公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)_工作總結(jié) 本文簡介：

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)_工作總結(jié)（一）公路交通是國家日常運轉(zhuǎn)的大動脈，是公民出行的主要方法之一，作為一名公路維護(hù)工人，能時間為祖國，為公民效勞是我極大的僥幸。為加強維護(hù)作業(yè)，盡力在本職作業(yè)崗位創(chuàng)佳績。我十幾年一直如一的關(guān)注著國家公路方面的新開展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷前進(jìn)事務(wù)潛力。為我市

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)_工作總結(jié) 本文內(nèi)容：

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)_工作總結(jié)（一）

公路交通是國家日常運轉(zhuǎn)的大動脈，是公民出行的主要方法之一，作為一名公路維護(hù)工人，能時間為祖國，為公民效勞是我極大的僥幸。為加強維護(hù)作業(yè)，盡力在本職作業(yè)崗位創(chuàng)佳績。我十幾年一直如一的關(guān)注著國家公路方面的新開展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷前進(jìn)事務(wù)潛力。為我市公路維護(hù)作業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

　　一、思想政治方面

　　我盡管不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有咱們這天美好的日子，所以我倍加愛惜自己的作業(yè)。這些年來，我先后透過看報紙，聽播送，搜集材料等形式學(xué)習(xí)了十六大精力，“三個代表”等重要思想。理解了黨為讓廣大公民過上更好的日子的良苦用心。

　　作為一名公路維護(hù)工人，我盡管從事著非常藐小的作業(yè)，可是，正是黨給了咱們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。現(xiàn)在，咱們過上了更好的日子，絕對不能忘記黨的恩惠。就應(yīng)時時間刻以一名共產(chǎn)黨員的規(guī)范嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以胡總書記為中心的黨中央周圍，遵守單位領(lǐng)導(dǎo)的作業(yè)組織，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路作業(yè)的開展盡自己的綿薄之力。

　　二、事務(wù)作業(yè)方面

　　跟著改革開放的深入開展，我國的公路作業(yè)近幾年才獲得較大的成果。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被建筑完結(jié)。為公民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路維護(hù)作業(yè)也面臨著更多的新課題，我作為一名公路維護(hù)工人務(wù)必緊跟新形勢，習(xí)慣這種日新月異的開展。為了趕快的習(xí)慣新的維護(hù)項目，我盡力研究公路維護(hù)方面的專業(yè)書籍，不明白的地方就向?qū)�業(yè)知識豐富的同志謙虛請教，用心參與單位旨在前進(jìn)事務(wù)技術(shù)的實地操練和事務(wù)培訓(xùn)，使自己的事務(wù)潛力在短時間內(nèi)就獲得了巨大的前進(jìn)。

　　公路維護(hù)作業(yè)的特點是作業(yè)時間長，作業(yè)強度大。關(guān)于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我一直堅持在作業(yè)的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

　　事務(wù)潛力的前進(jìn)是沒有止境的，我盡管克服困難獲得了必須的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路維護(hù)工還有必須的差距。需求堅持不懈的學(xué)習(xí)深造。往后，我必須繼續(xù)謙虛的向周圍的同志學(xué)習(xí)，盡力研究專業(yè)書籍，繼續(xù)關(guān)注國家公路方面的新開展，不斷充分自己的專業(yè)知識，爭奪成為一名公路維護(hù)作業(yè)的多面手。

　　三、文明學(xué)習(xí)方面

　　為了充分自己的文明知識，為本職作業(yè)效勞。透過多年的不

　　斷堆集，我先后學(xué)習(xí)完結(jié)了《公路維護(hù)根底教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是使用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不明白的各方面公路維護(hù)知識，為效勞本職作業(yè)，不斷前進(jìn)自己奠定了堅實的根底。

　　四、往后盡力方向

　　2014年，我獲得了公路維護(hù)工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了光輝的一筆。但，這不是我終究的目標(biāo)，透過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實踐，只有獲得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為公民效勞的堅強決心。所以，往后我奮斗的方向就是：遵從組織組織，聯(lián)合周圍同志，盡力學(xué)習(xí)，不斷研究，艱苦實踐。

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)_工作總結(jié)（二）

跟著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建造的快速開展，公路的路面日常保養(yǎng)，修理工程等辦理作業(yè)日趨重要，為了促進(jìn)公路維護(hù)辦理作業(yè)順利進(jìn)行，不斷提高維護(hù)辦理水平，咱們要改建工程施工要有主管技能人員，提高公路的維護(hù)質(zhì)量。

　　一年中自己可以學(xué)習(xí)黨的政策政策，胡錦濤重要思想，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟(jì)認(rèn)識水平和理論水平，自己進(jìn)一步認(rèn)識到新時黨建造的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任，沒有黨的變革開放政策就沒有國人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速開展，透過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維方式逐步適應(yīng)新時期特色，增強了開展意識和實干精神以更新的視點，更高起點，同心員工一道更好的開拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奮斗。

　　自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占大眾便宜，不搞特殊化自學(xué)恪守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按責(zé)任行政，用制度辦理自己。

　　透過各項公路辦理，自己深深體會到，咱們應(yīng)遵從“以人為本的辦理準(zhǔn)則，以效益為中心的經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則，和技能搶先體系創(chuàng)新的科學(xué)準(zhǔn)則”。如何帶出一支辦理嚴(yán)、素質(zhì)高，風(fēng)格硬、狀況好的部隊，是自己常常思考的一個課題，也是在作業(yè)中思考問題的一個根本的起點，為些從中心的紀(jì)律，1

　　事務(wù)潛力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管，有效的提高了員工的事務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個作業(yè)素質(zhì)有了新的提高。

　　當(dāng)時咱們要維護(hù)與辦理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐厚的經(jīng)歷，跟著公路通行時間的越來越長，維護(hù)與辦理部門也更為注重人才的引進(jìn)與培育，使得公路維護(hù)辦理的作業(yè)人員素質(zhì)都得到了提升。

　　跟著公路的通行時間的增加，各地都十分注重高速公路的維護(hù)與辦理作業(yè)，許多當(dāng)?shù)囟家�進(jìn)了較為先進(jìn)的維護(hù)辦理機械，在實際維護(hù)與辦理中根本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代維護(hù)辦理方法，其中也有較多的當(dāng)?shù)匾�進(jìn)了歸納性維護(hù)辦理設(shè)備，以專門拱公路的維護(hù)與辦理、使用，可見我國的公路的維護(hù)與辦理現(xiàn)已向著更先進(jìn)的方向開展。

　　現(xiàn)在公路維護(hù)與辦理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路辦理局下設(shè)線路辦理處，專職維護(hù)處，并裝備相應(yīng)的專用維護(hù)機械，上學(xué)維護(hù)和小修保養(yǎng)由各辦理處工程科負(fù)責(zé)，關(guān)于較大修理的工程由維護(hù)處進(jìn)行會集處理，這樣，實施內(nèi)部單位行政辦理，維護(hù)經(jīng)費包干，維護(hù)作業(yè)均可自己完結(jié)，對臨時的實發(fā)一路搶先可以就地就近及時處理，擔(dān)是在體系的開展過程傍邊，也相同表現(xiàn)出了有必要的弊端。員工用心性不高，責(zé)任心不強，出產(chǎn)效低下，維護(hù)本成高，浪費嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了維護(hù)辦理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，一起這種封閉式的辦理，也嚴(yán)重阻礙了新技能、新材料、新維護(hù)修理辦理中的使用。

　　當(dāng)時公路的辦理和維護(hù)為一體，一切維護(hù)作業(yè)實施內(nèi)部單位行政辦理，維護(hù)出產(chǎn)小而全，擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)使命，而每支部隊又許多都是從小當(dāng)?shù)貢r招收的人員組成的，有高功率的維護(hù)修理作業(yè)，而這樣的維護(hù)作業(yè)又必須由高功率、高技能的部隊和設(shè)備來完結(jié)，假如聯(lián)系處理不當(dāng)，必須形成大型維護(hù)機械設(shè)備的放置，作業(yè)功率降低，假如分開，把維護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅可以引進(jìn)專業(yè)的維護(hù)部隊，而且可以引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技能。加強咱們的維護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行訓(xùn)練，培育一批現(xiàn)代使用型人才。

　　在公路辦理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)收集，計算機歸納處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的辦理體系，一切還都處在起步階段，檢測手法的精度和功率低，費用大，數(shù)據(jù)收集和堆集的不夠，所以在辦理上必須要走在前面，跟著社會的開展，原先以人工的，傳統(tǒng)的維護(hù)方式現(xiàn)已不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊�求，必須采用先進(jìn)的維護(hù)機械設(shè)備及技能不斷改善和提高維護(hù)作業(yè)方式和施工工藝，提高維護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動出產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，遭到現(xiàn)有辦理體系和維護(hù)經(jīng)費等制約，公路維護(hù)機械化的程度還遠(yuǎn)低于社會整體開展水平，走機械化維護(hù)路途，必須裝備相應(yīng)的專用機械，關(guān)于比較寶貴的維護(hù)設(shè)備，可以采用社會雇傭的方法處理，這樣可以削減初期的資金投入和日后的修理辦理費用。

　　公路從通車運營開始，各項維護(hù)辦理作業(yè)也就應(yīng)運而

　　生，公路維護(hù)的特色就是“防備為主”。“公路建造質(zhì)量高，前期防備維護(hù)沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好前期維護(hù)，及時補償建造過程中的缺乏，改善各項技能狀況，關(guān)于延長路途和附屬設(shè)施的使用壽命，反抗前期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低維護(hù)成本都有很大的益處，所以建造和維護(hù)相同都是十分重要的。

　　在日常作業(yè)傍邊，維護(hù)方案的擬定和作業(yè)使命的組織等在很大程度上遭到?jīng)Q議計劃者個人的主觀因素的影響。所以有時在履行過程中不免呈現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求辦理者要有較高的歸納辦理素質(zhì)和果斷的決議計劃潛力。一起，要尊重客觀事實，把決議計劃的根據(jù)建立在超多的維護(hù)實踐數(shù)據(jù)的堆集和科學(xué)的剖析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。

　　注重實際作業(yè)調(diào)研，咱們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，用心組織，除完結(jié)日常維護(hù)作業(yè)外，還對夏日水水毀、冬季除雪，安全作業(yè)，行風(fēng)建造做了詳細(xì)的組織，保證了路途疏通，無缺，及時傳達(dá)上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的作業(yè)，及時掌握部隊的思想狀況，辦理動態(tài)和廣闊的一手材料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)準(zhǔn)則。

　　我工區(qū)堅定不移地按照2014的作業(yè)指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于變革，自己將全身心腸投入到職作業(yè)中去，愿新的一年維護(hù)中心的作業(yè)更上一層樓。

公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)_工作總結(jié) 本文關(guān)鍵詞：工作總結(jié)，養(yǎng)護(hù)，公路

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