水暖管路 燈具插座 故障排除總結(jié)
水暖管路總結(jié)
1、生活水主管路φ133裂開一半,消防主管路PEφ159斷裂。
2、自來水主管路PPRφ108管接頭PPR法蘭換一套。
3、生產(chǎn)用水PE管漏個大眼,約φ30mm。
4、食堂一、二樓衛(wèi)生間多處漏水,有一處被堵死,二樓衛(wèi)生間下水漏水。
5、鍋爐下水管道堵死。燈具插座問題統(tǒng)計
1、大餐廳電路照明混路,發(fā)現(xiàn)后重新穿線,現(xiàn)已正常。2、小餐廳照明線混電兩處,發(fā)現(xiàn)后處理,不影響早晚就餐。
3、食堂一、二樓衛(wèi)生間照明電路混線,發(fā)現(xiàn)后經(jīng)過處理,現(xiàn)已正常。4、二樓宿舍少二個插座,四個插座沒有電源。5、鍋爐房及水泵房的整個照明都不亮。6、大餐廳一樓所有插座及燈具都是重新安裝。
7、車間照明基本不亮,少數(shù)亮,一樓干燥間照明混線,現(xiàn)已處理完畢。8、操作臺二樓反應(yīng)器燈具不亮,經(jīng)處理后照明正常。9、化驗高溫間無插座,重新配置。
10、水泵房地下室燈全部不亮,重新?lián)Q燈泡。11、廠區(qū)所有配電箱的插座電接點(diǎn)都沒掛錫。13、車間、辦公樓辦公電線路混亂。故障排除總結(jié)
1、鍋爐房2噸風(fēng)機(jī)(引風(fēng))電線放炮,重新下線。
2、配電室動力電纜布局不規(guī)范,空氣開關(guān)設(shè)置不合理,接能器配置小。3、300白鋼反應(yīng)器二合防爆燈有燈無線,無開關(guān)。
4、精制車間二臺白鋼反應(yīng)器有燈無線,無開關(guān),二臺風(fēng)機(jī)沒配線。5、食堂提升機(jī)電纜和開關(guān)不規(guī)范,均重新配置。6、合線車間糖瓷器103號器電機(jī)無電。
擴(kuò)展閱讀:FDR OFF燈亮故障處理總結(jié)-陳健
737NG飛機(jī)FDROFF燈亮故障處理總結(jié)
陳健201*.4.21
在地面雙發(fā)啟動后或者在空中,F(xiàn)DROFF燈亮是比較常見的故障。下面就從以下幾個方面對737NG飛機(jī)FDROFF燈亮故障處理進(jìn)行簡單總結(jié)。
1、故障現(xiàn)象及歷史處理經(jīng)驗。2、FDR系統(tǒng)組成及簡要框圖.
3、FDRS中P5板FDR的OFF燈亮的邏輯。4、FDRS中各部件出現(xiàn)故障后的現(xiàn)象5、FDROFF燈亮故障處理思路:6、MEL
一、故障現(xiàn)象及歷史處理經(jīng)驗。
1、故障現(xiàn)象:FDROFF燈異常主要表現(xiàn)有:①地面啟動好發(fā)動機(jī)后FDROFF燈亮②飛
機(jī)在空中FDROFF燈閃亮或者穩(wěn)亮③地面將P5板上FDR/馬赫空速測試面板上開關(guān)放TEST后FDROFF不滅。
2、歷史處理經(jīng)驗:查看我司機(jī)隊狀態(tài)網(wǎng)可以得知,
最常見的處理方式有:①復(fù)位P182,C9、C10兩FDR跳開關(guān)②重裝FDAU和FDR③更換FDAU或FDR。而以下處理僅僅各有1次:④更換或者重裝加速度計⑤更換FDR/馬赫空速測試面板⑥重裝FDR系統(tǒng)測試接頭(此次,是定檢出場飛機(jī),做航前時發(fā)現(xiàn),頭頂板FDROFF燈測試不通過,F(xiàn)DAU無電),目前還沒有發(fā)現(xiàn)因此故障⑦更換FDAU的狀態(tài)繼電器。
二、FDR系統(tǒng)組成及簡要框圖。
飛行數(shù)據(jù)記錄器系統(tǒng)(FDRS)貯存最近25小時工作中的飛機(jī)參數(shù)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
1、FDRS具有下列部件:
-飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)-------------------------------------------------后客艙廚房頂板-飛行數(shù)據(jù)獲取組件(FDAU)------------------------------------------------電子艙E3架-FDAU狀態(tài)繼電器----------------------------------------------------前輪艙右側(cè)的J24板上-飛行記錄器測試組件---------------------------------------------------------后頂板P5板上-加速度計----------------------------------------------------------------------右主輪艙前壁板-系統(tǒng)測試插頭/接頭--------------------------------------位于P18板后面飛行員衣架處-程序開關(guān)組件--------------------------------------------------------電子艙E3架架子后面-飛行操縱傳感器---------------------------------------------------------(位置請參閱手冊)-飛行舵面位置傳感器---------------------------------------------------(位置請參閱手冊)
2、飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)簡要框圖及部件位置圖
飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)簡要框圖
FDAU狀態(tài)繼電器
加速度計
在駕駛艙中下列部件與飛行記錄器系統(tǒng)有接口聯(lián)接:
-前電子板P9上的控制顯示器(CDU)
-P7板上的主警告燈和OVERHEAD警告牌-P61板上的數(shù)據(jù)裝載機(jī)控制面板
三、P5板FDR的OFF燈亮的邏輯。
波音手冊中FDR系統(tǒng)中描述OFF燈亮的情況:
TheflightrecorderlightcomesonwhentheFDRorFDAUfindsacriticalfault.TheflightrecorderlightalsocomesonwhentheFDRSisnotinoperation.
TheflightrecorderOFFlightcomesonwhenoneoftheseconditionsoccurs:AirplaneisonthegroundandbothenginesareoffFDAUstatusrelayisnotenergizedbecauseofafaultFDRstatusflagsignalshowsafault.
即當(dāng)下列情況之一出現(xiàn)時,飛行記錄器OFF燈變亮:-飛機(jī)在地面上且雙發(fā)停車
-FDAU狀態(tài)繼電器因故障而未吸合-FDR狀態(tài)旗信號表明有故障FDROFF燈滅的情況:
當(dāng)P5板FRD測試開關(guān)在NORMAL位置時,1號或2號發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或者飛機(jī)在空
中,則當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)繼電器或地面感應(yīng)繼電器送出“接地”給飛行記錄器測試組件時,F(xiàn)DR得到115伏交流,此時p5板上FDROFF燈滅。
選擇TEST將給FDR接通115伏交流。這樣做將給FDR供電以進(jìn)行地面維護(hù),此時FDROFF燈滅。
四、FDRS中各部件出現(xiàn)故障后的現(xiàn)象
1、FDAU故障
如果FDAU為飛行記錄器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時出現(xiàn)故障,下列燈點(diǎn)亮:(FDAU在前面板上有下列3個指示燈:DFDAU、DFDR、ACME)
-FDAU前面板上的FDAUFAIL燈-P5板FDROFF燈-兩個主警告燈
-OVERHEAD警告牌
如果FDAU為飛機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)(ACMS)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時出現(xiàn)故障,ACMSFAIL燈點(diǎn)亮。
2、FDR故障
FDR的故障造成下列燈點(diǎn)亮:-FDR本體上的BITE燈
-FDAU上的DFDRFAIL故障燈-P5板FDROFF燈-兩個主警告燈
-OVERHEAD警告牌3、加速度記故障:
加速度故障可能造成下列現(xiàn)象:
OFF燈空中穩(wěn)亮,地面檢查測試FDROFF燈不滅,DFDAU前面板上的DFDAU、ACMS故障燈亮,DFDAU前面板讀取故障代碼可能一些信息:如BM5、BM73、BM425信息。
五、FDROFF燈亮故障處理思路:
1、如果是地面啟動好發(fā)動機(jī)后FDROFF燈亮,這種故障通常是發(fā)動機(jī)啟動好后轉(zhuǎn)換電源時造成的(從機(jī)隊狀態(tài)可以看出,這種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)),通常通知機(jī)組復(fù)位2個FDR跳開關(guān):P182,C9、C10,只要FDROFF燈滅可正常出港,不需進(jìn)行其他處理。
2、一般情況下反映FDROFF燈異常處理的思路是:①檢查及復(fù)位2個FDR跳開關(guān)②查看DFDAU前面板狀態(tài)燈和做自檢讀取故障代碼,根據(jù)指示燈和故障進(jìn)行信息處理。若無故障指示燈亮可嘗試重裝DFDAU或者FDR。③根據(jù)排故手冊,進(jìn)行故障隔離,對FDRS系統(tǒng)部件進(jìn)行更換或者串件。
六、MEL:
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