工程訓練實習總結

自應本０８吳國蓁（201*540286）工程訓練實習總結

工程訓練實習總結

時間過得飛快，兩周的工程訓練實習課程已結束。在這短短的兩周里，我收獲頗多。辛苦、汗水、成就，更多的是一種辛勤工作的態(tài)度，細心鉆研的決心，或許這就是課程的價值體現(xiàn)。

工程訓練實習課程是一門動手性特別強的工種。在這兩周里，我們學習了鑄造、鍛壓、焊接、車削、銑削、磨削、鉗工、數(shù)控車削、電氣與氣動控制１１門工種。每一個工種都有自己的特點，適用范圍。例如：車削。在普通車床車削零件看似一個很平常的過程，但在實際操作過程卻遇到了許多困難：車刀用偏刀還是切斷刀、車削尺寸的把握、自動進刀的位置等問題。這給我一些啟發(fā)：不僅要學習專業(yè)知識，而且還要學習如何實際使用機械。

在這１１個工種中，我對數(shù)控和電氣氣動與控制最感興趣，或許是這與我們專業(yè)對口，或者其它工種動手能力太強的原因。數(shù)控機床是當今生產(chǎn)主要的工具，第一次接觸數(shù)控機床就同第一次接觸電腦一樣，好奇、神秘。當看到與普通機床不同的機床，會情不自禁地想它的工作原理和如何操作，經(jīng)過老師專業(yè)講解，讓我們對數(shù)控機床有了更加理性的認識，數(shù)控機床由內(nèi)部的ＰＣ機控制機械的運動的，所以我們實現(xiàn)其功能最主要的就是要編譯好程序，然后輸入到機床，再由ＰＣ機處理，這樣就達到了我們?nèi)斯ゎA期的結果。就是幾個簡單的按鈕就可以讓機械做出不同的運動，也許這就是數(shù)控機床最然出的特點。自應本０８吳國蓁（201*540286）工程訓練實習總結

電氣氣動在我們?nèi)粘Ｉ�活中隨處可見，氣車的氣動門，就是利用氣動原理工作的。在這堂課上，我認識了許多日常生活中常見的元件。如，空氣開關、繼電器、氣缸、空氣管等。這些元件是組成我們家用電器的主要元件，正是因為有這樣的元件，給我們的生活帶來方便。

通過１１個工種的學習，讓我們認識到：不僅要學習專業(yè)知識，還要有動手操作的能力，這兩種能力在我們實習過程中得以體現(xiàn)。我相信這兩種能力在我們以后的學習中是一種寶貴的財富。

兩周的工程訓練實習已結束，但我們學習到的知識技能會激勵我們向著未來前進，這些技能是我們工作的基石，是我們學習的風帆。

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工程訓練實習總結報告大一的下學期我們新增了一門對我來說很有趣的課程，那就是工程訓練。每次去上這門課程的時候，宿舍的幾個死黨總是一起，而且總是在同一組，雖然我有時候喜歡打醬油，但是還是有很多樂趣，很多收獲。

初次接觸到這門課程，還是很新奇的，如今實習已經(jīng)結束，我的收獲可概括為以下幾點：(一)學習到了工業(yè)知識

我覺得這門課與其他的理論課程不大一樣，我們都是在老師的指導下獨立進行實踐操作，這可以培養(yǎng)我們的獨立動手能力，同學覺得課程更加生動形象。

（二）增強了工程實訓能力

此門課程也讓我們在學習中通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，讓我們這些平時的“門外漢”也懂得了許多專業(yè)知識。大大地培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。在每次的操作中一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。（三）提高了自身的綜合素質

工程實訓的環(huán)境很特殊，我是張這么大第一次接觸實際的工程環(huán)境，第一次用自身的勞動為社會創(chuàng)造物質財富，更是第一次在學習和時間中感受社會生產(chǎn)的魅力體會勞動的快樂。通過實際的動手彌補了

我們在專業(yè)知識的不足的缺憾。也讓我們初步樹立起工程實訓的意識。增強了勞動觀念集體觀念組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質。

（四）培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力

我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結構原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。（五）培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣

每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。

在這次工程實訓課中間，我最喜歡的一次課程就是鑄造。我們通過自己動手做沙具模型，這個過程是很考驗細心的，必須很小心的做好每一個環(huán)節(jié)，最好才能做好一個比較美觀的成品。我們做的是飛機，看似簡單，其實卻很不容易。記得我在最后階段，由于粗心大意還沒等鋁水冷卻好就拿開了模具，我以為自己肯定失敗了，沒想到最后出來的一刻還是比較完美的，當時就有一種特別的成就感啊，我的作品還得了88分，已經(jīng)是很高的了，可惜的是老師沒讓我們把自己的作品帶回去。

當然，凡事都有兩面性。這學期的工程訓練課由于比較集中，都是后半學期開始的，而且有時候還連著上，一做就是一下午，確實很累，但是大學生活本來就是太悠閑了，所以充實點好。如今的大學校

園，就應該多開設一些這樣的課程，培養(yǎng)鍛煉我們的動手實踐能力，徹底告別應試教育，提高自己的創(chuàng)新能力。

為期一學期的十個工程訓練結束了，通過對工程訓練D的實習，我對鑄造、車削、數(shù)控車削、鉗工、銑削等有了深刻的了解和認識，收獲了不少的快樂，同時也提高了我的實踐動手能力。雖然工程訓練D的實習課程已經(jīng)結束了，但是每次路過工程訓練中心基地的時候，還會情不自禁得想起自己穿著軍訓服裝在基地實習的場景；當想起自己做鑄造、車削、鉗工、銑削等的作品時，也會不自覺地回到實習現(xiàn)場�？偟膩碚f，這也算是大學生的能力的一種考察。在實習是發(fā)生了許多有趣的事情，尤其在自己做東西的時候，千奇百怪、五花八門、天馬行空的想法層出不窮。記得那是在鑄造（飛機模型）訓練的課堂上，老師首先給我們講解所需要的工具、告訴我們應該注意的安全問題、告訴我們應該如何動手去；然后給我們做了一次示范；最后讓我們兩個人一組做一個飛機模型。我和另外一個學院的同學組成一組，開始了我們的操作實習，我們都非常興奮，因為我們都十分期待我們所做的飛機模型是什么樣子，好的或壞的或殘品、次品。每個人都滿懷激情，可是真正做起來卻十分難困難，到現(xiàn)在才知道“說起來容易做起來難”的道理。為什么明明十分簡單的事情到了自己手里就變得棘手了呢？每個人都不承認自己是個笨蛋，所以各個小組都各施所能。實際上在制作這個作品時有幾個非常關鍵的步驟：（1）、造上砂型；（2）、造下砂型；（3）、開外澆口，扎通氣孔；、做標記；、起出模具；、合型；、帶

澆口的鑄（4）（5）（6）（7）件。其中造上、下砂型不容易，起出模具也馬虎不得��！否則也要前功盡棄，重做。我們兩個人光做上、下砂型都做了兩遍，幸虧后面的步驟沒有什么實質性出入，到最后用鋁時模具合型的非常有型，可以說這次的鑄造訓練很成功，當然回報也是豐厚的。在實習中不光在鑄造實訓中，還在鉗工、車削實訓中，每一次都非常成功。這次實驗也讓我真正明白了這門課程的目的:1.學習工藝知識；2.增強工程實踐能力；3.提高綜合素質；4.培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。最后，數(shù)控切割、數(shù)控車削、數(shù)控銑削這三門課程都需要編程，只對于我們這些菜鳥學員來說很困難，但是并不是一點不會，這需要一種細心觀察、善于用

腦的復雜勞動�？傊�，這一學期的工程訓練讓我受益匪淺，不僅明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，說與做的不同，還懂得了犯錯并不可怕，可怕的是明知犯錯不去改正。感謝老師的教誨，以后我會把老師教的應用到生活與學習中，努力提升自己的能力。工程訓練實習總結報告

步入大二的學習生活，我自己感受頗多，收獲也不少，其中讓我感觸最深的還是《機械制造工程實訓》這門課程。初次接觸這門課心中自然有許多的好奇和驚喜，從蒙蒙懂懂到現(xiàn)在實訓課的結束。我所收獲的可以歸納為以下幾點：(一)學習到了工業(yè)知識我覺得這門課與其他的理論課程不大一樣，我們都是在老師的指導下獨立進行實踐操作來獲取機械制造的基本工藝知識，這樣讓我們同學覺得課程更加生動形象。（二）增強了工程實訓能力此門課程也讓我們在

學習中通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，讓我們這些平時的“門外漢”也懂得了許多專業(yè)知識。大大地培養(yǎng)了我們通過學習來獲取知識的能力和運用所學知識和技能獨立分析并解決工藝技術問題的能力。在每次的操作中一次次地使用工具，夾具，刀具等讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。（三）提高了自身的綜合素質工程實訓的環(huán)境很特殊，我是張這么大第一次接觸實際的工程環(huán)境，第一次用自身的勞動為社會創(chuàng)造物質財富，更是第一次在學習和時間中感受社會生產(chǎn)的魅力體會勞動的快樂。通過實際的動手彌補了我們在專業(yè)知識的不足的缺憾。也讓我們初步樹立起工程實訓的意識。增強了勞動觀念集體觀念組織紀律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高

了自身綜合素質。（四）培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力我在這次的學習中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設備并且掌握了一部分設備的結構原理和使用方法。在實訓課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。（五）培養(yǎng)了自己注重細節(jié)的習慣每一講課老師都會宣布相應注意事項，如果自己不仔細傾聽，不注重細節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。在這次工程實訓課中間，我個人最喜歡的還是陶業(yè)制造。因為你可以用自己的思維自己的創(chuàng)新做出各種好看好玩的東西，在歡樂的氣氛中我們展示著自己的“藝術品”我堅信其中的一些在未來的某一天會被世人所銘記。銘記的不是那件作品，而是我們的創(chuàng)新精神。像一面銀幣樣，

每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶爾的小抱怨----實訓基地在老區(qū)每次來回跑會覺得點點的委屈，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實訓課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關的知識，真希望以后還有這樣的機會走進實訓基地，走進機械制造工程實訓這門課，走進更多的知識與實踐相結合，理論與操作并駕齊驅的課堂。

工程訓練實習總結

一學期的工程訓練轉眼就過去了，通過這次工程訓練例如車削、銑削、數(shù)控車床、鉗工、鑄模、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個機械工程及其自動化專業(yè)學生對我們這次工程訓練的心得和體會。作為當代大學生的我們?nèi)绻�只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭，更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。在鉗工的實習中，花費了我們很大的力氣，講一跟原始的棒料，銼成一個方方正正的小錘子真的很不容易，在這項工作中，我深刻的明白了“鐵杵磨成針”的艱辛過程，明白了只有堅持不懈才能最終達成目的，

看著我那精美的小錘子，我感到特別的欣慰。在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對于焊接實驗的理解和心得。再談談銑削和車削這兩個工種吧。我覺得他們也十分有意思，車削在生產(chǎn)中的應用確實廣泛，老師說能讓我們半個月不重樣的做練習，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機床的時候，對于一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。在整個的過程中，我深深的感到我所遇到的每一個老師都是十分負責任的人，因為在整個的過程中，他們一直強調(diào)著安全的重要性，當我們不小心損壞了機器，老師從來不會嚴厲的批評我們，只是耐心的給我們講解，然后講機器調(diào)整好，繼續(xù)讓我們使用。短短半個月的工程技能訓練結束了，學習到了很多知識。但是金工實習帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，半月能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。金工實習更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。短短一學期的工程技能訓練結束了，學習到了很多知識。但是金工實習帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，半月一學期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。金工實習更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。希望和祝愿學校的工程訓練中心越辦越好，祝老師們身體健康，工作順利。

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