九龍201*年工作總結(jié)

安化公司動(dòng)力廠九龍車間201*年度工作總結(jié)

光陰荏苒，201*年即將度過，動(dòng)力廠九龍車間在公司以及黨委的支持和幫助下，在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，堅(jiān)持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無(wú)事故，經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo)，扎實(shí)開展“班清班結(jié)、日清日結(jié)”活動(dòng)，強(qiáng)化車間管理，思想政治工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保了裝置安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。

1、確保安全為天，推進(jìn)算賬搞生產(chǎn)，取得成績(jī)顯著。動(dòng)力廠九龍車間擁有3臺(tái)9.8MPa壓力的高速流化床鍋爐，其產(chǎn)汽能力480噸/時(shí)，占總生產(chǎn)能力的53%，也是保證乙二醇系統(tǒng)正常用汽的唯一單位。同時(shí)擁有2臺(tái)25MW的汽輪機(jī)，其發(fā)電能力占總能力的80%。在201*年，九龍車間在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以廠開展的“班清班結(jié)”活動(dòng)為契機(jī)，深入執(zhí)行“算賬搞生產(chǎn)”，截止11月份，九龍車間生產(chǎn)蒸汽206萬(wàn)噸，比去年增產(chǎn)98萬(wàn)噸；年度蒸汽平均煤耗為157.3Kg/t；較比去年降低5Kg/t，實(shí)現(xiàn)盈利194萬(wàn)元。發(fā)電1.8億度，同比去年增加0.4億度，在開展的班組汽耗競(jìng)賽正向激勵(lì)的活動(dòng)下，最大限度使蒸汽能夠梯級(jí)利用，最終使汽機(jī)年度發(fā)電汽耗降低到3.2噸/千度，較去年降低0.2噸/千度，實(shí)現(xiàn)盈利672萬(wàn)元�？傆�利866萬(wàn)元。創(chuàng)下了歷史最高記錄。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全年安全零事故。

2、24小時(shí)組織，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施技改技措，圓滿實(shí)現(xiàn)11#鍋爐的達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。11#鍋爐是安化公司為配合乙二醇系統(tǒng)生產(chǎn)投資建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，其生產(chǎn)蒸汽能力為220噸/時(shí)，是動(dòng)力廠九龍車間噸位最大的鍋爐。為保證該項(xiàng)目的如期竣工投運(yùn)，動(dòng)力廠九龍車間積極組織配合項(xiàng)目建設(shè)，上下齊心，24小時(shí)調(diào)整試車，終于在201*年7月31日如期點(diǎn)火試運(yùn)，但是由于中溫分離的循環(huán)流化床鍋爐在安化公司還是首次使用，同時(shí)該鍋爐同安化公司原有爐型均有所不同，其操作方法和使用燃煤也存在很大差異，因此該鍋爐在8月份試運(yùn)期間，鍋爐負(fù)荷停滯在150噸/時(shí)左右運(yùn)行。為此動(dòng)力廠九龍車間在公司“攻關(guān)小組”的幫助下，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來的方法，查閱大量技術(shù)資料，了解周邊兄弟單位同類型鍋爐運(yùn)行情況，結(jié)合自身實(shí)際，并通過對(duì)風(fēng)量風(fēng)速的計(jì)算和試驗(yàn)的反復(fù)核對(duì)和廠家溝通，對(duì)11#爐實(shí)施了二、三次風(fēng)口擴(kuò)大、中心筒降低等技術(shù)改進(jìn)，并同時(shí)精細(xì)劃分入爐煤質(zhì)、從各煤的粒度、熱值、含粉量認(rèn)真計(jì)算精確配比；從風(fēng)量、床溫、氧含量等指標(biāo)上以最小單元微調(diào)摸索優(yōu)化燃燒工況。經(jīng)過110天的不斷摸索調(diào)整優(yōu)化，終于在11月20日，11#鍋爐負(fù)荷提升至220噸/時(shí)的額定負(fù)荷并穩(wěn)定運(yùn)行。

3、加大技改力度，提高鍋爐運(yùn)行周期，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，穩(wěn)定安全生產(chǎn)。動(dòng)力廠九龍車間9#10#鍋爐在201*年，單爐最長(zhǎng)運(yùn)行周期為96天，平均運(yùn)行周期為45天。為降低鍋爐停爐率，保持長(zhǎng)周期運(yùn)行，九龍車間在上級(jí)的幫助和指導(dǎo)下，實(shí)施了更新新型澆注料、對(duì)鍋爐采取防磨噴涂、過熱器搭橋、省煤器加裝護(hù)板等技改項(xiàng)目和措施。在201*年實(shí)現(xiàn)單鍋爐最長(zhǎng)運(yùn)行周期為125天，比去年提高了29天。鍋爐平均運(yùn)行周期達(dá)到了52天，同比去年增長(zhǎng)了2個(gè)百分點(diǎn)。同年，九龍車間實(shí)施實(shí)施射汽抽水技改、給水泵修復(fù)更新、膨脹節(jié)改造、收灰疏技術(shù)通等修舊利廢、技改技措項(xiàng)目26項(xiàng)，為公司直接節(jié)約資金50余萬(wàn)元。并且九龍車間開展的《延長(zhǎng)鍋爐澆注料使用壽命提高鍋爐運(yùn)行周期的應(yīng)用技術(shù)推廣》獲得了安化公司第一季度技術(shù)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)；201*年QC活動(dòng)中，九龍車間組織的《延長(zhǎng)130噸高速流化床運(yùn)行周期》、《防止分離器返料床堵塞》兩項(xiàng)成果分別榮獲河南省一等獎(jiǎng)和安陽(yáng)市三等獎(jiǎng)。

4、強(qiáng)化車間管理，加大班組自治能力，提升職工士氣，營(yíng)造了積極向上的工作氛圍。201*年九龍車間堅(jiān)定不移的執(zhí)行上級(jí)十大例會(huì)制度，不斷完善自身管理制度，有效做到了上傳下達(dá)，同時(shí)開展班組衛(wèi)生自查，以及“自查、自糾、自正”班組“三自”管理，推動(dòng)了班組管理的主動(dòng)性，營(yíng)造了班組內(nèi)積極向上的氛圍，截止11月份，班組自主消缺286項(xiàng)，受動(dòng)力廠獎(jiǎng)勵(lì)5720元。同時(shí)九龍車間榮獲建型班組4個(gè)，奪標(biāo)崗4個(gè)，星級(jí)員工31名。同時(shí)榮獲公司星級(jí)員工3名。并在廠部設(shè)備評(píng)級(jí)中榮獲第一名6臺(tái)次。同時(shí)九龍車間三班榮獲公司信得過班組稱號(hào)、九龍四班被推薦安陽(yáng)市百家班組榮譽(yù)。在管理創(chuàng)新工作中，《五級(jí)巡檢四級(jí)可視，保證設(shè)備安全穩(wěn)定》、《劃小核算單元，五清五結(jié)助推動(dòng)力廠實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利》均獲得安化公司第二季度管理創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，《220T鍋爐24小時(shí)試車模式》榮獲安化公司第三季度管理創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。

5、狠抓職工培訓(xùn)，提升操作技能，人人傳遞正能量。在201*年度，因工作調(diào)整九龍車間崗位人員置換頻繁，新到崗職工較多，九龍車間針對(duì)該種情況，在上級(jí)的幫助下，借助人人上講臺(tái)活動(dòng)，全面推廣職工培訓(xùn)，從鍋爐原理、操作技能、輔機(jī)生產(chǎn)等多方面共組織人員授課200人次，同時(shí)開展知識(shí)趣味競(jìng)賽，提高了崗位員工操作水平。同時(shí)向公司PET項(xiàng)目、兄弟單位等輸送人才13人。在公司年度技能比武中，九龍車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我車間2名選手榮獲公司前三名的好成績(jī)。

通過以上工作，動(dòng)力廠車間在公司和廠部的幫助和支持下，成功的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化。這是九龍車間的無(wú)形資產(chǎn)，正是有了這種團(tuán)隊(duì)精神，九龍車間出色的完成了201*年的生產(chǎn)工作。

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安化公司動(dòng)力廠九龍車間201*年度工作總結(jié)

光陰荏苒，201*年即將度過，動(dòng)力廠九龍車間在公司以及黨委的支持和幫助下，在廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，堅(jiān)持以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無(wú)事故，經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo)，扎實(shí)開展“班清班結(jié)、日清日結(jié)”活動(dòng)，強(qiáng)化車間管理，思想政治工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保了裝置安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。

1、確保安全為天，推進(jìn)算賬搞生產(chǎn)，取得成績(jī)顯著。動(dòng)力廠九龍車間擁有3臺(tái)9.8MPa壓力的高速流化床鍋爐，其產(chǎn)汽能力480噸/時(shí)，占總生產(chǎn)能力的53%，也是保證乙二醇系統(tǒng)正常用汽的唯一單位。同時(shí)擁有2臺(tái)25MW的汽輪機(jī)，其發(fā)電能力占總能力的80%。在201*年，九龍車間在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以廠開展的“班清班結(jié)”活動(dòng)為契機(jī)，深入執(zhí)行“算賬搞生產(chǎn)”，截止11月份，九龍車間生產(chǎn)蒸汽206萬(wàn)噸，比去年增產(chǎn)98萬(wàn)噸；年度蒸汽平均煤耗為157.3Kg/t；較比去年降低5Kg/t，實(shí)現(xiàn)盈利194萬(wàn)元。發(fā)電1.8億度，同比去年增加0.4億度，在開展的班組汽耗競(jìng)賽正向激勵(lì)的活動(dòng)下，最大限度使蒸汽能夠梯級(jí)利用，最終使汽機(jī)年度發(fā)電汽耗降低到3.2噸/千度，較去年降低0.2噸/千度，實(shí)現(xiàn)盈利672萬(wàn)元。總盈利866萬(wàn)元。創(chuàng)下了歷史最高記錄。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全年安全零事故。

2、24小時(shí)組織，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施技改技措，圓滿實(shí)現(xiàn)11#鍋爐的達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。11#鍋爐是安化公司為配合乙二醇系統(tǒng)生產(chǎn)投資建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，其生產(chǎn)蒸汽能力為220噸/時(shí)，是動(dòng)力廠九龍車間噸位最大的鍋爐。為保證該項(xiàng)目的如期竣工投運(yùn)，動(dòng)力廠九龍車間積極組織配合項(xiàng)目建設(shè)，上下齊心，24小時(shí)調(diào)整試車，終于在201*年7月31日如期點(diǎn)火試運(yùn)，但是由于中溫分離的循環(huán)流化床鍋爐在安化公司還是首次使用，同時(shí)該鍋爐同安化公司原有爐型均有所不同，其操作方法和使用燃煤也存在很大差異，因此該鍋爐在8月份試運(yùn)期間，鍋爐負(fù)荷停滯在150噸/時(shí)左右運(yùn)行。為此動(dòng)力廠九龍車間在公司“攻關(guān)小組”的幫助下，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來的方法，查閱大量技術(shù)資料，了解周邊兄弟單位同類型鍋爐運(yùn)行情況，結(jié)合自身實(shí)際，并通過對(duì)風(fēng)量風(fēng)速的計(jì)算和試驗(yàn)的反復(fù)核對(duì)和廠家溝通，對(duì)11#爐實(shí)施了二、三次風(fēng)口擴(kuò)大、中心筒降低等技術(shù)改進(jìn)，并同時(shí)精細(xì)劃分入爐煤質(zhì)、從各煤的粒度、熱值、含粉量認(rèn)真計(jì)算精確配比；從風(fēng)量、床溫、氧含量等指標(biāo)上以最小單元微調(diào)摸索優(yōu)化燃燒工況。經(jīng)過110天的不斷摸索調(diào)整優(yōu)化，終于在11月20日，11#鍋爐負(fù)荷提升至220噸/時(shí)的額定負(fù)荷并穩(wěn)定運(yùn)行。

3、加大技改力度，提高鍋爐運(yùn)行周期，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，穩(wěn)定安全生產(chǎn)。動(dòng)力廠九龍車間9#10#鍋爐在201*年，單爐最長(zhǎng)運(yùn)行周期為96天，平均運(yùn)行周期為45天。為降低鍋爐停爐率，保持長(zhǎng)周期運(yùn)行，九龍車間在上級(jí)的幫助和指導(dǎo)下，實(shí)施了更新新型澆注料、對(duì)鍋爐采取防磨噴涂、過熱器搭橋、省煤器加裝護(hù)板等技改項(xiàng)目和措施。在201*年實(shí)現(xiàn)單鍋爐最長(zhǎng)運(yùn)行周期為125天，比去年提高了29天。鍋爐平均運(yùn)行周期達(dá)到了52天，同比去年增長(zhǎng)了2個(gè)百分點(diǎn)。同年，九龍車間實(shí)施實(shí)施射汽抽水技改、給水泵修復(fù)更新、膨脹節(jié)改造、收灰疏技術(shù)通等修舊利廢、技改技措項(xiàng)目26項(xiàng)，為公司直接節(jié)約資金50余萬(wàn)元。并且九龍車間開展的《延長(zhǎng)鍋爐澆注料使用壽命提高鍋爐運(yùn)行周期的應(yīng)用技術(shù)推廣》獲得了安化公司第一季度技術(shù)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)；201*年QC活動(dòng)中，九龍車間組織的《延長(zhǎng)130噸高速流化床運(yùn)行周期》、《防止分離器返料床堵塞》兩項(xiàng)成果分別榮獲河南省一等獎(jiǎng)和安陽(yáng)市三等獎(jiǎng)。

4、強(qiáng)化車間管理，加大班組自治能力，提升職工士氣，營(yíng)造了積極向上的工作氛圍。201*年九龍車間堅(jiān)定不移的執(zhí)行上級(jí)十大例會(huì)制度，不斷完善自身管理制度，有效做到了上傳下達(dá)，同時(shí)開展班組衛(wèi)生自查，以及“自查、自糾、自正”班組“三自”管理，推動(dòng)了班組管理的主動(dòng)性，營(yíng)造了班組內(nèi)積極向上的氛圍，截止11月份，班組自主消缺286項(xiàng)，受動(dòng)力廠獎(jiǎng)勵(lì)5720元。同時(shí)九龍車間榮獲建型班組4個(gè)，奪標(biāo)崗4個(gè)，星級(jí)員工31名。同時(shí)榮獲公司星級(jí)員工3名。并在廠部設(shè)備評(píng)級(jí)中榮獲第一名6臺(tái)次。同時(shí)九龍車間三班榮獲公司信得過班組稱號(hào)、九龍四班被推薦安陽(yáng)市百家班組榮譽(yù)。在管理創(chuàng)新工作中，《五級(jí)巡檢四級(jí)可視，保證設(shè)備安全穩(wěn)定》、《劃小核算單元，五清五結(jié)助推動(dòng)力廠實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利》均獲得安化公司第二季度管理創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，《220T鍋爐24小時(shí)試車模式》榮獲安化公司第三季度管理創(chuàng)新三等獎(jiǎng)。

5、狠抓職工培訓(xùn)，提升操作技能，人人傳遞正能量。在201*年度，因工作調(diào)整九龍車間崗位人員置換頻繁，新到崗職工較多，九龍車間針對(duì)該種情況，在上級(jí)的幫助下，借助人人上講臺(tái)活動(dòng)，全面推廣職工培訓(xùn)，從鍋爐原理、操作技能、輔機(jī)生產(chǎn)等多方面共組織人員授課200人次，同時(shí)開展知識(shí)趣味競(jìng)賽，提高了崗位員工操作水平。同時(shí)向公司PET項(xiàng)目、兄弟單位等輸送人才13人。在公司年度技能比武中，九龍車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我車間2名選手榮獲公司前三名的好成績(jī)。

通過以上工作，動(dòng)力廠車間在公司和廠部的幫助和支持下，成功的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化。這是九龍車間的無(wú)形資產(chǎn)，正是有了這種團(tuán)隊(duì)精神，九龍車間出色的完成了201*年的生產(chǎn)工作。

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