201*運行隊班組年終工作總結

201*運行一隊班組年終工作總結

一、主要工作與內(nèi)容

201*年即將過去，在這一年里，我班組緊緊圍繞部門“81萬噸尿素”年生產(chǎn)任務開展工作，以安全、長周期、培訓為主線開展班組工作。雖然完成全年生產(chǎn)任務有一定難度，但班組各項工作還是向前推進的，也是有成績的。1、各項檢修及搶修安全措施到位

無論是4月份的大修，還是后面的三次搶修，我班組都能嚴格按照部門下發(fā)的各項安全規(guī)程嚴格辦事，切實做好檢修前的各項安全防護工作，尤其是現(xiàn)場動火項目，能夠做到置換不留死角，隔離切實有效，監(jiān)護認真負責，措施安全得當，操作正確規(guī)范。班組配合檢修項目做到細致入微，檢測全面到位，確保大修期間設備本質(zhì)上的安全。2、關鍵點的維護與巡檢及時，為長周期保駕護航

之前103J出現(xiàn)非驅動端振動高報警，在合成班組和相關技術人員的共同努力下，采取了一系列措施，如：細化分子篩切換步驟，相應提高后端氫氮比等措施，使許多薄弱環(huán)節(jié)和關鍵點都取得了關鍵性的突破，為103J檢修贏得了寶貴的準備時間。

在合成班組，存在一個共識，那就是“發(fā)現(xiàn)問題最關鍵”的巡檢理念，如果針對一個故障或者問題的判斷，得出的結論在蓋棺定論之后，我們覺得這一點都沒有價值，只有在潛伏期及早預警或者提出前瞻性的想法才是我們所不斷追求的，哪怕這種預警是多余的，或者是有偏頗的都不為過。對于發(fā)現(xiàn)設備隱患的員工，班組在運行隊雙優(yōu)會上給予重點推薦，并在當月績效上給予一定的獎勵。一年來，我班組人員發(fā)現(xiàn)重要隱患多起，全年在我班組未發(fā)生一起因責任心不強引起的系統(tǒng)故障，經(jīng)過201*年，我班組責任心得到了極大地提高。3、逐步完善了各類臺賬

隨著公司精神化管理的步伐，對各類臺賬與記錄管理有了更加嚴格的要求，這就要求我們管理水平也要有所提高。201*年在運行隊李明經(jīng)理的指導下，合成班組對各類臺賬進行了更深一步的規(guī)范與建立，如《隱患排查》、《應急演練》、《對安全學習記錄》等都按部門的要求做了相應的調(diào)整與統(tǒng)一，為日常班組員工技能提升提供了一個更好的依據(jù)。4、“事故預想”、“應急演練”、“每日一題”活動等工作都有提高

班組有一個統(tǒng)一認識，那就是有事忙生產(chǎn)，沒事忙培訓。為了生產(chǎn)中的每一個具體工作都能順利完成，我班組在日常培訓中投入了巨大的熱誠。事故預想認真仔細，題目有問有答有評，并具有針對性、實用性，尤其是具有爭議性的問題，大家熱烈討論。在李經(jīng)理及班組各位老師傅們的指導下，最終有一個統(tǒng)一認識，達到預想的目的。應急演練形式多樣，大家

各抒己見，仁者見仁，智者見智，能夠結合自己崗位彈出自己的感想，氣氛融洽、發(fā)言積極且討論熱烈，達到了預期之外的良好效果。每日一題也極大調(diào)動了班組所有人員的積極性，我們根據(jù)每個崗位，針對性提出問題，通過啟發(fā)引導，讓大家常答題，取得了開創(chuàng)性的進步。該活動也在全部門推展開來，可以預見，201*年將是部門人才豐收年。5、抓安全、促生產(chǎn)

部門通過周裝置全面檢查及四級巡檢制度提升現(xiàn)場及安全管理，成果明顯。在工作中，我班組也積極配合，全力以赴，努力干好與安全有關的每一項工作，在思想上高度重視查隱患、活隱患，確保安全，平穩(wěn)、高效生產(chǎn)。二、201*年度工作不足1、巡檢仍有死角

主要表現(xiàn)交班后下班能發(fā)現(xiàn)隱患，我認為這主要是與班組員工工作積極性有關，不能發(fā)現(xiàn)隱患無非三個原因：①巡檢方法不對②專業(yè)知識欠缺③巡檢有遺漏。無論是上述哪種原因，都說明班組管理存在問題，也說明管理工作不夠細致，工作作風仍需改進，管理水平有待提高。

2、承包商管理有漏洞

承包商管理一直是部門頭痛的事情，以前承包商在禁火區(qū)吸煙、亂扔糖紙，甚至還在現(xiàn)場發(fā)生了一些承包商隨地小便的現(xiàn)象，這些給了班組現(xiàn)場管理不小的壓力。我覺得對這些不良現(xiàn)象只有處罰、教育、管理三關齊下，且長期努力執(zhí)行，才能從根本上杜絕這些現(xiàn)象的發(fā)生。

4、勞動紀律時好時壞

主要表現(xiàn)在個別員工中，部分人違章違紀，崗位人員打手機、閑聊，部分人員占用公用網(wǎng)絡資源，干一些與工作無關的事情。在下個工作階段中，我班組會以此為契機，狠抓勞動紀律，提升班組的管理水平。三、201*年工作重點

1、繼續(xù)以長周期為工作重點，以安全、培訓為主線，做好各項工作，確保201*年全年生產(chǎn)任務能按時完成，全年無安全事故發(fā)生。

2、繼續(xù)做好“每日一題”、“一帶一”、“桌面推演”等培訓工作

認真做好每一次培訓，李明經(jīng)理多次告訴我們“經(jīng)常想也不見得做得好，不想肯定是做不好的�！彼�所指的就是班組的培訓工作，在201*年的培訓中，除了把培訓做好外，還要組織部分人員考試，做到考、培結合，通過多種方式提高操作人員的技能水平。

3、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作

4、做好HSE工作，尤其是8小時外的安全5、做好部門安排的其他工作

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201*年上半年運行車間個人工作總結

201*年上半年個人工作總結

201*年上半年板材公司在鋼材市場整體不景氣的惡劣環(huán)境中

艱難度過，全球經(jīng)濟危機給企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展提出嚴峻的考驗。板材公司的生產(chǎn)經(jīng)營形勢依然不容樂觀，為應對外界環(huán)境給生產(chǎn)帶來的不利因素，我?guī)ьI運行車間全體職工按照首鋼總公司、首秦公司要求全方位開展增收節(jié)支、降本增利工作，同時為更好地完成201*年上半年各項工作目標，作為一名黨員我?guī)ь^樹立和落實科學發(fā)展觀，解放思想、轉變觀念、勇于突破為渡過經(jīng)濟發(fā)展的低潮而不懈努力奮斗。

201*年上半年我?guī)ьI運行車間全體職工職工，根據(jù)車間特點立足根本，做好電氣、動力、液壓等設備管理工作，在重要指標上取得了新的突破，實現(xiàn)了在設備故障停機工時、噸鋼電耗、噸鋼煤耗、噸鋼水耗等主要技術經(jīng)濟指標的完成方面的最小化，這也是我一直堅持和開展的節(jié)能降耗工作所獲取的重要成果。作為設備維護維修單位，201*年上半年我?guī)ьI運行車間各專業(yè)立足于本單位的技術力量，著手開展以節(jié)能降耗、設備穩(wěn)定為目標的技術改造項目，全方位開展技術革新和技術改造，包括主軋機冷卻風機檢修期間自動冷卻控制改造，該風機電機功率為155KW，短時間檢修期間由于電機溫度不能立即下降，因此風機需要繼續(xù)運轉一段時間冷卻，冬季和夏季冷卻效果不同，為避免值守電工提前或不及時停主電機風機造成電能浪費，運行車間在節(jié)能方面下功夫，再不投入改造資金的情況下，利用現(xiàn)有設備自行設計圖紙

201*年上半年運行車間個人工作總結

編寫程序，改造完成后預計每年可節(jié)電3720度；聯(lián)合泵站濁環(huán)7D供水泵變頻改造，聯(lián)合泵站濁環(huán)供水泵電機功率為135KW，其控制方式為接觸器控制工頻運行，每次檢修時濁環(huán)水用量減少，但濁環(huán)供水泵一直工頻滿負荷運轉造成電能浪費，運行車間利用水幕供水變頻器對濁環(huán)7D泵控制進行變頻改造，完成后預計每年可節(jié)能8400kw.h，每年節(jié)約電費5880元；生產(chǎn)線壓縮空氣排污口安裝自動排污控制閥，空壓機為生產(chǎn)線氣動元件提供動力，為避免冬季空壓機供風排污口冰凍需要長期開放排氣，造成壓縮空氣損失，導致空壓機長期打壓造成電能浪費和降低機械壽命。為了實現(xiàn)節(jié)能解決存在的問題，通過利用程序控制器EASY進行定時排氣編寫程序，由以前的長期排污改為每小時排污1秒，節(jié)約了電能；機架輥冷卻風機自動起�？刂聘脑欤瑱C架輥電機冷卻風機電機功率為15KW，當非連續(xù)生產(chǎn)時冷卻風機一直運轉，運行車間立足深入挖潛對其進行改造，通過非連續(xù)生產(chǎn)時操作臺上控制器在零位的特點，間接控制實現(xiàn)冷卻風機的啟停控制，改造完成后每年節(jié)約電費6300元；東西部水暖供暖系統(tǒng)采用自動化控制改造，為實現(xiàn)節(jié)能減排、降低煤耗，運行車間將公司東、西部水暖供暖系統(tǒng)進行了節(jié)能改造，改造方案將白天、夜晚以及室外溫度等參數(shù)作為供暖的主要依據(jù)，通過利用可編程控制器EASY編寫控制程序實現(xiàn)自動控制，對夜間及周六日辦公室無人期間對暖氣溫度進行自動降溫控制，經(jīng)過3個月的使用統(tǒng)計，每天可節(jié)約標1.2噸準煤，為公司進一步降低煤耗做出了貢獻；空壓站氣

201*年上半年運行車間個人工作總結

罐兩級串聯(lián)減少系統(tǒng)排污量，考慮我公司空壓機所產(chǎn)生的壓縮空氣含水氣量大，造成生產(chǎn)線各壓縮空氣排污點排水量大，而且冬季天氣寒冷時容易造成冰堵情況。為解決此問題運行車間動力專業(yè)組織車間人員集思廣益，最終確定方案將3#和4#空壓機儲氣罐與1#空壓機儲氣罐串聯(lián)使用，使供應生產(chǎn)線的壓縮空氣壓力更穩(wěn)定含水量大幅減少；生產(chǎn)線加裝電量監(jiān)測，為了能夠對生產(chǎn)線主要設備用電量進行實時監(jiān)控，并最終能夠制定出合理有效的節(jié)電方案，同時也為設備改造后的節(jié)電效果進行進一步跟蹤，運行車間配合理化中心對生產(chǎn)線設備安裝電度表及互感器，新增加監(jiān)測點32個，修復更換電度表22塊，最終保證了能源數(shù)據(jù)準確有效，為制定生產(chǎn)工藝節(jié)能提供了依據(jù)。

同時在我的主持下，運行車間技術革新和設備改造項目還包括商務中心中央空調(diào)控制系統(tǒng)進行改造，通過安裝EASY編寫定時程序控制中央空調(diào)供電，避免人為因素造成的電能浪費；原料跨廠房照明控制進行改造，改造為分單路、三路兩檔控制，在滿足原料工照明的前提下起到節(jié)電的目的；2#龍門吊大車電機頻敏變阻器改造，電機轉子增加一臺頻敏變阻器，減少啟動電流和機械三軸沖擊，下一步準備對3#龍門吊進行改造；3#液壓站冷卻器改造，相比改造前不僅增加了換熱面積，更加大了冷卻器進出口管徑，有效的減少了回油壓力；聯(lián)合泵站更衣室蒸汽管線改造，實現(xiàn)凈、濁環(huán)泵站內(nèi)的蒸汽管線和更衣室蒸汽管線分開控制，最大限度節(jié)能。

201*年上半年運行車間個人工作總結

為實現(xiàn)公司節(jié)能減排目標，我將降低煤耗、水耗指標作為上半年工作的重點，要求車間人員處處事事時時圍繞該目標展開，在動力設備改造方面主要側重于煤耗和水耗指標的完成情況展開，通過鍋爐房蒸汽管路改造，將蒸汽管路引至聯(lián)合泵站冷卻塔蓄水池，蒸汽冷凝后回收大部分水；充分利用公司管網(wǎng)系統(tǒng)回收雨水，為公司節(jié)約了大量水資源，保證了上半年水指標任務的完成；在煤耗方面，由于3#加熱爐蒸汽管道、鍋爐房蒸汽管道以及澡堂蒸汽管道相聯(lián)通，車間充分利用3#加熱爐所產(chǎn)蒸汽為澡堂提供熱量，自建廠以來第一次在夏季將鍋爐停運，煤耗指標出現(xiàn)了很大下降，為公司節(jié)省了大量資金，真正實現(xiàn)了節(jié)能降耗。

201*年上半年電耗、水耗和煤耗指標完成情況月份指標噸鋼電耗計劃46kWh/t0.1m3/t6.0kg/t46.0kWh/t0.1m3/t6.0kg/t46kWh/t0.1m3/t6.0kg/t47.0kWh/t4

實際50.96kWh/t0.17m3/t5.83kg/t50.75Wh/t0.18m3/t5.47kg/t47.9Wh/t0.135m3/t3.7kg/t46.89Wh/t節(jié)省-4.96kWh/t-0.07m3/t0.17kg/t-4.75kWh/t-0.08m3/t0.53kg/t-1.9kWh/t-0.035m3/t2.3kg/t0.11kWh/t1月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗2月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗3月份噸鋼水耗噸鋼煤耗4月份噸鋼電耗201*年上半年運行車間個人工作總結

噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗0.14m3/t3.2kg/t46.0kWh/t0.12m3/t3.2kg/t49.5kWh/t0.12m3/t2.2kg/t0.096m3/t2.18kg/t49.0Wh/t0.10m3/t2.97kg/t48.91Wh/t0.1m3/t0.93kg/t0.044m3/t1.02kg/t-3kWh/t0.02m3/t0.23kg/t0.59kWh/t0.02m3/t1.27kg/t5月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗6月份噸鋼水耗噸鋼煤耗

201*年上半年材料消耗費用

月份1月2月3月4月5月6月合計實際費用(萬元)1.914.1904.130.230.9711.43計劃費用(萬元)5.134.1404.20.970.6115.05節(jié)約費用3.22-0.0500.070.74-0.363.62材料備件消耗和管理作為制約設備維護和檢修質(zhì)量的瓶頸，同時也作為增收節(jié)支的重要目標之一，我通過召開班組長會議提出了全體動員、人人管備件、人人修備件的新理念，要求從備件源頭抓起，實現(xiàn)報備件、管備件、修備件全員參與，同時也對建

201*年上半年運行車間個人工作總結

立節(jié)約型班組提出了自己的觀點:人人參與“修舊利廢”，運行車間通過一系列的措施，在201*年上半年全面完成了材料備件費用消耗最小化。

運行車間作為公司九大B級危險源點部門之一（運行車間占得其五），同時承擔著最具有高空作業(yè)代表性的全廠橋吊設備的維護、檢修工作。我從自身做起并要求從安全員到班組崗位職工都要深刻認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，始終把安全工作放在首要位來抓，要求廣大職工時刻意識到安全生產(chǎn)工作的危機感和責任感。作為公司的生產(chǎn)基層，我認真組織全員學習，積極領會其崗位安全規(guī)程的要領，要求班組全員不僅對本崗位的安全規(guī)程要會背，而且還要認真落實到實際工作中去，作到一絲不茍。扎扎實實做好日常安全管理工作，狠抓檢修過程中的安全規(guī)范管理，以及安全規(guī)程的執(zhí)行情況，檢修中的現(xiàn)場復雜，人員密集，安全工作是一個難點，但是由于全線對安全制度的落實抓的嚴格，執(zhí)行制度一絲不茍，形成了很好的安全氛圍，并且根據(jù)檢修工作中的實際情況制定出嚴格的行之有效的安全措施。同時在工作中切實配合5S推進辦公室的工作展開，結合公司的文明生產(chǎn)工作安排，全面落實“5S”現(xiàn)場管理理念的精髓，努力改善設備環(huán)境，提高設備穩(wěn)定以及員工的工作熱情。

通過對運行車間上半年工作的分析和總結，可以看出車間在各項消耗指標以及節(jié)能降耗方面取得了不錯的成績，為公司生產(chǎn)起到了保駕護航的作用，但通過車間2月份6#推鋼機電機燒損(停

201*年上半年運行車間個人工作總結

機工時1.3小時)在一定程度上反映出人員素質(zhì)和技術上存在不足，在設備細節(jié)問題、精細化管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)，在201*年下半年工作中，我將在確保生產(chǎn)順暢各項指標最優(yōu)的情況下，將加大力度針對工作中存在的不足開展工作。首先運行車間作為設備維護部門，應當時刻以保設備穩(wěn)定為主，在設備維護、設備檢修、設備巡檢等方面總結以往的經(jīng)驗教訓，在車間全面開展細化管理工作，加強設備細節(jié)的巡檢，杜絕小問題釀成大事故；其次，立足車間內(nèi)部以及本職崗位，做好設備改造更新工作，對設備進行改造前應全面考慮各種細節(jié)問題，在設備改造完成后應全程跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的缺陷和不足，并及時進行修改和完善，真正實現(xiàn)設備自動化水平的提高；然后，加強車間內(nèi)部培訓工作，全面開展崗位技術培訓學習，提高全員技術業(yè)務水平，針對上半年工作中員工對應急事故處理能力差的現(xiàn)狀，車間將加大推進教育培訓工作，立足內(nèi)部資源，要求班組內(nèi)部開展電工應急事故演練，車間專業(yè)組織考試的模式，逐步提高職工應急事故處理能力以及自身業(yè)務素質(zhì)和技能水平，同時與人力資源部共同開展電工技能比賽活動，全面提升運行車間隊伍知識層次；最后，車間應加強各班組人員管理力度，針對不同崗位、不同工種包括操作人員、值守人員、設備維護人員等應在不同方面強化引導，提高員工責任心，同時加大勞動紀律檢查力度。

在我的帶領下運行車間在201*年上半年工作中保證了生產(chǎn)線設備的穩(wěn)定運行，設備停機工時為2.8h。在下半年工作中擺在

201*年上半年運行車間個人工作總結

我面前的首要工作就是在當前公司經(jīng)濟形勢下如何為下半年設備的穩(wěn)定提供保障。在今后的工作中，我還要加強學習，掌握新知識、新技術，在做好設備維護工作的基礎上，組織開展技術革新設備改造、節(jié)能降耗工作，建設一支高素質(zhì)的職工隊伍，為中板公司完成201*年下半年生產(chǎn)經(jīng)營計劃、為板材公司的發(fā)展做出自己的貢獻！

劉平201*年7月24日

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