駕駛班半年工作總結

半年總結

201*年已經(jīng)過去了半年，現(xiàn)在我就上半年我們駕駛班的情況向領導和同事們作個簡要的匯報，希望同事們針對我們駕駛班存在的問題提出批評，以便我們下一步更好的進行整改和提高。

自從年初我接手駕駛班的管理以來，大家都很支持我的工作，在這里我先感謝各位，駕駛班的工作在主任的領導下，厲處的的帶領和各位同事的默默配合和支持中有序的開展，工作取得了一定的成績，得到了領導的肯定。上半年接手駕駛班后我感覺自己壓力很大，所接手的車輛都運行了多年，行駛里程數(shù)較高，車輛的老化程度明顯加劇，在這樣的背景下，面對日益增加的用車頻率和行駛里程，我們全體駕駛和管理人員圍繞既要節(jié)約經(jīng)費，又要滿足各項保障任務，還要做到安全無責任事故的三個宗旨，開展了一系列的工作。第一、在全體駕駛人員中統(tǒng)一思想端正態(tài)度，樹立了起良好的集體意識，在工作中積極做好服務保障工作，在其他同志需要幫忙的時候，我們能夠主動的靠上去做服務幫助工作。為了辦公室這個大集體做好我們小集體的工作，大家都在貢獻著自己的智慧與力量，全體人員發(fā)現(xiàn)問題提出問題解決問題，都做到了當面提出及時解決，基本的杜絕了當面不說背后亂說的現(xiàn)象，為整個辦公室進一步提高貢獻力量。在上半年思想態(tài)度的轉變和提高是我們全體駕駛人員一個新的起點。第二、在車輛管理中，我們務求實際，改變原有的管理運行方式，在油價大幅上漲，新車數(shù)量有所增加的前提下，我們從轉變思想態(tài)度和技術輔導兩個方面入手，改變原有的不良駕駛習慣，摒棄不當?shù)木S護保養(yǎng)需求。上半年全班駕駛人員總計行駛149830公里，相當于全班每天行駛800多公里。消耗油料約136000元，平均耗油率為每公里0.91元。車輛清洗、裝潢、維修保養(yǎng)、輪胎更換等費用為52523元，平均每輛車為每公里消耗0.43元。受環(huán)境因素制約交通違章次數(shù)達到了58次，較前期沒有下降。從以上的數(shù)據(jù)看我認為全體駕駛人員基本做到了全面的保障和經(jīng)費的節(jié)約。第三、在駕駛員隊伍中加強學習交流氛圍，提高全體駕駛人員的含金量。保證駕駛員隊伍更上一個層次，上半年我們針對工作中產(chǎn)生和發(fā)現(xiàn)的問題，積極做好經(jīng)驗交流，開展了兩次安全形勢分析會，組織了多次的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)心得交流會。將個人遇到的問題拿出來討論交流，讓全體人員都能從中得到經(jīng)驗的積累。并且希望做到將安全行駛的理念貫徹到每一次服務保障工作中去，大家重視安全行駛的意識明顯提高。第四、分攤工作、主動承擔，做多方面的鍛煉，全班人員或多或少的兼職各項后勤管理和服務保障工作，對待安排的后勤工作大家做到了全方面管理、積極的協(xié)調服務、速效的解決問題。對于后勤管理服務方面的完善和提高，做出了他們應有的力量。

上半年，全班對《車輛駕駛人員管理規(guī)定》里的具體內容進行了落實，新規(guī)定的出臺對于駕駛員隊伍的管理起到了重要的作用，隨之也帶來了部分問題的暴露，包括：1.對待同志態(tài)度不夠端正缺乏溝通意識，往往造成矛盾激化。2.車輛管理制度落實不到位，有不經(jīng)請示私自用車現(xiàn)象。3.工作責任心，安全節(jié)耗意識有待提高。4.考勤制度落實不到位,部分同志遲到早退現(xiàn)象較為明顯。下半年工作已經(jīng)開始，全班人員上半年在領導的帶領下，經(jīng)過工作磨合、經(jīng)驗交流、互幫互助，取得了的成績我們在下半年繼續(xù)保持和發(fā)揚。下半年在領導的帶領下，我們全體駕駛人員通過共同的努力爭取做到，1.端正態(tài)度，做好各項服務保障工作，提高人員的溝通和服務意識，將積極服務的意識融入到工作中去，比如做到出車前主動聯(lián)系服務對象，積極了解工作內容性質和重點，行車途中汲取各項意見建議等。2.加強車輛管理；以車輛管理規(guī)定為依據(jù)，進一步加強制度的落實，對于違反規(guī)定的行為應進行當面提出并且堅決制止，樹立人人遵守規(guī)章制度的良好氛圍。為下半年安全行車無事故，并做好各項行車保障工作創(chuàng)造一個必要條件。3.認真做好全班人員的思想引導及教育工作，構建一個和諧良好的問題溝通環(huán)境，讓大家共同參與班里某一個成員發(fā)現(xiàn)的問題或困難，并且積極的去解決幫忙的氛圍。4.深入開展安全節(jié)耗工作，利用安全形勢分析會性質做好事故苗頭的鏟除，并且進行共同的探討和研究，總結出一套切實可行的安全節(jié)耗方案。為分行的車輛資產(chǎn)保值和經(jīng)費節(jié)約做必要的工作。

以上是我代表駕駛班進行的工作總結，既表現(xiàn)成績也講了部分問題，當然還有很多的問題我們自身很難發(fā)現(xiàn)，希望大家在下步的工作中和我們多進行交流，我們定會用虛心和真誠的態(tài)度去接受意見，請相信溝通的力量！

擴展閱讀：201*.7.4司機班半年工作總結會

司機班半年工作總結會

上半年過完了，總的來說絕大部分同志做的都比較好。注意了安全，順利地完成了各項任務。服務態(tài)度也有所提高。這些成績是明擺著的，我這里就不準備多說了，今天主要是談問題。

1、安全方面678酒后駕車，造成了巨大損失。別的車磕磕碰碰的現(xiàn)象也有。闖紅燈、超速現(xiàn)象也不少。我們要細致地分析原因，這些事是不是可以避免？我們有沒有責任？【舉967、60768例子】

2、作風紀律方面，遲到、早退現(xiàn)象，亂串辦公室現(xiàn)象，喝酒現(xiàn)象，說話不注意現(xiàn)象，服務態(tài)度欠佳的現(xiàn)象，不注意個人形象的現(xiàn)象，不遵守作息時間的現(xiàn)象是不是存在？在誰身上誰清楚。各專業(yè)反映有的司機開車不穩(wěn)，別人不敢坐，那還行！必須引起每個司機的注意，再聽到反映，就要考慮考慮了。

3、重申：

【1】我們的宗旨就是安全的完成任務，注意好服務態(tài)度，講究文明禮貌。按時上班，遵守作息時間，絕不允許吊兒郎當，自由散漫。

【2】違章超速、闖紅燈的、磕碰糾紛處理的費用，除領導簽字同意的外，其他費用一切自理。以前的違章在電腦查清后，由財務在工資內直接扣除。

【3】服務態(tài)度：不論是為哪個專業(yè)服務，都要服從用車人的指揮。不可以隨便和用車人別扭發(fā)生爭執(zhí)，特別有上級和兄弟單位領導乘車時，要注意禮節(jié)禮貌，提前幫助開關車門，以體現(xiàn)單位和個人素質�！�4】在外就餐，特別有外單位人時，我們司機一般不得參與點菜，尊重客人和用車人的意見。并做好善后的煙酒回收工作，返還辦公室，以備下次再用。

【5】再次重申，所有司機除了綜合辦，不得到其他專業(yè)辦公室亂串。隨便違背一次罰款50元。

【6】按時上下班，遵守作息時間。按時將車開出或停入，不能保證按時上班的，一是必須待在項目部，二是自動辭職，三是耽誤工作的扣除當時考勤。

【7】要干就好好干，不想干的提前半月聲明。我們寧可缺也不能濫。壞了規(guī)矩，給單位造成不良影響給予嚴厲處分。

【8】喝酒不動車，動車不喝酒。不經(jīng)允許任何人不得私自用酒，特別是工作時間。

【9】待遇問題，由于大家比較辛苦，經(jīng)請示領導，從七月份開始，工資給大家漲到201*元。另外根據(jù)安全情況，車輛情況，專業(yè)的反映表現(xiàn)，每人每月增加100元的加班費，不達標的不享受。再增設一項安全獎，本月內無事故、無違章，出勤高的車輛，享受每月100元的安全獎。以季度計發(fā)，三個月做一次。

【10】因事故出現(xiàn)車輛維修，每修三天扣本車司機考勤一天。【作為對事故和耽誤用車的處罰�！�

【11】指揮車司機享受集團號手機基本費，既每月15元作為工作溝通使用�！境�支不補】

總之為了京石鐵路順利開通，我們大家都要付出巨大辛苦。咬牙挺過這段時間。既選擇就別后悔，盡自己的最大努力干好。嚴格管理，嚴格要求。雖從身體和精神上受了些束縛，但從個人和家庭意義上來講是有好處的。我們要充分認識到嚴是愛，寬是害。什么時間完成了我們也就松一口氣了。

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