車(chē)隊(duì)年終總結(jié)

車(chē)隊(duì)年終總結(jié)

歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間201*年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務(wù)和需車(chē)量的日漸壯大，車(chē)隊(duì)車(chē)少事多的實(shí)際情況，對(duì)公司車(chē)輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的首要條件，我公司現(xiàn)有車(chē)輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車(chē)2輛，賽爾維1輛，警車(chē)2輛，回首201*年我公司的車(chē)隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲?chē)輛管理工作上取得了一定的成績(jī)，車(chē)輛安全行車(chē)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)，現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下：

一、規(guī)范司機(jī)的簽到制度

司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對(duì)司機(jī)的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象。

二、對(duì)車(chē)輛出車(chē)實(shí)行出車(chē)逐日登記制度

對(duì)于出行的車(chē)輛每次出車(chē)回來(lái)都對(duì)車(chē)輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過(guò)路費(fèi)，油費(fèi)，用車(chē)單位及個(gè)人，有無(wú)事故等，進(jìn)行詳細(xì)的登記。三、實(shí)行車(chē)輛定點(diǎn)維修制度對(duì)車(chē)輛的維修管理，堅(jiān)持維修申報(bào)制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節(jié)約了維修費(fèi)用。四、提高司機(jī)安全意識(shí)

要求司機(jī)不疲勞駕車(chē)，酒后駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對(duì)車(chē)輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，司機(jī)不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。

五、規(guī)范司機(jī)的派差單制度

對(duì)于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專(zhuān)職司機(jī)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字，司機(jī)方可出車(chē)。全年的車(chē)輛管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

一、個(gè)別司機(jī)對(duì)車(chē)輛的管理不夠重視，車(chē)輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù)，

造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

二、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)談薄，開(kāi)快車(chē)或開(kāi)車(chē)時(shí)麻痹大意，

車(chē)輛曾出現(xiàn)事故。

三、公車(chē)私用的現(xiàn)象嚴(yán)重，有的司機(jī)以公事為名開(kāi)著公車(chē)卻辦自己的私事。

在做好上年工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)做好下一年的工作計(jì)劃也是很關(guān)鍵。下年工作計(jì)劃如下：一、最大程度的節(jié)省費(fèi)用。

二、提高司機(jī)安全意識(shí)減少事故的發(fā)生。三、嚴(yán)格管理車(chē)輛保障公司車(chē)輛的正常運(yùn)行。

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201*年度個(gè)人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間201*年即將過(guò)去，坐在電腦前，我感慨萬(wàn)千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來(lái)的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來(lái)，仍有不少心得體會(huì)。下面簡(jiǎn)單總結(jié)匯報(bào)一下：一、履行職責(zé)情況

我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動(dòng)了車(chē)隊(duì)整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車(chē)隊(duì)管理等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定。（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設(shè)身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng)造條件。

（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)車(chē)隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。二、工作中存在的問(wèn)題

一年來(lái)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:

1.由于車(chē)隊(duì)車(chē)輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對(duì)車(chē)輛使用的要求。2.由于車(chē)輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。三、今后努力的方向

根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和

全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為車(chē)隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

201*

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年12月21日

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