工程竣工監(jiān)理工作總結
工程竣工總結
工程概況
一汽客車大連客車廠搬遷改造項目,總建筑面積49730.1平方米,總投資額8000萬元,主體為鋼結構構。自201*年8月30日開工,至201*年12月1日竣工,交付使用,共歷時十五個月。
項目監(jiān)理
受一汽客車大連客車廠的委托,長春一汽建設監(jiān)理有限責任公司承接了一汽客車大連客車廠搬遷改造項目的監(jiān)理工作,對該工程的施工階段進行監(jiān)理。
項目監(jiān)理合同簽訂后,我公司立即組建了監(jiān)理組進駐用戶現場,在總監(jiān)理工程師的統(tǒng)一組織和安排下,按照監(jiān)理程序開展監(jiān)理工作。在項目建設施工階段,依據信息系統(tǒng)過程監(jiān)理有關的國家政策、法律、法規(guī)、標準、規(guī)范,信息技術國家標準,建設單位與承建單位簽訂的項目建設合同、相關資料,建設單位與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同對工程的質量、進度、投資進行控制,對項目的合同和信息文檔資料進行管理。定期召開監(jiān)理例會,檢查各項工作的完成情況,協調解決存在的問題;不定期的向用戶提交階段總結;及時把握項目存在的問題并提出監(jiān)理建議;公平公正地協調處理項目實施中遇到的問題,確保了工程建設的質量和順利進行。項目監(jiān)理部全面履行了監(jiān)理委托合同賦予的義務和責任,圓滿完成了本工程的監(jiān)理任務,監(jiān)理工作控制目標
達到合同要求。
(一)基本做法
在學習兄弟工程監(jiān)理經驗的基礎上,結合本工程的實際情況,確立了自己進行工程監(jiān)理的基本做法:
1、統(tǒng)一思想、理順關系、確立統(tǒng)一的管理與監(jiān)理體制。2、建立監(jiān)理組織機構。
3、監(jiān)理組內部建立崗位責任制,并建立了例會和月度報告制度。(二)質量控制質量控制的體系為:(1)承包人自檢;(2)監(jiān)理人員抽驗;
(3)監(jiān)理公司檢查組定期組織檢查。
質量控制是從原材料的質量抓起,對每道施工工序嚴密把關,監(jiān)理人員旁站監(jiān)督,使工程質量較以往有顯著提高。從歷次質量檢查的情況來看,質量呈逐步提高,沒有發(fā)現不合格的計量工程。當然,各分項分部工程的質量情況是不平衡的,但只要發(fā)現有不合格工程,就堅決推倒重來,從而保證了工程的整體質量。
(三)進度控制
首先對施工進度計劃進行嚴格管理,層層對照檢查,發(fā)現薄弱環(huán)節(jié),即從材料、人員及設備使用計劃與實際執(zhí)行情況找原因,以書面形式要求承包人采取措施。工程進度若嚴重滯后則及時報告業(yè)主果斷
決策,由業(yè)主發(fā)出書面通知收回部分工程項目,另擇施工隊伍進場施工,當然,這種情況盡可能避免發(fā)生。由于及時掌握進度情況,就有了高度的主動權。
(四)投資控制
一汽客車大連客車廠搬遷改造項目的所有分項工程施工完成后,必須經過監(jiān)理人員的復核工程量,確認無誤后,然后才同意提交建設單位支付,在進度款支付過程中都實施監(jiān)督,對有效控制投資起到很大的作用。
(五)安全生產控制
一汽客車大連客車廠搬遷改造項目在實施安全生產控制當中,監(jiān)理單位依照有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理,建立健全安全生產責任制度,審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準,發(fā)現工程存在安全事故隱患,及時以書面形式要求施工單位整改,情況嚴重者,要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設單位。若施工單位拒不整改,依照有關程序向有關主管部門報告,當然,這種情況沒有發(fā)生在本工程上。由于監(jiān)理單位掌握了安全生產控制的主動權,并層層責任落實安全生產監(jiān)控,所以,本工程的安全生產情況良好。
(六)監(jiān)理工作的體會
經過15個月的監(jiān)理實踐,不僅使我們自己發(fā)現了一些問題,同時使我們獲得了一些經驗與教訓,體會如下:
1、要做好監(jiān)理工作,必須具備三個條件:(1)業(yè)主或建設單位的支持和信任;(2)施工單位的配合;
(3)監(jiān)理人員自身業(yè)務能力的提高,不僅要有較熟練的技術、業(yè)務素質,還須有良好的思想品德、作風和政治素質。
2、施工單位的素質亟待提高,要增強合同意識,更新概念,強化管理,以盡快適應全面實施建設監(jiān)理的需要。
3、設計質量需要提高。通過施工實踐證明,本工程的設計變更較多,漏項、考慮不周、差錯,對施工及監(jiān)理造成極大的困擾,牽制了精力,增加了投資。
結束語
監(jiān)理方在監(jiān)理工作過程中,得到了各界領導的大力支持,各承建單位的相互協作和配合。在此,本人謹代表大連客車廠項目監(jiān)理部的所有成員對你們的支持和配合表示衷心的感謝!
長春一汽建設監(jiān)理有限責任公司
大連項目監(jiān)理部
201*年12月30日
擴展閱讀:工程竣工監(jiān)理工作總結
工程竣工監(jiān)理工作總結
尊敬的各位領導、各位專家、各位來賓:
港珠澳主體工程試樁工程經參建單位的共同努力,順利完工。在此,我代表武漢大橋監(jiān)理咨詢有限公司將本工程監(jiān)理工作情況,總結如下:一、工程概況:
港珠澳大橋主體工程起自粵港分界線,止于珠海/澳門口岸人工島,全長約29.6km,其中橋梁長約22.9km,隧道長約6.7km。
橋梁試樁工程共三組試樁(每組2根,共6根)。在青州航道橋位(K19+003)進行大直徑鋼管打入樁試樁試驗,在江海直達輪航道橋橋位(K27+033)進行鋼管復合樁試樁試驗,在九洲航道橋位(K33+317)進行鉆孔灌注樁試樁試驗。試樁樁位均位于橋軸線上游一側150m。
二、監(jiān)理組織機構:
我監(jiān)理公司根據港珠澳大橋管理局的“委托函”和監(jiān)理大綱,結合本工程具體情況,組建由總監(jiān)理工程師,結構監(jiān)理工程師、,勘察監(jiān)理工程師、測量監(jiān)理工程師、試驗監(jiān)理工程師、HSE監(jiān)理工程師組成的項目監(jiān)理機構,于201*年1月12日進場,對本工程進行監(jiān)理。項目監(jiān)理組嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序,堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨,以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風實施監(jiān)理,完成了監(jiān)理任務。
三、監(jiān)理工作情況:1、做好事前控制,嚴把質量關:在整個監(jiān)理過程中,我們堅持以事前控制和主動控制為主,依據委托書和設計文件編制了監(jiān)理規(guī)劃,制訂了具體的監(jiān)理工作程序,明確了工作內容,行為主體,驗收標準及工作要求。本工程開工前,依據監(jiān)理規(guī)范要求,我們審查了施工單位的資質,現場質量管理、技術管理組織機構、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據承包單位報送的施工組織設計方案報審表,對施工組織設計進行了審查,并相應編制了《監(jiān)理規(guī)劃》對工程的測量、定位放線、水平標高等進行了現場復核,進一步明確了監(jiān)理目標和要求,為監(jiān)理工作的順利開展創(chuàng)造了條件。
2、嚴把原材料、半成品進場關:凡是進場原材料、半成品首先要進行書面檢查,即查驗合格證、出廠證明等,符合要求后抽檢并見證取樣送檢測中心復檢,做到材料進場先復檢后使用,不合格的材料杜絕用于工程。本工程建筑材料合格證、出廠證明、質保單齊全,對鋼材、混凝土、水泥、石子、沙等主要建筑結構性材料都進行了進場后的抽檢復驗,共進行平行檢測、見證取樣檢測137次,全部符合要求。
3、嚴格工序檢查,強化過程控制:在施工監(jiān)督過程中,強化了施工工序報驗手段,做到先報驗后施工,上道工序未經驗收不得進入下道工序的施工,對隱蔽工程的驗收監(jiān)理試樁駐地辦尤其重視,安排監(jiān)理人員對重點、關鍵部位進行了旁站監(jiān)督,如現樁基混凝土澆注、鋼管樁插打、樁基試驗等。施工中,我們對鋼筋砼工程,特別是樁基澆注的施工質量給予了高度的重視和嚴格的控制,在整個施工過程中,我們把鋼筋的綁扎制作質量、砼的配合比、坍落度和樁基澆注工藝等方面作為重點來控制,以確保樁基混凝土的施工質量。在鋼管樁插打施工中,我們狠抓關鍵環(huán)節(jié):嚴格控制鋼管的標高、貫入度、水平位置及垂直度等,確保施工滿足設計要求。在監(jiān)理工作過程中,共發(fā)出監(jiān)理工程師通知單7份,分項工程驗收57次,旁站監(jiān)理58次,具體工作統(tǒng)計見下表。
序號123工作名稱工地會議紀要審批施工組織設計、施工方案(工藝)審批施工進度計劃發(fā)出監(jiān)理工程師通知單平行檢測記錄見證取樣檢測檢驗批、分項工程驗收旁站監(jiān)理審查原材料生產廠家資質特殊作業(yè)人員準入施工船舶準入單位次次次累計數13227備注序號121314工作名稱核查安全生產許可證考察生產廠家施工單位提交的各種報告工程計量簽證單位份次次累計數備注4份7567891011次次次次次人艘89485758161514合格合格合格已閉合合格合格合格合格合格合格合格1122257922441合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格15份161718192021工程質量簽證駐地辦報總監(jiān)辦的文件專題報告監(jiān)理周報主要(儀器)設備進場報審表分部(分項)工程開工報審表次份份次份次4、加強事后控制,確保施工質量符合合同要求:(1)本工程在施工全過程中沒有發(fā)生質量事故,作為一般性質量問題,施工單位通過自查、自檢后內部整改;另一方面,通過監(jiān)理檢查發(fā)現后通知施工單位整改。(2)及時督促施工單位收集整理好各種工程資料,并認真做好自己的監(jiān)理資料。(3)要求施工單位做好已完工程的成品保護工作。
5、工程進度控制:工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我試樁駐地辦首先審查施工單位總進度計劃,并報業(yè)主審核同意后,督促施工單位嚴格按照總進度計劃施工。并根據總進度計劃編制月進度計劃,一旦發(fā)現偏差,及時要求施工單位適當調整勞動力、材料、設備、資金,確保工程按計劃進度完成。
6、投資控制:試樁駐地辦按照施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監(jiān)理工程進行工程款支付控制。
7、安全生產及文明施工:在監(jiān)理過程中,試樁駐地辦始終把安“安全第一,預防為主”作為監(jiān)理工作重點,貫穿于監(jiān)理工作的全過程。結合工程實際情況,督促施工單位建立HSE體系,做好安全生產、文明施工教育,定時組織施工單位進行安全生產檢查,對存在的安全隱患,及時發(fā)文要求施工單位限期整改。本工程施工過程中未發(fā)生安全事故。
通過設計單位、承包單位、監(jiān)理單位的共同努力,在建設單位指導、監(jiān)督和關懷下,本試樁工程按合同要求按時完成。工程技術資料已按要求整理,工程質量滿足設計、規(guī)范及使用功能要求。在此,對參建單位對我們工作的大力支持和配合,表示衷心的感謝!,本次勘察工作采用了綜合勘察方法,勘察質量
及完成的工作量滿足大綱要求,勘察資料真實可靠,監(jiān)理單位同意進行外業(yè)驗收。
友情提示:本文中關于《工程竣工監(jiān)理工作總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,工程竣工監(jiān)理工作總結:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
來源:網絡整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產生版權問題,請聯系我們及時刪除。