煤礦運(yùn)輸上半年工作總結(jié)

運(yùn)輸隊(duì)上半年工作總結(jié)

上半年運(yùn)輸隊(duì)按照集團(tuán)公司和礦黨政的總體安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹

黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神，牢固樹立“把心放在安全上，把安全放在心上”的安全理念，堅(jiān)定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，以服務(wù)一線安全生產(chǎn)為大局，在全隊(duì)職工和礦領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下順利的完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，具體工作如下：

一、安全工作:

深入貫徹張升董事長(zhǎng)的“一個(gè)提高”、“兩個(gè)圍繞”、“三個(gè)不要”的安全生產(chǎn)工作理念，大力開展“三違”治理工作，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

1.上半年我們堅(jiān)持以強(qiáng)化運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理，牢固樹立服務(wù)意識(shí)為宗旨，全面實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸事故為“零”的安全奮斗目標(biāo)。

2.建立和完善各崗位安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，有效的約束了員工不安全行為的發(fā)生。

3.每周三組織全隊(duì)干部召開一次安全生產(chǎn)辦公會(huì)，傳達(dá)和落實(shí)礦

安全辦公會(huì)議精神，總結(jié)全隊(duì)上周的安全生產(chǎn)工作，安排落實(shí)下周的

安全生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作。

4.隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常跟班組織運(yùn)輸生產(chǎn)工作，以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)合的方式，有力的保證了全礦的運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

二、生產(chǎn)工作：

嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重的原則，克服人員少、任務(wù)重等困難，合理組織運(yùn)輸，同時(shí)狠抓安全技術(shù)教育工作，提高全員安全責(zé)任意識(shí)和整體操作技能，安全生產(chǎn)管理水平不斷提高。

1.運(yùn)輸隊(duì)上半年平均每月提飽車在一萬車以上，及時(shí)下車皮、料車、件車、軌道，有力的保證了掘進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成。

2.與掘進(jìn)段隊(duì)聯(lián)責(zé)包保，實(shí)行用車小票管理，保證了車皮供應(yīng)。3.為掘進(jìn)生產(chǎn)提供軌道鋪設(shè)、彎軌、岔尖制安、插繩扣子等服務(wù)工作。

4.更換了副井絞車主、副罐鋼絲繩；完成了矸石山起山工作；運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的日常保養(yǎng)、維修、維護(hù)工作。

5.副井、副斜井、矸石山絞車系統(tǒng)日常安全檢查工作。三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作：

礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，它不僅是煤礦企

業(yè)文明作業(yè)、安全生產(chǎn)的重要保證，也是企業(yè)管理水平的綜合反映，是煤礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)工程、形象工程。

1.井下-190大巷、單軌巷、路面硬化，井上罐前鋪鐵板刷油及翻矸走廊的改造、換軌，澆筑混凝土路面。2.副斜井小電纜吊掛、全線調(diào)整軌道1200米。3.-190大巷照明，噴白灰，掛安全寄語(yǔ)牌。4．-190大巷改裝電纜橋架、安裝了四套司控道岔。四、培訓(xùn)工作：

運(yùn)輸隊(duì)高度重視安全生產(chǎn)人員教育培訓(xùn)工作，牢固樹立“一切圍繞安全轉(zhuǎn)”、“一切圍繞安全干”的安全理念，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

1.充分發(fā)揮五級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)作用，加大培訓(xùn)力度，定期分工種進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的操作技能，我隊(duì)現(xiàn)有工種24個(gè)，共計(jì)160人，其中特種作業(yè)人員30人，均經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，取得了有效資格證，做到了持證上崗。滿足了安全生產(chǎn)的需要。

2．運(yùn)輸隊(duì)先后制定了《五級(jí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度》、《五級(jí)培訓(xùn)考問制度》、

《考核制度》等一系列培訓(xùn)管理制度。在落實(shí)責(zé)任上，按照礦五級(jí)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃以及考核實(shí)施方案，做到年有規(guī)劃、月有計(jì)劃，兼職教師有培訓(xùn)講課教案，一日一題學(xué)習(xí)有講解。隊(duì)干部堅(jiān)持班前聽課、班前考問，每月上一次安全大課，總結(jié)上月培訓(xùn)工作中的不足，研究具體解決辦法，安排當(dāng)月的安全培訓(xùn)工作，不斷推進(jìn)五級(jí)安全教育培訓(xùn)工作向前發(fā)展。

3.深入學(xué)習(xí)了“四條”安全生產(chǎn)新理念，并結(jié)合“回頭看”活動(dòng)對(duì)全隊(duì)和班子成員存在的問題進(jìn)行了查擺，并寫了分析材料，統(tǒng)一了思想，制定整改措施，安全生產(chǎn)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

4.充分利用班前一刻鐘學(xué)習(xí)時(shí)間，為員工灌輸安全思想，增強(qiáng)了員工的安全意識(shí)，有效的保證了安全生產(chǎn)。

5.堅(jiān)持強(qiáng)化干部讀本、班組長(zhǎng)手冊(cè)、員工必知必會(huì)卡的學(xué)習(xí)和考問工作。

通過上半年的工作，我們雖然完成了各項(xiàng)任務(wù)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作中還有很多不足之處，歸納如下：

1.規(guī)章制度不夠完善，對(duì)一些違規(guī)違紀(jì)的員工，得不到統(tǒng)一的處罰意見。

2.人員管理力度不夠，無故曠勤、不按規(guī)程操作的時(shí)有發(fā)生；3.職工個(gè)人技術(shù)素質(zhì)偏低，各別員工也有磕手碰腳的時(shí)候。4.職工隊(duì)伍的思想有時(shí)候會(huì)情緒低落，干活提不起熱情。以上這幾點(diǎn)不足，雖然沒引發(fā)較大的事故，但這些因素將大大的影響著我們運(yùn)輸隊(duì)的長(zhǎng)足穩(wěn)定發(fā)展，針對(duì)這些問題，我們將采取一些有力措施，努力改變不好的態(tài)勢(shì)，爭(zhēng)取把不安全隱患消滅在萌芽之中，具體措施如下：

1.建立健全各工種崗位責(zé)任制度、獎(jiǎng)罰制度、約束員工不良行為的發(fā)生；

2.加大管理力度，對(duì)“三違”人員必須嚴(yán)厲追究其責(zé)任，嚴(yán)格按制度執(zhí)行，絕不手軟，拒絕一切講情；

3.對(duì)年輕的或新上崗的員工，我們將由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人帶領(lǐng)，一對(duì)一的帶領(lǐng)指導(dǎo)，幫助新員工快速的提高操作技能；4.切實(shí)做好員工思想教育工作，多溝通、多交流，了解員工在生活上或工作上的實(shí)際困難，并幫助解決，讓員工踏踏實(shí)實(shí)的干好本職工作。下半年運(yùn)輸隊(duì)工作思路：

1．杜絕重傷事故，輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭(zhēng)為零，努力減少破皮傷；

2．杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)；3．優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化；4．努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)；

5．完善規(guī)章制度，加強(qiáng)線路維修，機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)工作；6.嚴(yán)抓職工隊(duì)伍思想教育，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使職工樹立起戰(zhàn)勝困難的信心；

7.強(qiáng)化調(diào)度指揮，加強(qiáng)運(yùn)輸與掘進(jìn)的協(xié)作，催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)。

運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸隊(duì)黨支部二一一年七月三日

擴(kuò)展閱讀：201*年度礦井運(yùn)輸工作總結(jié)及201*年度工作計(jì)劃

龐莊礦張小樓井運(yùn)輸三區(qū)201*年度礦井運(yùn)輸工作總結(jié)及201*年度工作計(jì)劃

運(yùn)輸三區(qū)201*年12月11日

1、認(rèn)真進(jìn)行自查和工作回顧，做好09年度礦井窄軌和皮帶運(yùn)輸工作總結(jié)及10年度工作規(guī)劃，數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確。（統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)、內(nèi)容不全和自

查原始記錄將在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化季度檢查驗(yàn)收時(shí)考核）

09年共安裝拆除軌道2500米，安裝皮帶13部，拆除皮帶14部

2、按附表在原Excel表上填寫“運(yùn)人裝置統(tǒng)計(jì)表”、“軌道設(shè)備在籍?dāng)?shù)統(tǒng)計(jì)表”、“軌道設(shè)備在用數(shù)統(tǒng)計(jì)表”、“皮帶運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表”、“管理人員統(tǒng)計(jì)表”和“全礦運(yùn)輸專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)和創(chuàng)新推廣應(yīng)用統(tǒng)計(jì)（在皮帶運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表內(nèi)）”。附表表格格式和文字不得有變動(dòng)，以便統(tǒng)計(jì)匯總，如有內(nèi)容增加可另說明。（見附表）

3、根據(jù)自查情況認(rèn)真填寫11月份“礦井窄軌運(yùn)輸月報(bào)表”、“窄軌運(yùn)輸事故報(bào)表”和“儲(chǔ)煤井報(bào)表”。

礦井運(yùn)輸（軌道和皮帶）月報(bào)表

上報(bào)單位：龐莊礦張小樓井上報(bào)時(shí)間：201*年12月11日當(dāng)月礦井運(yùn)輸工作總結(jié)下月運(yùn)輸重點(diǎn)工作當(dāng)月礦井運(yùn)輸安裝工作量當(dāng)月礦井運(yùn)輸拆除工作量主巷軌道米采區(qū)軌道300米安全設(shè)施3套皮帶機(jī)臺(tái)新投入膠帶米重點(diǎn)工作記錄；3、75211綜采面回收軌道300米主巷道岔付采區(qū)道岔付架線米皮帶機(jī)米皮帶機(jī)保護(hù)臺(tái)職工培訓(xùn)86人其中脫產(chǎn)12人不脫產(chǎn)74人運(yùn)輸井巷修護(hù)30米外購(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量問題無主巷軌道米采區(qū)軌道米安全設(shè)施3套皮帶機(jī)2臺(tái)新投入膠帶720米重點(diǎn)工作記錄；主巷道岔付采區(qū)道岔1付架線米皮帶機(jī)425米皮帶機(jī)保護(hù)2臺(tái)1、95200工作面安裝2、四季度迎檢工作3、四季度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查迎檢；4、75211工作面上部拆除回收；5、停產(chǎn)檢修。1、75212材料道二部皮帶安裝332米2、七煤區(qū)段回風(fēng)道皮帶安裝80P皮帶93米上月工作計(jì)劃完成情況：已完成制表人：運(yùn)輸科長(zhǎng)：窄軌運(yùn)輸事故報(bào)表序號(hào)事項(xiàng)發(fā)生時(shí)間傷亡情況備注11166清理斜巷201*-7-98:00無人員傷亡無綜采三隊(duì)-1025上倉(cāng)清理斜巷運(yùn)輸傷人事故201*-11-2322：142傷1人無張小樓井儲(chǔ)煤井統(tǒng)計(jì)表

序號(hào)12345678910地點(diǎn)名稱--1025上倉(cāng)機(jī)頭--1025上倉(cāng)一樓--1025上倉(cāng)二樓--1010平巷一樓--1010平巷二樓--1010平巷三樓小湖系皮帶尾樓機(jī)軌大巷一號(hào)樓機(jī)軌大巷二號(hào)樓(西二運(yùn)輸石門機(jī)頭小井)儲(chǔ)煤井深度（m）261718181824392120儲(chǔ)煤井直徑（m）5.544445454儲(chǔ)煤井容量(T)儲(chǔ)煤井容積（m）810280290290290610430535326620214226226226470330412251備注制表人：董連慶區(qū)長(zhǎng)：耿德才

4、總結(jié)09年度礦井窄軌和皮帶運(yùn)輸安裝拆除工程項(xiàng)目，注明地點(diǎn)、內(nèi)容、開工和竣工時(shí)間，工程量（長(zhǎng)度）等；總結(jié)09年度礦井運(yùn)輸新材料、新設(shè)備的投入情況；統(tǒng)計(jì)09年度窄軌和皮帶運(yùn)輸生產(chǎn)事故及輕傷以上人身事故；總結(jié)助行器(包括人車和猴車)，皮帶機(jī)集控安裝使用情況，注明地點(diǎn)、內(nèi)容、開工和竣工時(shí)間、工程量等。

總結(jié)礦井運(yùn)輸創(chuàng)新點(diǎn)及推廣應(yīng)用情況，寫明使用地點(diǎn)、項(xiàng)目名稱、使用時(shí)間(起止日期)、使用效果、改進(jìn)意見。各礦把今年的運(yùn)輸專項(xiàng)整治情況和主運(yùn)輸巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作進(jìn)行總結(jié)，把今年的節(jié)能減排完成情況和降本增效工作進(jìn)行總結(jié)。（1）見下表：

共安裝13部皮帶機(jī)：

09年礦井皮帶運(yùn)輸安裝拆除工程

序號(hào)12345678910111213工程項(xiàng)目膠帶石門二部安裝150型皮帶機(jī)一部120米95204綜采面切眼皮帶安裝95204綜采面材料道皮帶安裝95204綜采面皮帶機(jī)道皮帶（-）安裝95204綜采面皮帶機(jī)道皮帶（二）安裝95200綜采面材料道皮帶（一）安裝95200綜采面材料道皮帶（二）安裝75211抬高材料道皮帶安裝95200綜采面溜子道皮帶安裝75212溜子道皮帶安裝75212材料道（一)皮帶安裝75212材料道（二)皮帶安裝七煤區(qū)段回風(fēng)道皮帶安裝地點(diǎn)膠帶石門95204綜采面95204綜采面95204綜采面95204綜采面95200綜采面95200綜采面75211綜采面95200綜采面75212綜采面75212綜采面75212綜采面七煤區(qū)段回風(fēng)道內(nèi)容安裝150型皮帶機(jī)一部120米；安裝80P皮帶機(jī)一部203米；安裝80P皮帶機(jī)一部420米；安裝150型皮帶機(jī)一部135米；安裝150型皮帶機(jī)一部607米；安裝80P皮帶機(jī)一部65米；安裝80P皮帶機(jī)一部340米；安裝80P皮帶機(jī)一部80米；安裝150型皮帶機(jī)一部480米；安裝150型皮帶機(jī)一部53米；安裝80P皮帶機(jī)一部171米；安裝80P皮帶機(jī)一部332米；安裝80P皮帶機(jī)一部93米；完工起止時(shí)間08.12.30--09.1.109.2.26--09.2.2809.3.9-09.5.1209.5.18-09.5.2509.5.18-09.5.2509.4.14-09.4.1509.5.7--09.5.809.6.9--09.6.1009.7.21-09.7.2309.9.1--09.9.109.10.7-09.10.809.11.1--09.11.409.11.26--09.11.26備注跟窩順延跟窩順延跟窩順延安裝安裝跟窩順延跟窩順延跟窩順延安裝安裝安裝安裝安裝

拆除皮帶14部：

09年礦井皮帶運(yùn)輸安裝拆除工程

序號(hào)123456789101112131415工程項(xiàng)目74110皮帶機(jī)道皮帶（三）拆除95206溜子道皮帶拆除75202綜采面皮帶機(jī)道拆除皮帶（一）75202綜采面皮帶機(jī)道拆除皮帶（二）95204綜采面皮帶機(jī)道皮帶（二）拆除95204綜采面切眼皮帶拆除95204綜采面材料道皮帶拆除75211材料道皮帶（一）75211材料道皮帶（二）74110皮帶機(jī)道皮帶（一）拆除74110皮帶機(jī)道皮帶（二）拆除95200材料道皮帶（一）拆除95200材料道皮帶（二）拆除75211抬高材料道皮帶拆除地點(diǎn)74110皮帶機(jī)道95206溜子道75202綜采面皮帶機(jī)道75202綜采面皮帶機(jī)道95204綜采面95204綜采面95204綜采面75211材料道75212材料道74110皮帶機(jī)道74111皮帶機(jī)道95200材料道95200材料道75211抬高材料道內(nèi)容拆除150型皮帶機(jī)一部212米；拆除150型皮帶機(jī)一部68米；拆除150型皮帶機(jī)一部219米；拆除150型皮帶機(jī)一部200米；拆除80P皮帶機(jī)一部584米；拆除80P皮帶機(jī)一部203米；拆除80P皮帶機(jī)一部420米；拆除80P皮帶機(jī)一部110米；拆除80P皮帶機(jī)一部576米；拆除150型皮帶機(jī)一部370米；拆除150型皮帶機(jī)一部194米；拆除80P皮帶機(jī)一部65米；拆除80P皮帶機(jī)一部405米；拆除80P皮帶機(jī)一部150米；完工起止時(shí)間09.2.10--09.2.1209.1.27--09.1.2809.4.18--09.4.201*.4.18--09.4.201*.5.8--09.5.1209.4.30--09.5.209.5.10--09.5.1209.4.20--09.4.2309.4.18--09.4.2209.8.10--09.8.1309.2.10--09.2.1309.8.18--09.8.201*.8.19--09.8.2109.12.7--09.12.7備注拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除拆除軌道鋪設(shè)、拆除：

09年礦井窄軌運(yùn)輸安裝工程

序號(hào)12345678910111213工程項(xiàng)目‘-1166軌道整釘?shù)?5202材料道整釘?shù)?5211皮帶機(jī)道整釘?shù)?5202工作面拆除兩道釘?shù)馈?1025西大巷更換22公斤軌道400米95204安裝釘?shù)?00米75211綜采面建立軌道運(yùn)輸系統(tǒng)臥底、整理，材料道釘?shù)?00米；地面軌道改造95207綜采面拆除西大巷恢復(fù)運(yùn)輸系統(tǒng)74110綜采面拆除95200材料道建立系統(tǒng)安裝電絞8部、整釘?shù)?00米75211綜采面上部拆除1166回風(fēng)石門整釘?shù)?50米地點(diǎn)1166軌道75202材料道75211皮帶機(jī)道75202工作面-1025西大巷95204安裝75211綜采面地面95207綜采面西大巷74110綜采面95200材料道75211材料道1166回風(fēng)石門內(nèi)容整釘?shù)儡壍?50米、花道4副整釘?shù)?00米整釘?shù)?00米兩道釘?shù)?60米18公斤更換成22公斤軌道400米釘?shù)?00米臥底、整理，材料道釘?shù)?00米；安裝架線、軌道400米材料道釘?shù)?50米釘?shù)?00米、穩(wěn)電絞四部；74110面兩道整釘?shù)?00m95200材料道建立系統(tǒng)安裝電絞8部、整釘?shù)?00米釘?shù)?00米整釘?shù)?50米完工起止時(shí)間1.05-1.152.10-2.134.7-4.133.20-4.14.8--4.154.10--4.256.10--6.226.15--6.287.8--7.107.20--8.018.08--8.1210.8--10.201*.23--11.25類型掀掉重新臥底釘?shù)老频糁匦屡P底釘?shù)老频糁匦屡P底釘?shù)腊惭b掀掉重新臥底、18kg/m更換為22kg/m軌道安裝安裝安裝安裝安裝安裝安裝安裝11.28---12.10掀掉重新臥底釘?shù)?9年礦井窄軌運(yùn)輸拆除工程

序號(hào)1234567891011121314工程項(xiàng)目75202材料道軌道拆除75202皮帶機(jī)道軌道拆除95207綜采面軌道拆除95204材料道軌道拆除95204皮帶機(jī)道軌道拆除74110材料道軌道拆除74110皮帶機(jī)道軌道拆除75211皮帶機(jī)道軌道拆除75211材料道拆除地點(diǎn)75202材料道75202皮帶機(jī)道95207綜采面95204材料道95204皮帶機(jī)道74110材料道74110皮帶機(jī)道75211皮帶機(jī)道75211材料道內(nèi)容拆除軌道400米拆除軌道650米拆除軌道200米拆除軌道500米拆除軌道400米拆除軌道650米拆除軌道400米拆除軌道400米軌道380米完工起止時(shí)間4.254.304.285.27.157.167.201*.57.257.288.228.258.268.3011.911.12備注回收回收回收隨工作面回采進(jìn)度拆除軌道回收回收回收回收10.10---11.25隨工作面回采進(jìn)度拆除軌道（2）09年沒有新材料、新設(shè)備的投入（3）窄軌運(yùn)輸生產(chǎn)事故：1-1166軌道松車時(shí)，刮壞壓風(fēng)管子○

2-1025上倉(cāng)清理斜巷運(yùn)輸傷人事故○

（4）皮帶運(yùn)輸生產(chǎn)事故：1地面長(zhǎng)廊皮帶機(jī)頭卡矸子○

2地面長(zhǎng)廊皮帶電機(jī)壞○

3地面皮帶振動(dòng)篩的固定鋼絲繩斷○

474110上山皮帶一部皮帶主滾筒壞○

5地面皮帶機(jī)頭付機(jī)牙箱壞○

6小湖系皮帶卡矸子事故○

7小湖系皮帶機(jī)191#---226#H架掉皮帶事故○

8小湖系皮帶機(jī)頭付機(jī)牙箱損壞事故○

5、10年礦井窄軌和皮帶運(yùn)輸重點(diǎn)工程安裝拆除計(jì)劃，寫明工程地點(diǎn)、內(nèi)容、工程量（長(zhǎng)度）等。（1）1166軌道22kg/m更換30kg/m軌道530米（2）75212綜采面安裝釘?shù)�、擺皮帶（3）75211綜采面拆除回收軌道、皮帶一部（4）95204綜采面拆除回收軌道、皮帶二部（5）95200綜采面拆除回收軌道、皮帶、溜子各一部

6、10年度礦井運(yùn)輸工作規(guī)劃的主要內(nèi)容：

①本礦主巷和采區(qū)運(yùn)輸?shù)牟缓细褴壍�，道岔及安全設(shè)施的地點(diǎn)、數(shù)量及整改計(jì)劃；制定軌道接頭道牙的更換計(jì)劃。（并要求新鋪設(shè)軌道不得鑲嵌道牙、魚尾夾板螺栓眼不得采用氣割）

1166軌道22kg/m軌道更換成30kg/m軌道530米

②本礦主巷超過1500m．斜巷垂深超過50m的地點(diǎn)及計(jì)劃安裝平巷人車，斜巷人車，斜巷架空乘人裝置(猴車)，斜巷助行器，無極繩梭車的地點(diǎn)和時(shí)間安排。

西翼回風(fēng)道猴車安裝

③主大巷主斜巷更換30Kg/m軌道計(jì)劃和斜巷人車更換成猴車計(jì)劃（更換地點(diǎn)、區(qū)段、長(zhǎng)度）。（09年完成更換數(shù)量和未完成更換計(jì)劃的原因）

1166軌道22kg/m軌道更換成30kg/m軌道530米

④節(jié)能降耗工程計(jì)劃和降本增效項(xiàng)目。1166膠帶石門升壓改造

⑤本礦礦井運(yùn)輸新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用項(xiàng)目，運(yùn)輸裝備計(jì)劃及不完好運(yùn)輸設(shè)備的更換計(jì)劃。1、地面改造見洗煤廠2、更換平巷人行車10節(jié)

⑥制定運(yùn)輸創(chuàng)新及推廣計(jì)劃。（1）礦車整形機(jī)

（2）連鎖安全門連鎖機(jī)構(gòu)的研制

⑦本質(zhì)安全型企業(yè)創(chuàng)建達(dá)標(biāo)規(guī)劃（人、物、環(huán)境（系統(tǒng)）、管理（制度）。（1）、矸石山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)改造，車房改造。（2）、地面軌道改造，從井口至矸石山軌道兩邊加裝封閉式圍欄，周邊綠化。（3）、西大巷標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。（4）、加強(qiáng)職工安全思想教育，安全警示教育，努力減少“三違”行為和不規(guī)范行為的發(fā)生，杜絕二級(jí)以上非生產(chǎn)性事故和輕傷以上人身事故發(fā)生。

（5）、皮帶運(yùn)輸和軌道運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在原有基礎(chǔ)上再上一個(gè)新臺(tái)階；（6）、安全、圓滿完成拆除、安裝準(zhǔn)備工作；（7）、材料費(fèi)用嚴(yán)格控制在礦下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，力爭(zhēng)有所結(jié)余；（8）、開展“皮帶、軌道優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，提高后勤保障能力。

7、上報(bào)機(jī)車年審工作總結(jié)。

09年電機(jī)車（型號(hào)ZK106/550）年審6臺(tái)，其中地面電機(jī)車2臺(tái)，井下電機(jī)車4臺(tái)，全部合格，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（1）

201*年11月17日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)DK7-6/550設(shè)備編號(hào)地面矸子道巷道坡度牽引車輛型號(hào)張承德運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=26T2=28T3=24T=26合格地4#0°MG1.1--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)常州客車集團(tuán)下行25輛矸石車運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行速度(m/s)V1=3.85V2=3.57V3=4.17V=3.86備注制動(dòng)距離（m）Sm1=33.1Sm2=31.5Sm3=36.2Sm=33.7合格計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、趙榮銀、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（2）

201*年11月17日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)DK7-6/550設(shè)備編號(hào)地面矸子道巷道坡度牽引車輛型號(hào)張承德運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=28T2=26T3=25T=26.3合格地2#0°MG1.1--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)常州客車集團(tuán)下行25輛矸石車運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行速度(m/s)V1=3.57V2=3.85V3=4V=3.8備注制動(dòng)距離（m）Sm1=33.2Sm2=34.8Sm3=35.5Sm=34.5合格計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、趙榮銀、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（3）

201*年11月16日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)CJY10/6G550設(shè)備編號(hào)1025大巷巷道坡度牽引車輛型號(hào)張承德運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=40T2=39T3=38T=39合格M13%0PR12--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)湘潭電機(jī)車廠下行9節(jié)運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行速度(m/s)V1=2.9V2=2.8V3=2.6V=2.76備注制動(dòng)距離（m）Sm1=18.1Sm2=17.8Sm3=16.8Sm=17.56牽引人車時(shí)速度不大于2.63m/s計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（4）

201*年11月16日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)ZK7-6/5501025大巷張承德設(shè)備編號(hào)巷道坡度牽引車輛型號(hào)5#3%0PR12--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)常州客車集團(tuán)下行9節(jié)運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=38T2=39T3=37T=38合格運(yùn)行速度(m/s)V1=2.63V2=2.56V3=2.7V=2.63備注制動(dòng)距離（m）Sm1=17.4Sm2=16.2Sm3=18.1Sm=17.23牽引人車時(shí)速度不大于2.63m/s計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（5）

201*年11月16日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)CJY10/6G550設(shè)備編號(hào)1025大巷巷道坡度牽引車輛型號(hào)張承德運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=28T2=29T3=27T=28合格M13%0PR12--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)湘潭電機(jī)車廠下行29輛矸石車運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行速度(m/s)V1=3.57V2=3.45V3=3.7V=3.57備注制動(dòng)距離（m）Sm1=35Sm2=32Sm3=37Sm=34.6合格計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、趙榮銀、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（6）

201*年11月16日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)ZK7-6/5501025大巷張承德設(shè)備編號(hào)巷道坡度牽引車輛型號(hào)5#3%0PR12--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)常州客車集團(tuán)下行29輛矸石車運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=29T2=27T3=29T=28.3合格運(yùn)行速度(m/s)V1=3.45V2=3.7V3=3.45V=3.53備注制動(dòng)距離（m）Sm1=32Sm2=36Sm3=33Sm=33.66合格計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、趙榮銀、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（7）

201*年11月16日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)ZK7-6/5501025大巷張承德設(shè)備編號(hào)巷道坡度牽引車輛型號(hào)6#3%0PR12--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)常州客車集團(tuán)下行9節(jié)運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=36T2=38T3=37T=37合格運(yùn)行速度(m/s)V1=2.63V2=2.59V3=2.67V=2.63備注制動(dòng)距離（m）Sm1=17.3Sm2=16.2Sm3=18.2Sm=17.23牽引人車時(shí)速度不大于2.63m/s計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

窄軌列車制動(dòng)距離試驗(yàn)數(shù)據(jù)（8）

201*年11月16日

機(jī)車型號(hào)試驗(yàn)地點(diǎn)電車司機(jī)DK7-6/5501025大巷張承德設(shè)備編號(hào)巷道坡度牽引車輛型號(hào)6#3%0MG1.1--6生產(chǎn)廠家運(yùn)行方向牽引車數(shù)常州客車集團(tuán)下行29輛矸石車運(yùn)行次數(shù)第一次第二次第三次平均值結(jié)論運(yùn)行100m時(shí)間（s）T1=27T2=25T3=26T=26合格運(yùn)行速度(m/s)V1=3.58V2=3.63V3=4.12V=3.78備注制動(dòng)距離（m）Sm1=30.3Sm2=32.7Sm3=35.8Sm=32.93合格計(jì)時(shí)：王廣平參加測(cè)試人員：李琳、趙榮銀、繆進(jìn)才、董連慶、李忠貝

8、根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸科工作職責(zé)范圍，請(qǐng)各礦(井)對(duì)集團(tuán)公司礦井運(yùn)輸?shù)?0年度工作和需要集團(tuán)公司在礦井運(yùn)輸上幫助解決的問題與隱患提出意見和建議。

9、請(qǐng)把各礦運(yùn)輸管理人員及分工情況（運(yùn)輸科、運(yùn)搬、皮帶等單位）報(bào)生產(chǎn)部報(bào)運(yùn)輸科；同時(shí)把礦運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸科科長(zhǎng)和主管工程師、皮帶運(yùn)搬的主管區(qū)長(zhǎng)、機(jī)電區(qū)長(zhǎng)和主管工程師的辦公室電話、手機(jī)號(hào)碼一起報(bào)上來。（見附表）

友情提示：本文中關(guān)于《煤礦運(yùn)輸上半年工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，煤礦運(yùn)輸上半年工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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