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鐵路工務(wù)大修車間年度工作總結(jié)及下年度工作計劃

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鐵路工務(wù)大修車間年度工作總結(jié)及下年度工作計劃

鐵路工務(wù)大修車間年度工作總結(jié)及下年度

工作計劃

tmg.xhlft.com我們*****車間,主要擔(dān)負(fù)武九線線路大中修和段其它重點工作的生產(chǎn)車間。自201*年10月5日,車間接管了大冶工區(qū)(大冶附屬線k13+00-k22+00、站場3處、道岔25組、監(jiān)護(hù)道口1處)及金山店工區(qū)(鐵靈線k9+500-k28+500、站場兩處、道岔16組、有人看守道口1處)設(shè)備。一年來,車間在圍繞第一次、第二次集中修施工、防洪搶險、路基換填、京廣線跟大機(jī)及武九縱坡調(diào)整等做了大量的工作。面對生產(chǎn)任務(wù)繁重,時間要求緊,作業(yè)地點分散等各項問題,車間全體干部職工放棄休息,日夜奮戰(zhàn),克服種種困難較好地完成了段下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。消滅了設(shè)備故障、消滅了職民工人身輕傷,實現(xiàn)了安全年。截止目前車間共完成道岔及夾直線換填315組、18503孔;路基換填7.9km;更換軌枕5892根;更換鋼軌10.6km;移栽封閉網(wǎng)5.4km;縱坡調(diào)整、整理外觀及跟大機(jī)搗固482.7km等,并完成了大量臨時性突擊性生產(chǎn)任務(wù),為全段設(shè)備質(zhì)量的提高作出了積極的努力。

當(dāng)然了,我車間干部職工在思想認(rèn)識、安全管理、施工組織上與其他車間還存在差距。截止到目前為止我車間共發(fā)生了“兩違”信息73件,其中被路局發(fā)現(xiàn)10件,被段發(fā)現(xiàn)14件,車間干部發(fā)現(xiàn)49件。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

在上述73件不良信息中,一工區(qū)有34件,二工區(qū)有件,金山店工區(qū)有2件,大冶工區(qū)有2件,車間干部有2起。以上73起“兩違”中,不能代表車間真正的實際違章件數(shù),還有很多的“兩違”和不安全隱患,是在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)后直接要求改正的,由于職工或民工認(rèn)錯態(tài)度較好,口頭警告并沒有記錄。在以上的“兩違”信息中有些問題非常嚴(yán)重。如:10月18日,段安調(diào)科對大冶附屬線的線路及道口設(shè)備進(jìn)行了檢查,檢查設(shè)備問題多達(dá)21項。10月25日、26日,余局長和工務(wù)處孫處長添乘Z77/78檢查京廣北線上下行,發(fā)現(xiàn)灄口站我車間道岔換填下行北岔區(qū)不到300米范圍內(nèi)出現(xiàn)6處嚴(yán)重晃車,且晃車幅值較大:垂加最大峰值達(dá)到0.13G,水加最大峰值達(dá)到0.19G。10月26日22時35分,段安調(diào)科及線路科檢查祝家灣站4#、6#道岔換填慢行地段(限速60KM/H)車間未安排人員現(xiàn)場巡養(yǎng)。23時55分,檢查灄口站北頭道岔換填地段(無慢行),現(xiàn)場看守棚內(nèi)有一名民工看守機(jī)具材料,現(xiàn)場無巡養(yǎng)人員。以上幾起事故,鐵別是“10.26”余局長添乘發(fā)生嚴(yán)重晃車事故的發(fā)生對我車間在段領(lǐng)導(dǎo)心目中的形象大打折扣。現(xiàn)在通過上面所講,就車間在201*年一年來的違章、違紀(jì)、施工地段線路安全不良現(xiàn)象予以分析。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

一、車間與班組、民工隊在管理和自身方面存在問題。1、車間與工班在圍繞安全管理上的漏洞太多,干部工作作風(fēng)不嚴(yán)瑾,在貫徹上級指示精神時不徹底,制定的各項安全措施在執(zhí)行不力,并打折扣。

2、干部、工班長作風(fēng)不夠務(wù)實,對職民工出現(xiàn)“兩違”時,有袒護(hù)和做好人的現(xiàn)象,對出現(xiàn)的不安全苗頭制止不力。

3、重生產(chǎn)任務(wù),忽視勞動安全,安全意識淡薄。施工中不能以身作責(zé),部分職工帶班時安全管理與控卡不嚴(yán),業(yè)務(wù)與責(zé)任心不強(qiáng),不能及時發(fā)現(xiàn)與糾正問題。

4、對夜間巡養(yǎng)工作重視不夠,安全意識淡薄。車間部分干部及工班長認(rèn)為只要白天整修,線路狀況達(dá)到列車運(yùn)行條件就可以了,對大修施工地段線路質(zhì)量“很放心”,充分暴露車間管理人員安全意識淡薄、安全預(yù)想工作不到位。

5、車間施工管理失控,干部作風(fēng)嚴(yán)重不實,思想意識不敏感,這都是造成“兩違”信息的主要原因。

6、車間對工班,對民工隊的考核松懈,部分民工隊離管理二字還相差甚遠(yuǎn)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

7、防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不高,防護(hù)員管理存在嚴(yán)重問題。以上車間73起“兩違”事件中,防護(hù)員造成違章就有15起。暴露出了我車間防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低,安全責(zé)任心不強(qiáng)。

二、原因分析。

1、車間及工區(qū)為搶趕工期,現(xiàn)場組織與工作安排存在很多的不合理性。施工組織方面考慮不細(xì)。民工安全教育不夠深入,不能到每個人,民工個人換崗現(xiàn)場時有發(fā)生,這都是出現(xiàn)“兩違”現(xiàn)象的原因。2、作業(yè)過程中,車間與工班在搶工期的壓力下,沒有顧全大局,片面強(qiáng)調(diào)客觀理由,對上級下發(fā)的安全要求打了很多折扣。如在10月26日祝家灣及灄口道岔換填時,夜間未安排巡養(yǎng)人員。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

3、政令不暢通,信息傳達(dá)不及時,車間與工班管理制度滯后。如:10月26日,余局長添乘信息傳達(dá)錯誤。導(dǎo)致巡養(yǎng)班對清篩后線路保養(yǎng)情況不清楚,工作安排上出現(xiàn)了嚴(yán)重的失誤。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

4、車間與工班施工安全預(yù)想不足,部分職民工安全意識淡薄,勞動紀(jì)律松懈,安全管控不嚴(yán)。如:10月16日,車間二工區(qū)在京廣線上行k1069+000路基換填施工作業(yè)中,馬春林民工班超挖6孔,王三甫民工班超挖3孔。

5、車間在安全檢查管理上作風(fēng)不實,從車間到工班的安全分析會大多針對性不強(qiáng),且敷衍了事。如:今年的干部安全檢查量化不足,有的避重就輕,抓不住關(guān)鍵和重點。以上是車間針對何段長安全緊急電視電話會議后的安全分析,車間已意識到我們當(dāng)前存在的諸多問題。

三、車間與工班下一步的整改措施。

為了認(rèn)真做好今后的各項施工安全工作,從根本上扭轉(zhuǎn)車間在“兩違”上的不利局面,盡一切手段減少車間“兩違”,確保在今后的施工中的行車與人身安全。

1、針對車間作業(yè)特點,提高施工負(fù)責(zé)人和工班的施工組織能力,首先從干部安全量化與作風(fēng)的務(wù)實上、工班長的執(zhí)行上抓起,施工中嚴(yán)已自律,不下違章令,不干違章活。2、保障一切政令暢通,各種文電信息及時傳達(dá)到生產(chǎn)一線和每個人,杜絕部分文電在車間或工班“睡大覺”和傳達(dá)晚的現(xiàn)象。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

3、車間要加強(qiáng)施工后的巡養(yǎng)工作,尤其是要堅持夜間巡養(yǎng)制度,要及時督促工區(qū)落實巡養(yǎng)制度,確保施工地段狀態(tài)良好。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

4、制定每項行之有效的施工安全卡控措施,從把住施工關(guān)鍵,布置到位,宣傳到位,落實到位。

5、車間與工班要大力氣建立健全各項考核辦法,要每一位職工都熟記于心,對民工隊的考核辦法要讓每一位民工都知道。在施工中加強(qiáng)職民工勞動紀(jì)律,該罰則罰,該獎則獎,從安全上不做老好人,不包庇、不袒護(hù)。

6、認(rèn)真慣徹上級各種安全精神,堅決執(zhí)行各種質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)水平與責(zé)任心,提高車間干部、工班長、職工正確處理安全與生產(chǎn)之間的矛盾。

7、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。201*年安全形勢逼人,所以以后安全是各工區(qū)的重頭戲,要確保安全有序可控,必須切實轉(zhuǎn)變干部作風(fēng),要以敬業(yè)愛崗、紀(jì)律嚴(yán)明解決安全導(dǎo)向問題,必須樹立安全第一的思想,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。對201*年,如發(fā)生問題,車間決不手軟,發(fā)現(xiàn)一個、定責(zé)一個、處理一個,決不搞下不為例,決不姑息遷就,對不安全的人分析,凡是影響安全的人、安全的事必須拋開,凡是影響安全的問題必須立即解決,凡是有利安全的事立即辦,加大工長考核力度及車間干部記名檢工作,完善車間干部考核辦法,確保車間干部素質(zhì)的提高。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

新的一年馬上就要到來。我們一定要回顧歷史,正視問題、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、求真務(wù)實、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、狠抓落實、夯實基礎(chǔ),從小事做起,嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn),努力開創(chuàng)車間201*年新的局面。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

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二00八年是不平凡的一年,奧運(yùn)圣火傳遍長城內(nèi)外,5.12后大江南北抗震救災(zāi)。還經(jīng)了寒冬雪災(zāi)的考驗,改革開放三十周年回顧慶典,黨的十七大圓滿召開。這些大事件與鐵路建設(shè)息息相關(guān)。而今,高科技的投入使線路的設(shè)備質(zhì)量日新月異,突飛猛進(jìn)。我局城際列車的開行更加凸現(xiàn)鐵道運(yùn)輸?shù)陌踩、舒適性、快捷性、和經(jīng)濟(jì)性。和諧社會、和諧鐵路之風(fēng)吹遍全國。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

回顧一年來的工作,自己能以身作則,處處嚴(yán)要求,高標(biāo)準(zhǔn)完成段、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。吃苦在前,享受在后。結(jié)合段201*年度大中修總體安排及相關(guān)要求,具體做了以下幾點:導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

一、戰(zhàn)嚴(yán)冬、抗雪災(zāi)、保暢通

今年元月份至三月份,百年不遇的大雪分三次沖擊荊楚大地。時值春運(yùn)之際,大量旅客涌向車站,他們歸心似箭。元月23日,京廣線K1209+600因雪災(zāi)造成圍墻倒塌,大量泥土裹著冰雪沖向路基道床,嚴(yán)重影響大動脈的安全。當(dāng)接到段和車間的搶險指令后,本人立即帶人感到現(xiàn)場,在主任劉元加的統(tǒng)一指揮下,連夜排除了險情,保證了春運(yùn)安全。年三十、大年初一,段指令黃石重點在京廣線上下行K1165K1169新線地段利用大機(jī)對線路進(jìn)行加固作業(yè),雪水濕透了衣衫也無動于衷,與職民工一道圓滿完成了施工配合任務(wù),為春運(yùn)工作流下了汗水。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

二、群策群力,克難攻堅,大好三次集中修攻堅戰(zhàn)。四月二十日,第一輪集中修在京廣線拉開了序幕,首先協(xié)助車間大造聲勢,組織職民工進(jìn)行技術(shù)交底,民工上崗前的安全教育,職工戰(zhàn)前誓師動員大會,做好戰(zhàn)前動員,決心打好每個攻堅戰(zhàn)役。五一節(jié)期間,橫店站北岔區(qū)換填,落道施工,由于是菱形交叉,施工難度較大,自己按分工負(fù)責(zé)整修,但在工地與劉主任、馮主任反復(fù)研討施工方案,合理布置勞力分工。由于超前預(yù)想,精心組織,超時整細(xì)(自己白天整修盯控,夜晚親自巡養(yǎng)),橫店站北9組道岔落道施工無一件晃車信息。部局軌檢車也取得了好成績,受到了主管陳段長高度評價。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

五月中下旬,馳援京廣南線,當(dāng)時氣溫已升至35攝氏度,自己每日第一個到工地調(diào)查工作量,為防脹軌跑道,采取了鋪布,打濕降溫,購買了防暑藥品,并克服了轉(zhuǎn)點、頻繁、取水困難等難題。安全、質(zhì)量良好的完成了南線集中修配合工作。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

十月初至十二月中旬,第二、三輪集中修會戰(zhàn),漢西、江岸西、灄口、祝家灣、花園計28組道岔換填。工時緊,任務(wù)重。每個施工點連夜轉(zhuǎn)戰(zhàn),確保了預(yù)期按時完成。并且克服了在二道橋、三道橋架空清篩中場地小,機(jī)械下道困難等因素,保證了人身與行車安全。在施工中對缺碴嚴(yán)重的漢西北岔區(qū)、灄口南北岔區(qū),二、三道橋卸高邊車石碴38車,卸碴后的外觀可與風(fēng)動車比美。十一月十日起,武九線更換橋枕,更是披星戴月,頂著星星出,迎著月亮歸,安全地質(zhì)量完好地完成了此次工作。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

三、戰(zhàn)高溫、保安全、打好武昌技改戰(zhàn)

6月27日,武昌站南北兩頭同時更換道岔,各項施工有條不絮的按余就班進(jìn)行著。當(dāng)北岔區(qū)需要支援時,自己及時帶人趕到。雖說是兄弟車間,但還是竭盡全力為保開通、保正點贏得了時間。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

由于武昌站的特殊地理條件及在京廣線的重要位置,局領(lǐng)導(dǎo)要求6月28日早8點必須開通11道軌道電路。任務(wù)下達(dá)后,車間全體職工發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的連續(xù)作戰(zhàn)精神,連夜對94#道岔、1113道延長段進(jìn)行鋪設(shè)。在大家的齊心協(xié)力下,按時完成了任務(wù)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

四、立足本職、查找不足、追求完美

一年來,在段黨政工團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間的謀劃下,雖然取得了一點點成績,但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大差距。特別是4月30日橫店站施工換錯慢行牌,10月26日局領(lǐng)導(dǎo)添乘京廣線灄口站北岔區(qū)嚴(yán)重晃車,12月7日武九線更換橋枕施工下道晚等問題嚴(yán)重危及行車與人身安全。這些問題的暴露,說明自己在工作中存在預(yù)想不足,安全第一的思想樹立不牢。重任務(wù)、輕安全。這些錯誤觀念將隨著新年的到來洗舊革新。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

在201*年的工作中,努力加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),完善自我,深入一線“卡控”關(guān)鍵,大膽管理,杜絕違章違紀(jì)。為鐵路跨越式發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策,為線路設(shè)備質(zhì)量追求“0”誤差而苦干、實干、拼命干。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前強(qiáng)

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