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公司2019年二季度生產(chǎn)調(diào)度會講話稿

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公司2019年二季度生產(chǎn)調(diào)度會講話稿 本文簡介:

3月5日,襄神公司召開了三年攻堅動員會,總結(jié)了2019年度的工作,下達(dá)了2019年度生產(chǎn)計劃,也簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀。時隔一個月,我們今天又召開二季度生產(chǎn)調(diào)度會,實際上這是一次三年攻堅再動員會議,也是一次緊螺絲的會議! ∈∥≌岢鋈旯孕袆右呀(jīng)過去了一年零三個月,三年攻堅要求湖北交投完成1039

公司2019年二季度生產(chǎn)調(diào)度會講話稿 本文內(nèi)容:

  3月5日,襄神公司召開了三年攻堅動員會,總結(jié)了2019年度的工作,下達(dá)了2019年度生產(chǎn)計劃,也簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀。時隔一個月,我們今天又召開二季度生產(chǎn)調(diào)度會,實際上這是一次三年攻堅再動員會議,也是一次緊螺絲的會議。

  省委省政府提出三年攻堅行動已經(jīng)過去了一年零三個月,三年攻堅要求湖北交投完成1039公里的高速公路建設(shè)目標(biāo),且大部分高速項目都建在地形復(fù)雜的山區(qū)和貧困地區(qū),壓力大、任務(wù)重,其中襄神公司承建的高速公路項目183公里,投資額x億。今年,交投集團(tuán)給襄神公司下達(dá)的年度目標(biāo)計劃是x億元,明年是x億元,這些重?fù)?dān)都壓在我們每一名建設(shè)者的肩上。如何確保完成這些艱巨任務(wù),是擺在我們面前的現(xiàn)實問題。今年年初,省交投集團(tuán)公司就建設(shè)板塊的體制進(jìn)行了改革和調(diào)整,從壓實一線、做實一線、穩(wěn)定一線、提升一線四個方面強化項目管控,將高路公司和11個項目管理部相分離,強化項目公司,恢復(fù)設(shè)立各項目群臨時黨委,配足班子成員,也就是在這一背景下,我和劉道斌同志被派駐到襄神公司工作,來和大家一起合力攻堅,以期達(dá)到和全面完成三年攻堅的目標(biāo)任務(wù)。

  從近期我對各項目的調(diào)研情況來看,客觀上,我認(rèn)為目前各項目進(jìn)展情況與完成省委省政府交給我們的建設(shè)目標(biāo)有差距。有些同志還存在著等靠思想,還存在著觀望情緒,還沒有緊張起來。各標(biāo)段的施工進(jìn)度明顯不平衡,原定的關(guān)鍵節(jié)點沒有得到有效攻破,導(dǎo)致總體進(jìn)度滯后,致使又增加了一些新的重難點影響和控制著節(jié)點目標(biāo)。與此同時,在項目管理過程中也存在一些質(zhì)量和安全管理的問題。所以,從這些方面來講,我們有必要再進(jìn)行動員,有必要再提高認(rèn)識,有必要再加油鼓勁。這也是今天召開二季度調(diào)度會的指導(dǎo)思想和目的、意義。

  剛才,會議已經(jīng)通報了一季度的生產(chǎn)任務(wù)的完成情況,下達(dá)了4個項目二季度工作計劃,宣讀了《襄神公司2019-2020年度攻堅杯勞動競賽實施方案》和《湖北交投襄神高速公路有限公司所轄項目施工目標(biāo)考核管理辦法》,各參建單位代表也作了表態(tài)性發(fā)言,特別是施正銀同志就二季度工作安排作了全面部署,同時提出了詳細(xì)和具體的要求,請各位會后全面落實,把工作壓實到一線。

  圍繞開展三年攻堅、抓好項目管控,我談以下四個方面的意見:

  一、提高站位,著力增強三年攻堅的信心和力量

  今年棗潛襄陽南段項目要建成,明年保神高速和襄陽繞城南段兩個項目也要建成,壓力非常之大,任務(wù)異常艱巨。如何保證目標(biāo)的實現(xiàn),核心是黨建引領(lǐng),核心是提高認(rèn)識、堅定信念,核心是發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,核心是管理團(tuán)隊的凝聚力和精神脊梁。因此,我們務(wù)必充分認(rèn)識肩負(fù)的責(zé)任、任務(wù)以及面臨的困難:

  一是三年攻堅的目標(biāo)要求,根據(jù)省委省政府和交投集團(tuán)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),3月5日,襄神公司三年攻堅動員會已經(jīng)對鄂西北項目群建設(shè)的時間表、線路圖、責(zé)任目標(biāo)都進(jìn)行了詳細(xì)明確。目標(biāo)已定,這些節(jié)點要求我們必須堅定信心,不折不扣地組織好、落實好,順利推進(jìn)項目建設(shè)。二是政治責(zé)任的擔(dān)當(dāng)要求。保神高速公路途經(jīng)全國深度貧困縣?悼h,又是打通神農(nóng)架林區(qū)對外快速通道,實現(xiàn)湖北省縣縣通高速的最后一環(huán),這是一條扶貧路、一條旅游路、一條政治路,是惠及民生福祉的幸福路。2020年是全國扶貧收官之年,湖北省2020年扶貧攻堅目標(biāo)能否完成,其中一個重要的指標(biāo)就是保神高速能否按期建成。因此,我們肩負(fù)著省委省政府的重托,必須無條件地完成好。三是項目建設(shè)實際的客觀需要。今年的建設(shè)任務(wù)很重。首先是要建成棗潛襄陽南,這已經(jīng)納入到今年省委省政府高速公路建設(shè)清單里的任務(wù),必須完成;同時,保神高速也在同步推進(jìn),所處的地形、地質(zhì)條件非常復(fù)雜,運輸?shù)牡缆分挥形ㄒ灰粭l,地材供應(yīng)也受到各方面的約束,剩余的工程量又特別巨大;此外,據(jù)國家氣象局報道,今年的天氣有可能會出現(xiàn)異常情況,保神高速建設(shè)又面臨著嚴(yán)重的防汛考驗。這些客觀因素都將直接影響項目建設(shè)的進(jìn)度和人身財產(chǎn)安全,所以一定要提高政治站位,增強克難攻堅的信念和信心。

  二、強化調(diào)度,著力解決項目建設(shè)的瓶頸問題

  一個項目的成敗在于頂層設(shè)計,在于組織調(diào)度,項目建設(shè)的頂層設(shè)計就是施工組織設(shè)計。各項目部一定要對照項目的總體施組自查剩余的工程量、節(jié)點目標(biāo)以及工程質(zhì)量安全管控,查找差距,強化調(diào)度和管控,從以下五方面做好施工保障,切實破解項目建設(shè)難題:

  (一)細(xì)化節(jié)點目標(biāo)。按照單位工程和分部、分項工程將工作任務(wù)分類細(xì)化至季度、月度、旬,甚至到天,建議各單位把各項目的施組重新再梳理一遍,重新調(diào)整施工組織,重新調(diào)整資源配置。注重計劃的動態(tài)調(diào)整,注重目標(biāo)過程的督辦、注重交叉施工的調(diào)度。

  (二)突出重難點工程,抓落實、抓攻堅。要從先進(jìn)的工藝工法、技術(shù)的支撐和調(diào)整、資源的合理配置三個方面來破解重難點問題,淘汰舊的工法,優(yōu)化設(shè)計,實時調(diào)整施工方案,合理調(diào)節(jié)資源,提高施工功效。在此,我提出四個方面的要求:一是二十四小時循環(huán)作業(yè)要形成常態(tài),人休息設(shè)備不休息;二是一線工作法要成為行為自覺,無論是襄神公司管理人員還是各項目部的管理人員,都要踐行一線工作法,形成行為自覺。三是堅持問題導(dǎo)向,要堅持首問制和首任制,將履職情況納入到考核指標(biāo);四是工序轉(zhuǎn)換和作業(yè)流水要嚴(yán)密銜接,要形成管控重點,統(tǒng)籌調(diào)度。

  (三)配足資源打硬仗。一是配備作業(yè)隊伍,一定要選擇長期合作的,能打硬仗的作業(yè)隊伍,堅決克服以包代管的現(xiàn)象。二是設(shè)備模板,配足配齊,同時要加強對設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。三是強化材料供應(yīng),今年的材料供應(yīng)也將非常緊張,要引起高度重視,提前準(zhǔn)備,提前儲備。四是充實管理團(tuán)隊,要選優(yōu)配齊管理人員,有的標(biāo)段工程未完人走一半,有的標(biāo)段有人責(zé)任不清,有人相互之間不團(tuán)結(jié)、配合不默契,這也是導(dǎo)致一季度甚至2019年四季度目標(biāo)未完成的重要因素。五是保障充足資金,襄神公司對各項目的資金保障要充足,其次是各項目的流動資金保障要充足,襄神公司財務(wù)部門要對各項目資金流向進(jìn)行有效監(jiān)管,保障項目建設(shè)。

  (四)協(xié)調(diào)保障要及時。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn),各項目大部分問題都出在協(xié)調(diào)上,有些協(xié)調(diào)問題甚至嚴(yán)重影響到了施工調(diào)度和施工組織。因此,要引起高度重視,及時主動推進(jìn)征遷協(xié)調(diào)工作。一是襄陽繞城南和襄陽棗潛北土地報審的問題,要加大與地方國土部門的跟蹤督辦;二是部分墳?zāi)、三桿、三改、紅線補征地、部分房屋問題,要進(jìn)行清單管理,逐一消號。三是今年氣候情況很有可能增大我們防汛壓力,甚至影響環(huán)水保、炸藥供應(yīng)、材料運輸?shù),這些都要超前謀劃,提前準(zhǔn)備。

  各項目施工單位是協(xié)調(diào)的主體,襄神公司的協(xié)調(diào)工作主要是解決政策方面的問題,具體的協(xié)調(diào)要靠各參建單位主動去溝通、去交流、去匯報。協(xié)調(diào)要克服等靠思想,解決問題的方式方法很多,要堅持依靠政府、掌握政策、靈活處理。同時,原則不能突破,要保護(hù)好員工,要經(jīng)得起審計。

  (五)目標(biāo)任務(wù)完成情況與誠信體系掛鉤。將襄神公司此次攻堅杯勞動競賽的節(jié)點目標(biāo)考核結(jié)果與各參建單位的信用評價體系直接掛鉤,直接運用于對各單位的信用等級評定,這也是此次勞動競賽方案中的顯著變化。請各單位仔細(xì)去研讀方案分值的設(shè)定,各項目目標(biāo)節(jié)點計劃不百分之百完成,幾乎不可能達(dá)到雙A,務(wù)必高度重視。

  三、強化管控,著力提升工程質(zhì)量和安全管理能力

  質(zhì)量是工程的生命,安全是工程的根本,質(zhì)量和安全是項目建設(shè)永恒的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。在座的各位都是質(zhì)量和安全的責(zé)任人,質(zhì)量出了問題要終身負(fù)責(zé),安全出了問題也必然會追責(zé)。今年三月份是多事之春,因為特大安全事故年初以來全國已導(dǎo)致156人死亡(包括四川涼山火災(zāi)犧牲的30名消防人員),習(xí)總書記和李克強總理高度重視。因此在質(zhì)量和安全方面,我們一定要突出標(biāo)準(zhǔn)管控,確保措施到位,絲毫不能懈怠。

  狠抓安全布防,奮力創(chuàng)建平安工地。牢固樹立生命至上、安全第一理念,從嚴(yán)從細(xì)從實抓好安全施工。深入推進(jìn)項目安全生產(chǎn)體系建設(shè),健全制度規(guī)范,完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制,壓實安全生產(chǎn)責(zé)任。開展施工安全監(jiān)控和專項整治行動,提升一線安全人員風(fēng)險防控和應(yīng)急救助能力,強化安全防護(hù)體系和應(yīng)急措施,堅決遏制重特大安全事故發(fā)生,打造平安工程。

  嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管,全力打造品質(zhì)工程。全體建設(shè)者要進(jìn)一步以標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法落實為主線,優(yōu)化完善質(zhì)量保證體系。項目部、駐地辦和襄神公司要分級把好質(zhì)量控制關(guān)口,以質(zhì)量通病治理活動為抓手,以精益建造為導(dǎo)向,以保障工程耐久性為基礎(chǔ),杜絕較大、重大質(zhì)量事故,減少一般質(zhì)量事故,打造內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在形象美、結(jié)構(gòu)功能全、使用壽命長的精品工程。

  四、廉潔自律,全力打造鄂西北項目品牌和形象

  一項工程是否優(yōu)質(zhì),除了我們的質(zhì)量、安全管理和企業(yè)文化外,還有一項重要的內(nèi)容就是廉潔。高速公路建設(shè)歷來是廉潔風(fēng)險的高發(fā)區(qū),這就要求我們在抓好項目建設(shè)的同時,更要抓好廉潔建設(shè),必須兩手抓、兩手硬、兩手合一,確保工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀。

  一是壓實責(zé)任鏈條,層層傳導(dǎo)壓力。嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,全面落實兩個責(zé)任,打通全面從嚴(yán)治黨直達(dá)項目一線的最后一公里。二是抓好廉潔宣教,筑牢風(fēng)險防控。以崗位廉潔宣教為抓手,以構(gòu)建風(fēng)險防控機制為重點,讓全體參建人員牢固樹立底線思維和風(fēng)險意識,守住底線,不碰紅線,嚴(yán)守反腐倡廉高壓線。三是持續(xù)加強作風(fēng)建設(shè)。鍥而不舍落實中央八項規(guī)定及其實施細(xì)則精神,馳而不息整治四風(fēng),力戒形式主義、官僚主義。著力打造為擔(dān)責(zé)者擔(dān)責(zé)、為干事者撐腰的良好項目建設(shè)政治生態(tài),營造風(fēng)清氣正、敢闖敢干的建設(shè)環(huán)境。

  同志們,三年攻堅的大幕已經(jīng)拉開,戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響。在此,我希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),牢固樹立四個意識,堅定四個自信,堅決做到兩個維護(hù),認(rèn)真落實兩個責(zé)任。以銳意拼搏、永不懈怠的精神狀態(tài)和敢闖敢干、一往無前的奮斗姿態(tài),凝心聚力、合力攻堅,圓滿完成省委省政府和省交投集團(tuán)交給我們的艱巨而光榮的使命,推動新時代湖北高速公路高質(zhì)量建設(shè)事業(yè)又好又快地向前發(fā)展。

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