個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)

個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)

***，男，漢族，****年**月生，****年*月參加工作，先后在********、**********從事技術(shù)管理相關(guān)工作，擔(dān)任技術(shù)員、制動技術(shù)主管、主管工程師、設(shè)計主管、車輛技術(shù)主管、設(shè)備機械技術(shù)工程師等職務(wù)，取得了較好的成績，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認可和好評。在此期間，我更加積極參與設(shè)計、培訓(xùn)、工藝優(yōu)化、技術(shù)改進、新產(chǎn)品開發(fā)等工作。201*年4月被南車集團職稱改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)取得了助理工程師資格。

自任職以來的4年中，本人先后從事鐵道車輛制動系統(tǒng)工藝優(yōu)化、機客車制動機大修、工藝技術(shù)管理、鐵道救援車輛的改造設(shè)計、員工技能鑒定培訓(xùn)、課程編寫、新產(chǎn)品開發(fā)、內(nèi)燃機車日常維護保養(yǎng)技術(shù)支持、設(shè)備質(zhì)量管理、車輛段設(shè)備的安裝調(diào)試及預(yù)驗收等工作，本人都能按照公司相關(guān)要求，認真組織，精心策劃，周密安排，全面實施，保證了各項業(yè)務(wù)工作的圓滿完成，有力地促進了鐵道車輛技術(shù)的發(fā)展及成都地鐵的安全運營。現(xiàn)就本人任職以來所做的專業(yè)技術(shù)工作予以簡要總結(jié)。

一、鐵道車輛技術(shù)管理

201*年開始，后主持并完成了制動系統(tǒng)檢修工藝優(yōu)化、制動缸的深度修、制動管路清潔等技術(shù)難題。對新工藝、新方法不斷探索和試驗，在客車制動系統(tǒng)的檢修方面提出了諸多意見和改進措施。為提高客車檢修質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。獨自主持并完成了制動系統(tǒng)檢修工藝優(yōu)化、制動缸的深度修、制動管路清潔等技術(shù)難題。對新工藝、新方法不斷探索和試驗，在客車制動系統(tǒng)的檢修方面提出了諸多意見和改進措施。完成了機、客車制動系統(tǒng)檢修相關(guān)工藝布局、廠房設(shè)置、人員培訓(xùn)等工作，并撰寫文章《大修客車制動系統(tǒng)故障原因分析與對策》。

二、新產(chǎn)品開發(fā)

201*年，逐步參與到客車改造和新產(chǎn)品開發(fā)的行列中，先后負責(zé)單元制動缸大修開發(fā)和F8型空氣分配閥大修開發(fā)工作并一次性通過了公司級評審。參與青藏公司工程車、鐵12局宿營車、成都局軌道吊車等車型改造的大部件設(shè)計工作，為今后從事新產(chǎn)品開發(fā)工作奠定了基礎(chǔ)。參與并完成了青藏公司工程車、鐵12局宿營車、成都局軌道吊車等車型改造的大部件設(shè)計工作；承擔(dān)鐵道部統(tǒng)型救援指揮車的總設(shè)計師，并成功完成了各路局8輛救援指揮車的改造設(shè)計工作。

自201*年開始，正式承擔(dān)起了重要產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)工作，根據(jù)那曲沱沱河地區(qū)的自然環(huán)境，設(shè)計開發(fā)并完成了配備辦公桌、淋浴間、洗衣間、集便箱防紫外線窗簾等電氣設(shè)施的8輛（2種車型）青藏公司改造宿營車。該車合理的布局和人性化的設(shè)計得到了段方的高度評價。為了加強鐵路交通事故的應(yīng)急救援工作，設(shè)計開發(fā)了含有高效辦公、指揮救援、臨時急救、會議討論等功能于一體的鐵道部救援指揮車。該車在各路局的運用效果良好，得到了段方的認可。針對UZ25B型郵政車的結(jié)構(gòu)，合理安排布局，重新對UZ25B型郵政車進行改造設(shè)計。改造后的郵政車滿足25K型郵政車的基本功能，且郵倉增大120m，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

三、設(shè)備技術(shù)質(zhì)量管理

201*年開始，開始負責(zé)成都地鐵1、2號線車輛段設(shè)備及工程車的技術(shù)質(zhì)量管理工作。組織并監(jiān)督班組開展1、2號線分管設(shè)備的日常使用及維護保養(yǎng)工作，完成了分管設(shè)備相關(guān)使用維保規(guī)程的編制；針對設(shè)備存在的問題，經(jīng)過多方面的討論研究進行整改、完善，完成

了分管設(shè)備日常質(zhì)量問題的處理工作。完成了1號線列車清洗機端洗機構(gòu)配重鋼絲繩、走形軌道、刷輥等噴頭的改進工作，徹底解決了設(shè)備安全隱患。

建立健全質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、安全管理、綜合管理、班組管理類相關(guān)記錄，新編制了《車輛段設(shè)備質(zhì)量管理規(guī)定》，合理利用服務(wù)器資源，共享車間所需技術(shù)管理資料。重新建立特種設(shè)備管資料，對運輸車輛、起重機設(shè)備、壓力容器分類歸檔，形成動態(tài)管理，完善特種設(shè)備相關(guān)規(guī)定及文本。完成了201*、201*年度1、2號線設(shè)備運營質(zhì)量故障的統(tǒng)計、分析、整改跟蹤及消缺工作，組織車間對1、2號線設(shè)備安全使用及維護規(guī)程進行驗證、修訂，201*年共完成34份規(guī)程文本的修訂，3份管理文本的編制，確保設(shè)備車間質(zhì)量管理工作的有序開展。

四、參與科研項目

1、201*年，參與制動軟管試驗臺的設(shè)計工作，同時完成了制動機檢修相關(guān)工裝的設(shè)計工作。

2、201*年，獨自主持，并成功完成了客車單元制動缸的大修開發(fā)工作。獨自主持，并成功完成了客車F8型空氣分配閥的大修開發(fā)工作。

3、201*年，參與并完成了青藏公司工程車、鐵12局宿營車、成都局軌道吊車等車型改造的大部件設(shè)計工作。

4、201*年，主要負責(zé)并完成青藏沱那改造車制動系統(tǒng)、走形部位、車內(nèi)設(shè)施的改造設(shè)計及施工過程中相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)工作。

5、201*年，承擔(dān)鐵道部統(tǒng)型救援指揮車的總設(shè)計師，并成功完成了各路局8輛救援指揮車的改造設(shè)計工作。

6、201*年主持并順利完成了客車制動系統(tǒng)檢修精益生產(chǎn)線的改造設(shè)計工作。獨自設(shè)計并完成了UZ25B客車擴容改造方案的設(shè)計，經(jīng)改造后的郵政車獲得段方的高度評價。

7、201*年，主要負責(zé)完成了CA25G，RW25G試修工藝方案的編制及總體策劃工作。主持并完成了25型客車段修工藝方案的編制及總體策劃工作。

8、201*年，參與2號線GCY-300型內(nèi)燃調(diào)車的調(diào)試工作，并順利完成了一輛內(nèi)燃車和兩輛平板車的調(diào)試及備品備件的清理工作。

9、201*年，主持并完成了內(nèi)燃機車的制動性能試驗；對三臺車軸箱油脂漏油問題進行了專項整改。

10、201*年完成了成都地鐵2號線相關(guān)設(shè)備的設(shè)計聯(lián)絡(luò)，出廠驗收，安裝調(diào)試，預(yù)驗收及竣工驗收確保2號線一期工程順利開通。

11、201*年，主持并組織車間完成了單元制動器的改造工作；為了防止端洗龍門架走形的平穩(wěn)性，完成了走形軌道的更換等改進工作。

五、撰寫和發(fā)表的論文、專利

1、201*年8月合著的《大修客車制動系統(tǒng)故障原因分析與對策》（第一作者）一文刊登在《鐵道技術(shù)監(jiān)督》雜志201*年第八期。

2、201*年9月成功申請了一項專利號為ZL201*20242863.7的實用新型專利《一種鐵道救援專用指揮車》（第一作者）。3、201*年12月合著的《救援指揮車的設(shè)計開發(fā)》（第一作者）一文刊登在《鐵道車輛》雜志201*年第十二期。

4、201*年12月成功申請了一項專利號為ZL201*20628813.2的實用新型專利《一種UZ25B型郵政車的加裝改造》（第一作者）。5、201*年12月合著的《UZ25B型郵政車增容改造及運用》（第一作者）一文刊登在《鐵道機車車輛工人》》雜志201*年第第9期，《機械》雜志201*年第12期。六、其他獎勵

1、分別于201*、201*、201*年連續(xù)三年被本單位優(yōu)秀團干部榮譽稱號。

2、201*年度課程開發(fā)《制動鉗工理論基礎(chǔ)與操作技能F8型空氣分配閥檢修》獲得南車成都公司一等獎獎。

3、201*年榮獲南車成都公司“十一五”期間“青年創(chuàng)優(yōu)先鋒號”榮譽稱號；榮獲南車成都公司“十一五”優(yōu)秀科技工作者榮譽稱號。4、201*年度，鐵道部救援改造列車科技項目獲得南車成都公司科技創(chuàng)新一等獎（第一作者）。

5、201*年，201*年度連續(xù)二年被運營公司評為先進個人�？傊�，本人自任職以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，腳踏實地，不斷進取，充分利用自己的專業(yè)知識解決了一個個技術(shù)難題，并在新產(chǎn)品開發(fā)、客車加裝改造、技術(shù)攻關(guān)等方面作出了一定成績，但與公司高標(biāo)準(zhǔn)的要求還存在一定差距，因此，本人愿以此為起點，在今后的專業(yè)技術(shù)工作中再接再勵，加強學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累，為成都地鐵的不斷發(fā)展做出更大的努力

*********公司

***

201*

年8月22日

擴展閱讀：個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)

個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)

本人王顯，96年畢業(yè)于西南工學(xué)院（現(xiàn)西南科技大學(xué)）材料系硅酸鹽工程專業(yè)，同年7月在廣旺寶輪水泥廠參加工作，從事水泥工藝技術(shù)工作，201*年取得工程師職稱，96年至201*年主要就職于廣旺寶輪水泥廠、廣旺天臺水泥廠、廣旺水泥分公司。曾經(jīng)參與寶輪水泥廠1、2號生產(chǎn)線調(diào)試工程，現(xiàn)場主持天臺1號生產(chǎn)線調(diào)試、陜西略陽水泥廠新線調(diào)試、百花水泥廠2號生產(chǎn)線調(diào)試等技術(shù)服務(wù)工程。201*年7月，擔(dān)任劍門水泥生產(chǎn)線建設(shè)項目副指揮長，負責(zé)工藝技術(shù)等工作。201*年底負責(zé)生產(chǎn)線現(xiàn)場調(diào)試工程�，F(xiàn)對本人幾年來的專業(yè)技術(shù)工作作如下總結(jié)：

一、努力提高自身的理論水平和技術(shù)素質(zhì)，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作。

我于96年底參加寶輪水泥廠1號五級旋風(fēng)預(yù)熱器回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)線調(diào)試工作，主要負責(zé)工藝配料，生產(chǎn)出廣元市當(dāng)時質(zhì)量最好的水泥產(chǎn)品，贏得廣大用戶的贊譽。通過不斷的學(xué)習(xí)實踐充實自己，努力提高自身的知識水平和技術(shù)素質(zhì)，對工作中遇到的各種困難和問題刻苦專研，決不放棄，銳意進取，使自身的專業(yè)知識、理論水平和實踐能力都得到了極大的提高。為了有效控制工序質(zhì)量，確保配料方案的準(zhǔn)確執(zhí)行，于97年率先設(shè)計并實施了全廠工藝質(zhì)量控制方案及實施考核細則，使生產(chǎn)線工藝管理和質(zhì)量控制水平不斷提高，為生產(chǎn)線長期高效運行和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定奠定了堅實基礎(chǔ)。在擔(dān)任生料車間主管工藝技術(shù)副主任期間，反復(fù)鉆磨機、選粉機，跟蹤磨機物料篩余曲線，監(jiān)測粉磨系統(tǒng)循環(huán)負荷和選粉效率，蹲點掌握每臺設(shè)備的各種運行參數(shù)，運用多種方法系統(tǒng)分析，不斷調(diào)整磨機鋼球級配、磨隔倉板改進、選粉機改造、工藝管道改造等，使生料粉磨系統(tǒng)從本人接手時的月均小時17噸產(chǎn)量（設(shè)計21噸）達到27噸，大大提高了生料效率、降低了能耗。

在擔(dān)任燒成車間主管工藝技術(shù)副主任期間，主要參與改造窯頭密封及窯口護板，解決了制約回轉(zhuǎn)窯長期運轉(zhuǎn)率低的瓶頸問題。在實際工作中不斷摸索總結(jié)逐步規(guī)范并加強了窯的工藝管理，充分分析磷酸鹽耐火磚的特性和熟料燒成線的工藝特點，改進了噴煤槍和新磚掛窯皮的操作方法，在實際運行中根據(jù)生料及煤的產(chǎn)業(yè)化情況總結(jié)出一套合適的熟料燒成操作中應(yīng)對煤料變化的技術(shù)方案，與配料方案實現(xiàn)更好的結(jié)合。通過以上不斷的技術(shù)改進工作，大大提高了窯的磚齡，從原來45天左右逐漸達到200天的同類型窯的先進水平，窯系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)率也提高到全年92%。針對窯尾電除塵器負荷重，粉塵排放超標(biāo)的問題，我通過監(jiān)測窯系統(tǒng)內(nèi)外兩個循環(huán)，分析出主要癥結(jié)不在于電除塵器，而是預(yù)熱器1級旋風(fēng)筒分離效率低造成，在此基礎(chǔ)上通過局部工藝設(shè)計計算，提出了1級旋風(fēng)筒的改進方案，增加了筒內(nèi)導(dǎo)風(fēng)葉片，一舉降低了窯系統(tǒng)外循環(huán)，減少了電除塵器負荷，從而解決了窯尾粉塵排放超標(biāo)的問題。

在擔(dān)任質(zhì)管理科副科長兼全廠工藝配料主管期間，通過不斷加強學(xué)習(xí)，借鑒同行經(jīng)驗，深入現(xiàn)場進行研究，分析解決了預(yù)熱器頻繁堵塞、熟料結(jié)粒差頻繁堵窯下料溜子、單冷機內(nèi)結(jié)圈、熟料28天強度增進率偏低等工藝問題。并根據(jù)廠實際建立完善了工藝配料，質(zhì)量控制的一整套應(yīng)急處理技術(shù)措施，同時創(chuàng)新了配庫法提高了配庫準(zhǔn)確性的工藝設(shè)備的操作適應(yīng)性，運用計算機編制了工藝配料程序、配庫程序等，大大提高了工作效率和分析能力。

在劍門水泥新線建設(shè)中負責(zé)與設(shè)計院聯(lián)系，從可行性研究到新廠建成全程參與，通加過強學(xué)習(xí)新型水泥生產(chǎn)線技術(shù)，努力工作，協(xié)調(diào)各部門工作，克服了種種困難，確保了14個月建成投產(chǎn)。在生產(chǎn)線現(xiàn)場操作中深入各個具體環(huán)節(jié)，引入同行業(yè)專家一起探討，反復(fù)驗證，不斷摸索總結(jié)，現(xiàn)基本掌握了全線的生產(chǎn)工藝技術(shù)。對立磨進行了內(nèi)部保護裝置的改進，雙旋風(fēng)筒下料改造，工藝操作參數(shù)和質(zhì)量控制指標(biāo)的調(diào)整使立磨逐漸提高了運行穩(wěn)定性及臺時產(chǎn)量，基本滿足了窯的鍛燒需要。對窯系統(tǒng)認真分析，解決了窯尾主除塵器負壓高影響窯磨運行的問題，并結(jié)合自身實際建立了一套窯操作技術(shù)方案，逐步發(fā)揮出生產(chǎn)系統(tǒng)的潛力，最高臺產(chǎn)可達小時120噸熟料。通過對水泥磨系統(tǒng)輥壓機和磨兩個循環(huán)系統(tǒng)的研究摸索，對輥壓機進料料柱不穩(wěn)定的行業(yè)內(nèi)普遍難題進行了喂料裝置改造，工藝管道改造解決了系統(tǒng)揚塵大，輥壓機偏輥造成效率低的問題；根據(jù)水泥系統(tǒng)特點和磨內(nèi)部結(jié)構(gòu)自行設(shè)計了磨內(nèi)鋼球段級配方案；對O－SEPA選粉機葉片調(diào)及其上部喂料改進；為適應(yīng)水泥粉磨系統(tǒng)的特點總結(jié)出了一套操作參數(shù)和質(zhì)量控制指標(biāo)；通過以上技術(shù)摸索，粉磨系統(tǒng)達到了設(shè)計能力。結(jié)合我廠礦石、煤的波動較大等實際建立完善了工藝質(zhì)量管理體系，并在調(diào)試初期解決了熟料游離鈣偏高失控的問題，使熟料的質(zhì)量得到穩(wěn)定提高，確保了出廠水泥品質(zhì)指標(biāo)。為適應(yīng)新型干法水泥生產(chǎn)線運行管理需要，參與川煤集團水泥產(chǎn)業(yè)《水泥生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)范》的編寫，被川煤集團公司授予特別貢獻獎。

二、創(chuàng)新思維，積極推廣使用新技術(shù)，提高水泥生產(chǎn)線科技水平，并取得了一批科技成果和良好的經(jīng)濟效益。

在擔(dān)任生產(chǎn)技術(shù)科長期間，在全廠開展了經(jīng)常性的科技活動，建立了科技激勵機制，組織制定了《智力成果獎勵辦法》，大項目設(shè)課題懸獎攻關(guān)，小改小革實行即時評比即時獎勵；制定了年度科技攻關(guān)計劃，引導(dǎo)員工參與科技創(chuàng)新，提出科技課題20多個，并成立了五個科研小組。同時，本人在抓好生產(chǎn)技術(shù)管理工作的同時，也積極帶頭參與科技攻關(guān)，主持開展寶輪水泥廠2#燒成線微增型預(yù)分解技術(shù)改造，主持開發(fā)生產(chǎn)出了適用于大壩建設(shè)、大體積混凝土工程的425＃低熱硅酸鹽水泥、適用于路基鋪墊的緩凝水泥、52.5R高標(biāo)號水泥，結(jié)束了廣元地區(qū)無特種水泥和高標(biāo)號水泥的歷史。

在擔(dān)任天臺水泥廠黨總支書記兼副廠長期間，充分發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，確定了“科技創(chuàng)新提質(zhì)創(chuàng)效”的工作思路，201*年是天臺水泥廠取得歷史以來產(chǎn)量最高、質(zhì)量最穩(wěn)定、生產(chǎn)成本同比最低的成績。一是親自主持優(yōu)化調(diào)整配料方案和窯操作參數(shù)，抓看火人員技術(shù)培訓(xùn)改變操作思路提高操作水平，使窯的快轉(zhuǎn)率和窯的磚齡（原60天左右提高到200天）大大提高，熟料的質(zhì)量得到大幅度提高。二是主持水泥磨磨內(nèi)結(jié)構(gòu)改造和鋼球級配優(yōu)化，解決了長期出磨水泥跑粗，細度超標(biāo)的問題；對水泥磨應(yīng)用預(yù)破碎系統(tǒng)改造在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，大大提高了水泥磨系統(tǒng)臺時產(chǎn)量，從原小時33噸穩(wěn)定提高到40噸。三是主持完善了水泥配料系統(tǒng)的改進，在水泥中引入石灰石配料工藝，提高了水泥中混和材摻加量，降低了能耗及生產(chǎn)成本。四是主導(dǎo)并初步設(shè)計1#窯預(yù)分解技術(shù)改造，并對該項目設(shè)計施工進行技術(shù)審核及驗證，結(jié)合改造項目調(diào)整出一套與之相適應(yīng)的操作方案和技術(shù)參數(shù)控制，取得了較好的經(jīng)濟效益。

通過創(chuàng)新思維，積極推廣使用新技術(shù)和自身不斷努力鉆研，近幾年來取得了一批科技成果及科技表彰：

1、201*年，主研的《中小型預(yù)熱器窯微增型管道式預(yù)分解技術(shù)的改造》，于201*年被廣元市人民政府授予科學(xué)技術(shù)進步三等獎；

2、201*年，主研的科技攻關(guān)項目《新型緩凝劑及緩凝水泥的研究和應(yīng)用》，201*年獲得廣元市人民政府授予的科學(xué)技術(shù)進步三等獎；被四川省經(jīng)委授予“201*年煤炭科技成果”三等獎；

3、201*年，主研的科技攻關(guān)項目《Φ2.8×42m五級旋風(fēng)預(yù)熱器窯系統(tǒng)運轉(zhuǎn)率的技術(shù)研究與應(yīng)用》于201*年被廣元市人民政府授予科學(xué)技術(shù)進步三等獎；

4、201*年，主研的《以過程控制為核心的價值鏈管理》于201*年獲得全國煤炭工業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果（行業(yè)級）三等獎；

5、201*年，被廣旺集團公司授予201*年度建設(shè)工程項目管理先進個人；

6、201*年，主研的科技攻關(guān)項目《Φ2.8×42m五級旋風(fēng)預(yù)熱器窯系統(tǒng)運轉(zhuǎn)率的技術(shù)研究與應(yīng)用》被四川省人民政府授予科學(xué)技術(shù)進步三等獎；

7、201*年，我提出的“天臺水泥廠1#窯預(yù)分解技術(shù)改造”建議獲得廣旺集團公司201*年度職工合理化建議一等獎；

8、201*年，被評為廣旺集團公司第三屆“科技拔尖人才”；9、201*處，撰寫的論文《淺談邀請招標(biāo)活動中防止竄標(biāo)的對策》獲得川煤集團招投標(biāo)專題研究理論征文優(yōu)秀獎；

10、在《四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團有限公司水泥生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)范》編寫工作中表現(xiàn)的突出貢獻，201*年被授予貢獻獎；

11、201*年主研成果“編制技術(shù)管理規(guī)范實施水泥精細生產(chǎn)”獲得煤炭工業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果（行業(yè)級）三等獎。

三、不間斷堅持學(xué)習(xí)，提高了自身技術(shù)水平與解決問題的能力。現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，必須持續(xù)努力學(xué)習(xí)各種知識，不斷提高自身水平和綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不被社會的發(fā)展所淘汰，因此，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)和技術(shù)交流活動，使自己的專業(yè)技術(shù)水平和思想始終保持在不斷的進步中。先后參加了西南科技大學(xué)計算機科學(xué)技術(shù)及應(yīng)用本科專業(yè)學(xué)習(xí)并取得本科畢業(yè)證；中國煤炭工業(yè)協(xié)會企業(yè)經(jīng)營管理人員工商管理培訓(xùn)并結(jié)業(yè)；國家經(jīng)貿(mào)委經(jīng)理學(xué)院高級工商管理（MBA課程）研修班學(xué)習(xí)并結(jié)業(yè)；同時，我還積極向同行和其它優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)及管理，多次到周邊的水泥企業(yè)參加學(xué)習(xí)考察，更新了理念，學(xué)到了新知識，掌握了同行的技術(shù)現(xiàn)狀。通過不斷的學(xué)習(xí)與實踐應(yīng)用，特別是多次主持對外水泥企業(yè)技術(shù)服務(wù)和參與新型水泥生產(chǎn)線從立項到投產(chǎn)全過程負責(zé)工藝技術(shù)工作積累了豐富的經(jīng)驗，不斷更新現(xiàn)代水泥生產(chǎn)、管理技術(shù)。多年來我一直堅持深入生產(chǎn)一線，在實踐中鍛煉，在實踐中總結(jié)，使自身技術(shù)水平與解決問題的能力獲得很大提高。

總之，過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的支持下，經(jīng)過不斷努力，取得了一定的成績，專業(yè)知識和綜合素質(zhì)也都有了較大提高。但我清楚地認識到，在新的形勢下，今后我還需不斷地加強理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛煉自己，積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為川煤集團水泥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻。

總結(jié)人：王顯二一年十月十日

友情提示：本文中關(guān)于《個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《個人業(yè)務(wù)工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.taixiivf.com/gongwen/518217.html

• 上一篇：托班學(xué)期總結(jié)
• 下一篇：個人參加工作總結(jié)