，未登記臺帳。

嚴(yán)把廢鋼判廢關(guān)，凡是回收到廢料堆的鋼鐵、設(shè)備，必須經(jīng)過認(rèn)真清查、篩選后才能銷售。加強(qiáng)了廢舊鋼鐵的管理，把可再利用的回收回來，把不可再利用的分類進(jìn)行處理，極大地節(jié)約了生產(chǎn)、檢修成本。公司把廢舊物資管理權(quán)交給車間后，至今未銷售過廢舊物資，年內(nèi)制作的鼓風(fēng)爐入料口、沖渣池護(hù)欄等，很多材料都是從舊料堆里挑選出來的。

加強(qiáng)了停用設(shè)備和拆除下來設(shè)備的管理。定期對廠區(qū)內(nèi)已拆除下來的設(shè)備進(jìn)行巡檢，并逐步進(jìn)行清理保管。定期對陽極爐工段、老廠等閑置設(shè)備進(jìn)行巡檢和保養(yǎng)維護(hù)。

六、開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)革新

車間成立以來，根據(jù)公司要求積極開展設(shè)備技術(shù)革新，取得了一定成績，主要項目和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表：

序號項目名稱改造項目及效果1、排氣管上增加消音器改善了生產(chǎn)環(huán)境,降低了噪聲污染2、電氣加風(fēng)冷系統(tǒng),有效的保護(hù)了電機(jī),延長了使用壽命3、氣缸加雙密密封,改良了設(shè)備使用性能,延長了密封圈壽命4、氣缸固定架改造,延長了氣缸使用壽命5、釬桿座銅套加潤滑系統(tǒng),大大延長了銅套使用壽命,大大降低了風(fēng)眼機(jī)運行成本(每個銅套750元)該螺栓是非標(biāo)件，消耗量較大，原來是外購件，經(jīng)改進(jìn)后車間自已加工，每套節(jié)約25元，（原購35元/套，自制10元/套）1、1號、2號皮配料皮帶機(jī)分料器，原采用鋼板將皮帶張平，現(xiàn)采用平行輥筒，有效的延長了皮帶的使用壽命。2、磚機(jī)油箱原來不密封，現(xiàn)改造了油箱蓋，并用膠條密封，保證油質(zhì)，延長了磚機(jī)使用壽命備注1風(fēng)眼機(jī)技術(shù)改造2轉(zhuǎn)爐風(fēng)眼座子螺栓改造3磚機(jī)技術(shù)改造3、磚模墻板雙面用，節(jié)約了成本4、磚機(jī)攪刀棒原是外購95元/套，現(xiàn)在是自制35元/套，降低了成本5、磚機(jī)各個銅瓦原來是磨損了就換，現(xiàn)在改進(jìn)后可以用磨損了的銅瓦自己澆注，之后上車床加后使用。原采購價值950～1000元/只。自己加工成本約100元左右。1、換熱器原來是管殼式列管換熱器，一次性使用，壞了就只有報廢，每只價格，我們的使用環(huán)境又惡劣，最短的更換時間為兩個多月。現(xiàn)在用我們原有的板式換熱器代替它，冷卻效果比原來好，使用壽命大大延長。2、舊的氣水分離器原來是直接報廢，每只16535元，現(xiàn)在只要重新制作芯子，每個芯子500元，每只可節(jié)約16000余元。3、卸荷閥底座自制圖改造，節(jié)約了4000余元。4、逐步加大了自已保養(yǎng)維護(hù)的項目，加強(qiáng)了對廠家保養(yǎng)維護(hù)項目的監(jiān)督。440m3空壓機(jī)5鼓風(fēng)爐斜坡卷揚機(jī)改造40m3空壓機(jī)停用1、現(xiàn)有輥筒改成滑輪，有效的保護(hù)了鋼絲繩2、經(jīng)核算，將原φ18的鋼繩改造使用30噸行車換下來經(jīng)檢查可再用的φ16的鋼繩，有效節(jié)約了成本。由于用風(fēng)量減少，在風(fēng)機(jī)房新安裝了制氧車間的8.1m3空壓機(jī)，每個月可節(jié)約電費，水費3萬左右。6

七、建立、健全機(jī)修工作管理辦法

為了提高公司生產(chǎn)設(shè)備的管理水平，機(jī)修車間根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，與粗煉和硫酸車間共同研究制定了《云銅凱通公司機(jī)修工作管理辦法》，目前

尚未定稿。主要流程是，生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的操作、清潔、維護(hù)和一級保養(yǎng)，機(jī)修車間機(jī)修工負(fù)責(zé)設(shè)備的二級、三級保養(yǎng)。操作工和機(jī)修工，分別對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行巡檢、點檢、專檢，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有隱患或發(fā)生設(shè)備事故，統(tǒng)一由生產(chǎn)車間對機(jī)修車間開具檢修聯(lián)絡(luò)單，再由機(jī)修車間和生產(chǎn)車間一起制定檢修方案并付諸實施；實施完畢后，機(jī)修車間開出《檢修記錄表》，由設(shè)備操作工進(jìn)行檢查確認(rèn)后簽字，主要內(nèi)容有檢修原因、檢修內(nèi)容、是否有遺留問題、檢修材料、備品備件使用情況、更換下來的部件情況、試運行情況。以上辦法經(jīng)過近1個月的試行，產(chǎn)生了比較好的效果。

車間內(nèi)部還結(jié)合公司生產(chǎn)實際，設(shè)置了專職負(fù)責(zé)人，落實了管理責(zé)任，對主要生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了分片管理。

八、進(jìn)行人力資源管理和培訓(xùn)

車間成立后，對人力資源的管理比較重視，首先是制定了一套較切合實際的考核辦法；其次是根據(jù)車間員工的技術(shù)素質(zhì)現(xiàn)狀，制定了車間員工技術(shù)培訓(xùn)計劃，共涉及3個層次4個專業(yè)56人次，涵蓋了車間全部技術(shù)員、班長和操作工。目前，已經(jīng)完成了起重專業(yè)的理論考試，正進(jìn)行鉗工和金屬焊接的初級理論培訓(xùn)。

除了組織培訓(xùn)外，車間還有意識地在工作中培養(yǎng)管理人員的業(yè)務(wù)管理水平、技術(shù)員的技術(shù)水平、班組長的組織能力、員工的憂患意識、競爭意識和服務(wù)意識，從而提高整個車間的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

對于一些不遵守公司規(guī)章制度和勞動紀(jì)律的員工，進(jìn)行了思想教育和經(jīng)濟(jì)處罰相結(jié)合的辦法，對其中屢教不改的人員，按照國家有關(guān)法律法規(guī)予以處置。

存在問題

201*年，機(jī)修車間的工作取得了顯著的成績，但也還存在不少不足之處，主要有以下幾個方面：

1、車間管理制度還不夠健全和細(xì)致，還需要繼續(xù)完善。2、成本管理體系還不健全、不細(xì)致，還需結(jié)合實際繼續(xù)完善。3、修舊利廢工作投入力度不夠，技術(shù)革新深度不夠，效果不明顯。4、培訓(xùn)力度不大，速度較慢，組織不夠正規(guī)。明年工作要點

主題是預(yù)算化管理、成本管理、精細(xì)管理。

一、做好統(tǒng)計工作，確定合理的成本預(yù)算控制目標(biāo)。并在車間管理體系內(nèi)合理的分解目標(biāo)。

二．健全成本管理體系和制度。進(jìn)一步做好精細(xì)管理。三、加強(qiáng)廢舊物資的管理，加大修舊利廢工作的力量投入。

機(jī)修車間201*年11月28日

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