儲運(yùn)班201*年工作總結(jié)

201*年工作總結(jié)

201*年是儲運(yùn)班安全、平穩(wěn)運(yùn)行的一年，也是具有歷史意義的一年。在這一年里，班組人員進(jìn)行了建庫以來相對較大的變動，工作程序和步驟發(fā)生了大的變化，特別是伴隨著油庫歷史上第二次技術(shù)大改造，油庫的工藝管線、收發(fā)油流程都有了不同程度的變化，在人員變化幅度較大、工藝流程更新等因素的存在下，儲運(yùn)班緊跟公司領(lǐng)導(dǎo)步伐，以“安全生產(chǎn)”為中心，緊緊圍繞“三個為零”的主導(dǎo)思想，在努力加強(qiáng)班組建設(shè)的同時，安全、圓滿的完成了全年中轉(zhuǎn)以及裝卸成品油的任務(wù)，為公司的全年計劃及目標(biāo)的完成起到了決定性的作用，現(xiàn)將儲運(yùn)班在201*年的工作總結(jié)如下：

一、圓滿完成技改前期投運(yùn)及全年安全生產(chǎn)任務(wù)。

自201*年伊始，伴隨著技改工作的結(jié)束，前期投運(yùn)工作緊接著進(jìn)行，面對全新的機(jī)泵設(shè)備、全新的工藝流程、全新的操作規(guī)程等因素帶來的挑戰(zhàn)，儲運(yùn)班不畏艱辛，出謀劃策，積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行中心，對油庫的所有管線及機(jī)泵進(jìn)行了水聯(lián)運(yùn)、油水分離、油水置換等一系列工作，歷時前后經(jīng)過月余時間，為油庫的按期投運(yùn)打下良好堅實(shí)的基礎(chǔ)。

與此同時，隨著工作任務(wù)的有所改變，儲運(yùn)班工作也從以前的裝卸作業(yè)轉(zhuǎn)換為管輸入、鐵路出的中轉(zhuǎn)作業(yè)，全年共累計裝卸車輛達(dá)（10506）車，合計進(jìn)，出庫（1091233.246）噸。在這些成品油安全進(jìn)、出庫的背后，是儲運(yùn)班全班人員不分晝夜艱辛勞作的成果，作為公司生產(chǎn)的主要班組，在這一點(diǎn)上是無可懈怠的，一年來，按照公司相關(guān)部門的工作安排，做好各項配合工作，很好的完成自己的本職工作，無論是天晴下雨、還是白晝黑夜，都能做到任勞任怨，用自己的實(shí)際行動，展示著自己為公司應(yīng)有的忠誠。

二、班組管理得到根本性的改變。

長年以來，由于人員編制的限制，儲運(yùn)班一直實(shí)行“兩班一倒制”，繁重的體力勞動，加上長時間的工作時間，使得儲運(yùn)班成為公司最苦最累的一個班組，同時也給班組管理上帶來很大的難度。201*年8月，在公司領(lǐng)導(dǎo)的努力協(xié)調(diào)下，這種長期以來困擾班組管理的倒班制度終于得到根本性的改變，現(xiàn)有的“三班兩倒制”取代了運(yùn)行了10多年的“兩班一倒制”，班組人員同時由原來的9人增加至現(xiàn)在的13人。隨著班組人員的增加，以及休息時間的更加合理化，班組管理相比以前有了很大的改變：管理界限更加清晰、管理責(zé)任更加明確、管理主體更加明朗、管理思路更加多元化，以前的管理死角不在有遺留，班組整體面貌得到徹底的改變。

三、“精細(xì)化”管理持續(xù)推進(jìn)。

201*年是西北公司“精細(xì)管理年”，同時也是我們貫穿我們公司全年工作的一項主導(dǎo)工作，儲運(yùn)班作為公司的一個重要組成班組，在精細(xì)化管理上不敢有絲毫的懈怠。特別是通過201*年的技術(shù)大改造，在設(shè)備逐步實(shí)現(xiàn)自動化、工作環(huán)境得到極大改善、勞動強(qiáng)度得到很大降低基礎(chǔ)上，我們更是將精細(xì)化管理作為班組的最基礎(chǔ)、最基本的管理來抓。以前由于人員少、設(shè)備老、工作條件差等種種原因，儲運(yùn)班給人的老是一種“臟、亂、差”的感覺，現(xiàn)在技術(shù)改造完畢后，特別是公司領(lǐng)導(dǎo)主動為班組打掃部分設(shè)備衛(wèi)生的影響下，班組努力堅持“班長骨干帶頭、設(shè)備天天見掃、周一周三小掃、每周周五大掃”的不變原則，長期堅持，久不懈怠，讓儲運(yùn)班的環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生得到徹底的改觀，特別是在以往最難處理的棧橋衛(wèi)生上努力想辦法，積極找方法，等到公司不同領(lǐng)導(dǎo)的好評。同時也將班組每一臺在崗設(shè)備、每一臺運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)泵、每一塊責(zé)任區(qū)域劃分到頭，落實(shí)到人，做到負(fù)責(zé)有人，處罰有據(jù)，實(shí)現(xiàn)班組“精細(xì)化”管理上臺階。

四、班組建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展。

201*年是公司技改后運(yùn)行的第一年，同時也是“精細(xì)化”的基礎(chǔ)管理年，班組結(jié)合公司的“三個到位”思想，本著教育為目的、考核為手段的方針，從班組人員最基本的思想入手，促使班組建設(shè)不斷向前發(fā)展。特別是公司改造后實(shí)行自動化以來，結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化，讓每個員工明確自己的責(zé)任，知道自己“該干什么，該怎么干”，同時在對新設(shè)備的調(diào)試過程中都能全員參與。積極性很高。操作規(guī)程編寫過程中，班組員工也能夠參與到其中，加強(qiáng)公司制度完善的同時，也使員工在能夠在實(shí)際操作中能進(jìn)一步的了解其中的風(fēng)險和危害識別，有效防止各種違章違紀(jì)的行為，最能體現(xiàn)的是大家在工作中能上下一條心，無論是白天和夜晚，隨叫隨到；堅持每天裝車前，首先將安全帶系好后才作業(yè)，各崗位都能盡職盡責(zé)做好本職工作，為安全加了雙保險，以此而促使每一位員工將公司的規(guī)章制度實(shí)實(shí)在在的印入到心里，將班組工作推向了一個更新、更高的臺階。。

五、存在的問題和整改計劃

201*已經(jīng)成為過去，成績固然可喜，缺點(diǎn)同樣也是明顯的。1.在公司快速發(fā)展的同時呈現(xiàn)出員工知識面的欠缺。面對新設(shè)備。新技術(shù)。缺乏了解和認(rèn)識，如；遇到小的故障都無法自己排除。也有應(yīng)操作不當(dāng)發(fā)生少量的溢油事故，雖然未造成事故，也反映出所存在的問題，人員對設(shè)備，流程不熟悉，這需要我們不斷的努力，來嚴(yán)格持續(xù)的改進(jìn)。2、作為公司主要生產(chǎn)班組，能夠獨(dú)立擔(dān)當(dāng)重任的人太少，很多人還不能做到獨(dú)當(dāng)一面，使得班組人才已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重斷檔局面，這對于班組來說不是一個好兆頭，而對班組今后的發(fā)展是很不利的。因此在以后的工作中，班組將會有重點(diǎn)的加強(qiáng)這方面的人才的培養(yǎng)，力爭能培養(yǎng)部分有綜合管理能力的骨干，促進(jìn)儲運(yùn)班人員素質(zhì)的良好發(fā)展、良性循環(huán)。

3、安全意識及工作責(zé)任心還不夠�？偨Y(jié)過去的一年，雖然沒有出現(xiàn)大的安全事故，但還是發(fā)生了下半年因?yàn)檫`章操作而造成少量的冒、灑油的現(xiàn)象，作為一班之長，也暴露出自己在日常管理當(dāng)中所沒有意識到的工作死角，監(jiān)管力度不夠等相關(guān)問題，這些都是需要自己在以后的工作中親身表率和強(qiáng)化灌輸來實(shí)現(xiàn)解決的，在來年的工作中將提出以帶班人及班組安全員一力承擔(dān)，將“責(zé)任”二字更強(qiáng)化，具體化。

4、班組綜合素質(zhì)還停留在以前的水平。回顧過去的一年，在有著公司中級工晉級以及西南公司舉行首次技能操作比賽的背景下，雖然班組人員理論及實(shí)際操作水平有一定的提高，但依然無法實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破，促使員工素質(zhì)有更高、更好的提高和發(fā)展。

綜上所述，就是儲運(yùn)班201*年工作總結(jié)。11年作為一個新的開始，班組將在不斷提高員工素質(zhì)，健全完善班組建設(shè)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)交流攜作的基礎(chǔ)上，力爭實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成，班組人員將同心協(xié)力，爭取將11年的工作干得更好！

儲運(yùn)班

201*年12月8日

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201*年儲運(yùn)工作總結(jié)

一年來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，在儲運(yùn)處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及各職能部門的大力協(xié)助下，儲運(yùn)緊緊圍繞儲運(yùn)處總體工作目標(biāo)，強(qiáng)化內(nèi)部各環(huán)節(jié)管理，做好對產(chǎn)品運(yùn)輸、入庫工作，使拉運(yùn)工作得到了進(jìn)一步改善，管理工作得到了明顯提升。儲運(yùn)想第一線所想，急第一線所急，及時運(yùn)輸、入庫所需各種物資、用品，并做到賬務(wù)清楚，手續(xù)齊備，為各項工作的正常開展和順利運(yùn)行提供了及時的運(yùn)輸、存儲保障�；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，201*年儲運(yùn)主要做了如下方面工作：

（一）建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范行為，明確職責(zé)年初，儲運(yùn)依照《搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)控制程序》、《牽引車、叉車管理制度》對各項管理制度、崗位職責(zé)、目標(biāo)責(zé)任考核細(xì)則等進(jìn)行了進(jìn)一步完善，全年分層組織各拉運(yùn)班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，層層簽定了目標(biāo)責(zé)任書，使段內(nèi)管理做到有據(jù)可依，員工行為做到有章可循，明確了員工職責(zé)，使其目標(biāo)清晰，有力地規(guī)范了員工行為。

（二）加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，培育濃郁的文化氛圍

通過多種形式，開展豐富多彩的文化活動，宣傳企業(yè)文化，傳授各項業(yè)務(wù)知識，讓員工不公及時了解公司的各項政策和發(fā)展動態(tài)，還輕松學(xué)到各項專業(yè)知識，也讓領(lǐng)導(dǎo)知曉了員工心聲，增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力。

（三）狠抓安全工作，以人為本，打造平安拉運(yùn)

“安全就是效益、安全就是生命”，作為所有工作的重中之重，拉運(yùn)結(jié)合本部特點(diǎn)，堅持“預(yù)防為主、關(guān)注安全”的方針，采取各種形式，對安全工作長抓不懈。儲運(yùn)每月定期召開安全知識學(xué)習(xí)活動，宣傳國家及行業(yè)內(nèi)部安全方針、政策、法規(guī)、制度，推廣先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)，普及安全文化，使人人明確安全工作的重要性，時時敲響“安全責(zé)任重于泰山”的警鐘，其間，重點(diǎn)對《行業(yè)從業(yè)人員安全知識讀本》、《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等進(jìn)行了深入透徹的學(xué)習(xí)和掌握。

（四）力查安全隱患，積極整改，將安全事故防患于未然

定期、不定期地組織對段內(nèi)各儲運(yùn)班組進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告，積極整改。

（五）儲運(yùn)任務(wù)的落實(shí)，保障生產(chǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

運(yùn)輸是儲運(yùn)工作永恒的主題。圍繞儲運(yùn)處總體工作目標(biāo)，及時、準(zhǔn)確、高效”的將各產(chǎn)成品、半成品輸送到相應(yīng)地點(diǎn)，各拉運(yùn)班組通

力協(xié)作、積極配合，實(shí)施有效的監(jiān)督和調(diào)控，各拉運(yùn)小組合理有效的調(diào)整拉運(yùn)力量，做到當(dāng)日量當(dāng)日完成，為各項工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供最強(qiáng)有力的保障。由于通常運(yùn)輸路線復(fù)雜、時間緊、任務(wù)重，為了滿足運(yùn)輸任務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，拉運(yùn)工段在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機(jī)動駕駛員。在日常工作中，由于每天貨物多，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。同時，合理安排機(jī)動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。

主要工作：抓好儲運(yùn)安全管理及現(xiàn)場作業(yè)控制，切實(shí)做到儲運(yùn)安全生產(chǎn)有序可控。同時不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合公司、處室開展的安全活動，全面加強(qiáng)了儲運(yùn)安全生產(chǎn)和管理。嚴(yán)格落實(shí)儲運(yùn)業(yè)績管理制度，實(shí)施日常車輛維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)督工作，重抓思想工作，提高員工的積極性，提高拉運(yùn)效率。實(shí)行貿(mào)物搬運(yùn)管理責(zé)任制，要每個班組和每個人，都規(guī)定出儲運(yùn)工作上的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限，做好與車間、倉庫成品入庫單銜接工作，確保入庫準(zhǔn)確率。

一年來，為公司良好的生產(chǎn)運(yùn)輸，我們付出了艱辛，作出了不懈的努力，但仍存在許多不足，如由于運(yùn)輸人員技術(shù)的參差不齊，機(jī)車保養(yǎng)維護(hù)，交通安全等，使儲運(yùn)工作面臨更大的挑戰(zhàn)，但我們無怨無悔。我們將繼續(xù)求真務(wù)實(shí)、銳意進(jìn)取，為公司更加輝煌的明天再建新。

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