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合成車間201*年安全工作總結(jié)

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合成車間201*年安全工作總結(jié)

合成車間二0一一年安全工作總結(jié)

二0一一年,我車間在集團公司、公司的領(lǐng)導下,借著“安全夯實年”的東風,以中海油“五想五不干”、事業(yè)部“十大禁令”的安全管理理念為核心,大力加強HSE培訓教育,安全工作取得了較好的成績。但是,也出現(xiàn)了一些不該出現(xiàn)的問題,還存在著很多這樣那樣的不足,還需要更加努力,把明年的安全工作做好。

我們合成車間是高溫高壓、易燃易爆、有毒有害氣體風險性最高的車間。而且,公司兩處重大危險源在我們車間就有一處,在今年安全形勢嚴峻的形勢下,我感到了巨大的壓力。因此,我根據(jù)車間主任的指示精神,制定了一系列的安全措施及嚴格的考核制度,以嚴細管嚴考核來促進車間各項安全工作的扎實開展,保證我車間今年安全生產(chǎn)責任制目標的全面完成。

首先,今年堅持以人為本的管理理念,安全第一、預防為主的方針,大力加強對員工的HSE培訓。以各崗位操作規(guī)程及特點為培訓的切入點,根據(jù)季節(jié)的變化,針對各個崗位的不同特點,以班組建設為契機,進行相應的安全培訓,車間堅持每周一培訓,班組堅持以班前班后會和每輪回培訓一次的時間進行培訓,逐步加強員工的安全意識,堅決杜絕“三違”行為,使廣大員工深刻地認識到安全生產(chǎn)的重要性,徹底轉(zhuǎn)變員工的思想觀念,真正落實好“一日三查”安全生產(chǎn)工作。

第二,針對化工部四十一條禁令、施工安全作業(yè)的八大規(guī)程

等內(nèi)容,在每次檢修前,都對每一個檢修的項目進行安全辨析,并且利用班前班后會的時間,逐一講解。在檢修過程中,全程靠上,對不按規(guī)定辦理相應作業(yè)票證,不按規(guī)定穿戴勞動防護用品及各類違規(guī)違章行為,進行及時的糾正,并進行考核。確保在檢修過程中安全工作的落實并得到執(zhí)行。

第三,我車間根據(jù)公司安環(huán)部的要求及合成車間安全工作的特點,對各崗位緊急情況下的應急預案進行修改和補充,對新崗位及時編寫,并裝訂成冊下發(fā)到各崗位,組織員工學習并熟練掌握,確保再出現(xiàn)緊急情況時能夠準確處理。

第四,積極配合公司主管部門的工作,對安全部提出的問題及自己查處的安全隱患及時進行整改。在六月份共同組織進行了車間演練技術(shù)比武,四大運行班和保全班參加了公司級液氨泄漏應急預案演練;另外,根據(jù)公司要求,對我車間的重點部位、關(guān)鍵裝置堅持每周一次演練,達到了預期的效果,使廣大員工掌握了處理我車間兩大危險源突發(fā)事件和崗位突發(fā)事件的基本能力,確保了車間生產(chǎn)及液氨和甲醇灌區(qū)的安全。

第五,根據(jù)自身的特點,每天至少進行一次安全檢查,并積極發(fā)動職工查找安全隱患,共查處各類大小隱患288處,整改282處,對不能整改的,落實好安全防護措施,并上報安全部,利用檢修的時間擇機處理。

第六、對車間內(nèi)各消防栓、滅火器、洗眼器、消防水帶一一進行登記,建立了班組安全設施、消防器材設備維護保養(yǎng)記錄,

定期進行維護保養(yǎng),始終保持待用狀態(tài)。

第七、嚴格執(zhí)行中海油“十條禁令”,杜絕違章違紀現(xiàn)象發(fā)生。

雖然,在二0一一年的工作中,取得了一些成績。但是,仍出現(xiàn)了一些不該出現(xiàn)的問題,例如保全班季汝輝被冰機蒸發(fā)冷風扇刮傷事故,充分反映了車間職工安全意識有待提高,對安全問題存在麻痹思想,僥幸心理嚴重,對車間的各項管理制度執(zhí)行不嚴等突出問題,為此在下半年的工作中,應著重抓好以下幾個方面的工作:

一、繼續(xù)加強HSE培訓,從勞保用品的規(guī)范穿戴使用抓起,強化職工安全意識,逐步提高職工安全技能,落實安全責任,堅持嚴考核嚴管理,強制執(zhí)行車間安全規(guī)定,安全管理,不怕得罪人。

二、嚴抓作業(yè)前風險辨識,嚴格作業(yè)票證辦理,對在作業(yè)中不按規(guī)定作業(yè)的人員,進行嚴格考核,無規(guī)矩不成方圓。

三、加大隱患排查力度,嚴格執(zhí)行隱患整改責任書制度,對隱患治理,確立責任人,出現(xiàn)問題,嚴格追究。

四、加強對重大危險源的管理,嚴格巡檢制度,及時反饋檢查信息。

五、堅持每周安全檢查通報制度,堅決維護車間各項安全決議。

六、堅決執(zhí)行“十條禁令”,嚴格進行檢查考核,堅決杜絕

違章違紀現(xiàn)象發(fā)生。

合成車間

二0一一年十二月一日

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201*

201*年12月1日

年合成車間工作總結(jié)

201*年合成車間工作總結(jié)

201*年合成車間在公司班子的領(lǐng)導下,部門的大力配合下,深入貫徹落實公司的“追求卓越,爭創(chuàng)一流”的管理理念,執(zhí)行精細化管理,狠抓工藝管理、設備管理、安全管理、現(xiàn)場管理,強化班組建設工作,緊緊圍繞公司“增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗”的工作方針,落實班組生產(chǎn)目標責任制,推行績效考核,較好的完成了全年生產(chǎn)任務;仡欉@一年來的工作,總結(jié)如下:

一、生產(chǎn)運行穩(wěn)定,但由于市場因素,未能達到了預期的目標。今年以來,車間繼續(xù)貫徹落實以“增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗”為總抓手,以搞好班組勞動競賽為動力,強化生產(chǎn)管理,認真貫徹“盯住每一班,抓住每一天”的生產(chǎn)方針,對生產(chǎn)的全過程實行即時控制,真正做到了事前、事中的控制,確保了全年目標的實現(xiàn)。

1、在生產(chǎn)過程中推行精細化管理,確保月度、年度計劃的圓滿完成。為達到這一目標,車間在今年初與各大班簽定了生產(chǎn)目標責任書,全面推行績效考核。將公司下達給車間的各項生產(chǎn)任務細化、分解到各個班組,明確規(guī)定了每個生產(chǎn)運行班每天的生產(chǎn)任務,同時制定了一系列獎懲辦法,并嚴格執(zhí)行,全面調(diào)動了職工創(chuàng)高產(chǎn)、增效益的工作積極性。在今年市場原因的影響下,全年生產(chǎn)醇氨773393噸,其中合成氨71055噸,甲醇5713噸。

2、抓市場機遇,及時調(diào)控產(chǎn)品結(jié)構(gòu),創(chuàng)造最大經(jīng)濟效益。我們始終貫徹落實“以穩(wěn)定求高產(chǎn),向管理要效益”的指導思想,克服生

產(chǎn)過程中的種種困難,通過優(yōu)化工藝、強化設備管理,努力提高單機醇氨產(chǎn)量,降低了生產(chǎn)成本增加效益。并根據(jù)市場的變化及時調(diào)節(jié)醇氨比例,提高經(jīng)濟效益。今年甲醇的價格持續(xù)低迷,車間根據(jù)公司的要求,采取一切手段降低甲醇產(chǎn)量,為公司減虧收到了較好的成效。

3、抓住檢修機會,消除生產(chǎn)系統(tǒng)缺陷,確保安全穩(wěn)定運行,提高臺機產(chǎn)能,全面降低各項單耗。今年為止,高醇觸媒已連續(xù)使用五年,活性低,導致合成系統(tǒng)壓力升高,產(chǎn)能降低,動力消耗增加,液氨生產(chǎn)成本增加,影響到公司的經(jīng)濟效益。為此,我們抓住公司在9月份組織檢修的機會,更換了高醇觸媒,解決了生產(chǎn)瓶頸。檢修后合成氨系統(tǒng)壓力降低3MPa,噸氨電耗降低76kWh。檢修前臺機產(chǎn)能為0.35-0.36噸,檢修后臺機產(chǎn)能為0.37-0.38噸,醇氨產(chǎn)量每天可增加12.5噸以上。為今后的“增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗”工作起到了關(guān)鍵性的作用。

4、強化工藝、設備管理,實現(xiàn)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、滿負荷、長周期運行。一年來,在醇氨市場不景氣的情況下,我們?yōu)榇_保效益的最大化,要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)模式,工藝指標調(diào)整幅度大,本身就給生產(chǎn)帶來不穩(wěn)定的因素,如果某一環(huán)節(jié)控制不好,極易導致事故的發(fā)生,造成不必要的損失。為此,我們在調(diào)整工藝過程和開停車過程時,車間管理人員盯靠在工作崗位,直到生產(chǎn)穩(wěn)定,制定出相適應的規(guī)程和指標交于操作人員,目的是確保了生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定運行。及時修訂了工藝、設備管理制度,并根據(jù)生產(chǎn)崗位的實際情況修訂了崗位操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行。堅持車間日檢查與班組自查相結(jié)合,及時消除工藝、設

備管理上存在的問題。強化了以“包機制”為主線,注重專業(yè)管理和群眾管理相結(jié)合的巡檢制度,以消除設備隱患,杜絕設備事故。堅持設備定期維修與狀態(tài)監(jiān)測維修相結(jié)合,保證設備安全經(jīng)濟運行。由于設備管理工作的有效開展,我車間今年自己大修了4#5#壓縮機,檢修了一段、二段、五段缸體,保證了設備安全運行。盡管本年度主導產(chǎn)品兩鈉開車不足,造成了合成車間氨壓高冰機無備用機并且負荷加重,但該設備沒有一次無計劃停車,設備運轉(zhuǎn)率達到98%確保了生產(chǎn)能夠持續(xù)穩(wěn)定運行。

5、積極配合生產(chǎn)技術(shù)部搞好技術(shù)改造和設備更新?lián)Q代工作。在二氧化碳改造項目SM8壓縮機管道拆除工作中,合成車間積極做好管道、設備拆除的安全工作,SM8壓縮機管線使用時間長,管道凌亂,介質(zhì)復雜,這給施工帶來較大難度,車間認真貫徹公司領(lǐng)導決策,從方案的制定,施工現(xiàn)場的現(xiàn)場監(jiān)控都絲毫不可怠慢,順利的完成了拆除安裝工作,消除了諸多的不安全因素,為公司二氧化碳改造擴建項目的順利完成奠定了扎實基礎。其次,6MD32壓縮機的試車工作時間緊任務重,車間積極配合排查隱患、熟悉流程做好“三查四定”工作,通過努力11.22日壓縮機空負荷試車成功,12.2日壓縮機管道吹除、帶負荷試車成功,象征我公司的醇氨生產(chǎn)能力提升了一個新的臺階。

6、嚴控生產(chǎn)費用,降低生產(chǎn)成本。合成車間做好“修舊利廢”工作。在設備維修中,能用舊的不用新的,能重復利用的材料、配件必須重復利用,以節(jié)約維修費用,降低生產(chǎn)成本。提高設備維修質(zhì)量,避免重復維修帶來的損耗。加強操作責任心,嚴控脫碳液的跑冒滴漏,

降低脫碳液的消耗。嚴格控制壓縮機注油器的注油量,每只注油器每分鐘注油量為18---25滴,并對執(zhí)行情況嚴格檢查。車間對于設備維修和技術(shù)改造所需要零部件,力求能自己維修和加工的盡量安排自己處理,節(jié)省了開支。同時開展了小改小革修舊利廢活動,這些活動有力的降低了維修費。

7、強化HSE管理工作,安全環(huán)保管理進一步提升。車間始終以“安全第一,預防為主,以人為本,綜合治理”的方針抓好日常安全生產(chǎn)管理工作。大力加強對員工的HSE培訓,以各崗位操作規(guī)程為培訓的切入點,針對各個崗位的生產(chǎn)特性,制定出了相應的培訓內(nèi)容,堅持每周一培訓,每周一演練,每月一考核,逐步提高員工的安全意識和事故防范能力。嚴格執(zhí)行安全作業(yè)票證管理,車間積極配合公司安全部的管理工作,發(fā)動廣大職工,積極查找存在的安全隱患,共查處各類安全隱患288處,整改288處,整改率達到100。

8、全面提高員工的思想素養(yǎng)和業(yè)務水平。持續(xù)抓好職工的思想教育工作。及時了解職工的思想動態(tài),及時與員工進行溝通協(xié)調(diào),積極處理和解釋職工關(guān)心的熱點問題,增強員工的凝聚力。加強全員的技能培訓工作。今年,我們有針對性的組織業(yè)務培訓工作40多期,全面提高全員的操作技能。

9、大力推行班組建設,增強基層基礎管理能力。合成車間全面貫徹和落實好煉化與銷售事業(yè)部、集團公司班組建設的實施方案,結(jié)合班組的工作的實際,將班組日常的管理思路升華,建立班組管理理念,修訂完善基礎管理制度,規(guī)范了班組的基礎管理。對照班組建設

創(chuàng)建標準,以打造“五型”班組、實現(xiàn)“五化”為目標,扎實開展班組建設工作,在班組中積極推行精細化管理,做到了管理重心下移,責任明確,形成了齊抓共管的生產(chǎn)管理新格局。二、存在的問題和不足

1、201*年的安全生產(chǎn)相對穩(wěn)定,但在工作中也存在一些不足,職工的安全意識和安全技能有待進一步加強,習慣性違章現(xiàn)象還時有發(fā)生,個人防護能力不足,安全意識還不夠等問題,這些問題的存在足以讓我們引起高度重視和覺醒。

2、我們的工作抓得還不夠嚴,不夠細,個人的執(zhí)行能力欠缺,距離精細化管理的要求尚有差距。

3、車間現(xiàn)在對設備的狀態(tài)監(jiān)測手段比較少,同時依靠維修人員和操作工的經(jīng)驗,通過看、聽、摸等方式來判斷設備零部件的使用狀態(tài),進行檢修。比較落后。如果狀態(tài)監(jiān)測手段進一步加強,狀態(tài)監(jiān)測維修方式的優(yōu)越性會更大。

4、在班組建設中盡管我們做了不少工作,但因班組建設還處在不斷完善之中,管理經(jīng)驗缺乏等原因,當前班組建設工作中仍存在一定困難。如班組長綜合管理能力仍欠缺、制度還需要進一步完善修訂、職工的思想作風還需要轉(zhuǎn)變等。

今后我們一定要發(fā)揚成績,改正缺點,在完成公司下達給我的各項任務的同時,嚴格對安全、工藝、設備、現(xiàn)場進行管理。力爭明年的工作再上一個新的臺階。

三、明年的工作目標和措施:

成績只能說明過去,實現(xiàn)未來的目標還需要我們共同努力。在新的一年里,合成車間將圍繞以下主要目標開展工作:

1、大力推進班組建設,傾力打造五型班組。加大對班組長的培訓工作,提高班組長的綜合管理能力。進一步在班組中積極推行精細化管理,完善班組管理,在班組中真正達到事事有人管,件件有著落。

2、細化生產(chǎn)指標,優(yōu)化工藝操作,強化設備管理,醇氨產(chǎn)量目標:10萬噸以上。為達到這一目標,我們將繼續(xù)推行績效考核,進一步優(yōu)化工藝,制定合理的生產(chǎn)運行方案,落實分解生產(chǎn)任務到每一班、每一天,在生產(chǎn)運行班中開展勞動競賽活動。完善獎懲制度并嚴格執(zhí)行,確保生產(chǎn)能夠安全穩(wěn)定、高效高產(chǎn)的運行,設備能夠持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。我們始終以抓住每一班,確保每一天為總抓手,確保全年醇氨產(chǎn)量突破十萬噸的目標保證能夠圓滿完成。

3、狠抓成本控制,深挖內(nèi)部潛力。目標:醇氨耗電單耗小于1200KWh。始終貫徹只有穩(wěn)產(chǎn)才能高產(chǎn),只有高產(chǎn)才有低耗的理念。為搞好這項工作,車間將加強工藝管理,進一步優(yōu)化工藝操作,全部工藝指標控制合格率達到98%以上,建立完備的設備檔案,繼續(xù)實行包機制,實行計劃檢修,保證設備的運轉(zhuǎn)率97%以上,全部設備完好率96%以上,消除設備的跑冒滴漏,嚴格控制產(chǎn)成品的中間環(huán)節(jié),保節(jié)能降耗工作在201*年有一個歷史性的新突破。

4、高度重視安全管理工作,始終以“安全第一,預防為主,以人為本,綜合治理”的方針抓好日常安全管理工作,進一步貫徹落實安全標準化管理要求。加大安全的考核力度,狠抓“雙基”工作,重

視全員的安全培訓,提高職工的安全意識。持續(xù)組織開展好一日“三查”工作,本著小不過班,大不過天的安全隱患整改理念,隨時解決生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,始終貫徹不安全就不生產(chǎn)的管理原則,對安全生產(chǎn)工作常抓不懈。

5、發(fā)動職工積極提合理化建議,圍繞精細管理開展好創(chuàng)新活動。充分發(fā)揮集體的聰明才智,充分利用一線職工的生產(chǎn)經(jīng)驗,在實踐中進行創(chuàng)新改進,對生產(chǎn)系統(tǒng)進行挖潛改造。

6、消除生產(chǎn)缺陷,解決生產(chǎn)瓶頸,增加醇氨產(chǎn)能。

目前合成氨觸媒已經(jīng)使用了5年多,觸媒活性已經(jīng)降低。為穩(wěn)定生產(chǎn),需擇機更換合成氨觸媒,以確保圓滿完成生產(chǎn)計劃。

32機生產(chǎn),換系統(tǒng)和脫碳系統(tǒng)都處在滿負荷超能力生產(chǎn)中,現(xiàn)已淘汰1、2、3#SM8高耗能壓縮機,新上的一臺6M32壓縮機已經(jīng)在試車。以后如果開36機生產(chǎn),變換、脫碳生產(chǎn)負荷還會繼續(xù)增加,存在不安全因素。建議新建一套變換系統(tǒng)和一套脫碳系統(tǒng),解決目前生產(chǎn)上的瓶頸,擴大醇氨的生產(chǎn)能力。

7、繼續(xù)搞好思想教育培訓工作,不斷提高全體人員的思想素養(yǎng)和技能。

展望新的一年,困難和機遇同在,我們要團結(jié)一致,齊心協(xié)力,牢固樹立責任意識,強化執(zhí)行力,發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,圍繞新的目標奮進,共同創(chuàng)建華龍硝銨美好的未來。

合成車間201*年12月1日

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