手機(jī)車間實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

為期一個月左右的輪崗實(shí)習(xí)畫上了句號，這這一個月的時間學(xué)到了很多，有關(guān)于生產(chǎn)的細(xì)節(jié)，也有對聯(lián)想文化的認(rèn)同，更重要的是對于自我價值體現(xiàn)的積極態(tài)度，每一個人無論在什么崗位都是自我價值的體現(xiàn)，在許多場次的交流會中，對于工作也有了清晰的方向，也有做一個合格聯(lián)想人的標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于生產(chǎn)，裝配車間，測試車間，貼片車間，三個工藝流程的大致流程在心中也有了大致方向，關(guān)于理論的培訓(xùn)，也有了一定掌握。但是欠缺具體崗位的實(shí)踐，裝配車間自動化比較少，主要了解組裝車間的架構(gòu)，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)，生產(chǎn)線數(shù)量等車間概況，關(guān)鍵崗位的學(xué)習(xí)，生產(chǎn)異常的處理機(jī)制，產(chǎn)線工具管理，質(zhì)量管理，制造質(zhì)量的幾個指標(biāo)，現(xiàn)場管理理念的學(xué)習(xí)，KPI績效考核的相關(guān)指標(biāo)，測試車間大致也是如此，理論的培訓(xùn)主要是通信相關(guān)知識的培訓(xùn)，聽起來有些吃力，但是了解了測試工作的原理。在SMT車間，主要是實(shí)際的演練，跟線比較多。

這段時間我也有我的一些困惑和建議，大致如下，第一，是時間的把握，刮刀每4個小時清洗，鋼網(wǎng)2個小時清洗，這個時間不好把握，不妨設(shè)計(jì)一個小鬧鐘，可以控制時間的問題，而且成本不是很大。第二，是關(guān)于早會的問題，早會的目的是為了提升士氣，提高工作效率，快樂的工作會減少錯誤，所以早會應(yīng)該強(qiáng)調(diào)員工的歸屬感，從被動到主動的轉(zhuǎn)變，比如每天的注意事項(xiàng)試著讓員工自己說出來，可以強(qiáng)化員工的主人翁意識，第三，關(guān)于基層員工建議箱，員工的每個建議都應(yīng)該跟進(jìn)，不管是好的還是壞的，給予肯定，同時也要給予反饋，這個建議哪里不好，哪里好，為什么沒有采納都要給予答復(fù)，這不僅是對員工的認(rèn)同，也是對聯(lián)想文化的肯定，沒有積極性了以后就不會有更多的改進(jìn)與優(yōu)化了，一線員工看的最清楚，集思廣益會促進(jìn)聯(lián)想的健康發(fā)展。

第四就是生產(chǎn)與工程的問題，一個是因?yàn)樽鳂I(yè)指導(dǎo)書太過模糊，太過生澀，難以讀懂，另外就是工藝要求爐前需要安排人員目測，但是實(shí)際生產(chǎn)并沒有安排人員，問及生產(chǎn)班長，原因是因?yàn)槿藛T精簡，關(guān)于這兩個問題，我認(rèn)為雖然為兩個部門，但各自為政，各自的立場不一樣，但是最終的目的是一樣的，都是為了公司的利益考慮，是不是應(yīng)該多一些部門之間的交流，多一些對話，不管是問題活動的交流還是技術(shù)上的對話都應(yīng)該多開展一些。第五就是忙中出錯的問題，我還一直在困惑，在換線，或者吃飯，更換物料時難免人會發(fā)生錯誤，如何尋找一個規(guī)范，合理，省力的更換物料的方式一直是我在思考的問題，這個問題我會在以后的工作中繼續(xù)思考，現(xiàn)在也許沒有對策，和導(dǎo)師交流也許沒有結(jié)果，但是在后續(xù)中希望可以找到一個完美的解決方案。第六就是三個車間的6S管理的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，工作與6S管理的效率的平衡點(diǎn)不好掌握，如果投入過多的人力關(guān)注6S管理，勢必造成資源的浪費(fèi)，一定基礎(chǔ)的6S管理會加快工作效率，改善質(zhì)量，減少浪費(fèi)，裝配車間比SMT車間做的好，在上物料的過程中6S還有許多細(xì)節(jié)可以深挖。

總的來說，這個星期我的收獲還是很大的，結(jié)交了很多朋友，對以后自己的工作也有了一定的了解，在老員工那里取經(jīng)也知道了很多關(guān)于公司運(yùn)作的內(nèi)容，這些都對我能快速融入聯(lián)想這個大家庭打下了一個很好的基礎(chǔ)，這也讓我對以后自己的工作有了很大的信心。但是猶豫時間比較倉促，對于一些原理等方面內(nèi)容，我們還是不太了解，這也讓我的心里有些不踏實(shí)心里產(chǎn)生一定的畏懼感，是否能真正的掌握這些知識，是否能勝任這份工作，是否能像我們期盼的那樣一切順利�，F(xiàn)在的我在學(xué)習(xí)中給自己增加信心，也在心里打下了一個又一個問號，不知道以后的我到底是怎么樣。

其次在我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這些天實(shí)習(xí)，讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學(xué)生，也不得不承認(rèn)自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些老師中，很大一部分的人學(xué)歷都很有限，雖然他們沒有學(xué)歷的支撐，但是他們有經(jīng)驗(yàn)作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學(xué)習(xí)，不斷地學(xué)習(xí)，才能拓寬我往后的道路。我們必須發(fā)揚(yáng)厚臉皮的風(fēng)格不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒有經(jīng)驗(yàn)，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路雖然荊棘，而我必須披荊斬棘，一路前行。

在跟指導(dǎo)人的交流中，昌春結(jié)合他自己的聯(lián)想經(jīng)歷，對我們提出了要求和發(fā)展方向，強(qiáng)調(diào)了工作中應(yīng)該注意到的細(xì)節(jié)，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，實(shí)際操作，只有你自己去做，主動去思考，才能看到別人看不到的地方，主動去與他人交流，用他執(zhí)著堅(jiān)定的個人魅力影響并鼓勵我們。

對于自身來說首先流程要非常清楚，規(guī)章制度要清楚，每個員工都要熟悉，保持自己良好的狀態(tài)，不能是兩三分的熱情，讓我們好的點(diǎn)子在聯(lián)想發(fā)揚(yáng)光大，對于改善，自己不能解決時在反饋，反饋不配合時也要不停的反饋，讓問題擴(kuò)大化，曲線反饋，培養(yǎng)自己推問題的POWER,不要把自己的管理漏洞轉(zhuǎn)嫁給員工，多自我反思，自我批評，運(yùn)用我們強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，放下架子，勤奮學(xué)習(xí)，多溝通，試著去了解，對事不對人，更快的融入到團(tuán)隊(duì)中去，由一個業(yè)務(wù)性向?qū)�業(yè)性的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)自我的蛻變。

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友信達(dá)SMT車間實(shí)習(xí)總結(jié)

時光如箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間，友信達(dá)SMT車間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。想起一個月前，初到公司，一切都是那么陌生，又那么的新鮮。剛開始，是為期三天的基礎(chǔ)培訓(xùn)。人事部主管給我們首先做了一個關(guān)于公司的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，然后講了初入職場對于我們非常重要的事，那就是如何成為一名卓越的下屬。接著品質(zhì)部主管給我們講了有關(guān)ISO質(zhì)量管理體系的一些基本知識，提高我們對于產(chǎn)品的質(zhì)量意識。最后，常務(wù)副總鄭總跟我們聊了一下關(guān)于產(chǎn)品的基本知識和產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。我認(rèn)為這些都是很重要的，能夠把幫助我們更好更快的了解我們公司是做什么的，我們個人在公司中的定位應(yīng)該是什么。

接著，我們就開始了車間的實(shí)習(xí)，而我被分到了SMT車間負(fù)責(zé)軟件下載的工位。通過一個月的實(shí)習(xí)，多請教老員工，多觀察，多學(xué)習(xí)，我了解了整個SMT車間的工作流程以及各生產(chǎn)線的作用。

首先，SMT的意思是表面貼裝技術(shù)。板料進(jìn)入車間后，首先放入上板機(jī)，將板送往絲印機(jī)上印刷錫膏，然后在高速貼片機(jī)CM401上貼物料，刷錫膏，再在回流爐上把錫膏融化，使物料結(jié)合。這個過程都是全自動的，能夠有效的提高工作效率。板料在爐后IPQC檢驗(yàn)合格后送到分板房，在分板房分割后就送到了我所在的下載線了。在下載線經(jīng)軟件下載后再校準(zhǔn)、功能測試、貼按鍵膜后就送到組裝車間進(jìn)行組裝了。

在下載線里，我也認(rèn)識了許多的朋友。我所在的是彤云組，而我們的組長有一個親切的稱呼大叔，雖然他年紀(jì)并不大。大叔對我們這些大叔很好，盡量安排我們做相對來說比較輕松點(diǎn)的事情，而且給每個人都安排了一個老員工帶我們，閑暇的時候也跟我們聊聊天，介紹一些廠里的情況。在我們經(jīng)過幾天的實(shí)習(xí)后，對車間有個初步的了解后，我們組長主動帶我們，把我們介紹給其他生產(chǎn)線上的組長，讓他們教我們他們生產(chǎn)線上的一些流程之類的，我也正是在這個時候?qū)W習(xí)到了整個車間各部門是如何團(tuán)結(jié)協(xié)作運(yùn)轉(zhuǎn)的。在下載線上，我也是在這第一次遇到了我的“小師傅”，剛開始到車間的時候，我感到有點(diǎn)緊張，我的師傅主動過來跟我聊天，問一下我來自哪里啊，哪個學(xué)校畢業(yè)的啊等等，使我不至于那么緊張，能夠盡快的放輕松。工作上，她也是手把手的教我如何操作軟件界面，怎樣下載最快捷，怎樣插拔USB線最不容易出錯。所以，我非常感激這些在車間里幫助了我的工友們，比起剛來的時候想快點(diǎn)離開這里，現(xiàn)在的我，對這里已經(jīng)有些許戀戀不舍了。

在車間里最大的感觸就是車間非常干凈、整潔、有序，這一點(diǎn)，離不開車間嚴(yán)格的管理。在這里，我也第一次接觸到什么是6S，具體就是整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)，安全。記得我剛開始幾天坐在椅子上工作的時候，有一次，我旁邊的師傅提醒我，你的椅子超過界限了，快點(diǎn)調(diào)整好。還記得有一次，突然有個人叫我，我四處望了一下，原來是組長提醒我，地上有個小紙團(tuán)，讓我把它撿起來扔到垃圾桶去。這一點(diǎn)令我非常震驚，因?yàn)檫@種嚴(yán)格的管理已經(jīng)深深植入了每個員工的腦海里，他們隨時注意著周圍的環(huán)境，一旦有什么不對的地方，他們會立即改正。公司的這種嚴(yán)格的紀(jì)律被嚴(yán)格的執(zhí)行下來了，對于這樣的一個大公司，是極其不容易的。

而車間里還有一個很好的制度，那就是唱早歌，在唱歌的時候能令我們激情澎湃。甚至我時不時哼歌的時候，哼的都是我們的早歌。同時，每個月一次的評比，通過各個組組員大家一起的努力，獲得了良好的成績。而且不僅有精神上的鼓勵，更有物質(zhì)上的獎勵。這一點(diǎn)，我認(rèn)為能有效的提高我們的團(tuán)隊(duì)精神和集體榮譽(yù)感。

而我想，不管老員工怎么帶你，關(guān)鍵還是在你自己。就比如我們下載軟件吧。新手跟老手的熟練程度不一樣，這也就產(chǎn)生了一個工作的效率的問題。這跟我們以前的學(xué)習(xí)是有很大的不同，我們以前在學(xué)校，是追求把事情做到盡善盡美，而不在乎其他的。而在工廠車間里，我們是要在保證工作效率的情況下把產(chǎn)品做到最好。甚至，我還有聽鄭總講到過，手機(jī)這個產(chǎn)品，沒有誰敢說能夠說做到完美無缺，甚至諾基亞，摩托羅拉，都存在這樣或那樣的小問題。而我們，就是要在有限的資源下，針對各個不同的消費(fèi)群體，制作不同的手機(jī)項(xiàng)目方案，產(chǎn)生效益，創(chuàng)造利潤。

我想，公司把我們放在車間里，不僅僅是要我們了解手機(jī)的生產(chǎn)流程，更希望練就我們一種學(xué)習(xí)的能力---怎樣最快的適應(yīng)工作崗位，并為公司創(chuàng)造價值。這一個月期間的實(shí)習(xí)在我們的人生路上雖然算不上什么驚天地泣鬼神的事情，但它教會我們的卻會讓我們后半生受益無窮，因?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ魃�活將會是在這個基礎(chǔ)上進(jìn)行的，它將是以后每一天工作的一個縮影。而這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識，大多來自主管和老員工的教導(dǎo)，這也是我一生中的一筆寶貴財富，并且對于他們的幫助，我將銘記于心，不勝感激。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，而他們就是最好的老師，正所謂“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多我們所不了解的知識、道理。我是一個喜歡不斷追求的人，這次實(shí)習(xí)使我看到了更高的目標(biāo)，是我努力的動力，在以后的工作我一定更加的拼搏，用心工作，爭取做一名優(yōu)秀的社會從業(yè)者。

總結(jié)匯報人：×××（結(jié)構(gòu)部）201*年3月23日星期三

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