林白鐵路團支部201*年上半年工作總結(jié)

201*年鐵路公司團支部上半年工作總結(jié)

201*年上半年鐵路公司團支部在公司黨支部和蒙能公司團委的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十七大、集團公司團委、蒙能公司團委年度工作會議精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，務實創(chuàng)新，開拓進取，加強團的基礎工作和組織建設，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)和為建黨90周年獻禮活動，團結(jié)帶領團員青年積極投身企業(yè)建設，為促進企業(yè)的改革、發(fā)展和穩(wěn)定發(fā)揮了應有作用。

一、201*年上半年主要工作開展情況（一）完善自身建設，常規(guī)工作有序進行

1.團支部通過網(wǎng)絡平臺定期召開會議，做到上情下達、下情上傳，及時向蒙能公司團委匯報我支部青年團員情況和各項工作開展情況，盡力幫助青年團員解決存在的實際困難。

2.團支部檔案的管理力求清楚、明了，各種上級團委下發(fā)的文件，支部計劃、總結(jié)，各項活動的計劃、方案等都做到一一歸檔。

3、根據(jù)自身情況制定了鐵路公司團支部全年工作計劃。（二）積極開展理論學習，不斷提高團員青年的思想政治素質(zhì)

開展以學習、踐行科學發(fā)展觀為主要內(nèi)容的增強共青團員意識教育活動。通過一系列的教育活動，使廣大團員青年進一步增強了政治意識，堅定了永遠跟黨走的信念。團支部積極引導優(yōu)秀團員青年向黨組織靠攏。大部分團員已向黨支部遞交了入黨申請

書。他們正努力以黨員的標準來要求自己，政治素質(zhì)不斷得到提高。

（三）積極開展各項活動，豐富團青年文化生活，提高團員青年的綜合素質(zhì)

1、認真開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和爭當“四好”青年活動。鐵路公司團青年人數(shù)少，但熱愛生活、熱愛工作的優(yōu)秀青年并不少，通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動和爭當“四好”青年活動的不斷深入開展，越來越多優(yōu)秀青年的事跡被發(fā)掘出來，并通過征文投稿等途徑展現(xiàn)在人們面前。

2、為慶祝五四青年節(jié)，熱烈祝賀國電集團第二屆青年論壇暨201*年“五四”表彰會勝利召開，經(jīng)報請公司黨總支同意，團支部開展了以“機遇與挑戰(zhàn)責任與使命”為主題的征文活動。共收到團青年投稿10篇，其中優(yōu)秀稿件3篇。

3、為慶祝建黨90周年，鐵路公司團支部組織團青年人開展了優(yōu)秀紅歌選拔賽活動。為蒙能公司的紅歌會選拔歌手4名。

4、建立了“鐵路安全知識普及團員示范崗”，積極對鐵路公司及各參建單位員工宣傳、普及鐵路建設安全知識，印發(fā)鐵路安全知識手冊。

（四）結(jié)合鐵路建設自身行業(yè)特點，開展了“青年，站好安全第一班崗系列活動”。

本系列主題活動以集團公司提出的“學習分享行動”為主線，以“實、暖、新、精、融”為活動特點，將活動分為了四大部分，通過印發(fā)《安全知識手冊》，向所有員工及員工家屬宣傳、普及安全生產(chǎn)知識；通過征集、發(fā)送“安全親情警示短信”活動，

分享安全生產(chǎn)心得和個人感悟；通過網(wǎng)絡平臺開展安全生產(chǎn)主題討論，讓廣大青年從自身實際工作出發(fā)，深刻體會加強安全生產(chǎn)知識學習的重要意義，深化安全意識；通過組織安全生產(chǎn)知識大比拼檢驗廣大青年的學習成果，提升技能，從而更好的投入到今后的工作當中。

自活動開展以來，鐵路公司上下形成了良好的安全生產(chǎn)學習氛圍，每一位團青年的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能都有了很大的提高，全面促進了鐵路公司廣大青年的健康成長、增進感情，豐富業(yè)余文化生活，同時培養(yǎng)了大家團結(jié)協(xié)作的默契，對整個鐵路公司的安全生產(chǎn)活動也起到了極大的推動和促進作用。

二、201*年下半年工作重點

（一）鼓勵和組織團青年積極參加文化業(yè)務知識學習。當今社會是知識的時代，是信息的時代，我們要跟上時代和社會前進的步伐，就必須養(yǎng)成終身學習的習慣。一是要求我支部團員積極參加再教育培訓學習，不斷擴充知識面，提高自身綜合素質(zhì)。目前，我支部現(xiàn)有團員共4名，其中大學本科畢業(yè)有3人、大專畢業(yè)有1人，有1人正在進修大學本科課程，2人準備考研；二是積極參加現(xiàn)代化管理知識和業(yè)務知識的學習，不斷提高自身的業(yè)務技能。

（二）繼續(xù)圍繞上級團委及公司201*年重點工作安排和國電蒙能團[201*]3號文“關于開展爭當“四好”青年活動的通知”要求，大力開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，努力挖掘、宣傳所在基層團支部的先進青年與先進事跡，鼓勵和引導廣大青年員工在公司的改革發(fā)展中腳踏實地，銳意創(chuàng)新、立志成才、創(chuàng)造業(yè)績。

（三）抓好年度團員教育評議活動

通過撰寫小結(jié)、自評、互評及集體交流的活動形式，各位團員匯報自己一年來的工作、生活、學習情況及存在的不足，大家取長補短，找出自身不足，正確對待，及時改正，并找到了以后前進的方向。

（四）加強團員發(fā)展，認真做好推優(yōu)工作

團員青年是黨的后備軍，認真做好團員發(fā)展工作，密切聯(lián)系團員青年，增強團組織的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，把青年緊密團結(jié)在一起，充分發(fā)揮先鋒隊作用。根據(jù)蒙能公司團委的要求，我團支部將繼續(xù)認真抓好團員青年的教育培訓工作，積極向黨組織推薦優(yōu)秀團員青年作為發(fā)展對象，不斷為黨組織輸送新鮮血液。

（五）繼續(xù)積極組織各項活動，活躍業(yè)余文化生活并促進本職工作

1、由于大多數(shù)團青年都來自外地，下半年我們將組織鐵路公司團青年參觀赤峰市博物館，了解當?shù)貧v史和文化，更好的融入當?shù)氐奈幕�生活中�?/p>

2、組織鐵路公司團青年到施工現(xiàn)場進行慰問并開展登山活動，加強施工現(xiàn)場員工和市區(qū)機關員工之間的聯(lián)系。

鐵路公司所屬團青年人數(shù)較少，并分別在市區(qū)和施工現(xiàn)場兩地辦公，加上本職工作任務繁重，在一起接觸交流的機會較少，這對團工作的開展也是十分不利的。慰問和登山活動讓鐵路公司的團青年走出辦公室，接近大自然，更深入的了解內(nèi)蒙古當?shù)氐娜宋奈幕�，同時為兩地辦公的團青年提供了一個交流、接觸的機會，增進感情、培養(yǎng)彼此之間的默契，這將對今后各項工作的開展起到很好的促進作用。

3、為所在基層團支部的單身青年牽線解決個人問題。開展愛

心助學和幫扶活動，以團支部的名義資助困難學生，定期參加社會公益活動。

半年來，在蒙能公司團委和公司黨支部的領導和關心下，鐵路公司團支部的各項工作能順利開展，但仍存在著問題和不足：如服務青年的手段和方法仍較為簡單，開展的活動次數(shù)和內(nèi)容仍不夠豐富，團員隊伍的思想仍待加強等，這些都需要我們在今后的工作中進一步改進。

鐵路公司團支部201*年7月15日

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201*年上半年個人工作總結(jié)表

部門/項目名稱：公司管理層、鐵路xx段監(jiān)理站公司管理層、xx鐵路xx姓名性別男崗位xxx段監(jiān)理站總監(jiān)在崗175天時間201*年上半年，本人堅決貫徹中鐵xx院和監(jiān)理公司201*年工作會議精神，緊緊圍繞院年初下達的安全質(zhì)量控制目標，督促公司項目管理部和各項目監(jiān)理機構(gòu)以建立健全內(nèi)控制度為基礎，以細化責任落實為載體，在“用制度管人、按制度辦事”上狠下功夫，卓有成效地開展了安全管理工作。半年來，公司安全質(zhì)量管理形勢總體平穩(wěn)，較好的實現(xiàn)了年初制定的控制目標。一、201*年上半年工作開展基本情況（一）公司管理安全生產(chǎn)管理方面年中工1、所面臨的嚴峻形勢目前，公司累計在監(jiān)項目42個。其中：鐵路項目22個、地鐵項目16個、市政及其他項目4個，遍布23個省、市、自治區(qū)。（1）風險控制重難點項目多面廣。經(jīng)分析，在這些項目實施作過程中，隧道工程的防坍、防涌突水、防有害氣體，橋梁高墩大跨地鐵深基坑的邊坡穩(wěn)定性與地表陷落，以及季總的防墜及物體打擊，節(jié)性施工安全隱患（如臺風、洪水、泥石流、高原病、高溫等）和結(jié)交通安全管制是公司安全控制的重難點，如何落實有針對性的預控措施非常關鍵。（2）管理跨度大、負荷高。目前在監(jiān)的這42個項目，分布全國各地，且逐步進入施工高峰期，不僅路途遙遠，分布零散，而且管控任務量極大，如何提升管理工效至關重要。2、生產(chǎn)安全控制結(jié)果201*年上半年，公司所轄各項目安全質(zhì)量總體可控，除xx鐵路xx大橋發(fā)生了一起因臨時拱架坍塌而導致2人死亡、1人失蹤的較大安全事故（事故性質(zhì)尚未定論）外，未發(fā)生其他安全質(zhì)量事

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故，較好的實現(xiàn)了中鐵xx院年初院下達的安全生產(chǎn)目標。3、為抓好生產(chǎn)管理所做的主要工作（1）適時開展具針對性的專項治理活動。201*年上半年，為督促各項目監(jiān)理機構(gòu)抓好生產(chǎn)管理，安排項目管理部共行文開展了“班前講話與班后總結(jié)”、“隧道和地下工程防坍方專項檢查”、“安全生產(chǎn)年（月）”以及“為期10天的季節(jié)性施工安全專項整治”等7次專項整治活動，平均每月達到1次。這些專項治理活動，不僅提升了員工的安全管理技能，而且及時整治了當期出現(xiàn)的嚴重安全質(zhì)量隱患，為確保上半年安全生產(chǎn)的平穩(wěn)和杜絕重大及以上安全質(zhì)量事故發(fā)揮了重要作用。實踐證明，定期、適時開展有針對性的安質(zhì)專項治理活動，是加大公司對各項目的駕馭力度的重要途徑，應在以后的工作中繼續(xù)堅持和發(fā)揚。（2）安全質(zhì)量意識教育常抓不懈。201*年6月，督促項目管理部組織各項目開展了以“安全責任，重在落實”為主題的安全意識教育活動，責成各項目監(jiān)理機構(gòu)組織所屬監(jiān)理人員學習《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理》、《建設工程質(zhì)量管理條例》、《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等核心建設法律法規(guī)，觀看《安全責任、重在落實》、《血的代價重大事故案例剖析》等宣傳、警示教育片，并要求寫觀后感，借此進一步提升了全體員工的安質(zhì)意識，做到警鐘長鳴，為夯實現(xiàn)場基礎保障能力不斷充實政策儲備。（3）督促項目管理部安排開展了應急預案演練。針對重大危險源，安排各項目督促所屬施工單位開展了應急預案演練，其中：張?zhí)�、滬昆、關角、蘭渝9標、西秦嶺、南廣、向莆、渝利、xx鐵路等項目監(jiān)理機構(gòu)已將演練照片傳回公司項目管理部。這些活動，進一步提升了現(xiàn)場應對突發(fā)性事件的能力，是化解事件或事故損害

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的綜合治理手段。（4）適時深入項目檢查、指導。經(jīng)統(tǒng)計，上半年公司到各西北片區(qū)項目施工現(xiàn)場進行了12次核查，及時指導和督促相關項目處治了現(xiàn)場發(fā)生的各類安質(zhì)問題和管理缺陷。（5）督促項目管理部繼續(xù)完善管理制度。上半年，項目管理部在既有管理制度基礎上，出臺了《公司鐵路項目監(jiān)理信用評價管理辦法（試行）》，并于3月28日下發(fā)至各項目監(jiān)理機構(gòu)，為提高項目監(jiān)理工作標準化水平和公司影響力夯實了制度基礎。（二）所直管的xx鐵路LXJL-3標項目監(jiān)理板塊上半年，針對管段年內(nèi)隧道施工風險更高的具體實際（對應施工LXS-4、5、7標，I級風險隧道3座、Ⅱ風險隧道2座），組織、督促項目監(jiān)理人員以狠抓隧道施工組織控制為主線，以強化安質(zhì)技術(shù)措施監(jiān)管為載體，以隧道施工技術(shù)進步為依托，硬化主動監(jiān)理意識，強化過程控管，較好地實現(xiàn)了xx公司下達的上半年建設目標。1、201*年上半年隧道施工監(jiān)控效果簡述上半年，在xx公司堅強領導下，我站充分依靠隧道工程技術(shù)進步，通過實施主動監(jiān)理措施，切實、認真地開展了“質(zhì)量安全穩(wěn)定專項整治活動”和“三整治一提高活動”，會同管段施工單位有效開展了標準化工地建設，繼續(xù)演繹著管段隧道施工進度、安全、質(zhì)量三大核心控制目標協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面，基本實現(xiàn)了xx公司年初下達的工作目標。（1）管段隧道工程施工持續(xù)受控。盡管我們的面臨高風險隧道眾多，施工風險高，風險點多而分散，不可遇見因素多以及部分工點施工資源配不到位等諸多不利因素，但通過全體員工卓有成效的工作，隧道施工持續(xù)受控，未發(fā)生任何安全事故，隧道施工基本步入了安全有序狀態(tài)。（2）及時、果敢的處理了一系列異常性突發(fā)事件，保障了隧

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道施工安全。半年來，監(jiān)理站針對隧道施工中遭遇的瓦斯涌出、涌水以及襯砌結(jié)構(gòu)大變形等突發(fā)事件，依托隧道施工技術(shù)優(yōu)勢，及時解決了施工中出現(xiàn)的系列敏感問題。一是指導和監(jiān)控施工單位19次成功應對了上舊樁隧道出口、陳家山隧道進出口、大坂山隧道進出口正洞和進口平導、大梁隧道斜井和出口以及祁連山隧道進口正洞、硫磺溝斜井等工點發(fā)生的大變形，有效避免了塌方危害的發(fā)生；二是及時落實了大坂山隧道出口3#斜井防范瓦斯危害的針對性施工技術(shù)措施，保障了煤系地層地段的隧道施工安全；三是針對陳家山隧道出口、大坂山隧道進口平導與1#斜井以及祁連山隧道進口和硫磺溝斜井遭遇的涌水情況，采取了合理的排堵結(jié)合方略和恰當?shù)念A支護措施，安全通過了涌水地段。（3）xx公司和西寧指揮部3次在管段展開現(xiàn)場觀摩會，從側(cè)面展示了管段隧道施工的規(guī)范化程度。如：201*年3月17日，在7標xxx隧道進口組織召開了施工標準化管理示范觀摩會推動了管段標準化建設進程；5月18日，在xxx隧道進口及時舉行了“四電觀摩及現(xiàn)場培訓會”以點帶面，糾正了“四電接口”工程中存在的問題；6月28日在xxx隧道進口開展了“隧道質(zhì)量安全保證體系現(xiàn)場觀摩暨經(jīng)驗交流會”，促進了隧道質(zhì)量安全管理體系的進一步完善等。（4）再次獲得xx公司201*年上半年“先進監(jiān)理站”稱號，兩名同志或xx公司“優(yōu)秀監(jiān)理人員”稱號。2、開展隧道施工監(jiān)理工作的基本做法（1）持續(xù)提升現(xiàn)場一線的整體控制能力欲及時消除重大安全質(zhì)量隱患，保障隧道施工安全有序進行，其根基在于提高現(xiàn)場一線的控管能力。對此，監(jiān)理站從實行標準化管理、規(guī)范施工行為、配合格監(jiān)理力量、依靠科技進步、加強技能培訓等諸方面入手，全方位夯實現(xiàn)場一線的基礎保障能力。

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1）與時俱進，適時開展針對性施工技術(shù)培訓。上半年，針對隧道施工中出現(xiàn)的新情況，組織開展了對現(xiàn)場一線施工技術(shù)和監(jiān)理人員的針對性技術(shù)培訓，累計舉辦了8期專題講座，其分別是：《隧道隧道技術(shù)要點講座》、《隧道施工防坍技術(shù)專題講座》、《隧道超前地質(zhì)預測預報及運用技術(shù)講座》、《圍巖監(jiān)控量測技術(shù)專題講座》、《無損檢測監(jiān)控技術(shù)講座》、《新奧法在各類圍巖中的運用專題講座》、《瓦期隧道施工技術(shù)專題講座》以及《隧道施工防涌突水技術(shù)措施講座》等。這些講座，提高了現(xiàn)場一線施工技術(shù)人員和監(jiān)理人員對現(xiàn)代隧道施工技術(shù)的理解，應變能力得到了積極提升。2）更加注重強化學習制度的執(zhí)行情況卡控。在平時的監(jiān)理工作中，督促所屬監(jiān)理人員上半年保持了每月集中或分單元學習4次的頻次，形成學習記錄共65份。3）組織編制《監(jiān)理工作手冊》，繼續(xù)規(guī)范監(jiān)理工作行為。為進一步約束所屬監(jiān)理人員工作行為，于6月上旬發(fā)布了《監(jiān)理工作手冊》，并組織各分站對手冊進行了1次集中系統(tǒng)學習和考核。以后將督促分站每月集中學習2次以上，此舉必將對監(jiān)理工作行為起到積極的規(guī)范作用。4）安全意識教育常抓不懈。我針對全員的安全意識教育固定在每月1次，做到了警鐘長鳴，力促“安全重于泰山、隱患可能就在身邊”的理念逐步深入人心。所做的重點工作主要有：一是組織學習國發(fā)201*23號文“國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知”、《建設工程質(zhì)量管理條例》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等核心建設管理法規(guī)，反復講明新形勢下提升安全質(zhì)量意識的重要性；二是針對隧道施工風險特點（當前圍巖條件），講明可能發(fā)生的災害類別及防范技術(shù)措施；三是適時結(jié)合xx段發(fā)生的安全事故或重大異常事件，剖析問題原因，吸取教訓，落實針對性防范措施。

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5）配和打造效能合格的監(jiān)理團隊。一是結(jié)合今年施工工作面增加的實際，增配監(jiān)理人員15名，進一步打造責權(quán)明確、行為規(guī)范、工作有力的監(jiān)理隊伍，使之滿足施工監(jiān)理需求；二是加大項目監(jiān)理人員政治思想工作力度、獎罰力度兌現(xiàn)和安全質(zhì)量意識、職業(yè)道德教育，對不思進取的監(jiān)理人員要予以堅決調(diào)整（據(jù)統(tǒng)計，今年累計處罰監(jiān)理人員3人，更換監(jiān)理人員8人）；三是強化監(jiān)理人員的實用性業(yè)務學習、培訓和考核，頻率上做到每月1次，確保一線監(jiān)理人員對當前工作要求、作業(yè)工藝、驗收標準能熟練掌握；四是集中開展隧道施工技術(shù)培訓和分站間的監(jiān)管經(jīng)驗交流活動，持續(xù)提升監(jiān)理技能；五是通過狠抓旁站管理、24小時值班制度、巡視制度和業(yè)績考核制度落實情況檢查，保證細節(jié)控制、過程控制達到預效果。（2）落實具針對性的現(xiàn)場監(jiān)控制度、實行制度化管理1）繼續(xù)落實隧道施工安全風險預評估制度。年內(nèi)對各隧道施工過程中可能存在的重大風險均進行了再次評估，對xxx隧道出口、xxx隧道進口、xxx隧道2#與3#斜井、xx隧道斜井與出口正洞以及xxx隧道硫磺溝斜井與進口正洞等高風險點均預了預防措施，作為施工控制的重要依據(jù)。2）啟動了隧道工法變更申報制度。該制度是施工單位根據(jù)圍巖條件的變化，認為需要變更施工工法的，必須事先征得監(jiān)理站同意，禁止隨意變更。其目的是確保工法的嚴肅性，確保與當前圍巖條件相適應。實踐證明，認真執(zhí)行此項制度，隧道安全、進度均能得到保證，反之則不安全，進度無保障。3）實行檢驗批、工序報驗對比分析制度。此項制度是將施工單位自檢情況與監(jiān)理工程師的驗收結(jié)果進行對比分析，查找出施工、監(jiān)理在檢驗批、工序驗收工作中的差距或不足，增強施工、監(jiān)理雙方現(xiàn)場人員的責任心。該制度的執(zhí)行，對常見的鋼架連接質(zhì)量、

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鋼筋焊接質(zhì)量、初支背后空洞、襯砌施工縫清理、止水帶安裝等諸方面的質(zhì)量通病起到了良好的遏制作用。4）明確了四電接口工程監(jiān)控管理程序。自4月底以來，督促“四電”監(jiān)理工程師和施工人員嚴格執(zhí)行四電接口工程監(jiān)理程序，實行雙控把關，收到了良好效果。5）實施圍巖監(jiān)控量測結(jié)果分級控管制度。針對圍巖監(jiān)控量測結(jié)果，落實了專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理分站長、副總監(jiān)以及總監(jiān)四級卡控制度，做到了責權(quán)分明、重點明確、處有力，及時抑制了多工點的襯砌變形發(fā)展。6）落實了重大異常性突發(fā)事件的總監(jiān)卡控制度。針對于隧道凈空變化速率>5.0/d或位移累計達100mm或初支開裂開裂脫落、隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常響聲以及洞外地表嚴重開裂、陷落和滑動等可能發(fā)生圍巖及初期支護系統(tǒng)面臨失穩(wěn)以及瓦斯涌出、涌水等重大異常性突發(fā)事件時，均由總監(jiān)或指定副總監(jiān)及時進行了處理，確保了隧道施工安全。（3）加強隧道施工現(xiàn)場控管的一些措施1）質(zhì)量安全隱患整治活動經(jīng)�；�。上半年，除按xx公司統(tǒng)一部署開展了“質(zhì)量安全穩(wěn)定大檢查大整治活動”、“過程控制標準化專項整治活動”、“三整治一提高活動”以及“圍巖量測、超前地質(zhì)預報、初期支護無損檢測專項整治活動”外，還在4月份集中開展了“隧道工程施工實施為期30天的嚴管活動”和逐月專項排查活動，形成書面整治記錄32份，下發(fā)施工單位限期整改。2）督促加大總監(jiān)、副總監(jiān)的突擊檢查、夜查和全面巡檢力度。這類不事先通知的突擊檢查、夜查，保持在每月不少于5次，管段全面巡視保持在每月不少于3次，及時整治和解決了陳家山隧道出口、照壁山隧道進口、大坂山隧道出口2#與3#斜井、祁連山隧道進口正洞和硫磺溝斜井現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題和施工技術(shù)難題。

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3）狠抓質(zhì)量控制重點部位、安全風險較大地段的施工過程旁站控管。一是督促現(xiàn)場監(jiān)理人員做好了隧道初支和二襯施作過程的旁站控制，確保實體質(zhì)量達標。二是健全了《安全質(zhì)量管理臺帳》，實行了督辦制，及時處治了現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，根除了安全隱患。三是及時落實了應對大變形、涌水、瓦斯涌出等嚴重安全隱患的技術(shù)措施，實施追蹤落實制和總監(jiān)、副總監(jiān)旁站制，有效規(guī)避了諸如照壁山隧道進口201*年1月掉快、大梁隧道出口201*年3月～4月發(fā)生的三次軟巖大變形、陳家山隧道出口４～６月發(fā)生的兩次軟巖大變形和硫磺溝斜井201*年4月連續(xù)發(fā)生兩次大變形等焦點難題。4）合理使用指令手段。合理使用指令是監(jiān)理站強化安全質(zhì)量控制的重要手段。至6月30日，監(jiān)理站半年來共下發(fā)監(jiān)理工程師通知單53份，暫停令18份，總監(jiān)巡視檢查記錄70份，現(xiàn)場專題會議紀要18份。這些書面通知對施工現(xiàn)場存在嚴重安全質(zhì)量問題的及時整改起到了有效督辦作用。5）利用計價手段大力規(guī)范施工行為和整治現(xiàn)場突出問題。一是通過驗工計價手段進一步加強安全質(zhì)量控制；二是對嚴重違規(guī)的工點實施暫停驗工計價處理，直至施工行為得到糾正為止。6）督促施工單位處理好安全與質(zhì)量、進度的關系，保持三大目標協(xié)調(diào)發(fā)展。一是就隧道施工而言，質(zhì)量與安全的關系更顯密切，對襯砌質(zhì)量達標的時效性要求更高；二是隧道施工安全與進度也存在著某種內(nèi)在聯(lián)系。進度水平不僅體現(xiàn)施工能力，在一些特定情況下也與安全直接相關，沒有進度也就沒有安全，比如：隧道支護進度、隧道襯砌大變形應對速度、突發(fā)性事件應急處進度等都事關隧道施工安全。（三）存在的主要問題1、所分管的公司安全生產(chǎn)管理能力與實際需求仍不匹配

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半年來的工作時間表明，公司各項目安全意識和控制能力依然參差不齊，安全控制效果反差較大，諸如向莆鐵路尤溪大橋發(fā)生了一起因臨時拱架坍塌而導致2人死亡、1人失蹤的較大安全事故便是其典型例證。之所以形成如此局面，經(jīng)本人分析，主要有如下原因：一是公司項目管理部管理人員配不足。公司安全質(zhì)量環(huán)保部目前共配人員3名，其中有一定管理經(jīng)驗的工作人員僅2名，且1人身兼一房建項目總監(jiān)之職。無論從數(shù)量還是以素質(zhì)論，均與當期的生產(chǎn)管理負荷不相匹配。二是公司各部門合力未形成。由于認識上存在偏差，各職能部門間的溝通不夠，對現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)、人員違規(guī)或失職行為的處罰執(zhí)行力度偏低，責任追究不徹底，齊抓共管的合力未形成，全員重視安全生產(chǎn)的意識和氣氛皆顯不足。三是現(xiàn)場監(jiān)理人員技能總體不足。公司目前擁有的專業(yè)技術(shù)人員的數(shù)量和質(zhì)量，均不能滿足鐵路建設標準化管理的需求。因人員配備標準化難以保證，現(xiàn)場管理標準化和過程控制標準化與業(yè)主的要求還存在差距。四是項目監(jiān)管過程存在盲區(qū)。部分項目監(jiān)理機構(gòu)對現(xiàn)場的安全、質(zhì)量空管細節(jié)檢查不深入、不到位，監(jiān)管工作存在盲區(qū)，個別工點還比較突出，安質(zhì)隱患未除。五是管理上缺乏創(chuàng)新。由于大部分項目總監(jiān)的認識和能力的限制，項目管理技術(shù)的創(chuàng)新嚴重不足，與目前高強度、高難度、高標準的工程建設管理實際相悖。2、所直管的xx鐵路xxx標、xxx標項目監(jiān)理站總體控管能力仍需提升（1）吃苦耐勞精神不足。面對高喊缺氧、大半年雪災等惡劣自然條件，部分人員吃苦耐勞精神嚴重不足。

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（2）部分骨干監(jiān)理人員學習制度執(zhí)行不力，掌握新技術(shù)的節(jié)拍偏慢，致使部分骨干監(jiān)理人員的綜合能力仍不滿足現(xiàn)場要求。（3）個別工點監(jiān)理人員觀念轉(zhuǎn)變不夠，標準不夠高，把關不夠嚴，執(zhí)行程序力度不到位。（4）少量監(jiān)理人員執(zhí)行總監(jiān)指令不徹底、不堅決，存在發(fā)現(xiàn)問題處理不及時或無力處理也不及時報告的現(xiàn)象。二、201*年下半年工作策劃（一）公司安全質(zhì)量管理層面加大管理力度，督促公司項目管理部和各項目監(jiān)理機構(gòu)進一步認清新形勢，進一步提高全體員工質(zhì)量認識和風險控制能力，硬化安全安全質(zhì)量保障措施監(jiān)管，杜絕較大及以上等級安全質(zhì)量責任事故。重點要做好下列工作：1、完善生產(chǎn)安全管理人員一是協(xié)調(diào)經(jīng)理層強化片區(qū)生產(chǎn)安全管理力度，落實分片包保責任制；二是落實公司職能部門專職管理人員，落實日�；�查工作，確保對各項目監(jiān)理機構(gòu)實施有效的動態(tài)管理；三是引進項目質(zhì)量安全管理人員�！贰贰贰贰吠暾�資料下載：《《《《《201*年8月16日

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