201*年中職汽修專業(yè)教師培訓總結(jié)

201*年汽修專業(yè)教師培訓總結(jié)

我很榮幸能參加201*年度的中職汽修專業(yè)教師培訓，非常感謝貴陽市交通學校和教育局領(lǐng)導的關(guān)心和科組的信任，為我提供這樣一個學習的機會。在這短短的5天的學習生活里讓我感悟很深，也學到了許多新的技術(shù)與新的知，讓我對本專業(yè)知識有了更深層次的了解同時也開拓了自己視野。

參加這次培訓我的心情十分激動，這是我作為教師以來的第一次接受專業(yè)知識深化和拓展的系統(tǒng)培訓。培訓全都是專業(yè)的一些疑點與難點內(nèi)容和汽車發(fā)展新知識、新技術(shù)。在此我簡單總結(jié)一下這次培訓自己的感悟和收獲。

我們在教學過程要注重這些方面：

１、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識�，F(xiàn)在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。2、教學定位、提高學生學習的質(zhì)量。

對學校來說由其是民辦學校，教學的質(zhì)量是學校的立足之本，而教學質(zhì)量是在學生學到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構(gòu)深造學習。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：1)、認識汽車基本結(jié)構(gòu)；2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神；4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。

3、加強與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率！如果教學質(zhì)量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。

就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：1)、學習的專業(yè)技術(shù)；2)、分配到好工作單位。

貴州經(jīng)貿(mào)職業(yè)學校

劉天才

201*.08.

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中職學校“雙師型”教師省級培訓個人總結(jié)

201*年6月18日至201*年8月6日，我參加了省級教育部組織在陜西交通職業(yè)技術(shù)學院的《汽車應(yīng)用與維修》省級骨干教師培訓。共有來自全省的汽修專業(yè)的20多位教師參加。歷經(jīng)近50天的時間，在這段時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動，先后在汽車城及4s店進行了理論教學學習。在老師和工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓成果。

一、來自全省的兄弟學校同仁們進行了廣泛的交流，達到了相互促進、相互提高的目的。

在陜西交通職業(yè)技術(shù)學院為期50的培訓時間里，能和來自全省專業(yè)的精英們在一起學習和交流，能得到名師的諄諄教誨，學習了名師的教學方法，觀摩了學友精彩的課堂教學，對于我來說，確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省二十多個職業(yè)技術(shù)學校，絕大多數(shù)教師都是學校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。比如，關(guān)于CANBUS系統(tǒng)和柴油機共軌技術(shù)等方面的知識，大家相聚后通過看、聽、問、學等方法，加上老師們的無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是以任何

其他學習形式都難于達到的。從他們多年的專業(yè)教學中也學到了專業(yè)知識、教學方法、教學技巧，以及一些難得的教學經(jīng)驗。顯然，這對今后我的工作，教學工作的信心都有著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

二、創(chuàng)新的辦學理念，使我們認識了“國培基地”的辦學實力，開闊了眼界，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，增強了回到學校后“迎頭趕上”的信心。

陜西交通職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1952年,其前身為國家級重點中專陜西省交通學校。201*年經(jīng)省人民政府批準晉升高等教育系列,隸屬陜西省交通廳,業(yè)務(wù)上省教育廳指導,是培養(yǎng)公路交通技術(shù)與管理人才的高等職業(yè)技術(shù)學院。近年來，學院按照“立足交通、面向社會、依托陜西，服務(wù)西部”的方針，堅持以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，走產(chǎn)學研結(jié)合的辦學之路；緊緊瞄準市場需求設(shè)置專業(yè)，構(gòu)建以交通類專業(yè)為主體，信息、經(jīng)濟、管理、服務(wù)等多專業(yè)并存的專業(yè)體系；以能力為本位，培養(yǎng)面向社會和交通現(xiàn)代化建設(shè)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線需要的，綜合素質(zhì)高、動手能力強、具有實干和吃苦精神的應(yīng)用型、技能型、服務(wù)型實用人才。

建校以來為社會培養(yǎng)了三萬多名交通建設(shè)與管理人才。先后獲得陜西省“文明校園”、創(chuàng)佳評差“最佳單位”、西安市“文明校園”、西安市綠化先進單位、全國體育達標先進集體、全國交通職業(yè)教育工

作先進集體、交通部執(zhí)法培訓先進單位、交通部文明駕校等榮譽稱號。學院主校區(qū)位于西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，由省交通廳投資2.3億元新建而成。自強校區(qū)位于西安市自強西路73號。學院占地287畝,建筑總面積173392平方米,規(guī)模宏偉,設(shè)施完善,環(huán)境優(yōu)美。學院現(xiàn)有專任教師131人，其中高級職稱40人。全日制在校高職生3722人。學院設(shè)有道路橋梁工程技術(shù)、公路監(jiān)理、高等級公路維護與管理、汽車檢測與維修、汽車電子技術(shù)、汽車應(yīng)用與貿(mào)易、市場營銷、財務(wù)會計、計算機應(yīng)用、電子商務(wù)、物流管理等17個專業(yè)。學院配置了計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)等、擁有各類專業(yè)實驗室48個,院內(nèi)外實訓基地79個。其中現(xiàn)代化的電子閱覽室、多媒體教室、語音教室26個。各類教學設(shè)備總值2160萬元。并附設(shè)北方交通大學陜西交通教學中心、省廣播電視大學陜西交通廳工作站、陜西順通公路監(jiān)理咨詢公司、陜西路橋勘察設(shè)計所、交通職業(yè)技術(shù)培訓中心及汽車駕駛培訓學校。承擔公路工程勘測、設(shè)計、工程監(jiān)理以及初、中、高級修理工、駕駛員培訓和各類技術(shù)培訓,已為社會培訓各級駕駛員、修理工8708人,各類崗位、技術(shù)培訓13208人。近年來，在黨中央、國務(wù)院、陜西省委、省政府加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大決策的實施中，緊緊抓住行業(yè)飛速發(fā)展的機遇，以教學為中心,實施素質(zhì)教育,全面推進教育教學改革。堅持依法治校、質(zhì)量立校、人才興校和特色強校的理念，根據(jù)人才市場需求,優(yōu)化專業(yè)設(shè)置,調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，強化實踐技能，注重創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育，突出教育特色,培養(yǎng)的公路交通技術(shù)人才深受社會歡迎，為交通建設(shè)培養(yǎng)和輸送了大批高素質(zhì)人才。

三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升。

這次培訓學習，學校安排了“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“汽車總線”和“共軌柴油機”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

四、與生產(chǎn)第一線零距離接觸，使我們更深刻體會到目前“中職教育改革”的迫切性，加深了對“雙元制教學法”的理解，也堅定了“專業(yè)教學改革”的信心。

在工廠二十多天的見習中，我們看到了比亞迪小汽車生產(chǎn)線的工藝流程，體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也見識了交通職業(yè)技術(shù)學院的畢業(yè)生在工廠里的工作內(nèi)容。感受到學校的教學內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么東風高級技工學校要堅定不移地進行“雙元制教學”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，培養(yǎng)的學生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學生不應(yīng)該是我們中職教育所能努力的方向，每所學校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學校的設(shè)備、師資力量、學生素質(zhì)、招生能力以及學校與

企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學校辦學真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

通過實習，使我們了解到實習是教學過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,也擴大了知識面,為今后的教學工作拓寬了思路。本次實習不僅僅是對理論知識的驗證和深化，更重要的是讓我們應(yīng)該把理論和實際結(jié)合起來。

進廠實際操作，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況。同時，通過實習，我們了解平時所教授學生的理論知識在生產(chǎn)實踐當中如何應(yīng)用，怎么應(yīng)用，這對我們這些正奮斗在教學崗位上的骨干教師是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來汽車正朝著電子化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造肯定是永恒的主題。

我要把從企業(yè)所學的企業(yè)文化、企業(yè)精神帶到學校，將我所學的社會知識、專業(yè)知識毫無保留的傳授給學生，使他們成為對社會有用的人。同時，在這次實習中，我深刻體會到我們所教學生的兩個“不適應(yīng)”，一是對企業(yè)管理方式不適應(yīng)。二是對嚴格紀律不適應(yīng)。通過我們這次在企業(yè)的真實體驗，明白了我們在教育中的不足及需要改進的地方，關(guān)鍵是看我們在教育過程中怎樣去引導他們。同時，我們的教學內(nèi)容應(yīng)該作出調(diào)整，教師所教的內(nèi)容應(yīng)更接近企業(yè)的生產(chǎn)需要，使學生能在更短的時間內(nèi)適應(yīng)工作崗位的需求。

通過這次企業(yè)實習，我學到了書本上學不到的知識，眼界開闊了，更加體會到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做“雙師”型教師。

五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。在不算很長的培訓班學習過程中,我看到了他人的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，如部分教師有很強的接受能力，能從表象看到實質(zhì)，一些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學無止境”，我將為之不懈努力！

通過這次培訓，主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高，我決定在以后的教學過程中努力效仿應(yīng)用，特別加強理論實踐相結(jié)合和模擬情景教學，多了解掌握行業(yè)知識的更新和換代，爭取在第一時間給學生最新的教學理念。最后，再次感激學校給予這次培訓的機會，我將努力將這次學習中學到的知識轉(zhuǎn)化到教學過程中。

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