201*年度設(shè)備安全處工作總結(jié)
201*年度設(shè)備安全處工作總結(jié)
201*年混凝土公司設(shè)備安全處在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)推行精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo);并嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備及安全的管理工作,確保201*年公司生產(chǎn)任務(wù)完成。同時(shí)也為201*年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),進(jìn)一步提升了設(shè)備安全管理的整體水平。針對201*年的工作情況作出以下總結(jié):
一、制度流程建設(shè)與落實(shí)
混凝土公司設(shè)備安全處根據(jù)集團(tuán)要求,編制了設(shè)備故障維修流程、設(shè)備例行維護(hù)流程、設(shè)備采購流程、設(shè)備報(bào)廢流程以及制定機(jī)械設(shè)備管理制度和安全生產(chǎn)管理制度,層層把關(guān),逐一落實(shí)到人,不留工作死角及管理空白點(diǎn)。二、安全管理
1、安全重于泰山,時(shí)刻牢記“防患于未然”
(1)加強(qiáng)對職工安全教育,建立了每周例會(huì)制度;增強(qiáng)職工安全意識,充分調(diào)動(dòng)職工的安全防范意識,對新招職工進(jìn)行三級安全教育、安全技術(shù)交底及培訓(xùn),經(jīng)過試用期等多方面培訓(xùn)、實(shí)習(xí),考核合格后方可上崗。(2)建立了定期檢查安全隱患制度,定期進(jìn)行安全檢查,查到不安全因素和事故隱患及時(shí)排除,把安全事故的發(fā)生率降到最低。(3)建立了對拌臺操作手、泵車操作手、電焊工、電工等特種作業(yè)人員的定期安全教育制度,講解在現(xiàn)場臨時(shí)用電、車輛進(jìn)行電焊維修時(shí)、工地接電、拌臺操作攪拌機(jī)時(shí)的一些安全注意事項(xiàng),強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作,不得違章作業(yè),有緊急情況必須上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再施工。2、加強(qiáng)安全保衛(wèi),提高消防意識
在安全保衛(wèi)、消防工作中,大力宣傳安全消防法和安全法規(guī),加強(qiáng)了廣大干部職工的法紀(jì)觀念,提高了維護(hù)穩(wěn)定的自覺性,強(qiáng)化了內(nèi)部治安管理與化解內(nèi)部矛盾的力度;在廠區(qū)內(nèi)部設(shè)立監(jiān)控管理,全面落實(shí)人防、物防、技防措施,使廣大干部職工提高守法意識和消防安全意識。
綜上所述,混凝土有限公司今年沒有發(fā)生重大安全及人員傷亡事故。三、設(shè)備管理
1、重視保養(yǎng),減少維修
按照機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)手冊對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和強(qiáng)保,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),各零部件緊固狀況。另外,機(jī)械設(shè)備的定期保養(yǎng),嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一、二、三級保養(yǎng),并定期檢查機(jī)械設(shè)備各零部件、底盤的潤滑情況,來提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率;使機(jī)械設(shè)備的完好率達(dá)到95%以上,利用率達(dá)到90%以上,降低機(jī)械設(shè)備故障率及維修成本,提高混凝土公司的經(jīng)濟(jì)效益。2、后勤保障,搶修及時(shí)
設(shè)備安全處制定了維修班夜間雙人值班制度,并配有后勤車輛及專職司機(jī),對混凝土生產(chǎn)打灰過程中發(fā)生故障的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行第一時(shí)間搶修,及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)設(shè)備正常使用,做到不因設(shè)備故障而制約生產(chǎn)、延誤生產(chǎn),確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行,為生產(chǎn)的連續(xù)性奠定基礎(chǔ)。3、單機(jī)核算、油耗統(tǒng)計(jì)分析
設(shè)備安全處每月對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行核算(包括:設(shè)備折舊、人工費(fèi)、燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等),對當(dāng)月虧損的設(shè)備進(jìn)行分析,查找原因。在油耗方面制定了雙控考核表(即:百公里油耗、單趟油耗)對司機(jī)進(jìn)行考核,對連續(xù)三個(gè)月油耗高的司機(jī)停工待崗,解釋油耗高的原因,情節(jié)嚴(yán)重的直接勸退;為公司降低成本消耗嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。四、工作中存在不足
1、在安全管理工作上強(qiáng)化兩點(diǎn)工作:(1)在思想觀念上強(qiáng)調(diào)認(rèn)真處理好三個(gè)關(guān)系,即安全與效益,安全與進(jìn)度,安全與成本的關(guān)系,當(dāng)效益、進(jìn)度、成本與安全發(fā)生矛盾時(shí),必須給安全讓路。(2)以人為本抓安全,強(qiáng)調(diào)通過發(fā)揮人的主管能動(dòng)性將人的不安全因素降到最低,同時(shí)通過強(qiáng)化人的管理職能,使物的不安全因素降為零。
2、在設(shè)備管理工作上強(qiáng)化兩點(diǎn)工作:(1)加強(qiáng)設(shè)備新增人員崗前培訓(xùn)及上崗前考核記錄。(2)機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)要嚴(yán)格按照設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行,不得延誤;目的為了減少維修,降低維修成本,提高機(jī)械設(shè)備的利用率,增加效益。
201*年工作計(jì)劃及如下:
1、抓好人員、設(shè)備安全工作,以零事故為目標(biāo)。2、完善機(jī)械設(shè)備管理制度,精細(xì)化管理。3、做好對職工考核評比工作,優(yōu)勝略汰。
以上是201*年度設(shè)備安全處工作總結(jié),輝煌已成為過去,面臨我們的是一個(gè)全新的起跑線,設(shè)備安全處全體員工在201*年會(huì)提高思想,不斷開拓創(chuàng)新,聚沙成塔,為混凝土公司的發(fā)展和壯大奉獻(xiàn)自己的一份力量。
混凝土有限公司
設(shè)備安全處201*.12.
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201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃
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1第一部分:201*年工作總結(jié)
一、概述
201*年對于整個(gè)集團(tuán)公司極其重要的一年,由于二期兩臺33萬機(jī)組的投產(chǎn),我廠總
裝機(jī)進(jìn)入百萬機(jī)組行列,更大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇擺在了我們的面前。
設(shè)備維修部從年初#1機(jī)組的C級檢修與#2機(jī)組的A級檢修開始,跟進(jìn)#3、#4機(jī)組的調(diào)試、整套啟動(dòng)過168h、接手機(jī)組運(yùn)行維護(hù)與臨修等,到了年底迎亞運(yùn)、配合上級部門環(huán)保大檢查等多項(xiàng)工作;可以說201*年對于設(shè)備維修部是忙碌而又充實(shí)的一年、富有挑戰(zhàn)的一年。(一)、突出安全意識培養(yǎng),狠抓安全預(yù)防,安全教育制度化。
在全年工作中,將安全預(yù)防及安全教育工作放在重中之重的位置;著重加強(qiáng)職工的安全意識培養(yǎng),時(shí)刻提醒,處處強(qiáng)調(diào),使職工在日常工作中習(xí)慣性將安全意識作為一切工作的主導(dǎo)意識;嚴(yán)格執(zhí)行每周三下午組織全班安全學(xué)習(xí)的制度,做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃,有記錄,有心得,有收獲;經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力,最大限度的避免安全責(zé)任事故。(二)、做好日常設(shè)備維護(hù)及消缺工作,保障機(jī)組健康高效運(yùn)行。
設(shè)備維修部制定了完善的巡檢制度,將設(shè)備分配到人,定期巡檢,排查隱患,有效防止了設(shè)備故障擴(kuò)大化;在保證設(shè)備正常運(yùn)行的同時(shí)也節(jié)約了檢修成本;對于消缺工作,嚴(yán)格遵照公司及設(shè)備維修部的消缺管理制度執(zhí)行,對所有缺陷做出及時(shí)反應(yīng),客觀分析;本著“節(jié)約成本,保證安全生產(chǎn)”的原則,不浪費(fèi),不敷衍,不推諉。
(三)、逐步完善健全電子版設(shè)備臺帳,專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作常抓不懈,提高專業(yè)設(shè)備管理與員工技術(shù)水平。
隨著二期兩臺33萬機(jī)組的投產(chǎn),設(shè)備維修部管轄范圍廣,所屬設(shè)備雜,設(shè)備維修部始終以多種形式貫穿于全年專業(yè)各項(xiàng)工作中,在日常工作中利用設(shè)備消缺進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn);在班組利用空暇時(shí)間進(jìn)行有組織的專題培訓(xùn),如:氣動(dòng)調(diào)門定位器操作,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢修,DCS系統(tǒng)應(yīng)用軟件講座等;員工利用平時(shí)休息時(shí)在網(wǎng)絡(luò)搜索技術(shù)難題交流文件借鑒行業(yè)經(jīng)驗(yàn),開闊眼界,把握行業(yè)動(dòng)向;同時(shí)專業(yè)全面動(dòng)員,經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的工作建立健全了熱控所轄設(shè)備的電子版臺帳;將所轄設(shè)備分類建冊,設(shè)備各項(xiàng)信息詳列其中;對設(shè)備進(jìn)行的維修、更換、校驗(yàn)等各項(xiàng)工作都在設(shè)備臺帳中詳盡反映,使設(shè)備科學(xué)管理和質(zhì)量跟蹤工作跨上新的臺階。(四)、積極參與公司各級檢修工作,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,為提高設(shè)備壽命及效率,降低生產(chǎn)成本積極主動(dòng)對進(jìn)行技術(shù)改造,工作表現(xiàn)突出。今年,公司組織了#1機(jī)組C級檢修,#2機(jī)組A級檢修、#3、#4機(jī)組調(diào)試跟進(jìn)整套啟動(dòng)過168h、#3、#4機(jī)組臨修等重大項(xiàng)目,設(shè)備維修部積極主動(dòng)參與其中,有計(jì)劃,有組織,有步驟地進(jìn)行各項(xiàng)工作;總結(jié)機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)的隱患,在計(jì)劃停機(jī)前制定完善的檢修計(jì)劃及實(shí)施方案,充分利用各級檢修機(jī)會(huì)對設(shè)備進(jìn)行徹底清查整改;同時(shí)集思廣益,對技術(shù)改造設(shè)想進(jìn)行試驗(yàn)和實(shí)施,使設(shè)備和系統(tǒng)不斷完善,提高了設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性,減輕了運(yùn)行人員工作強(qiáng)度。
二、201*年重點(diǎn)工作計(jì)劃盤點(diǎn)(1)、重點(diǎn)工作完成情況:
1.設(shè)備定期保養(yǎng)消缺及加油;
2.201*-02-26至201*-04-28期間,完成#2機(jī)組A級檢修;
3.跟進(jìn)#3、#4機(jī)組調(diào)試與整套啟動(dòng)過168h,積極參與設(shè)備調(diào)試,順利接手了#3、#4機(jī)
組全面工作,同時(shí)保障了一期機(jī)組的正常運(yùn)行維護(hù);4.201*.05.27至201*.06.22期間,完成#4機(jī)組臨時(shí)檢修;5.201*.04.27制氫機(jī)退役,做好系統(tǒng)隔離等措施;6.配合倉庫清查備品備件,完成退庫工作;7.完成強(qiáng)檢壓力表送檢與回裝;
8.10.01.28至10.02.10期間,完成#1機(jī)組完成了C級檢修;9.201*.02.26及201*.03.22期間,完成漿廠#1磨和#2磨大修;10.201*.5.28至201*.06.30期間,完成#3機(jī)組臨修;11.完成#1爐加裝脫硝裝置;
12.完成6月19日#1爐#1引風(fēng)機(jī)電機(jī)故障搶修任務(wù);13.完成網(wǎng)控舊蓄電池及新增蓄電池安裝及充放電試驗(yàn);14.完成8月29日#1機(jī)#2送風(fēng)機(jī)電機(jī)搶修工作;15.#1機(jī)#2凝結(jié)水泵電機(jī)上部震動(dòng)檢修;16.完成#1補(bǔ)給水泵電機(jī)試轉(zhuǎn);
17.完成制作發(fā)電機(jī)氫冷器查漏桶,并利用查漏桶檢查閑置氫冷器的滲漏情況,修復(fù)了2
組氫冷器作為備用,通過技改延長了氫冷器的使用壽命;18.配合中調(diào)亞運(yùn)保電檢查及整改;
19.網(wǎng)控直流充電柜技改,網(wǎng)控直流屏更換及增加一組蓄電池;20.#3、#4機(jī)AGC通道調(diào)試投運(yùn);
21.調(diào)度數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)割接,201*年5月,完成了遠(yuǎn)動(dòng)RTU裝置調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)主、備通道的通
訊調(diào)試;201*年7月按中調(diào)自動(dòng)化部要求;22.完成通信48V不間斷電源技改;23.220KV母線保護(hù)屏技改更換;
24.二期#1、2循環(huán)水泵抽水檢查導(dǎo)流椎和振動(dòng)大處理;25.#2汽輪發(fā)電機(jī)組高速動(dòng)平衡;
26.化學(xué)#1、2、3工業(yè)污水泵大修(5臺次);
27.完成201*年一、二期大小修檢修計(jì)劃和材料計(jì)劃編制及外委項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范編寫;28.迎亞運(yùn),配合上級部門環(huán)保大檢查;29.編寫一、二期備品備件儲備定額;30.二期設(shè)備資料、備品移交情況清查。(2)、未完成原因說明
1.#4機(jī)組第一級內(nèi)缸金屬溫度、高壓第一級蒸汽溫度等幾點(diǎn)元件損壞,需大修更換;2.#2發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯及風(fēng)溫測點(diǎn)中,第1、4~6、8~11、13~21等指示異常;#2發(fā)電機(jī)
定子線圈17、29、33測溫點(diǎn)顯示故障;#2發(fā)電機(jī)定子線圈出水溫度16、17、14、20、24、30、39、42、44~47、51~54等測溫點(diǎn)顯示故障,需發(fā)電機(jī)解體更換;3.#2爐DCS盤面B側(cè)氧量顯示不準(zhǔn),等廠家更換鋯頭;
4.#3機(jī)工業(yè)水母管就地流量計(jì)無顯示,屬工程遺留問題,待大修時(shí)更換;5.#2機(jī)#2、3調(diào)門控制線燒壞,已用臨時(shí)電纜代替,待大修更換;
6.#3機(jī)52#操作員站查點(diǎn)趨勢時(shí)間間隔默認(rèn)為1秒修改后不能保持上次修改值,這是軟
件缺陷,廠家來人仍無法處理,待廠家研發(fā)部門處理;
7.#3機(jī)高壓內(nèi)缸第一級蒸汽溫度測點(diǎn)壞,需待大修時(shí)更換溫度元件;
8.#3機(jī)組汽包壓差式水位計(jì)測點(diǎn)AM19MCS0118對應(yīng)的變送器接頭漏,因一次門內(nèi)漏關(guān)
不嚴(yán),需待停爐時(shí)處理;
9.#3爐E磨液壓油站濾網(wǎng)差壓高,因?yàn)橛驼纠锏牟顗洪_關(guān)拆出須對油站做解體工作,需時(shí)較長,待較長時(shí)間停機(jī)處理;
10.#1機(jī)#8低加CRT水位與就地水位不符,測量筒汽水兩側(cè)截門關(guān)不嚴(yán),無法進(jìn)一步加
壓查漏,待停低加處理;11.#1機(jī)DCS上高壓外缸乙側(cè)螺栓溫度測點(diǎn)TE36_80顯示不準(zhǔn),待B級檢修更換;12.二期脫硫#3、#4增壓風(fēng)機(jī)煙氣流量測點(diǎn)不準(zhǔn)確,經(jīng)查表計(jì)沒問題,是因?yàn)闇y量管道
堵塞,需待增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)疏通;
13.二期#1、2循環(huán)水泵振動(dòng)大處理,暫時(shí)運(yùn)行,因需要更換長沙水泵,工期長,待大
修更換;
14.#3、4機(jī)低壓末級葉片拉筋斷裂暫時(shí)補(bǔ)焊,待大修廠家技改;15.#4機(jī)凝泵軸承甩油,廠家檢修效果不明顯,待大修處理;
16.#3機(jī)真空系統(tǒng)試驗(yàn)不合格,因現(xiàn)場運(yùn)行查漏手段有限,待停機(jī)后進(jìn)行灌水查漏;17.#3機(jī)主機(jī)冷油器換熱效果差,無法隔離,待停油系統(tǒng)處理;
18.#3、4機(jī)ETS在線試驗(yàn)A側(cè)EH油壓低試驗(yàn)不正常,廠家已發(fā)備件,待大修更換試驗(yàn)
模塊;
19.#3機(jī)組汽包壓差式水位計(jì)#1平衡容器一次門關(guān)不嚴(yán),需停爐處理;20.石灰石漿液泵1B反沖洗水電動(dòng)門內(nèi)漏嚴(yán)重,需停爐處理;21.#4吸收塔漿液循環(huán)泵2A入口電動(dòng)門內(nèi)漏,無備件,大修處理;22.#4爐高溫架過熱蒸汽排污門關(guān)不嚴(yán),停爐處理。
(3)、搶修工作完成情況:
1.201*-12-7,#3爐#4角火檢及等離子點(diǎn)火裝置10多條電纜被爐膛觀火孔噴出的火焰燒
毀,造成#4角等離子點(diǎn)火不能投用,#4角火焰檢測全部喪失,嚴(yán)重威脅安全運(yùn)行;儀控專業(yè)組織精兵強(qiáng)將,克服工作面狹小,工作環(huán)境惡劣,高空作業(yè)等不利條件,僅用兩天半時(shí)間就將損毀的電纜及接線盒恢復(fù)正常,保證了安全生產(chǎn);
2.201*年2月5日#3爐兩臺渣水泵由于基礎(chǔ)安裝太軟導(dǎo)致振動(dòng)過大無法正常投運(yùn);搶修,
兩臺渣水泵解體檢修,并安裝兩臺潛水泵臨時(shí)使用;
3.201*年2月14日晚#3爐兩臺空預(yù)器跳停,因排煙溫度高造成空預(yù)器轉(zhuǎn)子變形量增大,
動(dòng)、靜密封磨擦增大造成#3爐A、B空預(yù)器先后電流波動(dòng)大跳停,進(jìn)行搶修,于2月15日搶修完畢;
4.201*年3月2日18:30#3爐B一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道支撐管脫落,經(jīng)過連夜搶修于3月3
日8:00搶修完畢;
5.201*年3月24日18:33#3爐B一次風(fēng)機(jī)電流從152.179A70.657A,18:33風(fēng)壓
11.5KPa20KPa風(fēng)筒內(nèi)伴有響聲,緊急停風(fēng)機(jī),打開人孔門進(jìn)行檢查,風(fēng)機(jī)出口檔板發(fā)現(xiàn)主傳動(dòng)軸焊縫處開裂;在傳動(dòng)軸兩側(cè)開孔從新對主傳動(dòng)軸進(jìn)行焊接,于3月25日9:30搶修完畢;
6.201*年3月28日#3爐撈渣機(jī)故障跳閘搶修,因液壓關(guān)斷門未能及時(shí)關(guān)斷致使撈渣機(jī)
槽體內(nèi)部積渣過多,被迫進(jìn)行人工清渣;
7.201*年4月10日高效濃縮機(jī)提耙電機(jī)減速機(jī)軸銷脫落及減速機(jī)座底斷裂搶修處理;8.201*年5月1日-5月5日#3爐停爐,主要工作:五臺磨盤環(huán)間隙調(diào)整,熱風(fēng)門漏風(fēng)
處理,磨煤機(jī)內(nèi)部磨損測量;
9.201*年5月10日#3、#4爐給煤機(jī)多次堵煤,是由于近段時(shí)間下大雨,干煤棚及排水
系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理,造成雨水飄進(jìn)干煤棚使煤中含有大量的水份,此批煤的灰份也很高,造成給煤機(jī)進(jìn)、出口堵煤;于5月11日19:30搶修完畢;10.201*年5月14日高效濃縮機(jī)積渣過多堵塞搶修;11.201*年5月15日-6月24日#4爐停爐臨修;
12.201*年05月19日,#4爐后包墻漏,帶壓堵漏公司進(jìn)行處理;
13.201*年5月24日-6月29日#3爐停爐,安排臨修工作:磨煤機(jī)內(nèi)部檢查,磨輥換油,
高壓油站濾油,熱風(fēng)門漏風(fēng)處理;E、C磨煤機(jī)出口直管段更換;14.201*年09月06日,#4爐左側(cè)墻水冷壁52米處漏,臨修處理;
15.201*年10月5日#3爐撈渣機(jī)故障跳閘搶修,因液壓關(guān)斷門未能及時(shí)關(guān)斷致使撈渣機(jī)
槽體內(nèi)部積渣過多,被迫進(jìn)行人工清渣;
16.201*年10月6日9:30#4爐A引風(fēng)機(jī)自由端軸承溫度一分鐘從46℃突升至120℃停風(fēng)
機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)軸承保持架磨損,軸承外圈過熱變色,更換軸承,于10月8日8:30搶修完畢;
17.201*年10月8日0:16#4爐B、A空預(yù)器因排煙溫度高造成空預(yù)器轉(zhuǎn)子變形量增大,
動(dòng)、靜密封磨擦增大造成#4爐B、A空預(yù)器先后電流波動(dòng)大跳停,#4爐停機(jī)空預(yù)器進(jìn)行人工盤車,冷、熱端徑向密封間隙全部進(jìn)行調(diào)整,于10月9日16:30搶修完畢;18.201*年11月06日,#4爐后墻水冷壁下集箱放水一次門盤根吹散,帶壓堵漏公司進(jìn)行
了堵漏,現(xiàn)已補(bǔ)漏;
19.201*年11月14日,#4爐約50米處水冷壁爆管,進(jìn)行了搶修,并且將其處理;20.201*年11月18號~21號#3、#4爐脫硫系統(tǒng)GGH由于差壓高,停爐人工沖洗;21.燃料主要的搶修工作發(fā)生在皮帶接口脫膠C-1A一次、C-1B3次A斗輪機(jī)一次,這些搶修工作還是在需要上煤前完成了工作,沒有對上煤時(shí)間造成影響;22.#1爐一級過熱器3次爆管搶修;23.#1爐后墻水冷壁一次爆管搶修;24.#1爐撈渣機(jī)調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置搶修;25.#1、#2爐撈渣機(jī)渣水泵搶修;26.5、#1爐:閥門管道檢修;
27.#2引風(fēng)機(jī)檢修更換液壓缸,#1.2送風(fēng)機(jī)檢修;軸承箱換油、#1渣水泵換葉輪、漿
槍沖洗水泵換葉輪、兩臺攪拌捅、攪拌機(jī)減速機(jī)檢修;
28.#2爐:閥門管道檢修;#1、#2渣水泵解體檢修、兩臺攪拌捅攪拌機(jī)、減速機(jī)檢修;
#2送風(fēng)機(jī)檢修更換旋轉(zhuǎn)油密封、液壓缸;灰?guī)靸膳_散裝風(fēng)機(jī)檢修;29.#1機(jī)前箱保安操縱箱漏油停機(jī)搶修,保證機(jī)組安全運(yùn)行;30.一期循泵房#1旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)鏈條斷搶修,保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;31.一期循泵房#1旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)卡澀搶修,保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;32.一期#3循泵電機(jī)事故搶修,保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;
33.#3機(jī)#4瓦翻瓦檢查,發(fā)現(xiàn)上瓦塊瓦口處有不正常磨損痕跡,瓦角有兩處4cm2烏金
脫落現(xiàn)象;
34.#3、4發(fā)電機(jī)氫氣查漏,處理后補(bǔ)氫率合格;35.#3機(jī)A汽泵機(jī)械密封密封水溫度高;36.#3機(jī)B汽泵中間抽頭漏水處理;37.#3、4小機(jī)無法掛閘及速關(guān)閥處理;
38.4月1日,#4爐A空預(yù)器主電機(jī)因軸承進(jìn)水,造成空預(yù)器不能正常運(yùn)行,電氣點(diǎn)檢
及時(shí)聯(lián)系采購發(fā)包部購買軸承及檢修單位進(jìn)行搶修,于4月2日凌晨完成搶修工作;39.7月3日,#3主變運(yùn)行中發(fā)生波紋聯(lián)管破裂;發(fā)電運(yùn)行部及時(shí)停運(yùn)#3機(jī)組;電氣專業(yè)
及時(shí)聯(lián)系變壓器廠家,對波紋聯(lián)管進(jìn)行更換,對變壓器進(jìn)行補(bǔ)油和油化驗(yàn)工作;7月7日凌晨,#3機(jī)組重新投運(yùn);
40.201*年6月21日至7月7日,制品中心#3球磨機(jī)因后滑環(huán)變形嚴(yán)重(屬產(chǎn)品質(zhì)量問
題)并長期帶病運(yùn)行,造成后軸瓦損壞;水煤漿檢修班經(jīng)過17日完成#3磨機(jī)軸瓦拆、返廠修理、刮瓦和安裝等搶修,使#3磨機(jī)投入生產(chǎn);
41.201*年8月8日至8月10日,制品中心#2主減速機(jī)一級傳動(dòng)軸的軸承損壞搶修;經(jīng)過3天時(shí)間搶修,更換軸承4件,同時(shí)解決該設(shè)備一級傳動(dòng)軸出廠時(shí)軸承位置安裝錯(cuò)誤的問題,消除該傳動(dòng)軸在運(yùn)行中產(chǎn)生位移的安全隱患;
42.7月3日,#3主變運(yùn)行中發(fā)生波紋聯(lián)管破裂。發(fā)電運(yùn)行部及時(shí)停運(yùn)#3機(jī)組。電氣專業(yè)
及時(shí)聯(lián)系變壓器廠家,對波紋聯(lián)管進(jìn)行更換,對變壓器進(jìn)行補(bǔ)油和油化驗(yàn)工作。7月7日凌晨,#3機(jī)組重新投運(yùn);
43.6月19日#1爐#1引風(fēng)機(jī)電機(jī)燒瓦,在故障發(fā)生后迅速召集班組人員到場及時(shí)處理,在
6月19日至6月25日搶修期間班組人員以兩班倒的形式日以繼夜進(jìn)行檢修工作,使設(shè)備在最短時(shí)間內(nèi)投入到正常運(yùn)行狀態(tài)。
(4)、技改工作完成情況
汽機(jī)專業(yè)
1.#1機(jī)#1凝結(jié)水泵節(jié)能技改,將其五級葉輪車削15%;改造后出力完全滿足要求,
年省電134萬kw.h;
2.#2機(jī)#1凝結(jié)水泵節(jié)能技改,取消末級,用短管連接,同時(shí)將其余四級葉輪切削5%;
改造后年節(jié)電約78萬kw.h,但出力無富裕量,需繼續(xù)完善;
3.#2機(jī)#2凝結(jié)水泵節(jié)能技改,將其五級葉輪切削10%;改造后年節(jié)電約78萬kw.h,
但出力稍低,需繼續(xù)完善;
4.#1、2機(jī)冷卻水升壓泵密封水技改,取消軟填料密封,制作隔水環(huán),增加外供密封冷
卻水管路;改造后軸端漏水小,盤根使用壽命長,省去較昂貴的軟填料;
5.#1、2機(jī)旁路油系統(tǒng)回油管技改,將蓄能器回油管和系統(tǒng)無壓回油管改造為獨(dú)自油路;
改造后油路分開方便檢修,蓄能器檢修不會(huì)造成伺服閥損壞;
6.江邊補(bǔ)給水泵軸承冷卻水排水技改,取消冷卻水回水直排西江,接冷卻水回水排致排
水坑;改造后防止雨季洪朝期洪水倒灌,消除安全隱患;
7.化學(xué)A、B中和水泵密封水技改,把原有小管改為大口徑接管,改造后密封水量充足,
軸套與機(jī)械密封得以充分冷卻,延長設(shè)備壽命;
8.二期工業(yè)水泵出口逆止門技改,把出口逆止門改型,改造后業(yè)水泵出口逆止門關(guān)閉嚴(yán)
密,消除設(shè)備隱患;
9.二期絮凝沉淀池排泥閥電磁閥技改,把電磁閥改型;改造后排泥閥開關(guān)靈活;10.#4機(jī)#5低加事故疏水管支架技改,加裝3套滑動(dòng)支撐;改造后管道振動(dòng)明顯減小;11.#3、4機(jī)凝結(jié)水泵軸承密封環(huán)技改,軸承密封油檔外加裝外部密封環(huán),改造后甩油減少,但還需繼續(xù)完善;
12.#3、4機(jī)除氧器、高加、低加、軸封母管安全門排汽管技改,排汽管加裝疏水管引
至排水管溝;改造后現(xiàn)場漏水現(xiàn)象得到改善。鍋爐專業(yè)
1.6段犁煤器處漏煤較大這項(xiàng)工作,原因?yàn)樗柚饕牧掀л^多并且沒有舊皮帶,待
斗輪機(jī)更換下來舊帶后即刻進(jìn)行改造,
2.一期脫硫脫水皮帶機(jī)加裝沖洗水;二期脫硫增壓風(fēng)機(jī)入口煙氣測點(diǎn)吹掃壓縮空氣管道
氣力小改造;(此兩項(xiàng)完成)
3.#3爐汽包水位計(jì)水側(cè)、汽側(cè)一、二次門換向改造,現(xiàn)已改造完成,方便操作;4.#3、#4爐汽包加藥管改造,逆止門換方向,之前汽包無法加藥,改后加藥正常;5.二期儀用空壓機(jī)管道優(yōu)化改造;
6.#3、#4爐撈渣機(jī):上導(dǎo)輪軸承內(nèi)置式改為軸承外置式,并加裝水封管;撈渣機(jī)回程
尾部處加裝排水管;#4爐撈渣機(jī)水槽尾部擋板加高300mm;
7.#3、#4爐渣倉:渣倉下部兩側(cè)各開兩個(gè)共四個(gè)檢查門,頭部護(hù)罩處開檢查門一個(gè);
渣倉入口電動(dòng)三通擋板割除;沂水管改為沿檢修平臺至平臺邊緣后下降,管道增加斜度;
8.省煤器下除灰裝置:埋刮板機(jī)整體抬高400mm,用工字鋼和槽鋼制作支架支撐,埋刮
板機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置懸空處增加檢修平臺;電動(dòng)鎖氣器前后加裝檢查清堵門,箱式?jīng)_灰器開檢查清堵門;
9.灰?guī)靸?nèi)部放灰口擋板及支架重新制作安裝;
10.回水管房3臺回水泵加裝軸封水排水管引至濃縮機(jī)渣池;11.濃縮機(jī)下部排渣地溝加裝沖洗水管,水管接自回水泵出口母管;12.脫硫廢水至回水池排放管改接排放到濃縮機(jī)渣池;13.#3、#4爐渣水泵基礎(chǔ)抬高并加固;14.15、二期脫硫加裝高壓沖洗水泵15.聲波吹灰器系統(tǒng)改進(jìn);16.廠內(nèi)#1爐漿泵水密封改造
17.廠外#1、2、3供漿母管加裝天窗改造,共完成#1、2、3供漿母管加裝10個(gè)天窗
(600x300)及3個(gè)底部排污門(DN80);解決了供漿母管堵塞時(shí)的疏通;18.#2爐、#3、#4、#5空壓機(jī)疏水改造保證了空壓機(jī)安全運(yùn)行。電氣專業(yè):
1.兩臺發(fā)電機(jī)勵(lì)磁冷卻出風(fēng)道的方向修改,兩臺發(fā)電機(jī)勵(lì)磁冷卻進(jìn)風(fēng)口的修改2.二期脫硫密封擋板控制箱加熱器母排改造;3.#1主變冷卻器電源接觸器技改(1月28號);4.加藥間380V電源改造(2月11日-12日);5.網(wǎng)控加裝蓄電池組一組(8月12日-8月18日);
6.220KV升壓站#1、2發(fā)變組避雷器底座絕緣子及II母PT避雷器計(jì)數(shù)器更換;7.氫冷器查漏桶制作跟進(jìn)及2組氫冷器修復(fù);8.1220KV母線保護(hù)微機(jī)雙重化及母聯(lián)輔助柜的技改;9.網(wǎng)控直流屏更換及增加一組蓄電池;10.網(wǎng)控UPS電源技改;11.網(wǎng)控直流充電柜技改;
12.#1、#2機(jī)給水泵保護(hù)換型技改;13.#1、#2機(jī)保安電源BZT裝置技改;14.#1#2發(fā)電機(jī)、高廠變關(guān)口表技改換型;15.二期6KV系統(tǒng)接地保護(hù)設(shè)計(jì)變更;16.新竹甲乙線高頻保護(hù)通道改為光纖通道;17.通訊樓程控調(diào)度交換機(jī)和行政交換機(jī)技改更換。熱控專業(yè):
1.一期#4空壓機(jī)長期疏水不暢,給設(shè)備造成很大危害,配合機(jī)務(wù)專業(yè)利用舊#2爐廢舊閥
門與液位開關(guān),重新設(shè)計(jì)控制回路,投入運(yùn)行后保障了設(shè)備安全運(yùn)行,并節(jié)約了成本;2.一期循泵溫度點(diǎn)(80點(diǎn))改接到#2機(jī)組DCS系統(tǒng)上顯示,方便運(yùn)行人員監(jiān)視,提高運(yùn)
行設(shè)備安全;
3.#2爐油槍與點(diǎn)火槍推進(jìn)裝置由于現(xiàn)場環(huán)境溫度高,設(shè)備容易燒壞,給運(yùn)行操作和檢修
工作造成很大困難,儀控專業(yè)針對設(shè)備情況,重新選擇高溫開關(guān),更改控制回路,投入運(yùn)行效果很好,保障了運(yùn)行操作;
4.#4爐E給煤機(jī)經(jīng)常跳閘,給機(jī)組正常運(yùn)行造成很大危害,儀控專業(yè)利用有限的資料圖
紙,現(xiàn)場仔細(xì)核對控制回路,找到問題所在,重新設(shè)計(jì)回路,從根本上解決了問題;5.漿廠積漿槽由于環(huán)境惡劣,原型號液位計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)測量故障;經(jīng)過改型使用西門子
液位計(jì),效果很好,保證了測量的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn);
6.二期脫硫#4增壓風(fēng)機(jī)出口煙溫保護(hù)管經(jīng)常被腐蝕,修補(bǔ)幾次仍影響測量;后來經(jīng)過
改型,使用耐腐耐磨保護(hù)管的溫度元件,目前測量穩(wěn)定,效果好;
7.#3爐磨煤機(jī)一次風(fēng)流量變送器取樣管由于安裝方式和安裝位置不佳,經(jīng)常堵塞;經(jīng)
過技改,現(xiàn)取樣管堵塞現(xiàn)象減少90%以上;
8.二期DCS系統(tǒng)MFT保護(hù)切投、輔機(jī)保護(hù)切投需熱工人員強(qiáng)制信號,過程復(fù)雜,容易
出錯(cuò),操作人員壓力大精神緊張,有極大出錯(cuò)可能;經(jīng)過技改增加需要的保護(hù)切投開關(guān),操作簡便直觀,運(yùn)行人員也可監(jiān)護(hù)到,消除較大安全隱患;
9.一期脫硫增壓風(fēng)機(jī)出口流量不準(zhǔn),經(jīng)常出現(xiàn)取樣管堵塞;經(jīng)過改造增壓風(fēng)機(jī)內(nèi)部取樣
口,徹底消除了該問題;
10.#1機(jī)組AST電磁閥共用一路電源,4個(gè)電磁閥任一個(gè)故障均造成電源小時(shí),機(jī)組打閘;
經(jīng)改造增加一路電源,消除了該隱患,已避免了3次停機(jī)事故。三、201*年消缺完成情況班組一廠機(jī)京能機(jī)缺陷總數(shù)2924消缺總數(shù)2803遺留缺待條件及時(shí)消消缺率消缺數(shù)陷總數(shù)缺率751157511598.8%97.2%98.8%97.2%重復(fù)消絕對消缺率缺率0%0%97.4%96.4%31783063四、安全、質(zhì)量情況
1.安全方面:在全年工作中,將安全預(yù)防及安全教育工作放在首要的位置,堅(jiān)持開展好每
周的安全活動(dòng)和一年一次的安規(guī)考試。查工作中的不安全隱患、列入整改。安全事例分析、吸取教訓(xùn),強(qiáng)化員工的安全思想。安全經(jīng)驗(yàn)交流、互學(xué)互幫、提高安全技能。貫徹工作內(nèi)容不清楚、不會(huì),不干的安全原則,做到從源頭上消除隱患。做到班前交待安全事項(xiàng)、措施、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制。工作中嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全規(guī)程,執(zhí)行工作票制度,反習(xí)慣性違章作業(yè)。檢修時(shí)盡量做到設(shè)備停電、退出保護(hù)工作,高風(fēng)險(xiǎn)的工作有措施、有方案,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
2.質(zhì)量方面:大小修跟進(jìn)和日常維護(hù)的檢修工作中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),出色完成了#1機(jī)小修、
#2機(jī)大修、#3、4機(jī)臨修及全年日常維護(hù)檢修工作。五、存在問題及不足1.大小修過程中,因自修項(xiàng)目較多,人員配置不足,導(dǎo)致有些項(xiàng)目跟進(jìn)不到位,影響設(shè)備
質(zhì)量把關(guān)工作;
2.日常維護(hù)工作繁重,班組成員專業(yè)技能缺乏培訓(xùn),專業(yè)技術(shù)水平和組織能力有待提高。3.檢修過程中施工現(xiàn)場比較凌亂,有待加強(qiáng)安全文明施工;4.一期設(shè)備老化比較嚴(yán)重,須加強(qiáng)巡查和維護(hù);
5.安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻,須加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高員工安全意識和安全素質(zhì),防止不安全
行為,避免人身和設(shè)備的事故發(fā)生;
6.對外委單位管控力度不夠,外委單位的人員技能水平欠缺、文明施工不到位;7.對設(shè)備劃分掌握不夠清晰。
8.專業(yè)日常文件管理不夠完整,較混亂。六、意見和建議
1.大小修結(jié)束后,部分設(shè)備特別是#2機(jī)組設(shè)備因檢修質(zhì)量問題而導(dǎo)致遺留缺陷較多,嚴(yán)
重影響機(jī)組安全運(yùn)行,建議大小修招標(biāo)綜合素質(zhì)高的施工單位。
2.檢修過程中時(shí)有發(fā)現(xiàn)新領(lǐng)的備品備件質(zhì)量不好,嚴(yán)重影響檢修質(zhì)量和設(shè)備的安全運(yùn)行,
建議購買質(zhì)量好的備品備件。
3.希望對季度材料計(jì)劃改為月度材料計(jì)劃、以適應(yīng)現(xiàn)場檢修需要。
4.材料計(jì)劃購買時(shí)間是否可以縮短,無法對現(xiàn)場的設(shè)備檢修提供及時(shí)的保障。5.能否對倉庫的備品配件的保養(yǎng)歸類、安排對專業(yè)了解的人員管理。
6.設(shè)備與技術(shù)日新月異,但是目前設(shè)備維修部各專業(yè)都是自己內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí),缺少必要的
外出培訓(xùn)和技術(shù)交流,希望公司能經(jīng)常安排一些培訓(xùn)班學(xué)習(xí),以及去其他電廠參觀學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)先進(jìn)檢修經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)交流;
7.1、公司備品備件到位情況很差,嚴(yán)重的影響了正常消缺工作和設(shè)備的完好率。
第二部分:201*年工作計(jì)劃
一、201*年重點(diǎn)工作計(jì)劃
序號一計(jì)劃工作項(xiàng)目汽機(jī)計(jì)劃完成時(shí)間負(fù)責(zé)人確認(rèn)人備注1234567891011121314151617二123456一期#1、3循泵大修二期#1、2循環(huán)水泵更換二期#3、4循環(huán)水泵大修一期#1、3旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)大修一期循泵房#1、3閘板大修一期循泵房清污機(jī)大修一期汽機(jī)房兩臺橋式起重機(jī)大修一期循泵房橋式起重機(jī)大修一期公用系統(tǒng)大修#1、2、3、4機(jī)主油箱濾油#1、2、3、4機(jī)EH油濾油#1、2、3、4機(jī)各冷油器清污汽機(jī)所轄設(shè)備的維護(hù)消缺汽機(jī)所轄設(shè)備的定期保養(yǎng)及加油汽機(jī)所轄設(shè)備檢修臺帳的完善員工的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)員工工作技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)熱控#1機(jī)組B級檢修#2機(jī)組C級檢修#3機(jī)組A級檢修#4機(jī)組A級檢修港能、一廠、京能儀控設(shè)備檢修維護(hù)強(qiáng)檢表定期送檢201*.04.21201*.5.31201*.3.23201*.04.10201*.03.29201*.03.29201*.03.26201*.12.31201*.12.31201*.12.31201*.12.31201*.12.31201*.12.31201*.12.31201*.12.31201*-4-27201*-3-29201*-5-31201*-3-23全年定期審批中審批中7三1二期設(shè)備到貨復(fù)審鍋爐四臺機(jī)組(含水煤漿廠)大小修四臺機(jī)組大小修技改項(xiàng)目(包括1#爐防磨改造;二期儀用、除灰空壓機(jī)加裝;201*-1-31大小修期間2二期給煤機(jī)空氣炮系統(tǒng)加裝;一二期增四臺機(jī)組大小壓風(fēng)機(jī)加裝回油溢流裝置、1#爐引風(fēng)機(jī)修期間增加稀油站裝置、二期脫硫GGH增加高壓沖洗水泵等等)一二期鍋爐設(shè)備(含水煤漿廠)日常維護(hù)消缺、保養(yǎng)設(shè)備臺帳的完善,點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、檢修規(guī)范的執(zhí)行,定期維護(hù)工作制度的制定201*年各季度材料計(jì)劃各班組安全學(xué)習(xí)工作各班組技術(shù)培訓(xùn)工作鍋爐排煙溫度高問題解決#3、#4爐一次風(fēng)機(jī)噪音大處理制粉系統(tǒng)、空預(yù)器系統(tǒng)、脫硫GGH系統(tǒng)通過日常逐步技改提高可靠性全年全年全年全年全年根據(jù)空壓機(jī)采購、安裝情況根據(jù)物資隔音材料采購情況全年34567891012水煤漿系統(tǒng)設(shè)備、除灰系統(tǒng)設(shè)備、空氣系統(tǒng)設(shè)備日常逐步技改完善、提高可用全年性球磨機(jī)系統(tǒng)設(shè)備、輸煤系統(tǒng)設(shè)備通過日全年常逐步技改提高可靠性電氣一、二期電氣設(shè)備日常維護(hù)、消缺工作全年6KV外送電改造電氣配合#4主變高壓電纜套管的更換二期脫硫加裝沖洗水泵二期工程設(shè)備材料盤點(diǎn)新南甲線間隔檢修新南乙線間隔檢修201*.2.28201*.3.23201*.12.31全年1月20日1月30日12四1234567891011二期機(jī)房加裝儀用空壓機(jī)、除灰空壓機(jī)201*.12.31220KVI、II母線4把接地刀閘技改更5月31日換一期機(jī)組全廠照明維護(hù)消缺一期蓄電池組定期檢查測量全年全年12131415全廠絕緣工具、電動(dòng)工具、電源盤檢查10月30日全廠獨(dú)立避雷針接地電阻測試配合全廠各部門、專業(yè)電氣部分工作3月30日全年220KV升壓站設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)(按周期)全年以申請中調(diào)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)須廠部審核以中調(diào)161718192021222324220KV母線保護(hù)全檢201*.7.30網(wǎng)控及二期微機(jī)五防系統(tǒng)技改一期加裝故障錄波技改一期保護(hù)信子站采集接入及調(diào)試保護(hù)信息子站與中調(diào)聯(lián)調(diào)投運(yùn)#1、#2、#3、#4機(jī)組進(jìn)相試驗(yàn)#3、#4機(jī)AVC調(diào)試及投運(yùn)#2機(jī)組AGC功能加裝通道裝置及投運(yùn)調(diào)試一期發(fā)變組及起備變保護(hù)管理板更換技改GPS對時(shí)201*.6.30201*.5.30201*.5.30201*.8.30201*.12.30201*.9.30201*.12.30201*.5.3025#1、#2、#3、#4機(jī)組PSS整定投運(yùn)201*.12.30下發(fā)定值時(shí)間為準(zhǔn)以中調(diào)下發(fā)定值時(shí)間為準(zhǔn)26二期穩(wěn)控裝置整定投運(yùn)201*.12.302728220KV升壓站及保護(hù)室電纜層二次接地201*.11.30網(wǎng)反措安裝主設(shè)備戶外端子箱端子老化更換201*.12.30
二、201*年工作設(shè)想:
1.對一、二期設(shè)備進(jìn)行設(shè)備分級,集中點(diǎn)檢人員精力進(jìn)行設(shè)備管理;
2.轉(zhuǎn)變培訓(xùn)思路,打破專業(yè)組界限,進(jìn)行交叉培訓(xùn),提高專業(yè)人員綜合技術(shù)水平;3.推進(jìn)專業(yè)規(guī)范化工作,將大小修、技改、設(shè)備變更、日常工作以及資料歸檔固化下來,
避免重復(fù)性工作;
4.強(qiáng)化技術(shù)管理和現(xiàn)場管理;
5.加強(qiáng)對外委承包單位的管控力度及管理水平;
6.強(qiáng)化技術(shù)管理體系的運(yùn)做,做好質(zhì)量三級驗(yàn)收,規(guī)范作業(yè)人員的檢修作業(yè);
7.對未完全掌握的檢修核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),發(fā)揮集體智慧,對檢修中的重要技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定出可行的預(yù)控措施,不能僅依靠經(jīng)驗(yàn),使技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)處于失控狀態(tài);
8.缺陷治理方面,利用大、小、臨修機(jī)會(huì)對設(shè)備進(jìn)行整改;在檢修過程中嚴(yán)格執(zhí)行檢修工
藝;
9.做好轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的機(jī)修管理,對運(yùn)行周期超過2年未進(jìn)行檢查、檢修的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,編制檢
修計(jì)劃,對軸承、密封環(huán)等易損部位進(jìn)行檢查,提高設(shè)備的運(yùn)行安全性;10.結(jié)合201*年度重要缺陷及不安全事件特點(diǎn),重點(diǎn)做好設(shè)備隱患的專項(xiàng)治理;11.全面貫徹落實(shí)公司成本優(yōu)的策略,全方位開展成本費(fèi)用控制;
12.加強(qiáng)對員工的思想引導(dǎo)、行為規(guī)范、綜合治理,進(jìn)一步完善思想保障體系的管控水平;13.做好安全工作;堅(jiān)持開展好每周一次的安全活動(dòng),堅(jiān)持班前交待安全、班中檢查安全、
班后總結(jié)安全,強(qiáng)化員工的安全思想,堅(jiān)持查隱患、查思想、查紀(jì)律、查制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全事例分析、吸取教訓(xùn),強(qiáng)化員工的安全思想,堅(jiān)持班前會(huì)交代各項(xiàng)工作的安全注意事項(xiàng);把201*年安全工作再上一個(gè)臺階。
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