隧道施工質(zhì)量工作總結(jié)
隧道施工質(zhì)量工作總結(jié)
一、工程簡(jiǎn)介
馬良隧道為雙洞單向交通隧道,左右線相距約15m(測(cè)試線間距),為分離式小凈距隧道。左線起止里程為ZK39+076~ZK39+456,長(zhǎng)380米,屬短隧道,最大埋深約82.6m,進(jìn)洞口走向方位角170°,出洞口走向方位角165°,右線YK39+087~YK39+460,長(zhǎng)373米,屬短隧道,最大埋深約80.6m,進(jìn)洞口走向方位角170°,出洞口走向方位角165°。隧道進(jìn)、出口洞門采用削竹式,單洞凈空高5m,寬10.5m。
馬良隧道左線平面線形為R-∞,A-500,PL-1650的組合曲線,隧道右線平面線形為R-∞,A-500,PL-1550的組合曲線。左右線處于縱坡-2.5%的下坡段。二、工程地質(zhì)條件
1)地理位置及交通條件
遂址所在地隸屬于湖北省?悼h馬良鎮(zhèn),隧道進(jìn)、出口附近有村村通經(jīng)過(guò)。2)氣象水文地質(zhì)條件
隧道區(qū)具體有山區(qū)氣候特點(diǎn),屬于亞熱帶濕潤(rùn)氣候,氣候溫和,無(wú)霜期長(zhǎng),濕度較大,云霧多,日照少。境內(nèi)四季分明,春夏之交多暴雨,秋季連綿陰雨,年降雨量934.6毫米,年均無(wú)霜期240天。區(qū)內(nèi)年平均氣溫10~20℃,最冷月份1~2月,氣溫為1~7℃,極端最低氣溫為-15.4℃,最熱月份7~8月,氣溫在26℃~30℃。極端最高可達(dá)44.1℃。
馬良隧道出口端有雞冠河經(jīng)過(guò),山體匯水面積小,地表水排泄條件好,地下水發(fā)育弱,以第四系孔隙水和裂隙水為主。地下水的補(bǔ)給主要靠大氣降雨,排泄方式主要為地表徑流、蒸發(fā)方式以及通過(guò)泉水向坡腳排泄,地表水及地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼筋有微腐蝕性。
3)沿線地形地貌特征
隧道區(qū)微地貌屬構(gòu)造剝蝕侵蝕低山-丘陵地貌,海拔高程約為329.0~
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447.0m,隧道路面設(shè)計(jì)高程約為351.5~342.5m,馬良隧道穿越山體一座經(jīng)過(guò)區(qū)域地表地形整體起伏較大,地形陡峭。
4)地層巖性
根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探、物探等勘測(cè)手段得出,本隧道進(jìn)出口地段圍巖主要為碎石及粉質(zhì)粘土(左線進(jìn)口段為強(qiáng)分化礫巖),巖體極破碎,屬于極軟~軟巖。進(jìn)出口段圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí),工程性質(zhì)差(較差),遇水軟化,強(qiáng)度降低。洞口地段拱部及兩側(cè)壁欠穩(wěn)定。
5)地震烈度
隧道場(chǎng)區(qū)地震基本烈度6度,基本地震加速度為0.05g,特征周期為0.35s。三、工程完成情況
1、左洞洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)完成,右主洞洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)完成;3、左洞二襯全部完成,右洞二襯366m。四、質(zhì)量工作的總體執(zhí)行情況:
1、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下,貫徹執(zhí)行公司和項(xiàng)目部的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目的自身特點(diǎn),制定隧道施工的質(zhì)量管理制度及管理標(biāo)準(zhǔn),并在施工中予以實(shí)施。
2、建立健全本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,成立的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查和管理工作,按照制定的措施,做好施工過(guò)程的全面質(zhì)量監(jiān)控。各職能部門、員工,層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,推行全員質(zhì)量管理,各自做好本崗位的質(zhì)量管理工作。
3、對(duì)工地進(jìn)行日常巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)整改落實(shí)。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理,推進(jìn)本項(xiàng)目工程質(zhì)量上新水平。
4、針對(duì)隧道施工特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理目標(biāo),主動(dòng)把關(guān),精細(xì)管理,嚴(yán)防質(zhì)量問(wèn)題,杜絕質(zhì)量通病。
五、質(zhì)量工作的具體實(shí)施情況:
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1、加強(qiáng)宣傳,統(tǒng)一思想:加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)宣傳,提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)。為使質(zhì)量管理工作順利開(kāi)展,組織項(xiàng)目部技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)《隧道施工技術(shù)規(guī)范》、熟悉質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以此來(lái)指導(dǎo)施工生產(chǎn)。做到人人內(nèi)行,從認(rèn)識(shí)上統(tǒng)一思想。
2、分工協(xié)作,各負(fù)其責(zé):項(xiàng)目部的質(zhì)量管理小組,機(jī)構(gòu)完善,分工明確,從組織措施上使質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)真正落到實(shí)處。落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制:質(zhì)檢部進(jìn)行質(zhì)量巡查管理工作,自檢員負(fù)責(zé)各自的質(zhì)量自檢工作。施工工序有具體的負(fù)責(zé)人、監(jiān)督人,制定各自的崗位職責(zé),明確質(zhì)量責(zé)任,做到事事有人管,人人有專責(zé)。
3、做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制:根據(jù)工程施工的規(guī)范要求,對(duì)每道工序制定詳細(xì)的質(zhì)量控制程序及具體的實(shí)施細(xì)則,并嚴(yán)格執(zhí)行,把好施工的每一道質(zhì)量關(guān)。有切實(shí)可行的檢查程序,使每個(gè)施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài),每個(gè)過(guò)程都有檢查記錄。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題有預(yù)見(jiàn)性,提前防范,對(duì)施工中需要注意的問(wèn)題及要求標(biāo)準(zhǔn),下達(dá)書面交底,讓施工人員做到心中有數(shù),避免造成返工和隱患。嚴(yán)格按照隧道工程施工工藝和規(guī)范施工,保證隧道主體、附屬及隱蔽工程,達(dá)到施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。定期召開(kāi)質(zhì)量專題會(huì)議,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題集體討論,及時(shí)糾正,推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。
4、質(zhì)量問(wèn)題的分析、處理:對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,分析其出現(xiàn)的人為及客觀原因,提出相應(yīng)的對(duì)策及改進(jìn)措施,下達(dá)整改通知書,保證實(shí)施且不重復(fù)出現(xiàn)類似問(wèn)題。對(duì)違反有關(guān)施工要求的行為,令其及時(shí)改正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)于已經(jīng)提出整改措施且的確可行的,拒不執(zhí)行或不進(jìn)行整改的行為,對(duì)相應(yīng)責(zé)任人予以處罰。
六、工程施工工序的質(zhì)量控制措施(一)開(kāi)挖質(zhì)量保證措施
1、開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺恪守短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉的原則。
2、最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力,采取對(duì)圍巖擾動(dòng)少的開(kāi)挖方法和方式。
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3、開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開(kāi)挖斷面,不得欠挖。(二)超前支護(hù)質(zhì)量保證措施1.超前管棚
(1)鉆孔前,按設(shè)計(jì)精確畫出鉆孔位置。
(2)鉆孔臺(tái)車應(yīng)在技術(shù)人員和測(cè)量工的指導(dǎo)下擺正大臂,按設(shè)計(jì)調(diào)整好鉆孔角度。開(kāi)鉆時(shí)速度要慢,待鉆桿進(jìn)入巖體20cm左右后,常速鉆進(jìn)。
(3)控制鉆孔角度,尤其接長(zhǎng)鉆桿后鉆進(jìn)角度應(yīng)嚴(yán)格控制。成孔要孔壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠。
(4)注漿時(shí)應(yīng)正確掌握漿液配比,并使?jié){液在管內(nèi)充填密實(shí)。2.超前小導(dǎo)管
(1)小導(dǎo)管安裝、注漿
a.采用外徑42mm、壁厚3.5mm熱軋無(wú)縫鋼管,鋼管前端呈尖錐,尾部焊上φ6加勁箍,管壁四周鉆6mm壓漿孔,但尾部有1m不設(shè)壓漿孔。鋼管與砌襯中線平行以10-15度仰角打入拱部圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm.沒(méi)打完一排鋼管注漿后,開(kāi)挖拱部及第一次噴射混凝土、架設(shè)鋼架,初期支護(hù)完成后,隔2.4m打;另一排鋼管,超前小導(dǎo)管保持1m以上的搭接長(zhǎng)度。
(2)超前小導(dǎo)管注漿采用水泥漿液a.水泥漿水灰比:1:1;
b.水玻璃濃度:35波美度;模數(shù):2.4;c.注漿壓力:0.5-1.0Mpa。
d.超前小導(dǎo)管可從型鋼拱架腹部穿過(guò)。
(三)初期支護(hù)質(zhì)量保證措施1、襯砌鋼支撐
(1)SX5a鋼支撐由20a工字鋼組成,SX5b鋼支撐由18a工字鋼組成,各段
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之間采用螺栓連接,工字鋼焊接在鋼板之上。采用雙面焊接,焊縫厚度不小于5mm。
(2)SX5a、SX5b襯砌鋼支撐縱向間距為0.6m,每榀鋼支撐之間用Φ22鋼筋連接。
(3)鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預(yù)留變形量減去4cm凈保護(hù)層,
(4)縱向連接鋼筋的環(huán)向間距為1m。
(5)拱部與邊墻鋼支撐連接處打設(shè)兩根Φ42×3.5mm熱軋無(wú)縫鋼管作為鎖腳錨桿,錨桿長(zhǎng)3.5m,壓注水泥漿液。(四)隧道防水質(zhì)量保證措施
隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一,在隧道施工中,我們貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則,制定專項(xiàng)施工方法及工藝,解決隧道滲漏問(wèn)題。
(五)襯砌質(zhì)量保證措施
混凝土襯砌必須做到無(wú)蜂窩、麻面、跑模。模板縫橫平豎直,環(huán)節(jié)縫、施工縫處理達(dá)標(biāo)。
混凝土澆筑時(shí),采取分層、水平、對(duì)稱澆筑,混凝土振搗密實(shí)。
(六)保證鋼筋混凝土工程質(zhì)量的措施
1.原材料質(zhì)量保證措施
混凝土是由各組成材料合成的人工復(fù)合材料,各組成材料的質(zhì)量情況將影響混凝土的質(zhì)量。因此,建立主要原材料綜合檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),以確保對(duì)混凝土質(zhì)量的控制。施工材料質(zhì)量從源頭抓起,禁止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。加大了原材料的抽檢頻率,對(duì)于鋼材、水泥以及半成品材料,在檢查其生產(chǎn)合格證的前提下,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料每一批次進(jìn)行取樣做相應(yīng)的材料試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用,對(duì)于不合格的材料及時(shí)清理出場(chǎng)。
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2.鋼筋工程質(zhì)量保證措施
為確保對(duì)鋼筋工程的加工制作質(zhì)量控制、焊接的質(zhì)量控制、綁扎的質(zhì)量控制,建立鋼筋工程質(zhì)量控制程序。3.混凝土工程質(zhì)量保證措施
為確;炷恋呐浜媳、拌制、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,建立混凝土工程質(zhì)量控制程序。實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量,執(zhí)行拌和站24小時(shí)盯人制度,確確實(shí)實(shí)將混凝土質(zhì)量控制好,為現(xiàn)場(chǎng)提供合格的混凝土。(六)成立質(zhì)量巡查小組
巡查小組不定時(shí)對(duì)全線進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行整改;發(fā)現(xiàn)一般質(zhì)量問(wèn)題下達(dá)質(zhì)量整改通知單,問(wèn)題處理后方能進(jìn)行下一道工序施工;發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題下達(dá)停工整頓和罰款通知單,待項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方能開(kāi)工,提高工程總體質(zhì)量。七、存在的問(wèn)題及不足之處
1、精細(xì)化管理程度不夠,還存在質(zhì)量通病及局部把關(guān)不嚴(yán)情況;2、技術(shù)人員責(zé)任心和質(zhì)量管理意識(shí)還有待加強(qiáng);3、施工隊(duì)工班組質(zhì)量意識(shí)及技術(shù)水平還有待進(jìn)一步提高;4、質(zhì)量技術(shù)人員的基礎(chǔ)功底不強(qiáng),能力有欠缺之處。
總之,201*年度項(xiàng)目部的質(zhì)量工作取得的成績(jī)是值得肯定的。由于一些經(jīng)驗(yàn)不足,業(yè)務(wù)水平仍需提高,工作中難免存在一些不完善的地方,在此也希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正!
保宜襄陽(yáng)五標(biāo)項(xiàng)目部
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中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司五分公司赤朝八標(biāo)201*上半年質(zhì)量工作總結(jié)
201*年度赤朝八標(biāo)上半年質(zhì)量工作總結(jié)
中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司質(zhì)檢科:
赤朝八標(biāo)項(xiàng)目部自201*年3月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)質(zhì)檢部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體人員的共同努力,各部室上下團(tuán)結(jié)一心,科學(xué)、全面、細(xì)致、深入地開(kāi)展了質(zhì)量管理工作,努力提高工程質(zhì)量水平,全面完成了質(zhì)量方面各項(xiàng)預(yù)定指標(biāo),取得了可喜的成績(jī),確保了施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。現(xiàn)將本年度上半年的質(zhì)量工作總結(jié)匯報(bào)如下:一、工程簡(jiǎn)介:
本工程段是丹東至錫林浩特高速公路平莊(遼蒙界)至赤峰段,項(xiàng)目主線全長(zhǎng)46.03Km,采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度100Km/h,路基寬度26米;連接線全長(zhǎng)10.6Km,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度80Km/h,路基寬度24.5米。
本合同段為丹東至錫林浩特高速公路平莊(遼蒙界)至赤峰段隧道工程CCTJ-08標(biāo)段,位于主線工程第三標(biāo)段范圍內(nèi),為變更增加工程起止里程樁號(hào)為K166+268.5~K166+581.5,隧道正洞樁號(hào)為:K166+280~K166+570,正洞全長(zhǎng)290米,為黃土地質(zhì)雙連拱短隧道(二道井子隧道),施工主要工程內(nèi)容為隧道正洞長(zhǎng)度范圍K166+280~K166+570,隧道進(jìn)出口洞門結(jié)構(gòu)及路隧過(guò)渡段,暗挖段范圍為K166+315~K166+550,,該隧道以下穿方式通過(guò)二道井子夏家店文化遺址。
隧道所處地區(qū)地表為黃土,輕微濕陷型,植被稀少,隧道上方及周圍均為夏家店文化遺址,文物保護(hù)要求較高,做好隧道施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。二、施工難點(diǎn):
1、赤朝高速二道井子隧道工程是全線控制性工程,并且位于“201*年國(guó)家十大考古發(fā)現(xiàn)”夏家店文化遺址下方,屬于黃土淺埋隧道,政府及文物部門對(duì)文物自身安全及隧道施工質(zhì)量尤為重視,設(shè)計(jì)要求隧道施工最大地表沉降計(jì)算值為29mm。
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2、由于是雙聯(lián)拱隧道,采用中導(dǎo)洞及雙側(cè)壁導(dǎo)坑的施工方法,施工步驟較多,且相互之間存在干擾,主洞初支、二襯仰拱及拱墻存在交叉作業(yè)。技術(shù)要求高,施工難度大。
3、施工時(shí)間短:項(xiàng)目地處內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市文鐘鎮(zhèn)二道井子,每年的10月中旬至次年的3月底為冰凍期,冬季時(shí)間較長(zhǎng)且溫度較低(最低溫度可達(dá)零下25℃以下),冬季施工困難且難以保證施工質(zhì)量,因此,每年的施工月份有限。三、上半年工程完成情況
1、左右側(cè)導(dǎo)洞的洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)、水平橫撐已經(jīng)施作完畢;2、左主洞洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)完成61m,右主洞洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)完成82m;
3、左洞二襯仰拱、仰拱填充、二襯拱墻完成97.5m,右洞二襯仰拱、仰拱填充、二襯拱墻完成97.5m。四、質(zhì)量工作的總體執(zhí)行情況:
1、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下,貫徹執(zhí)行公司和項(xiàng)目部的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目的自身特點(diǎn),制定隧道施工的質(zhì)量管理制度及管理標(biāo)準(zhǔn),并在施工中予以實(shí)施。
2、建立健全本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,成立的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查和管理工作,按照制定的措施,做好施工過(guò)程的全面質(zhì)量監(jiān)控。各職能部門、員工,層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,推行全員質(zhì)量管理,各自做好本崗位的質(zhì)量管理工作。
3、對(duì)工地進(jìn)行日常巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)整改落實(shí)。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理,推進(jìn)本項(xiàng)目工程質(zhì)量上新水平。
4、對(duì)質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查分析,做出處理意見(jiàn),下達(dá)質(zhì)量整改通知。
5、針對(duì)隧道施工特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理目標(biāo),主動(dòng)把關(guān),精細(xì)管理,嚴(yán)防質(zhì)量問(wèn)題,杜絕質(zhì)量通病。
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五、質(zhì)量工作的具體實(shí)施情況:
1、加強(qiáng)宣傳,統(tǒng)一思想:加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)宣傳,提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)。為使質(zhì)量管理工作順利開(kāi)展,組織項(xiàng)目部技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)《隧道施工技術(shù)規(guī)范》、熟悉質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以此來(lái)指導(dǎo)施工生產(chǎn)。做到人人內(nèi)行,從認(rèn)識(shí)上統(tǒng)一思想。
2、分工協(xié)作,各負(fù)其責(zé):項(xiàng)目部的質(zhì)量管理小組,機(jī)構(gòu)完善,分工明確,從組織措施上使質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)真正落到實(shí)處。落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制:質(zhì)檢部進(jìn)行質(zhì)量巡查管理工作,自檢員負(fù)責(zé)各自的質(zhì)量自檢工作。施工工序有具體的負(fù)責(zé)人、監(jiān)督人,制定各自的崗位職責(zé),明確質(zhì)量責(zé)任,做到事事有人管,人人有專責(zé)。
3、做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制:根據(jù)工程施工的規(guī)范要求,對(duì)每道工序制定詳細(xì)的質(zhì)量控制程序及具體的實(shí)施細(xì)則,并嚴(yán)格執(zhí)行,把好施工的每一道質(zhì)量關(guān)。有切實(shí)可行的檢查程序,使每個(gè)施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài),每個(gè)過(guò)程都有檢查記錄。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題有預(yù)見(jiàn)性,提前防范,對(duì)施工中需要注意的問(wèn)題及要求標(biāo)準(zhǔn),下達(dá)書面交底,讓施工人員做到心中有數(shù),避免造成返工和隱患。嚴(yán)格按照隧道工程施工工藝和規(guī)范施工,保證隧道主體、附屬及隱蔽工程,達(dá)到施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。定期召開(kāi)質(zhì)量專題會(huì)議,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題集體討論,及時(shí)糾正,推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。
4、質(zhì)量問(wèn)題的分析、處理:對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,分析其出現(xiàn)的人為及客觀原因,提出相應(yīng)的對(duì)策及改進(jìn)措施,下達(dá)整改通知書,保證實(shí)施且不重復(fù)出現(xiàn)類似問(wèn)題。對(duì)違反有關(guān)施工要求的行為,令其及時(shí)改正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)于已經(jīng)提出整改措施且的確可行的,拒不執(zhí)行或不進(jìn)行整改的行為,對(duì)相應(yīng)責(zé)任人予以處罰。
六、工程施工工序的質(zhì)量控制措施(一)開(kāi)挖質(zhì)量保證措施
1、在軟弱地層中,開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺恪守短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉的原則。2、最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力,采取對(duì)圍巖擾動(dòng)少的開(kāi)挖
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方法和方式。
3、開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開(kāi)挖斷面,不得欠挖,最大允許超挖量拱部為15cm,邊墻10cm。當(dāng)出現(xiàn)超挖時(shí),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定的材料回填密實(shí)。
(二)超前支護(hù)質(zhì)量保證措施1.超前管棚
(1)鉆孔前,按設(shè)計(jì)精確畫出鉆孔位。
(2)鉆孔臺(tái)車應(yīng)在技術(shù)人員和測(cè)量工的指導(dǎo)下擺正大臂,按設(shè)計(jì)調(diào)整好鉆孔角度。開(kāi)鉆時(shí)速度要慢,待鉆桿進(jìn)入巖體20cm左右后,常速鉆進(jìn)。
(3)控制鉆孔角度,尤其接長(zhǎng)鉆桿后鉆進(jìn)角度應(yīng)嚴(yán)格控制。成孔要孔壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠。
(4)臺(tái)車大臂送管時(shí),要檢查管節(jié)兩端聯(lián)結(jié)絲扣,有脫扣和裂紋的管節(jié)不得使用。
(5)棚管四周鉆出漿孔眼。
(6)注漿時(shí)應(yīng)正確掌握漿液配比,并使?jié){液在管內(nèi)充填密實(shí)。(7)大管棚接頭處要錯(cuò)開(kāi),以利整體受力。2.超前小導(dǎo)管
(1)小導(dǎo)管安裝:
a.采用雙層小導(dǎo)管,環(huán)向間距為300mm。
b.前后排小導(dǎo)管錯(cuò)開(kāi)布,前后排小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度不小于1.5m。c.小導(dǎo)管的外插角根據(jù)注漿膠結(jié)拱的加固厚度確定,不宜大于10°。d.導(dǎo)管安裝前,將工作面封閉嚴(yán)密,并正確測(cè)放出鉆設(shè)位后方可施工。(2)小導(dǎo)管注漿:
a.注漿前應(yīng)噴射混凝土封閉作業(yè)面。防止漏漿,噴射厚度不宜小于50mm。b.注漿材料根據(jù)地質(zhì)條件、注漿目的和注漿工藝全面考慮,但確保滿足下列要求:漿液流動(dòng)性好,固結(jié)后收縮小,具有良好的粘結(jié)力和較高的早期強(qiáng)度;結(jié)
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石體透水性低,抗?jié)B性能好。
c.注漿過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)、注漿目的等控制注漿壓力,并派專人做好記錄,注漿結(jié)束后檢查其效果,不合格者應(yīng)補(bǔ)注漿。注漿達(dá)到需要的強(qiáng)度后方可進(jìn)行開(kāi)挖。
d.注漿過(guò)程中注漿順序由拱腳向拱頂逐管注漿。(三)初期支護(hù)質(zhì)量保證措施1.鋼筋網(wǎng)噴混凝土支護(hù)
(1)鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙不大于3cm。(2)鋼筋網(wǎng)連接牢固,在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動(dòng)。(3)鋼筋網(wǎng)安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后,及時(shí)噴射混凝土。2.噴射混凝土
(1)噴射混凝土作業(yè)分層依次進(jìn)行,噴射作業(yè)自下而上,先噴鋼架支撐與拱墻壁間混凝土,后噴兩拱架之間混凝土。
(2)混凝土噴設(shè)采取分層噴射,后一層噴射在前一次噴射混凝土終凝后進(jìn)行。
(3)噴射混凝土?xí)r,噴頭垂直于受噴面,噴頭離受噴面的距離保持在0.6~1.2m之間。
(4)噴射混凝土的表面確保密實(shí)、平整,無(wú)裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。
(四)隧道防水質(zhì)量保證措施
隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一,在隧道施工中,我們貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則,制定專項(xiàng)施工方法及工藝,解決隧道滲漏問(wèn)題。
(五)襯砌質(zhì)量保證措施
混凝土襯砌必須做到內(nèi)實(shí)外美,光潔明快,直線段平直,曲線段圓順,無(wú)蜂窩、麻面、跑模、爛根。模板縫橫平豎直,環(huán)節(jié)縫、施工縫處理達(dá)標(biāo)。1.采用電力自動(dòng)走行、液壓升降、大塊整體模板襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌,襯砌
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時(shí)對(duì)于施工縫等薄弱環(huán)節(jié)的處理要制定特殊措施,襯砌混凝土摻加外加劑,提高混凝土的密實(shí)度及各項(xiàng)性能,模板采用先進(jìn)的脫模劑,保證混凝土的外觀質(zhì)量。2.混凝土澆筑時(shí),采取分層、水平、對(duì)稱澆筑,振搗器不得觸及鋼筋和模板。
3.擋頭板按設(shè)計(jì)襯砌斷面用木板正規(guī)制作,支立規(guī)范牢固,與混凝土壁間縫隙嵌堵緊密。每?jī)山M襯砌間的環(huán)節(jié)縫錯(cuò)臺(tái)不得大于3mm。
4.混凝土襯砌中途因故中斷時(shí),及時(shí)將混凝土扒平且外高內(nèi)低,成輻射狀。續(xù)灌前應(yīng)鑿除表面浮漿及松動(dòng)石子。
5.混凝土澆筑至墻拱交接處,間歇1~1.5h,混凝土必須振搗密實(shí),確保混凝土質(zhì)量。
6.混凝土澆筑時(shí),采取分層、水平、對(duì)稱澆筑,振搗器不得觸及防水層、鋼筋和模板。
(六)保證鋼筋混凝土工程質(zhì)量的措施
1.原材料質(zhì)量保證措施
混凝土是由各組成材料合成的人工復(fù)合材料,各組成材料的質(zhì)量情況將影響混凝土的質(zhì)量。因此,建立主要原材料綜合檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),以確保對(duì)混凝土質(zhì)量的控制。施工材料質(zhì)量從源頭抓起,禁止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。加大了原材料的抽檢頻率,對(duì)于鋼材、水泥以及半成品材料,在檢查其生產(chǎn)合格證的前提下,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料每一批次進(jìn)行取樣做相應(yīng)的材料試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用,對(duì)于不合格的材料及時(shí)清理出場(chǎng)。2.鋼筋工程質(zhì)量保證措施
為確保對(duì)鋼筋工程的加工制作質(zhì)量控制、焊接的質(zhì)量控制、綁扎的質(zhì)量控制,建立鋼筋工程質(zhì)量控制程序。3.混凝土工程質(zhì)量保證措施
為確;炷恋呐浜媳取柚、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)、拆模滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,建立混凝土工程質(zhì)量控制程序。實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量,執(zhí)行拌和站
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24小時(shí)盯人制度,確確實(shí)實(shí)將混凝土質(zhì)量控制好,為現(xiàn)場(chǎng)提供合格的混凝土。(六)成立質(zhì)量巡查小組
開(kāi)展“質(zhì)量回頭望”活動(dòng),不定時(shí)對(duì)全線進(jìn)行質(zhì)量檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行整改;發(fā)現(xiàn)一般質(zhì)量問(wèn)題下達(dá)質(zhì)量整改通知單,問(wèn)題處理后方能進(jìn)行下一道工序施工;發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題下達(dá)停工整頓和罰款通知單,待項(xiàng)目部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方能開(kāi)工,提高工程總體質(zhì)量。七、存在的問(wèn)題及不足之處
1、精細(xì)化管理程度不夠,還存在質(zhì)量通病及局部把關(guān)不嚴(yán)情況;2、技術(shù)人員責(zé)任心和質(zhì)量管理意識(shí)還有待加強(qiáng);3、施工隊(duì)工班組質(zhì)量意識(shí)及技術(shù)水平還有待進(jìn)一步提高;4、質(zhì)量技術(shù)人員的基礎(chǔ)功底不強(qiáng),能力有欠缺之處。
總之,201*年度上半年項(xiàng)目部的質(zhì)量工作取得的成績(jī)是值得肯定的。由于一些經(jīng)驗(yàn)不足,業(yè)務(wù)水平仍需提高,工作中難免存在一些不完善的地方,在此也希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指正!
中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司
五分公司赤朝八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
201*-06-20
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