燃料201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃

燃料201*年工作總結(jié)與201*年工作計(jì)劃

一、201*年工作總結(jié)：

回顧201*年燃料車(chē)間主要工作內(nèi)容包括以下方面：1.施工方面：

在201*年上半年，燃料車(chē)間的工作重點(diǎn)以監(jiān)督和管理輸煤、除塵系統(tǒng)的土建施工為主。具體內(nèi)容體現(xiàn)在把質(zhì)量、跟進(jìn)度這兩項(xiàng)之上。在工程質(zhì)量方面采取了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、跟蹤問(wèn)題的三步走方式，同時(shí)與施工單位、工程管理處及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，力求做到快速、準(zhǔn)確、無(wú)誤、以確保工程質(zhì)量。在進(jìn)度方面以公司計(jì)劃為主導(dǎo)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，催促施工單位按期完成施工內(nèi)容。下半年，燃料車(chē)間在監(jiān)督、管理設(shè)備安裝、調(diào)試的同時(shí)，積極參與輸煤系統(tǒng)的安裝工作，燃料車(chē)間人員完成了4條皮帶共計(jì)1000米的安裝及7條皮帶機(jī)的調(diào)偏工作，安裝注油嘴70余個(gè)、清掃器8臺(tái)、導(dǎo)料槽8個(gè)、加裝配重10余噸，同時(shí)協(xié)助檢修部鋪設(shè)管路及電纜等300余工日。截止年底已完成內(nèi)容及主要施工節(jié)點(diǎn)如下：（1）201*年4月25日吸收塔與事故漿液箱土建基礎(chǔ)完成（2）201*年5月20日布袋除塵地建完工（3）201*年9月10日灰?guī)焱两ㄍ旯?/p>

（4）201*年9月30日輸煤段鋼結(jié)構(gòu)及土建完工（5）201*年10月5日輸煤皮帶架構(gòu)安裝完成（6）201*年10月20日輸煤皮帶鋪設(shè)完成（7）201*年10月25日皮帶機(jī)調(diào)試完成并具備單線(xiàn)上煤條件

（8）201*年10月25日吸收塔本體鋼結(jié)構(gòu)制作完成（9）201*年10月30日石灰乳槽及設(shè)備安裝完成（10）201*年11月10日2#布袋除塵調(diào)試完成(11)201*年11月15日1#、#2灰?guī)靸?nèi)設(shè)備安裝完成2.規(guī)章制度方面：

（1）審理圖紙匯總問(wèn)題：對(duì)已到圖紙進(jìn)行審理找出不合理之處并提出更改意見(jiàn)。包括脫硫、輸煤、除灰控制室的合并等問(wèn)題。

（2）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定：根據(jù)現(xiàn)有資料和以往經(jīng)驗(yàn)已完成初稿。

（3）崗位職責(zé)的制定：現(xiàn)已完成初稿。

（4）試車(chē)方案的制定：根據(jù)現(xiàn)有資料結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)以完成初稿，隨著資料的完善逐步補(bǔ)充并完善。3.人員培訓(xùn)方面

進(jìn)入冬季以來(lái)，施工方面逐步放緩，工作重心放在了規(guī)章制度的制定與車(chē)間人員培訓(xùn)兩方面

（1）201*年4月1日201*年6月1日公司組織新員工到朔州長(zhǎng)城鋁業(yè)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

（2）車(chē)間組織專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，以老帶新，每周一至周五晚八點(diǎn)由技術(shù)熟練的老員工進(jìn)行理論培訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)已安裝設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，做到理論結(jié)合實(shí)際，使員工更容易接受。4.存在的問(wèn)題及困難：

鍋爐煙氣脫硫工程因承包方（北京正實(shí)同創(chuàng)環(huán)境科技有限公司）與其土建施工方存在糾紛致使土建工程停工，現(xiàn)在仍未開(kāi)工。

二、201*年工作計(jì)劃：

為確保公司順利投產(chǎn)，熱電燃料車(chē)間201*年工作安排如下：1.技術(shù)方面：

（1）設(shè)備的調(diào)試是決定能否順利投產(chǎn)的決定性因素，在整個(gè)調(diào)試階段要依照調(diào)試方案的要求做到目的明確、方法得當(dāng)、安全第一。

（2）在調(diào)試期間成立專(zhuān)門(mén)的調(diào)試小組，全面負(fù)責(zé)整個(gè)輸煤、脫硫、除灰車(chē)間的設(shè)備調(diào)試工作。

（3）調(diào)試期間設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)與設(shè)備廠(chǎng)家相關(guān)的技術(shù)人員溝通并及時(shí)處理。在整個(gè)調(diào)試期間廠(chǎng)家技術(shù)人員要求全程參與直到調(diào)試工作完成。

（4）輸煤、脫硫、除灰車(chē)間的相關(guān)人員在調(diào)試期間也要全程參與以便熟悉設(shè)備、加深學(xué)習(xí)、了解工藝為上崗做準(zhǔn)備。（5）輸煤、脫硫、除灰車(chē)間的人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程，熟悉工藝流程.，提高個(gè)人水平。

（6）在投產(chǎn)初期對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤，對(duì)于前期出現(xiàn)的各種問(wèn)題要及時(shí)處理并匯總，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提出問(wèn)題原因防止問(wèn)題復(fù)發(fā)。

（7）燃料車(chē)間預(yù)計(jì)明年3月1日進(jìn)行整體調(diào)試，在此期間要制定完善的崗位職責(zé)，對(duì)各個(gè)崗位的工作內(nèi)容，責(zé)任范圍，考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行書(shū)面的規(guī)定。

（8）加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，并對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，提高綜合水平。2.物質(zhì)準(zhǔn)備方面：

（1）對(duì)于大宗物質(zhì)如電廠(chǎng)用煤、電石渣要有提前的采購(gòu)計(jì)劃，一般應(yīng)在投產(chǎn)前一個(gè)月以?xún)?nèi)開(kāi)始儲(chǔ)備。

（2）在物質(zhì)進(jìn)廠(chǎng)方面要有可行的物質(zhì)進(jìn)廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物質(zhì)的質(zhì)與量要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.安全方面：

（1）本著“安全第一”的工作理念，在施工、調(diào)試、運(yùn)行方面要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)定。特別是在單體調(diào)試、整體調(diào)試、系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)要提前做好安全預(yù)案，對(duì)于可能發(fā)生的安全事項(xiàng)要給予高度重視并做好事故處理準(zhǔn)備。（2）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”與“四不傷害”工作制。（3）及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱性安全事故并處理，將安全事故發(fā)生的概率控制在最小范圍。4.人員方面：

為了保證按時(shí)投產(chǎn)，對(duì)人員方面有以下安排：（1）熟練掌握運(yùn)行規(guī)程。運(yùn)行規(guī)程是主要規(guī)程之一，是對(duì)設(shè)備的安全，經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行將起著積極的作用，運(yùn)行人員應(yīng)熟練掌握運(yùn)行規(guī)程，將對(duì)提高人員技術(shù)素質(zhì)和管理水平都有一個(gè)的促進(jìn)作用。

（2）定期組織安全培訓(xùn)。全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，讓員工安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職責(zé)得到提高，確保全年安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)。

燃料車(chē)間201*-11-

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燃料管理部201*年

工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃

201*年，燃料管理部認(rèn)真貫徹落實(shí)公司201*年工作會(huì)議精神，以及“轉(zhuǎn)型增效深化年”工作部署，積極拓寬供煤渠道，保障燃煤供應(yīng)，細(xì)化燃料管理指標(biāo)，夯實(shí)燃管基礎(chǔ)工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握煤炭市場(chǎng)轉(zhuǎn)變帶來(lái)的機(jī)遇，保證了燃煤供應(yīng)，為治虧增效工作及完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、201*年燃料管理指標(biāo)完成情況截止10月31日：

入廠(chǎng)煤量294.84萬(wàn)噸，同比降低63.23萬(wàn)噸。消耗原煤量314.60萬(wàn)噸，同比降低47.88萬(wàn)噸。庫(kù)存煤量為14.29萬(wàn)噸，同比降低23.09萬(wàn)噸。發(fā)電耗油410噸，同比降低,381萬(wàn)噸。

入廠(chǎng)、入爐熱值差完成0.469兆焦/千克，同比降低0.29兆焦/千克，比目標(biāo)值0.335兆焦/千克高0.134兆焦/千克。

入廠(chǎng)煤標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)完成678.45元/噸，同比降低8.83元/噸，比目標(biāo)值676.60元/噸高1.85元/噸。

入爐綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)完成632.10元/噸，同比降低4.72元/噸，比目標(biāo)值633.52元/噸低1.42元/噸。

摻燒經(jīng)濟(jì)煤種87.6萬(wàn)噸，減少燃料成本2399.52萬(wàn)元，較東北公司下達(dá)目標(biāo)值76萬(wàn)噸高11.56萬(wàn)噸。

廠(chǎng)內(nèi)費(fèi)用完成1225.11萬(wàn)元，同比降低53.22萬(wàn)元。201*年主要管理指標(biāo)預(yù)計(jì)完成情況：

入廠(chǎng)入爐熱值差預(yù)計(jì)完成小于0.5兆焦/千克。入廠(chǎng)標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)預(yù)計(jì)完成674.82元/噸。入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)預(yù)計(jì)完成625元/噸。二、201*年燃料管理工作完成情況

1、多措并舉，加強(qiáng)溝通，確保發(fā)電燃煤供應(yīng)201*年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，煤炭市場(chǎng)需求下降，供應(yīng)緊張局面略有緩解，公司領(lǐng)導(dǎo)積極謀劃，牢牢把握市場(chǎng)機(jī)遇，主動(dòng)出擊，采取有效措施，優(yōu)化進(jìn)煤結(jié)構(gòu)，確保煤炭供應(yīng)。一是公司領(lǐng)導(dǎo)與龍煤集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高層對(duì)接，確保主渠道供應(yīng)暢通，1-10月份統(tǒng)配煤到貨84.57萬(wàn)噸，到貨率完成104%，同比增加16%。1-10月份低質(zhì)煤到貨52.51萬(wàn)噸。二是201*年上半年煤炭供應(yīng)形勢(shì)緊張，公司領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)哈鐵局、哈鐵燃，褐煤運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)雙鴨山、紅興隆兩側(cè)同時(shí)運(yùn)行，運(yùn)輸能力大幅提高，褐煤到貨大量增加，1-10月份褐煤到貨60.13萬(wàn)噸。三是強(qiáng)化煤炭供應(yīng)保障能力，繼續(xù)與信譽(yù)好、質(zhì)量?jī)?yōu)的雙興公司建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，提高保供控價(jià)能力，1-10月份，雙興公司到貨48.14萬(wàn)噸。

2、創(chuàng)新管理，加強(qiáng)監(jiān)管，提升管理水平

一是為創(chuàng)建公司煤炭采購(gòu)交易公允平臺(tái)，在總經(jīng)理決策下，成立了商務(wù)仲裁委員會(huì)，處理煤炭進(jìn)廠(chǎng)過(guò)程中出現(xiàn)的商務(wù)糾紛。二是堅(jiān)持每月召開(kāi)燃料領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，集體決策煤炭采購(gòu)策略及價(jià)格，強(qiáng)化燃料管理保供控價(jià)能力，并與區(qū)域內(nèi)大唐雙熱公司互通信息，有效抑制了地煤市場(chǎng)價(jià)格。三是創(chuàng)新地煤采樣管理方式，采樣工作由發(fā)電部負(fù)責(zé)，當(dāng)班值長(zhǎng)隨機(jī)抽取員工進(jìn)行采樣，紀(jì)委隨機(jī)抽取專(zhuān)工以上人員進(jìn)行監(jiān)裝，入廠(chǎng)入爐熱值差治理工作取得實(shí)效，1-10月份熱值差完成0.469兆焦/千克，同比降低0.29兆焦/千克。四是成立煤炭市場(chǎng)調(diào)研組，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)煤炭市場(chǎng)調(diào)研工作，準(zhǔn)確研判煤炭市場(chǎng)形勢(shì)，為公司領(lǐng)導(dǎo)制定煤炭采購(gòu)策略提供依據(jù)。五是由燃料對(duì)標(biāo)管理工作小組不斷優(yōu)化燃料對(duì)標(biāo)管理工作方案，以區(qū)域內(nèi)大唐熱電及其它具有可比性的電廠(chǎng)為對(duì)標(biāo)單位，對(duì)比先進(jìn)，查找不足，不斷提升燃料管理水平。六是加強(qiáng)駐礦管理，設(shè)立駐礦質(zhì)監(jiān)部，下設(shè)駐礦員24小時(shí)駐礦，負(fù)責(zé)與礦方溝通，繼續(xù)實(shí)行廠(chǎng)礦聯(lián)合采樣制度，降低廠(chǎng)礦熱值差，截止10月末，基本沒(méi)有商務(wù)事件發(fā)生。七是落實(shí)《燃料管理提升工作方案》要求，確保用兩年時(shí)間，通過(guò)全面開(kāi)展管理提升活動(dòng)，強(qiáng)化燃料基礎(chǔ)管理、保供控價(jià)、壓降燃料成本、智能化建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、治虧增效等方面工作，切實(shí)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。八是成立煤炭市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組織機(jī)構(gòu)，制定營(yíng)銷(xiāo)工作方案，設(shè)專(zhuān)人分層次與供應(yīng)單位對(duì)接，分工明確、責(zé)任到人。九是開(kāi)展燃料指標(biāo)月度預(yù)算工作，做到指標(biāo)可控、在控。十是與摻燒辦公室簽訂經(jīng)濟(jì)煤種摻燒辦

公室，優(yōu)化獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，有效提高摻燒數(shù)量。

3、加強(qiáng)燃料總費(fèi)用預(yù)控工作，有效降低燃料成本公司認(rèn)真貫徹東北公司燃料總費(fèi)用預(yù)控工作要求，實(shí)施“一把手抓燃料”，并成立了燃料總費(fèi)用預(yù)控管理工作小組，制定了《燃料總費(fèi)用預(yù)控工作方案》，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，1-10月份，共節(jié)約燃料總費(fèi)用1.14億元，較目標(biāo)值壓降9%，為治虧增效工作打下扎實(shí)基礎(chǔ)。一是加強(qiáng)與龍煤集團(tuán)溝通，努力提高統(tǒng)配煤到貨率，1-10月份到貨率完成104%，同比增加16%，同時(shí)在公司領(lǐng)導(dǎo)的不懈努力爭(zhēng)取下，4月份停止采購(gòu)龍煤高價(jià)優(yōu)三動(dòng)力煤，并限制性?xún)r(jià)比低的低質(zhì)煤到貨數(shù)量。二是總經(jīng)理帶隊(duì)分別在6月份、8月份與龍煤集團(tuán)談判，低質(zhì)煤銷(xiāo)售價(jià)格兩次進(jìn)行下調(diào)，目前銷(xiāo)售價(jià)格較年初下降40元/噸，降幅11%。三是5月20日起國(guó)鐵運(yùn)費(fèi)上漲9.5%，褐煤性?xún)r(jià)比降低，公司及時(shí)發(fā)函停止采購(gòu)褐煤，同時(shí)拓寬經(jīng)濟(jì)煤種采購(gòu)渠道，將寶清宏源煤礦無(wú)煙煤采購(gòu)入廠(chǎng)，截至10月末共采購(gòu)15.57萬(wàn)噸，節(jié)約燃料成本近1100萬(wàn)元。四是嚴(yán)格執(zhí)行東北公司市場(chǎng)煤采購(gòu)限價(jià)，市場(chǎng)煤采購(gòu)價(jià)格逐月下調(diào)，10月份市場(chǎng)煤采購(gòu)價(jià)格較年初下降21.5%。五是生產(chǎn)人員精細(xì)調(diào)整，生產(chǎn)耗油大幅降低，1-10月份，耗油410噸，同比降低381噸。六是公司與摻燒辦公室簽訂《經(jīng)濟(jì)煤種摻燒責(zé)任狀》，優(yōu)化獎(jiǎng)懲機(jī)制，摻燒數(shù)量大幅增加，1-10月份，

摻燒88.06萬(wàn)噸，較目標(biāo)高12.06萬(wàn)噸，節(jié)約燃料成本2417.70萬(wàn)元。

4、加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，樹(shù)立廉潔從業(yè)觀念

燃料管理部在公司經(jīng)營(yíng)工作中舉足輕重，從業(yè)人員嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，努力提高組織協(xié)調(diào)能力，嚴(yán)格規(guī)范自己的行為，履行崗位職責(zé)。一是在工作中能夠把握原則，堅(jiān)持廉潔奉公，切實(shí)履行好工作職責(zé)；二是防微杜漸，重要管理崗位簽訂廉潔從業(yè)承諾書(shū)，約束自己言行舉止；三是牢固樹(shù)立廉潔自律的觀念，嚴(yán)于律己，以身作則，廉潔自律，防微杜漸；四是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，組織人員收看集團(tuán)公司廉潔從業(yè)專(zhuān)題講座，并利用周例會(huì)時(shí)間加強(qiáng)廉潔從業(yè)教育，不斷提高自身素質(zhì)。一年來(lái)燃料管理部未發(fā)生任何違法亂紀(jì)事件。

四、201*年燃料管理工作存在的問(wèn)題及不足

一是公司煤炭供應(yīng)受龍煤集團(tuán)限制較為嚴(yán)重，保供控價(jià)能力較為薄弱。二是部分指標(biāo)未完成東北公司下達(dá)目標(biāo)值，管理水平需進(jìn)一步加強(qiáng)。三是受9月份雞西和雙鴨山煤礦事故影響，雙鴨山地區(qū)地方煤礦全部停產(chǎn)整頓，采購(gòu)困難進(jìn)一步增加。四是燃料管理智能化建設(shè)工作與集團(tuán)公司要求還有一定差距，基礎(chǔ)設(shè)施還需進(jìn)一步完善。五是燃料管理指標(biāo)在區(qū)域內(nèi)排名相對(duì)落后，燃料對(duì)標(biāo)管理工作還需進(jìn)一步提高。

五、201*年煤炭市場(chǎng)形勢(shì)

龍煤方面：201*年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑，煤炭需求下降，龍煤集團(tuán)優(yōu)質(zhì)煤、精煤價(jià)格下調(diào)，但動(dòng)力煤價(jià)格仍保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)201*年動(dòng)力煤產(chǎn)量1200萬(wàn)噸左右，電煤供應(yīng)“雙軌制”存在并軌預(yù)期，如并軌則價(jià)格存在上漲預(yù)期，經(jīng)初步協(xié)商與龍煤集團(tuán)簽訂合同量200萬(wàn)噸。

褐煤方面：哈鐵燃褐煤供應(yīng)充足，201*年與其簽訂合同量120萬(wàn)噸，車(chē)板價(jià)格180元/噸，受需求下滑影響，哈鐵燃褐煤價(jià)格下調(diào)8元/噸，到廠(chǎng)價(jià)格172元/噸，仍高于市場(chǎng)煤采購(gòu)價(jià)格，性?xún)r(jià)比降低，只能做為供應(yīng)保障，201*年預(yù)計(jì)與其簽訂60萬(wàn)噸合同量。神華寶清公司由于施工進(jìn)度放緩，預(yù)計(jì)明年7月份能夠正式生產(chǎn)，

地煤方面：目前，雙鴨山區(qū)域內(nèi)地方煤礦經(jīng)過(guò)復(fù)查合格已經(jīng)開(kāi)工的礦井94家，因9月份煤礦事故影響，礦井全面停產(chǎn)整頓，銷(xiāo)售價(jià)格上漲30-50元/噸，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研，201*年雙鴨山地區(qū)煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)800萬(wàn)噸左右，價(jià)格450元/噸（熱值4500千克/千克）。

六、201*年工作計(jì)劃1、201*年燃料管理工作目標(biāo)

入廠(chǎng)入爐熱值差預(yù)計(jì)完成0.335兆焦/千克。入廠(chǎng)標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)預(yù)計(jì)完成661.11元/噸。入爐標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)預(yù)計(jì)完成600.75元/噸。耗油1100噸。

廠(chǎng)內(nèi)費(fèi)用1600萬(wàn)元。2、201*年燃料管理重點(diǎn)工作

（1）、加大煤炭采購(gòu)力度，確保發(fā)電燃煤保供201*年電煤供應(yīng)“雙軌制”存在并軌預(yù)期，將對(duì)發(fā)電企業(yè)構(gòu)成一定影響，為保證煤炭供應(yīng)，一是要加強(qiáng)與龍煤集團(tuán)溝通，確保主渠道供應(yīng)暢通，爭(zhēng)取簽訂電煤合同200萬(wàn)噸，按東北公司要求，價(jià)格在201*年基礎(chǔ)上壓降5-10%。二是與煤質(zhì)優(yōu)、產(chǎn)量高、信譽(yù)好的地方煤炭供應(yīng)商簽訂中長(zhǎng)期合作協(xié)議，確定長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。三是加強(qiáng)與神華寶清煤電化公司溝通，盡早確定采購(gòu)價(jià)格，早日將其褐煤采購(gòu)進(jìn)廠(chǎng)。四是根據(jù)201*年發(fā)電分解計(jì)劃做好各月進(jìn)煤計(jì)劃的安排。

（2）、加強(qiáng)燃料基礎(chǔ)管理工作，提高管理水平嚴(yán)格入廠(chǎng)煤驗(yàn)收管理，優(yōu)化進(jìn)煤結(jié)構(gòu)，有效降低燃煤成本，增加公司盈利能力，一是加強(qiáng)入場(chǎng)煤驗(yàn)收管理，確保檢斤、檢質(zhì)率100%；二是加大與龍煤集團(tuán)溝通力度，與礦方建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、利益共享、共同發(fā)展的合作關(guān)系，增強(qiáng)公司的燃料供應(yīng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力；三是廣開(kāi)煤源，優(yōu)化進(jìn)煤結(jié)構(gòu)，合理混配摻燒，降低標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)；四是加強(qiáng)對(duì)入駐各重點(diǎn)礦的駐礦員、駐雙銷(xiāo)售公司協(xié)調(diào)員的管理，做好虧噸、虧卡的索賠，做到管理關(guān)口前移。力爭(zhēng)虧噸、虧卡索賠率完成100%。

（3）、加強(qiáng)對(duì)標(biāo)管理工作，實(shí)現(xiàn)管理水平穩(wěn)步提升通過(guò)強(qiáng)化對(duì)標(biāo)管理工作，并結(jié)合《燃料管理提升工作方

案》要求，控制燃料管理各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，優(yōu)化燃料指標(biāo)的管理，對(duì)比先進(jìn)，查找不足，認(rèn)真分析燃料管理工作中存在的問(wèn)題，并加以解決，提升燃料管理水平，降低燃料成本，保證燃煤供應(yīng)，各項(xiàng)管理指標(biāo)處于區(qū)域電廠(chǎng)排名前列。

（4）、加大經(jīng)濟(jì)煤種摻燒力度，有效降低標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)一是爭(zhēng)取早日采購(gòu)神華寶清褐煤進(jìn)廠(chǎng)，有效降低燃煤成本。二是擴(kuò)大采購(gòu)半徑，加大煤泥采購(gòu)力度。三是加大寶清宏源煤礦貧瘦煤采購(gòu)力度，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)煤種結(jié)構(gòu)。

（5）、實(shí)施燃料管理智能化建設(shè)工作

落實(shí)集團(tuán)公司燃料管理智能化建設(shè)工作要求，實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)數(shù)字化管理、汽車(chē)進(jìn)煤無(wú)人值守、火車(chē)進(jìn)煤安裝機(jī)械化采樣機(jī)等工作。

以上是燃料管理部201*年工作總結(jié)，雖然取得了一些成績(jī)，但還是存在一些不足之處，尤其是保供控價(jià)工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)，在今后的工作中，我們還需更加努力工作，確保201*年各項(xiàng)工作順利完成！

燃料管理部201*年11月7日

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