理工設(shè)計工作總結(jié)

畢業(yè)設(shè)計工作總結(jié)表9

工作任務(wù)完成情況（包括任務(wù)書中規(guī)定的工作內(nèi)容、研究目標等，如未能完成須說明原因）：設(shè)計任務(wù)書總的分成了五個階段，匯報分別如下：第一階段：研究設(shè)計任務(wù)書，收集設(shè)計資料，撰寫開題報告，翻譯英文資料，已完成5000字翻譯。第二階段：基本沖壓方案的確定，工藝力的計算及沖壓設(shè)備的選取。第三階段：繪制大致裝配關(guān)系，設(shè)計主要零部件，結(jié)合零件圖，繪制總裝圖。第四階段：繪制零件圖，結(jié)合已設(shè)計的內(nèi)容，編寫設(shè)計說明書。第五階段：對已做部分進行修改，完成設(shè)計說明書，工作進程記錄等，為答辯做好準備。主要創(chuàng)新點：1.設(shè)計時，根據(jù)零件的具體結(jié)構(gòu)，列出兩種沖壓工藝，一種是采用復(fù)合模，另一種是采用級進模，在分析了兩種模具的優(yōu)缺點之后，最終選取了級進模的設(shè)計理念。2.在選擇沖裁工藝方案時，成型方案有兩種，一種是沖孔、拉深及落料，此種方案會使內(nèi)板零件凸臺部分底板上的材料流動，從而使其變薄。另一種方案是翻邊、沖孔、落料幾個工序，就可以避免這個問題，因此選擇翻邊而非拉深工序。3.在選擇沖壓設(shè)備時，參照《材料成型設(shè)備》，結(jié)合老師在課堂中講述的幾種壓力設(shè)備的優(yōu)缺點，并考慮到自己所設(shè)計的零件的工作環(huán)境及技術(shù)要求，最終選擇標稱壓力為400KN的曲柄壓力機。4.在送料機構(gòu)的設(shè)計過程中，為了使沖壓過程簡單方便，在設(shè)定步距時，只用了導(dǎo)料板和臨時擋料銷用于定向，但是定位零件不只是要定向還要定距，即要設(shè)定步距的大小，確保每次送料的步距相一致，從而保證零件的精度和材料的利用率，最終加入了側(cè)刃裝置，用于實現(xiàn)精確定向。工作狀況（包括工作態(tài)度、刻苦精神、協(xié)作精神、個人精力投入、出勤等情況）：在整個設(shè)計過程中，本人努力完成任務(wù)，積極聽取老師對自己的指導(dǎo)，查找文獻資料，努力克服設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題，定時的參加老師安排的指導(dǎo)課程，積極的與老師和同學(xué)討論問題的解決方案，互相指正，盡可能地將設(shè)計過程完善化，最終達到設(shè)計的要求。收獲、體會及建議：本次畢業(yè)設(shè)計是結(jié)合實際，取材于日常生活中所喜聞樂見的事物，將4年所學(xué)的理論知識匯總并實際應(yīng)用到現(xiàn)實中去。在設(shè)計過程中，分析實際問題，查閱資料，與同學(xué)討論，向老師請教，通過種種的途徑詳細了解設(shè)計過程中的不足，對設(shè)計中錯誤的部分進行修改，最終完成了本次設(shè)計的全部過程。通過本次設(shè)計，將自己大學(xué)所學(xué)的知識串聯(lián)在一起，對沖壓模具的整體結(jié)構(gòu)有了更加深入的理解；其次，模具是一個十分嚴謹?shù)男袠I(yè)，每一步都需要切切實實的根據(jù)，幾乎所用的部件都有自己成套的規(guī)格與標準，這需要我們有理有據(jù)的參照，設(shè)計不能光靠純理論計算的。4.在本次設(shè)計完成并書寫設(shè)計說明書的過程中，著重使用了Word與Autocad繪圖軟件，熟練的使用這些，無論是在將來的工作還是學(xué)習(xí)中，都是必不可少的。建議同學(xué)們在以后的的實際生產(chǎn)過程中，特別是在本專業(yè)領(lǐng)域就業(yè)的同學(xué)，要多多參考那些相對系統(tǒng)或先進的專業(yè)資料，亦或者在一些查找資料的方法與平臺中，將理論與實際相結(jié)合，最終設(shè)計出符合實際工作要求的模具。另外還需要多多請教工廠中的師傅，他們的實際經(jīng)驗是不可多得的寶貴財富。學(xué)生簽字：201*年6月20日

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畢業(yè)設(shè)計工作總結(jié)表9

工作任務(wù)完成情況（包括任務(wù)書中規(guī)定的工作內(nèi)容、研究目標等，如未能完成須說明原因）：時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們的畢業(yè)設(shè)計已接近尾聲，回顧本次畢業(yè)設(shè)計，我有很多收獲。這次畢業(yè)設(shè)計中，在導(dǎo)師馮延森老師的細心指導(dǎo)下，我基本完成了老師給予的設(shè)計任務(wù)。完成了對由PLC控制的模擬搬運安裝系統(tǒng)的設(shè)計。其中包括：1.模擬搬運安裝系統(tǒng)的整體方案的設(shè)計；2.模擬搬運安裝系統(tǒng)的機械系統(tǒng)的設(shè)計；3.模擬搬運安裝系統(tǒng)的控制部分的設(shè)計；4.使用AutoCAD完成了裝配圖和零件圖的設(shè)計繪制；5.撰寫畢業(yè)設(shè)計論文。6.完成了本專業(yè)外文翻譯資料，整理了畢業(yè)論文、設(shè)計圖紙，打印出圖紙、畢業(yè)設(shè)計論文和外文翻譯資料，為答辯做準備。主要創(chuàng)新點：本次設(shè)計的機械手所有的驅(qū)動力均采用氣動驅(qū)動，所選用的氣缸是CKD公司的輕型氣缸。如手部直接采用了CKD公司的FH100型平行氣爪，對模塊化生產(chǎn)培訓(xùn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和控制系統(tǒng)設(shè)計的一些普遍性問題及方法進行了深入的研究。并設(shè)計了用于實驗室教學(xué)用的模擬搬運安裝系統(tǒng)。在全面分析模擬搬運安裝系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，著重進行了系統(tǒng)的機構(gòu)設(shè)計和控制系統(tǒng)設(shè)計等幾個方面的研究工作�，F(xiàn)總結(jié)如下：1、本模擬搬運安裝系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計兼顧了使用上的專用性和設(shè)計上的通用性，便于標準化、系列化設(shè)計和組織專業(yè)化生產(chǎn)，有利于提高系統(tǒng)的質(zhì)量和降低造價，縮短設(shè)計周期。該系統(tǒng)具有快速、靈活、精確、可編程等特點，對機電一體化培訓(xùn)實驗等具有很好的實用價值。工作狀況（包括工作態(tài)度、刻苦精神、協(xié)作精神、個人精力投入、出勤等情況）：設(shè)計期間，我們進行了一次工作匯總，在這次匯總中，我們互相了解了自己與別的同學(xué)存在的差距。本論文在馮延森老師的悉心指導(dǎo)和嚴格要求下已完成，從課題選擇到具體構(gòu)思和內(nèi)容，無不凝聚著老師的心血和汗水，我受益匪淺。在此向各位老師表示深深的感謝和崇高的敬意。這次做論文的經(jīng)歷也會使我終身受益，我感受到做論文是要真真正正用心去做的一件事情，是真正的自己學(xué)習(xí)的過程和研究的過程，沒有學(xué)習(xí)就不可能有研究的能力，沒有自己的研究，就不會有所突破，那也就不叫論文了。希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后學(xué)習(xí)中激勵我繼續(xù)進步。不積跬步何以至千里，本設(shè)計能夠順利的完成，也歸功于各位任課老師的認真負責(zé)，使我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在設(shè)計中得以體現(xiàn)。正是有了他們的悉心幫助和支持，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成，也從中學(xué)到了不少東西，得到了一些啟發(fā)。馮老師多次詢問設(shè)計進程，并為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。馮老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴謹求實的態(tài)度，踏踏實實的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖然僅有兩個多月時間，卻給以終生受益無窮之道。對馮老師的感激之情是無法用言語表達的。在這兩個多月的時間里，我把所有時間和精力都傾注于畢業(yè)設(shè)計的研究，綜合運用四年所學(xué)專業(yè)方面的知識，完成大學(xué)里的最后一個設(shè)計。收獲、體會及建議：通過進行12周的畢業(yè)設(shè)計，使我將我在校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識得到了綜合的運用，使我能夠自己獨立的進行課題的設(shè)計，培養(yǎng)了我獨立思考和獨立解決問題的能力。通過總結(jié)、運用兩年所學(xué)的機械、電氣、液壓、計算機等有關(guān)知識，學(xué)會根據(jù)實際問題需要確定設(shè)計方案，構(gòu)思機械結(jié)構(gòu)，完成程序設(shè)計及調(diào)試的方法。在這次畢業(yè)設(shè)計中，我學(xué)到了很多東西：氣動控制、PLC控制應(yīng)用以及繪圖軟件的應(yīng)用都有很大程度的提高，在此，我要再次感謝我的導(dǎo)師馮延森老師，也向所有關(guān)心和幫助過我的老師、同學(xué)、朋友表示感謝！大學(xué)四年，漫長而短暫，也希望每一屆同學(xué)能和我們一樣，畢業(yè)設(shè)計過得愉快而充實。學(xué)生簽字：年月日

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