某鐵路監(jiān)理資料員201*年上半年總結(jié)

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201*年上半年個人工作總結(jié)表

部門/項目名稱：蘭新鐵路xx段監(jiān)理站

在崗姓名xx性別女崗位資料員時間201*年上半年過去了，回顧這上半年的工作歷程，在這總結(jié)工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，以便在以后的工作中揚長避短，更好的做全自己的本職工作。一、201*年上半年工作開展情況的回顧半年的時間過去了，回首201*上半年，就辦公室工作而言也有很多不足的地方，再此方面我要感謝上級領(lǐng)導(dǎo)的包容和同事的見諒，給我機會讓我實踐，一步一步的積累經(jīng)驗知識，并且更進(jìn)一步的提高自己。上半年主要工作是負(fù)責(zé)每天上報隧道安全日報、隧道安全質(zhì)量日報、監(jiān)年中工作總結(jié)理工作日報；接收西寧指揮部調(diào)度群以及xx公司調(diào)度群各項通知，并及時將相關(guān)信息轉(zhuǎn)發(fā)到相關(guān)單位，督促相關(guān)單位進(jìn)行整改落實；對施工單位上報的回復(fù)資料進(jìn)行統(tǒng)一收集，并及時蓋章處理歸檔；在每周三匯總施工單位上報的監(jiān)控量測并形成監(jiān)控量測周報上報給西寧指揮部田志波；每周六登記安全質(zhì)量問題整改臺賬。（將總表上的問題劃分為安全問題和質(zhì)量問題，分別登記在安全問題臺賬上和質(zhì)量問題臺賬上，并將問題的整改情況一并寫上。針對沒有整改完成的問題，在整改完成時及時將整改完成情況進(jìn)行更新，保證臺賬準(zhǔn)確性。）（一）安全質(zhì)量監(jiān)理效果及基本經(jīng)驗辦公室工作是綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。在面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作上，自我加強工作意識，做到加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。一年監(jiān)理資料下載地址：

例如：（1）在日常工作中督促施工單位對監(jiān)理站下發(fā)的監(jiān)理工程師通知單、工程暫停令、監(jiān)理站文件、總監(jiān)理工程師巡視記錄等工作指令進(jìn)行回復(fù)；（2）對上報的資料進(jìn)行分類整理歸檔并登記臺賬；（3）接收指揮部或xx公司的通知等，并對應(yīng)轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)組織進(jìn)行落實整改。（4）轉(zhuǎn)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項監(jiān)理指令，并完成領(lǐng)導(dǎo)交待的臨時工作。（二）存在的主要問題工作中更應(yīng)養(yǎng)成不懂就問的好習(xí)慣，這樣可以更快的提升，更快更進(jìn)一步的了解工程專業(yè)知識。并對下發(fā)的監(jiān)理指令更應(yīng)及時的督促施工單位按時間節(jié)點進(jìn)行閉合。二、201*年度下半年工作計劃（一）針對201*年上半年存在問題的整治舉措上半年的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，服務(wù)上還不夠。希望下半年能克服這些不足，能自身加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，不斷積累；同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向；讀取有用的書籍，以便更深入的了解。（二）201*年下半年監(jiān)理工作目標(biāo)本著實事求是的原則嚴(yán)格自己按照要求辦實事，并努力做好服務(wù)工作，做到能吃苦能耐勞，為蘭新鐵路獻(xiàn)上我綿薄之力。《《《《《《完整文章下載地址：》》》》》

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201*年上半年個人工作總結(jié)表

部門/項目名稱：公司管理層、鐵路xx段監(jiān)理站公司管理層、xx鐵路xx姓名性別男崗位xxx段監(jiān)理站總監(jiān)在崗175天時間201*年上半年，本人堅決貫徹中鐵xx院和監(jiān)理公司201*年工作會議精神，緊緊圍繞院年初下達(dá)的安全質(zhì)量控制目標(biāo)，督促公司項目管理部和各項目監(jiān)理機構(gòu)以建立健全內(nèi)控制度為基礎(chǔ)，以細(xì)化責(zé)任落實為載體，在“用制度管人、按制度辦事”上狠下功夫，卓有成效地開展了安全管理工作。半年來，公司安全質(zhì)量管理形勢總體平穩(wěn)，較好的實現(xiàn)了年初制定的控制目標(biāo)。一、201*年上半年工作開展基本情況（一）公司管理安全生產(chǎn)管理方面年中工1、所面臨的嚴(yán)峻形勢目前，公司累計在監(jiān)項目42個。其中：鐵路項目22個、地鐵項目16個、市政及其他項目4個，遍布23個省、市、自治區(qū)。（1）風(fēng)險控制重難點項目多面廣。經(jīng)分析，在這些項目實施作過程中，隧道工程的防坍、防涌突水、防有害氣體，橋梁高墩大跨地鐵深基坑的邊坡穩(wěn)定性與地表陷落，以及季總的防墜及物體打擊，節(jié)性施工安全隱患（如臺風(fēng)、洪水、泥石流、高原病、高溫等）和結(jié)交通安全管制是公司安全控制的重難點，如何落實有針對性的預(yù)控措施非常關(guān)鍵。（2）管理跨度大、負(fù)荷高。目前在監(jiān)的這42個項目，分布全國各地，且逐步進(jìn)入施工高峰期，不僅路途遙遠(yuǎn)，分布零散，而且管控任務(wù)量極大，如何提升管理工效至關(guān)重要。2、生產(chǎn)安全控制結(jié)果201*年上半年，公司所轄各項目安全質(zhì)量總體可控，除xx鐵路xx大橋發(fā)生了一起因臨時拱架坍塌而導(dǎo)致2人死亡、1人失蹤的較大安全事故（事故性質(zhì)尚未定論）外，未發(fā)生其他安全質(zhì)量事

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故，較好的實現(xiàn)了中鐵xx院年初院下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)。3、為抓好生產(chǎn)管理所做的主要工作（1）適時開展具針對性的專項治理活動。201*年上半年，為督促各項目監(jiān)理機構(gòu)抓好生產(chǎn)管理，安排項目管理部共行文開展了“班前講話與班后總結(jié)”、“隧道和地下工程防坍方專項檢查”、“安全生產(chǎn)年（月）”以及“為期10天的季節(jié)性施工安全專項整治”等7次專項整治活動，平均每月達(dá)到1次。這些專項治理活動，不僅提升了員工的安全管理技能，而且及時整治了當(dāng)期出現(xiàn)的嚴(yán)重安全質(zhì)量隱患，為確保上半年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)和杜絕重大及以上安全質(zhì)量事故發(fā)揮了重要作用。實踐證明，定期、適時開展有針對性的安質(zhì)專項治理活動，是加大公司對各項目的駕馭力度的重要途徑，應(yīng)在以后的工作中繼續(xù)堅持和發(fā)揚。（2）安全質(zhì)量意識教育常抓不懈。201*年6月，督促項目管理部組織各項目開展了以“安全責(zé)任，重在落實”為主題的安全意識教育活動，責(zé)成各項目監(jiān)理機構(gòu)組織所屬監(jiān)理人員學(xué)習(xí)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等核心建設(shè)法律法規(guī)，觀看《安全責(zé)任、重在落實》、《血的代價重大事故案例剖析》等宣傳、警示教育片，并要求寫觀后感，借此進(jìn)一步提升了全體員工的安質(zhì)意識，做到警鐘長鳴，為夯實現(xiàn)場基礎(chǔ)保障能力不斷充實政策儲備。（3）督促項目管理部安排開展了應(yīng)急預(yù)案演練。針對重大危險源，安排各項目督促所屬施工單位開展了應(yīng)急預(yù)案演練，其中：張?zhí)�、滬昆、關(guān)角、蘭渝9標(biāo)、西秦嶺、南廣、向莆、渝利、xx鐵路等項目監(jiān)理機構(gòu)已將演練照片傳回公司項目管理部。這些活動，進(jìn)一步提升了現(xiàn)場應(yīng)對突發(fā)性事件的能力，是化解事件或事故損害

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的綜合治理手段。（4）適時深入項目檢查、指導(dǎo)。經(jīng)統(tǒng)計，上半年公司到各西北片區(qū)項目施工現(xiàn)場進(jìn)行了12次核查，及時指導(dǎo)和督促相關(guān)項目處治了現(xiàn)場發(fā)生的各類安質(zhì)問題和管理缺陷。（5）督促項目管理部繼續(xù)完善管理制度。上半年，項目管理部在既有管理制度基礎(chǔ)上，出臺了《公司鐵路項目監(jiān)理信用評價管理辦法（試行）》，并于3月28日下發(fā)至各項目監(jiān)理機構(gòu)，為提高項目監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化水平和公司影響力夯實了制度基礎(chǔ)。（二）所直管的xx鐵路LXJL-3標(biāo)項目監(jiān)理板塊上半年，針對管段年內(nèi)隧道施工風(fēng)險更高的具體實際（對應(yīng)施工LXS-4、5、7標(biāo)，I級風(fēng)險隧道3座、Ⅱ風(fēng)險隧道2座），組織、督促項目監(jiān)理人員以狠抓隧道施工組織控制為主線，以強化安質(zhì)技術(shù)措施監(jiān)管為載體，以隧道施工技術(shù)進(jìn)步為依托，硬化主動監(jiān)理意識，強化過程控管，較好地實現(xiàn)了xx公司下達(dá)的上半年建設(shè)目標(biāo)。1、201*年上半年隧道施工監(jiān)控效果簡述上半年，在xx公司堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我站充分依靠隧道工程技術(shù)進(jìn)步，通過實施主動監(jiān)理措施，切實、認(rèn)真地開展了“質(zhì)量安全穩(wěn)定專項整治活動”和“三整治一提高活動”，會同管段施工單位有效開展了標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，繼續(xù)演繹著管段隧道施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量三大核心控制目標(biāo)協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面，基本實現(xiàn)了xx公司年初下達(dá)的工作目標(biāo)。（1）管段隧道工程施工持續(xù)受控。盡管我們的面臨高風(fēng)險隧道眾多，施工風(fēng)險高，風(fēng)險點多而分散，不可遇見因素多以及部分工點施工資源配不到位等諸多不利因素，但通過全體員工卓有成效的工作，隧道施工持續(xù)受控，未發(fā)生任何安全事故，隧道施工基本步入了安全有序狀態(tài)。（2）及時、果敢的處理了一系列異常性突發(fā)事件，保障了隧

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道施工安全。半年來，監(jiān)理站針對隧道施工中遭遇的瓦斯涌出、涌水以及襯砌結(jié)構(gòu)大變形等突發(fā)事件，依托隧道施工技術(shù)優(yōu)勢，及時解決了施工中出現(xiàn)的系列敏感問題。一是指導(dǎo)和監(jiān)控施工單位19次成功應(yīng)對了上舊樁隧道出口、陳家山隧道進(jìn)出口、大坂山隧道進(jìn)出口正洞和進(jìn)口平導(dǎo)、大梁隧道斜井和出口以及祁連山隧道進(jìn)口正洞、硫磺溝斜井等工點發(fā)生的大變形，有效避免了塌方危害的發(fā)生；二是及時落實了大坂山隧道出口3#斜井防范瓦斯危害的針對性施工技術(shù)措施，保障了煤系地層地段的隧道施工安全；三是針對陳家山隧道出口、大坂山隧道進(jìn)口平導(dǎo)與1#斜井以及祁連山隧道進(jìn)口和硫磺溝斜井遭遇的涌水情況，采取了合理的排堵結(jié)合方略和恰當(dāng)?shù)念A(yù)支護(hù)措施，安全通過了涌水地段。（3）xx公司和西寧指揮部3次在管段展開現(xiàn)場觀摩會，從側(cè)面展示了管段隧道施工的規(guī)范化程度。如：201*年3月17日，在7標(biāo)xxx隧道進(jìn)口組織召開了施工標(biāo)準(zhǔn)化管理示范觀摩會推動了管段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程；5月18日，在xxx隧道進(jìn)口及時舉行了“四電觀摩及現(xiàn)場培訓(xùn)會”以點帶面，糾正了“四電接口”工程中存在的問題；6月28日在xxx隧道進(jìn)口開展了“隧道質(zhì)量安全保證體系現(xiàn)場觀摩暨經(jīng)驗交流會”，促進(jìn)了隧道質(zhì)量安全管理體系的進(jìn)一步完善等。（4）再次獲得xx公司201*年上半年“先進(jìn)監(jiān)理站”稱號，兩名同志或xx公司“優(yōu)秀監(jiān)理人員”稱號。2、開展隧道施工監(jiān)理工作的基本做法（1）持續(xù)提升現(xiàn)場一線的整體控制能力欲及時消除重大安全質(zhì)量隱患，保障隧道施工安全有序進(jìn)行，其根基在于提高現(xiàn)場一線的控管能力。對此，監(jiān)理站從實行標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范施工行為、配合格監(jiān)理力量、依靠科技進(jìn)步、加強技能培訓(xùn)等諸方面入手，全方位夯實現(xiàn)場一線的基礎(chǔ)保障能力。

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1）與時俱進(jìn)，適時開展針對性施工技術(shù)培訓(xùn)。上半年，針對隧道施工中出現(xiàn)的新情況，組織開展了對現(xiàn)場一線施工技術(shù)和監(jiān)理人員的針對性技術(shù)培訓(xùn)，累計舉辦了8期專題講座，其分別是：《隧道隧道技術(shù)要點講座》、《隧道施工防坍技術(shù)專題講座》、《隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報及運用技術(shù)講座》、《圍巖監(jiān)控量測技術(shù)專題講座》、《無損檢測監(jiān)控技術(shù)講座》、《新奧法在各類圍巖中的運用專題講座》、《瓦期隧道施工技術(shù)專題講座》以及《隧道施工防涌突水技術(shù)措施講座》等。這些講座，提高了現(xiàn)場一線施工技術(shù)人員和監(jiān)理人員對現(xiàn)代隧道施工技術(shù)的理解，應(yīng)變能力得到了積極提升。2）更加注重強化學(xué)習(xí)制度的執(zhí)行情況卡控。在平時的監(jiān)理工作中，督促所屬監(jiān)理人員上半年保持了每月集中或分單元學(xué)習(xí)4次的頻次，形成學(xué)習(xí)記錄共65份。3）組織編制《監(jiān)理工作手冊》，繼續(xù)規(guī)范監(jiān)理工作行為。為進(jìn)一步約束所屬監(jiān)理人員工作行為，于6月上旬發(fā)布了《監(jiān)理工作手冊》，并組織各分站對手冊進(jìn)行了1次集中系統(tǒng)學(xué)習(xí)和考核。以后將督促分站每月集中學(xué)習(xí)2次以上，此舉必將對監(jiān)理工作行為起到積極的規(guī)范作用。4）安全意識教育常抓不懈。我針對全員的安全意識教育固定在每月1次，做到了警鐘長鳴，力促“安全重于泰山、隱患可能就在身邊”的理念逐步深入人心。所做的重點工作主要有：一是組織學(xué)習(xí)國發(fā)201*23號文“國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知”、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等核心建設(shè)管理法規(guī)，反復(fù)講明新形勢下提升安全質(zhì)量意識的重要性；二是針對隧道施工風(fēng)險特點（當(dāng)前圍巖條件），講明可能發(fā)生的災(zāi)害類別及防范技術(shù)措施；三是適時結(jié)合xx段發(fā)生的安全事故或重大異常事件，剖析問題原因，吸取教訓(xùn)，落實針對性防范措施。

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5）配和打造效能合格的監(jiān)理團隊。一是結(jié)合今年施工工作面增加的實際，增配監(jiān)理人員15名，進(jìn)一步打造責(zé)權(quán)明確、行為規(guī)范、工作有力的監(jiān)理隊伍，使之滿足施工監(jiān)理需求；二是加大項目監(jiān)理人員政治思想工作力度、獎罰力度兌現(xiàn)和安全質(zhì)量意識、職業(yè)道德教育，對不思進(jìn)取的監(jiān)理人員要予以堅決調(diào)整（據(jù)統(tǒng)計，今年累計處罰監(jiān)理人員3人，更換監(jiān)理人員8人）；三是強化監(jiān)理人員的實用性業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考核，頻率上做到每月1次，確保一線監(jiān)理人員對當(dāng)前工作要求、作業(yè)工藝、驗收標(biāo)準(zhǔn)能熟練掌握；四是集中開展隧道施工技術(shù)培訓(xùn)和分站間的監(jiān)管經(jīng)驗交流活動，持續(xù)提升監(jiān)理技能；五是通過狠抓旁站管理、24小時值班制度、巡視制度和業(yè)績考核制度落實情況檢查，保證細(xì)節(jié)控制、過程控制達(dá)到預(yù)效果。（2）落實具針對性的現(xiàn)場監(jiān)控制度、實行制度化管理1）繼續(xù)落實隧道施工安全風(fēng)險預(yù)評估制度。年內(nèi)對各隧道施工過程中可能存在的重大風(fēng)險均進(jìn)行了再次評估，對xxx隧道出口、xxx隧道進(jìn)口、xxx隧道2#與3#斜井、xx隧道斜井與出口正洞以及xxx隧道硫磺溝斜井與進(jìn)口正洞等高風(fēng)險點均預(yù)了預(yù)防措施，作為施工控制的重要依據(jù)。2）啟動了隧道工法變更申報制度。該制度是施工單位根據(jù)圍巖條件的變化，認(rèn)為需要變更施工工法的，必須事先征得監(jiān)理站同意，禁止隨意變更。其目的是確保工法的嚴(yán)肅性，確保與當(dāng)前圍巖條件相適應(yīng)。實踐證明，認(rèn)真執(zhí)行此項制度，隧道安全、進(jìn)度均能得到保證，反之則不安全，進(jìn)度無保障。3）實行檢驗批、工序報驗對比分析制度。此項制度是將施工單位自檢情況與監(jiān)理工程師的驗收結(jié)果進(jìn)行對比分析，查找出施工、監(jiān)理在檢驗批、工序驗收工作中的差距或不足，增強施工、監(jiān)理雙方現(xiàn)場人員的責(zé)任心。該制度的執(zhí)行，對常見的鋼架連接質(zhì)量、

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鋼筋焊接質(zhì)量、初支背后空洞、襯砌施工縫清理、止水帶安裝等諸方面的質(zhì)量通病起到了良好的遏制作用。4）明確了四電接口工程監(jiān)控管理程序。自4月底以來，督促“四電”監(jiān)理工程師和施工人員嚴(yán)格執(zhí)行四電接口工程監(jiān)理程序，實行雙控把關(guān)，收到了良好效果。5）實施圍巖監(jiān)控量測結(jié)果分級控管制度。針對圍巖監(jiān)控量測結(jié)果，落實了專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理分站長、副總監(jiān)以及總監(jiān)四級卡控制度，做到了責(zé)權(quán)分明、重點明確、處有力，及時抑制了多工點的襯砌變形發(fā)展。6）落實了重大異常性突發(fā)事件的總監(jiān)卡控制度。針對于隧道凈空變化速率>5.0/d或位移累計達(dá)100mm或初支開裂開裂脫落、隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常響聲以及洞外地表嚴(yán)重開裂、陷落和滑動等可能發(fā)生圍巖及初期支護(hù)系統(tǒng)面臨失穩(wěn)以及瓦斯涌出、涌水等重大異常性突發(fā)事件時，均由總監(jiān)或指定副總監(jiān)及時進(jìn)行了處理，確保了隧道施工安全。（3）加強隧道施工現(xiàn)場控管的一些措施1）質(zhì)量安全隱患整治活動經(jīng)�；�。上半年，除按xx公司統(tǒng)一部署開展了“質(zhì)量安全穩(wěn)定大檢查大整治活動”、“過程控制標(biāo)準(zhǔn)化專項整治活動”、“三整治一提高活動”以及“圍巖量測、超前地質(zhì)預(yù)報、初期支護(hù)無損檢測專項整治活動”外，還在4月份集中開展了“隧道工程施工實施為期30天的嚴(yán)管活動”和逐月專項排查活動，形成書面整治記錄32份，下發(fā)施工單位限期整改。2）督促加大總監(jiān)、副總監(jiān)的突擊檢查、夜查和全面巡檢力度。這類不事先通知的突擊檢查、夜查，保持在每月不少于5次，管段全面巡視保持在每月不少于3次，及時整治和解決了陳家山隧道出口、照壁山隧道進(jìn)口、大坂山隧道出口2#與3#斜井、祁連山隧道進(jìn)口正洞和硫磺溝斜井現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題和施工技術(shù)難題。

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3）狠抓質(zhì)量控制重點部位、安全風(fēng)險較大地段的施工過程旁站控管。一是督促現(xiàn)場監(jiān)理人員做好了隧道初支和二襯施作過程的旁站控制，確保實體質(zhì)量達(dá)標(biāo)。二是健全了《安全質(zhì)量管理臺帳》，實行了督辦制，及時處治了現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，根除了安全隱患。三是及時落實了應(yīng)對大變形、涌水、瓦斯涌出等嚴(yán)重安全隱患的技術(shù)措施，實施追蹤落實制和總監(jiān)、副總監(jiān)旁站制，有效規(guī)避了諸如照壁山隧道進(jìn)口201*年1月掉快、大梁隧道出口201*年3月～4月發(fā)生的三次軟巖大變形、陳家山隧道出口４～６月發(fā)生的兩次軟巖大變形和硫磺溝斜井201*年4月連續(xù)發(fā)生兩次大變形等焦點難題。4）合理使用指令手段。合理使用指令是監(jiān)理站強化安全質(zhì)量控制的重要手段。至6月30日，監(jiān)理站半年來共下發(fā)監(jiān)理工程師通知單53份，暫停令18份，總監(jiān)巡視檢查記錄70份，現(xiàn)場專題會議紀(jì)要18份。這些書面通知對施工現(xiàn)場存在嚴(yán)重安全質(zhì)量問題的及時整改起到了有效督辦作用。5）利用計價手段大力規(guī)范施工行為和整治現(xiàn)場突出問題。一是通過驗工計價手段進(jìn)一步加強安全質(zhì)量控制；二是對嚴(yán)重違規(guī)的工點實施暫停驗工計價處理，直至施工行為得到糾正為止。6）督促施工單位處理好安全與質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)系，保持三大目標(biāo)協(xié)調(diào)發(fā)展。一是就隧道施工而言，質(zhì)量與安全的關(guān)系更顯密切，對襯砌質(zhì)量達(dá)標(biāo)的時效性要求更高；二是隧道施工安全與進(jìn)度也存在著某種內(nèi)在聯(lián)系。進(jìn)度水平不僅體現(xiàn)施工能力，在一些特定情況下也與安全直接相關(guān)，沒有進(jìn)度也就沒有安全，比如：隧道支護(hù)進(jìn)度、隧道襯砌大變形應(yīng)對速度、突發(fā)性事件應(yīng)急處進(jìn)度等都事關(guān)隧道施工安全。（三）存在的主要問題1、所分管的公司安全生產(chǎn)管理能力與實際需求仍不匹配

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半年來的工作時間表明，公司各項目安全意識和控制能力依然參差不齊，安全控制效果反差較大，諸如向莆鐵路尤溪大橋發(fā)生了一起因臨時拱架坍塌而導(dǎo)致2人死亡、1人失蹤的較大安全事故便是其典型例證。之所以形成如此局面，經(jīng)本人分析，主要有如下原因：一是公司項目管理部管理人員配不足。公司安全質(zhì)量環(huán)保部目前共配人員3名，其中有一定管理經(jīng)驗的工作人員僅2名，且1人身兼一房建項目總監(jiān)之職。無論從數(shù)量還是以素質(zhì)論，均與當(dāng)期的生產(chǎn)管理負(fù)荷不相匹配。二是公司各部門合力未形成。由于認(rèn)識上存在偏差，各職能部門間的溝通不夠，對現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)、人員違規(guī)或失職行為的處罰執(zhí)行力度偏低，責(zé)任追究不徹底，齊抓共管的合力未形成，全員重視安全生產(chǎn)的意識和氣氛皆顯不足。三是現(xiàn)場監(jiān)理人員技能總體不足。公司目前擁有的專業(yè)技術(shù)人員的數(shù)量和質(zhì)量，均不能滿足鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的需求。因人員配備標(biāo)準(zhǔn)化難以保證，現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化和過程控制標(biāo)準(zhǔn)化與業(yè)主的要求還存在差距。四是項目監(jiān)管過程存在盲區(qū)。部分項目監(jiān)理機構(gòu)對現(xiàn)場的安全、質(zhì)量空管細(xì)節(jié)檢查不深入、不到位，監(jiān)管工作存在盲區(qū)，個別工點還比較突出，安質(zhì)隱患未除。五是管理上缺乏創(chuàng)新。由于大部分項目總監(jiān)的認(rèn)識和能力的限制，項目管理技術(shù)的創(chuàng)新嚴(yán)重不足，與目前高強度、高難度、高標(biāo)準(zhǔn)的工程建設(shè)管理實際相悖。2、所直管的xx鐵路xxx標(biāo)、xxx標(biāo)項目監(jiān)理站總體控管能力仍需提升（1）吃苦耐勞精神不足。面對高喊缺氧、大半年雪災(zāi)等惡劣自然條件，部分人員吃苦耐勞精神嚴(yán)重不足。

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（2）部分骨干監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度執(zhí)行不力，掌握新技術(shù)的節(jié)拍偏慢，致使部分骨干監(jiān)理人員的綜合能力仍不滿足現(xiàn)場要求。（3）個別工點監(jiān)理人員觀念轉(zhuǎn)變不夠，標(biāo)準(zhǔn)不夠高，把關(guān)不夠嚴(yán)，執(zhí)行程序力度不到位。（4）少量監(jiān)理人員執(zhí)行總監(jiān)指令不徹底、不堅決，存在發(fā)現(xiàn)問題處理不及時或無力處理也不及時報告的現(xiàn)象。二、201*年下半年工作策劃（一）公司安全質(zhì)量管理層面加大管理力度，督促公司項目管理部和各項目監(jiān)理機構(gòu)進(jìn)一步認(rèn)清新形勢，進(jìn)一步提高全體員工質(zhì)量認(rèn)識和風(fēng)險控制能力，硬化安全安全質(zhì)量保障措施監(jiān)管，杜絕較大及以上等級安全質(zhì)量責(zé)任事故。重點要做好下列工作：1、完善生產(chǎn)安全管理人員一是協(xié)調(diào)經(jīng)理層強化片區(qū)生產(chǎn)安全管理力度，落實分片包保責(zé)任制；二是落實公司職能部門專職管理人員，落實日�；�查工作，確保對各項目監(jiān)理機構(gòu)實施有效的動態(tài)管理；三是引進(jìn)項目質(zhì)量安全管理人員。》》》》》完整資料下載：《《《《《201*年8月16日

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