201*年車輛管理工作總結

201*年車輛管理工作總結

回顧這一年的安全行車工作，在公司黨政的帶領下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。一、車輛及駕駛員情況

截止到201*年11月底，全公司有各類機動車輛145輛�，F(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準駕駛證的注冊駕駛員269名。二、年度安全行車情況

1、截止到11月底，公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份GPS監(jiān)控共檢測到的超速2起，同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責交通事故18起，同去年相比下降67%。三、201*年車輛管理的主要工作

1、明確職責，為了迎接世博的召開，圍繞“安全、管理”兩大主題，切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責任書》，使駕駛人員必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實施嚴格的考核和獎懲，將201*年安全行車責任落實到每一個環(huán)節(jié)，切實有效地做好各項安全行車工作。并對公司內(nèi)部駕駛員進行梳理證，對已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準駕證，對新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責任書》同時簽訂“安全行車承諾書”，切實增強責任意識，確保實現(xiàn)全年安全行車的目標。

2、深入學習，增強意識。在安全教育方面，切實抓緊抓實，定期加強對司機進行安全教育，學習內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、公司相關規(guī)章制度、職業(yè)道德要求、駕駛技術、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主，增強駕駛員的安全意識，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

為了迎接世博會的順利召開，3月11日公司邀請市交警到合慶給全體駕駛人員進行安全教育，通過大量生動翔實的交通事故案例分析和現(xiàn)場圖片，教育廣大駕駛員應把維護交通安全作為首要職責，提高法律和安全意識，帶頭遵守法律法規(guī)、遵章守紀、謹慎駕駛，為營造一個安全、有序、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻。

為了進一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識和文明駕駛意識，結合“5.25”全國交通安全宣傳日活動，公司組織全體駕駛員和危險品運輸從業(yè)人員參加液化氣經(jīng)營公司舉辦“交通安全宣傳教育”活動，使駕駛員對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應如何處理等進行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育。

6月1日公司在外租借會場邀請運管處老師給公司全體危險品運輸?shù)鸟{駛員及押運員車進行危險品運輸方面的法律法規(guī)，講解了《上海世博會期間本市道路危險貨物運輸管控工作方案》的文件精神和各項管控措施，分析了危險品運輸事故發(fā)生的主要原因，分析了從業(yè)人員在日常運輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時的應對辦法，細化了押運員在裝卸過程中安全具體要求，認識到遵守遵守危險貨物運輸方面法律法規(guī)的重要性，強化了安全行車、安全生產(chǎn)意識，從業(yè)人員不但要遵循社會道德，還要遵守職業(yè)道德。

為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設備的本質安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經(jīng)營公司舉辦的車輛例行保養(yǎng)技能比武活動，通過這次活動，以點帶面帶動全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競賽為載體，切實提高駕駛員的安全責任意識。

3、堅持遵循“安全第一，預防為主”工作指導方針，堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。201*年結合“平安世博安全生產(chǎn)雙百日活動”“安全月”等活動，公司安全部門對車輛進行了多次專項安全檢查。針對世博期間公司將承擔兩個安�；�地、世博周邊用戶及崇明工業(yè)用戶的送氣任務，對安全行車要求更加高，為此安全部門加強了對危險品車輛的檢查力度，主要包括車輛機械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發(fā)現(xiàn)問題后公司相關部門及時整改，避免了事故的發(fā)生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對公司所有車載滅火器進行了更換。進入夏令運輸季節(jié)，除要求駕駛員嚴格執(zhí)行危險品車輛規(guī)定外，公司設置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節(jié)保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發(fā)放防暑降溫用品，確保高溫季節(jié)行車安全。11月份天氣逐漸轉冷安全服務部及時通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養(yǎng)等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。

4、確保安全受控，加強車輛監(jiān)控，加強對車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點，非生產(chǎn)車輛如臨時停放必須提前填寫申請表并及時交安服部備案。為了確保世博安全根據(jù)市運管處對GPS新管控要求，公司每天做好危險品車輛路單報送，每天3次對危險品車輛運輸進行GPS跟蹤監(jiān)控，并完善監(jiān)控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時通過GPS系統(tǒng)提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的GPS設備進行保修，保證了GPS設備的完好，確保公司車輛運行安全處于受控狀態(tài)。

5、完善基礎管理工作，在原有的基礎上進一步對原始檔案、基礎數(shù)據(jù)、基礎臺帳進行規(guī)范化管理，201*年完成了危險品從業(yè)人員資格證書的變更及年審工作，根據(jù)要求完成對90部車輛所有人的變更。以QHSE體系建設為抓手，基本形成車管工作的長效管理和標準化管理機制，為下一步工作打好結實的基礎。

201*年公司將安全行車責任落實到位，加強駕駛員的管理和教育，切實有效的做好各項安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉，從業(yè)的安全意識、責任心逐步增強，有效的減少了行車事故的發(fā)生。四、201*年工作中存在的不足

總結全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進步，但是還有許多不盡人意之處。

1、駕駛員的安全意識還有待提高，部分駕駛員對日常車輛例保工作不重視，甚至車輛“帶病”上路。有些駕駛員交通法規(guī)意識淡薄，闖紅燈、不按規(guī)定行駛等違法情況屢有發(fā)生。

2、部分危險品車輛，車齡長車況較差；車輛駕駛室內(nèi)電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發(fā)動機、變速器、方向機到處漏油，嚴重存在安全隱患。

3、危險品車輛押運員文化素質較低且流動過快，押運員是一個重要的崗位，他不但要對鋼瓶進行裝卸、堆放工作，還要確保危險品在運輸過程中的監(jiān)督和發(fā)生運輸中事故的處理工作。4、按危險品運輸?shù)南嚓P規(guī)定，危險品運輸車輛除持有道路危險品運輸從業(yè)人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險品車輛的情況。

5、車輛管理人員意識有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動加強管理，只是被動的去執(zhí)行，行車安全工作不到，各項制度位流于形式。

上述幾個問題，希望各級領導和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。

201*年即將過去，在這一年中在各級領導關心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務和指標，這是一個不平凡一年，世博會已完美結束，但世博的精神我們將繼續(xù)發(fā)揚。

二○一○年十一月二十五日

擴展閱讀：路橋分局201*年度安全保衛(wèi)、車輛管理工作總結

路橋分局201*年度安全保衛(wèi)、車隊工作總結

及201*年工作思路

201*年，“四五”綜治規(guī)劃的最后一年；201*年，上海世博的盛大召開；201*年，中共十七屆五中全會的勝利閉幕。如此多的大會，如此多的責任與使命，給201*年冠上安全生產(chǎn)保衛(wèi)大年一點都不為過。路橋分局為圓滿完成“四五”綜治工作，認真貫徹落實黨的十七大、十七屆四中、五中全會精神，始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，全力配合做好上海

世博安保工作，在各方面都加強舉措，下足功夫加強馬力，積極響應省市公司號召，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責任制為核心，以貫徹黨中央、國務院、省委、省政府關于加強安全保衛(wèi)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月等活動，以實際行動積極投入到各項安全保衛(wèi)工作中去，為分局安全保衛(wèi)工作創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，現(xiàn)將201*年分局安全保衛(wèi)及車輛管理工作匯報如下：

一、201*年度安全保衛(wèi)及車輛管理工作開展情況（一）加強領導，落實責任，不斷提升安全責任意識省委省政府高度重視安全保衛(wèi)工作，把安全保衛(wèi)工作作為講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓，納入了目標管理體系�！鞍踩珘旱挂磺小币殉蔀榉志职踩�保衛(wèi)工作的前提與重點。綜合管理部為更好的加強對全局的安全監(jiān)管，成立了安全生產(chǎn)領導小組，創(chuàng)安工作領導小組等安全保衛(wèi)保衛(wèi)隊伍，明確分管領導和責任人員，不定時的開展各項安全檢查，不定時的開展安全生產(chǎn)知識學習，使安全保衛(wèi)工作有人抓，有人管；使安全生產(chǎn)知識時時深入人心。年初分局就與各部室、各支局簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，完善了安全責任制考核辦法，建立了安全責任制的量化考核指標體系，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格單位，年終考核將實行“一票否決”。完善了應急管理體系，制定了應急救援預案。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加省安全保衛(wèi)部舉辦的安各類全生產(chǎn)工作會議，定期或不定期研究部署工作，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使各單位負責人牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責任意識。

（二）扎實推進安全保衛(wèi)宣傳教育行動，強化安全意識，提高安全技能

分局結合安全專項整治等中心工作，以提高社會安全意識、公眾自我保護能力和職工安全生產(chǎn)技能為重點，加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，一如既往的加強對社區(qū)經(jīng)理的安全施工教育培訓，分批開展社區(qū)經(jīng)理登高作業(yè)培訓，確保人人都能持證上崗，人人都掌握安全生產(chǎn)知識要點，使安全生產(chǎn)知識貫徹深入人心，不斷提升各位一線施工人員的的安全生產(chǎn)技能。

（三）加強安全生產(chǎn)應急管理工作，提高預警防范和處置事故災難的能力。突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是分局安全保衛(wèi)工作的重要方針。一年來，我們在極力完善各項安全生產(chǎn)應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。

（四）認真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。安全生產(chǎn)大檢查是我路橋分局安全保衛(wèi)工作的重中之重，為更好的做好此項工作，分局在年初就根據(jù)實際情況制定了現(xiàn)場管理及安全檢查考核細則，每次檢查都嚴格按照考核細則進行逐一對照，對存在的問題當場下發(fā)整改通知單，時刻做到獎罰分明，今年分局基本保持兩個月一次大檢，隨時小檢的方式加強檢查的力度與頻率，更在非工作時間不定時的對各單位、各外包施工單位進行巡查與抽查，繳獲未按規(guī)定停放車輛鑰匙多把，收繳終端設備無數(shù)，狠下安全隱患整改書幾十份，在加強對各縣市分局的安全生產(chǎn)檢查之外，也不放過對施工單位的排查，確保所有相關人員安全生產(chǎn)，及時整改，及時清除各類安全隱患。

（五）在市公司帶領下順利開展“安全生產(chǎn)月”活動

今年是全國第九個安全生產(chǎn)年，又恰逢世博安保這個特殊時期，分局緊緊圍繞“安全發(fā)展，預防為主”這個主題，深入開展全員性的安全生產(chǎn)月活動，分局明確活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求，并在全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)债斕熳呱辖诸^，為市民發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳手冊，將安全生產(chǎn)學習之風席卷全臺州，取得顯著效果。同時與縣市分局一起，充分利用企業(yè)的宣傳窗、LED顯示屏，全方面宣傳報道“安全生產(chǎn)月”系列活動，采取在各個鬧市街道和主要路段懸掛橫幅、張貼宣傳標語，散發(fā)宣傳資料等形式，營造企業(yè)安全生產(chǎn)氛圍。在安全生產(chǎn)月活動期間,積極響應市公司號召，以“關愛生命，安全發(fā)展”為主題，以“安全第一，預防為主、綜合治理”為方針，以實際行動積極投入到安全生產(chǎn)工作中去，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”的總體部署，為確保本年度分局的安全生產(chǎn)工作，做出了很大的努力，也取得了顯著的成效，認真組織開展了一系列形式多樣，內(nèi)容豐富多彩的活動，如建立活動工作小組，落實目標責任制，由各部門領導親自帶頭巡視部門工作間的安全生產(chǎn)情況，將存在安全生產(chǎn)隱患的細節(jié)一一整改、落實；廣泛宣傳，帶動各部門、各支局共同宣傳安全生產(chǎn)，加強全體員工安全防范意識；積極開展“三檢查、三清除”活動；組織全體員工觀看《關愛生命、安全發(fā)展》主題宣傳片等。（六）全力推進“三電”進程，協(xié)作聯(lián)動工作

逐步完善通信電纜防盜報警系統(tǒng)與110聯(lián)網(wǎng)工作，推進通信光纜“光進銅退”工作，切實提高“三電”設施安全防范水平。強化對外來施工作業(yè)人員的安全管理，加強安全防護措施，嚴格按規(guī)定持證上崗、規(guī)范作業(yè)，并加強重點要害部位隨工管理，落實安全責任；建立外包施工隊管理信息和違法違規(guī)施工隊“黑名單”制度，規(guī)范電信工程車輛管理；對于頻繁發(fā)生盜竊破壞“三電”設施案件特別是監(jiān)守自盜、內(nèi)外勾結案件的單位進行及時通報、責任倒查，堵塞漏洞。進一步積極主動會同公安機關，規(guī)范案件報警處置程序，有效實現(xiàn)警企聯(lián)動，降低發(fā)案率，提高破案率，把通信線路設施案件高發(fā)、多發(fā)勢頭壓下來，減少企業(yè)損失,全力保障通信安全。

（七）打擊電信智能犯罪，重在內(nèi)部管理

分局密切關注企業(yè)全業(yè)務經(jīng)營后出現(xiàn)的電信智能犯罪新趨勢，及時采取防范措施。特別是對客戶信息安全的檢查，深入排查是否存在設備、網(wǎng)絡安全漏洞和隱患，短信中心、智能網(wǎng)、中繼電路、出地區(qū)中繼、互聯(lián)網(wǎng)關等涉及的業(yè)務進行隱患排查，加強IDC機房監(jiān)管，確保信息內(nèi)容的合法性；對發(fā)現(xiàn)敏感的影響社會穩(wěn)定的信息案件要抓住不放，要從內(nèi)部管理入手，通過對業(yè)務流程、系統(tǒng)技術缺陷進行分析查找原因，一查到底，弄清根源，堵塞漏洞，真正促進安全管理。重點關注全業(yè)務經(jīng)營中電信網(wǎng)絡異常監(jiān)測，計費、采集及異常話單處理，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全，互聯(lián)網(wǎng)信息安全，UIM卡產(chǎn)品與數(shù)據(jù)安全，聲訊業(yè)務防盜打策略，加強互聯(lián)星空和綠色上網(wǎng)業(yè)務等方面安全。特別要關注IP專線用戶的使用情況，防止不法分子利用非法經(jīng)營的VOIP電話平臺和電信的其他業(yè)務進行違法活動。各級人員必須嚴格按照上級部門授權的規(guī)定進行業(yè)務操作，嚴禁超越權限和不符合業(yè)務規(guī)范的操作，嚴禁隨意轉借、共用帳號。建立和完善安全預警信息預測預報機制，并加強重點監(jiān)管。

（八）防范安全事故，重在宣傳教育

充分利用各種形式的安全宣傳教育活動，有針對性地組織員工認真學習安全、保衛(wèi)、保密法律法規(guī)和生產(chǎn)操作規(guī)則等各項規(guī)章制度，以及防火基礎知識和滅火逃生技能，特別要重視提高新員工、營業(yè)員和通信機房等重要崗位人員的安全意識，正確掌握自防自救的方法。嚴格執(zhí)行車輛管理制度。禁止利用公車組織外出活動；切實加強機動車輛的管理和各類駕駛人員的宣傳教育工作；要堅決杜絕酒后開車和超速駕駛；抓好車輛的檢修工作，確保車輛的機械性能安全可靠。（九）加強車輛管控，時時做好行車安全

1、車輛調(diào)度管理方面：

(1)嚴格執(zhí)行車輛管理制度和各項規(guī)定，需分局派車的一律憑派車單出車;

(2)出車前向駕駛員交代注意事項，做到任務明確，路線清楚，時間準確，保證安全。

(3)收車后，車輛按車位規(guī)劃地點指定停放。

(4)以節(jié)能減排為主導思想，嚴格管控車輛使用費用，采用合理科學的管理模式，體現(xiàn)開支節(jié)流的收益。

2、車輛安全管理方面：

(1)要求每個駕駛員克服“重工作輕維修”的思想傾向，把車輛當人善待，給予足夠的關心和愛護。在車輛進廠維修期間，駕駛員必須隨車看修，修理費用高于200元時需得到分管領導的同意后方可進行維修；

(2)行車途中，要求駕駛員掌握車輛性能，遵守操作規(guī)程，謹慎駕駛，特別對氣候環(huán)境的變化做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛始終保持良好的運行狀態(tài)；

(3)嚴禁酒后駕車等違法行為另外，利用車輛年審之際，對車輛作一全面的檢查維護，決不蒙混過關。

二、存在的主要問題

一是個別單位安全生產(chǎn)意識還比較淡薄，管理也較松散，暴露出一些安全隱患和管理問題，我們將對存在安全隱患的單位進行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個安全祥和的工作環(huán)境。

二是安全培訓人員積極性有待提高，培訓不能只當是任務，應該學有所成，學有所獲，應該增強學習的主動性，積極學習，真正把學到的運用到日常生活中去。

三是安全生產(chǎn)防護用具使用不夠到位。不管是安全帽、絕緣鞋還是安全帶，陳舊破損的需要及時上報更換，正常的更要合理使用，更要隨時使用，不能存有僥幸心理，不能抱有絲毫懈怠心態(tài)，凡事安全第一，防護第一。

三、201*年下半年的安全保衛(wèi)及車輛管理工作思路201*年，我們將在今年的基礎上更上一步，首先，根據(jù)實際計劃開展全局安全保衛(wèi)、現(xiàn)場管理“流動循環(huán)紅旗”競賽工作，根據(jù)日常檢查、抽查來綜合考評，并開展相應明確的獎罰制度；其次，繼續(xù)堅持“安全第一”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，遏制各類重特大安全事故；第三，繼續(xù)做好社區(qū)經(jīng)理的登高作業(yè)培訓工作，強化落實安全責任制；第四，對存在的隱患進行全面排查與整改，保障各類安全防護用品的正確合理使用，做好安全物質保障；第五，繼續(xù)開展各類安全培訓教育活動，逐步提升全員的安全生產(chǎn)意識，時時樹立安全第一的思想意識，并切實落實到日常的生產(chǎn)工作中；第六，按照“重基層、打基礎、強監(jiān)管”的工作思路，積極爭取有關安全生產(chǎn)的資金。建立完善工作制度、設置基礎臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡、配備監(jiān)管設施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，使安全生產(chǎn)關口前移、重心下沉，筑牢安全生產(chǎn)第一防線；第七，加強車輛綜合管控工作，實行輪胎更換需審批，派車出車需報批的良好審批制度，

牢固樹立“安全第一”的意識，決不能僅僅停留于思想上、口頭上，要落實到實際行動中，從點滴做起，常抓不懈，扎扎實實地做好201*年的安全保衛(wèi)工作，堅持"安全第一，預防為主"的方針，讓安全工作也為電信日后的發(fā)展貢獻自己的力量�；厥淄�昔，展望未來，也許我們所面臨的挑戰(zhàn)將越來越艱巨，然而在新的安全征程上，我們一定會加大各項安全保障，改善生產(chǎn)作業(yè)條件，按法律、法規(guī)的規(guī)定和行業(yè)標準要求，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營活動行為，加強自身安全生產(chǎn)條件。工作中以科學的態(tài)度踏踏實實地干，生活中時刻樹立“安全第一”的意識，只有這樣才能保證企業(yè)的生產(chǎn)安全，才能不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。201*年路橋分局將繼續(xù)規(guī)范安全管理、強化責任、落實措施，將安全生產(chǎn)落實到日常的各項工作中去。迎難而上，義不容辭，責無旁貸，創(chuàng)造性地開展各項安全工作，為臺州電信的美好明天再立新功。

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