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連鑄工段201*年工作總結(jié)

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連鑄工段201*年工作總結(jié)

煉鋼廠連鑄工段201*年工作總結(jié)

201*年連鑄工段在廠部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,本著“抓安全,促生產(chǎn),強(qiáng)管理”的基本原則,群策群力,從嚴(yán)從細(xì)努力完成了全年的各項(xiàng)工作,F(xiàn)將工作情況做如下總結(jié):一.抓好安全生產(chǎn)嚴(yán)防工傷事故

全年來(lái),我工段堅(jiān)持:“安全第一,預(yù)防為主”的管理理念,始終把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)”活動(dòng),層層落實(shí)責(zé)任,全方位開(kāi)展隱患排查與整改。各班組堅(jiān)持進(jìn)行經(jīng)常性安全教育,并加大違章違紀(jì)的安全事故考核力度,杜絕重大傷亡事故發(fā)生。

八九月工段根據(jù)廠部安排,利用停產(chǎn)時(shí)間,對(duì)新老員工進(jìn)行安全作業(yè)培訓(xùn)。制定安全,工藝操作規(guī)程,讓員工切忌,熟背并進(jìn)行相關(guān)崗位考試,以增強(qiáng)員工對(duì)實(shí)踐知識(shí)的掌握和突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力。工段全年開(kāi)展安全教育會(huì)議48次,安全培訓(xùn)4次,培訓(xùn)人員120個(gè),重大安全事故零起。

二.加大生產(chǎn)力度提高產(chǎn)品質(zhì)量

一年來(lái),各項(xiàng)生產(chǎn)治理制度的細(xì)化,推進(jìn)了生產(chǎn)強(qiáng)度,在“時(shí)間就是效益”的理念影響下,設(shè)備作業(yè)率不斷提高,促進(jìn)了產(chǎn)能的快速發(fā)揮,連鑄機(jī)的作業(yè)率大幅度提高。最高日產(chǎn)鋼坯2100噸,鋼坯收得率99.54%,鋼坯全年產(chǎn)量達(dá)到37533.23噸。通過(guò)對(duì)中包的改造并投入使用,連鑄拉爐數(shù)不斷提高,最高達(dá)到48爐/次,連拉時(shí)間達(dá)到

16個(gè)小時(shí)/次。經(jīng)改造中包生產(chǎn)出的鋼坯,其夾雜物明顯比板包減少了很多。

在質(zhì)量上,加強(qiáng)技術(shù)控制,每天點(diǎn)評(píng),每周匯總,每月攻關(guān),對(duì)比目標(biāo),推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),把崗薪與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤,形成有效的質(zhì)量治理體系。針對(duì)鋼坯表面橫裂紋和內(nèi)部質(zhì)量缺陷,積極采取措施。上半年在各班組生產(chǎn)中鋼坯脫方較多,針對(duì)這質(zhì)量缺陷,工段調(diào)整操作要求,各班拉鋼要做到:溫度合理,拉速均衡,穩(wěn)定液面,減少波動(dòng)。嚴(yán)抓這一環(huán)節(jié)后,下半年鋼坯脫方問(wèn)題得以改善,質(zhì)量得以大幅度提高。

三.加強(qiáng)管理嚴(yán)格考核

連鑄工段的管理主要是人和設(shè)備的管理。在人管理上提高班組長(zhǎng)的帶班管理水平和提高崗位工的技術(shù)水平。對(duì)于班組長(zhǎng),工段基本做到用人得當(dāng),獎(jiǎng)罰分明,關(guān)心愛(ài)護(hù),大膽使用。注意引導(dǎo)他們就產(chǎn)量,質(zhì)量上杜絕溢鋼,漏鋼事故。和去年相比,工段全年漏鋼84次,比去年減少了了10%。而水口班責(zé)任心不強(qiáng),導(dǎo)致大包機(jī)構(gòu)滲鋼2次。工段開(kāi)展了班與班之間的相互競(jìng)爭(zhēng),形成了積極良好的局面。尤其是公司每年舉辦的崗位能手評(píng)比,我工段又有兩名員工符合評(píng)比條件。一是拉鋼老員工黃旭義,工作積極主動(dòng).認(rèn)真勤懇,201*年突破個(gè)人全年拉鋼1550爐,全年無(wú)漏鋼,技術(shù)比武名列前茅的好成績(jī)。二是丙班機(jī)長(zhǎng)韋健,在他帶領(lǐng)下,丙班全年完成了產(chǎn)量第一,質(zhì)量第二的好成績(jī)。

設(shè)備是連鑄生產(chǎn)和質(zhì)量的保障。在生產(chǎn)組織和日常管理中,除了

完成各班的產(chǎn)量外,也加強(qiáng)了設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。工段明確員工檢修和維護(hù)職責(zé),要求設(shè)備“臺(tái)臺(tái)有人管,人人有職責(zé)”,并推行操作人員對(duì)簡(jiǎn)單問(wèn)題的自主維修。

四.全力做好環(huán)保工作。

在抓好安全生產(chǎn)的同時(shí),我工段積極落實(shí)廠部指令,全力做好環(huán)保工作,連鑄是高溫,高危,粉塵作業(yè),工段狠抓作業(yè)崗位衛(wèi)生,并定期對(duì)綠化帶進(jìn)行分班護(hù)理。

五.存在問(wèn)題與改進(jìn)措施

1.在實(shí)踐工作中,安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻,今年工段發(fā)生5起輕傷事故,說(shuō)明我們的安全管理還存在漏洞,部分員工還有麻痹松懈思想,這就要求我們必須采取更有利的措施,千方百計(jì)保證生產(chǎn)。

2.生產(chǎn)上由于設(shè)備老化,給生產(chǎn)帶來(lái)一定障礙。上半年的鋼坯脫方問(wèn)題也反映了連鑄機(jī)輥道設(shè)備上沒(méi)有定期測(cè)量校正,引錠沒(méi)定時(shí)調(diào)正對(duì)中。因而設(shè)備點(diǎn)檢定修方面還要不斷完善,班組生產(chǎn)組織上需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

3.201*年工段人員浮動(dòng)變化大,新員工較多,,只懂得簡(jiǎn)單的崗位操作,沒(méi)具備工作質(zhì)量意識(shí),影響工作效率。工段要加強(qiáng)在崗員工的技術(shù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作水平。

201*年1月4日

連鑄工段

擴(kuò)展閱讀:201*年方坯連鑄車間年終總結(jié)

回顧201*展望201*方坯連鑄車間201*年工作總結(jié)

201*年,方坯車間積極貫徹兩級(jí)職代會(huì)精神,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和帶領(lǐng)下以及相關(guān)科室、車間的大力支持與配合下,針對(duì)車間自身特點(diǎn)和全廠生產(chǎn)實(shí)際情況,通過(guò)強(qiáng)化管理、對(duì)標(biāo)挖潛,同時(shí)依靠完善生產(chǎn)工藝,規(guī)范設(shè)備管理,狠抓職工隊(duì)伍建設(shè),較好的完成了廠部制定的各項(xiàng)指標(biāo),為廠部的成本降低率和全年產(chǎn)量任務(wù)的完成做出了積極的貢獻(xiàn)。

以下為方坯車間201*年的主要指標(biāo)和工作總結(jié),并對(duì)201*年的工作制訂了詳細(xì)的計(jì)劃。

一、主要指標(biāo)完成情況

1、產(chǎn)量指標(biāo)(萬(wàn)噸)

表1201*年與201*年分月產(chǎn)量指標(biāo)情況

時(shí)間123456789101112合計(jì)201*8.644.336.559.1010.5910.699.984.332.792.680.004.3774.04201*4.326.047.596.394.406.977.768.146.738.327.857.4281.93201*年,方坯車間在板材市場(chǎng)不好的形勢(shì)下,克服品種多、批量小的困難,嚴(yán)格執(zhí)行公司生產(chǎn)計(jì)劃,比201*年共增鋼7.89萬(wàn)噸。

201*年分月產(chǎn)量指標(biāo)201*年分月產(chǎn)量指標(biāo)1210產(chǎn)量,萬(wàn)噸864201*3456月份789101112

圖1201*年與201*年分月產(chǎn)量指標(biāo)

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2、高線煉責(zé)協(xié)議材指標(biāo)(%)

表2201*年與201*年分月高線煉責(zé)協(xié)議材情況

時(shí)間123456789101112合計(jì)0.110.17201*0.090.100.080.040.120.110.110.150.020.180.000.22201*0.060.340.040.120.050.060.130.440.120.160.340.11201*年,高線煉責(zé)協(xié)議材比率0.17%,比去年升高0.06個(gè)百分點(diǎn)。主要原因是:2月因30MnSi鋸齒狀結(jié)疤以及小規(guī)格82B、中高碳的斷絲造成本月的協(xié)議材較高;8月因82B、30MnSi的鋸齒狀結(jié)疤以及新品種10B21角裂造成的結(jié)疤致使本月協(xié)議材居高不下;11月因兩爐30MnSi氧壓低造成的點(diǎn)狀結(jié)疤以及82B的鋸齒狀結(jié)疤造成本月協(xié)議材較高。

201*年分月協(xié)議材指標(biāo)

201*年分月協(xié)議材指標(biāo)

0.5%,協(xié)議材比率0.4

0.340.30.20.10

12345

6月份7

8910

011

0.440.3412

圖2201*年與201*年分月協(xié)議材指標(biāo)

3、成坯率指標(biāo)(%)

表3201*年與201*年分月成坯率情況

時(shí)間201*201*199.3899.3299.399.13399.5199.25499.4299.3599.4999.31699.3699.26799.1699.42898.4599.46998.6399.371098.5399.4511099.31298.8999.45合計(jì)99.2399.34201*年,成坯率比201*年提高0.11%,超額完成廠部制定的99.30%的目標(biāo),減少?gòu)U品914噸,此項(xiàng)共降低成本45.71萬(wàn)元。

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99.699.499.29998.898.698.498.21234201*年分月成坯率情況201*年分月成坯率情況成坯率,%56月份789101112

圖3201*年與201*年分月成坯率情況

4、耐材消耗指標(biāo)(元/噸鋼)

表4201*年與201*年分月耐材消耗指標(biāo)

時(shí)間201*201*110.2710.9214.1110.39310.210.56410.6710.56510.3610.2468.849.6479.768.89813.978.08912.518.361026.118.211108.941213.4710.25合計(jì)11.349.46201*年,方坯努力克服生產(chǎn)模式不固定,中包爐數(shù)不確定的困難,噸鋼耐材消耗比201*年降低1.88元,該項(xiàng)共降低成本154.03萬(wàn)元。

30耐材消耗,元/tG25201*1050

12345

6月份

789101112

8.08201*年分月耐材消耗情況201*年分月耐材消耗情況

圖4201*年與201*年分月耐材消耗情況

5、備件消耗指標(biāo)(元/噸鋼)

表5201*年與201*年分月備件消耗指標(biāo)

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第3頁(yè)共10頁(yè)時(shí)間1234567891011012合計(jì)201*7.988.176.346.336.537.055.9810.247.073.874.886.803.95201*4.696.054.455.302.203.573.143.743.193.055.143.00配合公司倒逼機(jī)制的目標(biāo),從提高結(jié)晶器銅管過(guò)鋼量、回收小備件、配合機(jī)一修舊利廢工作等入手,使方坯機(jī)組的噸鋼備件消耗較08年降低2.85元,此項(xiàng)共節(jié)約成本233.5萬(wàn)元。

201*年分月備件消耗情況201*年分月備件消耗情況12備件消耗,元/tG108642123456月份789101112

圖5201*年與201*年分月備件消耗情況

二、201*年車間主要工作

1、真抓實(shí)干、不遺余力降成本

201*年,方坯車間真抓實(shí)干,層層動(dòng)員,降成本工作成效顯著,與201*年相比,耐材消耗、備件消耗、成坯率三項(xiàng),共降低成本433.24萬(wàn)元。1.1對(duì)職工進(jìn)行危機(jī)教育,鼓勵(lì)職工崗位創(chuàng)效

我們對(duì)車間的全體職工進(jìn)行當(dāng)前的形勢(shì)教育,重點(diǎn)談到安鋼目前所面臨的困難,引導(dǎo)職工結(jié)合本崗位的具體工作,具體談每個(gè)職工需要采取哪些措施,如何崗位創(chuàng)效車間職工對(duì)該項(xiàng)活動(dòng)的熱情非常高,都結(jié)合本崗位的工作,提出很多崗位創(chuàng)效的思路和具體的措施,大家紛紛表示,在安鋼最困難的時(shí)候,更要干好本職工作,與企業(yè)同呼吸,共命運(yùn),為安鋼早日走出困境貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

車間根據(jù)職工的建議,并結(jié)合車間的實(shí)際情況,對(duì)方坯車間的崗位創(chuàng)效工作進(jìn)行了部署和安排,并立即采取了相應(yīng)的措施,目前已經(jīng)收到了很好的效果。

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1.2細(xì)化管理、深入挖掘,降低耐材消耗1.2.1有減有增,避免功能件浪費(fèi)

201*年1-4月份,方坯機(jī)組基本處于半生產(chǎn)狀態(tài),中包爐數(shù)不固定,如果一直使用長(zhǎng)壽命干式料中包,將造成極大的浪費(fèi)。在這種形勢(shì)下,我們積極配合廠部與廠家協(xié)調(diào),根據(jù)生產(chǎn)需要,先后打結(jié)了5小時(shí)噴補(bǔ)料、涂抹料中包,增加10小時(shí)干式料中包。在定徑包上取消擋渣墻和擋渣壩,僅此一項(xiàng),每個(gè)中包可以降低201*元,在滿足生產(chǎn)需要的同時(shí)盡量做到物盡其用,避免了耐材的功能浪費(fèi)。與廠家結(jié)合,對(duì)塞棒包上水口材質(zhì)和形式進(jìn)行改進(jìn),目前塞棒包壽命已達(dá)到23爐左右,與去年相比提高5爐/包。1.2.2加強(qiáng)管理,避免使用浪費(fèi)

在耐材功能件的使用上,主要以避免浪費(fèi)為思路,對(duì)中包浸入式水口、大包長(zhǎng)水口、塞棒等功能件開(kāi)展四班競(jìng)賽,對(duì)優(yōu)勝者進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)落后班組進(jìn)行考核。實(shí)行該項(xiàng)措施后,效果非常明顯,基本杜絕了功能件的人為損壞和浪費(fèi)。有些班還獨(dú)具創(chuàng)意,把沒(méi)有用到壽命的浸入式水口、長(zhǎng)水口處理后重新使用,收到了很好的效果。201*年1-12月份,噸鋼耐材消耗與08年相比降低1.88元,共降低成本154.03萬(wàn)元。1.3提高銅管過(guò)鋼量、回收小備件,事無(wú)巨細(xì)降成本

1.3.1201*年,方坯結(jié)晶器銅管的平均過(guò)鋼量為4000噸/支左右,開(kāi)展崗位創(chuàng)效活動(dòng)后,

我們采取了經(jīng)常調(diào)整結(jié)晶器液面高度、根據(jù)不同鋼種實(shí)行結(jié)晶器二次上線使用等科學(xué)有效的措施,目前的結(jié)晶器銅管過(guò)鋼量已經(jīng)達(dá)到5500噸/支,與去年相比提高37.5%。

1.3.2此外,為降低備件消耗,還從小處入手,比如:對(duì)引錠密封板回收后進(jìn)行二次使用,

把二冷水的濾芯用高壓空氣沖洗后重新使用,把水環(huán)用水沖洗后重新使用等措施,對(duì)方坯機(jī)組備件消耗的降低起到了不可忽視的作用。

201*年1-12月份,噸鋼備件消耗與去年相比降低2.85元,降低成本233.50萬(wàn)元。1.4精心崗位操作,提高鑄坯成坯率

方坯鑄坯成坯率的高低,直接關(guān)系到轉(zhuǎn)爐的鋼鐵料消耗,而鋼鐵料消耗是我廠降成本工作的重中之重。

1.4.1車間要求澆鋼崗位和切割崗位要精心操作,杜絕生產(chǎn)事故,是提高成坯率的關(guān)鍵,

目前方坯的事故率與去年相比有明顯的降低。

1.4.2終澆時(shí)堅(jiān)決實(shí)行計(jì)劃停流制度,在保證定尺率的同時(shí),把中包內(nèi)鋼水完全澆凈。

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1.4.3對(duì)表面有缺陷的鑄坯,不能一割了之,能修磨的必須進(jìn)行修磨。

1.4.4同時(shí)細(xì)化管理,對(duì)四班每月的廢品量要進(jìn)行精確的統(tǒng)計(jì),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,提高四班降低

廢品的積極性。

201*年1-12月,方坯成坯率比去年升高0.11%,減少生產(chǎn)過(guò)程廢品914噸,降低成

本45.71萬(wàn)元。

2、克服設(shè)備落后困難,努力開(kāi)發(fā)高效品種

201*年,為貫徹公司品種創(chuàng)效的思想,車間克服設(shè)備落后的困難,積極配合廠部開(kāi)發(fā)了系列高效品種,其中新品鋼的種類和產(chǎn)量與往年相比都大幅度提高,具體情況見(jiàn)表6、圖6與圖7所示:

表6201*年與201*年方坯品種結(jié)構(gòu)情況

年份項(xiàng)目常規(guī)品種(不含82B)82B新品種82B,16.29%201*年產(chǎn)量,萬(wàn)噸61.1512.060.83新品種,1.12%比例,%82.5916.291.12201*年產(chǎn)量,萬(wàn)噸53.7120.757.47比例,%65.5625.339.12新品種,9.12%82B,25.33%常規(guī)品種(不含82B),82.59%

常規(guī)品種(不含82B)65.56%,

圖6201*年方坯品種結(jié)構(gòu)分布圖圖7201*年方坯品種結(jié)構(gòu)分布圖從表6、圖6及圖7可以看出,201*年82B的產(chǎn)量較201*年增加8.69萬(wàn)噸,提高9.04個(gè)百分點(diǎn);201*年新品種的產(chǎn)量較201*年增加6.64萬(wàn)噸,提高8個(gè)百分點(diǎn)。2.1與耐材廠家結(jié)合,設(shè)計(jì)了大口徑上水口和特殊材質(zhì)的浸入式水口,并采取嚴(yán)格的全程

保護(hù)澆注,解決了含鋁含鈦鋼的套眼問(wèn)題,成功開(kāi)發(fā)了冷鐓鋼系列20MnTiB、22A,焊條鋼系列H08E、H08Mn2Si。

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2.2開(kāi)發(fā)弱冷水表,提高鑄坯在矯直區(qū)的表面溫度,基本解決了含硼鋼易角裂的問(wèn)題,成

功開(kāi)發(fā)了高級(jí)別冷鐓鋼10B21。

2.3解決了合金含量高的鑄坯在冷卻過(guò)程中易彎曲的難題,開(kāi)始批量生產(chǎn)高強(qiáng)度合金冷鐓

鋼SCM435、SCM420、SCM440,并使質(zhì)量一直保持穩(wěn)定。

2.4為了繼續(xù)挖掘連鑄機(jī)的潛力,今年3月份,與技術(shù)中心一起研發(fā)成功了胎圈鋼絲用鋼

C72DA,用戶反映良好,目前已開(kāi)始每月201*噸左右的批量生產(chǎn)。11月份,又試開(kāi)發(fā)了“線材皇冠上的明珠”LX70簾線用鋼,經(jīng)用戶少量試用,效果良好。2.5十月份,為了開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),又開(kāi)發(fā)了合金82B品種AG80Cr,進(jìn)一步提升了82B品

種的創(chuàng)效能力。

3、真正樹(shù)立“質(zhì)量第一”的指導(dǎo)方針

質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)賴以生存的生命,決定著企業(yè)的生死存亡。201*年,方坯車間在盡力開(kāi)發(fā)新品種鋼的同時(shí),高度重視產(chǎn)品質(zhì)量的提升與穩(wěn)定,力爭(zhēng)開(kāi)發(fā)一個(gè),穩(wěn)定一個(gè)。3.1加強(qiáng)職工教育,扭轉(zhuǎn)職工思想認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤

首先從扭轉(zhuǎn)操作工“重產(chǎn)量,輕質(zhì)量”的思想入手,利用質(zhì)量異議的具體案例、高線協(xié)議材實(shí)物等對(duì)操作人員進(jìn)行提高質(zhì)量意識(shí)的教育,目前方坯車間的職工已經(jīng)從內(nèi)心樹(shù)立起了質(zhì)量第一的意識(shí),基本杜絕了違規(guī)操作。3.2對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作

標(biāo)準(zhǔn)化操作是質(zhì)量穩(wěn)定的基石和保證,車間首先從機(jī)前中包烘烤、開(kāi)澆、推渣等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行了標(biāo)準(zhǔn)化操作,扭轉(zhuǎn)了一些職工不合理的操作習(xí)慣。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作后,不僅減少了生產(chǎn)事故,更重要的是穩(wěn)定了產(chǎn)品的質(zhì)量。

但實(shí)事求是的講,201*年車間的標(biāo)準(zhǔn)化操作的力度和廣度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,僅僅是在幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上實(shí)行了標(biāo)準(zhǔn)化,離全線、全員標(biāo)準(zhǔn)化操作距離還很遠(yuǎn)。3.3克服設(shè)備落后困難,努力提高設(shè)備精度

方坯連鑄機(jī)設(shè)備比較落后,精度很難得到保證,而高檔次的品種鋼對(duì)設(shè)備的精度提出了很高的要求。方坯車間克服重重困難,與機(jī)修車間一道,努力提高結(jié)晶器振動(dòng)機(jī)構(gòu)、二冷豎管對(duì)中、導(dǎo)向輥對(duì)弧等設(shè)備的精度,為品種鋼的生產(chǎn)提供了設(shè)備保證。3.4加強(qiáng)工藝與設(shè)備基礎(chǔ)管理是關(guān)鍵

3.4.1為進(jìn)一步改進(jìn)82B鑄坯表面質(zhì)量,減少鑄坯表面缺陷,建立、完善、修改了工藝與

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設(shè)備基礎(chǔ)管理制度,采用電子表格、臺(tái)帳、檔案等手段,使基礎(chǔ)管理工作更趨于穩(wěn)固。

3.4.2強(qiáng)化對(duì)工藝和設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的研究和管理

對(duì)每一支銅管從安裝、上線和下線建立完整的臺(tái)帳,并制定了明確的下線標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)每個(gè)流的振動(dòng)(振幅、偏振)情況建立臺(tái)帳,制定了定期清理制度。與板坯車間中包修砌一起,對(duì)浸入式水口的對(duì)中進(jìn)行攻關(guān),目前已見(jiàn)到明顯的效果,并對(duì)各類鋼種合理的插入深度進(jìn)行摸索。

目前對(duì)拉矯輥的水平度,以及結(jié)晶器與拉矯機(jī)的偏移情況等也正在做深入細(xì)致的工作。

4、嚴(yán)抓安全不放松

201*年,方坯車間實(shí)現(xiàn)了輕傷事故為“0”;重大設(shè)備事故為“0”;道路交通事故為“0”的目標(biāo)。

4.1本著“安全第一,預(yù)防為主”的原則,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的各種安全規(guī)章制度并利用車間生產(chǎn)會(huì)、安全會(huì)、班前會(huì)等時(shí)間把上級(jí)的各種文件及指示精神迅速準(zhǔn)確地傳達(dá)給每位職工。

4.2制定并完善了《方坯連鑄車間安全管理?xiàng)l例》、《方坯連鑄車間內(nèi)部工傷管理辦法》

等各種管理制度。

4.3制度健全之后,車間加大了執(zhí)行的力度。班組長(zhǎng)違規(guī),要加倍考核,一般職工違規(guī)與班組長(zhǎng)掛鉤;同時(shí),每月大班只要有一人次違規(guī),就取消該班當(dāng)月的安全專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。4.4加大安全隱患的排查力度。除車間定期舉行的安全隱患專項(xiàng)檢查外,主要?jiǎng)訂T全體

職工進(jìn)行自己身邊安全隱患的排查,并對(duì)有價(jià)值的建議進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。5、8S管理工作長(zhǎng)抓不懈

在去年成績(jī)的基礎(chǔ)上,方坯車間的8S工作在201*年繼續(xù)穩(wěn)步提高,連續(xù)多月在廠部評(píng)比中名列前茅,職工的8S素養(yǎng)進(jìn)一步得到提升。

5.1車間詳細(xì)制定了比公司和廠部要求更加嚴(yán)格的8S標(biāo)準(zhǔn),特別是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的8S實(shí)行交

接班管理,對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格考核。把8S管理納入車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,并定期組織車間8S領(lǐng)導(dǎo)小組成員進(jìn)行檢查評(píng)分,在月底按照總分高低,對(duì)四班進(jìn)行排名。

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5.2現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)設(shè)置定置線,物品的擺放更加有序合理,現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境更加干凈整潔,更衣室、

辦公室更加美化亮化。

5.3目前,車間職工由以前的強(qiáng)制性8S管理,已經(jīng)變成一種習(xí)慣性行為,并逐步向素養(yǎng)

轉(zhuǎn)變。

6、努力推行新技術(shù),為生產(chǎn)提供便利

6.1與中包修砌廠家結(jié)合,并根據(jù)我廠方坯中包沖擊區(qū)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了獨(dú)特的“V”形渣墻,

經(jīng)過(guò)北京利爾近40個(gè)中包的試用,所有渣墻在澆鑄過(guò)程中均沒(méi)有出現(xiàn)倒塌,保證了3、4流塞棒的正常澆鑄,避免了手動(dòng)澆鑄造成的鑄坯缺陷。

6.2201*年10月份,配合廠部積極推進(jìn)中包連續(xù)測(cè)溫系統(tǒng)的投用。經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的試用,

效果明顯,測(cè)溫管的壽命達(dá)到45小時(shí)左右,與使用快偶相比,噸鋼降低0.1元;可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)中包鋼水的溫度變化趨勢(shì),有效降低了由于大包末期溫低造成的中包套眼停澆。

6.3配合廠部增加方坯回轉(zhuǎn)臺(tái)升降功能,減少了82B、C72DA等澆鑄周期長(zhǎng)鋼種的大包末

期溫降,并使噸鋼精煉電耗顯著降低。

三、明年車間工作計(jì)劃

1、201*年奮斗目標(biāo)

安全:輕傷事故為“0”;重大設(shè)備事故為“0”;道路交通事故為“0”;生產(chǎn):100%完成廠部下達(dá)的品種產(chǎn)量計(jì)劃;成坯率:99.41%;耐材消耗:8.95元/tG;備件消耗:4元/tG;

高線煉責(zé)協(xié)議材比率:≤0.1%。2、優(yōu)化關(guān)鍵指標(biāo),降低工序成本

車間將把優(yōu)化關(guān)鍵指標(biāo),進(jìn)一步降低工序成本作為201*年工作的重點(diǎn)。

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2.1通過(guò)進(jìn)一步提升中包連拉爐數(shù),特別是提高大口徑中包的連拉爐數(shù),精心操作,減少

責(zé)任事故,使噸鋼耐材消耗進(jìn)一步下降。

2.2在機(jī)前實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,減少工藝波動(dòng),提高鑄坯質(zhì)量,降低生產(chǎn)事故,減少中間廢

品,提高成坯率,降低煉責(zé)協(xié)議材。

2.3提高塞棒墊片等可回收備件的重復(fù)使用率,在保證質(zhì)量的前提下,進(jìn)一步提高結(jié)晶器

銅管過(guò)鋼量,降低備件消耗。3、加強(qiáng)對(duì)工藝和設(shè)備的基礎(chǔ)管理

車間將在去年工作的基礎(chǔ)上,繼續(xù)深化對(duì)工藝和設(shè)備的基礎(chǔ)管理,摸索基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。3.1摸索結(jié)晶器過(guò)鋼量與錐度的變化關(guān)系,鋼種與錐度的關(guān)系。

3.2研究各鋼種水口最佳插入深度,減少中間流和邊流的插入深度差別。3.3繼續(xù)摸索目前鑄機(jī)實(shí)際數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的偏差;

3.4深入研究82B連鑄工藝,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上如何減輕中心偏析。4、在關(guān)鍵崗位強(qiáng)制推行標(biāo)準(zhǔn)化操作

首先在機(jī)前澆鋼崗位強(qiáng)制推行標(biāo)準(zhǔn)化操作,目前標(biāo)準(zhǔn)化操作方案已完成學(xué)習(xí)、討論,進(jìn)入試運(yùn)行期,在本月底正式進(jìn)入實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化操作階段。5、把質(zhì)量工作放在首要的位置

201*年,質(zhì)量方面的工作重心主要是:降低煉責(zé)協(xié)議材,把平均協(xié)議材比率降低到0.1%以下;大幅度降低由于中心偏析造成的82B拉拔杯芯斷質(zhì)量異議。要完成上述目標(biāo),車間將做好以下工作。

5.1限定30MnSi、20MnTiB等易角裂鋼種的最低拉速,并實(shí)行弱冷配水;5.2對(duì)中高碳鋼實(shí)行比廠部更加嚴(yán)格的拉速控制,減少斷絲;

5.3深入研究82B的連鑄工藝,特別是2月初末端電磁攪拌上線后,要加強(qiáng)工藝研究,使

82B鑄坯的內(nèi)部質(zhì)量再上一個(gè)新臺(tái)階。

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