風(fēng)電年終維護(hù)總結(jié)

201*年碭山風(fēng)電維護(hù)項目堅持“努力打造技術(shù)品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以“提高設(shè)備穩(wěn)定運行率、降低缺陷頻發(fā)率、降低維護(hù)成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足安全生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團(tuán)隊”的年度目標(biāo)�？v觀201*年電氣全年的維護(hù)工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。具體工作如下：

1、設(shè)備定檢工作：利用春、秋檢時機(jī)，對電氣設(shè)備進(jìn)行清掃檢查，預(yù)防性試驗，各專業(yè)工作同時進(jìn)行，保證在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成各項檢修任務(wù)，不丟項，不落項。

繼電保護(hù)專業(yè)主要工作包括線路保護(hù)、主變保護(hù)、母線保護(hù)、線路故障錄波器、運動信息子站、35KV進(jìn)線保護(hù)等共計20余項，參與人數(shù)4人，同時對各類低壓控制系統(tǒng)及自動裝置也進(jìn)行了全面清掃檢查。

高壓專業(yè)：主變壓器、220KV開關(guān)、避雷器、過電壓保護(hù)器、高低壓電纜、絕緣瓷瓶、絕緣油等共計30余項，設(shè)備高壓試驗130臺次，絕緣油樣75臺，

變電專業(yè)：1號主變壓器、220KV線路、母線及避雷器，220KV線路開關(guān)及刀閘、主變開關(guān)、35KV線路開關(guān)及刀閘等共計30余項。全年共處理箱變?nèi)毕?5臺次，35kv線路斷線1處，風(fēng)機(jī)跌落保險上口斷線13處，清除35kv鐵塔鳥巢26處，處理35kv螺栓松動26處。對避雷器、過電壓保護(hù)器等設(shè)備，全面清掃檢查，更換12臺，清掃35kv開關(guān)柜10臺，全面消除了設(shè)備隱患，為今冬明春設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，打下了堅實的基礎(chǔ)。

儀表專業(yè)：電壓變送器、電流變送器、功率變送器、交直流電壓、電流表等共計50余塊。日常各類指示儀表、遠(yuǎn)傳設(shè)備等缺陷消除40余項。

2、日常維護(hù)工作

定期對現(xiàn)場設(shè)備運行工況進(jìn)行排查，及時清除各類威脅設(shè)備安全運行的各類隱患，確認(rèn)設(shè)備的各項基本運行指標(biāo)正常。按照技術(shù)監(jiān)督規(guī)程規(guī)定，定期對高壓電器設(shè)備進(jìn)行絕緣項目檢查，對220KV刀閘、懸垂絕緣子、絕緣支柱、變壓器套管等進(jìn)行紅外線成像，檢查設(shè)備內(nèi)部絕緣情況，對PT、箱變、主變絕緣油定期進(jìn)行色譜及耐壓試驗，保證設(shè)備微小缺陷能夠及時發(fā)現(xiàn)。配合上級技術(shù)監(jiān)督部門，定期上報技術(shù)監(jiān)督報表，配合相關(guān)部門開展反事故措施排查整改，并對發(fā)變組保護(hù)、自動勵磁裝置等涉網(wǎng)保護(hù)項目定期篩查，上報檢查結(jié)果，并根據(jù)上級部門更改要求，對場內(nèi)設(shè)備不符合項進(jìn)行整改。

3、緊急事故搶修：全年重大搶修共計4項

3號發(fā)電機(jī)變壓器一、二次電纜燒毀，需將油池進(jìn)行排油清理，更換新油，故障電纜更換并進(jìn)行絕緣處理。搶修工作進(jìn)行了36個小時，總計投入各類專業(yè)技術(shù)人員8人，共計更換新電纜16根，制作中間接頭16個，高壓試驗32項。

220KV母線C項PT絕緣油色譜顯示內(nèi)部故障，需整體更換，將原故障PT拆除，新PT就位，測量引線恢復(fù)，高壓試驗檢測等工作。搶修工作進(jìn)行了40個小時，總計投入各類專業(yè)技術(shù)人員10人，直組、絕緣、油樣等高壓試驗5項.

35KV跌落開關(guān)絕緣故障，共計處理10處，更換開關(guān)機(jī)構(gòu)，絕緣子等工作，保證供電線路及時投運。

35KV避雷器由于雷擊，造成避雷器損壞，共計更換12臺。

4、重大設(shè)備技改

PMU改造：根據(jù)調(diào)度發(fā)布的指導(dǎo)性文件，克服了無施工圖紙的困難條件，對設(shè)備進(jìn)行了全方位考察研究，并繪制出適合我廠的安裝施工圖紙，根據(jù)實際考察的結(jié)果，制定除了具體的施工方案及施工材料準(zhǔn)備，為PMU改造工程的順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。目前技術(shù)及物資準(zhǔn)備工作已基本完成，待材料到齊后即開工。

5、安全文明生產(chǎn)工作

電氣專業(yè)部全年安全形勢良好，未發(fā)生一齊人身傷害事故。工作前進(jìn)行安全危險點分析，對工作進(jìn)行周密部署，制定詳盡的安全技術(shù)措施，保證人員和設(shè)備的安全。對事故預(yù)想做到全面可靠及時，隱患排查認(rèn)真仔細(xì)，確保設(shè)備檢修中期內(nèi)安全運行。同時對設(shè)備標(biāo)牌進(jìn)行全面排查，將缺損、松動

6、安全隱患排查

對電氣設(shè)備建筑基礎(chǔ)、設(shè)備圍欄、電纜溝道、防護(hù)圍擋、安全通道等重要部位定期排查，對存在問題的部位及時整改，全年消除各類隱患80余件。

擴(kuò)展閱讀：201*年風(fēng)電專業(yè)年度工作總結(jié)--1號站

張電卓資風(fēng)電項目部201*年度風(fēng)電專業(yè)工作總結(jié)

一、安全情況

1、發(fā)生的重大異常情況簡述。

201*年01月14日，35kV配電室8號進(jìn)線開關(guān)柜（3516）柜后有放電聲音，重新做電纜頭，線路停電1天。

201*年03月27日，52號風(fēng)機(jī)箱變高壓側(cè)瓷瓶漏油，停機(jī)2天。201*年03月28日，11號風(fēng)機(jī)A相跌落保險燒毀，停機(jī)1天。201*年03月29日，54號風(fēng)機(jī)箱變高壓側(cè)瓷瓶漏油，停機(jī)1天。201*年03月29日，2號主變瓦斯繼電器法蘭焊接處漏油，2號主變退出運行2天。

201*年04月01日，2號主變高壓側(cè)光CT故障，2號主變退出運行3天。201*年05月13日，14號風(fēng)機(jī)箱變低壓側(cè)開關(guān)故障，停機(jī)1天。201*年07月14日，35kV一回線光纜斷裂，線路停電2天。201*年07月15日，35kV四回線光纜斷裂，線路停電2天。

201*年09月12日，35kV一回線首桿B相電纜鼻子斷裂，一回線停電1天。201*年09月20日，25號風(fēng)機(jī)箱變高壓側(cè)電纜放電，停機(jī)3天。201*年10月16日，39號風(fēng)機(jī)箱變低壓側(cè)開關(guān)故障，停機(jī)2天。201*年11月05日，變電站0號備用變10kV線路跌落保險下口A相線鼻子斷裂，0號備用變退出運行2天。

201*年11月09日，35kV2回線19號、20號桿之間架空光纜弧垂過低，2回線停運1天。

2、年度發(fā)生故障停機(jī)996次，累計故障停機(jī)312小時，去年同期故障停機(jī)1087次，同比減少91次。各種原因?qū)е嘛L(fēng)機(jī)停機(jī)損失電量4415.28萬度。

3、電網(wǎng)、升壓站變電一二次設(shè)備運行情況：

201*年電網(wǎng)及升壓站設(shè)備總體運行情況良好。其中35kV線路及箱變運行情況欠佳，35kV出現(xiàn)數(shù)次電纜頭斷裂放電、光纜斷裂事件，箱變高低壓側(cè)電纜及

開關(guān)故障事件，另外35kV戶外跌落保險也可靠性較差，在風(fēng)速較高時容易出現(xiàn)保險被風(fēng)刮掉的現(xiàn)象。二次設(shè)備由于進(jìn)行了數(shù)字化改造，總體運行情況較好。

4、兩票：共執(zhí)行第一種工作票136份，第二種工作票1232份，操作票1128份。兩票合格率100%。

二、設(shè)備調(diào)試、投運情況

風(fēng)場新投產(chǎn)風(fēng)場時間、容量本年新投產(chǎn)風(fēng)投產(chǎn)風(fēng)機(jī)總臺累計通過240小時試運行臺數(shù)、容量出質(zhì)保期臺數(shù)、容量明年年出質(zhì)保在建情況（容機(jī)臺數(shù)、容量數(shù)、容量期臺數(shù)、容量量、臺數(shù)、計劃投產(chǎn)時間、已吊裝情況）三、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況

1.年平均風(fēng)速6.81m/s。

2.發(fā)電量完成情況分析：（計劃完成情況、同比分析等）

卓資一、二期本年累計完成發(fā)電量13108.8萬度，完成全年計劃100.13%，本年累計完成上網(wǎng)電量12571.49萬度。

卓資風(fēng)電場1號站發(fā)電量組成二期46%一期54%一期二期17032.2622196.6417654.8621531.9710449.7518374.8017487.2421241.1011655.2912607.0724673.206123.659055.709169.118844.697693.136632.5021月2月3月4月5月6月7月5007.452422.428月7246.816300.539月10月10282.1711月11286.25MWh12月24994.70本期同期發(fā)電量月度對比圖

%%98.19%5.24%）。

分析等）

1月用小時為1490小時。

1月5.40%6.47%3.46%4.43%3.85%2.67%2.14%5.32%4.13%4.97%4.96%4.25%4.66%5.13%5.12%4.37%5.51%3.99%4.76%4.86%7.14%3.96%95.10%4.80%4.52%2月97.55%96.32%2月98%3月3月96.33%4月96.63%96.71%4月5月97.24%96.43%5月6月97.79%97.29%6月風(fēng)場可利用率月對比圖綜合廠用電率月對比分析圖201*年卓資風(fēng)電場綜合場用電率4.51%，低于年計劃值0.73%（年計劃值

4.可利用率分析、風(fēng)能利用率分析（風(fēng)場、風(fēng)機(jī)）：卓資風(fēng)電場1號站可利

3.場用電率、綜合場用電率、場損率、線損率分析：（計劃完成情況、同比

用率為96.89%，本年累計97.50%（按卓資一期風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計），本年累計利

3

7月97.24%96.01%7月8月97.54%96.10%8月97.27%96.06%9月10月11月12月9月本期同期96.17%96.04%94.58%96.05%94.46%10月11月12月96.01%本期同期

5.電量損失分析：

電量損失分析風(fēng)機(jī)日常故障停機(jī)變電站及風(fēng)機(jī)定期預(yù)試維護(hù)變電站設(shè)備及線路故障中調(diào)限負(fù)荷35%30%10%25%201*年電量損失分析：風(fēng)機(jī)日常故障停機(jī)損失電量占總損失電量的30%,變電站及風(fēng)機(jī)定期預(yù)試維護(hù)造成的損失電量占總損失電量的25%，變電站設(shè)備及線路故障造成的損失電量占總損失電量的10%，中調(diào)限負(fù)荷占總損失電量的35%。

四、設(shè)備檢修維護(hù)情況

（一）年度檢修維護(hù)概況

1.機(jī)組定檢維護(hù)（次數(shù)、時間、項目完成情況，風(fēng)機(jī)自行維護(hù)情況）：本年一期風(fēng)機(jī)進(jìn)行季度維護(hù)2次，半年1次。項目部于201*年6月至9月28日進(jìn)行了半年維護(hù)工作。

2.升壓站設(shè)備檢修（主要項目及完成情況）：

8月15日至8月20日，卓資一號站進(jìn)行了變電站清掃預(yù)試工作，檢修預(yù)試范圍為風(fēng)電場110KV、35KV及380V電氣一、二次設(shè)備及直流設(shè)備。

主要包括110kV互感器；110kV主變、開關(guān)、隔離刀閘、母線；35kV開關(guān)、母線；35kV線路（外）；二次保護(hù)及自動裝置、直流系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、故障錄波儀、變電站通訊裝置等。

3.維護(hù)費用、備品耗材分析：（二）發(fā)生的主要問題及處理情況風(fēng)機(jī)、升壓站分別進(jìn)行詳細(xì)說明（三）完成的重大非標(biāo)、技改項目情況

1、重大缺陷和隱患治理；專項技術(shù)改造；科技項目等項目類別，立項原因2、項目實施情況及效果。

五、遺留的或目前存在的主要問題

1)一期風(fēng)機(jī)目前5臺風(fēng)機(jī)塔筒無照明，有待整改。

2)架空光纜常年處于高原強(qiáng)光日照、強(qiáng)風(fēng)侵襲、嚴(yán)重覆雪、覆冰條件下運行，

前四條回線中有部分桿與桿之間的電纜離地面距離過低，有待整改。3)目前一期風(fēng)機(jī)ACB下口、動力柜內(nèi)母排、機(jī)艙內(nèi)發(fā)電機(jī)高速端等處均無防護(hù)

隔板或防護(hù)罩，對維護(hù)人員的人身安全造成很大威脅，希望風(fēng)電公司盡快進(jìn)行整改，加裝防護(hù)設(shè)施。

4)一期32臺風(fēng)機(jī)無電網(wǎng)規(guī)定的低電壓穿越功能，有待整改。

六、檢修中吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)

201*年已經(jīng)過去，在這整整一年的消缺維護(hù)中，項目部所有人員付出了辛勤的汗水。首先是項目部領(lǐng)導(dǎo)在年初就制訂了嚴(yán)格的日常工作計劃及獎勵考核制度，積極傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)對消缺維護(hù)工作的要求，并對風(fēng)機(jī)維護(hù)及安全工作做了具體的安排，在班前、班后、現(xiàn)場始終貫徹“三講一落實”，增加了消缺競賽內(nèi)容，制定獎懲條例，大大提高了員工規(guī)范化、查缺陷方面的能力，項目部還編制了培訓(xùn)教材，定期進(jìn)行員工技術(shù)培訓(xùn)，增加了員工的技術(shù)水平。其次項目部基層人員積極配合項目部的各項工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極創(chuàng)新，積極總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，踏踏實實干好每項工作，設(shè)備在已維護(hù)項目中運行情況良好。

安全生產(chǎn)工作一直是項目部工作的重中之重。對安全工作基礎(chǔ)的夯實貫穿了201*年。年初開展了春查工作，將各類安全隱患逐一進(jìn)行了排查，尤其對高唐線逐桿進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)了大量問題。5月份迎來了大唐國際安評檢查工作，項目部投入全部力量周密安排細(xì)致工作，經(jīng)過一個多月的精心準(zhǔn)備，終于在安評階段獲得了專家組的一致肯定。經(jīng)過這次安評，暴露了卓資一號站在安全管理工作中的諸多問題與不足，項目部又制定了詳盡的整改計劃，在隨后的時間中逐一進(jìn)

行了整改，目前管理問題已基本整改完畢，設(shè)備問題也制定計劃并進(jìn)行了上報，準(zhǔn)備下一階段完成。在安評檢查后又迎來了集團(tuán)公司“四查一改”活動，項目部嚴(yán)格依照內(nèi)蒙風(fēng)電公司及張家口發(fā)電廠的各項指示，扎實開展工作，取得了大量成績。9月初，一號站又進(jìn)行了安全督導(dǎo)檢查迎檢工作，安全督導(dǎo)組以另一種角度對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了督查，進(jìn)一步充實了項目部的安全管理力度。9月項目部還根據(jù)風(fēng)場特點開展了秋檢及冬季防凍大檢查工作，為風(fēng)電場冬季的迎峰保電工作打下了良好的基礎(chǔ)。縱覽11年的安全生產(chǎn)管理，經(jīng)過一系列強(qiáng)有力的檢查工作，不僅建立健全了風(fēng)場各項制度，更在很大程度上提高了管理人員及每個員工的安全責(zé)任與意識。

設(shè)備方面，首先從日常消缺抓起，項目部制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化消缺制度，對重復(fù)缺陷嚴(yán)加考核，對發(fā)現(xiàn)隱患者予以重獎，使得職工工作熱情高漲，自覺提高了消缺水平，另外隨著6S管理和文明生產(chǎn)治理工作的深入，現(xiàn)場工作效率大大提高�？偨Y(jié)已開展的各項工作，主要有以下幾個方面：

1、年初開展了一期風(fēng)機(jī)測振工作，對全部風(fēng)機(jī)各電機(jī)、齒輪箱及機(jī)艙構(gòu)架等重要設(shè)備振動情況進(jìn)行了摸查。這次測振工作的結(jié)果暴露了很多問題，有些風(fēng)機(jī)振動嚴(yán)重超標(biāo)，根據(jù)振動檢測及日常運行數(shù)據(jù)，對10臺左右的風(fēng)機(jī)進(jìn)行了發(fā)電機(jī)軸承更換工作，防止了軸承損壞事故的發(fā)生。項目部制訂了嚴(yán)格的風(fēng)機(jī)月度檢查工作，重點檢查發(fā)電機(jī)振動是否超標(biāo)，軸承溫度是否異常等工作，大大提高了風(fēng)機(jī)的健康水平。

2、項目部對一期風(fēng)機(jī)開展了爬梯檢查工作，發(fā)現(xiàn)了大量安全隱患，大部分風(fēng)機(jī)爬梯均有不同程度的松動現(xiàn)象，針對此情況，項目部組織人員及時對松動的風(fēng)機(jī)爬梯進(jìn)行了緊固，并將此項目列入了風(fēng)機(jī)月度巡檢工作中，保障了維護(hù)人員的安全情況。

4、由于風(fēng)機(jī)運行已有4年之久，齒輪箱油已到了更換的期限，項目部進(jìn)行

了一期32臺風(fēng)機(jī)齒輪油更換工作，在更換工作中，從開始的生疏到后來的熟練，中間大家積極總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，從原來的用塑料桶一桶一桶的放油與加油到后來的用大桶直接放油和加油，大大提高了工作效率與工作質(zhì)量。

5、對風(fēng)機(jī)開展了擴(kuò)大性半年維護(hù)工作，維護(hù)項目中加入大量安評整改及非標(biāo)準(zhǔn)項目，大大提高了風(fēng)機(jī)健康水平。

6、針對箱變進(jìn)雪嚴(yán)重的現(xiàn)狀開展了56臺風(fēng)機(jī)箱變密封整改工作，得到了滿意的效果。

7、對卓資一號站、卓資二號站及紅牧變電站進(jìn)行了清掃預(yù)試工作，發(fā)現(xiàn)了大量安全隱患及設(shè)備問題并進(jìn)行了處理，保障了各風(fēng)場的安全穩(wěn)定運行。

8、齒輪箱硅膠呼吸器作用是隔絕齒輪油與空氣直接接觸而受潮，維護(hù)發(fā)現(xiàn)所有呼吸器內(nèi)的硅膠均變色，已經(jīng)到了更換的時期，有待風(fēng)公司盡快購買更換。

七、缺陷情況

1.年度風(fēng)電場共發(fā)生設(shè)備缺陷1196條，消缺1196條，未消缺0條，消缺率100%。

2.主要缺陷、頻發(fā)缺陷簡要分析及防范措施：

一期風(fēng)機(jī)主要缺陷統(tǒng)計

月份電池電壓低占月度缺陷比例1月2月3月4月5月6月7月211917121013938%24%20%21%15%17%15%10129645113%18%13%14%9%9%4%141710643916%21%19%12%8%7%11%變頻器錯誤停機(jī)占月度缺陷比例變漿緊急運行占月度缺陷比例8月9月10月11月12月1、變槳緊急運行重復(fù)報警（一小時三次）故障經(jīng)過：

風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)有故障停機(jī)級別大于4級的都會出現(xiàn)此報警，其中變漿系統(tǒng)故障引起的占大部分。

原因分析：

一期風(fēng)機(jī)變槳系統(tǒng)故障，如蓄電池容量不足，導(dǎo)致整組電池電壓下降，一旦風(fēng)機(jī)測試電池時，就可能報變槳電池電壓低停機(jī)，輪轂內(nèi)接線松動及變頻器故障也會引起此報警；另一方面，滑環(huán)在風(fēng)機(jī)運行中，滑道上會聚集灰塵及金屬顆粒，當(dāng)油污達(dá)到一定數(shù)量時，也會影響導(dǎo)電效果。

針對措施：

定期進(jìn)行變漿系統(tǒng)的電池進(jìn)行檢測及輪轂內(nèi)接線的緊固�；�環(huán)外罩的密封性非絕對真空，定期對滑環(huán)進(jìn)行清洗。

2、逆時針或順時針偏航反饋錯誤故障經(jīng)過：

風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，電纜扭攬到±1080°時，風(fēng)機(jī)停機(jī)，偏航停止。原因分析：

在偏航過程中，風(fēng)機(jī)扭攬限位開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，為了避免風(fēng)機(jī)順一個方向轉(zhuǎn)動，而造成電纜扭力過大、斷裂，當(dāng)裝于機(jī)械運動部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時，行程限位開關(guān)的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換。

針對措施：

8

10711141612%9%17%23%18%054230%4%5%4%6%812116913%22%21%8%14%

造成此情況的原因，多數(shù)是由于繼電器失效所致。定期檢查繼電器，可有效避免此類情況的發(fā)生。

3、葉片無法回到0°，重新標(biāo)定葉片故障經(jīng)過：

風(fēng)機(jī)在啟機(jī)過程中，會測試葉片的旋轉(zhuǎn)角度，停機(jī)的過程中，會進(jìn)行收槳動作。這個過程中，易造成葉片無法回到原位，造成停機(jī)。

原因分析：

風(fēng)機(jī)啟機(jī)時，葉片進(jìn)行測試，由0°角轉(zhuǎn)至90°角，再回到0°角；停機(jī)時，葉片收槳，回到0°角。當(dāng)變槳角度處于-5°或95°時，行程開關(guān)觸發(fā)。

針對措施：

標(biāo)定葉片時，盡量將限位開關(guān)調(diào)整至最佳位置。4、葉片變頻器錯誤

故障經(jīng)過：變頻器紅燈，變頻器反饋錯誤，24V供電失敗，但葉片無通訊，葉片角度變位。

原因分析：變頻器輸出電壓不對，24V電沒有輸出。接線松動，回路不通。針對措施：檢查變頻器輸入電壓是否正常，接線是否松動，輸出電壓是否正常，更換變頻器。

5、更換滑環(huán)

故障經(jīng)過：滑道磨損，針頭磨損，針頭張力不夠。風(fēng)機(jī)報警，電池電壓低，無法啟機(jī)，供電失敗。原因分析：

自然磨損，尤以滑道磨損較為嚴(yán)重，造成供電失敗。針對措施：

滑環(huán)屬于風(fēng)機(jī)精密且脆弱的部件，要定期對其進(jìn)行清洗、檢查。

6、發(fā)電機(jī)異響及軸承溫度過高

故障經(jīng)過：發(fā)電機(jī)軸系振動過大，振幅，振速均超過規(guī)定范圍，發(fā)電機(jī)軸系不對中。

發(fā)電機(jī)正常運轉(zhuǎn)后，內(nèi)部雜音較大，且軸承溫度升高較快。原因分析：

發(fā)電機(jī)軸承潤滑脂油品不足或加的過量，發(fā)電機(jī)需要對中。針對措施：

每個半年維護(hù)必須使發(fā)動機(jī)軸系對中。定期檢查發(fā)電機(jī)的運轉(zhuǎn)狀況，檢查發(fā)電機(jī)軸承油脂潤滑情況，及時添加軸承潤滑油脂。八、人員情況（生產(chǎn)人員總體）按定員到位情況，人員構(gòu)成、素質(zhì)分析

卓資風(fēng)電項目部目前定員40人，其中一號站24人，三期、紅牧站各8人。其中半數(shù)以上為在張電檢修一線工作2年以上的熟練技工，其余均為張電有多年工作經(jīng)驗的正式職工。管理人員4人，其中4人具備大學(xué)學(xué)歷及高級技術(shù)資格。

九、完成的管理工作

201*年卓資風(fēng)電項目部完成了《卓資風(fēng)電項目部1號站培訓(xùn)資料》的編制和定期培訓(xùn)制度，建立了一期風(fēng)機(jī)設(shè)備臺帳，完成了卓資風(fēng)電場1號站運行規(guī)程、一期風(fēng)機(jī)運行及檢修規(guī)程、二期風(fēng)機(jī)運行及檢修規(guī)程、110kV變電站檢修規(guī)程、變電站檢修作業(yè)指導(dǎo)書、風(fēng)機(jī)維護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書等資料的編制。

十、明年設(shè)想和重點工作

201*年工作道路任重道遠(yuǎn)，項目部主要歸納了如下思路：

繼續(xù)鞏固取得的安全生產(chǎn)成果，進(jìn)一步增強(qiáng)一號站整體安全管理水平。繼續(xù)提高設(shè)備管理水平，力爭在經(jīng)過一系列的整治與技改后，一期風(fēng)機(jī)可與四期風(fēng)機(jī)對標(biāo)。

深化6S管理與文明生產(chǎn)治理工作，進(jìn)一步提升一號站形象。

加強(qiáng)培訓(xùn)工作，培養(yǎng)得力人才。二期風(fēng)機(jī)的維護(hù)檢修技術(shù)將作為攻堅重點，保證交接后維護(hù)水平超過湘電廠家。

進(jìn)一步增進(jìn)與風(fēng)電公司的交流，對委托給項目部的各項技改及維護(hù)工作，不計成本精心施工，保證做一件工程、樹一面旗幟。

十一、對公司工作的建議及需公司統(tǒng)籌安排的工作

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