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內(nèi)黃縣運(yùn)管所道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

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內(nèi)黃縣運(yùn)管所道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作總結(jié)

內(nèi)黃縣公路運(yùn)輸管理所201*年節(jié)能減排工作情況匯報(bào)

為進(jìn)一步樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真落實(shí)201*年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)我縣交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo),增強(qiáng)全行業(yè)生態(tài)文明觀念,積極參與資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè),做好節(jié)能減排工作,現(xiàn)將采取措施匯報(bào)如下:一、高度重視,加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真組織道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)(業(yè)戶),召開了節(jié)能減排工作專題會(huì)議,強(qiáng)調(diào)開展節(jié)能減排工作的重要意義、目標(biāo)、要求,統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)。從管理上加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了以所長為組長、副所長為副組長、各隊(duì)室負(fù)責(zé)人和客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排管理工作。抓好抓實(shí)各環(huán)節(jié)工作,確保節(jié)能減排工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、加強(qiáng)宣傳教育,提高節(jié)能減排工作的意識(shí)

為抓好道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作,從抓思想教育入手,圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題,結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際情況,開展了節(jié)能宣傳活動(dòng),不斷加大對(duì)節(jié)能減排的宣傳工作。一是認(rèn)真組織召開道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作動(dòng)員大會(huì),宣傳開展節(jié)能減排工作的重要意義,宣傳國家和省

有關(guān)節(jié)能減排的方針、政策和法律法規(guī)。開展了以“節(jié)儉”為主題的節(jié)能宣傳活動(dòng)。采用懸掛標(biāo)語,在汽車站、內(nèi)黃汽車綜合性能檢測(cè)站、安琦物流、現(xiàn)代物流等運(yùn)輸車輛集散地設(shè)置宣傳服務(wù)臺(tái),發(fā)放宣傳資料,提供咨詢和政策解讀等方式,廣泛宣傳道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的重要性、緊迫性。營造節(jié)能減排的良好氛圍。二是利用道路運(yùn)輸行業(yè)例會(huì)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)等多種途徑,大力宣傳推廣節(jié)油經(jīng)驗(yàn),教育駕駛員改變不良操作習(xí)慣,不斷提高駕駛員的節(jié)能意識(shí)和節(jié)能操作技能。要求運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)常性的開展道路運(yùn)輸節(jié)能信息交流活動(dòng),交流節(jié)能工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外節(jié)能先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)充分發(fā)揮企業(yè)在節(jié)能減排工作中的主體作用。三、切實(shí)抓好節(jié)能減排各項(xiàng)工作

1、提升運(yùn)輸組織化水平,降低運(yùn)輸成本,提高能源的使用效率,在運(yùn)輸管理過程中,推動(dòng)企業(yè)實(shí)行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化,完善市場(chǎng)準(zhǔn)入、退出制度,鼓勵(lì)客貨運(yùn)企業(yè)向集約化、規(guī)模化、專業(yè)化方向發(fā)展,提高運(yùn)輸組織化程度;利用行政許可優(yōu)化車輛運(yùn)力結(jié)構(gòu),督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運(yùn)輸車輛,引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛,鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車,逐步提高在運(yùn)營車中的比重,重點(diǎn)發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運(yùn)汽車,推進(jìn)拖掛、甩掛運(yùn)輸,提高牽引車?yán)眯;加?qiáng)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)以及貨運(yùn)代理經(jīng)營者的監(jiān)

管,要求在組織運(yùn)力調(diào)配時(shí),提高貨運(yùn)車輛實(shí)載率,多利用安排回程運(yùn)力,降低空駛率,減少消耗;嚴(yán)把客運(yùn)車輛入口關(guān),堅(jiān)持杜絕二手車進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng)。通過市場(chǎng)調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律,對(duì)于實(shí)載率低于70%的客運(yùn)線路一律不予許可新增運(yùn)力。鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者更新使用燃?xì)廛,降低能源消耗。根?jù)客流量情況變化,對(duì)部分線路客車實(shí)行“大改小”,提高實(shí)載率,降低油耗。以實(shí)載率為主要指標(biāo),定期對(duì)公交線路、班車線路的布局和設(shè)置情況進(jìn)行評(píng)估,力求效能利用最大化。在沒有增加客車的情況下,增大了客運(yùn)運(yùn)力的覆蓋面,節(jié)約了運(yùn)力。

2、強(qiáng)化車輛技術(shù)管理工作。認(rèn)真執(zhí)行車輛二級(jí)維護(hù)制度,保證車輛具備良好狀況,減少車輛能源消耗。加強(qiáng)對(duì)已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)車輛的燃料消耗量指標(biāo)的監(jiān)督管理,嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》,對(duì)能耗高、尾氣排放超標(biāo)的車輛和達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,收回《道路運(yùn)輸證》,強(qiáng)制退出運(yùn)輸市場(chǎng)。

3、建立營運(yùn)車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度,依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,按照《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作規(guī)范》規(guī)定的職責(zé),做好本行政區(qū)域內(nèi)營運(yùn)車輛的核查和準(zhǔn)入許可。從201*年4月10日起,對(duì)規(guī)定范圍內(nèi)的新購車輛及在用轉(zhuǎn)

籍車輛,審核汽車綜合性能檢測(cè)站出具的核查報(bào)告,符合要求的,配發(fā)《道路運(yùn)輸證》,同時(shí)將達(dá)標(biāo)車型信息準(zhǔn)確錄入到運(yùn)政信息管理系統(tǒng)。不符合要求的,告知道路運(yùn)輸經(jīng)營申請(qǐng)人原因,不予配發(fā)《道路運(yùn)輸證》。

4、認(rèn)真推廣節(jié)能新產(chǎn)品。監(jiān)督和鼓勵(lì)駕校統(tǒng)一使用電子模擬儀對(duì)駕駛員開展培訓(xùn)工作,通過現(xiàn)代化設(shè)備減少車輛上路,節(jié)約能耗。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、貨運(yùn)輸車輛GPS行車記錄儀的使用管理,監(jiān)督車輛不超速行駛,改變部分駕駛員突快突慢的不良操作習(xí)慣。

四、認(rèn)真抓好節(jié)能駕駛培訓(xùn)和普及工作

在全社會(huì)大力倡導(dǎo)節(jié)能駕駛,廣泛滲入駕駛培訓(xùn)工作。全面更新駕駛員培訓(xùn)教材,啟用省交通廳、省公安廳聯(lián)合編寫的《安全與節(jié)能駕駛讀本》,將節(jié)能減排作為駕駛準(zhǔn)入必培、必考項(xiàng)目來抓,使每一位學(xué)員都能受到良好的節(jié)能減排知識(shí)培訓(xùn),養(yǎng)成輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等良好的駕駛習(xí)慣,掌握常用節(jié)油技巧。認(rèn)真總結(jié)和推廣汽車節(jié)能駕駛操作經(jīng)驗(yàn),將節(jié)能意識(shí)和技能在駕駛培訓(xùn)工作大力推廣,進(jìn)一步提高培訓(xùn)普及率。加大運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能駕駛教育培訓(xùn)力度,逐步建立一支節(jié)能意識(shí)強(qiáng)、駕駛技能好、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的汽車駕駛員隊(duì)伍。五、做好機(jī)關(guān)內(nèi)部節(jié)能減排

以提高機(jī)關(guān)能源利用效率為核心,以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油為重

點(diǎn),降低辦公建筑耗能和車輛交通耗能,逐步改善機(jī)關(guān)用能狀況。電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、飲水機(jī)及其它用電設(shè)備,不長時(shí)間讓用電設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài),不使用電源時(shí),及時(shí)關(guān)閉電源。離開辦公室時(shí),進(jìn)行必要檢查,關(guān)閉燈光、電腦及其它用電設(shè)備及時(shí)關(guān)閉。白天辦公,非光照不足時(shí),盡量不開燈,合理安裝照明控制設(shè)施,減少公共區(qū)域燈管數(shù),杜絕一個(gè)開關(guān)控制多盞燈的情況,開展“綠色照明”活動(dòng),優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計(jì),合理改造電路控制方式,充分利用先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行必要的節(jié)能改造,最大限度的節(jié)約用電。加強(qiáng)用水設(shè)備的日常維護(hù)與管理,嚴(yán)查跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除,自覺養(yǎng)成節(jié)水習(xí)慣,隨手關(guān)閉水龍頭,杜絕長流水現(xiàn)象。加強(qiáng)了對(duì)復(fù)印、打印等辦公用紙的管理,合理控制使用,嚴(yán)格控制辦公用品、耗材等消耗品的采購、管理和使用,避免浪費(fèi)。利用電腦網(wǎng)絡(luò)及時(shí)上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表,保持?jǐn)?shù)據(jù)傳遞暢通、有效,以便上級(jí)實(shí)時(shí)了解相關(guān)情況。加強(qiáng)公車使用管理,壓減出車次數(shù),嚴(yán)禁公車私用,加強(qiáng)公務(wù)用車日常管理,定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修,完善加油制度,駕駛員及時(shí)了解情況、發(fā)現(xiàn)問題,從而自覺養(yǎng)成節(jié)油習(xí)慣,杜絕浪費(fèi)。

內(nèi)黃縣公路運(yùn)輸管理所二○一二年五月十四日

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湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

及201*年工作要點(diǎn)

一、我省交通運(yùn)輸行業(yè)201*節(jié)能減排工作情況

201*年是實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的攻堅(jiān)之年,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的通知》(國發(fā)〔201*〕12號(hào))。交通運(yùn)輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè),我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作,對(duì)全年的節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面部署,采取一系列積極有效措施,加大工作力度,務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作,取得了一定成效。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)工作部署。

201*年3月,召開了省廳節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議,部署201*年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作,研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題。省廳印發(fā)了《201*年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》,明確了任務(wù)分工,將節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和企事業(yè)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)部節(jié)能減排工作部署,將節(jié)能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動(dòng)行為,形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好工作局面。

(二)細(xì)化措施方案,推進(jìn)重點(diǎn)工作。

根據(jù)省政府節(jié)能減排主要任務(wù)分工方案,對(duì)我廳牽頭的4項(xiàng)主要工作,廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施,各項(xiàng)工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

1.推進(jìn)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系,推廣高效節(jié)能運(yùn)輸方式和理念。在全省交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系理念。加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的銜接,充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和綜合效率,在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點(diǎn),將長沙機(jī)場(chǎng)地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建設(shè)成全國首批集成公鐵空運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐,實(shí)現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內(nèi)河航運(yùn)建設(shè),提高水運(yùn)貨運(yùn)比例。

2、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營車輛的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和淘汰制度,推廣新能源和清潔燃料車輛。認(rèn)真組織實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料量檢測(cè)和監(jiān)督管理制度。印發(fā)了《湖南省〈道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法〉實(shí)施方案》,省運(yùn)管局組織開展了宣貫實(shí)施培訓(xùn)會(huì)議,并充分利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體進(jìn)行宣講、解讀,同時(shí)制定了核查程序及具體操作辦法,確保制度規(guī)范有效貫徹落實(shí)。

調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶,引導(dǎo)營運(yùn)車輛船舶向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展,推進(jìn)運(yùn)輸車輛柴油化進(jìn)程、推廣使用混合動(dòng)力和清潔能源。在全省營運(yùn)性客車中,大中型客車占50%;在營運(yùn)性載貨汽車中,大型、重型載貨貨車占49%。船舶大型化、專業(yè)化趨勢(shì)十分明顯,最大的內(nèi)河貨船噸位達(dá)5600噸,集裝箱船舶達(dá)4621標(biāo)箱。

3、加快城市公共交通節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。積極推廣新能源和清潔燃料車輛。目前全省投入運(yùn)營的新能源汽車約1300臺(tái)。株洲市試點(diǎn)“公交電動(dòng)化”,至201*年底已置換420臺(tái)公交車,公交車電動(dòng)化率達(dá)67%,成為全國推廣數(shù)量最多、運(yùn)營里程最長的城市。201*年該市城區(qū)范圍公交將100%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,城區(qū)雙燃料出租車達(dá)470輛,占出租車總量的24%。株洲和長沙市制訂實(shí)施城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建設(shè),倡導(dǎo)市民低碳出行。

4、加強(qiáng)節(jié)能基礎(chǔ)性工作,建立交通節(jié)能監(jiān)管體系,建立交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系。正式啟動(dòng)我省重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)工作。201*年4月與省統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于報(bào)送公路水路運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗月度統(tǒng)計(jì)報(bào)表的通知》,舉辦了相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。從201*年7月開始,參加能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及燃料消耗月報(bào)網(wǎng)上直報(bào)的重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)有104家,其中客運(yùn)企業(yè)62家、貨運(yùn)企業(yè)42家,營運(yùn)車輛達(dá)22080輛,其中客車18442輛、貨車3638輛,為建立我省交通運(yùn)輸節(jié)能統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(三)編制專項(xiàng)規(guī)劃,確定五年目標(biāo)。

在總結(jié)“十一五”期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)上,組織開展了《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作,確定了今后五年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排總體目標(biāo)和主要指標(biāo)。目前《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經(jīng)過廣泛征求意見,已提交審議。

(四)對(duì)道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。

嚴(yán)格把好客運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出關(guān)。加強(qiáng)道路客運(yùn)運(yùn)力宏觀調(diào)控和規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)許可相關(guān)規(guī)定、對(duì)客運(yùn)班線和客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施。進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)行政許可。對(duì)省際、市際客運(yùn)班線及旅游客運(yùn)經(jīng)營的,要求原有班線車輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的,方能許可新增運(yùn)力;對(duì)經(jīng)營期限屆滿的班線車輛實(shí)載率低、運(yùn)力過剩的,不再予以延續(xù)經(jīng)營許可。

(五)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn),加大宣傳力度。

在節(jié)能宣傳周期間,印發(fā)《關(guān)于組織開展交通運(yùn)輸行業(yè)201*年節(jié)能宣傳周活動(dòng)的通知》,與省運(yùn)管局、交通企協(xié)舉辦交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排培訓(xùn)班,在行業(yè)內(nèi)開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動(dòng),并在廳機(jī)關(guān)舉辦低碳運(yùn)輸講座等活動(dòng)。

(六)深化示范活動(dòng),積極推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)參加低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。

組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運(yùn)輸部組織的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng),通過活動(dòng),促進(jìn)了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深發(fā)展。

積極組織我省交通運(yùn)輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動(dòng),推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并根據(jù)我省實(shí)際,選送四個(gè)項(xiàng)目參加部第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目申報(bào)。

根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)改辦環(huán)資〔201*〕2082文《關(guān)于組織申報(bào)半導(dǎo)體照明產(chǎn)品應(yīng)用示范工程項(xiàng)目的通知》,申報(bào)我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造項(xiàng)目成功。

(七)加強(qiáng)科技研發(fā),注重成果應(yīng)用.

加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大力推進(jìn)不停車收費(fèi)系統(tǒng)、LED綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。目前已安裝不停車收費(fèi)系統(tǒng)1708套,15.2萬盞高壓鈉燈擬更換LED燈,預(yù)期每年節(jié)約電量8399萬度,折合節(jié)約標(biāo)煤33596噸;利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護(hù)維修里程計(jì)劃約1000公里,可降低成本40%,二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50%和60%以上。

(八)大力發(fā)展綠色航運(yùn)。

推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,使用節(jié)能機(jī)型、船型、處理老舊船舶、培訓(xùn)船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料、船舶匹配節(jié)能實(shí)驗(yàn)等,201*年新造運(yùn)輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造,柴油機(jī)也采用推薦節(jié)能機(jī)型;處理老舊船舶27艘;優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。

二、201*年我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)

201*年是“十二五”的開局之年,是實(shí)現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年!笆濉睍r(shí)期,我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)責(zé)任重大,任務(wù)艱巨,需全行業(yè)的共同努力,務(wù)實(shí)推進(jìn)。全省各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),認(rèn)真貫徹201*年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,堅(jiān)持“四新引領(lǐng)”,努力打造“四個(gè)”交通,加大工作力度,堅(jiān)持將資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)貫穿于交通運(yùn)輸發(fā)展全過程,細(xì)化任務(wù),狠抓落實(shí),確保完成今年各項(xiàng)重點(diǎn)工作,促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展,為“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開創(chuàng)良好局面。

(一)加快構(gòu)建全省綜合運(yùn)輸體系。

結(jié)合我省實(shí)際,調(diào)整綜合運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu),完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),以發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)。加快構(gòu)建多種運(yùn)輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運(yùn)輸樞紐,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式、城際交通和城鄉(xiāng)交通的緊密銜接,努力實(shí)現(xiàn)與公路客運(yùn)、城市公交、出租汽車、地鐵等多種交通方式的有機(jī)銜接、無縫對(duì)接,加快形成便捷、節(jié)能、高效、安全的綜合運(yùn)輸體系。大力發(fā)展公共交通,促進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先建設(shè)和發(fā)展,積極引導(dǎo)出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行,提高城市公共交通出行分擔(dān)率;推動(dòng)公交運(yùn)輸裝備水平的提高,鼓勵(lì)使用新能源、節(jié)能環(huán)保型公交車輛。加快內(nèi)河航運(yùn)建設(shè),充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)節(jié)能環(huán)保的比較優(yōu)勢(shì)。

(二)明確節(jié)能減排“十二五”期工作目標(biāo),形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。發(fā)布《湖南省公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能中長期規(guī)劃》,明確“十二五”期我省交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作的目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)工程。確定階段性節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù),統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。

深化建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究,形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略思路。開展我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系研究,制定并發(fā)布《湖南省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見》。

(三)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸節(jié)能減排重點(diǎn)工作及公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作。

1、嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)開展達(dá)標(biāo)車型受理、審查、公示和發(fā)布工作;加強(qiáng)營運(yùn)車輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度;建立道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與車輛綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)間有關(guān)核查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、匯總等方面有效的信息溝通。加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)工作的監(jiān)督和服務(wù)。2、續(xù)執(zhí)行道路客運(yùn)實(shí)載率低于70%的線路不投放新運(yùn)力。完善并強(qiáng)化我省重點(diǎn)城市重點(diǎn)汽車客運(yùn)站的監(jiān)測(cè)工作,統(tǒng)一道路客運(yùn)班線實(shí)載率統(tǒng)計(jì)方法,以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)繼續(xù)嚴(yán)控新運(yùn)力投放。

3、推行公路甩掛運(yùn)輸工作。與省發(fā)改委聯(lián)合制定并下發(fā)《推動(dòng)湖南省道路貨物甩掛運(yùn)輸工作方案》,做好長沙市公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。

4、加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作,開展節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)。做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。各單位要做好本單位的用能管理,完善制度,落實(shí)措施,加大宣傳,增強(qiáng)全員節(jié)能意識(shí),建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)。

(四)開展“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。

進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和參與企業(yè)的積極性,擴(kuò)大參加專項(xiàng)行動(dòng)的企業(yè)范圍。在201*年部“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)基礎(chǔ)上,開展全省“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng),形成專項(xiàng)行動(dòng)常態(tài)化的工作機(jī)制。今年重點(diǎn)做好:“車”組織實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作,深入開展道路客運(yùn)“海格智慧”科技助力行動(dòng),繼續(xù)推廣新型能源車輛和節(jié)能駕駛技術(shù),開展節(jié)能駕駛競賽;“船”組織實(shí)施湘江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工作,推廣應(yīng)用船舶營運(yùn)油耗分析與優(yōu)化系統(tǒng);“路”進(jìn)一步推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)工程,開展高速公路運(yùn)營節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于示范工程,組織做好懷新高速公路隧道半導(dǎo)體照明應(yīng)用示范工程,推進(jìn)路面材料循環(huán)利用技術(shù)的應(yīng)用。“港”推廣應(yīng)用靠港船舶使用岸電技術(shù)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“油改點(diǎn)”。

(五)開展低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作。

以株洲市為試點(diǎn)城市,開展建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系城市試點(diǎn)工作,以建立健全低碳交通運(yùn)輸管理制度、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用、優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、倡導(dǎo)公眾低碳出行等為重點(diǎn),以建設(shè)低碳型交通基礎(chǔ)設(shè)施,推廣應(yīng)用低碳型交通運(yùn)輸裝備,優(yōu)化交通運(yùn)輸組織模式及操作方法,建設(shè)智能交通工程,完善交通公眾信息服務(wù),建立健全交通運(yùn)輸碳排放管理體系為主要內(nèi)容制定我省建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)工作方案。

(六)加強(qiáng)并完善能耗統(tǒng)計(jì),做好監(jiān)測(cè)考核工作。

有重點(diǎn)能耗監(jiān)測(cè)對(duì)象的基礎(chǔ)上,圍繞行業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作,推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)報(bào)表制度,優(yōu)化統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)機(jī)制,進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)工作。開展我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核體系方案研究工作。加強(qiáng)節(jié)能減排監(jiān)管能力建設(shè),逐步建立健全交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管體系,形成權(quán)責(zé)明確、協(xié)調(diào)順暢、運(yùn)行高效、保障有力的交通運(yùn)輸節(jié)能減排監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。

(七)繼續(xù)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。

按照交通運(yùn)輸部、財(cái)政部與八省二市人民政府共同簽署的《推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案》的部署,推進(jìn)長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化工程,進(jìn)一步提高我省船舶的節(jié)能減排水平。

(八)推進(jìn)科技攻關(guān)和交通運(yùn)輸節(jié)能研究中心平臺(tái)建設(shè)。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)行業(yè)科技力量,積極爭取國家科技項(xiàng)目支持,開展節(jié)能減排科技攻關(guān)。加大節(jié)能減排技術(shù)研究的資金投入,大力支持節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、政策研究和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定,提高交通節(jié)能減排研發(fā)在科研投入中的比例。推進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用,大力推進(jìn)智能交通技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。

(九)開展交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng)。

組織全省交通行業(yè)節(jié)能減排示范活動(dòng),推廣應(yīng)用節(jié)能典型。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)在本地區(qū)、本部門積極開展形式多樣的節(jié)能減排示范活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)交通運(yùn)輸企業(yè)的積極性,大力推廣節(jié)能減排示范項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)、企業(yè)主體作用,形成全行業(yè)共同參與的格局。

(十)做好節(jié)能減排宣傳培訓(xùn)等相關(guān)工作。

利用多種方式大力宣傳交通運(yùn)輸節(jié)能減排的政策、措施、成果和貢獻(xiàn)。按節(jié)能宣傳周主題要求制定201*年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能宣傳周活動(dòng)方案,做好部署和落實(shí)工作。發(fā)揮交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)的作用,加強(qiáng)節(jié)能減排工作宣傳培訓(xùn),技術(shù)推廣等,共同推進(jìn)節(jié)能減排工作。

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