年終安全工作總結(jié)

201*年安全工作總結(jié)

回顧這一年來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、全體員工的共同努力下，分廠始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持安全“高于一切、重于一切、先于一切”的理念，積極完成各項安全工作任務(wù)，全年未發(fā)生三級以上責(zé)任事故、環(huán)保事故、人身輕傷事故，圓滿完成了201*年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。

現(xiàn)就這一年的安全工作總結(jié)如下：

一、安全是永恒的主題，是穩(wěn)定發(fā)展的前提。今年4月份，老廠在安全連續(xù)運(yùn)行2426天的情況下平穩(wěn)停機(jī)。5月初燒堿新項目即將進(jìn)入試車階段，分廠始終把安全生產(chǎn)放在第一位，把“安全第一“作為年度大事來做，并且堅持常抓不懈。

1、提高思想認(rèn)識，深入宣傳發(fā)動，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，保證了分廠安全工作的順利開展。

2、分廠在安全管理方面創(chuàng)建了“零違章”班組建設(shè)，同時還制定了分廠“五好班組”的評選辦法，根據(jù)評選結(jié)果給予相應(yīng)的獎勵，提高了員工爭先爭優(yōu)的積極性，保證了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

3、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，健全完善制度，狠抓責(zé)任落實，首先，從職工安全學(xué)習(xí)入手，實行培訓(xùn)考核制并和年終的評定掛鉤，這極大地鼓舞了職工學(xué)習(xí)安全知識、遵守安全行為規(guī)范、按規(guī)章制度操作的積極性，確保了本年度各項安全目標(biāo)的實現(xiàn)。堅持以人為本，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，不斷提高了廣大職工自主保安意識。分廠在試開機(jī)階段對各全員進(jìn)行了安全互聯(lián)保協(xié)議簽訂，目的是：互相監(jiān)督、互相照看、同責(zé)同罰、互保平安。5月初主要針對燒堿新項目開車前對員工的操作技能及安全知識方面學(xué)習(xí)，在試開車期間能夠全面的掌握操作技能及安全知識，為燒堿新裝置一次開車成功奠定了基礎(chǔ)。4、實行安全生產(chǎn)獎罰制度，調(diào)動職工安全生產(chǎn)的積極性。分廠實行獎優(yōu)罰劣的獎罰制度，對于安全工作做的好的工段給于獎勵，對于違章操作造成生產(chǎn)事故的對其進(jìn)行處罰。這在很大程度上調(diào)動職工積極性和提高職工安全意識的自覺性。

二、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐步實現(xiàn)“以責(zé)保安”。深入開展“雙基”建設(shè)和進(jìn)一步夯實安全基礎(chǔ)

一是分廠對每項安全活動和重要的工作均成立以一把手為首的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對安全工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。

二是在節(jié)假日、農(nóng)忙及各種特殊時期，分廠領(lǐng)導(dǎo)堅持24小時值班制。同時，分廠值班領(lǐng)導(dǎo)，下現(xiàn)場重點(diǎn)對三盲進(jìn)行安全檢查，及時解決現(xiàn)場存在的問題。

三是“雙基”建設(shè)工作，堅定不移地走抓“雙基”建設(shè)，“保安全”的路子不動搖，做到兩個不論，即“不論現(xiàn)場條件多么惡劣，不論生產(chǎn)任務(wù)多么繁重，都要把“雙基”建設(shè)工作擺在第一位。抓好三個基礎(chǔ)工作，即“從細(xì)節(jié)入手，抓好員工素質(zhì)基礎(chǔ)；從管理入手，抓好制度基礎(chǔ)；從現(xiàn)場入手，抓好質(zhì)量基礎(chǔ)”，促進(jìn)了安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。

三、狠抓隱患排查治理工作，做到預(yù)防為主

1、明確責(zé)任，每周進(jìn)行安全、消防、工藝、設(shè)備的檢查，著重排查生產(chǎn)現(xiàn)場的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場。分廠堅持每月至少開展二次綜合大檢查，全年共查出各類安全隱患863多項，并按隱患整改“五定”原則實行閉環(huán)管

理，隱患治理率達(dá)100%。

2、加大監(jiān)督檢查力度。對隱患治理嚴(yán)格按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，驗收人員在現(xiàn)場上尺上線，實事求是，評出結(jié)果并簽字確認(rèn)，不搞人為平衡。各項責(zé)任和措施都得到了有效的落實，現(xiàn)場面貌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平不斷取得新提高。

四、舉行生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援演練，完善應(yīng)急保障體系，增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)對重大事故的能力。

今年下半年進(jìn)行了三次應(yīng)急預(yù)案的演練，一次應(yīng)急避險緊急疏散演練，共參加170余人次，針對演練中暴露出的問題，分廠立即組織整改，扎實做好開車前生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，有效驗證了對重大事故的應(yīng)急處置能力、應(yīng)急資源的保障協(xié)調(diào)能力，落實了相關(guān)單位和人員應(yīng)急救援職責(zé)，檢驗了應(yīng)急響應(yīng)人員對應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行程序和實際操作技能，提高了綜合處置能力和全員安全意識。同時每月還開展了一次“安全日”活動，制定了活動方案，精心編制了活動流程，讓員工在活動中體驗出安全在工作中的重要性。五、存在問題和不足

1、首先在思想上不堅定，對一些問題的處理原則性堅持不夠，管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：安全防護(hù)不到位，不按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、安全技術(shù)操作規(guī)程等進(jìn)行操作，為安全生產(chǎn)留下了隱患。

2、其次工作不夠深入細(xì)致，監(jiān)督檢查還有不到位的地方，沒能及時發(fā)現(xiàn)和糾正職工存在的習(xí)慣性違章和經(jīng)驗主義錯誤。

3、安全培訓(xùn)教育還需進(jìn)一步加強(qiáng)，不夠細(xì)致，缺乏針對性，有些員工的安全意識、安全操作技能還有待進(jìn)一步提高，僥幸心理、“三違”現(xiàn)象、習(xí)慣性違章還時有發(fā)生，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理不到位，下一步仍需利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育，以提高全員的安全意識。

六、201*年工作計劃

1、完成安全生產(chǎn)目標(biāo)，即達(dá)到人身輕傷事故為零、三級以上責(zé)任事故為零、環(huán)保事故為零。

2、安全生產(chǎn)組織及管理方面，不發(fā)生一次違章指揮行為、因設(shè)備及員工責(zé)任造成系統(tǒng)停機(jī)事故為零。

3、繼續(xù)深入貫徹落實公司安全生產(chǎn)管理方針，認(rèn)真做好“雙基”建設(shè)工作，嚴(yán)格要求。加大對現(xiàn)場隱患排查治理工作，真正落實“隱患治理”精神。

4、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識，不斷強(qiáng)化責(zé)任意識，提高看待問題的高度，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)專業(yè)知識，提高發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力；在不斷的工作學(xué)習(xí)中提高認(rèn)識，掌握干好工作的基本技能和知識。

5、認(rèn)真推行安全積分制，采用有效的獎勵措施調(diào)動員工主動排查安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)排除事故隱患或采取有效措施避免損失擴(kuò)大。安全積分考核從操作層到管理層各級人員的安全責(zé)任更加明晰，便于及時找出問題根源，杜絕事故發(fā)生。

擴(kuò)展閱讀：車輛安全生產(chǎn)工作年終總結(jié)

個人年終工作總結(jié)

為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作，201*年中我主要做了以下工作：

一、為進(jìn)一步確保行車安全，提高服務(wù)水平，做到管理規(guī)范；在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。

二、對特種車輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí)，每周一進(jìn)行一次，全年累計進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項文件精神等，全年累計進(jìn)行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故。

三、對客車及特種車輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查、入冬前安全大檢查等，全年累計進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量，每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。

五、工作中存在的問題以及不足1．現(xiàn)場管理督促不嚴(yán)；

2．隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象；3．安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；

4．安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生。

六、下一步的工作計劃

切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。

總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階。

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